Folheto - 22 2022 Castelo v1

DH21 ISSN 0104-3102
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22
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DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAÇÃO
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F I A E N AV CENTRO DE HIDROGRAFIA DA MARINHA 2022
2ª QUINZENA
AVISOS 233 - 237 NOVEMBRO
AVISOS AOS NAVEGANTES

ÁREA MARÍTIMA E HIDROVIAS EM GERAL
FOLHETO QUINZENAL ELABORADO PELO

CENTRO DE HIDROGRAFIA DA MARINHA
VENDA PROIBIDA
SEÇÕES
I – Informações Gerais
II – Avisos-Rádio Náuticos
III – Correções às Cartas Náuticas
IV – Correções às Publicações Náuticas
V – Avisos Permanentes Especiais
VI – Notícias Diversas
VII – Reproduções de Trechos, Quadros e Notas
Os navegantes e usuários em geral estão convidados a notificar a Diretoria de Hidrografia e Navegação

sobre a descoberta de quaisquer alterações que possam afetar a segurança da navegação, ou quaisquer
observações nas Cartas e Publicações Náuticas digitais e em papel.
Para isso, deve ser utilizado o Formulário de Observação Marítima, anexo ao final deste folheto.
Os seguintes canais estão disponíveis:
Envio do Formulário, outras informações, dúvidas e sugestões:
e-mail: avradio@marinha.mil.br
e-mail: chm.cartografia@marinha.mil.br
Internet: https://www.marinha.mil.br/dhn/
Telefones: +55 (21) 2189-3210 / 99678-1948
Correio: CHM - Divisão de Planejamento e Coordenação

Complexo Naval da Ponta da Armação
Rua Barão de Jaceguai, S/N
Ponta d’Areia
24048-900 – Niterói – RJ
SEÇÃO I - INFORMAÇÕES GERAIS
A publicação Avisos aos Navegantes “Área Marítima e Hidrovias em Geral” é um folheto quinzenal elaborado pelo Centro
de Hidrografia da Marinha, sob delegação da Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN). Seu propósito principal é fornecer, aos
navegantes e usuários em geral, informações destinadas à atualização das cartas e publicações náuticas brasileiras relativas à área
marítima e às hidrovias nacionais (áreas fluviais e lacustres), em cumprimento à Regra 9 do Capítulo V da Convenção Internacional para
a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (International Convention for the Safety of Life at Sea – SOLAS, 1974). Adicionalmente, são
apresentados alguns dos Avisos-Rádio Náuticos em vigor, bem como outras informações gerais importantes aos navegantes, exceto
as relativas às cartas e publicações náuticas dos rios Paraguai, Paraná e Tietê, e afluentes, as quais são tratadas pelos “Avisos aos
Navegantes Hidrovia Paraguai-Paraná” e “Avisos aos Navegantes Hidrovia Tietê-Paraná”.
1 – DIVULGAÇÃO DOS AVISOS AOS NAVEGANTES
Os Avisos aos Navegantes “Área Marítima e Hidrovias em Geral” podem ser acessados livremente na Internet, no sítio:
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav/folhetos.
As informações sobre a Hidrovia Paraguai-Paraná são divulgadas, exclusivamente, por meio dos Avisos aos
Navegantes “Hidrovia Paraguai–Paraná”, de periodicidade mensal, os quais estão disponíveis para acesso gratuito na Internet em:
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav/hidrovia-paraguai.
As informações sobre a Hidrovia Tietê-Paraná são divulgadas, exclusivamente, por meio dos Avisos aos
Navegantes “Hidrovia Tietê-Paraná”, de periodicidade trimestral, os quais estão disponíveis para livre acesso na Internet, em:
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav/hidrovia-tiete-parana.
2 – DIVULGAÇÃO DE AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS E SAR
A divulgação de Avisos-Rádio Náuticos e Avisos-Rádio SAR está resumida no quadro apresentado na Tabela 1, na página
seguinte. Para maiores detalhes, os navegantes devem consultar a “Lista de Auxílios-Rádio”.
A relação completa dos Avisos-Rádio Náuticos e SAR em vigor pode ser acessada pela Internet, no sítio:
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav-aviso-radio-nautico-tela/avisos-radio-nauticos-e-sar. Esta relação é atualizada,
em média, duas vezes por dia. Para recepção dos Avisos-Rádio Náuticos via sistema Inmarsat-C, os navegantes devem programar seus
equipamentos para a NAVAREA V e selecionar a(s) letra(s) designativa(s) da(s) região(ões) costeira(s) de interesse.
Semanalmente, às quartas-feiras, é divulgado um Aviso-Rádio Náutico NAVAREA com a relação de todos os Avisos-Rádio em
vigor.
Os navegantes que necessitarem receber quaisquer Avisos-Rádio Náuticos ou SAR em vigor, fora dos horários normais de
transmissão, podem solicitar por radiotelefonia, em VHF, pelo Canal 16 (156,8 MHz), suas transmissões às estações da Rede Nacional
de Estações Costeiras (RENEC) da Embratel, cuja relação consta no Apêndice VIII-2 da “Lista de Auxílios-Rádio” contendo informações
como as frequências de trabalho utilizadas pelas estações.
3 - RECOMENDAÇÕES PARA IMPRESSÃO DE “BACALHAUS” (CORREÇÕES DE TRECHOS, QUADROS E NOTAS)
Ao imprimir os bacalhaus a partir dos folhetos Avisos aos Navegantes disponbilizados na Internet, ter os seguintes cuidados:
- Certificar-se de que a opção de ajuste tipo “Fit to Page” ou “Dimensionamento de páginas”, no menu de impressão do Adobe
Acrobat, esteja desabilitada, para que não haja compressão das imagens.
- Utilizar uma boa impressora colorida a Laser/Jato de Tinta, com resolução mínima de 300 dpi. As cópias coloridas
impressas devem ser comparadas com suas respectivas imagens no monitor, para assegurar que todas as cores estejam reproduzidas
adequadamente.
- Utilizar papel tamanho A4, com gramatura mínima de 75 g/m2.
4 – COLABORAÇÃO DOS NAVEGANTES OU USUÁRIOS
A Diretoria de Hidrografia e Navegação solicita aos navegantes e usuários em geral que, ao constatarem quaisquer
irregularidades que possam afetar a segurança da navegação, informem à estação-rádio costeira (RENEC), ou perceberem quaisquer
omissões ou inexatidões nas cartas e publicações náuticas da DHN, encaminhem, em ambos os casos, o Formulário de Observação
Marítima, modelo anexo ao final deste folheto.
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Tabela 1 - DIVULGAÇÃO DE INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA MARÍTIMA
(Avisos-Rádio Náuticos, Avisos SAR e Informações Meteorológicas) para a NAVAREA/METAREA V
A) TRANSMISSÕES VIA RÁDIO (FAIXA DE HF) – ESTAÇÃO RÁDIO DA MARINHA NO RIO DE JANEIRO
HORÁRIOS
SERVIÇOS CANAIS FREQUÊNCIAS CONTEÚDOS
(DIÁRIOS)
- 4.266,0 kHz - Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA e Costeiros
0400Z às 0445Z
AVISOS-RÁDIO (exceto os que já constam nos “Avisos aos
(a pedido do
NÁUTICOS Navegantes”) e Avisos SAR
E AVISOS SAR navegante) - Avisos-Rádio Náuticos Locais, exceto os que
2130Z às 2215Z RD (1)
- 6.448,0 kHz já constam nos “Avisos aos Navegantes”
0230Z às 0330Z - 8.580,0 kHz
- Previsões meteorológicas
METEOROMARINHA 0600Z às 0730Z - 12.709,0 kHz
- Avisos de mau tempo
1845Z às 1930Z - 16.974,0 kHz
B) TRANSMISSÕES VIA RÁDIO (FAIXA DE VHF E HF) – REDE NACIONAL DE ESTAÇÕES COSTEIRAS (RENEC) – EMBRATEL
SERVIÇOS HORÁRIOS CANAIS FREQUÊNCIAS CONTEÚDOS
METEOROMARINHA, VHF: Chamada em - Previsões meteorológicas.

AVISOS DE MAU A pedido 156,8 MHz (Canal 16)
- Avisos de mau tempo.
TEMPO e tráfego em Canal
a ser designado pela
estação.
RL (2)
AVISOS DE MAU HF: Chamada em - Avisos de mau tempo.
TEMPO, AVISOS-RÁDIO Conforme a 4.125,0 kHz e tráfego - Avisos-Rádio Náuticos Costeiros e Locais
NÁUTICOS E AVISOS necessidade em frequência de maior relevância.
designada pela
SAR - Avisos SAR.
estação.
C) TRANSMISSÕES VIA SATÉLITE (INMARSAT-C) – ESTAÇÃO TERRENA COSTEIRA, BURUM – HOLANDA
HORÁRIOS
SERVIÇOS SATÉLITE CONTEÚDOS
(DIÁRIOS)
AVISOS-RÁDIO 0030Z e 1230Z - Avisos SAR, Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA

NÁUTICOS E AVISOS ou conforme a e Costeiros (inglês), exceto os que já constam
SAR necessidade nos “Avisos aos Navegantes”
Atlântico Leste (AOR-E)
0730Z e 1930Z
- Previsões meteorológicas
METEOROMARINHA ou conforme a
- Avisos de mau tempo
necessidade
D) INTERNET
SERVIÇOS ENDEREÇOS E LINKS CONTEÚDOS
AVISOS-RÁDIO
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav-aviso- - Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA, Costeiros
NÁUTICOS E AVISOS
radio-nautico-tela/avisos-radio-nauticos-e-sar e Locais e Avisos SAR.
SAR
FOLHETO DE AVISOS - Na Seção II: Avisos-Rádio Náuticos

https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav/folhetos
AOS NAVEGANTES NAVAREA, Costeiros e Locais em vigor há
mais de 6 semanas. (3)
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-smm- - Previsões meteorológicas.

METEOROMARINHA
meteoromarinha/previsao-24-horas - Avisos de mau tempo.
AVISOS DE MAU https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-smm-avisos-

- Avisos de mau tempo.
TEMPO de-mau-tempo
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-smm-cartas-
CARTAS sinoticas/cartas-sinoticas; - Análise da pressão atmosférica à superfície e
METEOROLÓGICAS https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-smm- produtos derivvados de modelagem numérica.
modelagem-numerica-tela-de-chamada
(1) RD: Radiodados (USB-A3J/J2D).

(2) RL: Radiotelefonia (F3E e J3E).
(3) Não são incluídos os Avisos-Rádio Náuticos SAR, os relativos a interdição de área, regatas e outros eventos de curta duração.
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Figura 1 - Representação esquemática da NAVAREA V, das Regiões Costeiras e das Águas Interiores,
para efeito de classificação e identificação dos Avisos-Rádio Náuticos e Avisos aos Navegantes.
65º 60º 55º 50º 45º 40º 35º 30º 25º 20º
8 14
5º 5º
9
11
10
0º 0º
12 COSTA NORTE (N)
BACIA AMAZÔNICA (I) 7
5º 5º
5 6
10º 10º
HIDROVIAS
EM GERAL (HG)
COSTA
15º LESTE (E) 15º
RIO
PARAGUAI NAVAREA V
(HI)
20º 20º
4 3
HIDROVIA
TIETÊ-
25º PARANÁ (HT) 25º
COSTA SUL (S)
30º 30º
1
35º 35º
2 13
65º 60º 55º 50º 45º 40º 35º 30º 25º 20º
a) NAVAREA V: compreende a área marítima delimitada pelos seguintes pontos:
Pontos LATITUDE LONGITUDE

1 33º 45’ S 053º 22’ W
2 35º 50’ S 050º 10’ W
13 35º 50’ S 020º 00’ W
14 07º 00’ N 020º 00’ W
8 07º 00’ N 049º 28’ W
9 04º 30’ N 051º 35’ W
b) REGIÕES COSTEIRAS: compreendem as áreas marítimas delimitadas pelas coordenadas geográficas abaixo relacionadas,
bem como as baías, enseadas e portos abrangidos:
COSTA SUL (S)

1 33º 45’ S 053º 22’ W
2 35º 50’ S 050º 10’ W
3 23º 01’ S 035º 00’ W
4 23º 01’ S 042º 00’ W
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COSTA LESTE (E)

3 23º 01’ S 035º 00’ W
4 23º 01’ S 042º 00’ W
5 05º 10’ S 035º 29’ W
6 05º 10’ S 029º 33’ W
COSTA NORTE (N)

5 05º 10’ S 035º 29’ W
6 05º 10’ S 029º 33’ W
7 03º 00’ S 028º 55’ W
8 07º 00’ N 049º 28’ W
9 04º 30’ N 051º 35’ W
10 01º 40’ N 049º 55’ W
11 01º 40’ N 048º 35’ W
12 00º 37’ S 047º 22’ W
BACIA AMAZÔNICA (I)

Área estuarina1 dos rios Amazonas e Pará, até os seguintes pontos:

10 01º 40’ N 049º 55’ W
11 01º 40’ N 048º 35’ W
12 00º 37’ S 047º 22’ W
c) AVISOS DO TIPO NAVAREA: são os compreendidos na área marítima externa aos limites das regiões costeiras.
d) ÁREA OCEÂNICA: compreende a área marítima externa aos limites das regiões costeiras.
e) ÁGUAS INTERIORES (rios, lagos e lagoas):
- BACIA AMAZÔNICA (I): compreende o rio Amazonas e seus afluentes, a montante do farolete Santana Leste, nas proximidades
da cidade de Santana (AP), bem como o rio Pará e seus afluentes, a montante do alinhamento farol Chapéu Virado - farolete
Coroa Grande, nas proximidades de Belém (PA);
- RIO PARAGUAI (HI): compreende o rio Paraguai e seus afluentes;
- HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ (HT): compreende os rios Tietê e Paraná, e afluentes;
- HIDROVIAS EM GERAL (HG): compreendem as demais vias navegáveis interiores (rios, lagos e lagoas). Ex: Lagoa dos
Patos e Lago Paranoá.
1 - No rio Amazonas, a jusante do farolete Santana Leste;

- No rio Pará, a jusante do alinhamento farol Chapéu Virado - farolete Coroa Grande.
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SEÇÃO II - AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS
Apresentam-se, a seguir, alguns dos Avisos-Rádio Náuticos em vigor.
NAVAREA V
Avisos-Rádio de Área em vigor, publicados em Folhetos anteriores:
Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

0332/22 15/22 0333/22 15/22 0363/22 17/22 0469/22 21/22
Avisos-Rádio de Área em vigor há mais de seis semanas, publicados pela primeira vez:
0541/22
NORDESTE DE SANTA CATARINA
CARTA 21070 (INT 2008)
ESTABELECIMENTO PROVISORIO BOIA ESPECIAL CILINDRICA DE COR AMARELA, FREQUENCIA DE ILUMINACAO 5.5SEC
EM 26-25.91S 046-30.72W
EM 26-26.09S 046-30.59W
EM 26-26.78S 046-29.55W
EM 26-26.67S 046-30.98W
EM 26-26.70S 046-31.19W
EM 26-26.44S 046-31.39W
EM 26-26.29S 046-31.40W
EM 26-26.08S 046-31.07W ESTABELECIDA TEMPORARIAMENTE
CANCELAR NAVAREA 0419/22
CANCELAR ESTE AVISO 210000 UTC FEV 23.
BACIA AMAZÔNICA
AVISOS-RÁDIO COSTEIROS
Avisos-Rádio Costeiros em vigor, publicados em Folhetos anteriores:
Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

I 0550/22 18/22 I 0562/22 19/22
Avisos-Rádio Costeiros em vigor há mais de seis semanas, publicados pela primeira vez:
Nenhum.
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AVISOS-RÁDIO LOCAIS
Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

I 8734/22 14/22 I 9527/22 19/22 I 9676/22 20/22 I 9781/22 21/22
I 8752/22 14/22 I 9528/22 19/22 I 9677/22 20/22 I 9798/22 21/22
I 8753/22 14/22 I 9569/22 19/22 I 9678/22 20/22 I 9830/22 21/22
I 9123/22 17/22 I 9634/22 20/22 I 9679/22 20/22 I 9849/22 21/22
I 9224/22 17/22 I 9675/22 20/22 I 9780/22 21/22
Avisos-Rádio Locais em vigor há mais de seis semanas, publicados pela primeira vez:
I 10051/22
PORTO DO CANTAGALO
CARTA 4032A
BOIA DE LUZ ENCONTRO DAS AGUAS NRORD 436 03-08.22S 059-54.58W DESTRUIDA
CANCELAR ESTE AVISO 151200 UTC ABR 23.
I 10050/22
PORTO DE MANAUS
CARTA 4032A
BOIA DE LUZ PEDRAS DO ANSELMO NRORD 444 03-10.50S 059-57.90W DESTRUIDA
I 10049/22
PORTO DE MANAUS
CARTA 4032A
BOIA DE LUZ PEDRAS DE BELEM NRORD 452 03-09.15S 060-01.12W DESTRUIDA
I 10019/22
PROXIMIDADES DA ILHA DE SANTANA
CARTA 206
FAROLETE SANTANA LESTE NRORD 132 00-04.08S 051-07.85W DESTRUIDO
I 10017/22
PROXIMIDADES DE BELEM
CARTA 320
BOIA DE LUZ PEDRAS DA BARRA NRORD 206 01-22.27S 048-29.49W APAGADA
I 10016/22
PROXIMIDADES DE BELEM
CARTA 304
BOIA DE LUZ TAPANA NRORD 204.2 01-18.59S 048-29.98W APAGADA
I 9973/22
PROXIMIDADES DA ILHA QUEIMADA
CARTA 204
PROFUNDIDADES MENORES QUE AS REPRESENTADAS NA CARTA
NA AREA LIMITADA POR
00-07.01N 050-56.05W
00-07.45N 050-55.08W
00-07.26N 050-54.97W
00-06.96N 050-55.32W
00-06.83N 050-55.95W
INSERIR PROFUNDIDADE MENOR
EM 00-07.10N 050-55.38W 7.7 METROS
CANCELAR LOCAL I 8061/22
I 9968/22
PROXIMIDADES DA ILHA DE SANTO ANTONIO
CARTA 305
BOIA DE LUZ PEDRAS SANTO ANTONIO NRORD 351 01-44.90S 049-29.22W
SEM MARCA DE TOPE E APAGADA
DH21 7 22/22
COSTA NORTE
Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

N 0393/22 14/22 N 0445/22 16/22 N 0446/22 16/22
Nenhum.
Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

N 8868/22 15/22 N 9045/22 16/22 N 9295/22 18/22
N 9044/22 16/22 N 9046/22 16/22 N 9302/22 18/22
N 10025/22
PROXIMIDADES DE TUTOIA
CARTA 21600 (INT 2109) E 21700 (INT 2110)
EMBARCACAO DRAGA TREMEMBES NAUFRAGADA EM 02-35.13S 042-17.17W
N 9983/22
PROXIMIDADES DE TUTOIA
CARTA 21600 (INT 2109) E 21700 (INT 2110)
EMBARCACAO DRAGA TREMEMBES NAUFRAGADA EM 02-35.32S 042-16.60W
DH21 8 22/22
COSTA LESTE

E 0405/22 14/22 E 0592/22 19/22 E 0643/22 20/22 E 0679/22 21/22
E 0591/22 19/22 E 0628/22 20/22 E 0661/22 21/22
E 0732/22
PROXIMIDADES DE SERGIPE
CARTA 1003
SISTEMA DE SINALIZACAO NOTURNA DA PLATAFORMA PCM-06 EM 10-59.00S 036-55.97W APAGADO
CANCELAR COSTEIRO E 0593/22
CANCELAR ESTE AVISO 271920 UTC FEV 23.

:
E 8039/22 11/22 E 9372/22 18/22 E 9633/22 20/22 E 9906/22 21/22
E 8864/22 15/22 E 9401/22 18/22 E 9715/22 20/22
E 9333/22 18/22 E 9616/22 20/22 E 9716/22 20/22
E 10057/22
PROXIMIDADES DA ILHA DE ITAPARICA
CARTA 1101
FAROLETE BARRA DA PENHA NRORD 1465 12-58.93S 038-36.40W APAGADO
E 10032/22
PROXIMIDADES DA PRAIA DE SANTA ISABEL
CARTA 1001
REBOCADOR MBR - II ENCALHADO EM 10-51.65S 036-57.53W
DH21 9 22/22
COSTA SUL
Nº do Aviso Nº do Folheto
S 0403/22 14/22
S 0723/22
LESTE DA ILHA DE SAO FRANCISCO
CARTA 21070 (INT 2008)
EM 26-26.67S 046-29.08W
EM 26-26.85S 046-28.93W
EM 26-27.08S 046-28.98W
EM 26-27.21S 046-29.18W
EM 26-27.21S 046-29.40W
EM 26-27.02S 046-29.60W
EM 26-26.74S 046-29.57W
EM 26-26.62S 046-29.37W ESTABELECIDA TEMPORARIAMENTE BOIA AMARELA COM LAMPEJO AMARELO 6S
CANCELAR ESTE AVISO 142359 UTC DEZ 22.

S 8714/22 14/22 S 9137/22 17/22 S 9299/22 18/22 S 9739/22 20/22
S 8743/22 14/22 S 9138/22 17/22 S 9345/22 18/22 S 9762/22 20/22
S 8869/22 15/22 S 9139/22 17/22 S 9374/22 18/22 S 9824/22 21/22
S 8870/22 15/22 S 9140/22 17/22 S 9377/22 18/22 S 9825/22 21/22
S 8872/22 15/22 S 9200/22 17/22 S 9381/22 18/22 S 9842/22 21/22
S 9005/22 16/22 S 9254/22 18/22 S 9382/22 18/22 S 9843/22 21/22
S 9016/22 16/22 S 9255/22 18/22 S 9390/22 18/22 S 9846/22 21/22
S 9062/22 16/22 S 9256/22 18/22 S 9405/22 19/22 S 9877/22 21/22
S 9088/22 17/22 S 9257/22 18/22 S 9447/22 19/22 S 9888/22 21/22
S 9099/22 17/22 S 9258/22 18/22 S 9487/22 19/22 S 9889/22 21/22
S 9134/22 17/22 S 9292/22 18/22 S 9635/22 20/22 S 9890/22 21/22
S 9135/22 17/22 S 9297/22 18/22 S 9682/22 20/22 S 9891/22 21/22
S 9136/22 17/22 S 9298/22 18/22 S 9723/22 20/22
S 10071/22
PROXIMIDADES DE ANGRA DOS REIS
CARTA 1636
BOIA DE LUZ LAJE DO PENDAO NRORD 3110 23-01.90S 044-20.44W APAGADA
S 9935/22
BAIA NORTE DE FLORIANOPOLIS
CARTA 1902
BALIZA PONTAL NRORD SC-95.4 27-27.40S 048-34.48W DESTRUIDO
DH21 10 22/22
HIDROVIAS EM GERAL
Nº do Aviso Nº do Folheto
HG 9603/22 20/22
Nenhum.
DH21 11 22/22
SEÇÃO III - CORREÇÕES ÀS CARTAS NÁUTICAS
CARTAS AFETADAS PELOS AVISOS 233 A 237 PUBLICADOS NESTE FOLHETO
Nº da Carta Nº do Aviso Nº da Carta Nº do Aviso

1711 S 234 1910 S 237
1820 S 235 - S 236(P) 4103 A I 233
1821 S 235 - S 236(P) 4103 A (Plano) I 233
1908 S 237
Apresentam-se, a seguir, os Avisos Temporários (T) e Preliminares (P) em vigor, publicados anteriormente, e os Avisos
Permanentes da quinzena deste Folheto.
ÁREA OCEÂNICA
AVISOS TEMPORÁRIOS (T) e PRELIMINARES (P) em vigor, publicados em Folhetos anteriores:
Carta Aviso Carta Aviso

52 145(P)/22 25121 (INT 9125) 8(P)/18
AVISOS TEMPORÁRIOS (T), PRELIMINARES( P) e PERMANENTES da quinzena:
Nenhum.
BACIA AMAZÔNICA
AVISOS TEMPORÁRIOS (T) em vigor, publicados em Folhetos anteriores:
Carta Avisos Carta Avisos

231 I 102(T)/16 21200 (INT 4195) I 55(T)/22 (04-02-2023)
303 I 102(T)/16 21300 (INT 4196) I 55(T)/22 (04-02-2023)
4150 I 124(T)/20 (29-07-2023) 21400 (INT 4197) I 102(T)/16
DH21 12 22/22
AVISOS PRELIMINARES (P) em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

1 I 173(P)/19 - I 174(P)/19 4103 B I 223(P)/14 - I 1(P)/17 - I 80(P)/21 - I 131(P)/21
10 (INT 407) I 32(P)/19 - I 173(P)/19 - I 175(P)/19 I 134(P)/09 - I 101(P)/11 - I 19(P)/12
202 I 174(P)/19 - I 175(P)/19 I 80(P)/13 - I 157(P)/13 - I 158(P)/13
I 159(P)/13 - I 160(P)/13 - I 161(P)/13
I 64(P)/14 - I 42(P)/18 - I 173(P)/19 I 167(P)/13 - I 168(P)/13 - I 169(P)/13
203
I 174(P)/19 - I 29(P)/21 I 170(P)/13 - I 171(P)/13 - I 30(P)/14
I 31(P)/14 - I 32(P)/14 - I 21(P)/15 - I 86(P)/15
I 38(P)/13 - I 64(P)/14 - I 230(P)/14 4150 I 87(P)/15 - I 88(P)/15 - I 89(P)/15 - I 112(P)/15
204 I 108(P)/17 - I 160(P)/17 - I 42(P)/18 I 175(P)/15 - I 176(P)/15 - I 177(P)/15
I 54(P)/19 - I 174(P)/19 - I 29(P)/21 - I 70(P)/22 I 178(P)/15 - I 204(P)/15 - I 14(P)/16
I 230(P)/14 - I 160(P)/17 - I 54(P)/19 I 15(P)/16 - I 16(P)/16 - I 17(P)/16 - I 21(P)/16
206 I 22(P)/16 - I 23(P)/16 - I 24(P)/16 - I 25(P)/16
I 174(P)/19 - I 85(P)/21 - I 206(P)/22 I 26(P)/16 - I 119(P)/20 - I 126(P)/20
221 I 174(P)/19 - I 175(P)/19 - I 241(P)/19 I 86(P)/21
231 I 44(P)/01 - I 51(P)/17 4341 I 123(P)/22
241 I 174(P)/19 - I 29(P)/21 4343 B I 121(P)/18
I 68(P)/14 - I 242(P)/14 - I 124(P)/16 4361 A I 168(P)/14 - I 128(P)/18 - I 99(P)/19
I 108(P)/17 - I 120(P)/17 - I 150(P)/17 4362 I 17(P)/19 - I 18(P)/19
242
I 160(P)/17 - I 54(P)/19 - I 174(P)/19 4363 I 19(P)/19 - I 20(P)/19
I 29(P)/21 - I 30(P)/21 - I 60(P)/21 - I 149(P)/22
4364 I 21(P)/19 - I 22(P)/19
243 I 68(P)/14 - I 149(P)/22
4365 I 23(P)/19 - I 24(P)/19
244 I 121(P)/18 - I 132(P)/18
4381 A I 29(P)/16 - I 2(P)/17 - I 77(P)/21 - I 80(P)/21
302 I 143(P)/17 - I 4(P)/19 - I 32(P)/19 - I 90(P)/22
4381 B I 29(P)/16 - I 121(P)/18 - I 77(P)/21
I 51(P)17 - I 143(P)/17 - I 4(P)/19 - I 32(P)/19
303 4382 B I 62(P)/16 - I 60(P)/17 - I 88(P)/17 - I 114(P)/19
I 41(P)/19 - I 173(P)/21
I 28(P)/16 - I 162(P)/16 - I 9(P)/18 4383 I 114(P)/19
304 I 184(P)/18 - I 131(P)/20 - I 99(P)/21 4411 I 131(P)/21
I 156(P)/21 - I 201(P)/21 - I 40(P)/22 4418 I 170(P)/15
305 I 131(P)/20 4711 I 174(P)/21 - I 222(P)/22
306 I 157(P)/18 4734 I 108(P)/20
320 I 4(P)/19 - I 99(P)/21 - I 109(P)/21 - I 156(P)/21 4735 I 19(P)/22
321 I 184(P)/18 - I 122(P)/22 4736 I 19(P)/22
4022 I 80(P)/21 - I 131(P)/21 4737 I 19(P)/22
4023 I 112(P)/21 -I 118(P)/21 - I 131(P)/21 I 75(P)/21- I 19(P)/22 - I 83(P)/22
4738
4023 A I 112(P)/21 I 161(P)/22 - I 208(P)/22
4024 I 112(P)/21 4739 I 19(P)/22
4026 I 221(P)/22 4740 I 19(P)/22 - I 20(P)/22 - I 208(P)/22
4028 I 65(P)/20 - I 174(P)/21 4741 I 20(P)/22 - I 208(P)/22
4029 I 174(P)/21 4742 I 20(P)/22 - I 208(P)/22
4029 A I 174(P)/21 4743 I 20(P)/22 - I 208(P)/22
4030 I 174(P)/21 - I 222(P)/22 4744 I 20(P)/22 - I 208(P)/22
4031 I 174(P)/21 4745 I 167(P)/21 - I 208(P)/22
I 209(P)/19 - I 119(P)/20 - I 126(P)/20 4746 I 208(P)/22
4032
I 137(P)/22 - I 226(P)/22 4748 I 208(P)/22
4032 A I 119(P)/20 - I 126(P)/20 4749 I 43(P)/22 - I 152(P)/22
I 232(P)/14 - I 93(P)/17 - I 108(P)/17 4750 I 152(P)/22
I 121(P)/17 - I 150(P)/17 - I 160(P)/17 4752 I 208(P)/22
4101 A
I 174(P)/19 - I 29(P)/21 - I 30(P)/21 I 4(P)/19 - I 32(P)/19 - I 173(P)/19
I 60(P)/21 - I 149(P)/22 21010 (INT 4071)
I 174(P)/19 - I 175(P)/19 - I 90(P)/22
4101 B I 63(P)/14 I 64(P)/14 - I 51(P)/17 - I 173(P)/19
I 166(P)/13 - I 73(P)/17 - I 14(P)/18 21300 (INT 4196) I 174(P)/19 - I 175(P)/19 - I 241(P)/19
4102 A
I 128(P)/18 - I 99(P)/19 I 29(P)/21
I 97(P)/13 - I 73(P)/17 - I 100(P)/19 I 51(P)/17 - I 4(P)/19 - I 32(P)/19 - I 41(P)/19
4102 B 21400 (INT 4197)
I 218(P)/19 I 90(P)/22
4103 A I 121(P)/18 - I 1(P)/22
DH21 13 22/22
AVISOS TEMPORÁRIOS (T), PRELIMINARES (P) e PERMANENTES da quinzena:
I 233/22 BRASIL - BACIA AMAZÔNICA
Rio Amazonas - Profundidades, isóbatas e quadros
Carta 4103A Datum: WGS-84 (Última correção: 11/22).
Inserir o “bacalhau (Parte 1)” que acompanha este aviso. 01º56,12’S 53º48,05’W
Inserir o quadro de levantamento que acompanha este aviso. 02º07,06’S 53º46,79’W
Carta 4103A (Plano) Datum: WGS-84.
DH21 14 22/22
COSTA NORTE
Nenhum.

1 N 179(P)/19 930 N 124(P)/22
N 62(P)/18 - N 64(P)/18 - N 76(P)/18 19002 (INT 22) N 44(P)/22
10 (INT 407)
N 179(P)/19 - N 78(P)/21 - N 44(P)/22
N 79(P)/17 - N 64(P)/18 - N 179(P)/19
110 N 179(P)/19 21010 (INT 4071) N 22(P)/20 - N 25(P)/20 - N 78(P)/21
302 N 104(P)/21 N 104(P)/21
N 62(P)/18 - N 64(P)/18 - N 76(P)/18
N 151(P)/16 - N 62(P)/18 - N 107(P)/19
410 21020 (INT 2003) N 102(P)/18 N 27(P)/21 - N 78(P)/21
N 44(P)/22 - N 72(P)/22 - N 201(P)/22
N 44(P)/22
N 62(P)/18 - N 107(P)/19 - N 123(P)/20
411 21040 (INT 2005) N 124(P)/22
N 44(P)/22
N 62(P)/18 - N 123(P)/20 - N 72(P)/22 21100 (INT 4194) N 179(P)/19 - N 22(P)/20 - N 25(P)/20
412
N 73(P)/22
21200 (INT 4195) N 79(P)/17 - N 25(P)/20
N 62(P)/18 - N 123(P)/20 - N 56(P)/22
413 21400 (INT 4197) N 78(P)/21 - N 104(P)/21
N 72(P)/22 - N 73(P)/22 - N 201(P)/22
N 154(P)/10 - N 62(P)/20 - N 72(P)/22 N 64(P)/18 - N 76(P)/18 - N 102(P)/18
414 21500 (INT 2108)
N 183(P)/22 N 24(P)/20
N 142(P)/14 - N 173(P)/18 - N 75(P)/19 N 151(P)/16 - N 62(P)/18 - N 76(P)/18
701 21600 (INT 2109) N 27(P)/21 - N 149(P)/21 - N 44(P)/22
N 21(P)/20 - N 28(P)/20 - N 74(P)/22
N 201(P)/22
703 N 94(P)/04
21800 (INT 2111) N 173(P)/18
N 173(P)/18 - N 75(P)/19 - N 21(P)/20
710
N 28(P)/20 - N 74(P)/22 21900 (INT 2112) N 174(P)/18 - N 23(P)/20
720 N 94(P)/04 - N 106(P)/22 22200 (INT 2115) N 124(P)/22
902 N 124(P)/22
Nenhum.
DH21 15 22/22
COSTA LESTE

906 E 162(T)/22 1110 E 9(T)/19
930 E 162(T)/22 1310 E 125(T)/22
1101 E 9(T)/19 1402 E 162(T)/22
1102 E 9(T)/19 1420 E 162(T)/22
1103 E 128(T)/10

806 E 202(P)/21 1403 E 127(P)/17 - E 75(P)/20
830 E 202(P)/21 - E 228(P)/22 1404 E 164(P)/22
901 E 149(P)/19 E 78(P)/18 - E 79(P)/19 - E 75(P)/20
1405
E 178(P)/21 - E 24(P)/22
902 E 126(P)/08
E 79(P)/19 - E 30(P)/20 - E 75(P)/20
906 E 162(T)/22 1406 E 69(P)/21
920 E 149(P)/19 E 178(P)/21 - E 24(P)/22
1410 E 87(P)/21 - E 135(P)/21 - E 209(P)/21
930 E 127(P)/08 - E 156(P)/16 - E 23(P)/22
E 71(P)/17 - E 150(P)/19 - E 62(P)/21
1001 E 145(P)/17 - E 100(P)/21 1420
E 213(P)/22
1003 E 163(P)/22 1503 E 134(P)/15
E 88(P)/11 - E 39(P)/12 - E 178(P)/17 1505 E 134(P)/15
E 104(P)/18 - E 204(P)/19 - E 223(P)/19
1101 1507 E 58(P)/22
E 12(P)/20 - E 41(P)/20 - E 57(P)/20
E 57(P)/22 E 161(P)/09 - E 127(P)/17 - E 75(P)/20
1550
E 204(P)/19 - E 12(P)/20 - E 57(P)/20 E 2(P)/22 - E 94(P)/22
1102
E 57(P)/22 21040 (INT 2005) E 156(P)/16 - E 31(P)/20
1106 E 56(P)/10
21050 (INT 2006) E 31(P)/20
1107 E 225(P)/14
21060 (INT 2007) E 127(P)/17 - E 2(P)/22 - E 94(P)/22
E 56(P)/10 - E 225(P)/14 - E 178(P)/17
21070 (INT 2008) E 127(P)/17 - E 2(P)/22 - E 94(P)/22
1110 E 104(P)/18 - E 204(P)/19 - E 223(P)/19
E 41(P)/20 - E 57(P)/22 22200 (INT 2115) E 156(P)/16 - E 95(P)/22
1170 E 225(P)/14 22300 (INT 2116) E 100(P)/21
1171 E 225(P)/14 22400 (INT 2117) E 31(P)/20
1205 E 14(P)/22 22500 (INT 2118) E 223(P)/19
1210 E 150(P)/21 22600 (INT 2119) E 80(P)/19 - E 14(P)/22
1310 E 97(P)/05 - E 76(P)/19 22700 (INT 2120) E 76(P)/19
1311 E 97(P)/05 - E 105(P)/07 22800 (INT 2121) E 62(P)/21 - E 209(P)/21
1312 E 116(P)/13 - E 76(P)/19 E 127(P)/17 - E 75(P)/20 - E 209(P)/21
22900 (INT 2122)
1401 E 11(P)/17 - E 140(P)/21 - E 107(P)/22 E 2(P)/22
E 71(P)/17 - E 150(P)/19 - E 62(P)/21 23000 (INT 2123) E 2(P)/22 - E 94(P)/22
1402
E 209(P)/21 - E 213(P)/22
Nenhum.
DH21 16 22/22
COSTA SUL

30 (INT 201) S 150(T)/05 1901 S 157(T)/15
S 38(T)/08 - S 144(T)/15 - S 156(T)/15 2110 S 177(T)/17
1511
S 180(T)/15
21070 (INT 2008) S 19(T)/16
1512 S 38(T)/08 - S 144(T)/15 - S 180(T)/15
21080 (INT 2009) S 177(T)/17
1514 S 144(T)/15
23100 (INT 2124) S 19(T)/16
1515 S 144(T)/15 - S 180(T)/15
23200 (INT 2125) S 139(T)/16
1633 S 163(T)/15
23500 (INT 2128) S 179(T)/15
1821 S 198(T)/21
23600 (INT 2129) S 177(T)/17
S 163(T)/21 (15-10-2022)
1822
S 187(T)/21 (10-11-2022)

1 S 8(P)/12 1713 S 14(P)/20 - S 129(P)/22 - S 144(P)/22
30 (INT 201) S 8(P)/12 - S 86(P)/20 1803 S 155(P)/22
S 56(P)/07 - S 234(P)/08 - S 198(P)/15 S 6(P)/18 - S 70(P)/20 - S 88(P)/20
1804
S 6(P)/17 - S 141(P)/17 - S 166(P)/18 S 48(P)/21 - S 7(P)/22 - S 26(P)/22
1501
S 81(P)/19 - S 15(P)/21 - S 108(P)/22 1820 S 132(P)/17 - S 155(P)/22 - S 166(P)/22
S 174(P)/22 - S 175(P)/22
1822 S 132(P)/21
1505 S 128(P)/21
S 141(P)/17 - S 13(P)/19 - S 81(P)/19 1830 S 6(P)/18 - S 70(P)/20 - S 7(P)/22
1506 S 15(P)/21 - S 174(P)/22 - S 175(P)/22 S 37(P)/19 - S 206(P)/19 - S 52(P)/20
1841
S 198(P)/22 S 53(P)/20
S 234(P)/08 - S 226(P)/14 - S 64(P)/15 1901 S 48(P)/17 - S 26(P)/18
S 198(P)/15 - S 141(P)/17 - S 44(P)/18
1902 S 86(P)/06 - S 239(P)/19 - S 53(P)/21
S 166(P)/18 - S 81(P)/19 - S 54(P)/20
1511
S 97(P)/20 - S 15(P)/21 - S 96(P)/21 1908 S 70(P)/21
S 133(P)/21 - S 8(P)/22 - S 108(P)/22 1910 S 26(P)/18
S 199(P)/22
S 56(P)/07 - S 226(P)/14 - S 64(P)/15 2010 S 68(P)/21
S 198(P)/15 - S 6(P)/17 - S 141(P)/17 2101 S 155(P)/18 - S 50(P)/22 - S 231(P)/22
S 44(P)/18 - S 123(P)/18 - S 169(P)/19
1512 2102 S 22(P)/21
S 54(P)/20 - S 97(P)/20 - S 96(P)/21
S 133(P)/21 - S 8(P)/22 - S 108(P)/22 2103 S 22(P)/21
S 199(P)/22 2104 S 22(P)/21
S 226(P)/14 - S 64(P)/15 - S 198(P)/15 S 155(P)/18 - S 73(P)/20 - S 50(P)/22
1515 S 141(P)/17 S 44(P)/18 - S 96(P)/21 2110
S 52(P)/22 - S 130(P)/22 - S 231(P)/22
S 108(P)/22 - S 184(P)/22
2112 S 50(P)/22 - S 231(P)/22
1517 S 6(P)/17
S 8(P)/12 - S 31(P)/16 - S 97(P)/18
S 169(P)/22 - S 170(P)/22 - S 171(P)/22
1620 21070 (INT 2008) S 91(P)/19 - S 86(P)/20 - S 83(P)/21
S 172(P)/22 - S 173(P)/22 - S 216(P)/22
S 171(P)/22 - S 174(P)/22
S 91(P)/21 - S 99(P)/22
1623 S 78(P)/12 (09-12-26) - S 174(P)/22
S 185(P)/22 - S 198(P)/22 - S 216(P)/22 23000 (INT 2123)
S 198(P)/22
1624 S 172(P)/22 - S 178(P)/22 S 86(P)/20 S 83(P)/21 - S 85(P)/22
1631 S 187(P)/22 S 169(P)/22 - S 170(P)/22 - S 171(P)/22
23100 (INT 2124)
S 174(P)/22 - S 187(P)/22 - S 191(P)/22
1632 S 68(P)/18
S 198(P)/22
1633 S 111(P)/22 S 97(P)/18 - S 38(P)/19 - S 91(P)/19
1636 S 68(P)/18 23200 (INT 2125) S 172(P)/19 - S 83(P)/21- S 85(P)/22
S 230(P)/22
1637 S 68(P)/18
S 132(P)/17 - S 85(P)/19 - S 206(P)/19
1640 S 86(P)/20 - S 83(P)/21 23300 (INT 2126)
S 166(P)/22 - S 209(P)/22
S 153(P)/19 - S 190(P)/19 23400 (INT 2127) S 68(P)/21
1711
S 101(P)/20 - S 144(P)/22 - S 230(P)/22
23600 (INT 2129) S 73(P)/20
S 153(P)/19 - S 163(P)/19 - S 14(P)/20
1712
S 74(P)/20 - S 16(P)/22 - S 129(P)/22
DH21 17 22/22
S 234/22 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL
Proximidades da Praia Grande - Canalização Submarina
Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos usados nas Cartas Náuticas, 5ª ed., 2022, pág. 41 L (41.1).
Carta 1711 Datum: WGS-84 (Última correção: 143/22).
Inserir interligando as posições: 24º03,40'S 46º32,26'W

24º05,02'S 46º32,06'W
24º08,16'S 46º32,28'W
24º09,02'S 46º32,24'W
24º09,55'S 46º32,00'W
24º12,51'S 46º29,97'W

24º04,69'S 46º31,65'W
24º05,72'S 46º31,59'W
24º08,11'S 46º31,66'W

24º04,00'S 46º31,77'W
24º04,46'S 46º31,52'W
24º04,95'S 46º31,26'W
24º05,51'S 46º30,97'W
S 235/22 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL
Canal da Galheta - Balizamento
Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos usados nas Cartas Náuticas, 5a ed., 2022, pág. 68 Q (130.1).
Lp.E.3s de: 25º37,33’S 48º16,34’W

Reposicionar
E (no. 1) para: 25º37,23’S 48º16,24’W
Lp.E.3s de: 25º37,330’S 48º16,340’W

Reposicionar
E (no. 1) para: 25º37,234’S 48º16,241’W
DH21 18 22/22
S 236(P)/22 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL
Canal da Galheta - Balizamento
Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos usados nas Cartas Náuticas, 5a ed., 2022, pág. 68 Q (130.1).
Este Aviso cancela o Aviso Preliminar S 21(P)/18.
Carta 1820 Datum: WGS-84.
Lp.V.3s de: 25°37,46’S 48°16,50’W

Reposicionar
V (no. 2) para: 25°37,35’S 48°16,36’W
Carta 1821 Datum: WGS-84.
Lp.V.3s de: 25°37,460’S 48°16,500’W

Reposicionar
V (no. 2) para: 25°37,353’S 48°16,366’W
Lp.E.3s de: 25°36,990’S 48°16,700’W

Reposicionar
E (no. 1A) para: 25°36,909’S 48°16,634’W
Lp.V.3s de: 25°37,070’S 48°16,820’W

Reposicionar
V no. 2A) para: 25°37,011’S 48°16,736’W
S 237/22 BRASIL - LAGOA DOS PATOS
Proximidades do Porto de Imbituba - Fundo Sujo
Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos usados nas Cartas Náuticas, 5a ed., 2022, pág. 37 K (31.1).
Este Aviso cancela o Aviso Temporário S 155(T)/15.
Carta 1908 Datum: Córrego Alegre - MG (Última correção: 27/22).
Inserir 28º12,240’S 48º38,490’W
Inserir 28º12,27’S 48º38,52’W
DH21 19 22/22
HIDROVIAS EM GERAL

2103 HG 176(T)/97 2111 HG 65(T)/95 - HG 176(T)/97
2105 HG 139(T)/93 - HG 176(T)/97 2112 HG 176(T)/97
2106 HG 176(T)/97 2113 HG 65(T)/95
2107 HG 176(T)/97 2140 HG 65(T)/95
2108 HG 176(T)/97

2102 HG 14(P)/19 2111 HG 164(P)/96 - HG 14(P)/19
2103 HG 75(P)/98 - HG 31(P)/00 2112 HG 14(P)/19 - HG 186(P)/21
2104 HG 31(P)/00 2113 HG 14(P)/19
2105 HG 186(P)/21 2133 HG 116(P)/22 - HG 117(P)/22 - HG 232(P)/22
2106 HG 186(P)/21 2140 HG 164(P)/96 - HG 14(P)/19
2107 HG 14(P)/19 23500 (INT 2128) HG 14(P)/19
2108 HG 75(P)/98 - HG 14(P)/19
Nenhum.
DH21 20 22/22
SEÇÃO IV - CORREÇÕES ÀS PUBLICAÇÕES NÁUTICAS
SEÇÃO IV.1 - LISTA DE FARÓIS, 38ª EDIÇÃO, BRASIL, 2022 - 2023
Nenhuma
SEÇÃO IV.2 – LISTA DE AUXÍLIOS-RÁDIO, 14ª EDIÇÃO, BRASIL, 2020-2024
Nenhuma
SEÇÃO IV.3 - ROTEIROS, BRASIL
ROTEIRO COSTA SUL, 14ª Edição, 2021 - 2025
Efetuar as alterações da FOLHA DE CORREÇÕES Nº 5, anexa ao final deste folheto.
SEÇÃO IV.4 - OUTRAS PUBLICAÇÕES
Nenhuma
DH21 21 22/22
SEÇÃO V – AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS
AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

APE 8/99 13/22 APE 8/01 13/22 APE 1/04 13/22 APE 1/22 13/22
AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS da quinzena:
Nenhum.
SEÇÃO VI - NOTÍCIAS DIVERSAS
NOVAS CARTAS NÁUTICAS (PAPEL) PUBLICADAS EM 2022
Encontram-se disponíveis para aquisição as seguintes novas Cartas Náuticas:
Nº DA CARTA TÍTULO ESCALA EDIÇÃO DATA
Do Pontal de Sernambetiba à Ilha Grande

1620 Limite: lat. 22º 51,0’ S e 23º 21,0’ S 1: 75 000 1ª 30 de junho de 2022
long. 43º 26,0’ W e 44º 12,0’ W
Da Ponta Grossa a Porto Alegre

2133 Limite: lat. 29º 59,0’ S e 30º 14,0’ S 1: 25 000 1ª 15 de janeiro de 2022
long. 51º 10,0’ W e 51º 21,7’ W
Da Ilha do Baixio à Ilha do Barroso

4051 Limite: lat. 03º 34,70’ S e 03º 12,00’ S 1: 100 000 1ª 15 de agosto de 2022
long. 60º 34,70’ W e 60º 02,55’ W
Tramandaí
2011 Limite: lat. 29° 55,20’ S e 30° 05,40’ S 1: 25 000 1ª 1 de outubro de 2022
long. 49° 57,50’ W e 50° 13,60’ W
Porto de Santarém
4020A Limite: lat. 02° 20,06’ S e 02° 26,54’ S 1: 30 000 1ª 28 de setembro de 2022
long. 54° 38,24’ W e 54° 48,00’ W
NOVAS EDIÇÕES DE CARTAS NÁUTICAS (PAPEL) PUBLICADAS EM 2022
Encontram-se disponíveis para aquisição as seguintes novas edições de Cartas Náuticas:
Nº DA CARTA TÍTULO ESCALA EDIÇÃO DATA
3366 De Corumbá ao Estirão da Água Branca 1: 10 000 3ª 19 de janeiro de 2022
3365 Do Porto Tarumã a Corumbá 1: 25 000 3ª 01 de junho de 2022
3300 Da Isla Banco Morales à Bahía de Asunción 1: 25 000 3ª 28 de setembro de 2022
3372 Da Volta Grande à Ilha Estreita ou Pimenteira 1: 10 000 2ª 01 de novembro de 2022
DH21 22 22/22
CARTAS NÁUTICAS CANCELADAS EM 2022
Nº DA CARTA TÍTULO OBS

Em virtude da publicação da nova
1620 Da Barra do Rio de Janeiro à Ilha Grande
carta 1620 com limites diferentes
Em virtude da publicação da carta
2109 Da Ponta Grossa a Porto Alegre
2133
Em virtude da publicação das cartas
1621 Baía da Ilha Grande Parte Leste - (Terminal da Ilha Guaíba)
1624 e 1625
1607 Baías da Ilha Grande e de Sepetiba
1622 Baía de Sepetiba
4150 Em virtude da publicação da carta
Atlas da Hidrovia do Rio Solimões - HS-A1 - Manaus
HS-A1 4051
4150 Atlas da Hidrovia do Rio Solimões - HS-A2 - Ilha dos Em virtude da publicação da carta
HS-A2 Mouras 4051
4150 Em virtude da publicação da carta
Atlas da Hidrovia do Rio Solimões - HS-A3 - Bela Vista
HS-A3 4051
REIMPRESSÃO PRODUZIDA EM 2021
Encontra-se disponível para aquisição a seguinte reimpressão:
ATLAS DE CARTAS PILOTO, 2ª EDIÇÃO, BRASIL, 1993.

(Atualizado com as linhas isogônicas referentes ao ano de 2020)
Nota: Disponível para download através do link:

https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav-publicacoes/atlas-de-cartas-piloto
NOVAS EDIÇÕES DE PUBLICAÇÕES PRODUZIDAS EM 2022
Encontram-se disponíveis para aquisição as seguintes novas edições de publicações:
1. ALMANAQUE NÁUTICO, 78ª EDIÇÃO, BRASIL, 2022.

2. TÁBUAS DAS MARÉS “Almirante Franco”, 59ª EDIÇÃO, BRASIL, 2022.
3. LISTA DE FARÓIS, 38ª EDIÇÃO, BRASIL, 2022-2023.
4. CARTA 12000 - (INT1) - SÍMBOLOS, ABREVIATURAS E TERMOS USADOS NAS CARTAS NÁUTICAS,
5ª EDIÇÃO, BRASIL, 2022.
5. ROTEIRO COSTA LESTE, 14ª Edição, BRASIL, 2022 - 2026
DH21 23 22/22
NOTAS AOS USUÁRIOS
1 - CENTROS DE COORDENAÇÃO DE BUSCA E SALVAMENTO NO BRASIL
ORGANIZAÇÃO TELEFONE FAX OUTROS
mrccbrazil@marinha.mil.br 
(21) 2104-6056 mrccbrazil@gmail.com 
SALVAMAR BRASIL
(21) 2104-6863 (21) 2253-8824 Inmarsat-C: 471012397
(MRCC Rio de Janeiro)
(21) 2253-8824 Terminal AFTN: SBRJYCYM
DSC (MMSI): 007100001 / 007100002 / 007100003
185
0800-6451519
SALVAMAR SUL (53) 3233-6130
(53) 3231-1519 mrccriogrande@marinha.mil.br 
(MRCC Rio Grande) (53) 3233-6131
(53) 3233-6139
185
SALVAMAR SUESTE (21) 2253-6572 (21) 2104-6104
mrccrio@marinha.mil.br 
(MRCC Rio de Janeiro) (21) 2104-6119 (21) 2104-6196
0800-2856158
185
SALVAMAR SUL-SUESTE
(11) 5080-4730 (11) 5080-4736 com8dn-secom@marinha.mil.br 
(MRCC São Paulo)
(11) 5080-4739
185
SALVAMAR LESTE (71) 3507-3730 mrccsalvador@marinha.mil.br 
-
(MRCC Salvador) (71) 3507-3772
0800-284-3878
185
SALVAMAR CENTRO-OESTE rccbrasilia@marinha.mil.br 
(61) 3429-1186 -
(RCC Brasília)
(61) 3429-1149
185
SALVAMAR NORDESTE mrccnatal@marinha.mil.br 
(84) 3221-1947 -
(MRCC Natal)
0800-2802255
185
SALVAMAR NORTE (91) 3216-4030 mrccbelem@marinha.mil.br 
(91) 3216-4030
(MRCC Belém) (91) 3216-4031
(91) 3216-4123
185
SALVAMAR OESTE (67) 3234-1014 rccladario@marinha.mil.br 
(67) 3234-1180
(RCC Ladário) (67) 3234-1008
0800 647-3006
SALVAMAR NOROESTE 185 (92) 2123-2238

rccmanaus@marinha.mil.br 
(RCC Manaus) (92) 2123-2238 (92) 2123-2239
COMPAAz
(Comando de Operações (21) 2104-6353
- compaaz.cctram@marinha.mil.br 
Marítimas e Proteção da (21) 2104-6337
Amazônia Azul)
2. Atualização dos Roteiros – Visando facilitar a consulta das atualizações às publicações náuticas, o CHM está disponibilizando os links
que direcionam para as folhas de correções publicadas em folhetos, que afetam os Roteiros Costa Norte, Leste e Sul. As atualizações
encontram-se disponíveis na página deste Centro.
Para mais informações, acesse o link: https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav-publicacoes/roteiros
3 - As cartas e Publicações Náuticas poderão ser adquiridas tanto in loco, no Posto de Vendas da EMGEPRON, situado na Base de
Hidrografia da Marinha em Niterói (BHMN), Rua Barão de Jaceguai, S/N, Ponta d’Areia, 24048-900, Niterói - RJ, Brasil; quanto on-
line, na página de comércio eletrônico: http://www.cartasnauticasbrasil.com.br. Informações adicionais pelo telefone: (21) 2189-3316.
4 - Para garantir a segurança da navegação, os navegantes deverão obrigatoriamente utilizar a carta náutica 1513 em substituição à
carta náutica 1531, tendo em vista que a mesma encontra-se em processo de atualização para inclusão de rochas perigosas
submersas.
5 - As correções às cartas náuticas estão disponíveis em: “https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav/correcoes-de-avisos”.
DH21 24 22/22
6 - PREÇO DAS CARTAS E PUBLICAÇÕES NÁUTICAS
Abaixo, encontram-se os preços dos principais documentos náuticos editados pela Diretoria de Hidrografia e Navegação. A consulta
à relação completa das cartas e publicações náuticas pode ser feita a partir do sítio: https://www.cartasnauticasbrasil.com.br
Cartas
Cartas Náuticas em papel............................................................................ R$ 134,00

Cartas Náuticas em papel formato A2………………………………………... R$ 72,00
Atlas da Hidrovia Tietê-Paraná - 2800 ........................................................ R$ 107,00 (a partir)
Atlas da Hidrovia do Rio Solimões - 4150 .................................................. R$ 787,00
Croquis de Navegação................................................................................. R$ 134,00 (cada)
Publicações
Almanaque Náutico .................................................................................... R$ 153,00

Tábuas das Marés ...................................................................................... R$ 153,00
Roteiros ...................................................................................................... R$ 184,00 (cada)
Lista de Faróis ............................................................................................ R$ 184,00
Catálogo de Cartas e Publicações ............................................................. R$ 134,00
Lista de Auxílios-Rádio ............................................................................... R$ 153,00
Lista de Sinais Cegos ................................................................................. R$ 153,00
Lista de Sinais da Hidrovia Paraguai-Paraná ............................................. R$ 153,00
Cartas de Correntes de Maré ..................................................................... R$ 32,00 (cada)
Impressos
Regras de Governo e Navegação ............................................................... R$ 15,00

Luzes e Marcas ........................................................................................... R$ 15,00
Sinais Sonoros e Luminosos ....................................................................... R$ 15,00
Classificação de Nuvens ............................................................................. R$ 35,00
Escala Beaufort ........................................................................................... R$ 35,00
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INTENCIONALMENTE EM BRANCO
SECTION V - BLOCKS, NOTES AND FRAMES
SEÇÃO VII - REPRODUÇÕES DE TRECHOS, QUADROS E NOTAS
To accompany Notice Nº I 233/22.

Acompanha o Aviso Nº I 233/22.
5 cm
Block for Chart 4103A - 7ª EDITION (Part 1).

Correção para a Carta 4103A - 7ª EDIÇÃO (Parte 1).
-V-
-VII-

5 cm

-V-
-VII-

5 cm

-V-
-VII-

5 cm

-V-
-VII-
5 cm
Block for Chart 4103A - 7ª EDITION.

Correção para a Carta 4103A - 7ª EDIÇÃO.
FOLHETO “AVISOS AOS NAVEGANTES” Nº 22/2022
SEÇÃO IV.3
ROTEIRO COSTA SUL - 14ª EDIÇÃO 2021-2025
FOLHA DE CORREÇÕES Nº 5
_____________________________________________________
Página III
Substituir
61/62 – Original
Por
61/62 – Folheto nº 22/22
Substituir
93/94 – Original
Por
93/94 – Folheto nº 22/22
Substituir
95/96 – Original
Por
95/96 – Folheto nº 22/22
Substituir
99/100 – Original
Por
99/100 – Folheto nº 22/22

2 FOLHA DE CORREÇÕES Nº 5 (FOLHETO Nº 22/2022)
ROTEIRO COSTA SUL, 2021-2025
Substituir
107/108 – Original
Por
107/108 – Folheto nº 22/22
Página IV
Substituir
Por
199/200 – Folheto nº 22/22
Substituir
Por
219/220 – Folheto nº 22/22
Páginas 61 e 62
Cancelar e substituir pelas páginas 61 e 62 (Folheto nº 22/22)
Página 65
Na linha 4
Substituir
terras baixas no fundo, que vai desde a pedra da Gávea até o pico da Marambaia. Separada da ponta
Por
terras baixas no fundo, que vai desde o pontal Sernambetiba até o pico da Marambaia. Separada da ponta
FOLHA DE CORREÇÕES Nº 5 (FOLHETO Nº 22/2022) 3
Na linha 8
Substituir
Cartas 1622 e 1620
Por
Cartas 1620 e 1631
Na linha 17
Substituir
Carta 1607
Por
Cartas 1620, 1631 e 1632
Na linha 34
Substituir
Cartas 1506, 1620 e 23000
Por
Cartas 1506 e 23000
Pagina 66, linha 15
Substituir
Cartas 1622 e 1620
Por
Carta 1620
Pagina 75, linhas 31 a 33
Substituir
alinhados aos 073,7º, no eixo do canal de acesso ao terminal da ilha Redonda de Dentro: o anterior,
Alinhamento Nordeste Anterior (2503), um tubo metálico sobre base quadrangular de estacas de
concreto, aos 073,7º e na distância de 0,9M do posterior, branco, tendo no tope placa de visibilidade
Por
alinhados aos 070,13º, no eixo do canal de acesso ao terminal da ilha Redonda de Dentro: o anterior,
Alinhamento Nordeste Anterior (2503), um tubo metálico sobre base quadrangular de estacas de
concreto, aos 070,13º e na distância de 0,9M do posterior, branco, tendo no tope placa de visibilidade
Página 86, linhas 41 e 42
Substituir
Os telefones do SALVAMAR SUESTE são (21) 2253-6572/6119, 0800-2856158 e 185 (Marinha

– Emergências Maritímas/Fluviais), fax (21) 2104-6104.
Por
Os telefones do SALVAMAR SUESTE são (21) 2253-6572/6119, 0800-2856158 e 185 (Marinha –

Emergências Marítimas/Fluviais), fax (21) 2104-6196, e-mail: mrccrio@marinha.mil.br.
Pagina 87, linhas 8 e 9
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de embarcações - fax (21) 2104-5315 ou na CPRJ, 24 horas por dia. VHF: guarnecimento permanente
do canal 16. Atendimento ao público: de 0815 às 1115 h, nos dias úteis. E-mail: secom@cprj.mar.mil.br.
Por
de embarcações: (21) 2197-2555 ou na CPRJ, 24 horas por dia. VHF: guarnecimento permanente do
canal 16. Atendimento ao público: de 0815h a 1115h, nos dias úteis. E-mail: cprj.secom@marinha.mil.br.
Página 90, linha 5
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de Janeiro, CEP 21910-030; telefones (21) 2534-6910/6960; fax (21) 2534-6913/6994.
Por
de Janeiro, CEP 21910-030; telefones (21) 3211-2513/2824.

Páginas 93 a 96
Cancelar e substituir pelas páginas 93 a 96 (Folheto nº 22/22)
Páginas 99 e 100
Página 101
Na linha 1
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Carta 1621 (Plano)
Por
Carta 1620
Na linha 19
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Cartas 1621 e 1636
Por
Carta 1636
Na linha 30
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Carta 1621
Por
Cartas 1620, 1624, 1625 e 1636

Página 102, linha 13
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Carta 1622
Por
Carta 1624
Página 103, linha 9
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Carta 1622
Por
Carta 1620
Página 105
Nas linhas 30 a 34
Substituir
regulares de ônibus. A Agência da Capitania dos Portos em Parati (Agente da Autoridade Marítima) fica
na Rua Dr. Pereira, 36, Paraty, RJ, CEP 23790-000, telefax (24) 3371-1583/1843. O Porto de Paraty é
administrado pela Prefeitura de Paraty, Rua Samuel Costa, snº, Paraty, RJ, CEP 23970-000, telefone (24)
3371-1266. A velocidade máxima no canal de acesso ao cais de Paraty, a partir da ilha da Bexiga é de 5
nós. Não há restrições de horário para entrada e saída no porto.
Por
regulares de ônibus. A Agência da Capitania dos Portos em Parati (Agente da Autoridade Marítima) fica
na Rua Dr. Pereira, 36, Paraty, RJ, CEP 23790-000, telefone (24) 3371-1583, Despacho de embarcações: (24)
98129-0082, 24 horas por dia. O Porto de Paraty é administrado pela Prefeitura de Paraty, Rua Samuel Costa,
snº, Paraty, RJ, CEP 23970-000, telefone (24) 3371-1266. A velocidade máxima no canal de acesso ao cais
de Paraty, a partir da ilha da Bexiga é de 5 nós. Não há restrições de horário para entrada e saída no porto.
Na linha 46
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Carta 1621
Por
Cartas 1620, 1624 e 1625

Página 106
Excluir as linhas 2 a 5
Casco Soçobrado – Na profundidade de 14m, marcação 115° e distância de 1,1M do farolete Pau
a Pino (23°05,9’S – 044°07,1’W).
Pedra – Na profundidade de 9,4m, marcação 339° e distância de 2,2M do farolete Pau a Pino.
Pedra – Na profundidade de 6m, marcação 352° e distância de 3,2M do farolete Pau a Pino.
Na linha 16
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Carta 1621
Por
Carta 1624
Renumerar as linhas a partir da 5
Páginas 107 e 108
Página 110
Na linha 14
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Carta 1622
Por
Cartas 1623 e 1624
Na linha 15
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Áreas de fundeio reservado – destinadas a navios da Marinha do Brasil.
Por
Áreas de fundeio G e H – reservadas exclusivo para navios de Guerra.

Excluir as linhas 16 e 17
Fundeadouro Nº 1 – destinado a Inspeção de saúde, Alfândega e Polícia Marítima.

Fundeadouro Nº 2 – reservado a navios em litígio e em reparo.
Excluir as linhas 20 a 23
Área de fundeio E – destinada a navios com até 310m de comprimento sendo o calado limitado a:
E1 - 10,50m
E2 - 10,40m
Cartas 1622 e 1623
Na linha 25
Substituir
9,00m, A2 – 12,80, B1 – 11,30m, B2 – 8,90m, B3 – 11,80m, B4 – 11,50m, B5 – 10,90m, C1 e C2
Por
9,60m, A2 – 12,80, B1 – 11,30m, B2 – 8,90m, B3 – 11,80m, B4 – 11,50m, B5 – 10,90m, C1 e C2
Na linha 39
Substituir
Cartas 1607, 1631 e 1632
Por
Cartas 1631, 1632 e 1636
Inserir após a linha 40:
Fundeadouro nº 2 – reservado a navios em litígio e em reparo.

Página 111
Na linha 7
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Carta 1636
Por
Cartas 1632, 1633 e 1637
Na linha 16
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Cartas 1621, 1622, 1632, 1633, e 1637
Por
Cartas 1631, 1632, 1633, 1636 e 1637
Página 112
Excluir a linha 6
Carta 1607
Na linha 10
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Carta 1621
Por
Carta 1625
Na linha 14
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Carta 1622
Por
Carta 1620
Na linha 17
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Cartas 1622 e 1623
Por
Carta 1623
Na linha 33
Substituir
Carta 1622
Por
Cartas 1620 e 1623
Página 113
Na linha 3
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Carta 1607
Por
Carta 1620
Na linha 5
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Carta 1622
Por
Carta 1620
Na linha 11
Substituir
Cartas 1607 e 1620
Por
Cartas 1620 e 1623
Na linha 28
Substituir
Cartas 1607,1631, 1632, 1633, 1636 e 1637
Por
Cartas 1620, 1631, 1632, 1633, 1636 e 1637
Página 115
Na linha 29
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Carta 1607
Por
Carta 1623
Na linha 35
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Cartas 1621, 1631 e 1607
Por
Cartas 1620 e 1631
Página 117
Na linha 17
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Carta 1621
Por
Carta 1624
Página 118
Nas linhas 17 e 18
Substituir
Delegacia da Capitania dos Portos em Itacuruçá (Agente da Autoridade Marítima), Praça Marcílio
Dias, 1, Itacuruçá, RJ, telefone (21) 2680-7025 e fax (21) 2680-7024.
Por
Delegacia da Capitania dos Portos em Itacuruçá (Agente daAutoridade Marítima), Praça Marcílio Dias, 1, Itacuruçá, RJ,
telefones (21) 2680-7303/2680-7420/2680-8003, 24 horas por dia. Despacho de embarcações: (21) 2680-7303, 24 horas por dia.
Página 122
Na linha 21
Substituir
Marítima) – Av. Almirante Júlio César de Noronha, 23, São Bento, Angra dos Reis, RJ, CEP: 23900-
Por
Marítima) – Av. Almirante Júlio César de Noronha, 13, São Bento, Angra dos Reis, RJ, CEP: 23900-
Página 183
Nas linhas 1 a 3
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Administração do Porto de São Francisco do Sul, autarquia estadual, vinculada à Secretaria da

Infraestrutura do Estado de Santa Catarina, Rua Engenheiro Leite Ribeiro, 782, Centro, São Francisco
do Sul, SC, Caixa Postal 7, telefone (47) 3444-2200, fax (47) 3444-2115.
Por
Administração do Porto de São Francisco do Sul, autarquia estadual, vinculada à SC Participações

e Parcerias S/A (SC-PAR), Rua Engenheiro Leite Ribeiro, 782, Centro, São Francisco do Sul, SC,
telefone (47) 3471-1200, fax (47) 3471-1211 – www.apsfs.sc.gov.br e porto@apsfs.sc.gov.br.
Página 189
Na linha 46
Substituir
Posição – 26°55,0’S – 048°34,5’W
Por
Posição – 26°54,33’S – 048°33,67’W
Página 192
Nas linhas 38 a 40
Substituir
O Terminal Portuário Barra do Rio S.A. está localizado na cidade de Itajaí, em Santa Catarina.
Trata-se de um terminal portuário alfandegado, que oferece operação de carga e descarga de navios,
operações de cargas de projetos, granéis sólidos, contêineres, carga geral e entreposto aduaneiro.
Por
O Terminal Portuário Barra do Rio S.A. está localizado na cidade de Itajaí, em Santa Catarina.
Rua Arnoldo Lopes Gonzaga, 507 – Barra do Rio, Itajaí, SC, telefone: (47) 3406-9100. Trata-se de um
terminal portuário alfandegado, que oferece operação de carga e descarga de navios, operações de cargas
de projetos, granéis sólidos, contêineres, carga geral e entreposto aduaneiro.

Página 194
Nas linhas 4 a 5
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Delegacia da Capitania dos Portos em Itajaí (Agente da Autoridade Marítima) – Av. Prefeito Paulo
Bauer, 1.055; CEP 88301-120; telefone e fax (47) 3348-0129; e-mail: delitajai.secom@marinha.mil.br.
Por
Delegacia da Capitania dos Portos em Itajaí (Agente da Autoridade Marítima) – Av. Prefeito
Paulo Bauer, 1.055; CEP 88301-120; telefone (47) 3348-0129, ininterrupto; emails: delitajai.ouvidoria@
marinha.mil.br (ouvidoria) – delitajai.segmar@marinha.mil.br (despacho de embarcações).
Páginas 199 e 200
Página 202
Na linha 42
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Cartas 2010 e 23500
Por
Cartas 2010, 2011 e 23500
Página 205
Na linha 18
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Carta 2010
Por
Cartas 2010 e 2011
Página 207
Na linha 8
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Posição – 28°12,32’S – 048°38,44’W
Por
Posição – 28°11,97’S – 048°37,47’W
Página 213
Nas linhas 41 a 42
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Administração do Porto de Laguna. Companhia Docas do Estado de São Paulo (CODESP)

(Autoridade Portuária) – Avenida Getúlio Vargas, 728, Laguna, SC; telefone (48) 3644-0183.
Por
Administração do Porto de Laguna. SC Participações e Parcerias S/A (SC Par) (Autoridade

Portuária) – Avenida Getúlio Vargas, 728, Laguna, SC; telefone (48) 3644-0183; site: www.scpar.sc.gov.br
Página 214
Na linha 10
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Carta 2010
Por
Cartas 2010 e 2011
Página 215
Nas linhas 2 e 9
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Carta 2010
Por
Cartas 2010 e 2011

Página 217
Nas linhas 2 e 3
Substituir
Agência da Capitania dos Portos em Tramandaí – Avenida Beira Rio, 199, Barra, Tramandaí, RS,
telefax para despacho (51) 3661-1677.
Por
Agência da Capitania dos Portos em Tramandaí – Avenida Beira Rio, 199, Barra, Tramandaí, RS, telefones: (51)
3661-2037/99933-0411, durante 24h por dia, fax para despacho (51) 3661-1677, e-mail: agndai.secom@marinha.mil.br.
Páginas 219 e 220
Página 231
Na linha 15
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Itapuã da Lagoa (4528), uma torre octogonal de lvenaria cercada de casas, branca, com 13m de altura
Por
Itapuã da Lagoa (4528), uma torre octogonal de alvenaria cercada de casas, branca, com 13m de altura
Página 297, APÊNDICE III
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Carta 1621 por 1624; e

Carta 2010 por 2011
30’ 44º W 30’ 43º 30’ 42º
DH1-III-14
23100 (INT2124)
1504
S. Pedro
D’Aldeia
I. Comprida
NITERÓI Araruama
RIO DE JANEIRO Maricá

s 1503
Rei Sepetiba
ra dos Pta. Negra
23º Ang
23º
B
Baía de Sepetiba aí
a Is. Maricás Cabo Frio 1505
de
1501 I. Rasa
Gua
Pta. de Guaratiba nab a
ra 1508
Baía da I. Grande
Lj. da Marambaia
I. Grande
Parati
1506
Pta. da Juatinga
1631 1620
30’ 30’
DO CABO FRIO À BAÍA DA ILHA GRANDE
23000 (INT2126)
24º 24º
30’ 44º W 30’ 43º 30’ 42º
Corr. 1-22
(Folheto nº 22/22)
(Folheto nº 22/22)
62 ROTEIRO COSTA SUL
DH1-III-14 Corr. 1-22

40’ 30’ 20’ 10’ 44º W 50’ 40’ 30’
40’ 40’
DH1-III-14
RIO DE JANEIRO
50’ 50’
Itaguaí
a
ib
at Itacuruçá
1637 g ar
Bracuí Santa Cruz
an I. da Madeira
M
Plano 1624
1624
I.
eis de
sR I ta Sepetiba
Ma
a do cu r u
mb gr I. Guaíba çá
23º uc An 23º
ab I. de Jaguanum
a 1623
Baía de Sepetiba
I. da Gipoia Re
stin
I. Sandri ga da M arambai a
Araraquara I. de Macacos
I. Pau a Pino Pta. Grossa da Marambaia

Baía da Ilha Grande 1636 Lj. da Marambaia
Plano 1633
1632 Plano 1631 Ilha Grande
BAÍA DA ILHA GRANDE
10’ Pta. de Castelhanos 10’
Parati 1625
Pta. dos Meros
I. Jorge Grego
1634
Pta. de Juatinga 1631
1633
20’ 20’
1620
40’ 30’ 20’ 10’ 44º W 50’ 40’ 30’
Corr. 1-22
(Folheto nº 22/22)
(Folheto nº 22/22)

(Folheto nº 22/22)
BAÍA DA ILHA GRANDE

Carta 23100
A baía da Ilha Grande é formada por um acentuado recuo da costa, desde a ponta da Guaratiba até
a ponta de Juatinga, e tem duas barras de acesso, formadas pela localização da ilha Grande entre estas
duas pontas. No seu interior há outras baías menores – as de Sepetiba, Mangaratiba, Jacuacanga, Ribeira 5
e Parati – e um grande número de enseadas, praias e ilhas de rara beleza natural, que fazem da região
um grande centro turístico. Suas margens são montanhosas, com intensa vegetação, e as encostas quase
sempre mergulham no mar.
Na baía da Ilha Grande também estão localizados o porto de Itaguaí, na baía de Sepetiba; o
terminal da Ilha Guaíba, o terminal da NUCLEP (Nuclebras Equipamentos Pesados), o porto Sudeste, 10
e EBN na parte Leste da baía; e o Terminal Almirante Maximiano Eduardo Fonseca (terminal da Baía
da Ilha Grande - TEBIG), o porto de Angra dos Reis e o antigo estaleiro Verolme, na parte Central, e o
Porto de Parati na parte Oeste.
RECONHECIMENTO E DEMANDA
Carta 1620 15
O reconhecimento da barra Leste da baía da Ilha Grande é facilitado pelas elevações da ilha da
Marambaia e ponta de Castelhanos.
À noite, o farol Castelhanos auxilia o reconhecimento da barra Leste; o navegante procedente do
sul, deverá ter atenção ao setor de visibilidade deste farol.
A demanda da barra Leste não apresenta nenhuma dificuldade, até os locais de embarque 20
e desembarque de prático; porém, a navegação nas proximidades da restinga da Marambaia tem as
restrições mencionadas na página 112.
Carta 1631
O reconhecimento da barra Oeste da baía da Ilha Grande é facilitado pela ponta dos Meros e ponta
da Juatinga. 25
À noite o farol Juatinga auxilia o reconhecimento da barra Oeste; o navegante procedente do sul,
deverá ter atenção aos setores de visibilidade deste farol.
Em qualquer situação, a característica da costa – montanhosa, elevada e com muitas reentrâncias –
facilita o reconhecimento das duas barras da baía na tela do radar.
Carta 1620 30
O acesso ao terminal da Ilha Guaíba deve ser feito pela barra Leste da baía da Ilha Grande, através
de um canal dragado a 22,5m (2006), com 7,5M de extensão e 280m de largura. O eixo deste canal é
definido por 2 alinhamentos luminosos (A e B); suas margens são balizadas por boias luminosas de
boreste e bombordo, com refletor radar e numeradas.
Cartas 1620, 1623, 1624 e 1625 35
A demanda do porto de Itaguaí também deve ser feita pela barra Leste da baía da Ilha Grande.
Inicialmente deve ser navegado o mesmo canal de acesso ao terminal da Ilha Guaíba; logo após a boia
luminosa nº 18 deste canal começa o canal principal de acesso ao porto de Itaguaí, balizado por boias
luminosas de boreste e bombordo numeradas e passa ao sul da ilha do Martins.
Os navios que demandam o Porto Sudeste ou EBN (Estaleiro e Base Naval) podem trafegar no 40
canal que passa entre as ilhas de Itacuruçá e do Martins que também é balizado por boias luminosas de
boreste e bombordo numeradas.
(Folheto nº 22/22)
Cartas 1631 e 1636

O acesso ao terminal da Baía da Ilha Grande (TEBIG) se dá pela barra Oeste da baía da Ilha
Grande, onde começa o canal que vai até a bacia de manobra em frente ao píer do terminal, com 9M de
extensão, menor profundidade de 25m e margens balizadas por boias luminosas de boreste e bombordo
5 numeradas.
Cartas 1620, 1624, 1625 e 1636
A demanda do porto de Angra dos Reis é feita pela barra Leste ou Oeste da baía da Ilha Grande
(esquema na página 97). Os navios que entram na baía pela barra Leste podem assumir a posição definida
pela interseção do alinhamento A do canal de acesso ao terminal da Ilha Guaíba, aos 328°,7, com o farol
10 Castelhanos aos 239°, e navegar no rumo 315° até marcar o farolete Pau a Pino aos 225°, na distância
de 1,4M. Deste ponto governar no rumo 279°, até marcar o farolete Itacuatiba aos 238°, na distância
de 0,82M (durante o dia, a torre notável da ponta do Pasto e o monumento do Aquidaban, na ponta
de Leste, também aparecerão alinhados aos 336°). Mudar o rumo para 274°, deixando a boia luminosa
nº 18 do canal de acesso ao TEBIG por bombordo, e navegar até marcar o farolete Saracura aos 050°,
15 na distância de 0,66M. Governar no rumo 305° (durante o dia, a parte mais elevada da ilha do Maia
será sempre avistada na proa do navio) até marcar o farolete Calombo aos 045°, na distância de 0,55M.
Mudar finalmente o rumo para 021° e navegar até o fundeadouro de visitas do porto, deixando as boias
luminosas Laje do Segredo por boreste e Laje das Enchovas por bombordo.
Cartas 1631 e 1636
20 Os navios que demandam o porto de Angra dos Reis pela barra Oeste da baía podem assumir a
posição definida pela marcação 090° e distância de 2,8M da ponta dos Meros, na ilha Grande, e navegar
no rumo 000°, aproando ao farolete Laje do Coronel, até a distância de 2,3M deste farolete. Neste
ponto, investir o canal de acesso ao TEBIG e navegar nele até marcar o farolete Itacuatiba aos 059°, na
distância de 2,2M. Mudar o rumo para 000°, deixando a boia luminosa Laje do Mestre Bernardo por
25 bombordo, e navegar até marcar o farolete Saracura aos 085°, na distância de 0,98M. Governar no rumo
305° e seguir a derrota sugerida para demanda do porto de Angra dos Reis pela barra Leste da baía.
Carta 1636
Para os navios que têm como destino o antigo estaleiro Verolme, as derrotas sugeridas são as
mesmas daqueles que demandam o porto de Angra dos Reis, até marcar o farolete Saracura aos 085°,
30 na distância de 0,98M. A partir deste ponto deverão navegar no rumo 040° até marcar o farolete Laje
Grande aos 270°, na distância de 0,20M, aproando em seguida às instalações do estaleiro.
PONTOS CARACTERÍSTICOS
A descrição dos pontos característicos da baía da Ilha Grande obedece à sequência das setas
numeradas do esquema da página 99, onde a baía está dividida em quatro áreas: Parte Leste (nº 1), Baía
35 de Sepetiba (nº 2), Parte Central (nº 3) e Parte Oeste (nº 4).
PONTOS CARACTERÍSTICOS DA PARTE LESTE
Carta 1620
Ilha da Marambaia (23°05’S – 043°59’W) – Extremo oeste da restinga da Marambaia, elevação
onde se destaca o pico da Marambaia, com 641m de altitude e bem visível a grande distância.
40 Ponta de Castelhanos (23°10’S – 044°06’W) – Extremo leste da ilha Grande, com densa
vegetação e encostas rochosas. Nela está localizado o farol Castelhanos (2716), uma torre quadrangular
de alvenaria, branca, no centro de uma casa, com 16m de altura, luz de grupo de 3 ocultações brancas na
altitude de 121m com alcance de 27M e setor de visibilidade de 238° (149° a 027°).
Ilha Pau a Pino – 4,4M a NNW da ponta de Castelhanos, rochedo sem vegetação, com as encostas
45 mergulhando verticalmente no mar e com uma restinga de pedras estendendo-se para sudoeste. Nela está
localizado o farolete Pau a Pino (2720), uma torre cilíndrica de alvenaria, branca, com 2m de altura e
luz de grupo de 3 emissões rápidas brancas na altitude de 25m com alcance de 10M.

40’ 30’ 20’ 10’ 44º W 50’ 40’ 30’
40’ 40’
DH1-III-14
RIO DE JANEIRO
50’ 50’
Itaguaí
a
ib
at Itacuruçá
g ar
Bracuí Santa Cruz
an I. da Madeira
M
I.
eis de
sR I ta Sepetiba
Ma
a do cu r u
mb gr I. Guaíba çá
23º uc An
2 23º
ab I. de Jaguanum
a Baía de Sepetiba
I. da Gipoia Re
stin
I. Sandri ga da M arambai a
Araraquara I. de Macacos
I. Pau a Pino Pta. Grossa da Marambaia

Baía da Ilha Grande 1636 Lj. da Marambaia
Ilha Grande CARTA Nº 1620

10’ Pta. de Castelhanos 10’
4 1
Parati
Pta. dos Meros
I. Jorge Grego
3
1634 CARTAS Nos 1631 e 1632 CARTAS Nos 1624 e 1625
Pta. de Juatinga
20’ 20’
SEQUÊNCIA DE DESCRIÇÃO
DE PONTOS CARACTERÍSTICOS E PERIGOS
CARTAS Nos 1633 e 1634
40’ 30’ 20’ 10’ 44º W 50’ 40’ 30’
Corr. 1-22
(Folheto nº 22/22)
(Folheto nº 22/22)

(Folheto nº 22/22)
BAÍA DA ILHA GRANDE 107
Pedras – No canal de acesso ao porto de Itaguaí, com menor profundidade de 6,1m na marcação
117° e distância de 0,3M do farolete Martins (22°57,3’S – 043°51,4’W), junto a margem direita do
canal. Seu limite leste é balizado por boia luminosa de perigo isolado.
PERIGOS DA PARTE CENTRAL
Nas áreas navegadas por navios que se destinam ao TEBIG, à baía de Jacuacanga e ao porto de 5
Angra dos Reis entrando pela barra Oeste da baía, devem ser evitados os seguintes perigos.
Carta 1631
Lajes do Pendão – Com dois cabeços nas profundidades de 8,7m e 4,4m, marcações 310° e 315°
e distâncias de 2,9M e 2,75M, respectivamente, do farol Ponta dos Meros (23°13,6’S – 044°20,8’W).
Cartas 1631 e 1632 10
Parcel do Coronel – Com menor profundidade de 2,9m na marcação 283° e distância de 0,35M
do farolete Laje do Coronel (23°05,9’S – 044°24,0’W). Com ventos do quadrante Sul, o mar arrebenta
nele durante a baixa-mar. Seu extremo oeste é balizado por boia cega de boreste.
Laje do Fundo – Na profundidade de 7,9m, marcação 304° e distância de 1,15M do farolete Laje
Branca (23°08,2’S – 044°20,8’W). 15
Carta 1636
Laje dos Bêbedos – Na profundidade de 9,9m, marcação 318° e distância de 1,75M da ponta
Grossa de Sítio Forte (ilha Grande) (23°06,8’S – 044°17,7’W).
Laje da Bocaina – Na profundidade de 8,2m, marcação 339° e distância de 2,28M da ponta

Grossa de Sítio Forte. 20
Laje do Mestre Bernardo – Na profundidade de 6,5m, marcação 355° e distância de 2,4M da

ponta Grossa de Sítio Forte. É balizada por boia luminosa de perigo isolado.
Laje do Navio – Na profundidade de 19,2m, marcação 047° e distância de 2,3M da ponta Grossa
de Sítio Forte.
Laje da Ilha Comprida – Na profundidade de 6m, marcação 166° e distância de 0,7M do farolete 25
Itacuatiba (23°04,2’S – 044°15,1’W).
Laje da Ilha Itacuatiba – Na profundidade de 6,7m, marcação 053° e distância de 0,36M do

farolete Itacuatiba. Seu extremo nordeste é balizado por boia cega de bombordo, com refletor radar.
Pedra – Na profundidade de 13,8m, marcação 062° e distância de 0,65M do farolete Itacuatiba.

Seu extremo leste é balizado pela boia luminosa de bombordo nº 18 do canal de acesso ao terminal da 30
Baía da Ilha Grande.
Pedras – Com menor profundidade de 18,4m na marcação 086° e distância de 2,1M do farolete
Itacuatiba, ao sul da bacia de manobra do píer do terminal da Baía da Ilha Grande. Seu extremo noroeste
é balizado por boia luminosa cardinal Norte.
Laje do Maciel – Com menor profundidade de 6,3m na marcação 063° e distância de 2,18M 35
do farolete Itacuatiba, ao norte da bacia de manobra do píer do terminal da Baía da Ilha Grande. Seu
extremo sul é balizado por boia luminosa cardinal Sul.
Pedra – Na profundidade de 17,1m, marcação 113° e distância de 0,66M do farolete Saracura

(23°03,2’S – 044°16,1’W).

(Folheto nº 22/22)
Lajes do Sabonete Pequeno e Sabonete Grande – Na entrada da baía de Jacuacanga, com

menores profundidades de 2,4m e 5,5m nas marcações 077° e 071° e distâncias de 0,92M e 0,90M,
respectivamente, do farolete Saracura. São balizadas por boia cega de boreste.
Lajes do Badejo – Na entrada da baía de Jacuacanga, com menor profundidade de 6,5m na

5 marcação 048° e distância de 0,35M do farolete Saracura. Entre estas lajes e a ilha Saracura fica a laje
do Despique, na profundidade de 6,5m.
Laje da Saracura – Na profundidade de 7,2m, marcação 233° e distância de 0,4M do farolete

Saracura. É balizada por boia luminosa de perigo isolado.
Laje das Duas Irmãs – Na entrada da baía de Jacuacanga, com menor profundidade de 2,8m na
10 marcação 024° e distância de 1M do farolete Saracura. É balizada por boia luminosa de perigo isolado,
com refletor radar.
Lajes Pretas – Na baía de Jacuacanga, descobertas e submersas, na marcação 359° e distância de

1,75M do farolete Saracura.
Laje do Miguel – Na profundidade de 7,6m, marcação 313° e distância de 0,42M do farolete Laje
15 Preta Redonda (23°03,0’S – 044°18,5’W).
Pedras – Na entrada da enseada de Angra dos Reis, com menor profundidade de 3,8m na marcação
173° e distância de 0,16M do farolete Calombo (23°01,6’S – 044°18,8’W). Seu extremo sul é balizado
por boia luminosa de boreste.
Pedras – Na entrada da enseada de Angra dos Reis, profundidade de 5m, marcação 357° e
20 distância de 0,25M do farolete Calombo. Seu extremo oeste é balizado por boia luminosa de boreste.
Laje do Segredo – Na enseada de Angra dos Reis, com menor profundidade de 2,5m na marcação
023° e distância de 0,47M do farolete Calombo. Seu extremo oeste é balizado por boia luminosa de
boreste, com refletor radar.
Laje das Enchovas – Na enseada de Angra dos Reis, profundidade de 2,8m, marcação 345° e
25 distância de 0,68M do farolete Calombo. É balizada por boia luminosa de bombordo.
Cartas 1636 e 1637
Laje do Pendão – No canal entre a ilha da Gipóia e o continente, com menor profundidade de
2,5m na marcação 261° e distância de 1,5M do farolete Calombo. É balizada por boia luminosa de
perigo isolado.
30 Laje do Jangó – No canal entre a ilha da Gipóia e o continente, com menor profundidade de
5,8m, na distância de 1,9M a SSW da ponta do Jangó.
Laje da Escalvada – Na profundidade de 7,6m, distância de 0,25M a NNE da ponta

Escalvada.
Laje da Figueira – 0,6M a NNE da ponta Escalvada (extremo norte da ilha da Gipoia), na
35 profundidade de 4,2m. Destaca-se isolada na superfície do mar. É balizada por boia de perigo isolado,
com luz de grupo de 2 lampejos brancos com alcance de 5M.
Carta 1632
Na área em torno da ilha da Gipóia, tendo como vértices as laje Preta Redonda a E, ilha
Queimada Pequena a SE, ilha de Búzios a W e ilha do Brandão a NW, há um grande número de
40 ilhotas, lajes e pedras descobertas ou submersas, que tornam a navegação perigosa, aconselhada apenas
aos navegantes que têm perfeito conhecimento local.

(Folheto nº 22/22)
DA ILHA DE SANTA CATARINA AO ARROIO CHUÍ
53º W 52º 51º 50º 49º
23300 (INT2126)
I. de S. Catarina
28º 1902
28º
1908
Imbituba
I. Tacami
Cabo de S. Marta 1901
Grande
1910
29º 29º
Torres
30º Tramandaí
30º
2011
2010
23400 (INT2127)
s
31º 31º
o
at
P
s
o
d
Mostardas
a
o
ag
L
32º 32º
23600 (INT2129)
Rio Grande 2101 23500 (INT2128)
2110
Lagoa
Mirim
33º 33º
Albardão
Arroio Chuí
53º W 52º 51º 50º 49º

(Folheto nº 22/22)

(Folheto nº 22/22)
PORTO DO RIO GRANDE 219
PERIGOS
Cartas 2110 e 23600
Nas proximidades da barra do Rio Grande há inúmeros perigos, com profundidades entre 12,9m
e 20m, devendo ser evitada a navegação a menos de 20M da costa, entre os paralelos de 32°00’S e
32°18’S. 5
Nesta área deve haver especial atenção aos seguintes perigos.
Banco Minuano – Com menor profundidade de 12,9m na posição 32°02,7’S – 051°41,0’W.
Cascos soçobrados – Na posição aproximada 32°01,0’S – 051°38,0’W e na posição 32°03,0’S
– 051°43,7’W.
Parcel do Carpinteiro – Com três cabeços: cabeço do Sul, com menor profundidade de 13,9m; 10
cabeço do Meio, com menor profundidade de 16,4m; e cabeço do Norte, com menor profundidade de
19,2m. O cabeço do Meio fica na posição 32°15,0’S – 051°46,4’W.
Carta 2101
Do local de embarque de prático até o porto Velho os perigos conhecidos situam-se fora do canal
de acesso, dos fundeadouros e das áreas de manobra. 15
FUNDEADOUROS
Carta 2101
Os navios que aguardam atracação ou autorização para utilizar os fundeadouros internos devem
fundear fora da barra, nas áreas a leste e a oeste dos molhes do canal de acesso. Nestas áreas deve haver
especial atenção quando sopram ventos frescos, acima da força 5 na escala Beaufort (17 nós), porque 20
os navios começam a garrar, com risco de abalroamento e até mesmo de encalhe nas praias, sendo
recomendado suspender e navegar nas proximidades da barra. Na posição 32°12,48’S – 052°00,30’W
há destroços de ferro de fundear, devendo ser evitado o fundeio nas suas proximidades.
As áreas internas onde os navios podem fundear, em caráter precário, são determinadas pela
Superintendência do Porto do Rio Grande (SUPRG), com as restrições por ela estabelecidas para cada situação. 25
Carta 2110
Área ROMEO
Este fundeadouro, fora da Barra do Rio Grande, destina-se, preferencialmente, aos navios em
quarentena. As embarcações, cujas condições sanitárias não forem consideradas satisfatórias ou que
forem provenientes de regiões onde esteja ocorrendo surto de doença transmissível, deverão permanecer 30
no fundeadouro de quarentena até liberação pela ANVISA.
Área SIERRA
Este fundeadouro, fora da Barra do Rio Grande, destina-se ao fundeio de navios aguardando
atracação, cujos calados os impeçam de entrar à barra, quando houver congestionamento no porto ou
terminais, ou de navios que façam uma arribada por motivo de avaria ou que demandem o porto em 35
condições materiais degradadas, potencialmente capazes de causar danos ao meio ambiente ou a terceiros.
FUNDEIO PROIBIDO
Carta 2101
O fundeio é proibido na área militar representada na carta e delimitada pelos seguintes pontos:
32°08,20’S – 052°06,22’W 40
32°08,20’S – 052°06,10’W
32°08,48’S – 052°06,05’W
32°08,50’S – 052°06,18’W
Carta 2110
Proibido o fundeio na área delimitada pelo arco de circunferência de raio de 3 milhas náuticas, 45
centrada na posição Latitude 32° 12’.10 S e Longitude 052° 03’.22 W e isobática de 10 metros.
CABOS E CANALIZAÇÕES SUBMARINOS
Carta 2101
Na área entre o porto Novo e o porto Velho delimitada na carta por linha de limite de área reservada
há cabos e canalizações submarinos. É proibido fundear nesta área e os navios em movimento devem 50
manter os ferros (âncoras) acima da linha de flutuação.
(Folheto nº 22/22)
ÁREAS DE MANOBRA
Carta 2101
As áreas de manobra para giro dos navios são as seguintes:
– áreas fronteiras aos terminais do Superporto, sem limites de comprimento dos navios;
5 – área fronteira ao porto Novo, somente para navios de comprimento até 150m; e
– área fronteira ao porto Velho, somente navios de comprimento até 100m.
VENTOS
Obedecem ao mesmo regime dos ventos da costa (ver a página 205).
A chegada do vento Sudoeste também é previsível, pela elevação acentuada do nível do mar na barra.
10 Outro prenúncio de vento Sudoeste forte é a brusca mudança da direção do vento, no sentido anti-horário.
MARÉ E CORRENTE DE MARÉ
Carta 2101 e 2110
A maré tem característica de maré mista, com amplitude média de sizígia da ordem de 0,4m acima
do nível de redução da carta, sendo fortemente influenciada pela direção, intensidade e duração do vento.
15 Os ventos de SW intensos e de longa duração que geralmente acompanham as Frentes Frias no
inverno, provocam represamento na Barra do Rio Grande, fazendo subir o nível da Lagoa dos Patos.
Os ventos de NE, de longa duração, que geralmente sopram na primavera e no início do verão,
provocam escoamento na Lagoa dos Patos.
Nas proximidades dos molhes, com vento Sul a corrente de enchente pode atingir 3 nós; com
20 vento Norte a corrente de vazante pode chegar a 5 nós.
Nas proximidades dos pares de boias nos 1-2 e 3-4 do canal de acesso ao porto Novo, a corrente
forte de vazante aproxima o navio das boias nos 1 e 3.
PRATICAGEM
Carta 2101
25 A praticagem no porto e nos terminais do Rio Grande é obrigatória para os seguintes navios:
– estrangeiros de qualquer tipo e arqueação bruta, exceto as embarcações de apoio marítimo de
arqueação bruta até 2.000 contratadas por empresa brasileira que tenha sua sede e administração
no país, desde que comandadas por marítimo brasileiro de categoria igual ou superior a 1º
Oficial de Náutica, ou de categoria compatível com o porte do navio, e
30 – brasileiros de qualquer tipo, de arqueação bruta acima de 2.000.
A zona de praticagem obrigatória tem como limites o local de embarque e desembarque de prático
assinalado na carta 2110 e o de atracação ou desatracação nos portos e terminais, ou o de fundeio.
A solicitação de prático deve ser feita pelo agente do navio ou por meio da estação costeira Junção
Rádio (PPJ), normalmente com antecedência mínima de 4 horas e especificando a hora de chegada.
35 A Associação da Praticagem da Barra do Rio Grande fica na rua Gomes Freire, 742, Centro, Rio
Grande, telefax (53) 3231-2233/8773. Os pedidos de Prático devem ser feitos pelos telefax (53) 3234-
1402/1422, celular (53) 99971-2850 ou por radiotelefonia VHF, canais 9 e 16, em escuta permanente.
TRÁFEGO E PERMANÊNCIA
Devem ser observadas as seguintes normas, além do RIPEAM, NPCP e Normas da Autoridade
40 Portuária.
– após fundear ou atracar, os comandantes de navios devem informar à Capitania dos Portos sua
chegada, especificando o nome, porto de inscrição, procedência e data-hora de chegada do
navio;
– a visita das autoridades portuárias pode ser feita com o navio fundeado ou logo após a atracação;
45 – o tráfego dentro do canal de acesso e próximo dos portos e terminais deve ser feito com
velocidade máxima de 12 nós, das boias nos 1 e 2 até a ENRG; de 8 nós, na área do superporto;
e de 5 nós, nas proximidades do porto Novo e do porto Velho;

FORMULÁRIO DE OBSERVAÇÃO MARÍTIMA
Controle interno, não preencher:

Publicado em: Aviso-Rádio: Aviso aos Navegantes:
IDENTIFICAÇÃO DO OBSERVADOR
Navio/Organização: Número IMO (se aplicável):
Nome do Observador:
Endereço:
E-mail: Tel: ( ) Fax: ( )
INFORMAÇÃO MARÍTIMA
Data da Observação: / / Hora da Observação: UTC
Ponto ( ) ou Área Circular ( )

Ponto:
Latitude: ____°_____’ N( ) S( )
Longitude: ____°_____’ W
Área circular:
Raio de ____ Milhas Náuticas em torno da posição
Posição (ver Instrução 2)
Latitude: ____°_____’ N( ) S( )
Longitude: ____°_____’ W
Datum:
( ) WGS-84 Outro:____________________
Sistema de Navegação:
( ) GPS Outro:____________________
Descrição da Informação Marítima (ver Instrução 3):
Produtos afetados (Cartas e/ou Publicações Náuticas) ENCs afetadas:

e Edição:
Sensor de Sondagem ou método usado (se aplicável) (ver Instrução 4):

Instruções:
1 - Os navegantes e usuários em geral estão convidados a notificar a Diretoria de Hidrografia e

Navegação sobre quaisquer alterações que possam afetar a segurança da navegação, ou
quaisquer observações nas Cartas e Publicações Náuticas digitais e em papel.
2 - No campo “Posição” devem ser registradas latitude e longitude da observação. Essa pode
ser pontual (exemplo: farol apagado) ou cobrir uma área (exemplo: derramamento de óleo). É
necessário preencher o Sistema de Navegação empregado na determinação da posição da
observação (satélite, por marcações verdadeiras ou magnéticas de pontos notáveis, por
marcação e distância radar, por combinação de métodos. No caso de marcações magnéticas,
informar o valor do desvio da agulha, caso seja conhecido). Caso a posição obtida não seja
precisa, tal fato deve ser informado.
3 - No campo “Descrição da Informação Marítima” devem ser descritas em texto livre

informações que caracterizem a observação. Folhas adicionais podem ser usadas onde não
houver espaço suficiente.
4 - No caso de profundidades anormais, informar os meios utilizados para sua determinação

(se for possível, anexar cópia dos registros do ecobatímetro, assinalando a data, a hora, a
profundidade encontrada, a escala empregada na leitura da profundidade), a situação
meteorológica reinante, o estado do mar, de acordo com a escala Beaufort - modelo DHN-
5909, e outros detalhes julgados de interesse.
5 - Solicita-se aos navegantes e usuários em geral que encaminhem o formulário para o Centro
de Hidrografia da Marinha (CHM), via e-mail para: avradio@marinha.mil.br ou
chm.cartografia@marinha.mil.br; ou pelo correio: CHM - Divisão de Planejamento e
Coordenação, Complexo Naval da Ponta da Armação, Rua Barão de Jaceguai, S/N, Ponta
d'Areia, CEP 24048-900, Niterói – RJ.

Folheto - 22 2022 Castelo v1

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Folheto - 22 2022 Castelo v1

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DH21 ISSN 0104-3102

AVISOS AOS NAVEGANTES

FOLHETO QUINZENAL ELABORADO PELO

Os navegantes e usuários em geral estão convidados a notiﬁcar a Diretoria de Hidrograﬁa e Navegação

Envio do Formulário, outras informações, dúvidas e sugestões:

Correio: CHM - Divisão de Planejamento e Coordenação

1 – DIVULGAÇÃO DOS AVISOS AOS NAVEGANTES

2 – DIVULGAÇÃO DE AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS E SAR

3 - RECOMENDAÇÕES PARA IMPRESSÃO DE “BACALHAUS” (CORREÇÕES DE TRECHOS, QUADROS E NOTAS)

4 – COLABORAÇÃO DOS NAVEGANTES OU USUÁRIOS

SERVIÇOS HORÁRIOS CANAIS FREQUÊNCIAS CONTEÚDOS

METEOROMARINHA, VHF: Chamada em - Previsões meteorológicas.

C) TRANSMISSÕES VIA SATÉLITE (INMARSAT-C) – ESTAÇÃO TERRENA COSTEIRA, BURUM – HOLANDA

AVISOS-RÁDIO 0030Z e 1230Z - Avisos SAR, Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA

SERVIÇOS ENDEREÇOS E LINKS CONTEÚDOS

FOLHETO DE AVISOS - Na Seção II: Avisos-Rádio Náuticos

https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-smm- - Previsões meteorológicas.

AVISOS DE MAU https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-smm-avisos-

(1) RD: Radiodados (USB-A3J/J2D).

COSTA SUL (S)

a) NAVAREA V: compreende a área marítima delimitada pelos seguintes pontos:

Pontos LATITUDE LONGITUDE

COSTA SUL (S)

Pontos LATITUDE LONGITUDE

Pontos LATITUDE LONGITUDE

COSTA NORTE (N)

Pontos LATITUDE LONGITUDE

BACIA AMAZÔNICA (I)

Pontos LATITUDE LONGITUDE

e) ÁGUAS INTERIORES (rios, lagos e lagoas):

- RIO PARAGUAI (HI): compreende o rio Paraguai e seus aﬂuentes;

- HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ (HT): compreende os rios Tietê e Paraná, e aﬂuentes;

1 - No rio Amazonas, a jusante do farolete Santana Leste;

Apresentam-se, a seguir, alguns dos Avisos-Rádio Náuticos em vigor.

Avisos-Rádio de Área em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Costeiros em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Costeiros em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Costeiros em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Costeiros em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

CARTAS AFETADAS PELOS AVISOS 233 A 237 PUBLICADOS NESTE FOLHETO

Nº da Carta Nº do Aviso Nº da Carta Nº do Aviso

AVISOS TEMPORÁRIOS (T) e PRELIMINARES (P) em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Carta Aviso Carta Aviso

AVISOS TEMPORÁRIOS (T), PRELIMINARES( P) e PERMANENTES da quinzena:

AVISOS TEMPORÁRIOS (T) em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Carta Avisos Carta Avisos

Carta Avisos Carta Avisos

I 233/22 BRASIL - BACIA AMAZÔNICA

Rio Amazonas - Profundidades, isóbatas e quadros