Lista de Faróis: SIL GR

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DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAÇÃO
CENTRO DE HIDROGRAFIA DA MARINHA
BRASIL
38ª EDIÇÃO
2022 – 2023
CORRIGIDA ATÉ O FOLHETO QUINZENAL DE AVISOS AOS NAVEGANTES Nº 13/2022

II
 Diretoria de Hidrografia e Navegação - Marinha do Brasil. 2022-2023
Brasil. Diretoria de Hidrografia e Navegação
Lista de faróis/Diretoria de Hidrografia e Navegação.

– 38 ed. – Niterói, RJ: DHN, 2022 – 2023.
xxxvi, 254 p. : il., mapas; 30 cm.
ISSN 0104-3498
1. Faróis – Brasil. 2. Sinais e sinalização – Brasil
3. Auxílio à navegação – Brasil. I. Título.
CDD 623.89450981
DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAÇÃO

CENTRO DE HIDROGRAFIA DA MARINHA
Rua Barão de Jaceguai, s/n° – Ponta da Armação
CEP 24048-900 – Niterói, RJ, Brasil
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Ouvidoria: (21) 2189-3387
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contato@cartasnauticasbrasil.com.br
Ouvidoria: dhn.ouvidoria@marinha.mil.br
DH2–38
PREFÁCIO
A Lista de Faróis (DH2) é uma publicação de auxílio à navegação editada pela Diretoria de
Hidrografia e Navegação (DHN) e atualizada pelo Centro de Hidrografia da Marinha (CHM), de acordo
com as Resoluções Técnicas da Organização Hidrográfica Internacional (OHI). Ela contém todas as
informações sobre faróis, aerofaróis, barcas-faróis, faroletes, boias luminosas e luzes particulares ou de
obstáculos aéreos que interessam aos navegantes, existentes na costa, nos rios, nas lagoas e nas ilhas do
Brasil, assim como nas costas e ilhas dos países estrangeiros que possuam suas terras representadas nas
cartas náuticas brasileiras.
A partir da 30ª edição, a Lista de Faróis passou a ter as fotografias dos faróis e faroletes listados,
como mais um elemento para sua identificação.
A partir de 2010, inclusive, esta publicação passou a ser periódica, editada bienalmente, e
encadernada em brochura.
A partir de 2018, algumas estruturas com luzes fixas amarelas foram retiradas da Lista de
Faróis, em atendimento à Recomendação da AISM/IALA, por não se enquadrarem na definição de
“sinal náutico”.
No interesse da segurança da navegação, é solicitado aos navegantes que informem ao Centro de
Hidrografia da Marinha (CHM) qualquer irregularidade no funcionamento da sinalização náutica, bem
como qualquer omissão ou inexatidão encontrada nesta Lista de Faróis. A eficiência desta publicação
será consideravelmente aumentada se contar com a cooperação de todos os navegantes.
As informações poderão ser enviadas por meio do “Formulário de Observação Marítima”
encontrado ao final do folheto “Avisos aos Navegantes”, disponível para acesso gratuito na
Internet, no sítio www.marinha.mil.br/chm, aba “Segurança da Navegação”.
__________________
As Cartas e Publicações Náuticas poderão ser adquiridas no Posto de Vendas da EMGEPRON, situado
na Base de Hidrografia da Marinha em Niterói (BHMN), Rua Barão de Jaceguai s/nº – Ponta da
Armação – CEP 24048-900 – Niterói, RJ, Brasil; ou na página de comércio eletrônico “http://www.
cartasnauticasbrasil.com.br”. Informações adicionais pelo telefone (21) 2189-3316.
IV
DH2–38
SUMÁRIO
Prefácio ................................................................................................................................................. III

Sumário .................................................................................................................................................. V
Registro de correções .......................................................................................................................... VII
Introdução ............................................................................................................................................ XI
1 - Finalidade e Organização ........................................................................................................... XI
2 - Correção e Atualização .............................................................................................................. XII
3 - Definições .................................................................................................................................. XII
3.1 - Termos gerais ................................................................................................................... XII
3.2 - Limites de setores ............................................................................................................ XIII
3.3 - Características das luzes – Descrições e ilustrações ....................................................... XIV
3.4 - Termos descritivos ........................................................................................................ XVIII
3.5 - Alcances ....................................................................................................................... XVIII
4 - Sistema de Balizamento Marítimo da AISM (IALA) ............................................................ XXIII
4.1 - Antecedentes Históricos ............................................................................................... XXIII
4.2 - Região “B” do Sistema de Balizamento Marítimo da AISM (IALA) ........................ XXVII
5 - Precauções .......................................................................................................................... XXXIII
6 - Colaboração do Navegante ................................................................................................. XXXIII
7 - Abreviaturas usadas na Lista de Faróis .............................................................................. XXXIV
8 - Bibliografia ......................................................................................................................... XXXIV
Costa Norte ............................................................................................................................................. 1
Bacia Amazônica .................................................................................................................................... 2
Costa Norte ........................................................................................................................................... 29
Costa Leste ............................................................................................................................................ 48
Planalto Central ................................................................................................................................... 104
Costa Sul ............................................................................................................................................. 106
Lagoa dos Patos .................................................................................................................................. 195
Costa Sul ............................................................................................................................................. 207
Antártica .............................................................................................................................................. 208
Radiofaróis .......................................................................................................................................... 209
Correspondência dos números de ordem dos sinais ........................................................................... 211
Índice alfabético .................................................................................................................................. 215
Fotografias dos faróis e faroletes da bacia Amazônica ....................................................................... 227
Fotografias dos faróis e faroletes da costa Norte ................................................................................ 231
Fotografias dos faróis e faroletes da costa Leste ................................................................................. 235
Fotografias dos faróis e faroletes da costa Sul .................................................................................... 243
Fotografias dos faróis e faroletes da lagoa dos Patos .......................................................................... 253
VI
DH2–38
REGISTRO DE CORREÇÕES
INSTRUÇÕES
1 – As correções, na forma em que devem ser introduzidas na Lista, são divulgadas na Seção IV.1
do folheto de “Avisos aos Navegantes (Área Marítima e Hidrovias em Geral)” que publicou a
correção, seguido do número da correção.
Ex. Fol. 6/22, (correção nº 1).
2 – Na coluna “Página ou Sinal Afetado” devem ser registrados os números dos sinais afetados ou das
páginas corrigidas.
Ex. Sinais 1200, 1401 e 1500; 1505 a 1510.
Páginas 115 e 126; 130/131.
3 – Na coluna “Rubrica/Data” devem ser lançadas a rubrica do responsável pela correção e a data da
correção.
Rubrica
Folheto Página ou Sinal Afetado
Data
Fol. 6/22
131 - 132 - 133 - 134 - 135 - 136 - 145 - 171 - 184 - 208 - 215 - 219
(Correções nº 1)
Fol. 7/22
131 - 132 - 133 - 134 - 135 - 136 - 151
(Correções nº 2)
Fol. 9/22
1 - 215
(Correções nº 3)
Fol. 11/22
4 - 7 - 9 - 33 - 222
(Correções nº 4)
Fol. 12/22
53 - 54 - 60 - 159 - 161 - 162 - 218 - 219 - 221
(Correções nº 5)
Fol. 13/22
20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 27 - 111 - 112 - 220 - 222
(Correções nº 6)
VIII
Rubrica
Data
DH2–38
IX
Rubrica
Data
DH2–38
X
Rubrica
Data
DH2–38
INTRODUÇÃO
1 FINALIDADE E ORGANIZAÇÃO
A Lista de Faróis apresenta as informações referentes aos sinais luminosos dispostas em colunas,
na sequência que se segue:
1ª coluna – NÚMERO DE ORDEM NACIONAL E NÚMERO INTERNACIONAL
a) Número de Ordem Nacional
Este número é designado pelo Centro de Hidrografia da Marinha, obedecendo a uma sequência,
de acordo com a posição geográfica do sinal. É constituído de um a quatro algarismos, podendo,
excepcionalmente, ter uma ou duas casas decimais.
b) Número Internacional
Este número é o da Lista de Faróis britânica e representa o Número Internacional do sinal. É
atribuído objetivando evitar qualquer confusão quando se pretende fazer referência ao sinal, sendo
constituído por um grupo alfanumérico composto por uma letra maiúscula seguida de quatro algarismos,
podendo, excepcionalmente, ter uma ou duas casas decimais.
2ª coluna – LOCAL, NOME, CARTA NÁUTICA E CLASSIFICAÇÃO
Os locais são mencionados quando constituem áreas restritas e bem definidas, como os portos,
canais e estreitos. Nestes casos, os nomes dos sinais são precedidos de um traço.
Exemplo: Canal Grande do Curuá
- Boia nº 2
Os nomes são diferenciados por tipos de letra, como se segue:
NEGRITO – faróis e barcas-faróis com alcance igual ou superior a 15 milhas náuticas.
REDONDO – faróis e barcas-faróis com alcance inferior a 15 milhas náuticas, faroletes, luzes de
obstáculos aéreos e luzes particulares.
ITÁLICO – boias.
As cartas são as de maior escala da região onde se situa o sinal e a elas são referidas as coordenadas
da 3ª coluna.
Os faróis guarnecidos, assim classificados de acordo com a denominação dada no Inciso 3.4
Termos Descritivos, destas Instruções, recebem nesta coluna a letra “G”.
3ª coluna – POSIÇÃO
Indica as coordenadas geográficas do sinal, normalmente aproximadas ao centésimo do minuto,
com o propósito de facilitar sua identificação na carta náutica mencionada na 2ª coluna. O datum destas
coordenadas geográficas é o mesmo datum da carta mencionada na 2ª coluna.
4ª coluna – CARACTERÍSTICA, PERÍODO, FASE DETALHADA E INTENSIDADE
Fornece a característica da luz do sinal, de acordo com as abreviaturas do Inciso 3.3 Característica
das luzes; o período e a fase detalhada, também descritos no Inciso 3.1 Termos Gerais; e a sua intensidade
luminosa em candelas, como enunciado no Inciso 3.4 Termos Descritivos.
Alguns sinais que sofrem interferência de luzes de fundo têm suas intensidades maiores que as
necessárias para dar os alcances luminosos informados na 6ª coluna, visando garantir estes alcances.
XII
5ª coluna – ALTITUDE
Informa a altitude da luz em metros, como enunciado no Inciso 3.4 Termos Descritivos.
6ª coluna – ALCANCES
Oferece o alcance luminoso, em milhas náuticas, calculado pela fórmula de Allard, considerando-
se um período noturno, observador com vista desarmada, ausência de interferência de luzes de fundo,
com coeficiente de transparência atmosférica (T) igual a 0,85, correspondente a um valor de visibilidade
meteorológica de 18,4 milhas náuticas; e o alcance geográfico, também em milhas náuticas, considerando
os olhos (desarmados) do observador elevados 5 metros sobre o nível do mar.
Os alcances informados nesta coluna são os obtidos das tabelas teóricas, aproximados ao valor
inteiro inferior da tabela mais próximo.
7ª coluna – DESCRIÇÃO E ALTURA
Descreve a estrutura do sinal em detalhes, informando o tipo, formato, material da construção,
cor etc. e a altura da luz.
8ª coluna – OBSERVAÇÕES
Contém observações julgadas oportunas para melhor esclarecimento dos utilizadores e informa a
existência de refletor radar, respondedor radar (racon), radiofarol, estação de sinais, setor de visibilidade,
interferência de luzes de fundo etc.
2 CORREÇÃO E ATUALIZAÇÃO
As correções e atualizações da Lista de Faróis são efetuadas por meio do folheto quinzenal “Avisos
aos Navegantes (Área Marítima e Hidrovias em Geral)”, em sua Seção IV.1. As correções devem ser
lançadas no texto, a tinta ou coladas, e registradas na folha “Registro de Correções”, de acordo com as
instruções nela contidas.
A Lista de Faróis deve ser adquirida com todas as “Folhas de Correções” já publicadas, que são
numeradas em sequência, para controle do utilizador.
3 DEFINIÇÕES
Os termos definidos neste item são os mais frequentemente utilizados na prática da navegação.
Outras definições e informações com caráter mais específico sobre nomenclatura de luzes, sinais de
nevoeiro e balizamento marítimo podem ser obtidas consultando as publicações citadas no item 8 -
Bibliografia, desta Introdução.
3.1 TERMOS GERAIS
Característica: a combinação entre o ritmo e a cor com que uma luz é exibida ao navegante.
Período: intervalo de tempo decorrido entre os inícios de dois ciclos sucessivos e idênticos da
característica de uma luz rítmica.
Fase: cada um dos sucessivos aspectos de emissão luminosa (luz) ou de ausência (obscuridade),
em um mesmo período.
Fase detalhada: descrição, em termos de intervalos de tempo, da duração de cada uma das
diversas fases que constituem um período.
Emissão luminosa, emissão de luz ou luz: radiação capaz de causar uma impressão visual, com
característica regular, para ser empregada em um sinal náutico.
Lampejo: intervalo de luz em relação a outro de maior duração de ausência total de luz
(obscuridade) em um mesmo período.
Eclipse: intervalo de obscuridade entre dois sucessivos lampejos em um mesmo período.
Ocultação: intervalo de obscuridade relativamente mais curto que o de luz em um mesmo período.
Isofase: intervalo de tempo em que a luz e a obscuridade têm igual duração em um mesmo
período.
DH2–38
XIII
3.2 LIMITES DE SETORES

Os limites de setores de luz, arco de visibilidade, luz de alinhamento e luz de direção são dados
por marcações verdadeiras, de 000° a 360°, tomadas ao largo (do mar para o sinal), no sentido do
movimento dos ponteiros do relógio.
210º
Obscuridade
de
120º tor
Se
Se
to
r
Bra
nco
Branco
270º
r
Seto
do
rna
ca
En
or
et
050º Se
tor
Verde
315º
Setor de visibilidade 210° – 120° (270°)
Setor branco 210° – 270° ( 60°)
Setor encarnado 270° – 315° ( 45°)
Setor verde 315° – 050° ( 95°)
Setor branco 050° – 120° ( 70°)
Setor de obscuridade 120° – 210° ( 90°)
DH2–38
XIV
3.3 CARACTERÍSTICAS DAS LUZES – DESCRIÇÕES E ILUSTRAÇÕES
CLASSIFICAÇÃO DESCRIÇÃO ABREVIATURA ILUSTRAÇÃO

(Ritmo e cor)
a – FIXA Luz contínua e uniforme F. B.

e com uma cor constante, não
sendo aplicada em sinais náuti-
cos.
b – RÍTMICA Luz intermitente e com perio-

dicidade regular.
1 – OCULTAÇÃO Luz na qual a duração to-

tal das somas das fases em um
mesmo período é nitidamente
mais longa que a duração total
dos eclipses, e na qual os eclipses
têm igual duração.
1.1 – Ocultação Luz na qual os eclipses se repe- Oc. E.

Simples tem regularmente. Período
1.2 – Grupo de Luz na qual os grupos de eclip- Oc(2) B.

Ocultação ses em número especificado são Período
repetidos em intervalos regula-

res.
1.3 – Grupo de Luz em que as ocultações são Oc(2+1)B.

Ocultação combinadas em sucessivos gru-
Composto pos de diferentes ocultações que
se repetem regularmente.
Período
2 – ISOFÁSICA Luz em que todas as durações de Iso. A.

luz e de obscuridade são iguais. Período
3 – LAMPEJO Luz na qual a duração da emis-

são luminosa, em cada período, é
claramente menor que a duração
do eclipse e na qual essa emissão
luminosa tem sempre a mesma
duração.
3.1 – Lampejo Luz na qual a emissão luminosa Lp. B.

Simples é regularmente repetida em uma Período
frequência inferior a 50 vezes por

minuto.
DH2–38
XV

(Ritmo e cor)
3.2 – Lampejo Luz em que a emissão luminosa LpL. V.

Longo com duração igual ou superior Período
a 2 segundos é repetida regular-

mente.
3.3 – Grupo de Luz em que um determinado nú- Lp(3) B.

Lampejos mero de lampejos (dois, três ou Período
mais) é repetido regularmente.
3.4 – Grupo de Luz em que os lampejos são com- Lp(3+1) E.

Lampejos binados em sucessivos grupos de Período
Composto diferentes números, que se repe-

tem regularmente.
4 – RÁPIDA Luz em que as emissões lumi-

nosas são repetidas em uma
frequência igual ou superior a
50 vezes por minuto e inferior
a 80 vezes por minuto.
4.1 – Luz Rápida Luz em que as emissões lumino- R. B.

Contínua sas rápidas são repetidas regular- Período
mente, por tempo indeterminado.
4.2 – Grupo de Luz Luz em que um determinado gru- R(3) B.

Rápida po de emissões luminosas rápidas Período
é repetido regularmente.
– Grupo de Luz Característica de luz de uso ex- R(6) B. + LpL. B.

Rápida (6 emis- clusivo para indicar um sinal car-
sões) mais Lam- dinal sul. Período
pejo Longo
5 – MUITO Luz em que as emissões lumino-

RÁPIDA sas são repetidas com frequência
igual ou superior a 80 vezes por
minuto e inferior a 160 vezes por
minuto.
5.1 – Luz Muito Luz em que as emissões lumino- MR. B.

Rápida sas muito rápidas são repetidas Período
Contínua regularmente, por tempo indeter-

minado.
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XVI

(Ritmo e cor)
5.2 – Grupo de Luz em que um determinado gru- MR (3) B.

Luz Muito po de emissões luminosas muito Período
Rápida rápidas é repetido regularmente.
– Grupo de Luz Característica de luz de uso MR(6)B. + LpL.B.

Muito Rápida exclusivo para indicar um sinal
(6 emissões) cardinal sul.
mais Lampejo Período
Longo
6 – ULTRARRÁPIDA Luz em que as emissões lumi-

nosas ultrarrápidas são repeti-
das com frequência igual ou su-
perior a 160 vezes por minuto
e inferior a 300 vezes por minuto.
6.1 – Luz Ultrarrápida Luz em que as emissões lumino- UR. B.

Contínua sas ultrarrápidas são regularmen- Período
te repetidas, por tempo indetermi-

nado.
6.2 – Luz Ultrarrápida Luz em que a sequência de emis- URIn. B.

Interrompida sões luminosas ultrarrápidas é Período
interrompida regularmente por

um eclipse de duração longa e
constante.
7 – EM CÓDIGO Luz em que as emissões lumi- Mo(U) B.

MORSE nosas têm durações nitidamente Período
diferentes e são combinadas com

eclipses para representar um ou
mais caracteres do alfabeto em
código Morse.
8 – FIXA E DE Luz em que uma luz fixa é combi- FLp. B.

LAMPEJO nada com outra de lampejo de Período
maior intensidade luminosa.
8.1 – Fixa e de Luz em que uma luz fixa é combi- FLp(2) B.

Grupo de nada em intervalos regulares com Período
Lampejos grupo de lampejos de intensida-

des luminosas maiores que a da
luz fixa.
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XVII

(Ritmo e cor)
9 – ALTERNADA Luz que exibe diferentes cores

alternadamente.
9.1 – Alternada Luz que muda de cor contínua e Alt. B.E.V.

Contínua regularmente.
9.2 – Lampejo Luz em que os lampejos se re- Lp.Alt.B.E.

Alternado petem regular e alternadamente,
com duas cores indicadas em uma
frequência inferior a 50 vezes por Período
minuto.
9.3 – Grupo de Luz em que o grupo de lampejos Lp(2)Alt.B.V.

Lampejos indicado se repete, regular e alter-
Alternados nadamente, em cores diferentes. Período
Lp.Alt.B.B.E.E.
Período
9.4 – Grupo de Luz semelhante à de grupo de Lp(2+ 1)Alt.B.V.

Lampejos lampejos alternados, mas, nes-
Compostos te caso, os sucessivos grupos de Período
Alternados lampejos, em um mesmo período,

têm número diferente de lampe-
jos e cores diferentes.
9.5 – Ocultação Luz em que o eclipse se repete Oc.Alt.B.V.

Alternada regularmente, enquanto que as
luzes se apresentam com cores Período
alternadas.
9.6 – Fixa Luz fixa que se combina, em in- F.B.Alt.Lp.E.

Alternada e tervalos regulares, com outra de
de Lampejo lampejos de maior intensidade e Período
de cor diferente.
9.7 – Fixa Luz fixa que se combina, em in- F.B.Alt. Lp (2) V.

Alternada e tervalos regulares, com outra de
de Grupo de grupo de lampejos, de maior in- Período
Lampejos tensidade e de cor diferente.
DH2–38
XVIII
3.4 TERMOS DESCRITIVOS

Aerofarol - luz, muitas vezes de grande intensidade e elevação (altitude), exibida, a princípio,
para uso na navegação aérea. Devido à sua intensidade, pode ser a primeira a ser avistada.
Altura de uma luz - a distância vertical do topo da estrutura da luz do sinal até sua base.
Altitude da luz - a distância vertical entre o plano horizontal focal da luz e o nível médio do mar
local ou um datum indicado.
Farol aeromarítimo - luz de tipo marítima na qual o feixe luminoso é deflexionado para um
ângulo de 10 a 15 graus sobre o horizonte, para uso de aeronaves.
Farol guarnecido - o farol que em suas instalações dispõe, permanentemente, de pessoal destinado
a garantir seu contínuo funcionamento. É indicado nesta Lista pela letra “G” na coluna “Classificação”.
Intensidade luminosa - o fluxo luminoso que parte de uma fonte luminosa, em uma dada direção,
geralmente expresso em candelas.
Luz diurna - luz exibida durante as 24 horas sem mudança de característica. Durante o dia sua
intensidade pode ser aumentada.
Luz onidirecional - luz que exibe ao navegante, em todo o seu entorno, uma mesma característica.
Luz direcional - luz que exibe ao navegante, com um mesmo ritmo, em um setor bem estreito,
uma cor definida para indicar uma direção, podendo ser flanqueada por setores de cores ou intensidades
diferentes.
Luz de detecção de cerração - luz instalada para a detecção automática de cerração. Há uma
variedade de tipos em uso, algumas visíveis somente em um arco estreito, algumas exibindo um lampejo
branco-azulado possante de cerca de um segundo de duração; outras podendo alcançar a parte de trás e
da frente.
Luz de cerração - luz exibida somente em visibilidade reduzida.
Luzes de alinhamento - duas luzes associadas, de mesma cor, instaladas em faróis ou faroletes
de alinhamento, para definir para o navegante, conforme o caso, uma direção que coincida com o eixo
do canal, um rumo a ser seguido ou uma referência para manobra.
Luzes em linha - luzes associadas para formarem uma linha marcando os limites de áreas,
alinhamentos de cabos, alinhamentos para fundeio etc. Elas não marcam direção a ser seguida.
Luz principal - a maior de duas ou mais luzes situadas no mesmo suporte ou suportes vizinhos.
Luz de obstrução - luz sinalizando obstrução a aeronaves, geralmente encarnada.
Luz ocasional - luz colocada em serviço somente quando especialmente necessário.
Luz de setor - luz que exibe ao navegante, com mesmo ritmo e diferentes cores, diferentes setores
do horizonte.
Luz suplementar (auxiliar) - luz colocada sobre ou próxima do suporte da luz principal e que
tem um uso especial na navegação.
Luz desguarnecida - luz que é operada automaticamente e pode ser mantida em serviço
automaticamente por períodos de tempo prolongados, com visitas de rotina somente para fins de
manutenção.
Resplendor - o brilho difuso, devido à dispersão atmosférica, observado de uma altura que está
abaixo do horizonte ou escondida por um obstáculo.
3.5 ALCANCES
Alcance Luminoso - é a maior distância da qual uma luz pode ser vista em função de sua
intensidade luminosa, do coeficiente de transparência atmosférica (T) ou da visibilidade meteorológica
local e do limite de iluminamento mínimo no olho do observador, em função da interferência de luzes
de fundo.
DH2–38
XIX
– Visibilidade Meteorológica – é a maior distância da qual um objeto negro, de dimensões

adequadas, pode ser visto e reconhecido durante o dia, contra o céu no horizonte, que a
iluminação do ambiente esteja no mesmo nível que a normal diurna. Tem como símbolo “V” e
seu valor é expresso em milhas náuticas.
– Transparência Atmosférica: os meios óticos são mais ou menos transparentes, absorvendo mais
ou menos a energia luminosa que os atravessa. A luz, ao se propagar, sofre uma absorção natural
do meio, mesmo que puro. Ao atravessar uma atmosfera real a energia luminosa sofre outras
perdas, devido à sua reflexão em partículas d’água em suspensão. À proporção que a altitude
aumenta, mais seco é o ar, mais límpida é a atmosfera, melhor se propagaria a luz e maiores
distâncias seriam atingidas. Entretanto, são nas camadas mais baixas que nos preocupamos com
a transparência atmosférica; naquelas camadas bem junto à superfície, onde são frequentes as
garoas, as chuvas e as brumas ou nevoeiros. Um Fator T = 0,85 significa que o raio luminoso,
ao percorrer uma milha náutica, tem sua intensidade luminosa reduzida para 85%, havendo uma
absorção através da atmosfera de 15%. Existe uma relação entre a Visibilidade Meteorológica
(V) e o Coeficiente de Transparência Atmosférica (T), ou seja: T = (0,05)1/V.
O Diagrama de Alcance Luminoso da página XXI possibilita ao navegante determinar a distância

aproximada em que uma luz pode ser avistada à noite, considerando-se a visibilidade meteorológica (V)
predominante no momento da observação.
Este alcance é obtido entrando no diagrama, na sua borda inferior (linha horizontal) com o valor
da intensidade luminosa em candelas (cd), encontrada na 4ª coluna da Lista de Faróis, e com o valor da
visibilidade meteorológica (V), discriminada sobre suas curvas.
Projetando horizontalmente o ponto de interseção para uma das colunas laterais (verticais), obtém-
se o alcance luminoso, em milhas náuticas, no momento da observação. O gráfico apresenta também os
valores de visibilidade meteorológica numerados de 0 a 9, padronizados a partir do Código Internacional
de Visibilidade (Código OMM 4377: visibilidade horizontal à superfície):
0 – menos de 50 m.
1 – 50 m a 200 m.
2 – 200 m a 500 m.
3 – 500 m a 1 km.
4 – 1 km a 2 km.
5 – 2 km a 4 km.
6 – 4 km a 10 km.
7 – 10 km a 20 km.
8 – 20 km a 50 km.
9 – mais de 50 km.
A curva em destaque, correspondente a T= 0,85 ou visibilidade meteorológica de 18,4 milhas

náuticas, serve como padrão para o cálculo do alcance luminoso dos sinais da costa brasileira.
Por exemplo:
O farol Ponta Negra possui intensidade luminosa de 10.220 candelas ( 104 cd). No momento
da observação, a visibilidade meteorológica reinante era de 18,4 milhas náuticas (coeficiente de
transparência atmosférica igual a 0,85). Entrando no diagrama com esses valores obtém-se um alcance
luminoso aproximado de 21 milhas náuticas para o farol.
DH2–38
XX
Ao usar o Diagrama de Alcance Luminoso deve-se considerar que: os alcances obtidos são
aproximados; a transparência atmosférica pode variar entre o observador e a luz; a iluminação de fundo
pode reduzir consideravelmente o alcance das luzes; e o balanço da embarcação ou do sinal flutuante
pode reduzir a distância da qual a luz possa ser detectada.
Alcance Nominal - é o alcance de uma luz de intensidade conhecida em uma atmosfera homogênea
de visibilidade meteorológica igual a 10 milhas náuticas, correspondente a T= 0,74.
Alcance Geográfico - é a maior distância da qual um sinal náutico qualquer pode ser visto,
levando-se em conta sua altitude local, a altura dos olhos do observador em relação ao nível do mar, a
curvatura da Terra e a refração atmosférica.
A linha de visada do observador a um objeto distante é, no máximo, o comprimento tangente

à superfície esférica do mar. É desse ponto de tangência que as distâncias tabulares são calculadas.
Para se obter a visibilidade real geográfica do objeto, entra-se primeiramente com a altura do olho do
observador sobre o nível do mar, em metros, e, em seguida, com a elevação sobre o nível médio do mar,
ou seja, a altitude do objeto, também em metros.
O alcance geográfico é calculado pela expressão: D = 1,927 (√ H + √ h ), onde:

D = alcance geográfico em milhas náuticas;
H = altitude do objeto em metros;
h = altura do observador em metros; e
1,927 = fator resultante de se considerar o raio da Terra igual a 6.367,648 quilômetros e

o valor da milha náutica igual a 1.852 metros.
De acordo com as normas da IALA, o alcance geográfico de um sinal indicado nos documentos
náuticos deve ser aquele calculado para um observador cujos olhos encontram-se elevados 5 metros
acima do nível do mar.
A Tabela de Alcance Geográfico da página XXII fornece o alcance geográfico em milhas náuticas,
levando-se em conta a altura sobre o nível do mar em que se encontra o olho do observador e a elevação
da luz sobre o nível médio do mar, ou seja, sua altitude.
Por exemplo:
Um observador no passadiço de um navio, com seus olhos na altura de 5 metros sobre o nível do
mar, tenta avistar um farol cujo foco luminoso possui uma elevação (altitude) de 60 metros. Entrando na
tabela com os dois valores, obtém-se 19,2 milhas náuticas, que será a distância visual máxima na qual o
observador poderá avistar o farol, em condições normais.
O alcance geográfico está sujeito a variações, devido à refração dos raios luminosos na atmosfera,
que podem reduzi-lo ou aumentá-lo, permitindo, neste último caso, que sejam vistos objetos muito além
da linha do horizonte (miragem).
DH2–38
XXI
DIAGRAMA DE ALCANCE LUMINOSO
1 10 102 103 104 105 106 107 108

2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2
50 50
)
km
40 0 ) m ) 40
(5 0k
km (2
4
(3
30
9 ilh
as
mi
lha
s 30
as
11
ilh
m
,4
m
18 )
27
km
(10
20 20
a
nit
a s
ilh
nfi
8
m
15 5,4 15
a i
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oló
7
or
)
10 km 10
(4
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9 9
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s
8 lha 8
mi
2,2
ad
7 7
lid
6
6
ibi
6
)
km
vis
5 (2 5
lh as
mi
1,1
Alcance luminoso em milhas
4 4
3 5 (1 k
m ) 3
il has
4 m
0,5
2
4 )
2
0m
(50
has
3
il
7 m
0,2
1 1
0,9 0,9
0,8 0,8
0,7 m) 0,7
2
0
(20
0,6 s 0,6
ilha
1 m
0,1
0,5 0,5
0,4 0,4
0,3 0,3
0,2
1 m) 0,2
(50
a s
7 milh
0,02
0,1
0 0,1
2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2
1 10 102 103 104 105 106 107 108
Intensidade luminosa em candelas
Nota:
Alguns sinais que sofrem interferência de luzes de fundo têm suas intensidades luminosas,
informadas na 4ª coluna da Lista de Faróis, maiores que as necessárias para fornecer os alcances
luminosos constantes na 6ª coluna, visando garantir estes alcances.
DH2–38
XXII
TABELA DE ALCANCE GEOGRÁFICO

Elevação
em Altura dos olhos do observador em metros (h)
metros (H)
m 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 35 40 45
Alcance em milhas náuticas = 1,927 ( √ H + √ h )

0 1,9 2,7 3,3 3,9 4,3 4,7 5,1 5,5 5,8 6,1 6,7 7,2 7,7 8,2 8,6 9,0 9,4 9,8 10,2 10,6 11,4 12,2 12,9
1 3,9 4,7 5,3 5,8 6,2 6,6 7,8 7,4 7,7 8,0 8,6 9,1 9,6 10,1 10,5 11,0 11,4 11,8 12,1 12,5 13,3 14,1 14,9
2 4,7 5,5 6,1 6,6 7,0 7,4 7,8 8,2 8,5 8,8 9,4 9,9 10,4 10,9 11,3 11,8 12,2 12,6 12,9 13,3 14,1 14,9 15,7
3 5,3 6,1 6,7 7,2 7,6 8,1 8,4 8,8 9,1 9,4 10,0 10,5 11,0 11,5 12,0 12,4 12,8 13,2 13,5 13,9 14,7 15,5 16,3
4 5,8 6,6 7,2 7,7 8,2 8,6 9,0 9,3 9,6 9,9 10,5 11,1 11,6 12,0 12,5 12,9 13,3 13,7 14,1 14,4 15,3 16,0 16,8
5 6,2 7,0 7,6 8,2 8,6 9,0 9,4 9,8 10,1 10,4 11,0 11,5 12,0 12,5 12,9 13,3 13,7 14,1 14,5 14,9 15,7 16,5 17,2
6 6,6 7,4 8,1 8,6 9,0 9,4 9,8 10,2 10,5 10,8 11,4 11,9 12,4 12,9 13,3 13,8 14,2 14,5 14,9 15,3 16,1 16,9 17,6
7 7,0 7,8 8,4 9,0 9,4 9,8 10,2 10,5 10,9 11,2 11,8 12,3 12,8 13,3 13,7 14,1 14,5 14,9 15,3 15,7 16,5 17,3 18,0
8 7,4 8,2 8,8 9,3 9,8 10,2 10,5 10,9 11,2 11,5 12,1 12,7 13,2 13,6 14,1 14,5 14,9 15,3 15,6 16,0 16,9 17,6 18,4
9 7,7 8,5 9,1 9,6 10,1 10,5 10,9 11,2 11,6 11,9 12,5 13,0 13,5 14,0 14,4 14,8 15,2 15,6 16,0 16,3 17,2 18,0 18,7
10 8,0 8,8 9,4 9,9 10,4 10,8 11,2 11,5 11,9 12,2 12,8 13,3 13,8 14,3 14,7 15,1 15,5 15,9 16,3 16,6 17,5 18,3 19,0
11 8,3 9,1 9,7 10,2 10,7 11,1 11,5 11,8 12,2 12,5 13,1 13,6 14,1 14,6 15,0 15,4 15,8 16,2 16,6 16,9 17,8 18,6 19,3
12 8,3 9,4 10,0 10,5 11,0 11,4 11,8 12,1 12,5 12,8 13,4 13,9 14,4 14,9 15,3 15,7 16,1 16,5 16,9 17,2 18,1 18,9 19,6
13 8,9 9,7 10,3 10,8 11,3 11,7 12,0 12,4 12,7 13,0 13,6 14,2 14,7 15,1 15,6 16,0 16,4 16,8 17,1 17,5 18,3 19,1 19,9
14 9,1 9,9 10,5 11,1 11,5 11,9 12,3 12,7 13,0 13,3 13,9 14,4 14,9 15,4 15,8 16,2 16,7 17,0 17,4 17,8 18,6 19,4 20,1
15 9,4 10,2 10,8 11,3 11,8 12,2 12,6 12,9 13,2 13,6 14,1 14,7 15,2 15,6 16,1 16,5 16,9 17,3 17,7 18,0 18,9 19,7 20,4
16 9,6 10,4 11,0 11,6 12,0 12,4 12,8 13,2 13,5 13,8 14,4 14,9 15,4 15,9 16,3 16,7 17,1 17,5 17,9 18,3 19,1 19,9 20,6
17 9,9 10,7 11,3 11,8 12,3 12,7 13,0 13,4 13,7 14,0 14,6 15,2 15,7 16,1 16,6 17,0 17,4 17,8 18,1 18,5 19,3 20,1 20,9
18 10,1 10,9 11,5 12,0 12,5 12,9 13,3 13,6 14,0 14,3 14,9 15,4 15,9 16,4 16,8 17,2 17,6 18,0 18,4 18,7 19,6 20,4 21,1
19 10,3 11,1 11,7 12,3 12,7 13,1 13,5 13,8 14,2 14,5 15,1 15,6 16,1 16,6 17,0 17,4 17,8 18,2 18,6 19,0 19,8 20,6 21,3
20 10,5 11,3 12,0 12,5 12,9 13,3 13,7 14,1 14,4 14,7 15,3 15,8 16,3 16,8 17,2 17,7 18,1 18,4 18,8 19,2 20,0 20,8 21,5
22 11,0 11,8 12,4 12,9 13,3 13,8 14,1 14,5 14,8 15,1 15,7 16,2 16,7 17,2 17,7 18,1 18,5 18,9 19,2 19,6 20,4 21,2 22,0
24 11,4 12,2 12,8 13,3 13,7 14,2 14,5 14,9 15,2 15,5 16,1 16,7 17,1 17,6 18,1 18,5 18,9 19,3 19,6 20,0 20,8 21,6 22,4
26 11,8 12,6 13,2 13,7 14,1 14,5 14,9 15,3 15,6 15,9 16,5 17,0 17,5 18,0 18,4 18,9 19,3 19,7 20,0 20,4 21,2 22,0 22,8
28 12,1 12,9 13,5 14,1 14,5 14,9 15,3 15,6 16,0 16,3 16,9 17,4 17,9 18,4 18,8 19,2 19,6 20,0 20,4 20,8 21,6 22,4 23,1
30 12,5 13,3 13,9 14,4 14,9 15,3 15,7 16,0 16,3 16,6 17,2 17,8 18,3 18,7 19,2 19,6 20,0 20,4 20,8 21,1 22,0 22,7 23,5
35 13,3 14,1 14,7 15,3 15,7 16,1 16,5 16,9 17,2 17,5 18,1 18,6 19,1 19,6 20,0 20,4 20,8 21,2 21,6 22,0 22,8 23,6 24,3
40 14,1 14,9 15,5 16,0 16,5 16,9 17,3 17,6 18,0 18,3 18,9 19,4 19,9 20,4 20,8 21,2 21,6 22,0 22,4 22,7 23,6 24,4 25,1
45 14,9 15,7 16,3 16,8 17,2 17,6 18,0 18,4 18,7 19,0 19,6 20,1 20,6 21,1 21,5 22,0 22,4 22,8 23,1 23,5 24,3 25,1 25,9
50 15,6 16,4 17,0 17,5 17,9 18,3 18,7 19,1 19,4 19,7 20,3 20,8 21,3 21,8 22,2 22,7 23,1 23,5 23,8 24,2 25,0 25,8 26,6
55 16,2 17,0 17,6 18,1 18,6 19,0 19,4 19,7 20,1 20,4 21,0 21,5 22,0 22,5 22,9 23,3 23,7 24,1 24,5 24,8 25,7 26,5 27,2
60 16,9 17,7 18,3 18,8 19,2 19,6 20,0 20,4 20,7 21,0 21,6 22,1 22,6 23,1 23,5 24,0 24,4 24,8 25,1 25,5 26,3 27,1 27,9
65 17,5 18,3 18,9 19,4 19,8 20,3 20,6 21,0 21,3 21,6 22,2 22,7 23,2 23,7 24,2 24,6 25,0 25,4 25,7 26,1 26,9 27,7 28,5
70 18,0 18,8 19,5 20,0 20,4 20,8 21,2 21,6 21,9 22,2 22,8 23,3 23,8 24,3 24,7 25,2 25,6 25,9 26,3 26,7 27,5 28,3 29,0
75 18,6 19,4 20,0 20,5 21,0 21,4 21,8 22,1 22,5 22,8 23,4 23,9 24,4 24,9 25,3 25,7 26,1 26,5 26,9 27,2 28,1 28,9 29,6
80 19,2 20,0 20,6 21,1 21,5 22,0 22,3 22,7 23,0 23,3 23,9 24,4 24,9 25,4 25,9 26,3 26,7 27,1 27,4 27,8 28,6 29,4 30,2
85 19,7 20,5 21,1 21,6 22,1 22,5 22,9 23,2 23,5 23,9 24,4 25,0 25,5 25,9 26,4 26,6 27,2 27,6 28,0 28,3 29,2 30,0 30,7
90 20,2 21,0 21,6 22,1 22,6 23,0 23,4 23,7 24,1 24,4 25,0 25,5 26,0 26,5 26,9 27,3 27,7 28,1 28,5 28,8 29,7 30,5 31,2
95 20,7 21,5 22,1 22,6 23,1 23,5 23,9 24,2 24,6 25,4 25,5 26,0 26,5 27,0 27,4 27,8 28,2 28,6 29,0 29,3 30,2 31,0 31,7
100 21,2 22,0 22,6 23,1 23,6 24,0 24,4 24,7 25,1 26,3 25,9 26,5 27,0 27,4 27,9 28,3 28,7 29,1 29,5 29,8 30,7 31,5 32,2
110 22,1 22,9 23,5 24,1 24,5 24,9 25,3 25,7 26,0 27,2 26,9 27,4 27,9 28,4 28,8 29,2 29,7 30,0 30,4 30,8 31,6 32,4 33,1
120 23,0 23,8 24,4 25,0 25,4 25,8 26,2 26,6 26,9 28,1 27,8 28,3 28,8 29,3 29,7 30,1 30,5 30,9 31,3 31,7 32,5 33,3 34,0
130 23,9 24,7 25,3 25,8 26,3 26,7 27,1 27,4 27,8 28,9 28,6 29,2 29,7 30,1 30,6 31,0 31,4 31,8 32,2 32,5 33,4 34,2 34,9
140 24,7 25,5 26,1 26,7 27,1 27,5 27,9 28,3 28,6 29,7 29,5 30,0 30,5 31,0 31,4 31,8 32,2 32,6 33,0 33,4 34,2 35,0 35,7
150 25,5 26,3 26,9 27,5 27,9 28,3 28,7 29,1 29,4 30,5 30,3 30,8 31,3 31,8 32,2 32,6 33,0 33,4 33,8 34,2 35,0 35,8 36,5
160 26,3 27,1 27,7 28,2 28,7 29,1 29,5 29,8 30,2 30,7 31,1 31,6 32,1 32,6 33,0 33,4 33,8 34,2 34,6 34,9 35,8 36,6 37,3
170 27,1 27,9 28,5 29,0 29,4 29,8 30,2 30,6 30,9 31,2 31,8 32,3 32,8 33,3 33,7 34,2 34,6 35,0 35,3 35,7 36,5 37,3 38,1
180 27,8 28,6 29,2 29,7 30,2 30,6 31,0 31,3 31,6 31,9 32,5 33,1 33,6 34,0 34,5 34,9 35,3 35,7 36,1 36,4 37,3 38,0 38,8
190 28,5 29,3 29,9 30,4 30,9 31,3 31,7 32,0 32,3 32,7 33,2 33,8 34,3 34,7 35,2 35,6 36,0 36,4 36,8 37,1 38,0 38,7 39,5
200 29,2 30,0 30,6 31,1 31,6 32,0 32,4 32,7 33,0 33,3 33,9 34,5 35,0 35,4 35,9 36,3 36,7 37,1 37,4 37,8 38,7 39,4 40,2
220 30,5 31,3 31,9 32,4 32,9 33,3 33,7 34,0 34,4 34,7 35,3 35,8 36,3 36,8 37,2 37,6 38,0 38,4 38,8 39,1 40,0 40,8 41,5
240 31,8 32,6 33,2 33,7 34,2 34,6 35,0 35,3 35,6 35,9 36,5 37,1 37,6 38,0 38,5 38,9 39,3 39,7 40,0 40,4 41,3 42,0 42,8
260 33,0 33,8 34,4 34,9 35,4 35,8 36,2 36,5 36,9 37,2 37,7 38,3 38,8 39,2 39,7 40,1 40,5 40,7 41,3 41,6 42,5 43,3 44,0
280 34,2 35,0 35,6 36,1 36,6 37,0 37,3 37,7 38,0 38,3 38,9 39,5 40,0 40,4 40,9 41,3 41,7 42,1 42,4 42,8 43,6 44,4 45,2
300 35,3 36,1 36,7 37,2 37,7 38,1 38,5 38,8 39,2 39,5 40,1 40,6 41,4 41,6 42,0 42,4 42,8 43,2 43,6 43,9 44,8 45,6 46,3
320 36,4 37,2 37,8 38,3 38,8 39,2 39,6 39,9 40,3 40,6 41,1 41,7 42,2 42,6 43,1 43,5 43,9 44,3 44,7 45,0 45,9 46,7 47,4
340 37,5 38,3 38,9 39,4 39,8 40,3 40,6 41,0 41,3 41,6 42,2 42,7 43,2 43,7 44,1 44,6 45,0 45,4 45,7 46,1 46,9 47,7 48,5
360 38,5 39,3 39,9 40,4 40,9 41,3 41,7 42,0 42,3 42,7 43,2 43,8 44,3 44,7 45,2 45,6 46,0 46,4 46,8 47,1 48,0 48,7 49,5
380 39,5 40,3 40,9 41,4 41,9 42,3 42,7 43,0 43,3 43,7 44,2 44,8 45,3 45,7 46,2 46,6 47,0 47,4 47,8 48,1 49,0 49,8 50,5
400 40,5 41,3 41,9 42,4 42,8 43,3 43,6 44,0 44,3 44,6 45,2 45,8 46,2 46,7 47,2 47,6 48,0 48,0 48,7 49,1 49,9 50,7 51,5
DH2–38
XXIII
4 SISTEMA DE BALIZAMENTO MARÍTIMO DA AISM (IALA)

4.1 ANTECEDENTES HISTÓRICOS
Até 1976, havia em uso no mundo mais de 30 sistemas diferentes de balizamento, muitos dos
quais contraditórios entre si. Este fato resultava em situações confusas, particularmente à noite, quando
um navegante poderia deparar-se, inesperadamente, com uma luz cujo significado não lhe parecia claro.
Tal confusão era especialmente perigosa quando a luz não identificada sinalizava um perigo novo, ainda
não cartografado, tal como um casco soçobrado recente. A dúvida do navegante acerca da melhor ação
a seguir era inevitável, levando-o a tomar uma decisão errada e muitas vezes desastrosa.
Desde o aparecimento das boias luminosas, em fins do século XIX, muitas controvérsias têm
havido sobre a melhor maneira de usá-las. Assim, alguns países eram favoráveis a utilizarem-se luzes
encarnadas para sinalizar o lado de bombordo nos canais e outros eram partidários de colocá-las a
boreste.
Outra diferença de opinião fundamental girava em torno dos princípios a serem aplicados aos
sinais de auxílio ao navegante. A maioria dos países adotou o princípio do sistema Lateral, em que os
sinais indicam os lados de bombordo e boreste de uma rota a ser seguida, de acordo com uma direção
estipulada. Outros países, no entanto, foram partidários do princípio de sinais Cardinais, no qual os
perigos estão indicados mediante uma ou mais boias ou balizas posicionadas em relação aos quatro
quadrantes, sendo este sistema particularmente útil em mar aberto, onde a orientação do balizamento
Lateral poderia não ser facilmente discernível.
Ao longo dos anos, numerosas tentativas foram feitas para conciliar as diferentes opiniões, porém,
sem sucesso. A maior aproximação a um acordo internacional sobre um sistema de balizamento unificado
foi alcançado em Genebra, em 1936. Infelizmente, redigido sob os auspícios da Liga de Nações, nunca
foi ratificado devido ao deflagrar da Segunda Guerra Mundial. O acordo propunha o uso indistinto dos
sinais Laterais ou Cardinais, porém separando-os em dois sistemas diferentes. Também dispunha o uso
da cor encarnada para sinais de bombordo e reservava, genericamente, a cor verde para marcar cascos
soçobrados.
Ao terminar a Segunda Guerra Mundial, muitos países tiveram seus auxílios à navegação destruídos,
e o processo de reconstrução tornou-se premente. Na ausência de algo melhor, adotaram as regras de
Genebra, com ou sem modificações, para adaptá-las às condições locais e aos equipamentos disponíveis.
Este procedimento conduziu a amplas e, algumas vezes, conflitivas diferenças, especialmente nas águas
densamente navegadas do noroeste da Europa.
Grande parte do continente americano e alguns países do Oceano Pacífico continuaram adotando
o “encarnado a boreste” e utilizando, unicamente, o sistema de balizamento Lateral.
Essa situação, insatisfatória, era do perfeito conhecimento da “Associação Internacional de
Sinalização Marítima” (AISM) que, em 1969, constituiu uma Comissão Técnica para examinar o
problema e sugerir soluções.
Foram três os problemas básicos com que se defrontou a Comissão:
– a necessidade de aproveitar ao máximo os equipamentos existentes para evitar gastos
desnecessários;
– a forma de utilizar as cores verde e encarnada para a sinalização de canais; e
– a necessidade de combinar as regras dos sistemas Lateral e Cardinal.
As tentativas para alcançar uma unidade completa tiveram escasso êxito. Uma série de acidentes
desastrosos, ocorridos na área do Estreito de Dover, em 1971, imprimiu um novo ímpeto aos esforços
da Comissão. Os cascos soçobrados, situados no corredor de um Esquema de Separação de Tráfego,
desafiaram todas as tentativas efetuadas para sinalizá-los de maneira facilmente compreensível.
Para encarar as exigências conflitantes, considerou-se necessário, como primeiro passo, formular
dois sistemas: um usando a cor encarnada para sinalizar o lado de bombordo dos canais; e outro
empregando a mesma cor para marcar o lado de boreste. Esses sistemas foram denominados “A” e “B”,
respectivamente.
DH2–38
XXIV
As regras para o sistema “A”, que incluíam tanto os sinais Cardinais como os Laterais, foram
completadas em 1976 e aprovadas pela Organização Marítima Internacional (IMO). O sistema começou
a ser introduzido em 1977 e seu uso foi gradualmente estendido através da Europa, Austrália, Nova
Zelândia, África, Golfo Pérsico e alguns países da Ásia.
As regras para o sistema “B” foram concluídas no início de 1980, e procurou-se adequá-las para
aplicação nos países das Américas do Norte, Central e do Sul, e no Japão, Coreia e Filipinas.
Entretanto, devido à similitude entre os dois sistemas, o Comitê Executivo da AISM (IALA)
combinou-os em um único conjunto de regras, conhecido como “Sistema de Balizamento Marítimo
da AISM (IALA)”. Esse sistema único adotado permitiria que as autoridades de sinalização náutica
escolhessem, sobre uma base regional, entre usar o encarnado a bombordo ou a boreste optando,
respectivamente, pela Região “A” ou Região “B”.
Para viabilizar esse conjunto único de regras e satisfazer as necessidades dos países componentes
da Região “B”, propôs-se introduzir nas regras acordadas do sistema “A” alguns pequenos acréscimos.
Essas adições eram de natureza menor e não exigiram uma mudança significativa no sistema “A” de
balizamento, já em processo de introdução, na época.
Durante a Conferência convocada pela AISM, em novembro de 1980, com a assistência da IMO
e da Organização Hidrográfica Internacional (IHO), se reuniram os responsáveis pelo balizamento de 50
países e representantes de nove organismos internacionais relacionados com os auxílios à navegação, e
acordaram adotar as regras do novo Sistema combinado. Também foi decidido que os limites das regiões
seriam representados em um mapa anexo às regras. A Conferência destacou ainda que, para introdução
do novo Sistema, era necessária a devida cooperação entre os Serviços Hidrográficos de países vizinhos.
O Brasil, representado pela Diretoria de Hidrografia e Navegação, assinou o Acordo e optou pela
Região “B”.
Assim, o Sistema de Balizamento Marítimo da AISM auxiliaria, pela primeira vez, os navegantes
de qualquer nacionalidade a determinar sua posição no mar e evitar os perigos, sem recear a ambiguidade.
Esta foi, sem dúvida, uma importante e positiva contribuição para a segurança da vida e da propriedade
no mar.
DH2–38
XXV
Os países membros da AISM (IALA) estão relacionados abaixo, de acordo com a região escolhida.
REGIÃO “A” REGIÃO “B”
ÁFRICA DO SUL GANA NOVA ZELÂNDIA ARGENTINA

ALEMANHA GRÉCIA OMÃ BARBADOS
ARÁBIA SAUDITA HOLANDA PALESTINA BERMUDA
ARGÉLIA HONG KONG, CHINA PAPUA, NOVA GUINÉ BOLÍVIA
AUSTRÁLIA IÊMEM POLÔNIA BRASIL
ÁUSTRIA IÊMEM (Rep. Pop. Dem.) PORTUGAL CANADÁ
BARHEIN INGLATERRA QUÊNIA CARIBE
BÉLGICA ÍNDIA REINO UNIDO CHILE
BENIN INDONÉSIA ROMÊNIA COREIA (Rep. da)
CAMARÕES IRÃ RÚSSIA COREIA (Rep. Pop. Dem.)
CHINA IRAQUE SENEGAL COSTA RICA
CHIPRE IRLANDA SERRA LEOA CUBA
CINGAPURA ISLÂNDIA SUDÃO EQUADOR
COSTA DO MARFIM ISRAEL SUÉCIA EUA
CROÁCIA ITÁLIA TAILÂNDIA FILIPINAS
DINAMARCA KUWAIT TAIWAN, CHINA GUINÉ EQUATORIAL
EGITO LETÔNIA TANZÂNIA HONDURAS
ESCÓCIA MACAU, CHINA TUNÍSIA JAMAICA
ESPANHA MALÁSIA TURQUIA JAPÃO
ESTÔNIA MOÇAMBIQUE UCRÂNIA MÉXICO
FINLÂNDIA MARROCOS VIETNAM PANAMÁ
FRANÇA NORUEGA PERU
URUGUAI
VENEZUELA
As divisões geográficas atuais dessas duas Regiões estão indicadas no mapa da página XXVI
DH2–38
SISTEMA DE BALIZAMENTO MARÍTIMO DA AISM (IALA)
XXVI
DH2–38
Regiões de Balizamento A e B, Novembro de 1980
40º 0º 40º 80º 120º 160º E 160º W 120º 80º
70º 70º
60º W
55º N
A
40º
A 40º
Japão
Coreia
B Filipinas
B
35º W
B
B Linha de mudança de data
10º N
5º N
0º 0º
A
120º W
20º W
40º
A 40º
B A B
80º 40º 0º 40º 80º 120º 160º E 160º W 120º 80º

XXVII
4.2 REGIÃO “B” DO SISTEMA DE BALIZAMENTO MARÍTIMO DA AISM (IALA).

Na Região “B”, este sistema apresenta normas que se aplicam a todos os sinais fixos e flutuantes
(exceto faróis, faroletes, luzes de setor, luzes e sinais de alinhamento, barcas-faróis, superboias e boias
gigantes), servindo para indicar:
– os limites laterais de canais navegáveis;
– os perigos naturais e outras obstruções, tais como cascos soçobrados;
– outras áreas ou peculiaridades importantes para o navegante; e
– os novos perigos.
O Sistema da Região “B” possui cinco tipos de sinais, que podem ser usados de forma combinada:
– Sinais Laterais, cujo emprego está associado a uma “Direção Convencional do Balizamento”,
geralmente usados em canais bem definidos. Estes sinais indicam bombordo e boreste da rota a ser
seguida. Onde um canal se bifurca, um sinal lateral modificado pode ser usado para indicar a via
preferencial;
– Sinais Cardinais, cujo emprego está associado ao da agulha de navegação e que indicam o setor
onde se poderão encontrar águas navegáveis;
– Sinais de Perigo Isolado, para indicar perigos isolados de tamanho limitado, cercados por águas
navegáveis;
– Sinais de Águas Seguras, para indicar que em torno de sua posição as águas são navegáveis,
tais como sinais de meio de canal ou sinais de aterragem;
– Sinais Especiais, cujo objetivo principal não é orientar a navegação e sim indicar uma área ou
peculiaridade mencionada em documentos náuticos.
Nas páginas seguintes são apresentados quadros ilustrados contendo estes sinais e descrições
sumárias quanto às finalidades dos mesmos.
DH2–38
XXVIII
RI
NH
A DO BR
A REGIÃO “B”
MA
SIL SISTEMA DE BALIZAMENTO MARÍTIMO DA IALA

ÇÃO
HIDR
BALIZAMENTO CEGO E LUMINOSO

GA
G
O
RA E
F I A E N AV
SINAIS LATERAIS
BOMBORDO BORESTE
Cor: verde Cor: encarnada

Formato: cilíndrico, pilar ou charuto Formato: cônico, pilar ou charuto
Tope (se houver): cilindro verde Tope (se houver): cone encarnado com o vértice para cima
V Boia V V E Boia E E
Baliza Baliza
V E
Luz (quando houver): Luz (quando houver):
Ritmo: qualquer, exceto Lp (2 + 1) Ritmo: qualquer, exceto Lp (2 + 1)
Boia de luz Boia de luz
V E
Para serem deixadas por bombordo por quem entra nos portos. Quando Para serem deixados por boreste por quem entra nos portos. Quando luminosa, a
luminosa, a boia exibe luz verde com qualquer ritmo, exceto grupo de lampejos boia exibe luz encarnada com qualquer ritmo, exceto grupo de lampejos com-
compostos (2 + 1) por período. postos (2 + 1) por período.
CANAL PREFERENCIAL A BORESTE CANAL PREFERENCIAL A BOMBORDO
(BOMBORDO MODIFICADO) (BORESTE MODIFICADO)
Cor: verde com uma faixa larga horizontal encarnada Cor: encarnada com uma faixa larga horizontal verde
Formato: cilíndrico, pilar ou charuto Formato: cônico, pilar ou charuto
Tope (se houver): cilindro verde Tope (se houver): cone encarnado com o vértice para cima
VEV Boia VEV VEV EVE Boia EVE EVE
Baliza Baliza
Luz (quando houver): VEV Luz (quando houver): EVE

Ritmo: Lp (2 + 1) Lp (2 + 1) V Ritmo: Lp (2 + 1) Lp (2 + 1) E
Boia de luz Boia de luz
VEV EVE
Quando um canal se bifurca e o canal preferencial for a boreste, o sinal Quando um canal se bifurca e o canal preferencial for a bombordo, o sinal
lateral de bombordo modificado, pode ser usado. Quando luminosa, a boia lateral de boreste modificado, pode ser usado. Quando luminosa, a boia
exibe luz verde com um grupo de lampejos compostos (2 +1) por período. exibe luz encarnada com um grupo de lampejos compostos (2 + 1) por período.
DHN-4504-4
DH2–38
XXIX
PERIGO ISOLADO ÁGUAS SEGURAS
Tope: duas esferas pretas, uma sobre a outra Tope: (se houver): uma esfera encarnada
Cor: preta com uma ou mais faixas largas horizontais encarnadas Cor: faixas verticais encarnadas e brancas
Formato: pilar ou charuto Formato: esférico, pilar ou charuto exibem tope esférico
Boia
Boia
PEP PEP EB EB EB
Baliza
Baliza
EB
Luz (quando houver):
PEP
Luz (quando houver): Cor: branca Iso. B
Cor: branca Ritmo: Iso., Oc., LpL. 10s ou Mo (A) Oc. B

Lp(2) B
Ritmo: Lp (2)
LpL. 10s
Mo (A)
Boia de luz
Boia de luz
PEP EB EB
Indicam perigos isolados. O sinal de perigo isolado é aquele construído sobre, Indicam águas navegáveis em torno do sinal; incluem sinais de
ou fundeado junto ou sobre um perigo que tenha águas navegáveis em toda a linha de centro, e sinais de meio de canal. Quando luminosa,
sua volta. Quando luminosa, a boia exibe luz branca com dois lampejos por a boia exibe luz branca isofásica ou de ocultação ou de
período. lampejo longo a cada 10 segundos ou em código Morse exibindo

a letra “A”.
BALIZAMENTO ESPECIAL
Tope (se houver): formato de “X” amarelo
Cor: amarela NOVOS PERIGOS
Formato: opcional, mas sem conflitar com outros sinais O termo “Novo Perigo” é usado para descrever obstruções recentemente
descobertas e ainda não indicadas em cartas e documentos náuticos. Os novos
perigos incluem obstruções como bancos de areia, rochas ou perigos resultantes
da ação do homem tais como cascos soçobrados.
A A A A
Sinalização de novos perigos:
1. Os novos perigos devem ser balizados de acordo com as presentes normas. Se

A A A A
o perigo oferecer risco especialmente grave à navegação, no mínimo um dos
Luz (quando houver): Boia
sinais usados para balizá-lo deverá ser duplicado por um sinal adicional.
Cor: amarela A A
Ritmo: 2. Qualquer sinal luminoso com o propósito de assinalar novos perigos deve ter
Oc (...); a característica luminosa cardinal ou lateral (MR) ou (R).
Lp. (exceto LpL 10s);
Lp (4), Lp (5) ou Lp (6);
Lp (...+...); ou
3. Qualquer sinal usado para duplicação deve ser idêntico ao seu par em todos
Mo (exceto “A” ou “U”).
os aspectos.
Sinais que não são primordialmente destinados a orientar a navegação mas

que indicam uma área ou característica especial mencionada em documentos 4. Um novo perigo pode ser defendido por um sinal de racon codificado “D”
náuticos apropriados. Exemplo: boias oceanográficas; sinais de separação de mostrando um comprimento de uma milha náutica na tela do radar.
tráfego, onde o uso de sinalização convencional de canal possa causar confusão;
área de despejos; área de exercícios militares; cabo ou tubulação submarina;
5. O sinal usado para duplicação pode ser retirado quando se julgar que o novo
área de recreação; prospecções geológicas; dragagens; varreduras; ruínas; áreas
perigo que ele assinala já teve sua existência suficientemente divulgada.
de segurança e outros fins especiais.
DHN-4504-4
DH2–38
XXX
SINAIS CARDINAIS
1. Os quatro quadrantes (Norte, Sul, Leste e Oeste) são limitados pelas direções verdadeiras NW—NE, NE—SE, SE—SW, SW—NW, tomados a partir do ponto de
referência.
2. O ponto de referência indica o ponto a ser defendido ou indicado pelo sinal.
3. Um sinal cardinal recebe o nome do quadrante no qual ele se encontra.
4. O nome de um sinal cardinal indica o quadrante em que o navegante deve se manter; o referido quadrante tem centro no ponto de referência.
Eles podem ser usados, por exemplo:
a) Para indicar que as águas mais profundas estão no quadrante designado pelo sinal;
b) Para indicar o quadrante seguro em que o sinal deve ser deixado para ultrapassar um perigo; e
c) Para chamar atenção para um ponto notável num canal tal como uma mudança de direção, uma junção, uma bifurcação, ou o fim de um baixio.
SINAL CARDINAL NORTE
Tope: dois cones pretos, um sobre o outro, com vértices para cima
Cor: preta sobre amarela
Formato: pilar ou charuto
Cor: branca
Ritmo: R ou MR
Ponto de
referência
SINAL CARDINAL LESTE
Tope: dois cones pretos, um sobre o outro base a base
Cor: preta com uma faixa larga horizontal amarela
Cor: branca
Ritmo: MR (3) 5s ou R (3) 10s
NW N NE
SINAL CARDINAL SUL
R ou MR
Tope: dois cones pretos, um sobre o outro, com vértices para baixo
PA PA PA Cor: amarela sobre preta
APA PAP Luz (quando houver):
Cor: branca
PA
APA PAP Ritmo: MR (6) + LpL. 10s ou R (6) + LpL. 15s
MR (9) 10s MR (3) 5s
W ou Ponto de ou E
referência
R (9) 15s R (3) 10s
SINAL CARDINAL OESTE
Tope: dois cones pretos, um sobre o outro ponta a ponta

APA AP PAP
Cor: amarela com uma faixa larga horizontal preta
APA PAP Formato: pilar ou charuto

AP AP AP Cor: branca
MR (6) + LpL. 10s ou R (6) + LpL. 15s
Ritmo: MR (9) 10s ou R (9) 15s
SW S SE
DHN-4504-4
DH2–38
XXXI
Racon D
REGIÃO A - de dia
Canal Preferencial
Canal Secundário
Racon D
REGIÃO A - de noite
Canal Preferencial
Canal Secundário
DH2–38
XXXII
Racon D
REGIÃO B - de dia
Canal Preferencial
Canal Secundário
Obs: Para os símbolos dos sinais representados nas cartas náuticas brasileiras (Região B), ver carta DHN nº 12 000.
Racon D
REGIÃO B - de noite
Canal Preferencial
Canal Secundário
DH2–38
XXXIII
5 PRECAUÇÕES
As seguintes precauções devem ser observadas pelos navegantes em geral.
I) Em condições de frio, e mais particularmente com mudanças rápidas do tempo, gelo, geada ou
umidade podem se formar nas lentes das lanternas, reduzindo muito a visibilidade, e podem também
fazer com que luzes coloridas pareçam brancas.
II) As luzes exibidas em grandes elevações (altitudes) têm maior probabilidade de serem
obscurecidas por nuvem do que aquelas próximas ao nível do mar.
III) A distância de um observador a uma luz não pode ser estimada por seu brilho aparente.
IV) A cerração, o nevoeiro, a poeira, a fumaça e a precipitação reduzem muito a distância em que
as luzes são avistadas.
V) Os limites de setor das luzes, na maioria dos faróis, podem não ser confiáveis. Eles,
normalmente, não são bem definidos e a mudança da luz para um setor obscuro ou de uma cor para outra
ocorre gradativamente, às vezes alguns graus acima.
VI) A distinção entre as cores não deve ser confiável. As condições de propagação da luz através
da atmosfera e o desempenho fisiológico do olho podem reduzir drasticamente a possibilidade de
discriminação das cores. À noite, é particularmente difícil distinguir uma luz branca de uma amarela,
ou uma luz azul vista sozinha, exceto em pequena distância. Certas condições atmosféricas podem fazer
com que uma luz branca adquira uma cor avermelhada. De dia, as cores vistas contra o sol perdem sua
distinção; tintas encarnadas luminosas tendem a parecer uma cor alaranjada.
VII) Quando uma luz é obstruída pela curvatura da terra, a marcação na qual ela aparece ou
desaparece variará com a distância e a altura do olho do observador.
VIII) As luzes com fases de diferentes intensidades luminosas podem mudar suas características
aparentes em distâncias diferentes, porque algumas fases podem não ser visíveis.
IX) A visão de uma luz pode ser afetada por um fundo fortemente iluminado.
X) Os aerofaróis são frequentemente de grande potência e, devido aos seus feixes serem elevados,
são visíveis muitas vezes em distâncias muito maiores do que as luzes para navegação. Eles, entretanto,
muitas vezes são cartografados aproximadamente, às vezes exibidos somente por períodos curtos e são
sujeitos a apagarem repentinamente. Além disso, estando sob o controle de organizações diferentes
das autoridades de faróis marítimos, eles podem ser alterados na cor ou na característica antes que seja
possível dar o aviso apropriado ao homem no mar por meio de “Avisos-Rádio Náuticos”.
XI) As boias luminosas não devem ser consideradas confiáveis tanto no que se refere ao
posicionamento quanto ao funcionamento.
XII) As barcas-faróis podem ser retiradas para reparos sem aviso e sem substituição.
XIII) As luzes que exibem um lampejo muito curto podem não ser visíveis no alcance suposto, se
o lampejo for de comprimento normal.
XIV) A duração de uma luz de lampejo curto do tipo anterior pode parecer reduzida quando vista
próximo do alcance máximo, em más condições atmosféricas.
6 COLABORAÇÃO DO NAVEGANTE
A Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN) solicita aos usuários da Lista de Faróis que
ao constatarem quaisquer irregularidades, omissões ou inexatidões nas informações nela contidas,
comuniquem tal fato:
– ao Centro de Hidrografia da Marinha (CHM): por e-mail: avradio@marinha.mil.br ou pelo correio
(CHM - Divisão de Planejamento e Coordenação - Complexo Naval da Ponta da Armação,
Rua Barão de Jaceguai, s/n°, Ponta d’Areia, CEP 24048-900, Niterói, RJ); ou
– à Capitania dos Portos (ou suas Delegacias e Agências) mais próxima.
Dentro do possível, solicita-se que nas comunicações encaminhadas sejam informados:
– o nome do usuário;
– o endereço, e-mail e telefone do usuário;
– número(s) da(s) Página(s) a corrigir; e
– descrição das irregularidades, omissões ou inexatidões constatadas e outros comentários
julgados pertinentes.
DH2–38
XXXIV
7 ABREVIATURAS USADAS NA LISTA DE FARÓIS
A. – Amarela LpL. – Luz de lampejo longo

Aero – Aerofarol m – Metro
Aero Rc – Radiofarol aeronáutico M – Milha náutica
AISM – Associação Internacional de MR. – Luz muito rápida
Sinalização Marítima MR (..) – Grupo de luz muito rápida
Alinh. – Alinhamento MRIn – Luz muito rápida interrompida
Alt. – Luz alternada Min. – Minuto de tempo
Ant – Anterior Mo – Código Morse
Az. – Azul N – Norte
B. – Branca NE – Nordeste
BL. – Boia luminosa NMM – Nível médio do mar
Cd. – Candela NNE – Nor-nordeste
CHM – Centro de Hidrografia da Marinha NNW – Nor-noroeste
Com. Aer. – Comando da Aeronáutica NW – Noroeste
DHN – Diretoria de Hidrografia e Nº – Número
Navegação NRORD – Número de ordem
Dist. – Distância Not. – Notável
DGPS – Sistema de Posicionamento Global Obsc. – Luz obscurecida
Diferencial
E. – Encarnada Oc. – Luz de ocultação
E – Leste Oc (..) – Luz de grupo de ocultação
Ecl. – Eclipse Ocas. – Ocasional
ENE – Lés-nordeste OHI – Organização Hidrográfica
Internacional
ESE – Lés-sueste OMI – Organização Marítima Internacional
F. – Luz fixa R. – Luz rápida
F. E. – Luz fixa encarnada R (..) – Grupo de luz rápida
F. V. – Luz fixa verde RC – Radiofarol circular
FAR – Farol RIn – Luz rápida interrompida
Freq. – Frequência s – Segundo de tempo
Fte – Farolete S – Sul
G – Farol guarnecido SE – Sueste
h – Hora SSE – Su-sueste
IALA – International Association of SSW – Su-sudoeste
Marine Aids to Navigation and
Lighthouse Authorities Sup. – Superior
IHO – International Hydrographic SW – Sudoeste
Organization TV. – Televisão
IMO – International Maritime Organization UR. – Luz ultrarrápida
Iso. – Luz isofásica URIn. – Luz ultrarrápida interrompida
L. – Luz V. – Verde
kHz – Quilohertz Vis. – Visibilidade
L. dir. – Luz direcional W – Oeste
L. part. – Luz particular WNW – Oés-noroeste
LF – Lista de Faróis WSW – Oés-sudoeste
Lat. – Latitude X° – Grau de arco
Long. – Longitude Y’ – Minuto de arco
Lp. – Luz de lampejo Z” – Segundo de arco
Lp (..) – Grupo de lampejo
8 BIBLIOGRAFIA
Repertório de Resoluções Técnicas – IHO;
Dicionário Internacional de Sinalização Marítima – IALA;
Nomenclatura das Luzes e Sinalização Marítima – IALA;
Recomendações para os Ritmos das Luzes de Sinalização Marítima – IALA; e
Normas da Autoridade Marítima para Auxílios à Navegação (NORMAM-17) – DHN.
DH2–38
LISTA DE FARÓIS
XXXVI
DH2–38
COSTA NORTE 1
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
Nº DE LOCAL POSIÇÃO CARACTERÍSTICA ALTI- ALCANCES DESCRIÇÃO OBSERVAÇÕES
ORDEM E NOME PERÍODO TUDE LUMINOSO E E
Nº INTER- CARTA NÁUTICA FASE DETALHADA GEOGRÁFICO ALTURA
NACIONAL CLASSIFICAÇÃO INTENSIDADE
ESTADO DO AMAPÁ
N/W
1 Orange 04 25,86 Lp (2) B. 50 18 Torre quadrangular Setor de visibili-

G 0000.5 110 51 32,52 15s 18 em treliça metálica, dade
B. 1,0 – Ecl. 3,0 branca 035º – 255º
B. 1,0 – Ecl. 10,0 47 (220º)
4491 Heliponto
2 Calçoene 02 30,41 Lp. B. 24 13 Armação quadran-

G 0001 21200 (INT 4195) 50 48,38 3s 15 gular em treliça me-
B. 0,5 – Ecl. 2,5 tálica, branca
1262 20
4 Amapá 02 04,63 Aero Lp. Alt. B.V. 30 Armação metálica, Pertence ao

G 0002 21200 (INT 4195) 50 51,60 com faixas horizon- Com. Aer.
tais encarnadas e
brancas
COSTA NORTE – Barra Norte do Rio Amazonas
28 Guará 01 11,26 Lp. B. 44 16 Armação tronco pi- Racon Q (– – . –)

G 0004 221 49 53,96 6s 19 -ramidal quadran- Bandas S e X
B. 1,0 – Ecl. 5,0 gular em treliça
22325 metálica, branca
42
CANAL GRANDE
DO CURUÁ
32 – Curuá nº 1 01 04,40 Lp. E. 5 Encarnada Refletor radar

221 49 38,95 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
66
DH2-38
2 COSTA NORTE – Barra Norte do Rio Amazonas
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO AMAPÁ
N/W
40 – Curuá nº 2 01 03,70 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

221 49 38,10 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
50
44 – Curuá nº 4 00 59,88 R (2) V. 5 Verde Refletor radar

221 49 42,43 5s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 3,0
71
56 – Curuá nº 6 00 54,40 R (2) V. 5 Verde Refletor radar

221 49 47,54 6s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 4,5
71
58 – Curuá nº 8 00 52,80 Lp (3) V. 5 Verde Refletor radar

221 49 50,46 12s
V. 0,5 – Ecl. 1,5
V. 0,5 – Ecl. 1,5
V. 0,5 – Ecl. 7,5
50
60 Bailique 00 59,40 Lp. B. 41 14 Armação tronco pi- Racon M (– –)

G 0005 221 49 56,83 10s 17 ramidal quadrangu- Bandas S e X
B. 1,0 – Ecl. 9,0 lar em treliça metá-
2325 lica, branca, revesti-
da com placas
39
61 Ilha do Pará 00 52,80 Lp (3) B. 33 16 Torre quadrangular Racon B (– ...)

G 0005.5 221 49 59,27 10s 16 metálica em treliça, Bandas S e X
B. 1,0 – Ecl. 1,0 revestida com pla-
B. 1,0 – Ecl. 1,0 cas, branca
B. 1,0 – Ecl. 5,0 30
2325
BACIA AMAZÔNICA – Rio Amazonas
68 Ponta do Céu 00 45,64 Lp. B. 11 9 Armação tronco pi-

G 0006.5 202 50 07,01 6s 11 ramidal quadrangu-
415 lica, branca
DH2-38
BACIA AMAZÔNICA – Rio Amazonas 3
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO AMAPÁ
N/W
76 Taiá 00 39,23 Lp (3) B. 13 10 Armação tronco pi-

B. 0,5 – Ecl. 1,5 lica, branca
B. 0,5 – Ecl. 7,5 11
415
80 Carolina 00 26,67 Lp. E. 5 Encarnada

203 50 27,77 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
52
84 Espírito Santo 00 15,66 LpL. B. 24 16 Armação tronco pi- Refletor radar

2450 lica, branca
22
90 Cação Grande 00 11,00 Lp (2+1) V. 5 Verde com uma fai-

204 50 42,00 6s xa larga horizontal
V. 0,5 – Ecl. 0,5 encarnada
V. 0,5 – Ecl. 1,5
V. 0,5 – Ecl. 2,5
92 Pau Cavado 00 11,51 Lp. B. 47 11 Armação tronco pi- Racon X (_.._)

G 0007.5 204 50 47,25 6s 17 ramidal quadrangu- Bandas S e X
540 lica, branca
45
100 Fugitivo 00 07,05 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

204 50 56,50 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
520
108 Caixa-d’água 00 02,26 F. B. E. Luz particular

204 51 03,23
112 Caixa-d’água 00 01,40 F. E. Luz particular

204 51 03,48
DH2-38
4 BACIA AMAZÔNICA – Rio Amazonas
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO AMAPÁ
S/W
116 Cascalheira 00 01,33 Lp (2) B. 13 10 Armação tronco pi-
G 0009 204 51 03,72 10s 12 ramidal quadrangu-
415 11
120 Chagas 00 00,63 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

204 51 01,68 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
46
122 Cascalheira 00 02,80 Lp. V. 5 Verde

204 51 03,46 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
64
132 Santana Leste 00 04,08 Lp (3) B. 10 6 Estrutura metálica,

G 0010.6 204 51 07,85 10s 11 encimada por uma
B. 0,5 – Ecl. 1,0 armação quadrangu-
B. 0,5 – Ecl. 1,0 lar em treliça metáli-
B. 0,5 – Ecl. 6,5 ca, branca
97 8
140 Banco Salvador 00 11,37 Lp. V. 5 Verde

4101 A 51 15,45 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
40
141 Passagem de 00 12,48 Lp. V. 5 Verde

Mazagão 51 17,16 3s
4101 A V. 0,3 – Ecl. 2,7
38
142 Ilha Camaleão 00 09,14 LpL. B. 37 16 Torre tronco pirami-

G 0011.5 232 48 54,72 15s 17 dal quadrangular
B. 2,0 – Ecl. 13,0 em treliça metálica,
2512 branca
35
144 Machadinho 00 10,82 Lp. B. 23 11 Armação tronco pi- Setor de visibi-

G 0012 231 48 46,02 10s 14 ramidal quadrangu- lidade
B. 1,0 – Ecl. 9,0 lar em treliça metá- 256° – 143°
650 lica, branca (247°)
20
148 Simão Grande 00 15,41 Lp. B. 42 16 Armação tronco pi- Setor de visibi-
B. 0,5 – Ecl. 4,5 lar em treliça metá- 138° – 320°
3000 lica, com placa de (182°)
visibilidade, branca
40
DH2-38
BACIA AMAZÔNICA – Rio Pará 5
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO AMAPÁ
S/W
CANAL DO
QUIRIRI
149.4 – Quiriri (Águas 00 12,20 LpL. B. 8 Faixas verticais en-

Seguras) 47 50,61 10s carnadas e brancas
302 B. 2,0 – Ecl. 8,0
218
149.42 – Quiriri nº 1 00 15,40 Lp. E. 5 Encarnada

302 47 56,71 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
49
149.43 – Quiriri nº 2 00 19,20 Lp. V. 5 Verde

302 47 59,71 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
49

302 47 59,70 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
49
ESTADO DO PARÁ
S/W
149.46 – Quiriri nº 4 00 23,00 Lp (2) V. 5 Verde
303 48 06,50 5s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 3,5
49

303 48 26,81 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
49

303 48 11,50 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
49
149.52 – Quiriri nº 8 00 50,60 Lp (2) V. 5 Verde

303 48 28,42 5s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 3,5
49
DH2-38
6 BACIA AMAZÔNICA – Rio Pará
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
303 48 26,68 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
49

303 48 26,10 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
49
CANAL DO
ESPADARTE
150 – Boia nº 2 00 24,30 Lp (3) V. 5 Verde

302 47 50,06 12s
V. 0,3 – Ecl. 1,7
V. 0,3 – Ecl. 1,7
V. 0,3 – Ecl. 7,7
39
151 – Boia nº 1 00 24,53 Lp. E. 5 Encarnada

302 47 55,16 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
37

302 47 57,91 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
37
153 – Boia nº 4 00 25,30 Lp (2) V. 5 Verde

302 47 53,26 6s
V. 0,3 – Ecl. 0,9
V. 0,3 – Ecl. 4,5
39
153.2 – Boia nº 6 00 25,73 Lp.V. 5 Verde

302 47 55,01 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
39
153.4 – Boia nº 8 00 28,06 Lp.V. 5 Verde

302 47 57,26 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
39
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
156 Ponta da Tijoca 00 33,44 Lp (2) B. 35 18 Torre quadrangular Setor de visibi-
G 0018 302 47 53,85 10s 19 em treliça metálica, lidade
B. 0,5 – Ecl. 1,0 com faixas horizon- 085° – 265°
B. 0,5 – Ecl. 8,0 tais encarnadas e (180°)
1022 brancas
5
158 Coroa das 00 34,65 Lp.V. 8 8 Tubo metálico, com

G 0019 Gaivotas 48 01,81 10s 9 faixas horizontais
302 V. 1,0 – Ecl. 9,0 verdes e brancas
600 8
160 Taipu 00 39,71 Lp (3) B. 39 16 Armação tronco pi-

B. 0,5 – Ecl. 1,0 lar metálica, branca,
B. 0,5 – Ecl. 1,0 com placa de visibi-
B. 0,5 – Ecl. 11,5 lidade
2499 30
164 Ponta Maria 00 46,56 Lp. B. 42 15 Torre quadrangular Setor de visibi-

G 0021 Teresa 48 09,14 6s 18 em treliça metálica lidade
303 B. 1,0 – Ecl. 5,0 revestida com placas 057° – 221°
2036 de alumínio, branca (164°)
40
167 Soure 00 44,53 Lp (2) B. 35 16 Torre quadrangular

G 0021.5 303 48 30,37 10s 20 de concreto armado,
B. 1,0 – Ecl. 1,0 com faixas encarna-
B. 1,0 – Ecl. 7,0 das e brancas
2162 30
168 Salvaterra 00 45,16 Lp. B. 14 5 Armação tronco pi-

350 com placa de visibi-
lidade
8
172 Joanes 00 52,86 Lp. B. 23 14 Armação tronco pi-

lidade
17
176 Colares 00 55,08 Lp (2) B. 14 10 Tubo metálico bran-

G 0028 303 48 17,51 6s 11 co, sobre base de
B. 0,5 – Ecl. 1,0 concreto armado,
B. 0,5 – Ecl. 4,0 com placa de visibi-
340 lidade
10
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
180 Coroa Grande 01 01,68 Lp (3) B. 18 10 Estrutura tubular Setor de visibi-
G 0029 304 48 35,75 12s 12 metálica, branca lidade
B. 0,5 – Ecl. 1,5 11 255° – 031°
B. 0,5 – Ecl. 1,5 (136°)
B. 0,5 – Ecl. 7,5
340
184 Chapéu Virado 01 08,12 Iso. V. 11 13 Tubo metálico bran-

G 0030 304 48 28,14 2s 11 co, sobre base de
V. 1,0 – Ecl. 1,0 concreto armado,
531 com placa de visi-
bilidade com faixas
brancas e encarna-
das
10
188 Tatuoca 01 11,22 Lp. E. 5 Encarnada Refletor radar

304 48 29,50 6s
E. 0,5 – Ecl. 5,5
42
192 Tatuoca 01 11,97 R (2) B. 12 9 Armação tronco Setor de visibi-

G 0034 304 48 30,34 6s 11 piramidal quadran- lidade
B. 0,3 – Ecl. 0,9 gular em treliça me- 081° – 301°
B. 0,3 – Ecl. 4,5 tálica, branca, com (220°)
288 placa de visibilidade
11
196 Molhe Oeste 01 16,47 F. V. Luz particular

G 0035.2 304 48 29,25
200 Molhe Leste 01 16,35 R. V. Luz particular

G 0035.3 304 48 29,05 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
204 Icoaraci 01 17,75 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

304 48 29,62 6s
V. 0,3 – Ecl. 5,7
19
204.2 Tapanã 01 18,59 Lp. E. 5 Encarnada

304 48 29,98 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
205.2 Periquito BE 01 20,40 Lp. E. 5 Encarnada

304 48 29,57 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
49
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
206 Pedras da Barra 01 22,27 Lp. V. 5 Verde
320 48 29,49 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
206.4 Ilha da Barra 01 21,78 Lp. E. 5 Encarnada

304 48 29,61 6s
E. 0,5 – Ecl. 5,5
49
208 Forte da Barra 01 22,65 R. B. 13 9 Torre tronco pira-

G 0038 320 48 29,56 1s 12 midal quadrangular
B. 0,5 – Ecl. 0,5 de concreto armado,
lidade, branca
12
212 Pedras do Forte 01 22,86 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

320 48 29,75 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
214 Ilha das Onças 01 23,15 R (3) B. 5 Cardinal leste, preta

320 48 31,80 10s com uma faixa larga
B. 0,4 – Ecl. 0,6 horizontal amarela,
B. 0,4 – Ecl. 0,6 2 cones pretos, um
B. 0,4 – Ecl. 7,6 sobre o outro, base
45 a base
216 Pedras Val-de- 01 23,41 R. B. 5 Cardinal norte, preta

Cães Norte 48 29,71 1s sobre amarela, 2
320 B. 0,3 – Ecl. 0,7 cones pretos, um
62 sobre o outro, com
vértices para cima
220 Val-de-Cães 01 23,50 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

320 48 29,80 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
38
222 Pedras Val-de- 01 23,58 MR (6) B. + LpL. B. 5 Cardinal sul, amarela Refletor radar
Cães Sul 48 29,77 10s sobre preta, 2 cones
320 B. 0,2 – Ecl. 0,3 pretos, um sobre o
B. 0,2 – Ecl. 0,3 outro, com vértices
B. 0,2 – Ecl. 0,3 para baixo
B. 0,2 – Ecl. 0,3
B. 0,2 – Ecl. 0,3
B. 0,2 – Ecl. 0,3
B. 2,0 – Ecl. 5,0
53
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
CANAL DE ACESSO
AO CAIS DO PORTO
DE BELÉM
224 – Belém 01 23,34 Aero Lp. Alt. B.V. Armação metálica, Pertence ao
G 0039 320 48 28,82 com faixas horizon- Com. Aer .
tais encarnadas e
brancas
17
236 – Porto de Belém 01 24,46 Lp. E. 5 Encarnada Refletor radar

nº 1 48 29,90 3s
320 E. 0,3 – Ecl. 2,7
45
238 – Porto de Belém 01 25,73 Lp. V. 5 Verde

nº 2 48 29,62 3s
320 V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

nº 3 48 29,75 3s
320 E. 0,3 – Ecl. 2,7
45

nº 5 48 29,69 3s
320 E. 0,3 – Ecl. 2,7
45

nº 7 48 29,77 3s
320 E. 0,3 – Ecl. 2,7
45

nº 9 48 30,05 3s
320 E. 0,3 – Ecl. 2,7
45
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
260 – Edifício 01 27,27 R. B. Luz particular
G 0042 Notável 48 29,52
320
264 – Torre Notável 01 28,58 F. E. Torre tronco pirami- Luz particular

320 48 29,09 dal quadrangular em
treliça metálica
268 – Arsenal 01 27,87 R (9) B. 5 Cardinal oeste, amarela

B. 0,3 – Ecl. 0,7 horizontal preta, 2
B. 0,3 – Ecl. 0,7 cones pretos, um
B. 0,3 – Ecl. 0,7 sobre o outro ponta
B. 0,3 – Ecl. 0,7 a ponta
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 6,7
39
269 Belém 01 27,92 Lp. B. 45 15 Torre quadrangular

320 48 30,32 20s 15 metálica com duas
B.0,5 – Ecl. 19.5 varandas na cor ver-
de
42
BACIA AMAZÔNICA – Rio Guamá
270.1 Guamá Norte 01 28,02 Mo (N) A. 7 5 Tubo metálico, ama-

G 0042.5 304 48 25,60 5s 10 relo
A.1,5 – Ecl. 0,5 4
A.0,5 – Ecl. 2,5
55
270.2 Guamá Sul 01 28,04 Mo (N) A. 7 5 Tubo metálico, ama-

304 48 25,57 5s 10 relo
A.1,5 – Ecl. 0,5 4
A.0,5 – Ecl. 2,5
55
270.3 Guamá Oeste 01 28,03 Mo (N) A. 7 5 Tubo metálico, ama-

304 48 25,58 5s 10 relo
A.1,5 – Ecl. 0,5 4
A.0,5 – Ecl. 2,5
55
DH2-38
12 BACIA AMAZÔNICA – Rio Guamá
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
270.6 Bujaru 01 32,92 Lp (2) B. 8 7 Tubo metálico, preto Marca de tope
Croqui Rio 48 08,11 10s 9 com faixas largas
Guamá Folha nº 5 B. 0,5 – Ecl. 1,5 horizontais encar-
B. 0,5 – Ecl. 7,5 nadas
140 6
272.1 Acará Norte 01 35,25 Mo (N) A. 7 6 Tubo metálico, ama-

Croqui Rio Acará 48 28,43 5s 9 relo
Folha nº 2 A. 1,5 – Ecl. 0,5 4
A. 0,5 – Ecl. 2,5
55
272.2 Acará Oeste 01 35,25 Mo (N) A. 7 6 Tubo metálico, ama-

Folha nº 2 A. 1,5 – Ecl. 0,5 4
A. 0,5 – Ecl. 2,5
55
272.3 Acará Leste 01 35,26 Mo (N) A. 7 6 Tubo metálico, ama-

Folha nº 2 A. 1,5 – Ecl. 0,5 4
A. 0,5 – Ecl. 2,5
55
BACIA AMAZÔNICA – Rio Pará
284 Arari 01 11,52 Lp. B. 12 10 Tubo metálico sobre Setor de visibi-

G 0044 304 48 44,52 6s 11 base de concreto ar- lidade
B. 0,5 – Ecl. 5,5 mado, branco, com 230° – 350°
397 placa de visibilidade (120°)
10
288 Cotijuba 01 15,99 Lp. B. 10 9 Tubo metálico sobre Setor de visibi-

G 0036 304 48 33,80 6s 11 base de concreto ar- lidade
B. 0,5 – Ecl. 5,5 mado, branco, com 334° – 147°
190 placa de visibilidade (173°)
8
292 Carnapijó 01 21,83 Lp (2) B. 8 8 Tubo metálico sobre

G 0045 304 48 38,80 10s 10 base de concreto ar-
B. 1,0 – Ecl. 1,5 mado, branco, com
B. 1,0 – Ecl. 6,5 placa de visibilidade
279 8
296 Pedra do 01 22,60 Lp (3) B. 8 7 Tubo metálico so-

G 0045.4 Machadinho 48 38,57 10s 9 bre base de con-
304 B. 1,0 – Ecl. 1,0 creto armado, com
B. 1,0 – Ecl. 1,0 faixas horizontais
B. 1,0 – Ecl. 5,0 encarnadas e brancas
108 5
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
300 Arrozal 01 27,53 R (2) B. 10 10 Tubo metálico com Setor de visibi-

G 0046 304 48 42,16 6s 11 placa de visibilida- lidade
B. 0,3 – Ecl. 0,9 de, branco 345° – 174°
B. 0,3 – Ecl. 4,5 7 (189°)
336
302 Boca do Furo do 01 27,87 Lp (2) B. 11 9 Tubo metálico com

G 0047 Arrozal 48 42,57 5s 10 faixas horizontais
304 B. 0,3 – Ecl. 0,8 encarnadas e pretas
B. 0,3 – Ecl. 3,6 8
353
304 Pedra da 01 28,47 Lp. V. 5 5 Torre tronco pira-

G 0048 Manteiga 48 42,51 3s 9 midal quadrangular
304 V. 0,3 – Ecl. 2,7 de concreto armado
55 com placa de visi-
bilidade, branca
5
306 Pedra do 01 29,53 R (2) E. 5 Encarnada Refletor radar

Arrozal 48 39,05 6s
304 E. 0,3 – Ecl. 0,9
E. 0,3 – Ecl. 4,5
28
308 Itaguari 01 25,54 Lp. B. 12 9 Torre quadrangular Tem pequena

G 0052 304 48 49,01 5s 11 de concreto armado, inclinação
B. 0,5 – Ecl. 4,5 branca
198 12
310 Baixo do Macau 01 30,60 Lp (2+1) V. 5 Verde com uma fai-

V. 0,5 – Ecl. 1,5
V. 0,5 – Ecl. 2,5
49
312 Capim 01 33,31 Lp. B. 8 10 Tubo metálico com Setor de visibi-

B. 0,3 – Ecl. 2,7 de, branco 066° -246°
336 7 (180°)
312.4 Albrás 01 32,65 Lp. E. 5 Encarnada

321 48 45,57 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
39
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
314 Pedra Grande 01 33,21 R (9) B. 12 5 Cardinal oeste, tubo Refletor radar
G 0049 321 48 45,77 15s 11 metálico amarelo com Marca de tope
B. 0,5 – Ecl. 0,5 placa de visibilidade,
B. 0,5 – Ecl. 0,5 uma faixa larga
B. 0,5 – Ecl. 0,5 sobre o outro ponta a
B. 0,5 – Ecl. 0,5 ponta
B. 0,5 – Ecl. 0,5 11
B. 0,5 – Ecl. 0,5
B. 0,5 – Ecl. 6,5
62
315 Pedra do Meio 01 34,16 Lp(2) B. 6 Preta com faixas

321 48 47,75 5s largas horizontais
B. 0,5 – Ecl. 1,0 encarnadas
B. 0,5 – Ecl. 3.0
316 Siripana 01 39,15 Lp. V. 5 Verde

304 48 53,47 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
39
318 Atuá 01 33,05 Lp. E. 7 6 Tubo metálico sobre

G 0053 305 49 00,42 6s 13 base quadrangular
E. 0,5 – Ecl. 5,5 de concreto armado,
87 encarnado
5
319 Marapatá 01 37,20 R. B. 5 Cardinal norte, preta

305 49 03,12 1s sobre amarela, 2
vértices para cima
319.2 Tucumanduba 01 42,80 Lp. B. 8 Tubo metálico so-

G 0053.5 305 49 02,66 5s 11 bre base de concre-
B. 0,5 – Ecl. 4,5 to ar mado, branco
163 9
319.3 Piramenha 01 42,10 Lp. V. 5 Verde

305 49 06,52 6s
V. 0,5 – Ecl. 5,5
PASSAGEM DO
MANDIÍ
320 – Banco do 01 36,93 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

Otelo 49 06,52 3s
305 V. 0,5 – Ecl. 2,5
50
DH2-38
BACIA AMAZÔNICA – Rio Guamá 15
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
324 – Mandií 01 36,96 Lp. B. 15 12 Torre tronco pira- Setor de visibi-

G 0054 305 49 08,88 6s 12 midal quadrangular lidade
B. 0,5 – Ecl. 5,5 em treliça metáli- 228° – 039°
511 ca com placa de (189°)
visibi lidade, bran-
ca
11
328 – Boia nº 1 01 37,90 Lp. E. 5 Encarnada Refletor radar

305 49 09,77 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
47
345 Yacumana 01 39,00 Lp. B. 10 8 Chaminé elíptica

G 0055.45 305 49 15,70 6s 10 metálica de navio
B. 1,0 – Ecl. 5,0 soçobrado, com fai-
166 xas horizontais ver-
des e brancas.
9
345.1 Ponta do Frechal 01 43,41 Lp.V. 23 9 Torre tronco pirami-

305 49 16,68 10s dal quadrangular em
V. 1,0 – Ecl. 9,0 treliça metálica com
240 placa de visibilida-
de, branca.
20
346 Banco do Frechal 01 43,74 R (2) V. 5 Verde

305 49 14,05 3s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 1,5
49
347 Banco Jupatituba 01 43,50 R (3) B. 5 Cardinal leste, preta

Sueste 49 10,32 10s com uma faixa larga
305 B. 0,3 – Ecl. 0,7 horizontal amarela,
69 a base
347.1 Banco Jupatituba 01 43,50 Lp. E. 5 Encarnada

Sudoeste 49 13,52 6s
305 E. 0,5 – Ecl. 5,5
49
350 Jararaquinha 01 41,38 R (2) B. 10 10 Tubo metálico com

G 0055.5 305 49 24,35 6s 11 placa de visibilida-
B. 0,5 – Ecl. 0,5 de, branco
B. 0,5 – Ecl. 4,5
340
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
351 Pedras 01 44,90 R (6) B. + LpL. B. 5 Cardinal sul, amarela
Santo Antônio 49 29,22 15s sobre preta, 2 cones
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 2,0 – Ecl. 7,0
69
352 Antena Embratel 01 43,13 F. E. Luz particular

G 0055.7 305 49 31,77
353 Pedras 01 49,50 R (6) B. + LpL. B. 5 Cardinal sul, amarela

Curralinho 49 47,80 15s sobre preta, 2 cones
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 2,0 – Ecl. 7,0
69
354 Mucuras 01 50,50 R. B. 19 8 Torre em treliça

G 0055.9 306 49 49,60 1s 12 metálica com base
B. 0,3 – Ecl. 0,7 tronco piramidal en-
232 cimada por seções
quadrangulares, pre-
ta sobre amarela,
com placa de visibi-
lidade
17
355 Banco Ilha Nova 01 49,50 Lp (2+1) E. 5 Encarnada com uma

306 49 52,70 12s faixa larga horizon-
E. 0,5 – Ecl. 0,5 tal verde
E. 0,5 – Ecl. 2,5
E. 0,5 – Ecl. 7,5
49
356 Camaleão 01 49,18 Lp. B. 13 10 Torre tronco pirami- Setor de visibi-

G 0056 306 49 56,76 3s 12 dal quadrangular em lidade
B. 0,3 – Ecl. 2,7 treliça metálica com 089° – 287°
336 placa de visibilida- (198°)
de, branca
11
357.3 Ponta do Tapera 01 48,00 Lp. V. 5 Verde

306 50 00,40 6s
V. 0,5 – Ecl. 5,5
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
358 Itaboca 01 47,70 Lp. E. 5 Encarnada
306 50 01,80 6s
E. 0,5 – Ecl. 5,5
49
360 Ilha das Araras 01 48,65 Lp. B. 13 8 Torre quadrangular Setor de visibi-
G 0056.5 306 50 08,91 6s 12 metálica com pla- lidade
B. 0,5 – Ecl. 5,5 ca de visibilidade, 269° – 099°
136 branca (190°)
11
361 Banco Oiá 01 49,34 Lp. V. 5 Verde

306 50 10,93 6s
V. 0,5 – Ecl. 5,5
362 Banco Sapateiro 01 48,10 R (6) B. + LpL. B. 5 Cardinal sul, amarela

306 50 15,00 15s sobre preta, 2 cones
B. 0,3 – Ecl. 0,7 pretos, um sobre o
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 2,0 – Ecl. 7,0
69
BACIA AMAZÔNICA
ESTREITO DE
BREVES
372 – Banco Siriri 01 48,17 R (3) B. 5 Preta com uma fai- Refletor radar
B. 0,4 – Ecl. 0,6 amarela
B. 0,4 – Ecl. 0,6
B. 0,4 – Ecl. 7,6
91
376 – Corcovado 01 38,82 2 F. B. Caixa-d’água cilíndri- Luz particular

4341 50 31,95 ca sobre base tronco
piramidal quadran-
gular em treliça me-
tálica
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
ESTREITO DE
BOIUÇU
380 – Boiuçu 01 48,49 Lp. B. 13 4 Tubo metálico com Setor de visibi-

B. 0,3 – Ecl. 2,7 de, branco 086° – 277°
480 10 (191°)
384 – Banco 01 43,40 Lp (2 + 1) V. 5 Verde com uma fai-

Vira-Saia 50 33,90 12s xa larga horizontal
4341 V. 1,0 – Ecl. 1,0 encarnada
V. 1,0 – Ecl. 3,0
V. 1,0 – Ecl. 5,0
34
388 Floresta 01 10,60 Lp. B. 16 6 Tubo metálico com Setor de visibi-

G 0059 4343B 51 13,69 5s 12 placa de visibilida- lidade
B. 0,5 – Ecl. 4,5 de, branco 042° – 200°
136 10 (158°)
392 Ponta Peregrino 01 53,97 Lp. B. 13 9 Torre quadrangular

G 0059.2 4103A 53 49,36 4s 11 em treliça metálica,
B. 0,3 – Ecl. 3,7 com faixas horizon-
240 tais encarnadas e
brancas
12
393 Gurupatuba 01 56,10 Lp. V. 6 5 Torre quadrangular

G 0059.25 4103A 53 53,78 6s 9 em treliça metálica,
V. 1,0 – Ecl. 5,0 com faixas horizon-
60 tais verdes e brancas
5
394 Monte Alegre 02 00,84 R (2) B. 11 10 Tubo metálico com

G 0059.3 4103A 54 02,10 6s 11 placa de visibilida-
B. 0,5 – Ecl. 0,5 de, branco
B. 0,5 – Ecl. 4,5 10
605
394.1 Curuá 02 18,30 Lp. B. 12 10 Torre quadrangular Setor de visibi-

G 0059.32 4103A 54 06,75 10s 11 em treliça metálica, lidade
B. 1,0 – Ecl. 9,0 branca 215º – 055º
353 10 (200º)
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
395.15 Santarém 02 25,01 Aero Lp. Alt. B.V. 77 8 Torre cilíndrica me- Funcionamento
4103B 54 47,02 tálica, laranja ocasional
21 Pertence ao
Com. Aer.
395.17 Surucuá nº 2 02 53,71 Lp (2) V. 10 6 Tubo metálico sobre

4381 A/B 55 09,50 6s 10 base de concreto ar-
V. 0,3 – Ecl. 0,7 mado, com faixas
V. 0,3 – Ecl. 4,7 horizontais verdes e
66 brancas.
9
395.2 Pedras de 03 03,21 Lp. V. 5 Verde

São Tomé 55 12,27 6s
4381 A/B V. 0,5 – Ecl. 5,3
55
395.3 São Tomé nº 2 03 03,70 Lp. V. 13 6 Tubo metálico sobre

4381 A/B 55 12,08 4s 10 base de concreto ar-
V. 0,5 – Ecl. 3,5 mado, com faixas
83 horizontais verdes e
brancas.
9
400 Ilha do Patacho 02 11,03 Lp. B. 12 10 Torre quadrangular

G 0059.4 4103B 55 02,58 5s 11 em treliça metálica,
397 11
404 Telepará 01 54,80 F. E. Torre tronco pirami- Luz particular

G 0059. (Óbidos) 55 31,00 dal quadrangular em
4023 treliça metálica com
antenas no topo
406 Cachoeri 01 56,21 Lp. B. 12 10 Torre quadrangular

4023A 56 04,51 10s 11 em treliça metálica,
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
TERMINAL DE
BAUXITA DE
JURUTI

4104A/B 56 06,24 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
65
408.2 – Boia nº 2 02 09,73 Lp. V. 5 Verde

4104A/B 56 06,14 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
65
408.4 – Boia nº 3 02 10,07 Lp. E. 5 Encarnada

4104A/B 56 06,80 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
65
408.6 – Juruti 02 10,52 R (3) B. 5 Cardinal leste, preta

4104A/B 56 06,99 10s com uma faixa larga
65 a base
BACIA AMAZÔNICA – Rio Trombetas
410 Boia nº 2 01 52 83 R (2) V. 5 Verde

4411 55 37 93 5s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 3,5
410.01 Farolete nº 1 01 52,49 R (3) E. 5 Refletor radar

G 0059.43 4411 55 38,22 10s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 7,5

4411 55 42,24 10s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 6,5
410.04 Farolete nº 4 01 51,20 R (4) V. 5 Refletor radar

4412 55 46,97 10s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 6,5
DH2-38
BACIA AMAZÔNICA – Rio Trombetas 21
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
4412 55 48,79 10s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 7,5

4413 55 50,71 10s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 7,5
410.08 Boia nº 7 01 47,26 Lp. E. 5 Encarnada

4413 55 51,60 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
410.1 Foz do Rio 01 48,20 Lp.(2) B. 5 Preta com faixa Refletor radar
Cachoeiri 55 50,81 5s larga horizontal Marca de tope
4413 B. 0,5 – Ecl. 1,0 encarnada duas esferas
B. 0,5 – Ecl. 3,0 pretas, uma sobre
130 a outra.
410.2 Boia nº 8 01 47,42 Lp. V. 5 Verde

4413 55 51,67 5s
V 0,5 – Ecl. 4,5
410.21 Boia nº 9 01 46,58 R (2) E. 5 Encarnada

4413 55 52,09 5s
E 0,5 – Ecl. 0,5
E 0,5 – Ecl. 3,5
410.22 Boia nº 10 01 46,34 R (2) V. 5 Verde

4413 55 52,36 5s
V 0,5 – Ecl. 0,5
V 0,5 – Ecl. 3,5

4413 55 52,35 5s
E 0,5 – Ecl. 4,5
410.25 Telepará 01 45,92 F. E. Antena Luz particular

(Oriximiná) 55 52,17
4413

4413 55 52,75 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 6,5
DH2-38
22 BACIA AMAZÔNICA – Rio Trombetas
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
410.28 Boia nº 12 01 44,72 Lp. V. 5 Verde
4413 55 53,79 5s
V 0,5 -Ecl. 4,5

4413 55 54,88 5s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 3,5
410.33 Estirão Jusante 01 39,40 Lp (2+1) V. 5 Verde com uma fai-

V. 0,5 -Ecl. 0,5 encarnada
V. 0,5 -Ecl. 1,5
V. 0,5 -Ecl. 2,5
410.34 Estirão Montante 01 38,69 Lp (2+1) V. 5 Verde com uma fai-

V. 0,5 -Ecl. 0,5 encarnada
V. 0,5 -Ecl. 1,5
V. 0,5 -Ecl. 3,5

4415 56 00,34 10s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 7,5

4415 55 59,83 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 7,5

4415 56 01,43 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 6,5
410.42 Boia nº 21 01 31,18 Lp. E. 5 Encarnada Refletor radar

4415 56 02,31 5s
E. 0,5 -Ecl. 4,5

4415 56 04,06 10s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 6,5
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
4416 56 05,80 10s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 7,5

4416 56 07,26 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 7,5
410.5 Farolete nº 22 01 31,33 Lp. B. 5 Refletor radar

4416 56 09,42 5s
B. 0,5 -Ecl. 4,5

4416 56 08,49 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 6,5
410.54 Boia nº 24 01 30,83 Lp. V. 5 Verde

4416 56 10,42 5s
V. 0,5 -Ecl. 4,5

4416 56 10,39 5s
E. 0,5 -Ecl. 4,5
410.58 Boia nº 26 01 30,65 R (2) V. 5 Verde

4416 56 10,88 5s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 3,5

4416 56 10,83 5s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 3,5
410.62 Boia nº 28 01 30,58 Lp. V. 5 Verde

4416 56 11,18 5s
V. 0,5 -Ecl. 4,5

4416 56 11,32 5s
E. 0,5 -Ecl. 4,5
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
410.67 Farolete nº 33 01 30,27 R (2) B. 5 Refletor radar

4416 56 11,53 5s
B. 0,5 -Ecl. 0,5
B. 0,5 -Ecl. 3,5

4417 56 12,38 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 7,5

4417 56 12,72 5s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 3,5
410.74 Boia nº 30 01 31,73 R (2) V. 5 Verde

4417 56 12,78 5s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 3,5

4417 56 12,97 5s
E. 0,5 -Ecl. 4,5

4417 56 13,09 10s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 7,5

4417 56 13,92 10s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 6,5

4417 56 14,04 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 6,5
410.85 Boia nº 36 01 31,79 Lp. V. 5 Verde

4417 56 14,53 5s
V. 0,5 -Ecl. 4,5
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W

4417 56 14,79 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 7,5
410.9 Boia nº 38 01 31,19 R (2) V. 5 Verde

4417 56 15,23 5s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 3,5

4417 56 15,41 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 6,5

4417 56 15,84 5s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 3,5
411 Farolete nº 40 01 31,41 R (3) V. 5 Refletor radar

4417 56 15,97 10s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 7,5

4417 56 16,45 10s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 6,5

4417 56 16,37 5s
E. 0,5 -Ecl. 4,5

4417 56 17,25 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 7,5
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
4417 56 17,47 10s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 7,5

4417 56 17,66 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 6,5
411.25 Boia nº 48 01 29,93 R (2) V. 5 Verde

4417 56 18,03 5s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 3,5

4417 56 17,98 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 7,5
411.3 Boia nº 50 01 29,57 Lp. V. 5 Verde

4417 56 18,58 5s
V. 0,5 -Ecl. 4,5

4417 56 18,88 10s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 6,5

4417 56 18,82 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 6,5
411.36 Farolete nº 58 01 27,60 R (3) V. 7 Estrutura tipo tubu-

4418 56 23,70 10s 9 lão, branca
V. 0,5 – Ecl. 0,5 7
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 7,5

4417 56 19,22 10s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 7,5
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W

4418 56 20,21 10s
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 0,5
E. 0,5 -Ecl. 6,5

4418 56 21,20 10s
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 0,5
V. 0,5 -Ecl. 6,5
412 Lago Mussurá 01 28,98 Lp. E. 5 Encarnada Refletor radar

4417 56 19,24 5s Marca de tope
E. 0,5 – Ecl. 4,5 cônica
130
412.05 Giro 01 27,57 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

4418 56 23,26 5s Marca de tope
V. 0,5 – Ecl. 4,5 cilíndrica
130
416 Telepará 01 28,36 F. E. Antena Luz particular

(Trombetas) 56 22,88
4418
ESTADO DO AMAZONAS
S/W
420 Capela 02 35,63 Lp. B. 18 7 Estrutura tubular
G 0059.5 4027 57 40,03 3s 12 metálica com placa
B. 0,3 – Ecl. 2,7 de visibilidade, am-
78 bas brancas
10
424 Porto Equador 02 43,00 Lp. B. 10 5 Torre tubular metá- Setor de visibi-
G 0059.52 4028 57 42,40 3s 11 lica, com placa de lidade
B. 0,3 – Ecl. 2,7 060° – 210°
visibilidade, ambas
96 (150°)
brancas
10
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO AMAZONAS
S/W
428 Moronas 03 04,27 Lp. V. 16 7 Torre de cilindros
G 0059.6 4032 59 46,23 3s 13 superpostos de al-
V. 0,3 – Ecl. 2,7 venaria, branca
32 16
432 Jacaré 03 03,27 Lp. E. 16 7 Torre de cilindros

G 0059.8 4032 59 47,27 3s 13 superpostos de al-
E. 0,3 – Ecl. 2,7 venaria, branca
130 16
436 Encontro das 03 08,22 R. B. 5 Cardinal norte, preta

Águas 59 54,58 1s sobre amarela, 2
4032A B. 0,3 – Ecl. 0,7 cones pretos, um
vértices para cima
440 Torre notável 03 08,80 R. E. Luz particular

G 0059.85 4032A 59 57,18
444 Pedras do 03 10,50 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

Anselmo 59 57,90 3s
4032A V. 0,3 – Ecl. 2,7
55
PORTO DE
MANAUS
448 – Manaus 03 08,73 Aero Lp. Alt. B.V. Funcionamento

G 0060 4032A 59 59,52 ocasional
Pertence ao
Com. Aer.
452 – Pedras de 03 09,15 Lp (2) B. 5 Preta com faixas lar- Refletor radar
Belém 60 01,12 5s gas horizontais en-
4032A B. 0,5 – Ecl. 1,0 carnadas
B. 0,5 – Ecl. 3,0
96
456 TV Educativa 03 07,17 F. E. Luz particular

4032A 60 00,97
460 – Embratel 03 07,59 F. E. Torre de telecomuni- Luz particular

4032A 60 00,88 cações
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO AMAZONAS
S/W
464 – Edifício 03 08,02 F. E. Luz particular
Notável 60 01,11
4032A
468 – Flutuante 03 07,98 F. E. Luz particular

G 0060.2 4032A 60 02,15
469 Manacapuru 03 18,70 Lp. B. 16 8 Armação quadran-

ATLAS 4150 60 35,90 6s 12 gular em treliça me-
(HS-A4) B. 0,5 – Ecl. 5,5 tálica revestida com
163 placas, branca
10
470 Barro Alto 03 52,45 Lp. B. 12 10 Tubo metálico com Junto de uma
ATLAS 4150 63 47,12 10s 11 placa de visibilida- casa de madeira
(HS-B3) B. 1,0 – Ecl. 9,0 de, branco
395 11
______________________________
COSTA NORTE
ESTADO DO PARÁ
S/W
472 Curuçá 00 33,88 Lp (3) B. 44 18 Armação tronco pi- Setor de visibi-
B. 1,0 – Ecl. 2,0 lar em treliça metáli- 105° – 238°
B. 1,0 – Ecl. 2,0 ca com placa de vi- (133°)
B. 1,0 – Ecl. 8,0 sibilidade, com fai-
2162 xas horizontais en-
carnadas e brancas
42
476 Marapanim 00 34,81 Lp (2) B. 34 16 Armação tronco pi- Setor de visibi-

B. 0,5 – Ecl. 1,5 lar em treliça, metá- 108°– 276°
B. 0,5 – Ecl. 7,5 lica com faixas hori- (168°)
1727 zontais encarnadas e
brancas
32
480 Salinópolis 00 36,93 Lp. B. 61 46 Armação cônica em

G 0064 302 47 21,39 6s 21 treliça metálica com
G B. 1,0 – Ecl. 5,0 coluna central, en-
2738889 carnada
39
DH2-38
30 COSTA NORTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARÁ
S/W
482 Quatipuru 00 42,74 Lp (3) B. 27 15 Torre tronco pira-
B. 1,0 – Ecl. 2,0 em treliça metálica
B. 1,0 – Ecl. 2,0 com placa de visi-
B. 1,0 – Ecl. 8,0 bilidade, com fai-
2036 xas horizontais en-
carnadas e brancas
25
484 Caeté 00 49,02 Lp (2) B. 20 15 Torre metálica retan-

G 0066 21400 46 36,86 6s 14 gular, branca
B. 0,5 – Ecl. 0,5
B. 0,5 – Ecl. 4,5 16
1630
488 Apeú 00 54,62 Lp (2) B. 41 15 Armação tronco pi-

B. 1,0 – Ecl. 2,0 lar em treliça me-
B. 1,0 – Ecl. 11,0 tálica com placa
1760 de visibilidade, com
faixas horizontais
encarnadas e bran-
-cas
38
ESTADO DO MARANHÃO
S/W
494 Ponta da Praia 01 10,02 Lp (5) B. 48 24 Torre quadrangular
G 0070.5 Grande 45 38,10 60s 17 metálica em treliça,
21500 (INT 2108) B. 1,0 – Ecl. 9,0 revestida com placas
B. 1,0 – Ecl. 9,0 de amianto, branca
B. 1,0 – Ecl. 9,0 45
B. 1,0 – Ecl. 9.0
B. 1,0 – Ecl. 19.0
22800
496 São João 01 16,92 LpL. B. 38 20 Torre cilíndrica de Visibilidade

G 0072 21500 (INT 2108) 44 54,20 10s 17 concreto armado, obscurecida
G B. 2,0 – Ecl. 8,0 com faixas horizon- quando marcado
7744 tais brancas e acima de 311º
pretas
30
498 Ponta do Gino 01 21,05 Lp. B. 7 8 Poste metálico, Setor de visibi-

G 0073 21500 (INT 2108) 44 53,55 6s branco lidade
B. 1,0 – Ecl. 5,0 5 245°– 120°
423 (235°)
500 Mangunça 01 36,92 Lp. B. 46 28 Torre tronco pira-

G 0074 21500 (INT 2108) 44 39,23 10s 18 midal quadrangular
52500 branca
40
DH2-38
COSTA NORTE 31
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO MARANHÃO
S/W
504 São Marcos de 01 34,92 LpL. B. 10 Faixas verticais en-

Fora (Águas 43 50,77 10s carnadas e brancas
Seguras) B. 2,0 – Ecl. 8,0
21500 (INT 2108)
Baía de São Marcos
CANAL DE ACESSO
AO TERMINAL DA
PONTA DA MADEIRA
508 – Boia nº 1 01 46,93 Iso. E. 5 Encarnada Refletor radar

410 43 50,82 2s
E. 1,0 – Ecl. 1,0
126
512 – Boia nº 2 01 47,07 Iso. V. 5 Verde Refletor radar

410 43 50,56 2s
V. 1,0 – Ecl. 1,0
135

410 43 51,69 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
103
520 – Boia nº 4 01 48,69 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

410 43 51,46 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
110

410 43 53,97 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
110

410 43 57,31 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
110

410 43 59,26 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
110
DH2-38
32 COSTA NORTE – Baía de São Marcos
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO MARANHÃO
S/W

410 43 59,41 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
103

410 44 00,88 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
103

410 44 00,73 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
110

410 44 02,21 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
110

410 44 02,36 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
103

410 44 05,12 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
110

410 44 06,17 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
103

410 44 09,22 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
103

410 44 08,80 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
110

410 44 13,01 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
103
DH2-38
COSTA NORTE – Baía de São Marcos 33
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO MARANHÃO
S/W

410 44 16,08 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
103

410 44 18,46 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
103

410 44 18,13 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
110

412 44 21,52 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
110

412 44 22,17 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
103

413 44 23,46 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
103

413 44 22,84 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
110

413 44 22,80 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
110

413 44 23,40 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
103
616 Pirajuba 02 12,67 Lp (3) B. 64 21 Torre tronco pirami-

411 44 24,18 15s 21 dal quadrangular em
B. 1,0 – Ecl. 2,0 treliça metálica branca
B. 1,0 – Ecl. 2,0 22
B. 1,0 – Ecl. 8,0
4630
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO MARANHÃO
S/W
620 Pirarema 02 20,29 Lp. B. 55 20 Torre octogonal de
G 0079 411 44 21,71 6s 20 alvenaria revestida
B. 1,0 – Ecl. 5,0 de pastilhas, branca
5306 12
624 Alcântara 02 24,59 R (2) B. 38 10 Tubo metálico,

G 0080 412 44 25,06 6s 17 bran co
B. 0,3 – Ecl. 0,9
B. 0,3 – Ecl. 4,5
432
628 Itaúna 02 32,07 Lp. B. 25 11 Torre troncônica de

G 0087.2 410 44 30,74 5s 10 alvenaria, branca
B. 0,5 – Ecl. 4,5
496
632 São Marcos 02 29,31 Lp. B. 36 23 Torre com metade Radiofarol

G 0084 412 44 18,12 10s 17 quadrangular e outra
B. 1,1 – Ecl. 8,9 cilíndrica, tudo de
16386 alvenaria, branca
8
640 Ilha do Medo 02 31,34 Lp (3) B. 60 25 Armação quadran- Interferência de

G 0087 413 44 21,92 15s 20 gular em treliça luzes de fundo
B. 0,3 – Ecl. 2,2 metálica sobre tor-
B. 0,3 – Ecl. 2,2 re quadrangular de
B. 0,3 – Ecl. 9,7 alvenaria, branca
25500 31
644 C. S. “Hyunday 02 31,65 Lp (2) B. 9 Preta com faixas lar-

New World” 44 24,67 10s gas horizontais en-
413 B. 0,5 – Ecl. 1,5 carnadas
B. 0,5 – Ecl. 7,5
163
648 Cabeço Mearim 02 32,31 Lp (2) B. 5 Preta com faixas Luz particular
B. 0,5 – Ecl. 3,0
163
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO MARANHÃO
S/W
654 Enrocamento Sul 02 34,20 R (9) B. 5 Cardinal oeste, amarela

B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 6,7
250
668 Ilha Guarapirá 02 34,74 Lp. B. 17 9 Tubo metálico, Setor de visibi-

G 0087.4 413 44 22,39 3s 13 branco lidade
B. 0,3 – Ecl. 2,7 6 312°– 245°
958 (293°)
PORTO DE ITAQUI
672 – Guarapirá 02 34,49 R. B. 5 Cardinal norte, preta

413 44 22,50 1s sobre amarela, 2
vértices para cima

413 44 22,28 6s
E. 0,5 – Ecl. 5,5
47
680 – Boia nº 3 02 34,88 R (2) E. 5 Encarnada

413 44 22,26 3s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 1,5
47
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO MARANHÃO
S/W
ESTREITO DOS
COQUEIROS – CANAL DE
ACESSO AO TERMINAL DA
ALUMAR
684 – Madeira 02 34,90 R. B. 5 Cardinal norte, preta Refletor radar

(Terminal) 44 22,78 1s sobre amarela, 2
vértices para cima
686 C. S. “Norsul 02 35,63 R (3) B. 8 Cardinal leste, preta Refletor radar

Trombetas” 44 22,42 10s com uma faixa larga
a base

414 44 22,36 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

414 44 22,06 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

414 44 21,91 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

414 44 21,83 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

414 44 21,64 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

414 44 21,56 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO MARANHÃO
S/W
414 44 21,58 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

414 44 21,46 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

414 44 21,54 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

414 44 21,44 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

414 44 21,54 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

414 44 21,46 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

414 44 21,54 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

414 44 21,44 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

414 44 21,56 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

414 44 21,46 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO MARANHÃO
S/W
414 44 21,61 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

414 44 21,53 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

414 44 21,69 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

414 44 21,59 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

414 44 21,81 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

414 44 21,57 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
38

414 44 21,48 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41
784 – Alinh. Alumar 02 38,94 R. B. 28 13 Armação tronco pi-

G 0087.8 Anterior 44 21,37 1s 14 ramidal quadrangu-
414 B. 0,5 – Ecl. 0,5 lar em treliça metá-
1214 lica, branca
18
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO MARANHÃO
S/W
788 – Alinh. Alumar 02 38,99 Iso. B. 30 14 Armação tronco pi-
G 0087.81 Posterior: aos 44 21,34 2s 14 ramidal quadrangu-
150° e na dist. B. 1,0 – Ecl. 1,0 lar em treliça metá-
de 120m do 1425 lica, branca
Anterior 20
414
792 Tauá-Mirim 02 47,00 Lp. E. 8 7 Armação tronco pi- Não está

G 0088.4 44 25,00 3s 10 ramidal quadran- representado
E. 0,3 – Ecl. 2,7 gular em treliça em carta
96 metálica sobre base
quadrangular de al-
venaria, branca
8
796 São Luís 02 34,99 Aero Lp. Alt. B.V. 61 20 Armação tronco pi- Funcionamento
G 0088 412 44 14,16 ramidal em treliça ocasional
metálica, com faixas Pertence ao
horizontais encarna- Com. Aer.
das e brancas
14
800 Araçagi 02 27,03 Lp (4) B. 91 33 Torre tronco pira-

G B. 0,3 – Ecl. 1,8 de alvenaria, com
B. 0,3 – Ecl. 1,8 losangos pretos e
B. 0,3 – Ecl. 1,8 brancos
B. 0,3 – Ecl. 3,4 40
182240
802 Papagaio 02 33,69 Lp. B. 30 9 Poste metálico,

G 0091 410 43 55,75 6s 10 branco
B. 0,5 – Ecl. 5,5 5
252
804 Santana 02 16,23 LpL. Alt. B.B.E. 57 B 31 Torre troncônica de

G 0092 410 43 37,43 51s E 25 alvenaria, branca
G B. 6,0 – Ecl. 11,0 20 49
B. 6,0 – Ecl. 11,0
E. 6,0 – Ecl. 11,0
B 110000
E 24200
806 Lençóis Grandes 02 22,78 LpL. B. 72 17 Armação tronco pi-

G 0093 21600 (INT 2109) 43 16,18 15s 20 ramidal quadrangu-
3689 lica, encarnada
42
808 Preguiças 02 35,55 Lp. B. 46 43 Torre troncônica de

G 0094 21600 (INT 2109) 42 42,44 3s 19 concreto armado,
G B. 1,0 – Ecl. 2,0 com faixas horizon-
1487491 tais brancas e pretas
35
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO MARANHÃO
S/W
PORTO DE TUTOIA
812 – Tutoia 02 43,59 Lp. B. 18 12 Armação tronco pi-

(INT 2109) B. 1,0 – Ecl. 9,0 lar em treliça me-
536 tálica com placa de
12
816 – Andreza 02 45,78 Lp. E. 24 6 Tubos metálicos dis-

G 0098 21600 42 15,71 6s 14 postos em forma pi-
(INT 2109) E. 1,0 – Ecl. 5,0 ramidal triangular,
115 encarnados
11
ESTADO DO PIAUÍ
S/W
828 Pedra do Sal 02 48,22 Lp. B. 15 10 Torre octogonal de
G 0102 515 41 43,76 6s 12 concreto armado,
335 14
PORTO DE
LUÍS CORREIA
832 – Molhe de 02 50,85 Lp. V. 10 5 Torre quadrangular

G 0103 Acesso 41 38,77 3s 11 de alvenaria, branca
515 V. 0,5 – Ecl. 2,5 3
52
840 – Molhe Guia 02 51,56 Lp. E. 8 2 Torre quadrangular Luz particular

G 0103.6 de Corrente 41 38,88 3s 10 de alvenaria encar-
515 E. 0,3 Ecl 2,7 nada
96 3
844 – Luís Correia 02 54,07 Lp. B. 29 15 Torre cilíndrica em

G 0104 515 41 33,34 5s 14 fibra de vidro, bran-
B. 1,0 – Ecl. 4,0 ca com faixa hori-
2162 zontal encarnada,
sobre base de con-
creto armado
10
DH2-38
COSTA NORTE 41
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO CEARÁ
S/W
848 Pontal das 02 53,46 Lp. B. 28 16 Torre cilíndrica de
G 0105 Almas 41 16,27 10s 15 fibra de vidro, bran-
21700 B. 1,0 – Ecl. 9,0 ca
2325 9
PORTO DE
CAMOCIM
852 – Camocim 02 51,52 Lp (3) B. 20 15 Torre quadrangular

G 0108 21700 40 51,79 10s 13 de alvenaria, branca
(INT 2110) B. 1,0 – Ecl. 1,0 15
B. 1,0 – Ecl. 1,0
B. 1,0 – Ecl. 5,0
2162
856 – Camocim 02 49,75 Iso. B. 5 Faixas verticais en-

(Águas Seguras) 40 50,97 2s carnadas e brancas
21700 B. 1,0 – Ecl. 1,0
(INT 2110) 86
860 Jericoacoara 02 47,28 LpL. B. 101 19 Torre quadrangular

G 0110 21700 (INT 2110) 40 29,98 10s 25 de concreto armado,
5431 tais pretas e brancas
6
864 Itapajé 02 51,42 Lp (2) B. 67 20 Armação metálica Instalado na torre

G 0114 21700 (INT 2110) 39 57,48 15s 18 cônica branca, com de um aeroge-
B. 1,0 – Ecl. 3,0 uma faixa larga hori- rador
B. 1,0 – Ecl. 10,0 zontal encarnada Racon N( ̲ .)
6840 65 Bandas S e
X na posição
02º52,27’S
039º56,64’W
868 Mundaú 03 10,58 Lp. B. 33 14 Torre quadrangular

brancas
7
872 Paracuru Oeste 03 23,83 F. V. 2 Luz particular

G 0118.2 21800 (INT 2111) 39 00,98
880 Paracuru Leste 03 23,81 F. V. 2 Luz particular

G 0118 21800 (INT 2111) 39 00,94
DH2-38
42 COSTA NORTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO CEARÁ
S/W
882 Paracuru 03 24,02 Lp. B. 80 27 Armação tronco pi-

47542 tálica, com faixas
horizontais brancas e
alaranjadas
75
TERMINAL
PORTUÁRIO
DO PECÉM
884 Pecém 03 32,98 Lp. Alt. B.B.E. 75 B 26 Armação tronco pi-

G 0119 711 38 49,10 30s E 21 ramidal quadrangu-
B. 1,0 – Ecl. 9,0 21 lar em treliça metá-
B. 1,0 – Ecl. 9,0 lica, com faixas ho-
E. 1,0 – Ecl. 9,0 rizontais encarnadas
B. 32444 e brancas
E. 9733 30
884.1 – Pecém (Águas 03 28,90 LpL. B. 8 Faixas verticais en-

Seguras) 38 48,50 10s carnadas e brancas
711 B. 2,0 – Ecl. 8,0
160
884.2 – Pecém nº 1 03 30,80 Lp. E. 6 Encarnada

711 38 48,80 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
78
884.3 – Pecém nº 3 03 31,66 Lp (2) E. 6 Encarnada

711 38 48,55 5s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 3,5
99
884.4 – Quebra-Mar 03 31,14 Lp. V. 5 8 Torre tronco pira-

Noroeste 38 48,15 6s 9 midal em treliça de
711 V. 0,5 – Ecl. 5,5 fibra de vidro, bran-
88 ca
2
DH2-38
43
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
DH2-38
COSTA NORTE 43
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO CEARÁ
S/W
884.6 – Quebra-Mar 03 31,88 Lp. A. 5 8 Torre tronco pirami-
Central 38 47,55 6s 9 dal em treliça de fi-
711 A. 0,5 – Ecl. 5,5 bra de vidro, branca.
164 2
888 Fortaleza 03 46,35 Aero Lp. Alt. B.V. 37 20 Armação metálica, Pertence ao
G 0120 710 38 32,21 12s com faixas horizon- Com. Aer.
B. 1,0 – Ecl. 5,0 tais encarnadas e
V. 1,0 – Ecl. 5,0 brancas
892 Torre 03 44,73 Lp. E. Torre notável Luz partcular

701 38 30,20 3s
893 Antena 2 03 43,35 R. B. 75 23 Armação tronco pi- Luz particular

701 38 31,02 ramidal quadrangu-
lar em treliça metá-
lica, encarnada
65
894 Antena 1 03 43,86 R. B. 113 23 Armação tronco pi- Luz particular

lar em treliça metá-
lica, encarnada
100
896 Antena TV 03 44,78 R. B. 26 Antena de transmis- Luz particular

G 0121 (Canal 2) 38 30,02 são de TV
701 105
PORTO DE
MUCURIPE
900 – Nordeste 03 42,49 Lp. E. 5 Encarnada

Recife do 38 29,62 6s
Meireles E. 0,5 – Ecl. 5,5
701 48
904 – C. S. 03 42,29 Lp (2) B. 5 Preta com faixas lar-

“Amazônia” 38 29,55 5s gas horizontais en-
701 B. 0,5 – Ecl. 1,0 carnadas
B. 0,5 – Ecl. 3,0
49
906 – Mucuripe nº 1 03 40,56 R. E. 5 Encarnada

701 38 29,28 1s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
50
DH2-38
44 COSTA NORTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO CEARÁ
S/W
908 – Mucuripe nº 3 03 41,08 Lp. E. 5 Encarnada

701 38 29,28 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
50
912 – Mucuripe nº 2 03 40,56 R. V. 5 Verde

701 38 29,20 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
50
916 – Mucuripe nº 5 03 41,56 Lp. E. 5 Encarnada

701 38 29,27 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
50
920 – Mucuripe nº 4 03 41,08 Lp. V. 5 Verde

701 38 29,19 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
50
920.5 – Mucuripe nº 6 03 41,56 Lp. V. 5 Verde

701 38 29,18 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
50
921 – Mucuripe nº 8 03 42,05 Lp. V. 5 Verde

701 38 29,17 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
50
921.5 – Mucuripe nº 7 03 42,05 Lp. E. 5 Encarnada

701 38 29,27 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
50
922 – Mucuripe nº 10 03 42,36 Lp (2) V. 5 Verde

701 38 28,92 5s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 3,5
50
922.5 – Mucuripe nº 9 03 42,51 Lp (2) E. 5 Encarnada

701 38 29,17 5s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 3,5
50
DH2-38
COSTA NORTE 45
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO CEARÁ
S/W
923 – Mucuripe Titan 03 42,34 Lp (2) V. 5 Verde
701 38 28,66 5s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 3,5
50
923.5 – Mucuripe 03 42,69 Lp (2) E. 5 Encarnada

Terminal 38 29,14 5s
701 E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 3,5
50
924 – Dolfim 03 42,55 F. E. Luz particular

G 0125 701 38 29,00
925 – C. S. “Beni” 03 42,87 Lp (2) B. 5 Preta com uma faixa

701 38 29,15 5s larga horizontal en-
B. 0,5 – Ecl.1,0 carnada
B. 0,5 – Ecl.3,0
49
928 – Titan 03 41,94 Lp. V. 15 10 Armação tronco pi-

G 0124 701 38 28,94 3s 12 ramidal em treliça
V. 0,5 – Ecl. 2,5 de fibra de vidro,
653 branca, com placa de
visibilidade
12
932 – Praia do 03 42,32 Lp. B. 11 5 Torre quadrangular Interferência de

G 0123 Futuro 38 27,63 10s 11 de alvenaria, com luzes de fundo
701 B. 1,0 – Ecl. 9,0 faixas horizontais
2036 brancas e pretas
5
936 – Mucuripe 03 43,58 Lp (2) B. 134 43 Torre cilíndrica de

G 0122 701 38 28,30 10s 27 alvenaria, com fai-
G B. 0,6 – Ecl 2,0 xas horizontais pre-
B. 0,6 – Ecl 6,8 tas e brancas
1446956 71
938 Morro Branco 04 09,51 Lp (5) B. 107 24 Torre quadrangular

G 0125.5 21800 (INT 2111) 38 06,45 60s 24 em alvenaria, branca
B. 1,0 – Ecl 9,0 25
B. 1,0 – Ecl 9,0
B. 1,0 – Ecl 9,0
B. 1,0 – Ecl 9,0
B. 1,0 – Ecl 19,0
22800
DH2-38
46 COSTA NORTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO CEARÁ
S/W
940 Aracati 04 24,52 Lp. B. 34 14 Torre cilíndrica de
G 0126 21900 (INT 2112) 37 46,19 6s 16 alvenaria sobre uma
B. 0,5 – Ecl. 5,5 casa, ambas encar-
1664 nadas
12
944 Ponta Cajuais 04 42,60 Lp (3) B. 64 19 Torre cilíndrica de

G 0148 21900 (INT 2112) 37 21,66 15s 21 fibra de vidro, com
B. 1,0 – Ecl. 2,0 encarnadas e bran-
B. 1,0 – Ecl. 8,0 cas
5308 14
ESTADO DO RIO GRANDE DO NORTE

S/W
PORTO DE
AREIA BRANCA
946 – Pontal 04 56,35 Lp. B. 21 10 Torre cilíndrica de

G 0152.5 703 37 08,67 6s 13 fibra de vidro, com
8
948 – Areia Branca 04 55,61 Lp (3) E. 14 13 Tubo metálico com

G 0152 703 37 06,94 15s 12 varanda no tope,
E. 1,0 – Ecl. 2,0 branco, e base de al-
E. 1,0 – Ecl. 2,0 venaria, verde
E. 1,0 – Ecl. 8,0 11
996
952 – C. S. “Eliza” 04 50,80 Lp (2) B. 5 Preta com faixas

B. 0,5 – Ecl. 3,0
49
956 Termisa nº 1 04 44,01 Lp. E. 5 Encarnada

720 36 56,21 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
48
957 Urca do Tubarão 04 50,92 Lp. (2) B. 2 Preta com uma faixa
B. 0,5 – Ecl. 1,5 carnada
B. 0,5 – Ecl. 7,5
30
958 Obstrução 04 52,81 Lp. (2) B. 5 Preta com uma faixa

B. 0,5 – Ecl. 1,5 carnada
B. 0,5 – Ecl. 7,5
30
DH2-38
COSTA NORTE 47
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
959 Restinga Minhoto 04 55,63 MR. B. 5 Cardinal norte, preta

720 36 27,31 0,5s sobre amarela, 2
vértices para cima
960 Ponta do Mel 04 57,67 LpL. B. 106 41 Torre cilíndrica me- Estação de
G 0154 720 36 52,60 30s 25 tálica envolvida por radiocomunicação
G B. 3,5 – Ecl. 26,5 treliças, com faixas
894566 horizontais brancas
e pretas
14
964 C. S. 05 01,44 Lp (2) B. 5 Preta com faixas

“Comandante 36 43,02 5s largas horizontais
Martini” B. 0,5 – Ecl. 1,0 encarnadas
720 B. 0,5 – Ecl. 3,0
49
968 Ubarana 04 52,00 Lp. A. 5 Amarela Mantida pela

36 22,23 3s Petrobras
A. 0,3 – Ecl. 2,7 Não está
representada
em carta
976 Macau 05 05,88 Lp. B. 18 13 Estrutura tronco pi-

B. 0,5 – Ecl. 5,5 lar de vigas de con-
1260 creto armado, bran-
ca, encimada por
uma caixa-d’água
branca
17
977 Alagamar 05 05,86 Lp. B. 10 6 Torre quadrangular

G 0156.2 702 36 36,76 6s 10 de alvenaria com
292 pretas e brancas
8
978 Ponta do Tubarão 05 03,83 Lp. B. 9 8 Armação quadran-

G 0157 720 36 30,53 3s 10 gular em treliça
B. 0,3 – Ecl. 2,7 metálica branca,
lidade encarnada
7
980 Galinhos 05 05,32 Lp. B. 14 12 Torre cilíndrica de

705 tais brancas e encar-
nadas
13
DH2-38
48 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
984 Santo Alberto 05 03,14 Lp (2) B. 42 20 Torre hexagonal de

G 0162 21900 (INT 2112) 36 02,28 15s 16 concreto armado, en-
B. 1,0 – Ecl. 2,0 cimada por uma
B. 1,0 – Ecl. 11,0 seção cilíndrica,
8176 com retângulos
pretos e brancos,
sobre base tron-
co piramidal qua-
drangular preta
38
985 Caiçaras 05 03,42 Lp (2) B. 2 Mastro de ferro pre- Marca de tope

21900 (INT 2112) 36 03,31 10s to, com faixa larga Luz particular
B. 0,5 – Ecl. 1,5 horizontal encarnada
B. 0,5 – Ecl. 7,5 8
1100 Calcanhar 05 09,65 Lp. B. 74 38 Torre troncônica de Farol aeromarí-

G 0164 22100 (INT 2114) 35 29,21 10s 21 concreto armado, timo Radiofarol
G B. 0,3 – Ecl. 9,7 com faixas horizon- Racon Y (–.– –)
477000 tais pretas e brancas Bandas S e X
62
1102 Risca do Zumbi 05 10,99 R (3) B. 8 Cardinal leste, preta

22100 (INT 2114) 35 11,18 10s com uma faixa larga
160 a base
COSTA LESTE – Ilhas ao Largo
S/W
1104 Rocas 03 51,36 R (2) B. 18 13 Armação tronco pi- Refletor radar
992 14
N/W
1106 Arquipélago 00 55,01 Lp. B. 29 15 Torre cilíndrica em

G 0130 de São Pedro e 29 20,76 10s 14 fibra de vidro, bran-
São Paulo B. 1,0 – Ecl. 9,0 ca com faixas encar-
11 2162 nadas
6
ARQUIPÉLAGO
DE FERNANDO
DE NORONHA
1108 – Rata 03 48,76 Lp. B. 63 16 Torre quadrangular Setor de visibi-

G 0132 52 32 23,21 15s 19 de alvenaria, branca lidade
B. 1,5 – Ecl. 13,5 21 054°– 009°
2393 (315°)
DH2-38
COSTA LESTE 49
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
S/W
1110 Santo Antônio 03 50,03 Lp. (2) B. 3 Preta com faixas ho-
52 32 24,23 5s rizontais encarnadas
B. 0,5 – Ecl. 1,0
B. 0,5 – Ecl. 3,0
49
1112 – Morro do Pico 03 50,67 Aero Lp. Alt. B.V. 329 Armação metálica, Pertence ao
G 0138 52 32 25,30 10s roxo-terra Com. Aer.
6
1116 – Fernando de 03 52,48 Lp. Alt. B.B.E. 203 B. 28 Torre octogonal de

G 0144 Noronha 32 27,70 30s E. 24 alvenaria, branca
52 B. 1,0 – Ecl. 9,0 31 10
B. 1,0 – Ecl. 9,0
E. 1,0 – Ecl. 9,0
B. 61143
E. 18343

S/W
CANAL DE
SÃO ROQUE
1120 – Gameleira 05 13,18 Lp. B.E. 27 B. 13 Poste quadrangular Setores de visi-

G 0166 22100 35 25,38 6s E. 9 de concreto armado, bilidade
(INT 2114) BE. 0,5 – Ecl. 5,5 14 preto com faixa hori- E. 121º – 203º
B. 1167 zontal branca (082º)
E. 350 6 B. 203º – 233º
(030º)
E. 233º – 309º
(076º)
1124 – Rio do Fogo 05 13,73 Lp. E. 12 10 Torre quadrangular

G 0168 22100 35 20,88 6s 11 de concreto armado,
(INT 2114) E. 0,5 – Ecl. 5,5 com faixas horizon-
nadas
12
1128 – Teresa Pança 05 24,07 Lp. B. 10 11 Torre cilíndrica de

(INT 2114) B. 0,5 – Ecl. 5,5 com faixas horizon-
10
DH2-38
50 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1132 São Roque 05 29,32 Lp (3) B. 50 21 Estrutura quadran-
G 0172 810 35 15,71 10s 17 gular de vigas de
B. 1,0 – Ecl. 1,0 concreto armado e
B. 1,0 – Ecl. 1,0 alvenaria, com fai-
B. 1,0 – Ecl. 5,0 xas horizontais en-
9333 -carnadas e brancas
32
PORTO DE NATAL
1135.1 – Potengi nº 1 05 44,77 R. E. 5 Encarnada

802 35 11,51 1s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
49
1135.2 – Potengi nº 2 05 44,88 R. V. 5 Verde

802 35 11,55 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
49
1135.3 – Potengi nº 3 05 44,91 Lp (2) E. 5 Encarnada

802 35 11,65 6s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 4,5
49

802 35 11,74 10s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 7,5
49
1136 – Baixinha 05 45,03 Lp. E. 8 7 Torre troncônica de Interferência de

G 0180 802 35 11,80 6s 10 concreto armado luzes de fundo
E. 1,0 – Ecl. 5,0 com varanda circu-
3424 lar no tope, encar-
nada, encimada por
pequena treli ça
branca
6
1140 – Recife de 05 45,09 Lp. V. 13 17 Torre quadrangular

G 0178 Natal 35 11,68 5s 11 de alvenaria, verde
802 V. 0,5 – Ecl. 4,5 10
3434
1144.1 – Potengi nº 4 05 45,27 Lp. V. 5 Verde

802 35 12,00 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
49
DH2-38
COSTA LESTE 51
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1144.2 – Potengi nº 7 05 45,22 Lp. E. 5 Encarnada

802 35 12,02 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
49

802 35 12,33 6s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 4,5
49
1152.2 – Potengi nº 6 05 45,61 Lp (2) V. 5 Verde

802 35 12,26 6s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 4,5
49
1153.1 – Potengi nº 8 05 45,95 Lp (3) V. 5 Verde

802 35 12,32 10s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 7,5
49

802 35 12,41 10s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 7,5
49
1157.1 – Potengi nº 13 05 46,48 Lp. E. 5 Encarnada

802 35 12,52 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
49
1160 – Edifício 05 46,79 2 F. E. Luz particular

Notável 35 12,12
802
1164 – Potengi 05 46,94 Lp. V. 7 5 Torre quadrangular

G 0180.6 802 35 12,59 3s 9 de alvenaria, ver-
V. 0,5 – Ecl. 2,5 de com duas faixas
80 largas horizontais
brancas
5
DH2-38
52 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1168 – Pedra do 05 47,05 Lp. V. 2 Verde

Oitizeiro 35 12,77 3s
802 V. 0,3 – Ecl. 2,7
6
1176 Natal 05 47,71 Lp (5) B. 87 39 Torre troncônica de Setor de visibi-

G 0177 802 35 11,12 25s 22 alvenaria, branca lidade
G B. 1,0 – Ecl. 2,0 37 168° – 342°
B. 1,0 – Ecl. 2,0 (174°)
B. 1,0 – Ecl. 2,0 Cerca de 1,5M
B. 1,0 – Ecl. 2,0 a SSW há uma
B. 1,0 – Ecl. 12,0 torre de televisão,
721722 com 147 metros
de altitude, que
à noite exibe no
tope luz encar-
nada
1180 Antena 05 47,75 F. E. Luz particular

Telern 35 11,79
802
1184 TV Universitária 05 49,12 F. E. 147 Luz particular

810 35 11,77
1188 Parnamirim 05 54,25 Aero Lp. Alt. B.V. 64 Armação metálica, Do mar avista-se
G 0182 810 35 14,75 com faixas horizon- apenas o clarão
tais encarnadas e Pertence ao
brancas Com. Aer.
15
1190 Ponta da 06 02,70 Lp (5) B. 96 24 Torre cilíndrica de

G 0183 Tabatinga 35 06,76 60s 23 concreto armado,
22100 (INT 2114) B. 1,0 – Ecl. 9,0 cinza
B. 1,0 – Ecl. 9,0 81
B. 1,0 – Ecl. 9,0
B. 1,0 – Ecl. 9,0
B. 1,0 – Ecl. 19,0
22874
1192 Bacopari 06 22,47 Lp (2) B. 30 15 Torre octogonal de

G 0184 22100 (INT 2114) 34 59,53 10s 15 alvenaria, com re-
B. 0,5 – Ecl. 1,5 tângulos brancos e
B. 0,5 – Ecl. 7,5 pretos
1758 17
DH2-38
COSTA LESTE 53
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA PARAÍBA
S/W
1196 Traição 06 40,53 Lp. B. 12 12 Torre quadrangular

G 0186 22100 (INT 2114) 34 55,97 6s 11 de alvenaria tendo a
B. 0,5 – Ecl. 5,5 seção superior tron-
1664 co piramidal, sobre
base de concreto,
branca
10
PORTO DE
CABEDELO
1200 – Boia nº 2 06 56,24 Lp. V. 5 Verde Marca de tope,

830 34 48,76 5s um cilindro
V. 0,5 – Ecl. 4,5
52
1204 – Boia nº 1 06 56,20 Lp. E. 5 Encarnada Marca de tope

830 34 48,78 5s cônica
E. 0,5 – Ecl. 4,5
38

V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

V. 0,3 – Ecl. 2,7
41
1216 – Boia nº 3 06 56,42 Lp. E. 5 Encarnada Marca de tope

830 34 49,29 3s cônica
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

830 34 50,52 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
1223 – Boia nº 10 06 57,16 Lp. V. 5 Verde

830 34 50,40 3s
V 0,3 – Ecl. 2,7
DH2-38
54 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA PARAÍBA
S/W

830 34 49,74 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

830 34 50,75 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
1225.1 – Boia nº 12 06 57,47 Lp. V. 5 Verde Marca de tope,

V. 0,3 – Ecl. 2,7
1228 – Cabeço 06 57,91 Lp (2 + 1) E. 5 Encarnada com Marca de tope

830 34 50,72 12s uma faixa larga cônica
E. 1,0 – Ecl. 1,0 horizontal verde
E. 1,0 – Ecl. 3,0
E. 1,0 – Ecl. 5,0
59

V. 0,3 – Ecl. 2,7

830 34 50,07 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
52

830 34 50,56 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
1233.1 – Boia nº 16 06 57,90 Lp. V. 5 Verde Marca de tope,

V. 0,3 – Ecl. 2,7

830 34 50,79 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
1236 Pedra Seca 06 57,37 Lp (3) B. 16 16 Torre tronco pirami- Cerca de 1,8M
G 0188 830 34 49,37 10s 13 dal octogonal me- a SSW é exibida
B. 1,0 – Ecl. 1,0 tálica, sobre base uma luz F. E. visí-
B. 1,0 – Ecl. 1,0 quadrangular de al- vel a 5 milhas,
B. 1,0 – Ecl. 5,0 venaria, branca sobre um edifício
2325 15
1240 Cabedelo 06 57,67 Lp. V. 8 7 Torre tronco pira-

V. 1,0 – Ecl. 5,0 em alvenaria, verde
651 6
1256 Cabo Branco 07 08,96 Lp. B. 46 27 Torre tronco pira-

G 0190 806 34 47,77 10s 17 midal triangular de
47542 com faixa horizontal
preta, tendo no terço
médio uma estrela
de 3 pontas, de con-
creto armado
18
DH2-38
COSTA LESTE 55
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA PARAÍBA
S/W
1258 Pitimbu 07 27,87 Lp. B. 5 5 Tubo metálico, bran-

G 0191.5 22200 (INT 2115) 34 47,61 3s 8 co
B. 0,5 – Ecl. 2,5 6
1260 Jacumã 07 15,68 F. E. Luz particular

G 0191 22200 (INT 2115) 34 54,52
ESTADO DE PERNAMBUCO
S/W
1264 Ponta de Pedras 07 37,80 Lp (3) B. 56 18 Armação tronco pi-
B. 1,0 – Ecl. 2,0 lar metálica revesti-
B. 1,0 – Ecl. 2,0 da com placas e en-
B. 1,0 – Ecl. 8,0 cimada por varanda
17333 circular, branca
7
1268 Torre de TV 07 59,71 F. E. 130 Luz particular

(Canal 13) 34 51,59
902
1272 Olinda 08 00,66 Lp (2) B. 90 46 Torre troncônica de

B. 1,0 – Ecl. 25,5 tais brancas e pretas
2818800 42
1276 Baixio de 08 02,15 Lp. E. 5 Encarnada Refletor radar

Olinda 34 49,93 3s
902 E. 0,3 – Ecl. 2,7
66
1280 C. S. 08 03,10 Lp (2) B. 5 Preta com faixas

“Marguerite” 34 49,63 5s lar gas horizontais
902 B. 0,5 – Ecl. 1,0 encarnadas
B. 0,5 – Ecl. 3,0
57
PORTO DO
RECIFE
1284 – Norte do 08 02,66 Lp. V. 12 11 Torre quadrangular

G 0205 Quebra-Mar do 34 51,02 6s 11 de concreto armado,
Banco Inglês V. 1,0 – Ecl. 5,0 verde
902 651 7
DH2-38
56 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
S/W
1288 – Sul do 08 03,24 Lp. E. 12 11 Torre quadrangular

G 0205.4 Quebra-Mar do 34 51,23 6s 11 de concreto armado,
Banco Inglês E. 1,0 – Ecl. 5,0 com faixas horizon-
902 610 tais encarnadas e
brancas
7
1292 – Oeste do 08 02,95 Lp. E. 2 Encarnada Refletor radar

Banco Inglês 34 51,20 5s
902 E. 0,5 – Ecl. 4,5
6
1296 – Molhe Norte 08 02,63 LpL. E. 12 7 Torre cilíndrica de

E. 2,0 – Ecl. 6,0 encarnada
117 9
1300 – Molhe Sul 08 02,81 LpL. V. 12 5 Torre cilíndrica de

V. 2,0 – Ecl. 6,0 verde
125 11
1304 – Recife 08 03,27 Lp. Alt. B.E. 20 B 17 Torre octogonal de Interferência de

G 0204 902 34 51,93 12s E 13 alvenaria, sobre base luzes de fundo
B. 0,4 – Ecl. 3,6 12 quadrangular, bran-
E. 0,4 – Ecl. 7,6 ca com faixa hori-
B 28490 zontal encarnada
E 8547 18
1308 – Torre de TV 08 02,95 R. E. 132 Luz particular

(Canal 11) 34 52,51
902
1312 – Torre da Rádio 08 03,09 R. B. 128 30 Luz particular

Caetés 34 52,69
902
1316 – Torre de TV 08 03,17 R. E. 142 Luz particular

(Canal 2) 34 52,72
902
1320 – Ituba 08 05,42 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

902 34 50,70 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41
DH2-38
COSTA LESTE 57
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
S/W
1328 Santo Agostinho 08 21,09 Lp. B. 91 22 Torre cilíndrica de
14000 15
PORTO DE
SUAPE
1332 – Suape 08 23,55 Iso. V. 16 8 Poste quadrangular

V. 1,0 – Ecl. 1,0 com faixas horizon-
848 tais brancas e pretas
8
1336 – Cabeço Sitiba 08 23,76 Lp (2) B. 5 Preta com faixas

B. 0,5 – Ecl. 3,0
63
1338.3 – Suape 08 23,47 Lp. E. 7 5 Torre cilíndrica de

Molhe Norte 34 57,53 3s 9 concreto armado
906 E. 0,3 – Ecl. 2,7 encarnada
4
1338.4 – Suape 08 23,60 Lp. V. 7 5 Torre cilíndrica de

Molhe Sul 34 57,58 3s 9 concreto armado
906 V. 0,3 – Ecl. 2,7 verde
4
1338.6 – Praia do 08 23,30 Lp. E. Encarnada

Outeiro Alto 34 57,96 3s
906 E. 0,5 – Ecl. 2,5
1348 Tamandaré 08 45,57 Lp (3) B. 27 18 Torre cilíndrica de Limite N de

G 0214 22200 (INT 2115) 35 06,08 10s 14 concreto armado, visibilidade 236°
B. 1,0 – Ecl. 1,0 22
B. 1,0 – Ecl. 5,0
4454
ESTADO DE ALAGOAS
S/W
1352 Porto de Pedras 09 09,39 Lp (2) B. 90 24 Torre troncônica de

B. 1,0 – Ecl. 10,0 tais brancas e pretas
20000 36
DH2-38
58 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DE ALAGOAS
S/W
1356 Maceió 09 30,92 Aero Lp. Alt. B.V. 113 Armação metálica, Funcionamento
G 0219 920 35 48,04 com faixas horizon- ocasional
brancas Com. Aer.
18
1360 Ponta Verde 09 39,94 Lp. B. 13 13 Torre cilíndrica de Interferência de

G 0220 901 35 41,54 10s 11 alvenaria, com fai- luzes de fundo
B. 2,0 – Ecl. 8,0 xas horizontais en-
3689 carnadas e brancas,
sobre pilares tronco
piramidais de con-
creto armado
11
PORTO DE
MACEIÓ
1364 – Maceió 09 39,37 Lp. Alt. B.E. 68 B. 43 Torre troncônica de Setor de obscu-
G 0222 901 35 43,55 20s E. 36 alvenaria, com lo- ridade
G B. 1,0 – Ecl. 9,0 19 sangos pretos e 010º – 012º
E. 1,0 – Ecl. 9,0 brancos (002º)
B 1403047 26
E 350761
1368 – Torre 09 39,47 Iso. E. Luz particular

901 35 44,19
1372 – Silo Oeste 09 39,78 F. E. Luz particular

901 35 43,45
1376 – Silo Leste 09 39,97 F. E. Luz particular

901 35 43,24
1378 Farol Porto de 09 41,03 Lp (3) B. 20 15 Torre cilindrica de

Maceió 35 43,38 12s 13 resina poliéster re-
901 B. 1,0 – Ecl. 1,0 forçada com fibra de
B. 1,0 – Ecl. 1,0 vidro, na cor branca
B. 1,0 – Ecl. 7,0 sobre encarnada, so-
bre base cúbica de
concreto armado
15
1380 – Ponta do 09 40,93 Lp. E. 10 5 Torre cilíndrica de

G 0223 Molhe 35 43,77 5s 10 alvenaria, branca
901 E. 0,5 – Ecl. 4,5 10
48
DH2-38
COSTA LESTE 59
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DE ALAGOAS
S/W
1384 – Peixe-Pau 09 42,02 Lp. E. 5 Encarnada

901 35 43,94 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38
1388 Braskem 09 41,68 R. E. 9 9 Torre quadrangular Luz particular

E. 0,5 – Ecl. 0,5 com faixas horizon-
nadas
2
1392 São Miguel 09 52,18 Lp. B. 15 13 Torre tronco pira-

G 0224 920 35 54,28 3s 12 midal, branca, sobre
B. 0,3 – Ecl. 2,7 base quadrangular
1167 encarnada, ambas
de concreto armado,
en cimada por es-
trutura metálica em
treliça tipo mangru-
lho, branca
13
1396 Coruripe 10 09,60 Lp (2) B. 20 14 Torre cilíndrica de

G 0226 1000 36 08,10 15s 13 alvenaria sobre base
B. 1,0 – Ecl. 3,0 tronco piramidal de
2036 com faixas hori-
zontais pretas e
brancas
10
1396.5 Lajes do Miaí 10 17,96 Lp. A. 5 Amarela

1000 36 05,51 3s
A. 0,5 – Ecl. 2,5
60
1399.4 Peba 10 29,40 LpL. B. 43 17 Torre tronco pira-

3689 branca com uma
faixa horizontal en-
carnada
40
ESTADO DE SERGIPE
S/W
1401 PRB-1 10 39,20 Lp. B. 25 26 Plataforma de explo- Outras luzes

G 0229 1000 36 38,06 10s 14 ração de petróleo, na torre:
B. 1,0 – Ecl. 9,0 alaranjada F.E.Lp.B. 10M
32444 25 Setor de visibi-
lidade
225º- 070º
(205º)
DH2-38
60 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DE SERGIPE
S/W
TERMINAL MARÍTIMO
INÁCIO BARBOSA (TMIB)
1402 – Santa Isabel 10 49,67 Lp. B. 68 17 Torre cilíndrica de

G 0229.5 1001 36 56,10 15s 20 concreto com uma
B. 2,0 – Ecl. 13,0 larga faixa horizon-
3205 tal branca
63
1402.1 Especial nº 1 10 50,02 Lp. A. 2 Amarela Marca de tope

1001 36 55,19 3s
A. 0,3 – Ecl. 2,7
18
1403 – Quebra-Mar 10 50,53 Iso. A. 6 8 Tubo de ferro galva-

Norte (TMIB) 36 55,01 2s 9 nizado com 6 pol de
1001 A. 1,0 – Ecl. 1,0 diâmetro, amarelo
266 5
1404 – Quebra-Mar 10 50,78 Iso. A. 6 8 Tubo de ferro galva-

Sul (TMIB) 36 55,15 2s 9 nizado com 6 pol de
1001 A. 1,0 – Ecl. 1,0 diâmetro, amarelo
266 5
1406 FRSU 10 51,77 MR. (3) B 5 Cardinal leste, preta

B. 0,3 – 0,3 horizontal amarela,
B. 0,3 – 0,3 2 cones pretos, um
B. 0,3 – 3,5 sobre o outro, base
200 a base
1428 Sergipe 10 58,18 Oc (6) B. 41 39 Torre quadrangular

B. 2,4 – Ecl. 3,5 tais pretas e brancas
B. 2,4 – Ecl. 3,5 40
B. 2,4 – Ecl. 3,5
B. 2,4 – Ecl. 3,5
B. 2,4 – Ecl. 2,0
650000
1432 Torre 11 00,03 F. E. Três torres Luz particular

1003 37 04,18
1436 Atalaia 11 02,56 Lp. A. 5 Amarela Sinalizando

1003 37 01,14 3s equipamento
A. 0,3 – Ecl. 2,7 de pesquisa
1438 São Cristovão 11 07,79 LpL. B. 42 23 Torre quadrangular

B. 2,0 – Ecl. 18,0 branca com duas
19020 faixas horizontais
encarnadas
40
DH2-38
COSTA LESTE 61
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
1440 Mangue Seco 11 27,77 Lp. B. 55 15 Torre quadrangular

G 0234.2 1000 37 21,94 6s 18 em treliça metálica,
2036 25
1441 Itariri 11 57,33 Lp. B. 75 18 Torre quadrangular

G 0234.5 22400 (INT 2117) 37 37,34 15s 21 de concreto armado,
30
1442 Subaúma 12 14,38 Lp. B. 48 23 Torre quadrangular

brancas
41
1444 Garcia d’Ávila 12 34,65 Lp (2) B. 28 21 Torre cilíndrica de

G 0236 22400 (INT 2117) 38 00,10 12s 14 alvenaria, branca
B. 1,0 – Ecl. 2,0 25
B. 1,0 – Ecl. 8,0
10192
1446 Camaçari 12 44,48 Lp B. 20 16 Torre cilíndrica de Na extremidade

G 0236.2 22500 (INT 2118) 38 08,93 10s 13 con creto armado, de um píer
4750 20
1448 Torre 12 47,74 F. E. Luz particular

G 0236.4 22500 (INT 2118) 38 13,18
1452 Salvador 12 54,90 Aero Lp. Alt. B.V. 23 Armação metálica, Funcionamento
G 0237 22500 (INT 2118) 38 19,70 com faixas horizon- ocasional
tais en carnadas e Pertence ao
brancas Com. Aer.
17
Baía de Todos os Santos
1456 Edifício Notável 12 57,00 F. E. Luz particular

22500 (INT 2118) 38 21,25
DH2-38
62 COSTA LESTE – Baía de Todos os Santos
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
1460 Itapuã 12 57,41 Lp. B. 24 15 Torre troncônica

G 0238 22500 (INT 2118) 38 21,22 6s 14 metálica, com faixas
B. 0,5 – Ecl. 5,5 horizontais encarna-
7952 das e brancas, sobre
base de alvenaria
branca
21

1101 38 29,19
1465 Barra da Penha 12 58,93 R. B. 9 3 Tubo metálico sobre Luz particular

1101 38 36,40 1s base de concreto
B. 0,3 – Ecl. 0,7 armado, branco
9

1102 38 30,80
1469 Santo Antônio 13 04,96 R (6) B. + LpL. B. 5 Cardinal sul, amarela

Sul 38 31,37 15s sobre preta, 2 cones
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 2,0 – Ecl. 7,0
49
1470 Santo Antônio 13 01,17 R. B. 5 Cardinal norte, preta

Norte 38 31,71 1s sobre amarela, 2
vértices para cima
1471 Baixo Grande 13 00,50 R (3) B. 5 Cardinal leste, preta

Sueste 38 34,59 10s com uma faixa larga
69 a base
PORTO DE
SALVADOR
DH2-38
COSTA LESTE – Baía de Todos os Santos 63
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
1472 – Santo Antônio 13 00,61 Iso. Alt. B.B.E. 39 B. 38 Torre cilíndrica de No centro de
G 0242 1102 38 31,98 30s E. 34 alvenaria, com fai- um forte
G B. 5,0 – Ecl. 5,0 16 xas horizontais pre-
B. 5,0 – Ecl. 5,0 tas e brancas
E. 5,0 – Ecl. 5,0 22
B. 510000
E. 204000
1476 – Sul do Banco 12 58,23 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

da Panela 38 31,71 3s
1102 V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
1480 – Oeste do Banco 12 57,98 R. E. 5 Encarnada Refletor radar

1102 E. 0,5 – Ecl. 0,5
49
1484 – Norte do Banco 12 57,60 Lp. E. 5 Encarnada Refletor radar

1102 E. 0,3 – Ecl. 2,7
39
1488 – Quebra-Mar Sul 12 58,08 Lp. E. 10 5 Torre tronco pira-

E. 0,3 – Ecl. 2,7 de alvenaria, encar-
69 nada, sobre base de
concreto armado
6
1492 – Sul do Quebra- 12 57,97 Lp. V. 6 5 Torre tronco pirami-

G 0247 Mar Norte 38 30,98 3s 9 dal quadrangular de
1102 V. 0,3 – Ecl. 2,7 alvenaria, verde, so-
74 bre base de concreto
armado
6
1498 – Salvador nº 1 12 57,14 Lp. E. 5 Encarnada

1102 38 30,64 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
1500 – Monte Serrat 12 55,71 Lp. E. 10 11 Torre troncônica

G 0249 1102 38 31,16 10s 10 de alvenaria, com
E. 1,0 – Ecl. 9,0 faixas horizontais
29000 encarnadas e bran-
cas
10
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
1504 – Monte Serrat 12 55,12 Lp. E. 5 Encarnada Refletor radar

1101 38 32,83 6s
E. 0,3 – Ecl. 5,7
39
1508 – Itapagipe 12 53,80 Lp. E. 5 Cônica, encarnada

1101 38 29,90 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
1522.2 – Usiba 12 49,48 Iso. B.E. 35 B. 8 Armação em treliça Setor branco

G 0250.6 1103 38 29,93 2s E. 6 metálica, cinza 038° – 136°
(98°)
Setor encarnado
136° – 038°
(262°)
CANAL DE ACESSO
AO PORTO DE ARATU

1101 38 30,69 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
39
1526 – Aratu 12 47,55 Mo (N) A. 5 6 Poste metálico,

G 0251.6 1103 38 29,42 5s 8 amarelo
A. 1,5 – Ecl. 0,5 2
A. 0,5 – Ecl. 2,5

1103 38 31,45 6s
V. 0,5 – Ecl. 5,5
50
1530 – Ponta do Forte 12 47,41 Lp. B. 7 8 Poste metálico com

G 0257.7 1103 38 29,10 5s 9 base em concreto
163 6

1103 38 31,14 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

1103 38 30,78 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
39
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W

1103 38 30,98 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39

1103 38 30,61 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
39

1103 38 30,90 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

1103 38 30,51 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38

1103 38 30,75 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

1103 38 30,36 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

1103 38 29,98 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38
1566 – Molhe Norte de 12 46,42 F. E. 3 Tubo metálico, en- Luz particular

G 0252.3 Granéis Sólidos 38 30,03 carnado
1103 3
1568 – Dolfim Norte do 12 46,75 F. E. 3 Tubo metálico, en- Luz particular

G 0252.2 Píer de Sólidos 38 30,08 carnado
1103

1103 38 30,16 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
52
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
1570 – Boia nº 16 12 46,55 R (2) V. 5 Verde Refletor radar

1103 38 30,16 6s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 4,5
52
1571 – Boia nº 18 12 46,33 Lp (3) V. 5 Verde Refletor radar

1103 38 30,20 12s
V. 0,5 – Ecl. 1,5
V. 0,5 – Ecl. 1,5
V. 0,5 – Ecl. 7,5
52
1571.1 – Sul do TGL 12 46,93 Lp. A. 2 Amarela Luz particular

1103 38 29,94 5s
A. 0,5 – Ecl. 4,5
62
1572 – Dolfim Sul do 12 46,99 F. E. 3 Tubo metálico, en- Luz particular

G 0252 Píer de Líquidos 38 30,03 carnado
1103
1576 – Cotegipe 12 47,35 Lp. E. 15 5 Torre troncônica de

G 0251 1103 38 29,94 5s 12 alvenaria, encarnada
E. 0,5 – Ecl. 4,5 6
87
CANAL DE ACESSO
À BAÍA DO ARATU
1580 – Base Naval 12 47,49 F. E. 3 Tubo metálico, en- Luz particular

G 0251.3 (Píer) 38 29,63 carnado
1103 5
1584 – Cotegipe nº 1 12 47,51 Lp. E. 5 Articulada, encar- Refletor radar

1103 38 29,40 3s nada
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36
1588 – Cotegipe nº 2 12 47,39 Lp. V. 5 Articulada, verde Refletor radar

1103 38 29,39 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W

1103 38 29,27 3s nada
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36

1103 38 29,30 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
44

1103 38 29,16 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39

1103 38 29,12 3s nada
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36

1103 38 28,92 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39

1103 38 28,56 3s nada
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36
1609 – Cotegipe nº 10 12 47,05 Lp. V. 5 Articulada, verde

1103 38 28,36 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
44
1610 – Cotegipe nº 9 12 47,38 Lp. E. 4 Articulada, encar-

1103 38 27,95 3s nada
E. 0,3 – Ecl. 2,7
25
1612 – Caboto 12 45,29 Lp. B. 34 14 Torre quadrangular

B. 1,0 – Ecl. 5,0 8
2036
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
1613 Itamoabo 12 47,73 Lp (2) B. 50 15 Torre cilíndrica de

G 0256 1103 38 32,04 3s 17 alvenaria, branca
B. 0,5 – Ecl. 0,5 5
B. 0,5 – Ecl. 1,5
1727
1614 Madre de Deus 12 50,31 R (6) B. + LpL. B. 5 Cardinal sul, amarela

B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 2,0 – Ecl. 7,0
69
CANAL DE ACESSO AO
TERMINAL MARÍTIMO
ALTE. ALVES CÂMARA
(TEMADRE)
1616 – Madre de Deus 12 49,03 Lp. E. 5 Encarnada Luz particular

nº 1 38 33,91 3s
1104 E. 1,0 – Ecl. 2,0
42
1620 – Madre de Deus 12 49,12 Lp. V. 5 Verde Luz particular

nº 2 38 34,19 3s
1104 V. 1,0 – Ecl. 2,0
42

nº 3 38 34,14 3s
1104 E. 0,5 – Ecl. 2,5
42

nº 4 38 34,32 3s
1104 V. 0,5 – Ecl. 2,5
42

nº 5 38 34,52 3s
1104 E. 0,5 – Ecl. 2,5
42

nº 6 38 34,68 3s
1104 V. 0,5 – Ecl. 2,5
42
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W

nº 7 38 34,91 6s
1104 E. 0,5 – Ecl. 5,5
42

nº 8 38 35,01 6s
1104 V. 0,5 – Ecl. 5,5
42

nº 9 38 35,29 3s
1104 E. 0,5 – Ecl. 2,5
42

nº 10 38 35,71 6s
1104 V. 0,5 – Ecl. 5,5
42

nº 12 38 36,70 3s
1105 V. 0,5 – Ecl. 2,5
42

nº 11 38 35,62 3s
1104 E. 0,5 – Ecl. 2,5
42
1662 – Madre de Deus 12 45,36 Lp. E. 5 Encarnada Refletor radar

nº 13 38 36,34 3s
1105 E. 0,3 – Ecl. 2,7

nº 14 38 37,15 3s
1105 V. 0,5 – Ecl. 2,5
42

nº 15 38 37,04 3s
1105 E. 0,5 – Ecl. 2,5
42
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W

nº 16 38 37,54 3s
1105 V. 0,5 – Ecl. 2,5
42
1674 – Madre de Deus 12 45,27 Lp. E. 5 Encarnada Refletor radar

nº 17 38 37,31 3s
1105 E. 0,3 – Ecl. 2,7
CANAL SECUNDÁRIO DE
ACESSO AO TERMINAL
MARÍTIMO ALTE. ALVES
CÂMARA (TEMADRE)
1675 – Boia nº 1 12 47,14 Lp. A. 3 Amarela Luz particular

1104 38 35,06 3s
A. 0,5 – Ecl. 2,5
15
1675.1 – Boia nº 2 12 46,22 Lp. A. 3 Amarela Luz particular

1104 38 35,78 3s
A. 0,5 – Ecl. 2,5
15

1105 38 36,39 3s
A. 0,5 – Ecl. 2,5
15

1105 38 38,20 3s
A. 0,5 – Ecl. 2,5
15

1105 38 38,27 3s
A. 0,5 – Ecl. 2,5
15
CANAL DE ACESSO AO
TERMINAL MARÍTIMO
ALTE. ALVES CÂMARA
(TEMADRE)
1676 – Dolfim Leste 12 45,22 F. E. Luz particular

G 0263 1105 38 37,36
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
1680 – Dolfim Oeste 12 45,04 F. E. Luz particular

G 0263.4 1105 38 37,61
1684 – Baixio de 12 44,86 Lp (2 + 1) V. 5 Tubo metálico sobre

G 0262 Madre de Deus 38 37,59 12s base triangular de
1105 V. 1,0 – Ecl. 1,0 estacas de concreto
V. 1,0 – Ecl. 3,0 armado revestida
V. 1,0 – Ecl. 5,0 com chapas, ambos
59 verdes com uma
faixa horizontal en-
carnada
1688 – Baixio do 12 45,02 Lp (2) B. 5 Tubo metálico sobre

G 0262.3 Capeta 38 38,05 5s base triangular de
1105 B. 0,5 – Ecl. 1,0 estacas de concreto
B. 0,5 – Ecl. 3,0 armado revestida
49 com chapas, ambos
pretos com faixas
horizontais en-
carnadas
1692 – Baixio do Bom 12 45,34 Lp. V. 3 Verde Luz particular

Jesus 38 37,92 3s
1105 V. 0,3 – Ecl. 2,7
15
1696 Ilha do Frade 12 48,85 R (2) B. 35 10 Torre quadrangular Setor de visibi-

G 0266 1104 38 38,48 6s 15 de concreto armado, lidade
B. 0,3 – Ecl. 0,9 branca 253° – 145°
B. 0,3 – Ecl. 4,5 5 (252°)
471
1700 Ouréis 12 43,19 Lp (2) B. 8 8 Torre quadrangular

G 0267 1105 38 39,30 10s 10 de alvenaria, preta
B. 0,5 – Ecl. 1,5 com faixas largas
B. 0,5 – Ecl. 7,5 horizontais encar-
186 nadas
8
1704 Saubara 12 44,28 Lp. B. 8 11 Torre quadrangular

B.0,5 – Ecl.4,5 8
576
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
RIO PARAGUAÇU

1107 38 44,28 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
39

1108 38 45,65 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41
1716 – Pedra do 12 49,38 Lp. E. 5 8 Tubo metálico sobre Marca de tope

G 0269.5 Itaipabo 38 47,13 5s 8 base quadrangular
1108 E. 1,0 – Ecl. 4,0 de concreto armado,
211 tudo encarnado
4
1720 – Paraguaçu 12 50,36 Lp. B. 11 14 Armação tronco pi-

1664 lica, branca, sobre
base quadrangular
de alvenaria
7

1108 38 48,82 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
38
1728 – Cabeça de 12 49,65 Lp. E. 7 5 Tubo metálico sobre

G 0270 Negro 38 51,35 3s 9 base quadrangular
1108 E. 0,3 – Ecl. 2,7 de alvenaria, tudo
45 encarnado
6
1730 – Salamina 12 47,94 Lp. E. 14 6 Tubo metálico,

G 0270.2 1107 38 51,32 5s 11 com faixas horizon-
E. 0,5 – Ecl. 4,5 tais encarnadas e
77 brancas
5
1732 – Francês 12 46,49 Lp. E. 7 5 Tubo metálico, en-

G 0270.3 1107 38 52,53 5s 9 carnado, sobre base
E. 0,5 – Ecl. 4,5 quadrangular de
48 alvenaria
6
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
1736 Coroa do 12 51,12 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

Fundo Grande 38 45,12 6s
1108 V. 0,5 – Ecl. 5,5
50
1740 Coroa Nova 12 49,57 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

1107 38 43,24 6s
V. 0,5 – Ecl. 5,5
50
1742 – Regas nº 1 12 52,25 Lp. E. 2 Articulada, encar-

1107 38 38,52 3s nada
E. 0,3 – Ecl. 2,7
163
1742.2 – Regas nº 3 12 51,37 Lp. E. 2 Articulada, encar-

1107 38 39,16 3s nada
E. 0,3 – Ecl. 2,7
163
1742.3 – Regas nº 2 12 51,14 Lp. V. 2 Articulada, verde

1107 38 40,66 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
200

1107 38 39,99 3s nada
E. 0,3 – Ecl. 2,7
163
1744 Coroa das 12 49,96 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

Pedras 38 41,41 3s
1107 V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
1746 – Especial nº 1 12 49,02 Lp. A. 2 Articulada, amarela

1107 38 40,43 2s
A. 0,8 – Ecl. 1,2
145
1746.1 – Especial nº 2 12 48,49 Lp. A. 2 Articulada, amarela

1107 38 41,13 2s
A. 0,8 – Ecl. 1,2
145

1107 38 41,43 3s nada
E. 0,3 – Ecl. 2,7
163
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
CANAL DE
ITAPARICA

1107 38 41,30 4s
E. 0,5 – Ecl. 3,5
23
1751.1 – Itaparica Norte 12 53,20 R. B. 5 Cardinal norte, preta

1171 38 41,43 1s sobre amarela, 2
sobre o outro, com
vértices para cima
1752 – Farolete nº 2 12 52,30 Lp. V. 4 5 Tubo metálico, ver- Ao lado de baliza

G 0271 1171 38 40,45 3s 8 de, sobre base qua- de alinhamento,
V. 0,3 – Ecl. 2,7 drangular e estacas com faixas en-
39 de concreto armado carnadas e bran-
2 cas, com triân-
gulo amarelo no
tope

1171 38 42,07 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
41
1756 – Farolete nº 5 12 53,15 Lp. E. 4 5 Tubo metálico, en- Ao lado de ba-

G 0271.3 1171 38 42,49 3s 8 carnado, sobre base liza de alinha-
E. 0,3 – Ecl. 2,7 quadrangular e es- mento branca,
39 tacas de concreto com triângulo
armado amarelo no tope
2
1757 – Itaparica Oeste 12 52,93 R. (9) B. 5 Cardinal oeste, amarela

B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 6,7
1758 – Banco do 12 55,33 Lp. E. 5 Encarnada Refletor radar

Tubarão 38 42,64 3s
1110 E. 0,3 – Ecl. 2,7
39
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
1760 – Cabeço Alto 12 58,05 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

1110 38 44,62 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
1764 – Coroa do Tijolo 13 06,77 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

1110 38 48,05 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
1768 Rádio Difusora 12 56,12 F. E. Armação em treliça Luz particular

1101 38 37,57 metálica com faixas
horizontais encarna-
das e brancas
1772 Mar Grande 12 57,71 Lp. B. 8 9 Torre quadrangular

B. 0,3 – Ecl. 2,7 8
471
1772.25 Barra do Gil 12 59,70 Lp. B. 7 6 Tubo metálico sobre

G 0244.3 1101 38 37,40 6s 9 base de concreto ar-
B. 0,5 – Ecl. 5,5 mado, branco
77 6
1772.3 Barra do Pote 13 01,15 Lp (2) B. 6 6 Tubo metálico fixa-

G 0244.5 1101 38 38,66 6s 9 do em base de con-
B. 0,5 – Ecl. 0,5 creto armado, bran-
B. 0,5 – Ecl. 4,5 co
77 5
1773 Barra Grande 13 02,61 Lp. B. 7 6 Tubo metálico sobre

B. 0,5 – Ecl. 2,5 mado, branco
77 6
1776 Morro de 13 22,53 Lp (2) B. 89 23 Torre troncônica de Visibilidade

G 0274 São Paulo 38 54,92 15s 22 alvenaria, branca obscurecida
22500 (INT 2118) B. 1,0 – Ecl. 3,0 26 quando marcado
B. 1,0 – Ecl. 10,0 acima de 355°
2653
PORTO DE
CAMAMU
1782 Ponta Mutá 13 52,75 Lp. V. 11 11 Torre quadrangular

G 0279 22500 (INT 2118) 38 56,76 3s 10 de concreto arma-
V. 0,5 – Ecl. 2,5 do e de alvenaria,
530 branca
10
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
1783 Morro de Taipus 13 57,35 Lp (3) B. 76 23 Torre quadrangular

G 0280 22500 (INT 2118) 38 56,57 15s 21 de concreto armado
B. 1,0 – Ecl. 2,0 tais brancas e encar-
B. 1,0 – Ecl. 8,0 nadas
16386 25
1784 Contas 14 16,44 Lp. B. 21 15 Torre quadrangular Visibilidade

G 0282 22500 (INT 2118) 38 59,15 10s 13 de alvenaria, branca obscurecida
B. 1,0 – Ecl. 9,0 quando marcado
2160 20 acima de 320°
PORTO DE
ILHÉUS
1788 Ilhéu Grande 14 46,19 Lp (3) B. 20 8 Torre quadrangular Interferência de

G 0286 1201 39 01,06 10s 12 de alvenaria, branca luzes de fundo
B. 1,0 – Ecl. 1,0 4
B. 1,0 – Ecl. 1,0
B. 1,0 – Ecl. 5,0
1544
1792 – Malhado 14 46,11 Lp. B. 14 5 Armação tronco pi-

B. 0,5 – Ecl. 2,5 lar em treliça metáli-
52 ca branca, com uma
faixa larga horizon-
tal preta
8
1792.2 – Boia nº 2 14 45,90 R. V. 5 Verde

1201 39 01,61 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
1794 – Malhado 14 46,82 R (3) B. 5 Cardinal leste, preta Refletor radar

(Porto) 39 01,78 10s com uma faixa larga
52 a base
1800 – Antena Leste 14 47,27 F. E. Armação tronco pi- Luz particular

1201 39 02,12 ramidal em treliça
metálica com faixas
laranjas e brancas
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
1804 – Antena Oeste 14 47,25 F. E. Armação tronco pi- Luz particular

lar em treliça metáli-
ca com faixas laran-
jas e brancas
1808 – Ilhéus 14 48,34 Lp. B. 35 23 Torre cilíndrica de Limite sul do

G 0288 1201 39 01,54 10s 16 alvenaria, branca setor de visibi-
B. 1,3 – Ecl. 8,7 lidade 340,5°
16200 10 Radiofarol a 0,74
milha a WSW
1810 Comandatuba 15 21,11 Lp (3) B. 45 23 Torre quadrangular Exibe no tope luz

G 0290.5 22600 38 58,85 15s 17 de concreto armado, fixa encarnada
(INT 2119) B. 1,0 – Ecl. 2,0 branca visível a 5M
B. 1,0 – Ecl. 2,0 40
B. 1,0 – Ecl. 8,0
15 820
1812 Belmonte 15 51,80 Lp. B. 36 21 Armação cônica em

G 0292 22600 38 52,60 6s 16 treliça metálica com
(INT 2119) B. 1,0 – Ecl. 5,0 coluna central e casa
9100 na base, com faixas
horizontais encarna-
das e brancas
34
1812.1 Terminal 16 01,71 Lp. V. 12 5 Torre quadrangular Luz particular

Belmonte Norte 38 55,32 5s 11 de concreto armado,
22600 V.0,5 – Ecl. 4,5 verde
(INT 2119) 65 5
1812.2 Terminal 16 01,85 Lp. E. 12 5 Torre quadrangular Luz particular

Belmonte Sul 38 55,38 5s 11 de concreto armado,
22600 E.0,5 – Ecl. 4,5 encarnada
(INT 2119) 65 5
1813 Araripe 16 08,09 LpL. B. 70 17 Torre quadrangular

(INT 2119) B. 2,0 – Ecl. 8,0 branca com duas
pretas
40
1814 Ajuda 16 26,40 Lp. V. 7 8 Poste cilíndrico em

G 0296.5 1205 39 03,38 6s 9 concreto armado,
V.0,5 – Ecl. 5,5 verde
181 6
DH2-38
78 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
1816 Porto Seguro 16 26,15 Lp. Alt. B.B.E. 57 B. 26 Torre quadrangular Setor de visibili-
G 0296 1205 39 03,83 30s E. 21 de alvenaria, branca dade
B. 1,0 – Ecl. 9,0 18 190° – 347°
B. 1,0 – Ecl. 9,0 12 (157°)
E. 1,0 – Ecl. 9,0
B. 31662
E. 9700
1820 Corumbaú 16 53,73 Lp. B. 15 12 Torre tronco pirami-

G 0298 22600 39 06,82 10s 12 dal quadrangular de
(INT 2119) B. 1,0 – Ecl. 9,0 concreto armado,
705 branca
12
1822 Cumuruxatiba 17 05,98 Lp (3) B. 6 7 Tubo metálico sobre

G 0298.5 22700 (INT 2120) 39 10,05 10s 9 base de alvenaria,
B. 1,0 – Ecl. 1,0 branco
B. 1,0 – Ecl. 1,0 4
B. 1,0 – Ecl. 5,0
1824 Barreiras do 17 17,23 Lp (2) B. 42 16 Armação tronco pi-

G 0299 Prado 39 13,31 12s 16 ramidal em treliça
1310 B. 1,0 – Ecl. 2,0 metálica, com pla-
B. 1,0 – Ecl. 8,0 ca de visibilidade,
2043 branca
22
1828 Alcobaça 17 30,99 Lp. B. 28 15 Torre quadrangular

B. 1,0 – Ecl. 14,0 com uma faixa larga
2325 horizontal encarnada
24
1832 Caravelas 17 39,29 Aero Lp. Alt. B.V. 27 Armação metálica Funcionamento
G 0301 1310 39 15,08 23 ocasional
Pertence ao
Com. Aer.
Radiofarol
1836 Ponta da Baleia 17 41,31 Lp. B. 19 14 Armação tronco pi-

1382 com a face frontal
ao mar revestida de
placas
15
1839.7 Alinhamento 17 44,61 R. B. 9 Treliça

G 0302.7 Anterior 39 12,35 1s
1312 B. 0,5 – Ecl. 0,5
DH2-38
COSTA LESTE 79
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DA BAHIA
S/W
1839.9 Alinhamento 17 44,18 Iso. B. 6 Treliça

G 0302.8 Posterior 39 12,48 2s
Aos 344º e B. 1,0 – Ecl. 1,0
na dist. de
770m do
Anterior
1312
1840 Ponta do Catoeiro 17 51,83 Lp. B. 20 14 Torre quadrangular

G 0304 1312 39 16,21 10s 13 em treliça metálica,
B. 1,0 – Ecl. 9,0 branca, com a face
2036 frontal ao mar re-
vestida de placas
16
1842 Nova Viçosa 17 53,65 LpL. B. 64 23 Armação tronco pi- Torre retransmis-
G 0305 22700 (INT 2120) 39 22,32 15s 19 ramidal quadrangu- sora de microon-
B. 2,0 – Ecl. 13,0 lar em treliça me- das
17200 tálica, com faixas
horizontais laranjas
e brancas
55
1844 Coroa Vermelha 17 58,16 Lp (3) B. 16 13 Torre octogonal de

B. 1,0 – Ecl. 2,0 14
B. 1,0 – Ecl. 2,0
B. 1,0 – Ecl. 8,0
1664
1846 Recife 17 54,60 R (3) B. 5 Cardinal leste, preta

Sebastião Gomes 39 06,25 10s com uma faixa larga
60 a base
1848 Abrolhos 17 57,85 Lp. B. 60 51 Torre troncônica Racon Q (– –.–)

G 0306 1311 38 41,63 6s 19 metálica, com faixas Bandas S e X
G B. 0,5 – Ecl. 5,5 horizontais pretas e Estação de
8034783 brancas radiocomunicação
22
1850 Mucuri 18 03,61 Lp. B. 24 16 Torre cilíndrica de

2162 20
DH2-38
80 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO ESPÍRITO SANTO

S/W
1852 São Mateus 18 36,86 Lp (2) B. 14 15 Torre cilíndrica de
G 0312 22800 (INT 2121) 39 43,88 15s 11 fibra de vidro, bran-
B. 1,0 – Ecl. 3,0 ca com uma faixa
B. 1,0 – Ecl. 10,0 horizontal encar-
2162 nada
7
1853 Barra Nova- 18 58,67 Lp (3) A. 15 Monoboia amarela

SBM-III 39 42,37 10s
22800 (INT 2121) A. 0,3 – Ecl. 0,7
A. 0,3 – Ecl. 0,7
A. 0,9 – Ecl. 7,1
1854 Suçuraca 19 05,80 Lp (2) B. 64 24 Torre quadrangular

G 0313.5 22800 (INT 2121) 39 43,38 30s 19 de concreto armado,
B. 1,0 – Ecl. 9,0 branca com uma fai-
B. 1,0 – Ecl. 19,0 xa horizontal preta
22800 40
1860 Rio Doce 19 39,07 Lp. B. 46 18 Torre quadrangular

G B. 1,0 – Ecl. 5,0 branca com uma fai-
4871 xa horizontal encar-
nada
42
1864 Lagoa Parda 19 41,27 Lp. A. 5 Amarela Boia de instala-

1420 39 50,00 6s ção de petróleo
A. 0,5 – Ecl. 5,5 ou gás
Mantida pela
Petrobras
TERMINAL DE
BARRA DO
RIACHO
1868 – Barra do Riacho 19 50,04 Lp (2) B. 34 14 Torre cilíndrica de

B. 0,5 – Ecl. 7,5 22
1664
1869 – Noroeste 19 50,28 R. A. 7 7 Tubo metálico sobre

A. 0,3 – Ecl. 0,7 mado, amarelo
156 3
1870 – Sueste 19 50,61 R. A. 7 7 Tubo metálico sobre

A. 0,3 – Ecl. 0,7 mado, amarelo
3
DH2-38
COSTA LESTE 81
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1872 – Barra do 19 50,63 Lp. E. 10 9 Tubo metálico, en-

G 0317 Riacho Norte 40 03,27 5s 10 carnado
1420 E. 0,5 – Ecl. 4,5 4
183
1876 – Barra do 19 50,75 Lp. V. 10 8 Armação metálica,

G 0317.2 Riacho Sul 40 03,18 5s 10 verde
1420 V. 0,5 – Ecl. 4,5 4
196
1879 – “N” do canal 19 50,31 Lp (2) B. 5 Articulada, preta

de acesso 40 02,67 5s com faixas largas ho-
1420 B. 0,5 – Ecl. 1,0 rizontais encarnadas.
B. 0,5 – Ecl. 3,0
1880 – Boia nº 1 19 50,49 Iso. E. 5 Articulada, encar-

1420 40 02,80 2s nada
E. 1,0 – Ecl 1,0
39
1884 – Boia nº 2 19 50,61 Iso. V. 5 Articulada, verde

1420 40 02,87 2s
V. 1,0 – Ecl 1,0
39
1890 – Boia nº 4 19 50,71 Lp (2) V. 5 Articulada, verde

1420 40 03,17 8s
V. 0,5 – Ecl 0,5
V. 0,5 – Ecl 6,5
39
1891 – Boia nº 3 19 50,63 Lp. E. 5 Articulada, encar-

1420 40 03,19 3s nada
E. 0,5 – Ecl 2,5
1892 – Boia nº 6 19 50,79 Lp. V. 5 Articulada, verde

1420 40 03,28 3s
V. 0,3 – Ecl 2,7
39
DH2-38
82 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1420 40 03,38 6s
V. 0,5 – Ecl 5,5

1420 40 03,53 10s
V. 0,5 – Ecl 0,5
V. 0,5 – Ecl 8,5
1895.4 – Boia nº 16 19 50,60 Lp (3) V. 5 Articulada, verde

1420 40 03,72 12s
V. 0,5 – Ecl 0,5
V. 0,5 – Ecl 0,5
V. 0,5 – Ecl 9,5
1896 – Boia nº 14 19 50,49 Lp (2+1) V. 5 Articulada, verde

V. 1,0 – Ecl 1,0 horizontal encarnada
V. 1,0 – Ecl 3,0
V. 1,0 – Ecl 5,0
1896.1 – Boia nº 5 19 50,52 Lp. E. 5 Articulada, encar-

1420 40 03,56 6s nada
E. 0,5 – Ecl 5,5

1420 40 03,66 6s nada
E. 0,5 – Ecl 5,5
1897 – Alinhamento 19 50,87 R. B. 8 6 Poste cilíndrico em

Anterior 40 03,74 1s 9 concreto armado
1420 B. 0,3 – Ecl. 0,7 com placa de visibi-
78 lidade, branco
4
1898 – Alinhamento 19 50,92 Oc. B. 10 6 Poste cilíndrico em

Posterior 40 03,88 4s 10 concreto armado
1420 B. 3,0 – Ecl. 1,0 com placa de visibi-
103 lidade, branco
6
1900 – Chaminé 19 50,46 F. E. Luz particular

Notável 40 04,82
1420
DH2-38
COSTA LESTE 83
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
CANAL DE ACESSO AO ESTALEIRO

JURONG - ARACRUZ
1901.2 - Boia nº 1 19 51,57 Lp. E. 5 Encarnada

1420 40 03,26 5s
E. 0,5-Ecl. 4,5
1901.4 - Boia nº 2 19 51,73 Lp. V. 5 Verde

1420 40 03,37 5s
V. 0,5-Ecl.4,5
1901.6 - Boia nº 3 19 51,69 Lp. E. 3 Encarnada

1420 40 03,55 5s
E. 0,5-Ecl. 4,5
1901.8 - Boia nº 4 19 51,84 Lp. V. 3 Verde

1420 40 03,65 5s
V. 0,5-Ecl.4,5
1902 - Boia nº 5 19 51,77 Lp. E. 3 Encarnada

1420 40 03,76 5s
E. 0,5-Ecl. 4,5
1902.2 - Boia nº 6 19 51,87 Lp. V. 3 Verde

1420 40 03,74 5s
V. 0,5-Ecl.4,5
1902.4 - Boia nº 8 19 52,05 Lp. V. 3 Verde

1420 40 03,91 5s
V. 0,5-Ecl.4,5
1902.6 - Boia nº 10 19 52,11 Lp. V. 3 Verde

1420 40 04,02 5s
V. 0,5-Ecl.4,5
1902.8 - Boia nº 12 19 52,08 Lp. V. 3 Verde

1420 40 04,15 5s
V. 0,5-Ecl.4,5
1903 - Aracruz nº 1 19 52,24 Lp. A. 3 Amarela

1420 40 04,28 5s
A. 0,5-Ecl.4,5
1903.2 - Aracruz nº 2 19 52,17 Lp. A. 3 Amarela

1420 40 04,47 5s
A. 0,5-Ecl.4,5
DH2-38
84 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
Baía do Espírito Santo
CANAL DE ACESSO AO
PORTO DE TUBARÃO
1904 – Boia nº 1 20 20,23 R. E. 5 Encarnada

1401 40 14,23 1s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
24
1908 – Boia nº 2 20 20,28 R. V. 5 Verde

1401 40 14,39 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
26

1401 40 14,39 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
20
1916 – Boia nº 4 20 19,71 Lp. V. 5 Verde

1401 40 14,55 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
21

1401 40 14,56 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
20
1924 – Boia nº 6 20 19,14 Lp. V. 5 Verde

1401 40 14,72 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
21
1926 – Boia nº 7 20 18,49 Lp. E. 5 Articulada encar-

1401 40 14,74 3s nada
E. 0,3 – Ecl. 2,7
20

1401 40 14,89 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
21
DH2-38
COSTA LESTE 85
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1932 – Tubarão 20 17,90 Lp (2 + 1) E. 5 Articulada, encar- Refletor radar

1401 40 14,90 12s nada com uma fai-
E. 0,8 – Ecl. 1,2 xa larga horizontal
E. 0,8 – Ecl. 2,4 verde
E. 0,8 – Ecl. 6,0
29
1933 – Margem W 20 17,80 Lp. A. 5 Amarela

1401 40 15,28 5s
A. 1,0 – Ecl. 4,0
21
1934 – Boia nº 12 20 17,58 Lp. V. 5 Verde

1401 40 15,36 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
21

1401 40 15,10 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
21
1940 – Alinh. Tubarão 20 15,88 R. B. 26 5 Torre cilíndrica de

G 0320.2 Posterior 40 15,58 1s 13 fibra de vidro, com
1401 B. 0,5 – Ecl. 0,5 faixas horizontais la-
4690 ranjas e brancas
10
1942 – Alinh. Tubarão 20 16,51 Lp. B. 15 5 Torre cilíndrica de

Anterior 40 15,40 3s 13 fibra de vidro, com
1401 B. 0,3 – Ecl. 2,7 faixas horizontais la-
ranjas e brancas
8
1952 – Tubarão Sul 20 17,59 R. E. 14 5 Torre cilíndrica de

E. 0,5 – Ecl. 0,5 faixas horizontais la-
57 ranjas e brancas
10
1956 – Cais 20 17,70 R. V. 10 3 Torre cilíndrica me- Luz particular

G 0320.8 Siderúrgico 40 14,25 1s 10 -tálica, verde
1401 V. 0,5 – Ecl. 0,5 5
DH2-38
86 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
TERMINAL DE
PRAIA MOLE
1960 – Praia Mole 20 17,87 R. E. 9 3 Torre cilíndrica me- Luz particular

G 0320.7 (Píer) 40 14,20 1s 10 tálica, encarnada
1401 E. 0,5 – Ecl. 0,5 5
1964 – Ponta do Molhe 20 18,07 R. E. 14 6 Torre cilíndrica de

E. 0,5 – Ecl. 0,5 faixas horizontais
87 encarnadas e bran-
cas
6
TERMINAL DE BARCAÇAS
OCEÂNICAS (TBMAR)
1966 – CST 20 15,62 Lp. B. 12 9 Estrutura metálica

1401 40 13,25 5s cilíndrica, branca
B. 1,0 – Ecl. 4,0 4

1401 40 13,32 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5

1401 40 13,27 3s nada
E. 0,5 – Ecl. 2,5
1967.2 – Boia nº 4 20 15,72 Lp. V. 3 Articulada, verde

1401 40 13,35 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5

1401 40 13,12 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
DH2-38
COSTA LESTE 87
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1967.4 – Boia nº 2 20 15,90 Lp. V. 5 Verde
1401 40 13,22 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
BAÍA DO ESPÍRITO SANTO
1968 – Cotovelo do 20 17,72 R. E. 14 5 Tubo metálico, com

G 0320.31 Molhe 40 13,82 1s 11 faixas horizontais
1401 E. 0,5 – Ecl. 0,5 encarnadas e bran-
cas
6
1976 Pacotes 20 21,12 Lp. B. 7 8 Torre cilíndrica de Racon N (—.)

G 0328 1401 40 15,02 6s 9 alvenaria, branca Bandas S e X
B. 1,0 – Ecl. 5,0 4
4070
CANAL DE ACESSO AO
PORTO DE VITÓRIA
1980 – Santa Luzia 20 19,46 Lp (4) B. 29 34 Torre octogonal me- Racon M (– –)

G 0320 1401 40 16,05 12s 12 tálica, branca Bandas S e X
G B. 0,5 – Ecl. 1,5 14
B. 0,5 – Ecl. 1,5
B. 0,5 – Ecl. 1,5
B. 0,5 – Ecl. 5,5
209440
1982 – Baixio Grande 20 19,10 R. E. 5 Articulada, encar-

Sudeste 40 15,01 1s nada
1401 E.0,5 – Ecl.0,5
1984 – Baixio Grande 20 19,00 Lp. E. 4 Articulada, encar-

1401 40 15,32 3s nada
E. 0,5 – Ecl. 2,5
129
1988 – Cavalo 20 19,14 Lp. V. 5 Articulada, verde

1401 40 15,60 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
55
DH2-38
88 COSTA LESTE - Baía do Espírito Santo
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1990 – Baixio Grande 20 18,80 Lp (2) E. 5 Articulada, encar-
Oeste 40 15,88 6s nada
1401 E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,0
49
1992 Ilha do Boi 20 18,64 F. E. B. V. 71 Diurno Torre troncônica de Forte interferência

G 0322 1401 40 16,90 E. 24100 E. 3 concreto com um de luzes de fundo
B. 89260 B. 4 disco no meio, Setor encarnado
V. 21400 V. 3 branca 282º – 284º (2º)
Noturno Setor encarnado/
E. 9 branco
B.13 284º – 286 (2º)
V. 9 Setor branco
20 286º – 288º (2º)
Setor branco/
verde
288º – 290º (2º)
Setor verde
290º – 292º (2º)
Alinh. “A”
1996 Morro Grande 20 18,15 Iso. B. 208 20 Armação tronco pi- Alinh. “A”
G 0322.1 1401 40 18,60 2s 31 ramidal quadrangu- Aos 287º
B. 1,0 – Ecl. 1,0 lar metálica, branca e na dist. de
5245 com faixa horizontal 1,67M do
encarnada farol Ilha
do Boi
2000 – Alinh. “B” – 20 19,41 R. E. 7 16 Torre quadrangular

G 0323 Ponta Uchúria 40 17,22 1s 9 de concreto armado,
nº 3 Anterior E. 0,5 – Ecl. 0,5 branca, com placa
1401 2556 triangular encarnada
no tope
5
2004 – Alinh. “B” – 20 19,44 Iso. E. 34 16 Torre quadrangular

G 0323.1 Ponta Uchúria 40 17,29 2s 15 de concreto armado,
nº 4 Posterior E. 1,0 – Ecl. 1,0 branca, com placa
Aos 245,5° e 2988 triangular encarnada
na dist. de no tope
120m do Ante- 4
rior
1401
2006 – Boia nº 1 20 19,00 R. E. 5 Articulada, encar-

1401 40 16,36 1s nada
E. 0,5 – Ecl. 0,5
2007 – Boia nº 2 20 19,03 R. V. 5 Articulada, verde

1401 40 16,24 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
DH2-38
COSTA LESTE – Baía do Espírito Santo 89
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2008 – Baleia 20 19,12 Lp (2) B. 5 9 Torre cilíndrica de
B. 1,0 – Ecl. 2,0 4
B. 1,0 – Ecl. 2,0
227

1401 40 16,54 6s
V. 0,5 – Ecl.5,5

1401 40 16,77 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 5,5

1401 40 16,92 5s
V. 0,3 – Ecl. 4,7
2024 – Alinh. “C” – 20 19,26 R. E. 21 15 Torre quadrangular

G 0324 Ponta do 40 16,55 1s 13 de concreto armado,
Tagano E. 0,5 – Ecl. 0,5 branca, com placa
nº 5 Anterior 1760 triangular encarnada
1401 no tope
4
2028 – Alinh. “C” – 20 19,26 Iso. E. 26 15 Torre quadrangular

G 0324.1 Ponta do 40 16,47 2s 14 de concreto armado,
Tagano nº 6 E. 1,0 – Ecl. 1,0 branca, com placa
Posterior 2058 triangular encarnada
Aos 087° no tope
e na dist. de 4
130m
do Anterior
1401

1401 40 17,65 3s nada
E. 0,3 – Ecl. 2,7

1401 40 17,65 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
DH2-38
90 COSTA LESTE – Baía do Espírito Santo
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2036 – Ponta do Soares 20 19,39 Lp (3) B. 6 5 Armação metálica,
G 0325 1401 40 17,99 15s 9 branca
B. 1,0 – Ecl. 2,0 3
B. 1,0 – Ecl. 2,0
B. 1,0 – Ecl. 8,0
50

1401 40 18,01 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5

1401 40 18,20 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5

1401 40 18,19 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7

1401 40 18,48 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5

1401 40 18,62 3s nada
E. 0,3 – Ecl. 2,7

1401 40 18,64 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
2044 – Ilha da Fumaça 20 19,23 Lp. B. 14 5 Armação metálica,

G 0326 1401 40 18,81 6s 11 branca
B. 0,5 – Ecl. 5,5 3
47
2048 – Ilha das Pombas 20 19,29 Lp. V. 7 5 Armação metálica,

G 0327 1401 40 18,97 3s 9 verde
V. 0,3 – Ecl. 2,7 3
51
DH2-38
COSTA LESTE – Baía do Espírito Santo 91
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2049 – Aribiri Cardinal 20 19,30 R. B. 3 Cardinal norte, preta

Norte 40 19,17 1s sobre amarela, 2
vértices para cima
2049.2 – Aribiri nº 2 20 19,40 Lp. V. 3 Verde

1401 40 19,21 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
40
2049.3 – Aribiri nº 4 20 19,54 Lp (2) V. 3 Verde

1401 40 19,23 6s
V. 0,3 – Ecl. 0,9
V. 0,3 – Ecl. 4,5
40
2052 – Urubu 20 19,21 Lp. E. 10 7 Torre hexagonal de

G 0327.3 1401 40 19,07 3s 10 alvenaria, encarnada
E. 0,3 – Ecl. 2,7 3
103

1401 40 19,39 5s
V. 0,3 – Ecl. 4,7

1401 40 19,40 5s nada
E. 0,3 – Ecl. 4,7
2056 – Recife de 20 19,30 Lp (2) B. 7 8 Armação metálica

G 0327.6 São João 40 19,58 10s 9 sobre base cilíndrica
1401 B. 1,0 – Ecl. 1,0 de concreto armado,
213 5
2060 – Boia nº 15 20 19,35 Lp (3) E. 5 Articulada, encar-

1401 40 20,06 8s nada
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,5
DH2-38
92 COSTA LESTE – Baía do Espírito Santo
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2070 – Boia nº 17 20 19,41 Lp (2+1) E. 5 Articulada, encar-

1401 40 20,43 15s nada com uma fai-
E. 0,5 – Ecl. 1,0 xa larga horizontal
E. 0,5 – Ecl. 3,0 verde
E. 0,5 – Ecl. 9,5
2072 – Argolas 20 19,43 Lp (3) B. 7 5 Poste metálico sobre

G 0327.8 1401 40 20,50 6s 9 base de concreto
B. 0,5 – Ecl. 1,0
B. 0,5 – Ecl. 2,5
51
2074 Pedra das 20 19,45 Lp (3) B. 7 6 Torre cilíndrica de

G 0327.9 Argolas 40 20,57 8s 9 concreto armado,
1401 B. 0,5 – Ecl. 1,0 branca
B. 0,5 – Ecl. 1,0 7
B. 0,5 – Ecl. 4,5
66

1401 40 20,64 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 5,5
2076 Vitória 20 15,37 Aero Lp. Alt. B.V. 18 Armação metálica, Funcionamento
G 0318 1410 40 17,38 com faixas horizon- ocasional
brancas Com. Aer.
15 Radiofarol
4,52 milhas a NE
ILHA DA
TRINDADE
2080 – Ponta do 20 29,78 Lp. B. 14 8 Torre tronco pira- Funcionamento

G 0314 Valado 29 19,26 3s 11 midal quadrangular ocasional
21 B. 0,3 – Ecl. 2,7 de alvenaria, branca
115 com faixas hori-
zontais encarnadas
3
2083 – Enseada dos 20 30,31 R. E. 45 4 Armação em treliça Funcionamento

G 0315 Portugueses 29 18,87 1s 17 quadrangular me- ocasional
Anterior E. 0,5 – Ecl. 0,5 tálica, branca, com
21 18 placa de visibili-
dade
11
DH2-38
COSTA LESTE – Ilhas ao Largo 93
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2084 – Enseada dos 20 30,33 Iso. E. 46 4 Armação em treliça Funcionamento

G 0315.1 Portugueses 29 18,88 2s 17 quadrangular me- ocasional
Posterior E. 1,0 – Ecl. 1,0 tálica, encarnada, Setor de visibi-
Aos 194º 21 com placa de visibilidade
e na dist. de lidade 147° – 286°
65m do 3 (139°)
Anterior
21
2085 – Ponta da 20 30,31 R. B. 5 5 Torre tronco pira- Funcionamento

G 0315.3 Calheta 29 18,53 1s 8 midal quadrangular ocasional
Anterior B. 0,5 – Ecl. 0,5 de alvenaria, branca
21 60 com uma faixa ver-
tical encarnada
5
2086 – Ponta da 20 30,33 Iso. B. 5 6 Torre tronco pira- Funcionamento

G 0315.4 Calheta 29 18,51 2s 8 midal quadrangular ocasional
Posterior B. 1,0 – Ecl. 1,0 de alvenaria, branca
Aos 137º e 75 com uma faixa ver-
na dist. de tical encarnada
55m do 5
Anterior
21
COSTA LESTE
2088 Escalvada 20 42,00 R (2) B. 27 15 Torre cilíndrica me-

G 0330 1402 40 24,40 6s 14 tálica, encarnada
B. 0,3 – Ecl. 0,9 12
B. 0,3 – Ecl. 4,5
2043
CANAL DE ACESSO
AO TERMINAL DA
PONTA DO UBU
2092 – Ubu 20 46,82 Lp. B. 27 14 Torre de alvenaria

G 0331 1404 40 34,68 5s 14 tronco piramidal,
1767 5
2096 – Alinh. Ubu 20 46,92 F. B. 28 10 Poste de concreto Funcionamento

G 0331.2 Anterior 40 34,69 14 retangular com pla- ocasional Alinh.
1404 ca de visibilidade, tipo Light Pipe
branco
6
DH2-38
94 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2100 – Alinh. Ubu 20 46,92 F. B. 32 10 Poste de concreto Funcionamento

G 0331.21 Posterior 40 34,78 15 retangular com pla- ocasional Alinh.
Aos 270º e ca de visibilidade, tipo Light Pipe
na dist. de branco
122m do 10
Anterior
1404

1404 40 32,98 1s nada
E. 0,5 – Ecl. 0,5
52

1404 40 32,98 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
55

1404 40 33,55 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 3,0

1404 40 33,55 5s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 3,0

1404 40 33,78 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 2,5

1404 40 33,78 6s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 2,5
2126 – Ubu 20 46,74 MR (3) B. 2 Cardinal leste, preta

a base

1404 40 34,23 3s nada
E. 0,5 – Ecl. 2,5
52
DH2-38
COSTA LESTE 95
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2130 – Boia nº 9 20 47,21 Lp (3) E 2 Articulada, encar-

1404 40 34,40 10s nada
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 6,5
2130.1 – Barra de Maimba 20 47,23 MR (3) B 2 Articulada, preta

1404 40 34,46 5s com faixa horizontal
B. 0,5 – Ecl. 0,5
B. 0,5 – Ecl. 2,5
2132 – Ubu (Molhe) 20 47,11 R. V. 6 Armação tronco pi- Luz particular

G 0331.3 1404 40 34,11 1s ramidal quadrangu-
V. 0,5 – Ecl. 0,5 lar em treliça metá-
lica, verde
2140 Ilha do Francês 20 55,65 LpL. B. 48 18 Torre quadrangular

G 0332 1403 40 45,31 15s 18 de alvenaria, mar-
B. 2,0 – Ecl. 13,0 rom com arestas e
3690 tope brancos
12
2144 Itapemirim 21 00,11 Lp. B. 5 15 Torre quadrangular

B. 1,0 – Ecl. 9,0 3
2036
ESTADO DO RIO DE JANEIRO

S/W
2146 Barra de 21 18,82 Lp. V. 35 11 Torre quadrangular
G 0335 Itabapoana 40 57,95 6s 15 em treliça metálica,
1403 V. 0,5 – Ecl. 5,5 revestida com pla-
500 cas de visibilidade,
branca
15
2146.4 Ponta do Retiro 21 21,58 Lp (3) B. 40 23 Torre cilíndrica de

B. 1,0 – Ecl. 2,0 branca com uma
B. 1,0 – Ecl. 2,0 faixa encarnada, so-
B. 1,0 – Ecl. 8,0 bre base quadrangu-
15820 lar de alvenaria
30
DH2-38
96 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2148 Atafona 21 37,52 Lp (2) B. 30 16 Armação tronco pi-
G 0338 1403 41 00,88 15s 15 ramidal quadran-
B. 1,0 – Ecl. 2,0 gular, com faixas
B. 1,0 – Ecl. 11,0 horizontais pretas e
2382 brancas
25
CANAL DE ACESSO
AO TERMINAL 1
DO PORTO DO AÇU
2148.1 – T1 n º 1 21 50,13 Lp. E. 7 Articulada, encar-

1406 40 47,78 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200
2148.2 – T1 n º 2 21 50,28 Lp. V. 7 Articulada, verde

1406 40 47,80 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
195

1405 40 48,96 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200

1405 40 48,98 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
195

1405 40 50,13 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200

1405 40 50,15 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
195

1405 40 51,29 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200

1405 40 51,33 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
195

1405 40 51,99 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200
DH2-38
COSTA LESTE 97
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W

1405 40 52,04 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
195

1405 40 53,04 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200

1405 40 53,08 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
195
2149 – T1 nº 13 21 48,95 Lp. E. 7 Articulada, encar-

1405 40 54,08 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200
2149.2 – T1 nº 14 21 49,10 Lp. V. 7 Articulada, verde

1405 40 54,12 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
195
2149.3 – T1 nº 15 21 48,68 Lp. E. 7 Articulada, encar-

1405 40 55,12 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200

1405 40 55,16 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
195

1405 40 56,16 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200

1405 40 56,21 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
195

1405 40 57,20 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200
DH2-38
98 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W

1405 40 57,25 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
195

1405 40 58,28 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200

1405 40 58,32 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
195

1405 40 58,95 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200

1405 40 58,88 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
195

1405 40 59,29 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200

1405 40 59,43 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200

1405 40 59,36 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200
DH2-38
COSTA LESTE 99
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1405 40 59,20 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
200
CANAL DE ACESSO
AO TERMINAL 2
DO PORTO DO AÇU
2150 – T2 nº 1 21 49,08 Lp. (2) E. 7 Articulada, encar-

1405 40 56,60 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,0
200
2150.2 – T2 nº 2 21 49,24 Lp. (2) V. 7 Articulada, verde

1405 40 56,65 6s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 4,0
195
2150.3 – T2 nº 3 21 48,91 Lp (2) E. 7 Articulada, encar-

1405 40 57,27 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,0
200
2150.4 – T2 nº 4 21 49,24 Lp (2) V. 7 Articulada, verde

1405 40 57,26 6s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 4,0
195

1405 40 58,17 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,0
200
2150.6 – T2 nº 6 21 49,32 Lp. (2) V. 7 Articulada, verde

1405 40 57,80 6s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 4,0
195
DH2-38
100 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1405 40 58,63 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,0
200

1405 40 58,51 6s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 4,0
195

1405 40 59,14 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,0
200

1405 40 58,99 6s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 4,0
195

1405 40 59,70 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,0
200

1405 40 59,68 6s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 4,0
195
2150.13 – T2 nº 13 21 51,19 Lp (2) E. 6 Encarnada

1405 41 01,11 6s
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,0
105
2150.14 – T2 nº 14 21 51,10 Lp (2) V. 6 Verde

1405 41 00,41 6s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 4,0
160

1405 41 01,21 6s
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,0
105
DH2-38
COSTA LESTE 101
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2150.16 – T2 nº 16 21 51,26 Lp (2) V. 6 Verde
1405 41 00,82 6s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 4,0
160

1405 41 00,66 6s
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,0
105
2150.18 – T2 nº 18 21 51,49 Lp (2) V. 6 Verde

1405 41 01,09 6s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 4,0
160

1405 41 00,42 6s
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,0
105
2150.20 – T2 nº 20 21 51,65 Lp (2) V. 6 Verde

1405 41 00,99 6s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 4,0
160
2152 Açu 21 59,96 Lp. B. 13 12 Torre cilíndrica de

G 0340 1403 40 59,15 3s 11 fibra de vidro, com
10
2156 São Tomé 22 02,52 LpL (2) B. 49 40 Armação metálica Racon O (– – –)

G 0342 1403 41 03,17 67,5s 17 com coluna central, Bandas S e X
G B. 3,0 – Ecl. 10,5 encarnada Na torre do
B. 3,0 – Ecl. 51,0 45 radiofarol são
800000 exibidas 3 luzes
F.E.
2158 Quissamã 22 09,68 LpL. B. 40 17 Torre ciíndrica de

B. 2,0 – Ecl. 8,0 bran ca com duas
3689 faixas en carnadas
no terço infe rior,
sobre base qua-
drangular de alve-
naria
40
DH2-38
102 COSTA LESTE
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2160 Macaé 22 24,98 LpL. Alt. B.E. 156 B. 28 Torre quadrangular
G 0346 1507 41 42,37 20s E. 22 de alvenaria, branca
G B. 2,3 – Ecl. 7,7 28 16
E. 2,3 – Ecl. 7,7
B. 49988
E. 12499
2162 Pedra do Hermes 22 20,96 Lp (2) B. 5 Preta com faixas lar-

1507 41 42,72 5s gas horizontais en-
B. 0,5 – Ecl. 1,0 carnadas
B. 0,5 – Ecl. 3,0
60
2163 Pedra dos 22 22,86 R. B. 5 Cardinal norte, preta

Moleques 41 44,92 1s sobre amarela, 2
vértices para cima
MACAÉ – CANAL DE
ACESSO AO TERMINAL
DE IMBETIBA
2164 – Pedra da Mula 22 23,53 R (6) B. + LpL. B. 5 Cardinal sul, amarela Refletor radar
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 2,0 – Ecl. 7,0
78
2168 – Papagaios 22 22,99 R (2) B.E. 27 B. 9 Armação quadran- Setor encarnado

G 0348 1507 41 45,53 6s E. 6 gular em treliça me- 270° – 315°
BE. 0,3 – Ecl. 0,9 14 tálica, encarnada (45°)
BE. 0,3 – Ecl. 4,5 5
B. 559
E. 167
2176 – Imbetiba 22 23,39 R (3) B. 5 Cardinal leste, preta

69 a base
DH2-38
COSTA LESTE 103
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1507 41 45,98 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
52

1507 41 46,08 6s
E. 0,3 – Ecl. 0,9
E. 0,3 – Ecl. 4,5
10
2188 – Imbetiba 22 23,01 Iso. V. 5 Estrutura verde Luz particular

G 0348.5 (Molhe) 41 45,99 2s
1507 V. 1,0 – Ecl. 1,0
52
2192 Ilha Branca 22 43,80 Lp. B. 38 8 Tubo metálico sobre

G 0349 1504 41 52,45 5s 16 base quadrangular
B. 0,5 – Ecl. 4,5 de alvenaria, branca
237 5
2196 Antena Argus 22 46,91 F. E. 60 Mastro Luz particular

G 0349.3 (Petrobras) 41 52,92
1504
2200 Lajinha 22 53,35 Lp. E. 49 9 Torre tronco pira-

E. 0,3 – Ecl. 2,7 de concreto armado,
119 tendo a metade in-
ferior revestida de
alvenaria, branca
7
2204 Cabo Frio 22 53,03 F. E. Armação em treliça Luz particular

(Torre Notável) 42 01,13 metálica, encarnada
1505 e branca
2208 Antena TV 22 56,92 R. B. 120 30 Armação em treliça Luz particular

G 0351.4 Globo 42 01,67 25 metálica, encarnada
1503 e branca
2212 Arraial do Cabo 22 58,37 F. E. 8 10 Poste metálico Luz particular

G 0351 (Molhe) 42 00,80 2
1503
_____________________________________
DH2-38
104 PLANALTO CENTRAL
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
LAGO DE PARANOÁ (BRASÍLIA)

S/W
2300 Península 15 45,80 R (9) B. 4 2 Poste metálico, Marca de tope
Norte 47 50,45 15s 7 amarelo com larga cardinal oeste
2792 B. 0,3 – Ecl. 0,7 faixa horizontal pre-
B. 0,3 – Ecl. 0,7 ta no centro
B. 0,3 – Ecl. 0,7 3
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 6,7
8
2302 Palácio da 15 47,84 Lp. A. 2 Amarela Placa com

Alvorada nº 13 47 49,56 3s informação
2791 A. 0,3 – Ecl. 2,7 “Não Ultrapasse”
8

8

8

8

8

2311.2 Palácio da 15 47,48 Lp. A. 3 Amarela Placa com

DH2-38
PLANALTO CENTRAL 105
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
LAGO DE PARANOÁ (BRASÍLIA)

S/W
2311.3 Palácio da 15 47,54 Lp. A. 3 Amarela Placa com


8

8

8
2318 Palácio da 15 47,72 R. A. 2 Amarela Placa com


8
2324 Ilha dos Clubes 15 49,24 Lp. E. 4 2 Poste metálico, Marca de tope
2791 47 49,92 6s branco com larga cônica Placa com
E. 0,5 – Ecl. 5,5 faixa horizontal en- informação
8 carnada no centro “Não Ultrapasse”
3
2326 Península dos 15 49,70 R (3) B. 2 Cardinal leste, preta

Ministros 47 51,10 10s com uma faixa larga
8 a base
_____________________________________
DH2-38
106 COSTA SUL
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2400 Cabo Frio 23 00,81 Lp. B. 140 49 Torre troncônica Setor de visibi-
G B. 1,2 – Ecl. 8,8 16 231° – 118°
5696000 (247°)
Estação de
radiocomunicação
2403 Ilha dos 22 59,04 Iso. E. 13 4 Torre de concreto ar-

G 0352.5 Franceses 42 02,26 2s 11 mado, encarnada
1503 E. 1,0 – Ecl. 1,0 6
21
2404 Antena Iguaba 22 50,84 F. E. 80 Luz particular

G 0353 23000 (INT 2123) 42 15,11
2408 Antena 22 56,29 F. E. 220 Luz particular

G 0354 Ponta Negra 42 41,36
1506
2412 Ponta Negra 22 57,64 Lp (2) B. 71 21 Torre cilíndrica de

B. 1,0 – Ecl. 7,0 11
10220
2416 Maricás 23 00,91 LpL. B. 80 16 Torre troncônica

10
2420 Rasa 23 03,84 Lp. Alt. B.B.E. 101 B. 51 Torre quadrangular Setor de visibi-
G 0360 1506 43 08,76 15s E. 45 de alvenaria, com lidade
G B. 0,5 – Ecl. 4,5 23 tope cilíndrico, am- 085° – 077°
B. 0,5 – Ecl. 4,5 bos brancos com (352°)
E. 0,5 – Ecl. 4,5 arestas marrons Na torre do
B. 8105263 radiofarol
E. 2026315 são exibidas
3 luzes F. E.
Radiofarol
CANAL DE COTUNDUBA
2421 Urca 22 57,47 Lp (2) E. 5 Encarnada

1511 43 09,01 5s
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 3,0
2422 Cotunduba 22 58,82 Iso. B. 5 Faixas verticais en-

(Águas Seguras) 43 09,71 2s carnadas e brancas
1511 B. 1,0 – Ecl. 1,0
71
DH2-38
COSTA SUL - Baía de Guanabara 107
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2422.01 – Boia nº 1 22 58,12 Lp. (2) E. 5 Articulda encarnada AIS AtoN
1511 43 09,34 5s Real MMSI
E. 0,5 – Ecl. 1,0 997101201
E. 0,5 – Ecl. 3,0
2422.03 – Boia nº 2 22 57,87 Lp. (2) V. 5 Articulada verde AIS AtoN

1511 43 09,50 5s Real MMSI
997101202
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 3,0
2422.05 – Boia nº 4 22 57,17 Lp. (2) V. 5 Articulada verde AIS AtoN

1511 43 09,03 5s Real MMSI
V. 0,5 – Ecl. 1,0 997101203
V. 0,5 – Ecl. 3,0
2424 Iate Clube nº 1 22 56,84 Lp. E. 5 Encarnada Não está

43 10,15 3s representada
E. 0,3 – Ecl. 2,7 em carta
38 Luz particular
2426 C.S. Unity 22 56,84 Lp. A. 2 Amarela Refletor radar

1511 43 10,48 8s
A 0,5 – Ecl. 7,5
8
2428 Morro do Pico 22 56,20 R. B. 251 30 Luz particular

G 0367.4 1511 43 07,41
2432 Santa Cruz 22 56,28 Iso. E. 26 14 Torre hexagonal

G 0367 1511 43 08,06 2s 14 envidraçada, sobre
E. 1,0 – Ecl. 1,0 base de alvenaria,
1347 branca
6
2436 Laje 22 56,06 Iso. V. 17 11 Torre tronco pira-

V. 1,0 – Ecl. 1,0 de concreto armado,
648 verde
10
2438 Laje 22 55,94 Lp (2) B. 5 Preta com faixas

B. 0,5 – Ecl. 3,0
276
DH2-38
108 COSTA SUL - Baía de Guanabara
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2439.1 – Charitas nº 1 22 55,84 Lp E. 2 Encarnada Marca de tope,

1511 43 06,04 3s um cone
E. 0,5 – Ecl. 2,5
49
2439.2 – Charitas nº 2 22 55,82 Lp V. 2 Verde Marca de tope,

1511 43 05,95 3s um cilindro
V. 0,5 – Ecl. 2,5
49
2440 Marina da Glória 22 55,14 Lp. A. 2 Amarela

1511 43 10,03 4s
A. 0,3 – Ecl. 3,7
2444 Villegagnon 22 54,76 Lp. B. 7 5 Conjunto de torres

G 0372 1511 43 09,47 6s 9 qua drangulares de
B. 0,5 – Ecl. 5,5 concreto armado su-
184 perpostas, branco
com uma faixa hori-
zontal verde
7
2446 Molhe dos 22 55,04 Lp. E. 9 5 Tubulão de concreto

G 0369.5 Pescadores 43 10,03 6s 10 armado encarnado,
1511 E. 0,5 – Ecl. 5,5 encimado por uma
42 varanda encarnada
5
2448 Rio de Janeiro 22 54,62 Aero Lp. Alt. B.V. 75 22 Armação quadran- Pertence ao
G 0366 1512 43 10,00 gular metálica, com Com. Aer.
faixas horizontais
encarnadas e bran-
cas
3
2448.3 Maria Tereza 22 54,55 R (9) B. 5 Cardinal oeste, amarela

B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 6,7
49
DH2-38
COSTA SUL - Baía de Guanabara 109
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2448.5 Ponta da 22 53,23 Lp. A. 2 Amarela
Armação nº 1 43 08,23 3s
1515 A 0,5 – Ecl. 2,5
6
2450 Ponta da 22 53,07 Lp. B. 21 19 Torre tronco pira-

G 0382.25 Armação 43 08,03 10s 13 midal quadrangular
1515 B. 1,0 – Ecl. 9,0 de alvenaria com
5600 faixas horizon tais
pretas e brancas
19

Armação nº 2 43 08,24 3s
1515 A. 0,5 – Ecl. 2,5
6
2452 Antena DHN 22 53,00 F. E. 47 Torre em treliça Luz particular

G 0382.3 1515 43 07,96 metálica, encarnada
e branca
30
2454.5 Laje do Pampo 22 52,58 Lp (2) B. 2 Preta com faixas

B. 0,5 – Ecl. 3,0
10
CANAL DE ACESSO AO
PORTO DE NITERÓI
2455.1 Ponta da Areia 22 52,55 Lp. V. 5 Verde

1515 43 07,61 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
2455.2 Niterói nº 1 22 52,77 Lp. E. 5 Encarnada

1515 43 07,18 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
2455.3 Niterói nº 2 22 52,75 Lp. V. 5 Verde

1515 43 07,08 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
DH2-38
110 COSTA SUL - Baía de Guanabara
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
ILHA DO
MOCANGUÊ
2456 – Paiol 22 52,44 Lp. E. 5 Encarnada

1515 43 08,38 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
47
2460 – Mocanguê 22 52,22 R (9) B. 5 Cardinal oeste, amarela

B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 6,7
69
CANAL DE ACESSO AO
TERMINAL DA BHGE
2461 – Boia nº 1 22 51,85 Lp E. 5 Articulada, encar-

1515 43 08,17 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
40
2462 – Boia nº 2 22 51,82 Lp V. 5 Articulada, verde

1515 43 08,13 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
42

1515 43 07,95 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
40

1515 43 07,89 6s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 4,5
42

1515 43 07,86 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
40

1515 43 07,80 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
42
DH2-38
COSTA SUL – Baía de Guanabara 111
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1515 43 07,74 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 4,5
40

1515 43 07,67 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
42
2468.1 – Boia nº 9 22 52,31 Lp E. 5 Articulada, encar-

1515 43 07,53 5s nada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
40
2468.2 – Boia nº 10 22 52,01 Lp V. 5 Articulada, verde

1515 43 07,27 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
42
2468.3 – Boia nº 11 22 52,05 Lp (2) E. 5 Articulada, encar-

1515 43 07,24 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 4,5
40
2468.4 – Boia nº 12 22 51,98 Lp V. 5 Articulada, verde

1515 43 07,23 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
42
2468.5 – Boia nº 13 22 51,83 Lp E. 5 Encarnada

1515 43 06,91 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
40

1515 43 06,87 5s
A. 0,5 – Ecl. 4,5
50
2468.6 – Boia nº 14 22 51,86 Lp V. 5 Verde

1515 43 07,17 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
42
DH2-38
112 COSTA SUL – Baía de Guanabara
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2468.7 – Boia nº 16 22 51,84 Lp V. 5 Verde

1515 43 07,06 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
42
2468.8 – Boia nº 18 22 51,76 Lp V. 5 Verde

1515 43 06,98 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
42

1515 43 06,91 5s
A. 0,5 – Ecl. 4,5
50
2472 – Mocanguê 22 51,87 Lp. E. 7 5 Poste metálico,

G 0381.8 Píer nº 2 43 08,34 3s 9 branco
1515 E. 0,5 – Ecl. 2,5 6
66
2489 Ananaz 22 51,02 Lp. A. 3 Amarela

1512 43 06,40 3s
A. 0,5 – Ecl. 2,5
10
CANAL DA ILHA
DO ENGENHO

1512 43 06,53 1s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
4
2494 – Boia nº 2 22 50,39 R. V. 2 Verde

1512 43 06,29 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
4

1512 43 06,19 1s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
4
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
TERMINAL DA
ILHA REDONDA
DE DENTRO
2499 Cocóis 22 48,97 Lp (2) B. 2 Preta com faixas

B. 0,5 – Ecl. 3,0
8
2500 Cocóis 22 48,46 Lp. E. 6 5 Torre metálica, en-

G 0388 1512 43 07,66 3s 9 carnada, sobre base
E. 0,3 – Ecl. 2,7 quadrangular de con-
36 creto
3
2502 – Dolfim 22 48,15 R. A. 8 3 Torre em treliça me-

G 0388.5 Sudoeste 43 07,24 1s 9 tálica, amarela
1512 A. 0,5 – Ecl. 0,5 6
10
2502 .2 Ilha Redonda 22 48,21 Iso. B. 15 4 Tubo metálico bran-

1513 43 07,16 2s 8 co
B. 1,0 – Ecl. 1,0 3
19
2502 .6 Ponte 22 48,25 Iso. B. 15 4 Tubo metálico bran-

1513 43 07,28 2s 8 co
B. 1,0 – Ecl. 1,0 3
19
2502 .8 Ilha Comprida 22 48,32 Iso. B. 11 4 Tubo metálico bran-

1513 43 07,36 2s 9 co
B. 1,0 – Ecl. 1,0 7
19
2503 – Alinhamento 22 48,09 R. E. 13 5 Tubo metálico, Luz particular

G 0388.4 Nordeste 43 07,18 1s 11 branco, com placa Alinhamento
Anterior E. 0,5 – Ecl. 0,5 de visibilidade trian- aos 073,7º
1512 49 gular encarnada com
o vértice para cima,
coincidindo com o
tope da estrutura
10
2503.03 – Alinhamento 22 48,06 Lp. E. 15 6 Torre em treliça, Luz particular

Ilha do Pita 43 07,09 2s 11 branca, com placa
Posterior E. 1,0 – Ecl. 1,0 de visibilidade trian-
1512 84 gular encarnada com
o vértice para baixo
10
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2503.07 – Ilha Redonda 22 48,24 Lp. E. 5 Encarnada

nº 3 43 07,39 3s
1512 E. 0,5 – Ecl. 2,5
39

nº 1 43 07,59 3s
1512 E. 0,5 – Ecl. 2,5
39
2503.13 – Ilha Redonda 22 48,12 Lp. V. 5 Verde

nº 2 43 07,54 3s
1512 V. 0,5 – Ecl. 2,5
41
2503.14 – Pedras de Cocóis 22 48,33 R. B. 5 Cardinal norte, preta

1512 43 07,52 1s sobre amarela, 2
vértices para cima

nº 4 43 07,36 3s
1512 V. 0,5 – Ecl. 2,5
41

nº 5 43 07,14 3s
1512 E. 0,5 – Ecl. 2,5
39
2503.21 – Oeste da Ilha 22 48 02 R (9) B. 5 Cardinal oeste, amarela

do Pita 43 07 21 15s com uma faixa larga
1513 B. 0,3 – Ecl 0,7 horizontal preta, 2
B. 0,3 – Ecl 0,7 cones pretos, um
B. 0,3 – Ecl 0,7 sobre o outro ponta
B. 0,3 – Ecl 0,7 a ponta
B. 0,3 – Ecl 0,7
B. 0,3 – Ecl 0,7
B. 0,3 – Ecl 0,7
B. 0,3 – Ecl 0,7
B. 0,3 – Ecl 6,7
50

nº 6 43 07,44 3s
1512 V. 0,5 – Ecl. 2,5
50
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2503.23 – Sul da Ilha do 22 47 98 R(6) B. + LpL. B. 5 Cardinal sul, amarela
Ferro 43 07 35 15s sobre preta, 2 cones
1513 B. 0,3 – Ecl 0,7 pretos, um sobre o
B. 0,3 – Ecl 0,7 outro, com vértices
B. 0,3 – Ecl 0,7 para baixo
B. 0,3 – Ecl 0,7
B. 0,3 – Ecl 0,7
B. 0,3 – Ecl 0,7
B. 2,0 – Ecl 7,0
50
2504 Pedra da 22 48,06 Lp (2) B. 7 5 Poste metálico, pre-

G 0390 Sardinha 43 07,59 10s 9 to com faixas largas
1512 B. 0,5 – Ecl. 1,0 horizontais encar-
B. 0,5 – Ecl. 8,0 nadas
89 3
2508 Xaréu 22 47,78 Lp (2) B. 11 7 Torre cilíndrica de

B. 0,5 – Ecl. 1,0 preta com faixas
B. 0,5 – Ecl. 3,0 largas horizontais
174 encarnadas
9
2510 Ilha Rasa de 22 47,99 Lp (2) B. 9 4 Tubo com faixas

Dentro 43 09,44 5s horizontais pretas e
B. 0,5 – Ecl. 3,0 3
20
2512 Gravataís 22 47,64 Lp (2) B. 6 8 Torre quadrangular

G 0394 1501 43 07,00 10s 9 de concreto arma-
B. 0,5 – Ecl. 1,5 do, preta com faixas
B. 0,5 – Ecl. 7,5 largas horizontais
160 encarnadas
4
2516 Laje Rachada 22 46,84 Lp. E. 3 Encarnada

1501 43 06,83 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
10
2520 Itapacis 22 46,62 Lp. E. 10 5 Torre cilíndrica de

36 7
2522 Ilha de Paquetá 22 45,92 Lp. V. 14 8 Torre de alvenaria

G 0398 1501 43 06,14 6s 11 quadrangular, bran-
V. 1,0 – Ecl. 5,0 ca
1570 11
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2523 Lobos 22 45,76 Lp (2) V. 5 5 Tubo metálico verde

G 0398.5 1501 43 06,11 6s 9 5
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 4,5
300
2524 Laje do Silva 22 46,44 Lp. V. 2 Verde

1501 43 06,68 6s
V. 0,3 - Ecl. 5,7
8
ARQUIPÉLAGO
DO BOQUEIRÃO
2530 – Ponta do 22 46,95 Lp. A. 5 Amarela Placa com in-

Quilombo 43 09,26 3s formação “Não
1531 A. 0,5 – Ecl. 2,5 Ultrapasse – Área
54 Militar”
2531 – Nhanquetá nº 2 22 46,64 Lp. A. 5 Amarela Placa com in-

1531 43 08,24 4s formação “Não
A. 0,3 – Ecl. 3,7 Ultrapasse – Área
48 Militar”
2532 – Nhanquetá nº 1 22 46,50 Lp. A. 5 Amarela Placa com in-

59 Militar”
2532.1 – Quattor nº 1 22 46,42 Lp (2) E. 2 Encarnada

1531 43 08,80 5s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 3,5
2532.2 – Quattor nº 2 22 46,42 Lp (2) V. 2 Verde

1531 43 08,90 5s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 3,5
2534 – Ponta do 22 46,76 Lp. A. 3 Amarela Placa com in-

Valente 43 09,30 3s formação “Não
1531 A. 0,5 - Ecl. 2,5 Ultrapasse – Área
10 Militar”
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2534.2 – Boqueirão Sul 22 46,63 Lp. A. 6 Amarela Placa com in-
Militar”
2534.4 – Ponta do 22 46,58 Lp. A. 6 Amarela Placa com in-

Chamador 43 09,91 3s formação “Não
1531 A. 0,5 - Ecl. 2,5 Ultrapasse – Área
Militar”
2535.4 – Boqueirão nº 8 22 46,48 Lp. A. 3 Amarela Placa com in-

10 Militar”

10 Militar”

10 Militar”

10 Militar”
2536 – Boqueirão nº 4 22 46,10 Lp. A. 3 Amarela Placa com in-

10 Militar”

10 Militar”

10 Militar”

Militar”
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2542 – Ponta 22 46,43 Lp. A. 3 Amarela Placa com in-
Tipitimirim 43 10,38 3s formação “Não
1531 A. 0,5 – Ecl. 2,5 Ultrapasse – Área
10 Militar”
2542.2 – Matias 22 46,49 Lp. A. 6 Amarela Placa com in-

Militar”
2542.4 – Saco do Pinhão 22 46,52 Lp. A. 6 Amarela Placa com in-

Militar”
CANAL DE ACESSO AO
ESTALEIRO ILHA S/A
2543 – Eisa nº 1 22 46,61 Lp. E. 2 Encarnada

1501 43 11,38 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
2543.12 – Eisa nº 2 22 46,61 Lp. V. 2 Verde

1501 43 11,29 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
2543.13 – Eisa nº 3 22 46,92 Lp. E. 2 Encarnada

1501 43 11,45 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
2543.14 – Eisa nº 4 22 46,93 Lp. V. 2 Verde

1501 43 11,36 3s
V 0,3 – Ecl. 2,7
CANAL DE ACESSO À
VALA BOCA LARGA
2543.2 – Reduc nº 1 22 45,27 Lp. E. 2 Encarnada

1501 43 11,92 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
2543.22 – Reduc nº 2 22 45,30 Lp. V. 2 Verde

1501 43 11,96 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2543.24 – Reduc nº 3 22 44,55 Lp. E. 2 Encarnada

1501 43 13,50 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
2543.26 – Reduc nº 4 22 44,59 Lp. V. 2 Verde

1501 43 13,52 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
ARQUIPÉLAGO
DO BOQUEIRÃO
2544 – Laje do Tijolo 22 46,38 Lp. A. 4 5 Tubo metálico sobre

G 0397 do Boqueirão 43 09,84 3s base de concreto ar-
1531 A. 0,5 – Ecl. 2,5 mado, amarelo
59 3
2546.2 – Praia da Moça 22 47,12 Lp. A. 5 Amarela Placa com in-

A. 0,5 - Ecl. 2,5 Ultrapasse – Área
51 Militar”
2546.4 – Bananal 22 47,25 Lp. A. 6 Amarela Placa com in-

A. 0,5 -Ecl. 2,5 Ultrapasse – Área
Militar”
2546.45 – Pedra do Canal 22 47,05 Lp. E. 2 Encarnada

1531 43 08,70 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
49
2546.5 – Laje do Rijo 22 47,23 Lp. V. 5 Verde

1531 43 08,66 3s
V. 0,3 –Ecl. 2,7
20
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2547 – Viraponga 22 46,94 R (3) B. 2 Cardinal leste, preta
49 a base
CANAL DE ACESSO AO
TERMINAL DE GÁS
NATURAL LIQUEFEITO
(TGNL)

1501 43 07,78 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
8
2547.15 – GNL Sul 22 47,06 Lp. V. 2 Estrutura metálica,

1513 43 07,92 3s verde
V. 0,3 – Ecl. 2,7
8

1501 43 07,82 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
8

1501 43 07,80 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
8
2547.4 – Boia nº 2 22 47,50 Lp (2+1) V. 2 Verde com uma fai-

V. 0,5 – Ecl. 2,1
V. 0,5 – Ecl. 5,7
2547.5 – Laje do Cação 22 47,70 Lp. V. 2 Verde

1531 43 08,40 2s
V. 0,5 – Ecl. 1,5
20
2548 – Rijo nº 1 22 47,12 Mo (N) A. 5 Amarela Placa com in-

A. 0,5 -Ecl. 2,5 Militar”
10
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2548.3 – Rijo nº 3 22 47,48 Lp. A. 3 Amarela Placa com in-
A. 0,5 –Ecl. 4,5 Ultrapasse – Área
10 Militar”
2548.33 – Rijo nº 5 22 47,47 Lp. A. 2 Amarela Placa com in-

8 Militar”
2548.4 Rijo nº 6 22 47,32 Mo (N) A. 5 Amarela Placa com in-

A. 0,5 -Ecl. 2,5 Militar”
55
2548.42 Rijo nº 7 22 47,07 Mo (N) A. 2 Amarela Placa com in-

A. 1,5 –Ecl. 0,5 Ultrapasse – Área
A. 0,5 –Ecl. 2,5 Militar”
8
2552 Galeão 22 48,41 Aero Lp. Alt. B.V. 50 Armação tronco pi- Funcionamento
G 0385 1512 43 14,16 ramidal quadrangu- ocasional
lar em treliça me- Pertence ao
tálica, com faixas Com. Aer.
horizontais brancas
e encarnadas
10
2556 Pilar Oeste 22 52,28 Lp V. 8 5 Armação em treliça Pilar oeste do vão

G 0380.3 1515 43 09,39 3s 9 metálica, verde central da Ponte
V. 0,5 – Ecl. 2,5 5 Rio-Niterói
39
2560 Pilar Leste 22 52,29 Lp E. 8 5 Armação em treliça Pilar leste do vão

G 0380.32 1515 43 09,21 3s 9 metálica, encarnada central da Ponte
E. 0,5 – Ecl. 2,5 5 Rio-Niterói
39
2564 Margem Leste 22 50,92 Lp. E. 5 Encarnada

do Canal Varrido 43 09,21 3s
1512 E. 0,5 – Ecl. 2,5
47
2568 Laje do Barroso 22 50,65 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

1512 43 09,36 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2572 Laje da Barreira 22 49,87 Lp. V. 5 Verde
1512 43 09,21 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
2576 Terminal Alte. 22 49,31 R. A. 13 3 Poste metálico, Luz particular

G 0386 Tamandaré 43 09,18 1s 11 branco
Sul A. 0,5 – Ecl. 0,5 10
1512 10
2580 Terminal Alte. 22 49,08 R. A. 13 3 Poste metálico, Luz particular

G 0386.4 Tamandaré 43 09,17 1s 11 branco
Norte A. 0,3 – Ecl. 0,7 10
1512 10
2582 Terminal Alte. 22 49,30 Lp. V. 5 Verde

Tamandaré 43 09,34 3s
Sudoeste V. 0,5 – Ecl. 2,5
1512 41
2582.1 Terminal Alte. 22 49,17 Lp. V. 5 Verde

Tamandaré 43 09,34 3s
Oeste V. 0,5 – Ecl. 2,5
1512 41
2582.14 Manuéis de Fora 22 49,02 Lp. V. 5 Verde

1512 43 09,34 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
41
2582.15 Ponta da 22 49,38 Lp. E. 5 Encarnada

Ribeira nº 1 43 09,46 3s
1512 E. 0,3 – Ecl. 2,7
2582.16 Ponta da 22 49,48 Lp. V. 5 Verde

1512 V. 0,3 – Ecl. 2,7
2582.17 Ponta da 22 49,38 Lp (2) E. 5 Encarnada

1512 E. 0,3 – Ecl. 0,7
E. 0,3 – Ecl. 2,7
41
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2582.18 Ponta da 22 49,46 Lp (2) V. 5 Verde
1512 V. 0,3 – Ecl. 0,7
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41
2584 Ilha d’Água 22 48,82 Lp. E. 5 Encarnada

1512 43 09,16 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
39
2584.1 Geguá nº 1 22 48,82 Lp. E. 3 Encarnada Auto-energizada

1512 43 09,66 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
11
2584.2 Geguá nº 2 22 48,84 Lp. V. 2 Verde Auto-energizada

1512 43 09,63 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
6
2588 Manuéis de 22 48,47 Lp. V. 11 5 Torre cilíndrica de

G 0387 Dentro 43 09,19 3s 10 alvenaria, verde
1512 V. 0,3 – Ecl. 2,7 8
39
2589 – Cocotá – 1 22 48,49 Lp. E. 4 3 Tubo metálico

1513 43 09,46 3s encarnado, Marca
E. 0,5 – Ecl. 2,5 de tope cone en-
carnado com vér-
tice para cima
4
2589.3 – Cocotá – 3 22 48,21 Lp. E. 4 3 Tubo metálico

1513 43 10,43 3s encarnado, Marca
E. 0,5 – Ecl. 2,5 de tope cone en-
carnado com vér-
tice para cima
4
2589.6 Cocotá 22 48,30 Lp. V. 3 Verde

1513 43 10,58 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
2591 Terminal 22 48,37 R. A. 13 3 Poste metálico, Luz particular

Secundário Sul 43 09,05 1s 11 branco
1512 A. 0,5 – Ecl. 0,5 10
10
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2592 Terminal 22 48,19 R. A. 14 3 Poste metálico, Luz particular
G 0389 Secundário Norte 43 09,05 1s 11 branco
1512 A. 0,3 – Ecl. 0,7 10
10
2596 Ribeira (Torre) 22 49,36 3 F. B. 3 Luzes dispostas em Luz particular

G 0385.41 1512 43 10,13 forma de triângulo,
no tope de poste pre-
to, sobre um edifício
2602 Norte da Laje da 22 49,78 R. B. 3 Cardinal norte, preta

Barreira 43 09,46 1s sobre amarela, 2
vértices para cima
2604 Passagem 22 50,53 R. B. 9 10 Torre cilíndrica de

B. 0,5 – Ecl. 0,5 com faixas largas
5100 horizontais pretas e
brancas
8
CANAL DE ACESSO À
PONTA DO MATOSO
2605.1 – Canal do 22 49,92 Lp. E. 2 Encarnada

Matoso 43 10,09 3s
nº 1 E. 0,3 – Ecl. 2,7
1512 8
2605.2 – Canal do 22 50,07 Lp. V. 2 Verde

Matoso nº 2 43 10,46 3s
1512 V. 0,3 – Ecl. 2,7
8
2605.23 – Canal do 22 50,06 Lp. E. 2 Encarnada

Matoso nº 3 43 10,67 3s
1512 E. 0,3 – Ecl. 2,7
39
2605.25 – Canal do 22 50,12 Lp. V. 2 Verde

Matoso nº 4 43 10,65 3s
1512 V. 0,3 – Ecl. 2,7
8
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2605.3 – Canal do 22 50,02 Lp. E. 2 Encarnada Refletor radar

Matoso nº 5 43 10,83 3s Marca de tope,
1512 E. 0,3 – Ecl. 2,7 um cone
8
2605.5 – Canal do 22 50,18 Lp. V. 2 Verde Refletor radar

Matoso nº 6 43 10,88 3s Marca de tope,
1512 V. 0,3 – Ecl. 2,7 um cilindro
8
2606 – Ponta do 22 50,15 R (3) B. 2 Cardinal leste, preta Refletor radar

Matoso 43 10,98 10s com uma faixa larga
1512 B.0,3 – Ecl. 0,7 horizontal amarela,
15 a base
2608 Foxtrot nº 4 22 50,30 Lp. A. 5 Amarela

1512 43 11,17 3s
A. 0,5 – Ecl. 2,5
59
CANAL DE ACESSO AO
ESTALEIRO INHAÚMA

1512 43 11,79 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
2609.4 – Boia nº 2 22 51,92 Lp. V. 3 Verde

1512 43 11,76 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5

1512 43 12,04 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
2609.8 – Boia nº 4 22 52,00 Lp. V. 3 Verde

1512 43 12,04 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5

1512 43 12,21 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2610.1 – Boia Brasco 22 51,97 Lp. A 3 Amarela
Esp 43 12,41 5s
A. 0.5 – Ecl. 4.5
2610.2 – Boia nº 6 22 52,07 Lp. V. 3 Verde

1512 43 12,12 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5

1512 43 12,58 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
2610.6 – Boia nº 8 22 52,14 Lp. V. 3 Verde

1512 43 12,17 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5

1512 43 12,65 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
2611 – Boia nº 10 22 52,15 Lp. V. 3 Verde

1512 43 12,27 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
2612.1 Santos Dumont 22 54,13 R. B. 3 Cardinal norte, preta

Noroeste 43 09,88 1s sobre amarela, 2
vértices para cima
2612.2 Santos Dumont 22 54,13 R. B. 3 Cardinal norte, preta

Nordeste 43 09,73 1s sobre amarela, 2
vértices para cima
2612.3 Santos Dumont 22 55,17 MR (6) B. + LpL. 3 Cardinal sul, amarela

Sudoeste 43 09,83 B. sobre preta, 2 cones
1511 10s pretos, um sobre o
B. 0,2 – Ecl. 0,3
B. 0,2 – Ecl. 0,3
B. 0,2 – Ecl. 0,3
B. 0,2 – Ecl. 0,3
B. 2,0 – Ecl. 5,0
25
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2612.4 Santos Dumont 22 55,17 R (6) B + LpL. B. 3 Cardinal sul, amarela

Sudeste 43 09,70 15s sobre preta, 2 cones
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 2,0 – Ecl. 7,0
25
2614 Ilha Fiscal 22 53,99 Lp. E. 8 8 Torre tronco pira- Na quina de um

G 0374 1515 43 10,06 6s 9 midal de concreto, molhe
E. 0,5 – Ecl. 5,5 cinza
181 6
PORTO DO
RIO DE JANEIRO
2614.2 – Laje 22 53,65 Lp (2) B. 6 Preta com faixas

dos Meros 43 09,96 5s largas horizontais
B. 0,5 – Ecl. 3,0
140
2616 – Boia nº 2 22 53,38 Lp. V. 5 Verde

1515 43 09,78 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
72

1515 43 09,88 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36

1515 43 10,34 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36
2625 – Boia nº 4 22 53,42 Lp. V. 5 Verde

1515 43 10,34 3s
V. 0,3-Ecl. 2,7
120
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W

1511 43 11,33 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36

1511 43 11,69 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36

1511 43 12,56 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
80
2642 – Boia nº 10 22 53,06 Lp. V. 5 Verde

1511 43 12,67 4s
V. 0,5 - Ecl 3,5
36
2645 – Pombeba 22 53,23 R (9) B. 3 Cardinal oeste, amarela

B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 6,7
10
2648 – Oleoduto Man– 22 53,25 Lp. A. 5 Amarela

guinhos nº 1 43 11,06 3s
1511 A. 0,5 – Ecl. 2,5
59
2652 – Oleoduto Man– 22 53,17 Lp. A. 5 Amarela

guinhos nº 2 43 11,78 3s
1511 A. 0,5 – Ecl. 2,5
59
CANAL DE ACESSO
AO TERMINAL DE
CONTÊINERES
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2654 – TECON 22 53,41 Lp (2+1) V. 5 Verde com uma
1511 43 10,72 6s faixa larga horizontal
V. 0,5-Ecl. 0,5 encarnada
V. 0,5-Ecl. 1,5
V. 0,5-Ecl. 2,5
120

1511 43 10,66 4s
E. 0,5 – Ecl. 3,5
27

1511 43 11,20 4s
E. 0,5 – Ecl. 3,5
47
2664 – Boia nº 2 22 53,07 Lp. V. 5 Verde

1511 43 11,25 4s
V. 0,5 – Ecl. 3,5
50

1511 43 11,70 4s
E. 0,5 – Ecl. 3,5
47
2672 – Boia nº 4 22 52,63 Lp. V. 5 Verde

1511 43 11,92 4s
V. 0,5 – Ecl. 3,5
50
2676 – Boia nº 6 22 52,66 Lp. V. 5 Verde

1511 43 12,27 4s
V. 0,5 – Ecl. 3,5
50

1511 43 11,93 4s
E. 0,5 – Ecl. 3,5
66
DH2-38
130 COSTA SUL
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2676.2 – Boia nº 8 22 52,88 Lp. V. 4 Verde
1511 43 12,48 4s
V. 0,5 – Ecl. 3,5
27
2677 – Pombeba 22 52,96 R (9) B. 5 Cardinal oeste, amarela

Noroeste 43 12,60 15s com uma faixa larga
1512 B. 0,3-Ecl. 0,7 horizontal preta, 2
B. 0,3-Ecl. 0,7 cones pretos, um
B. 0,3-Ecl. 0,7 sobre o outro ponta
B. 0,3-Ecl. 0,7 a ponta
B. 0,3-Ecl. 0,7
B. 0,3-Ecl. 0,7
B. 0,3-Ecl. 0,7
B. 0,3-Ecl. 0,7
B. 0,3-Ecl. 6,7
120
2680 Coroa do 22 52,28 Lp (2) B. 5 Preta com faixas lar-

Chapéu de Sol 43 11,48 5s gas horizontais encar-
1511 B. 0,5 – Ecl. 1,0 nadas
B. 0,5 – Ecl. 3,0
51
2684 C. S. 22 52,69 Lp (2) B. 3 Preta com faixas lar-

“Alexander” 43 10,36 5s gas horizontais encar-
1515 B. 0,5 – Ecl. 1,0 nadas
B. 0,5 – Ecl. 3,0
10
2688 Feiticeira 22 52,90 Lp (2) B. 9 7 Torre cilíndrica de

G 0376 1515 43 10,06 10s 10 concreto armado, preta
B. 1,0 – Ecl. 1,5 com faixas largas hori-
B. 1,0 – Ecl. 6,5 zontais encarnadas
705
COSTA SUL
2692 Antena TVS 22 57,03 R. B. 867 24 Armação quadrangu- Luz particular

G 0365 1511 43 13,84 lar metálica, com fai- Próximo existem
xas horizontais bran- várias torres de
cas e encarnadas televisão que
104 exibem luzes
brancas
2696 Antena TV Globo 22 57,10 R. B. 851 40 Luz particular

G 0364 1501 43 14,23
DH2-38
COSTA SUL – Baía da Ilha Grande 131
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2700 Palmas 23 01,55 Lp. B.E. 32 B. 10 Torre troncônica de Setores de visi-
G 0362 1501 43 12,31 6s E. 7 concreto armado so- bilidade
B.E. 1,0 – Ecl. 5,0 15 bre base quadrangu- B. 008° – 076°
B. 353 lar, branca (068°)
E. 105 3 E. 076° – 081°
(005°)
B. 081° – 252°
(171°)
2702 Ilha Pontuda 23 02,28 Lp. B.E. 87 B. 11 Torre cilíndrica metá- Setores encar-
G 0402 1501 43 18,22 10s E. 7 lica sobre base de con- nados
B.E. 0,5 – Ecl. 9,5 22 creto armado, branca 027° – 055°
B. 596 3 (028°)
E. 172 085° – 096°
(011°)
205° – 213°
(008°)
2704 Guaratiba 23 04,86 Lp. B. 42 18 Torre quadrangular

4517 8
2708 Santa Cruz 22 56,64 Aero Lp. Alt. 75 22 Armação metálica, Funcionamento
G 0418 1622 43 43,16 B.V. com faixas horizon- ocasional
brancas Com. Aer.
5 Radiofarol
2712 Marambaia 23 06,94 Lp (2) B. 24 18 Torre tronco pirami-

G 0406 1622 43 50,14 10s 13 dal de alvenaria, preta
B. 1,0 – Ecl. 1,0 com faixa larga hori-
B. 1,0 – Ecl. 7,0 zontal encarnada
4517 7
2716 Castelhanos 23 10,07 Oc (3) B. 121 27 Torre quadrangu- Setor de visibi-

G 0408 1625 44 05,57 10s 25 lar de alvenaria, no lidade
G B. 6,0 – Ecl. 0,8 centro de uma casa, 149° – 027°
B. 0,5 – Ecl. 1,4 ambas pintadas de (238°)
B. 0,5 – Ecl. 0,8 branco Estação de radio-
45500 16 comunicação
COSTA SUL – Baía da Ilha Grande
2718 Abraão 23 06,89 Lp. B. 9 6 Tubo metálico com Setor de visibi-

G 0409.5 1625 44 09,89 6s 10 placa de visibilida- lidade
B. 0,5 – Ecl. 5,5 de, branco 093° – 066°
86 5 (333°)
DH2-38
132 COSTA SUL – Baía da Ilha Grande
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2720 Pau a Pino 23 05,94 R (3) B. 25 10 Torre cilíndrica de
B. 0,5 – Ecl. 0,5 2
B. 0,5 – Ecl. 0,5
B. 0,5 – Ecl. 7,5
520
CANAL DE
ACESSO À
ILHA GUAÍBA
2724 – Alinh. “A” e 23 02,49 Lp (2) E. 7 3 Armação triangular Refletor radar

G 0411 “B” Anterior 44 06,27 10s Al. “A” 8 metálica, branca, so- Racon M (– –)
1624 E. 0,5 – Ecl. 1,0 Al. “B” 5 bre base quadrangu- Bandas S e X
E. 0,5 – Ecl. 8,0 lar de concreto ar-
Dir. R. A. mado, com placa de
1s visibilidade
A. 0,5 – Ecl. 0,5
Dir. R. A.
1s
A. 0,5 – Ecl. 0,5
830
2728 – Alinh. “A” 23 01,41 Dir. Iso. A. 9 Armação triangular

G 0410.9 Posterior: aos 44 06,97 2s metálica, branca, so-
328,7º - 148,7° A. 1,0 – Ecl. 1,0 bre base quadrangu-
e na dist. de 1,26M 1672 lar de concreto ar-
do Anterior mado, com placa de
1624 visibilidade
2732 – Alinh. “B” 23 02,67 Iso. E. 17 7 Armação triangular Refletor radar

G 0411.1 Posterior: aos 44 06,78 2s 12 metálica, branca,
069° - 249º e na E. 1,0 – Ecl. 1,0 sobre base quadran-
dist. de 0,51M Dir. Iso A. 6 gular, com placa de
do Anterior 2s visibilidade
1624 A. 1,0 – Ecl. 1,0
771
2736 Laje de 23 00,70 Lp (2) B. 6 7 Torre troncônica de Marca de tope

G 0412 Mangaratiba 44 04,61 10s 9 concreto armado, pre-
1624 B. 0,5 – Ecl. 1,5 ta com faixa larga
B. 0,5 – Ecl. 7,5 horizontal encarnada
105 5
2740 – Boia nº 1 23 06,88 R. E. 5 Encarnada Refletor radar

1625 44 03,27 1s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
66
2744 – Boia nº 2 23 06,96 R. V. 5 Verde Refletor radar

1625 44 03,46 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
71
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1625 44 04,02 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
52

1625 44 04,20 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
55
2756 – Boia nº 5 23 04,64 Lp (2) E. 5 Encarnada Refletor radar

1624 44 04,75 4s
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 2,0
52
2760 – Boia nº 6 23 04,70 Lp (2) V. 5 Verde Refletor radar

1624 44 04,93 4s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 2,0
55
2761 – Boia nº 5A 23 04,02 Iso. E. 5 Encarnada

1624 44 05,19 2s
E. 1,0 – Ecl. 1,0
96
2762 – Boia nº 6A 23 04,10 Iso. V. 5 Verde

1624 44 05,33 2s
V. 1,0 – Ecl. 1,0
102

1624 44 05,53 5s
E. 2,5 – Ecl. 2,5
52
2768 – Boia nº 8 23 03,50 Iso. V. 5 Verde Refletor radar

1624 44 05,73 5s
V. 2,5 – Ecl. 2,5
55

1624 44 05,51 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
52

1624 44 06,08 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
55
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W

1624 44 05,03 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
52

1624 44 05,63 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
55

1624 44 05,09 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
55

1624 44 03,09 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
55

1624 44 03,16 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
52

1624 44 02,13 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
55

1624 44 01,46 2s
E. 1,0 – Ecl. 1,0
52

1624 44 01,31 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
55
2816 – Guaíba (Coto- 23 00,70 R. V. 3 Armação metálica,

G 0414.2 velo do Molhe) 44 01,88 1s verde
1624 V. 0,5 – Ecl. 0,5
26
DH2-38
COSTA SUL – Baía de Sepetiba 135
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2818 – Guaíba (Berço 23 00,68 F. E. 21,5 3 Torre com platafor- Luz Direcional
Norte) 44 01,92 ma e escada sobre Rumo recomen-
1624 o píer, pintura com- dado 058,80º
posta de 4 listras ho-
rizontais (2 brancas
e 2 laranjas)
14
COSTA SUL – Baía de Sepetiba
2820 Banco da 23 00,61 R. B. 5 Cardinal norte, preta

Marambaia 44 00,72 1s sobre amarela, 2
vértices para cima
2824 Laje Alagada 23 00,98 R. E. 4 5 Torre quadrangular

G 0415 1623 43 58,43 1s 8 de alvenaria, encar-
E. 0,5 – Ecl. 0,5 nada
43 3
2828 Jaguanum 22 59,92 Lp. B. 4 7 Tubo metálico,

G 0415.5 1623 43 56,24 6s 8 branco
B. 0,5 – Ecl. 5,5 4
160
CANAL DE ACESSO AO
PORTO DE ITAGUAÍ
(DERIVATIVO)

1624 44 02,26 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
2829.6 – Boia nº 4 23 03,38 Lp. V. 5 Verde

1624 44 02,38 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7

1624 44 02,10 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
DH2-38
136 COSTA SUL – Baía de Sepetiba
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2829.8 – Boia nº 6 23 02,41 Lp. V. 5 Verde

1624 44 02,21 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7

1624 44 01,93 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
2829.10 – Boia nº 8 23 01,89 Lp. V. 5 Verde

1624 44 02,05 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
2829.11 – Boia nº 9 23 01,45 R (2) E. 5 Encarnada

1624 44 01,67 3s
E. 0,3 – Ecl. 0,7
E. 0,3 – Ecl. 1,7
2829.12 – Boia nº 10 23 01,40 R (2) V. 5 Verde

1624 44 01,77 3s
V. 0,3 – Ecl. 0,7
V. 0,3 – Ecl. 1,7
CANAL DE ACESSO AO
PORTO DE ITAGUAÍ
(PRINCIPAL)
2830 – Boia nº 1A 23 00,43 Lp. E. 5 Encarnada

1624 44 00,35 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
2831 – Boia nº 2 A 23 00,34 Lp. V. 5 Verde

1624 44 00,39 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7

1623 43 59,49 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30
2836 – Boia nº 2 22 59,94 Lp. V. 5 Verde

1623 43 59,55 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
32
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W

1623 43 58,61 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30
2844 – Boia nº 4 22 59,53 Lp. V. 5 Verde

1623 43 58,65 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
32
2848 – Boia nº 6 22 58,99 Lp. V. 5 Verde

1623 43 57,57 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
32

1623 43 57,80 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30
2852.3 Laje das 22 58,75 R. B. 5 Cardinal norte, preta

Enxadas 43 56,63 1s sobre amarela, 2
sobre o outro, com
vértices para cima
2854 – Laje da 22 57,97 Lp (2) B. 5 Preta com faixas lar-

Sororoca 43 55,60 5s gas horizontais encar-
Noroeste B. 0,5 – Ecl. 1,0 nadas
1623 B. 0,5 – Ecl. 3,0

1623 43 56,68 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30
2860 – Boia nº 8 22 58,40 Lp. V. 5 Verde

1623 43 56,52 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
32

1623 43 55,54 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30
2866 Ilha da Sororoca 22 57,74 Lp. B. 5 8 Torre de fibra de vi- Setor de Visibili-
1623 43 54,69 6s 8 dro com faixas hori- lidade 230° – 125°
B. 0,5 – Ecl. 5,5 zontais encarnadas e (255°)
415 brancas
4
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W

1623 43 54,61 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30
2870 – Sepetiba 22 57,97 Lp (2+1) V. 3 Verde com uma fai-

V. 0,3 – Ecl. 1,2
V. 0,3 – Ecl. 3,5
65
2872 – Laje da Pedra 22 57,86 Lp (2) B. 7 5 Torre quadrangular

G 0416.3 Branca 43 53,29 10s de alvenaria, preta
1623 B. 1,0 – Ecl. 1,5 com faixas largas
B. 1,0 – Ecl. 6,5 horizontais encar-
nadas
2876 – Boia nº 10 22 58,31 Lp. V. 5 Verde

1623 43 55,55 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
32
2880 – Laje Preta 22 57,55 R (9) B. 4 5 Cardinal oeste, tor-

G 0416.5 1623 43 52,57 15s re quadrangular de
B. 0,3 – Ecl. 0,7 amarela com uma
B. 0,3 – Ecl. 0,7 faixa larga horizon-
B. 0,3 – Ecl. 0,7 tal preta, 2 cones
B. 0,3 – Ecl. 0,7 outro ponta a ponta
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 6,7
45
2884 – Boia nº 12 22 58,24 Lp. V. 5 Verde

1623 43 54,62 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
32
2886 – Parcel do Par- 22 58,43 Lp (2) B. 4 Preta com faixas

melo 43 53,82 5s largas horizontais
B. 0,5 – Ecl. 3,0
25

1623 43 53,36 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2892 – Boia nº 14 22 58,17 Lp. V. 3 Verde

1623 43 53,53 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
65

1623 43 52,70 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30
2900 – Boia nº 16 22 57,90 Lp. V. 5 Verde

1623 43 52,74 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
32

1623 43 52,01 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30
2908 – Boia nº 18 22 57,63 Lp. V. 5 Verde

1623 43 52,06 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
2916 – Boia nº 20 22 56,87 Lp. V. 5 Verde

1623 43 50,73 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
32

1623 43 51,43 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30
2922 SE da Ilha do 22 57,45 Lp (2) B. 5 Preta com faixas

Martins 43 51,13 5s largas horizontais
B. 0,5 – Ecl. 3,0
2924 – Boia nº 22 22 56,44 Lp. V. 5 Verde

1623 43 50,08 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
32
2925 – Boia n º 24 22 56,37 Lp. V. 3 Verde

1623 43 50,44 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
15
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1623 43 50,67 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30
2926.1 – Boia nº 20A 22 56,53 Lp. V. 5 Verde

1623 43 50,18 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
2927 – Boia nº 23 22 56,60 Lp (2+1) E. 5 Encarnada com uma

1623 43 50,10 10s faixa larga horizon-
E. 0,5 – Ecl. 0,7 tal verde
E. 0,5 – Ecl. 2,1
E. 0,5 – Ecl. 5,7
30

1623 43 49,75 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30

1623 43 50,22 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30
2935 – Guaiá 22 56,37 R. B. 5 Cardinal norte, preta

1623 43 50,67 1s sobre amarela, 2
sobre o outro, com
vértices para cima

1623 43 49,53 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30

1623 43 50,41 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
30
2946.57 – Itaguaí 22 56,17 R (3) B. 5 Cardinal leste, preta

B 0,5 – Ecl. 0,5 horizontal amarela,
B 0,5 – Ecl. 0,5 2 cones pretos, um
B 0,5 – Ecl. 7,5 sobre o outro, base
45 a base
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
CANAL DE ACESSO AO
TERMINAL DO PORTO
SUDESTE

1623 43 52,63 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
65
2946.62 – Boia nº 2 22 58,01 Lp. V. 3 Verde

1623 43 53,20 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
65

1623 43 52,22 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
65
2946.66 – Boia nº 4 22 57,86 Lp. V. 3 Verde

1623 43 52,98 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
65
2946.68 – Boia nº 5 22 56,75 Lp. E. 3 Articulada encarnada

1623 43 52,13 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
65
2946.70 – Boia nº 6 22 57,50 Lp. V. 3 Verde

1623 43 52,74 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
65
2946.72 – Boia nº 7 22 56,63 Lp. E. 3 Articulada encarnada

1623 43 52,05 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
65
2946.74 – Boia nº 8 22 56,86 Lp. V. 3 Articulada verde

1623 43 52,33 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
65
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1623 43 51,84 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
65
2946.78 – Boia nº 10 22 56,51 Lp. V. 3 Verde

1623 43 52,15 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
65

1623 43 51,58 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
65
2946.82 – Boia nº 12 22 56,27 Lp. V. 3 Verde

1623 43 51,90 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
65
2946.84 – Boia nº 13 22 56,23 Lp (2 + 1) E. 3 Encarnada com

1623 43 51,49 10s uma faixa larga
E.0,5 - Ecl. 0,7 horizontal verde
E.0,5 - Ecl. 2,1
E.0,5 - Ecl. 5,7
2946.86 – Boia nº 14 22 56,12 Lp. V. 3 Verde

1623 43 51,84 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
65
2946.88 – Boia nº 16 22 56,00 Lp. V. 3 Verde

1623 43 51,75 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
65
2946.90 – Boia nº 18 22 55,60 Lp. V. 3 Verde

1623 43 51,59 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
65
2947 – Martins 22 57,31 Lp. B. 4 8 Torre quadrangular

G 0416.8 1623 43 51,47 6s 8 de alvenaria, branca
B. 1,0 – Ecl. 5,0 3
166

Cruz no 1 43 51,17 5s
A. 0,5 – Ecl. 4,5
1623
39

Cruz no 2 43 51,22 5s
A. 0,5 – Ecl. 4,5
1623
39
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
Cruz no 3 43 51,28 5s
A. 0,5 – Ecl. 4,5
1623
39

Cruz no 4 43 51,33 5s
A. 0,5 – Ecl. 4,5
1623
39

Cruz nº 5 43 51,35 5s
1623 A. 0,5 – Ecl. 4,5
39

Cruz nº 6 43 51,36 5s
1623 A. 0,5 – Ecl. 4,5
39

Cruz nº 7 43 51,38 5s
1623 A. 0,5 – Ecl. 4,5
39

Cruz nº 8 43 51,39 5s
1623 A. 0,5 – Ecl. 4,5
39
2947.26 Ponta do 22 56,11 Lp. A. 5 Amarela

Guaiá nº 9 43 51,29 5s
1623 A. 0,5 – Ecl. 4,5
39

Guaiá nº 10 43 51,21 5s
1623 A. 0,5 – Ecl. 4,5
39

Guaiá nº 11 43 51,13 5s
1623 A. 0,5 – Ecl. 4,5
39

Guaiá nº 12 43 51,02 5s
1623 A. 0,5 – Ecl. 4,5
39
2947.34 Ponta do 22 55, 93 Lp. A. 5 Amarela

Guaiá no 13 43 50, 92 5s
A. 0,5 – Ecl. 4,5
1623
39
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
Guaiá no 14 43 50, 82 5s
A. 0,5 – Ecl. 4,5
1623
39

Guaiá no 15 43 50, 73 5s
A. 0,5 – Ecl. 4,5
1623
39

Guaiá no 16 43 50, 62 5s
A. 0,5 – Ecl. 4,5
1623
39
2948 Jurubaíba 22 57,60 Lp. B. 23 7 Torre tronco pirami- Setor de visi-

G 0416 1623 43 57,05 3s 13 dal quadrangular de bilidade
B. 0,3 – Ecl. 2,7 concreto armado, 290° – 258°
86 branca (328°)
5
2952 Laje do Cabrito 22 57,91 R (9) B. 5 7 Cardinal oeste, torre Marca de tope
G 0414.6 1622 44 00,41 15s 8 cilíndrica metálica,
B. 0,3 – Ecl. 0,7 amarela com uma
B. 0,3 – Ecl. 0,7 faixa larga horizontal
B. 0,3 – Ecl. 0,7 preta, 2 cones pretos
B. 0,3 – Ecl. 0,7 um sobre o outro
B. 0,3 – Ecl. 0,7 ponta a ponta
B. 0,3 – Ecl. 0,7 3
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 6,7
179
CANAL NORTE DA
ILHA DO MARTINS
2952.1 – Boia nº 1 22 56,40 Lp E. 3 Encarnada

1623 43 51,43 3s
E. 0,3 - Ecl. 2,7
2952.2 – Boia nº 2 22 56,30 Lp V. 3 Verde

1623 43 51,42 3s
V. 0,3 - Ecl. 2,7
CANAL DE ACESSO AO
TERMINAL MARÍTIMO
DA CSA

1623 43 50,24 6s
E. 0,3 – Ecl. 0,7
E. 0,3 – Ecl. 0,7
E. 0,3 – Ecl. 0,7
E. 0,3 – Ecl. 2,7
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
2953.1 – Boia nº 2 22 56,66 Lp. V. 5 Verde

1623 43 49,78 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7

1623 43 49,77 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
2953.3 – Boia nº 4 22 56,84 Lp. V. 5 Verde

1623 43 49,10 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7

1623 43 49,13 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
2953.5 – Boia nº 6 22 57,04 Lp. V. 5 Verde

1623 43 48,39 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7

1623 43 48,43 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
2953.7 – Boia nº 8 22 57,25 Lp. V. 5 Verde

1622 43 47,65 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7

1622 43 47,72 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7

1622 43 47,45 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7

1622 43 47,25 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1622 43 47,04 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
Baía da Ilha Grande
2956 Laje 22 58,61 R (3) B. 5 5 Torre cilíndrica me- Marca de tope

G 0414.8 Preta de Fora 44 01,35 10s 8 tálica, preta com uma
1624 B. 0,3 – Ecl. 0,7 faixa larga horizontal
B. 0,3 – Ecl. 7,7 3
65
2960 Laje Branca 23 08,25 Lp (2) B. 6 5 Torre cilíndrica de Marca de tope

G 0448 1631 44 20,83 5s 9 alvenaria, preta com
B. 0,5 – Ecl. 1,0 uma faixa larga hori-
89 4
CANAL DE ACESSO AO TEBIG
2964 – Boia nº 2 23 07,67 Iso. V. 5 Articulada, verde

1631 44 22,98 2s
V. 1,0 – Ecl. 1,0
60

1636 44 22,19 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 5,5
47

1636 44 22,29 6s
V. 0,5 – Ecl. 5,5
50
2976 – Boia nº 3 23 07,04 R (2) E. 5 Articulada, encar-

1636 44 21,06 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 4,5
47
2980 – Boia nº 6 23 06,84 R (2) V. 5 Articulada, verde

1636 44 21,16 6s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 4,5
50
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1636 44 19,94 1s nada
E. 0,5 – Ecl. 0,5
47

1636 44 20,03 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
50

1636 44 18,77 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 5,5
47

1636 44 18,87 6s
V. 0,5 – Ecl. 5,5
50

1636 44 17,60 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 4,5
47
3004 – Boia nº 12 23 05,44 R (2) V. 5 Articulada, verde

1636 44 17,70 6s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 4,5
50

1636 44 16,46 1s nada
E. 0,5 – Ecl. 0,5
47

1636 44 16,53 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
50

1636 44 15,76 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 5,5
47

1636 44 15,76 6s
V. 0,5 – Ecl. 5,5
50
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
1636 44 14,56 6s nada
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 4,5
47

1636 44 14,00 1s nada
E. 0,5 – Ecl. 0,5
47

1636 44 14,46 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
50
3036 – Bacia de 23 04,15 R. B. 5 Cardinal norte, preta

Manobra Sul 44 13,00 1s sobre amarela, 2
vértices para cima
3040 – Bacia de 23 03,85 R (9) B. 5 Cardinal oeste, arti-
Manobra Leste 44 12,35 15s culada, amarela com
1636 B. 0,3 – Ecl. 0,7 uma faixa larga hori-
B. 0,3 – Ecl. 0,7 zontal preta, 2 cones
B. 0,3 – Ecl. 0,7 outro ponta a ponta
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 6,7
49
3044 – Bacia de 23 03,41 MR (6) B.+LpL. B. 5 Cardinal sul, amarela

Manobra Norte 44 13,16 10s sobre preta, 2 cones
B. 0,2 – Ecl. 0,3
B. 0,2 – Ecl. 0,3
B. 0,2 – Ecl. 0,3
B. 0,2 – Ecl. 5,0
39

1636 44 13,80 1s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
47
3058 Alinhamento 23 05,17 Lp. B. 6 7 Poste quadrangular

G 0417.5 Leste Anterior 44 12,74 10s de concreto armado,
1636 B. 1,0 – Ecl. 9,0 branco
108 4
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3060 Itacuatiba 23 04,25 Lp. B. 50 7 Torre quadrangular
G 0420 1636 44 15,14 6s 17 de alvenaria sobre-
B. 0,3 – Ecl. 5,7 posta por estrutura
856 metálica branca
10
3064 Laje do 23 04,50 Lp (2) B. 5 Preta com faixas lar-

Mestre Bernardo 44 17,88 10s gas horizontais encar-
1636 B. 0,5 – Ecl. 1,5 nadas
B. 0,5 – Ecl. 7,5
83
3068 Laje da 23 03,46 Lp (2) B. 5 Preta com faixas lar-

Saracura 44 16,43 10s gas horizontais encar-
1636 B. 0,5 – Ecl. 1,5 nadas
B. 0,5 – Ecl. 7,5
49
3072 Saracura 23 03,25 Lp. E. 17 5 Torre tronco pirami-

E. 0,5 – Ecl. 4,5 alvenaria, encarnada
43 4
CANAL LESTE DE ACESSO AO TEBIG
3073 – Boia nº 2 23 05,95 Lp. V. 5 Articulada, verde Marca de tope

1624 44 06,21 3s cilindrica
V. 0,5 – Ecl. 2,5
39
3073.3 – Boia nº 4 23 05,29 Lp. V. 5 Articulada, verde Marca de tope

V. 0,5 – Ecl. 2,5
39
3073.6 – Boia nº 1 23 04,66 Lp. E. 5 Articulada, encar- Marca de tope

1624 44 06,47 5s nada cônica
E. 0,5 – Ecl. 4,5
39

V. 0,5 – Ecl. 4,5
39

1624 44 07,17 5s nada cônica
E. 0,5 – Ecl. 4,5
39

V. 0,5 – Ecl. 4,5
39
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W

1624 44 09,49 5s nada cônica
E. 0,5 – Ecl. 4,5
39

V. 0,5 – Ecl. 4,5
39
3074 Laje dos Portos 23 04,00 Lp.(2) B. 5 Articulada, preta Marca de tope
1624 44 07,95 5s com faixas largas duas esferas pre-
B. 0,5 – Ecl. 0,5 horizontais encar- tas, uma sobre a
B. 0,5 – Ecl. 3,5 nadas outra
39
BAÍA DE JACUACANGA
3076 – Laje das 23 02,34 Lp (2) B. 5 Preta com faixas lar- Refletor radar
Duas Irmãs 44 15,64 10s gas horizontais encar-
1636 B. 0,5 – Ecl. 1,5 nadas
B. 0,5 – Ecl. 7,5
81
3077 – Brasfels nº 5 23 00,32 Lp (2) E. 2 Encarnada

1636 44 14,71 5s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 3,5
3077.5 – Brasfels nº 6 23 00,32 Lp (2) V. 2 Verde

1636 44 14,89 5s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 3,5
3078 – Brasfels nº 3 23 00,58 Lp E. 2 Encarnada

1636 44 14,67 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
DH2-38
151
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3078.5 – Brasfels nº 4 23 00,58 Lp V. 2 Verde

1636 44 14,86 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
3079 – Brasfels nº 2 23 00,76 Iso. V. 4 Verde

1636 44 14,83 2s
V. 1,0 – Ecl. 1,0
3079.5 – Brasfels nº 1 23 00,93 Iso. E. 4 Encarnada

1636 44 14,64 2s
E. 1,0 – Ecl. 1,0
3080 – Laje Grande 23 00,90 Lp. V. 7 6 Torre cilíndrica me-

G 0426 1636 44 15,19 3s 9 tálica, verde
V. 0,5 – Ecl. 2,5 4
66
3081 Lajes Pretas 23 01,46 Lp (2) B. 5 Torre cilíndrica de

1636 44 16,16 5s concreto armado,
B. 0,5 – Ecl. 1,0 preta com faixa hori-
77 3
3082 Ilha do 23 01,54 Lp. V. 4 8 Torre cilíndrica de

Peregrino 44 17,41 3s concreto armado,
1636 V. 0,3 – Ecl. 2,7 verde
70 4
3083 Laje Alagada 23 02,12 Lp. E. 5 Torre cilíndrica de

1636 44 17,99 3s concreto armado,
66
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
PORTO DE
ANGRA DOS REIS
3084 – Laje dos 23 02,33 Iso. E. 8 4 Torre cilíndrica de

G 0428 Homens 44 17,90 2s 9 concreto armado,
1636 E. 1,0 – Ecl. 1,0 encarnada
36 5
3088 – Laje Preta 23 03,05 Lp. V. 12 6 Torre cilíndrica de

G 0432 Redonda 44 18,52 3s 11 con creto armado,
1636 V. 0,5 – Ecl. 2,5 verde
66 6
3092 – Parcel da 23 01,82 Lp. E. 5 Encarnada

Ilha do 44 18,78 3s
Calombo E. 0,3 – Ecl. 2,7
1636 48
3096 – Calombo 23 01,65 Lp. E. 3 5 Poste quadrangular

E. 0,3 – Ecl. 2,7 encarnado
69 3
3098 – Ponta da 23 01,44 Lp. E. 5 Encarnada

Cidade 44 18,84 4s
1636 E. 0,5 – Ecl. 3,5
3100 – Laje do 23 01,20 R (2) E. 5 Encarnada Refletor radar

Segredo 44 18,61 4s
1636 E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 2,5
66
3102 Ilha dos 23 00,64 Lp V. 5 Verde Marca de tope,

Coqueiros 44 18,47 3s um cilindro
1636 V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
3104 – Laje das 23 01,01 Lp. V. 5 Verde

Enchovas 44 18,86 6s
1636 V. 0,5 – Ecl. 5,5
66
3110 Laje do 23 01,90 Lp (2) B. 5 Preta com faixa lar-

Pendão 44 20,44 10s ga horizontal encar-
1636 B . 0,5 – Ecl. 1,5 nada
B . 0,5 – Ecl. 7,5
77
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
BAÍA DA RIBEIRA
3116 – Piedade 23 02,32 Lp. A. 5 Tubo metálico, ama- Luz particular

G 0433.5 1636 44 20,84 3s relo
A. 0,5 – Ecl. 2,5
3121 – Laje da 23 01,34 Lp (2) B. 5 Preta com faixas Marca de tope

Figueira 44 22,16 5s largas horizontais
B. 0,5 – Ecl. 3,0
39
3122 – Laje Branca 22 59,98 Lp (2) B. 5 Torre cilíndrica de

G 0435 1636 44 21,95 5s concreto armado,
B. 0,5 – Ecl. 1,0 preta com faixa hori-
77 3
3124 – Itapirapuã 22 57,58 Lp. A. 5 Estrutura de concre- Luz particular

G 0437 1637 44 20,18 3s to armado, amarela
A. 0,5 – Ecl. 2,5
3128 – Cavaco 22 57,57 Lp. A. 5 Tubo metálico, ama- Luz particular

G 0436 1637 44 20,73 3s relo
A. 0,5 – Ecl. 2,5
3132 – Marina Bracuí 22 57,24 F. E. 5 Tubo metálico, en- Luz particular

G 0439.2 Leste 44 23,73 carnado
1637
3136 – Marina Bracuí 22 57,24 F. V. 5 Tubo metálico, verde Luz particular

G 0439 Oeste 44 23,82
1637
3137 Laje do Sítio 22 59,16 Lp. (2) B. 5 Preta com faixa ho- Marca de Tope
1637 44 23,46 10s rizontal encarnada
B. 0,5 – Ecl. 1,5
B. 0,5 – Ecl. 7,5
39
3138 Laje do Fundo 23 00,45 Lp. V. 5 Verde

1637 44 24,72 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
70
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3139 Laje Caroço 22 59,92 Lp (2) B. 5 Preta com faixa hori-

do Piraquara 44 25,08 10s zontal encarnada
1637 B. 0,5 – Ecl. 1,5
B. 0,5 – Ecl. 7,5
77
3142 Ponta dos Meros 23 13,57 Lp (2) B. 45 15 Tubo metálico com

G 0459 1631 44 20,83 15s 17 faixas horizontais
B. 1,0 – Ecl. 2,0 encarnadas e bran-
B. 1,0 – Ecl. 11,0 cas, com placa de
2036 visibilidade
4
3144 Laje do Coronel 23 05,96 Lp (2) B. 8 10 Torre tronco pira- Marca de tope
G 0450 1631 44 23,98 10s 9 midal quadrangular Refletor radar
B. 1,0 – Ecl. 7,0 preta com uma fai-
353 xa larga horizontal
encarnada
4
3148 Parcel dos Meros 23 09,05 Lp (2) B. 7 Preta com faixas Refletor radar
B. 0,3 – Ecl. 3,5
146
3152 Ilha Rapada 23 09,61 Lp. E. 55 5 Armação tronco pi- Marca de tope
E. 0,3 – Ecl. 2,7 lar metálica, encar-
57 nada
7
3153 Laje dos 23 10,78 Lp (2) B. 5 Preta com faixas

Moleques 44 38,68 5s largas horizontais
B. 0,3 – Ecl. 3,5
49
3154 Laje da Tapera 23 12,63 Lp. V. 5 Verde Refletor radar

1633 44 40,68 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
28
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
PARATI – CANAL DE
ACESSO À MARINA
3155.1 – Marina nº 1 23 13,82 Lp. E. 2 Tubo de PVC com Luz particular

44 42,57 3s concreto, encarnado Não está
E. 0,5 – Ecl. 2,5 representado
6 em carta
3155.2 – Marina nº 2 23 13,83 Lp. V. 2 2 Tubo de PVC com Luz particular

44 42,56 3s 7 concreto, verde Não está
V. 0,5 – Ecl. 2,5 2 representado
12 em carta

6 em carta

12 em carta

12 em carta

6 em carta

6 em carta
3156 Juatinga 23 17,62 Lp. B. 175 17 Torre tronco pira- Setor de visibi-
B. 1,0 – Ecl. 9,0 de concreto armado, 137° – 045°
2653 branca (268°)
8
DH2-38
156 COSTA SUL
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DE SÃO PAULO

S/W
3160 Ubatuba 23 27,61 Lp (3) B. 65 16 Tubo metálico sobre Setor de visibi-
G 0462 1635 45 01,15 10s 19 base quadrangular lidade
B. 1,0 – Ecl. 1,0 de concreto armado, 128° – 047°
B. 1,0 – Ecl. 1,0 branco (279°)
B. 1,0 – Ecl. 5,0 3
2382
3164 Massaguaçu 23 37,72 Lp (2) B. 75 12 Torre quadrangular

B. 1,0 – Ecl. 2,0 5
B. 1,0 – Ecl. 8,0
1696
3168 Vitória 23 45,08 Lp. B. 101 16 Torre quadrangular Setor de visibi-

G 0466 23100 (INT 2124) 45 00,67 6s 23 de alvenaria, branca lidade
B. 1,0 – Ecl. 5,0 4 137° – 353°
2325 (216°)
3170 Ponta Grossa 23 46,60 LpL. B. 60 16 Armação quadran-

G 0468 1640 45 13,84 15s 19 gular em treliça me-
B. 2,0 – Ecl. 13,0 tálica, revestida de
2400 placas espaçadas,
branca
10
3172 Pirabura 23 56,53 Lp. E. 15 10 Torre quadrangular Setor de visibi-

G 0486 23100 (INT 2124) 45 13,60 3s 11 de concreto armado, lidade
E. 0,3 – Ecl. 2,7 encarnada 185° – 020°
291 3 (195°)
3176 Ponta do Boi 23 57,99 LpL. B. 70 22 Torre quadrangular Setor de visibi-

G 0484 23100 (INT 2124) 45 15,08 10s 20 de alvenaria, branca lidade
G B. 2,5 – Ecl. 7,5 17 247° – 092°
58500 (205°)
Racon B (— ...)
Bandas S e X
Estação de
radiocomunicação
CANAL DE SÃO SEBASTIÃO

(PARTE NORTE)
3180 – São Sebastião 23 43,54 Lp. E. 6 4 Torre quadrangular

G 0472 1643 45 21,85 5s 9 de alvenaria so-
E. 0,5 – Ecl. 4,5 bre plataforma de
414 concreto armado,
apoiada por armação
metálica. Tudo en-
carnado
6
DH2-38
COSTA SUL 157
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3184 – Ponta das 23 43,67 Lp. B. 13 9 Torre cilíndrica de Setor de visibi-
G 0470 Canas 45 20,49 6s 11 concreto armado, lidade
1643 B. 0,5 – Ecl. 5,5 com faixas horizon- 029° – 240°
576 tais brancas e encar- (211°)
nadas
11
3188 – Antena notável 23 44,92 F. E. Armação tronco pi- Luz particular

Leste 45 25,65 ramidal quadrangu-
1643 lar metálica, com
faixas brancas e en-
carnadas
3192 – Antena notável 23 44,98 F. E. Armação tronco pi- Luz particular

G 0474.5 Oeste 45 25,75 ramidal quadrangu-
1643 lar metálica, com
faixas brancas e en-
carnadas
3196 – Ponta do Viana 23 45,47 Lp. B. 6 7 Armação metálica

G 0474 1643 45 21,08 3s 9 sobre plataforma
B. 0,3 – Ecl. 2,7 quadrangular de
branca
3
3198 – Saco do Indaiá 23 46,32 Lp. A. 5 Amarela

1643 45 21,46 4s
A. 1,0 – Ecl. 3,0
3198.1 – Ilhabela 23 46,35 Lp. A. 5 Amarela

Noroeste 45 21,49 4s
1643 A. 1,0 – Ecl. 3,0
3200 – Ilhabela 23 46,22 Lp. E. 6 5 Torre quadrangular

G 0475 1643 45 22,55 3s 9 de alvenaria so-
E. 0,3 – Ecl. 2,7 bre plataforma de
apoiada por armação
metálica. Tudo en-
carnado
6
3202 – CESP Leste 23 46,73 Lp. A. 5 Amarela

1643 45 21,72 3s
A. 0,3 – Ecl. 2,7
3208 – CESP Oeste 23 46,83 Lp. A. 5 Amarela

1643 45 22,50 3s
A. 0,3 – Ecl. 2,7
DH2-38
158 COSTA SUL
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
TERMINAL
ALTE. BARROSO
3236 – São Sebastião 23 48,54 F. E. 5 Luz particular

G 0476.8 (Molhe) 45 23,77
1643

(PARTE NORTE)
3240 – Pontinha 23 49,16 Lp. E. 25 6 Armação quadran-

G 0477 1643 45 22,62 5s 13 gular metálica, en-
E. 0,5 – Ecl. 4,5 carnada
75 10
3244 – Laje dos 23 49,68 Lp. V. 10 9 Torre quadrangular

G 0478 Moleques 45 24,77 10s 10 de concreto armado,
1643 V. 1,0 – Ecl. 9,0 verde
308 4

(PARTE SUL)
3245 – Ilha Universidade 23 49,90 Lp. A. 5 Amarela

Sueste 45 25,28 3s
1644 A. 0,3 – Ecl. 2,7
41
3246 – Laje do Crioulo 23 50,57 Lp. A. 5 Amarela

Oeste 45 24,75 3s
1644 A. 0,3 – Ecl. 2,7
41
3248 – Canal Dragado 23 52,55 Lp. E. 5 Articulada, encar- Refletor radar

nº 1 45 27,27 5s nada
1644 E. 0,5 – Ecl. 4,5
47
DH2-38
COSTA SUL 159
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3252 – Canal Dragado 23 52,38 Lp. V. 5 Articulada, verde Refletor radar
nº 2 45 27,42 5s
1644 V. 0,5 – Ecl. 4,5
50
3256 – Canal Dragado 23 51,37 Lp. E. 5 Articulada, encar- Refletor radar

nº 3 45 25,96 5s nada
1644 E. 0,5 – Ecl. 4,5
47
3260 – Canal Dragado 23 51,18 Lp. V. 5 Articulada, verde Refletor radar

nº 4 45 26,07 5s
1644 V. 0,5 – Ecl. 4,5
50
3264 – Ponta da Sela 23 53,29 Lp (3) B. 17 9 Torre cilíndrica de Setor de visibi-

G 0480 1644 45 27,70 15s 12 con creto armado, lidade
B. 1,0 – Ecl. 1,0 com faixas hori- 000° – 226°
B. 1,0 – Ecl. 1,0 zontais brancas (226°)
B. 1,0 – Ecl. 10,0 e encarnadas
705 11
3266 – Toque-Toque 23 51,34 Lp. B. 35 12 Estrutura quadrangu- Setor de visibi-

G 0479 1644 45 31,50 6s 15 lar em treliça, reves- lidade
B. 1,0 – Ecl. 5,0 tida com placas de 236° – 149°
728 alumínio, branca (273°)
10
3268 Alcatrazes 24 05,75 Lp. B. 24 15 Torre tronco pira- Setor de visibi-

B. 0,5 – Ecl. 5,5 de concreto armado, 014°– 244°
1987 branca (230°)
7
CANAL DA
BERTIOGA
3272 – Pedra do Corvo 23 51,43 Lp. B. 29 7 Torre quadrangular Setor de visibi-

G 0492 1711 46 07,53 6s 14 de concreto armado, lidade
B. 0,3 – Ecl. 5,7 encarnada 113°– 358°
225 4 (245°)
3276 – Ponta do Caeté 23 54,34 Lp. E. 4 5 Armação metálica,

G 0493 1711 46 13,26 6s 8 encarnada
E. 0,5 – Ecl. 5,5 3
59
3280 – Candinho 23 55,56 Lp. V. 5 Verde

1711 46 14,52 6s
V. 0,5 – Ecl. 5,5
63
DH2-38
160 COSTA SUL
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3284 Laje de Santos 24 19,19 Lp. B. 38 14 Torre cilíndrica de

G 0495 1711 46 10,92 3s 15 alvenaria, com faixas
B. 0,3 – Ecl. 2,7 horizontais brancas e
1164 pretas
5
3288 Moela 24 03,05 Oc. Alt. B.B.B.E. 110 B. 40 Torre cilíndrica de Radiofarol
G 0496 1711 46 15,81 60s E. 39 alvenaria, branca
G B. 15,0 – Ecl. 4,0 24 10
B. 1,5 – Ecl. 4,0
B. 15,0 – Ecl. 9,5
E. 1,5 – Ecl. 9,5
B. 850850
E. 608328
COSTA SUL – Baía de Santos
3292 Ilha das Palmas 24 00,52 Lp. E. 18 5 Torre cilíndrica de

58 4
3296 Alinh. “A” 23 59,10 R. B. 8 10 Torre cilíndrica de

G 0498 Praia do 46 19,68 1s 9 concreto armado,
Boqueirão B. 0,5 – Ecl. 0,5 bran ca com uma
nº 1 Anterior 1867 faixa horizontal en-
1713 carnada
7
3300 Alinh. “A” 23 58,41 Iso. B. 17 11 Torre quadrangular Racon N ( –. )

G 0498.1 Praia do 46 19,39 2s 12 de concreto armado, Bandas S e X
Boqueirão B. 1,0 – Ecl. 1,0 com faixas horizon-
nº 2 Posterior: 3094 tais encarnadas e
aos 021,5° e na brancas
dist. de 0,73M 17
do Anterior
1713
3308 Ponta da Praia 23 59,06 F.E.B.V. 13 Diurno Torre quadrangular Interferência de

G 0499.1 1713 46 18,60 E. 6400 E. 2 de concreto armado, luzes de fundo
B. 23800 B. 5 com faixas horizon- Setores de visi-
V. 5.700 V. 2 tais pretas e brancas bilidade
Noturno 12 Encarnado
E. 5 53º – 57º
B. 9 (004º)
V. 5 Branco
12 57º – 58º
(001º)
Verde
58º – 62º
(004º)
DH2-38
COSTA SUL - Baía de Santos 161
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3312 Alinh. “C” 23 59,64 R. B. 8 10 Torre quadrangular

G 0501 Rio do Meio 46 17,61 1s 9 de concreto armado,
nº 5 Anterior B. 0,5 – Ecl. 0,5 com faixas horizon-
1713 1867 tais encarnadas e
brancas
7
3316 Alinh. “C” 23 59,65 Iso. B. 13 11 Torre quadrangular

G 0501.1 Rio do Meio 46 17,46 2s 11 de concreto armado,
nº 6 Posterior: B. 1,0 – Ecl. 1,0 com faixas horizon-
aos 094° e na 3094 tais encarnadas e
dist. de 250m brancas
do Anterior 13
1713
CANAL DE ACESSO AO
PORTO DE SANTOS
3319 – Boia nº 1A 24 00,69 R. E. 4 Encarnada

1713 46 20,28 1s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
3319.2 – Boia nº 2A 24 00,36 R. V. 4 Verde

1713 46 20,28 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5

1713 46 20,02 1s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
3324 – Boia nº 2 23 59,88 Lp. V. 5 Verde

1713 46 20,02 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
63

1713 46 19,74 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
59
3332 – Boia nº 4 23 59,56 Lp. V. 5 Verde

1713 46 19,57 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
63
DH2-38
162 COSTA SUL – Baía de Santos
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W

1713 46 19,26 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
59
3340 – Boia nº 6 23 59,46 Lp. V. 5 Verde

1713 46 19,01 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
63
3344 – Boia nº 8 23 59,53 Lp. V. 5 Verde

1713 46 18,01 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
63
3348 – Fortaleza 23 59,66 Lp. E. 4 6 Armação metálica,

G 0500 1713 46 18,41 3s 8 encarnada
E. 0,3 – Ecl. 2,7 3
82
3352 Itapema 23 57,13 F. E. Torre Luz particular

1712 46 18,29

1712 46 18,37 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
3356 Macuco 23 57,23 F. E. Torre Luz particular

1712 46 18,56

1712 46 18,50 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5

1712 46 18,60 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
DH2-38
COSTA SUL – Porto de Santos 163
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3360 Itapema Norte 23 56,22 Lp. E. 11 5 Armação quadrangu-
G 0502.4 1712 46 18,54 3s 11 lar metálica, branca
E. 0,3 – Ecl. 2,7 14
36
3364 Santo Amaro 23 55,46 Lp. A. 5 Estrutura amarela Luz particular

G 0502 Norte nº 4 46 18,45 3s
1712 A. 0,5 – Ecl. 2,5
3368 Barnabé 23 55,20 Lp. A. 5 Estrutura amarela Luz particular

G 0502.2 Leste nº 3 46 18,60 3s
1712 A. 0,5 – Ecl. 2,5
3372 Barnabé 23 55,53 R. E. 8 5 Armação quadran-

G 0502.6 1712 46 19,69 1s 9 gular metálica, bran-
E. 0,5 – Ecl. 0,5 ca
38
3376 Valongo nº 1 23 55,36 Lp. A. 5 Estrutura amarela Luz particular

G 0503 1712 46 20,60 3s
A. 0,5 – Ecl. 2,5
3380 Barnabé 23 55,13 Lp. A. 5 Estrutura amarela Luz particular

G 0503.2 Oeste nº 2 46 20,10 3s
1712 A. 0,5 – Ecl. 2,5
CANAL DE
PIAÇAGUERA

1712 46 20,22 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
66
3388 – Boia nº 2 23 55,34 Lp. V. 5 Verde

1712 46 20,36 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
71

1712 46 20,33 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
66
DH2-38
164 COSTA SUL – Porto de Santos
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W

1712 46 20,38 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
66
3396 – Boia nº 4 23 55,19 Lp. V. 5 Verde

1712 46 20,50 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
71

1712 46 20,98 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
66
3404 – Boia nº 6 23 55,08 Lp. V. 5 Verde

1712 46 21,00 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
71

1712 46 21,48 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
66

1712 46 21,90 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
66
3492 Laje da 24 14,18 Lp (2) B.E. 34 B. 16 Torre quadrangular Setores de visi-

G 0506 Conceição 46 41,46 12s E. 17 de concreto armado, bilidade
1711 BE. 1,0 – Ecl. 2,0 15 encarnada B. 286° – 276°
BE. 1,0 – Ecl. 8,0 (350°)
B. 2325 6 E. 276° – 286°
E. 3690 (10°)
3496 Guaraú 24 22,85 Lp. B.E. 67 B. 14 Torre cilíndrica de Setores de visi-

G 0509 23200 (INT 2125) 46 59,14 3s E. 11 fibra de vidro, bran- bilidade
BE. 0,5 – Ecl. 2,5 19 ca B. 206° – 000°
B. 1655 7 (154°)
E. 496 E. 000° – 206°
(206°)
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3500 Queimada 24 28,74 Lp. B. 83 23 Torre quadrangular Setor de visibi-
G 0512 Grande 46 40,61 10s 21 de concreto armado, lidade
1711 B. 1,0 – Ecl. 9,0 branca 014° – 337°
52500 10 (323°)
MAR PEQUENO
3502 – Icapara 24 40,95 LpL. B. 73 19 Armação quadran-

G 0513.5 23200 47 27,18 15s 20 gular metálica com
(INT 2125) B. 2,0 – Ecl. 13,0 placa de visibilida-
5024 de, branca
10
3503 – Iguape 24 42,50 Lp. E 3,5 4 Poste metálico en-

23200 47 32,75 5s carnado
(INT 2125) E. 0,5 - Ecl. 4,5 8 3
51
3504 – Tombo das 24 49,42 Lp. V. 3 5 Poste metálico, ver-

G 0514 Águas 47 42,10 3s 7 de
23200 V. 0,3 – Ecl. 2,7 2
(INT 2125) 51
3508 Bom Abrigo 25 07,41 Lp. Alt. B.B.E. 146 B. 28 Torre octogonal de
G 0516 1703 47 51,75 30s E. 23 alvenaria, branca
B. 1,0 – Ecl. 9,0 27 16
B. 1,0 – Ecl. 9,0
E. 1,0 – Ecl. 9,0
B. 60000
E. 18000
ESTADO DO PARANÁ
S/W
CANAL SUESTE
3512 – Conchas 25 32,35 Lp. B. 67 25 Torre troncônica Setor de visibi-

B. 1,0 – Ecl. 9,0 18 146° – 004,5°
24930 (218,5°)
3516 – Ilha das 25 22,75 Lp. E. 5 Encarnada Não está

Peças Oeste 48 19,88 3s representada
52
DH2-38
166 COSTA SUL – Porto de Santos
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARANÁ
S/W
CANAL DA GALHETA

1821 48 16,34 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
37
3528 – Boia nº 2 25 37,46 Lp. V. 5 Verde

1821 48 16,50 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
3529.2 – Boia nº 1A 25 36,99 Lp. E. 5 Encarnada

1821 48 16,70 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
49
3529.3 – Boia nº 2A 25 37,07 Lp. V. 5 Verde

1821 48 16,82 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
49

1821 48 17,08 4s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 2,5
37
3536 – Boia nº 4 25 36,63 R (2) V. 5 Verde

1821 48 17,18 4s
V. 0,3 – Ecl. 0,7
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
3537.2 – Boia nº 3A 25 36,19 Lp (2) E. 5 Encarnada

1821 48 17,49 5s
E. 0,5 – Ecl. 1.0
E. 0,5 – Ecl. 3,0
49
3537.3 – Boia nº 4A 25 36,30 Lp (2) V. 5 Verde

1821 48 17,60 5s
V. 0,5 – Ecl. 1.0
V. 0,5 – Ecl. 3,0
49
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARANÁ
S/W
1821 48 17,90 10s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 7,5
37
3544 – Boia nº 6 25 35,98 MR (3) V. 5 Verde

1821 48 18,03 5s
V. 0,2 – Ecl. 0,3
V. 0,2 – Ecl. 0,3
V. 0,2 – Ecl. 3,8
39

1821 48 18,83 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
39
3550 – Caraguatá 25 34,37 LpL. B. 43 8 Torre quadrangular Racon C (–. – .)

G 0524 1821 48 19,19 6s 16 de alvenaria, branca Bandas S e X
B. 1,0 – Ecl. 5,0 com faixa horizontal
197 central encarnada
10
3552 – Boia nº 8 25 35,15 Lp. V. 5 Verde

1821 48 18,95 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39

1821 48 19,61 4s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 2,5
36
3560 – Boia nº 10 25 34,31 R (2) V. 5 Verde

1821 48 19,76 4s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 2,5
39

1821 48 20,37 10s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 7,5
36
DH2-38
168 COSTA SUL
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARANÁ
S/W
3568 – Boia nº 12 25 33,57 R (3) V. 5 Verde
1821 48 20,48 10s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 7,5
39

1821 48 21,18 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36
3576 – Boia nº 14 25 32,79 Lp. V. 5 Verde

1821 48 21,29 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39

1821 48 22,03 4s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 2,5
36
3584 – Boia nº 16 25 31,96 R (2) V. 5 Verde

1821 48 22,14 4s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 2,5
39

1821 48 22,83 10s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 7,5
36
3592 – Boia nº 18 25 31,18 R (3) V. 5 Verde

1821 48 22,95 10s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 7,5
39

1821 48 24,00 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36
3600 – Boia nº 20 25 30,48 Lp. V. 5 Verde

1821 48 24,08 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
DH2-38
COSTA SUL - Barra de Paranaguá 169
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARANÁ
S/W

1821 48 24,91 4s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 2,5
36
3608 – Boia nº 22 25 29,95 R (2) V. 5 Verde

1821 48 25,02 4s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 2,5
39
CANAL DE ACESSO AO
PORTO DE PARANAGUÁ

1821 48 26,08 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36
3624 – Boia nº 24 25 29,68 Lp. V. 5 Verde

1821 48 26,08 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39

1821 48 27,28 4s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 2,5
36
3632 – Boia nº 26 25 29,73 R (2) V. 5 Verde

1821 48 27,29 4s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 2,5
39

1821 48 28,43 10s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 7,5
36
DH2-38
170 COSTA SUL - Porto de Paranaguá
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARANÁ
S/W
3640 – Boia nº 28 25 29,76 R (3) V. 5 Verde
1821 48 28,45 10s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 7,5
39
PORTO DE PARANAGUÁ
3642 – Boia nº 28A 25 29 78 Lp. V. 5 Verde

1822 48 29 69 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7

1822 48 29,77 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36
3648 – Boia nº 30 25 29,80 Lp. V. 5 Verde

1822 48 29,75 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
3649 Surdinho 25 29,85 R (6) B. + LpL. B. 5 Cardinal sul,

1822 48 29,59 15s 7 articulada amarela
B. 0,3 – Ecl 0,7 sobre preta, 2 cones
B. 0,3 – Ecl 0,7 pretos, um sobre o
B. 0,3 – Ecl 0,7 outro, com vértices
B. 0,3 – Ecl 0,7 para baixo
B. 0,3 – Ecl 0,7
B. 0,3 – Ecl 0,7
B. 2,0 – Ecl 7,0
350
3650 Tecon Sul 25 29,89 MR (6) B. + LpL. B. 5 Cardinal sul,

B . 0,2 – Ecl. 0,3 sobre preta, 2 cones
B . 0,2 – Ecl. 0,3 pretos, um sobre o
B . 0,2 – Ecl. 0,3 outro, com vértices
B . 0,2 – Ecl. 0,3 para baixo
B . 0,2 – Ecl. 0,3
B . 0,2 – Ecl. 0,3
B . 2,0 – Ecl. 5,0
350
3650.1 Tecon Oeste 25 29,89 R (9) B. 5 Cardinal oeste,

B . 0,3 – Ecl. 0,7 com uma faixa larga
B . 0,3 – Ecl. 0,7 horizontal preta, 2
B . 0,3 – Ecl. 0,7 cones pretos, um
B . 0,3 – Ecl. 0,7 sobre o outro ponta
B . 0,3 – Ecl. 0,7 a ponta
B . 0,3 – Ecl. 0,7
B . 0,3 – Ecl. 0,7
B . 0,3 – Ecl. 0,7
B . 0,3 – Ecl. 6,7
350
DH2-38
COSTA SUL – Porto de Paranaguá 171
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARANÁ
S/W
3651 Tecon Norte 25 29,94 R. B. 5 Cardinal norte,

1822 48 29,52 1s 7 articulada preta
B . 0,3 – Ec l. 0,7 sobre amarela, 2
350 cones pretos, um
sobre o outro, com
vértices para cima
3652 Ilha das Cobras 25 29,34 Lp. B. 11 7 Torre tronco pira-

414 branca
6
3656 Ponta da Cruz 25 29,96 Lp. B. 6 8 Tubo metálico com

G 0530 1822 48 29,31 6s 9 alhetas de visibili-
B. 1,0 – Ecl. 5,0 dade sobre pilar de
branco
2
3660 Canal Norte 25 29,63 R (3) B. 5 Cardinal leste, preta

Leste 48 30,00 10s com uma faixa larga
69 a base
3662 Boia nº 31 25 29,75 R (2) E. 5 Encarnada

1822 48 29,86 4s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 2,5
37
3662.3 Pedra da 25 29,51 R (2) V. 5 Verde

Palangana 48 30,09 4s
1822 V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 2,5
49
3662.5 Pedra da 25 29,42 Lp (2) B. 5 Preta com faixas

Palangana 48 30,28 10s largas horizontais
Noroeste B. 0,5 – Ecl. 1,5 encarnadas
1822 B. 0,5 – Ecl. 7,5
86
3664 Boia nº 33 25 29,67 R (3) E. 5 Encarnada

1822 48 30,68 10s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 7,5
52
DH2-38
172 COSTA SUL – Porto de Paranaguá
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARANÁ
S/W
CANAL DA
COTINGA
3676 – Canal da 25 29,98 Lp (2+1) V. 5 Verde com uma fai-

Cotinga 48 29,45 6s xa larga horizontal
1822 V. 0,5 – Ecl. 0,5 encarnada
V. 0,5 – Ecl. 1,5
V. 0,5 – Ecl. 2,5
55
3676.1 – Canal da 25 30,08 Lp. E. 5 Encarnada

Cotinga nº 1 48 29,44 3s
1822 E. 0,3 – Ecl. 2,7
39
3676.2 – Canal da 25 30,22 Lp. V. 5 Verde

Cotinga nº 2 48 29,18 3s
1822 V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
RIO ITIBERÊ
3676.24 – Itiberê nº 1 25 31,16 Lp. E. 2 Encarnada Não está

8
3676.3 – Itiberê nº 4 25 31,08 Lp. V. 2 Verde Não está

V. 0,3 – Ecl. 2,7 em carta
8
3676.34 – Itiberê nº 3 25 30,84 Lp. E. 2 Encarnada Não está

8
3680 Antena Palácio 25 31,03 R. B. 64 Luz particular

do Café 48 30,37
1822
TERMINAL PORTUÁRIO
DA FOSPAR
3681 Alinhamento 25 30,26 Lp (1) B. 6 4 Estrutura tubular

Fospar Anterior 48 32,57 1s 10 metálica cinza com
1822 E. 0,3 – Ecl. 0,7 placa de visibilida-
23 de branca com duas
faixas verticais en-
carnadas ambas com
película refletivas
4
3682 Alinhamento 25 30,37 Lp (1) B. 8 4 Estrutura tubular

Fospar Posteior 48 32,44 2s 10 metálica cinza, com
1822 E. 1,5 – Ecl. 0,5 placa de visibilida-
21 de branca com duas
faixas verticais en-
carnadas ambas com
película refletivas
6
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARANÁ
S/W
CANAL DE ACESSO AO
TERMINAL DA PONTA DO
FÉLIX E A ANTONINA

1822 48 33,52 4s
E. 0,5 – Ecl. 3,5
49
3684.12 – Boia nº 2 25 29,80 Lp. V. 5 Verde

1822 48 33,54 4s
V. 0,5 – Ecl. 3,5
49

1822 48 34,22 4s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 2,5
49
3684.16 – Boia nº 4 25 29,57 R (2) V. 5 Verde

1822 48 34,24 4s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 2,5
49

1822 48 35,55 10s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 7,5
49
3684.22 – Boia nº 6 25 29,44 R (3) V. 5 Verde

1822 48 35,56 10s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 7,5
49

1822 48 37,08 4s
E. 0,5 – Ecl. 3,5
49
3684.26 – Boia nº 8 25 29,01 Lp. V. 5 Verde

1822 48 37,10 4s
V. 0,5 – Ecl. 3,5
49
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARANÁ
S/W
1822 48 38,45 4s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 2,5
49
3684.32 – Boia nº 10 25 28,63 R (2) V. 5 Verde

1822 48 38,47 4s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 2,5
49

1822 48 39,17 10s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 7,5
49
3684.36 – Boia nº 12 25 28,43 R (3) V. 5 Verde

1822 48 39,20 10s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 7,5
49

1822 48 39,61 4s
E. 0,5 – Ecl. 3,5
49
3684.42 – Boia nº 14 25 28,14 Lp. V. 5 Verde

1822 48 39,66 4s
V. 0,5 – Ecl. 3,5
49

1822 48 40,12 4s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 2,5
49
3684.46 – Boia nº 16 25 27,68 R (2) V. 5 Verde

1822 48 40,17 4s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 2,5
49

1822 48 40,18 10s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 7,5
49
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
ESTADO DO PARANÁ
S/W

1822 48 40,41 4s
E. 0,5 – Ecl. 3,5
49
COSTA SUL
3688 Antena Ponta de 25 50,76 R. B. 52 5 Luz particular

Caiobá 48 32,27
1803
3692 Caiobá 25 51,17 Lp. B. 27 15 Armação tronco pira- Setor de visibi-

B. 0,5 – Ecl. 4,5 em treliça metálica, 225° – 000°
1664 branca (135°)
9
3696 Antena 25 53,39 R. B. 52 5 Luz particular

Guaratuba 48 33,69
1803
COSTA SUL – Porto de São Francisco do Sul
ESTADO DE SANTA CATARINA

S/W
3700 Ilha da Paz 26 10,63 Lp. B. 84 26 Torre quadrangu-
G 0540 1804 48 29,09 20s 23 lar de alvenaria no
G B. 3,5 – Ecl. 16,5 centro de uma casa,
34000 branca
16
CANAL DA BARRA
3706 – Boia nº 2 26 11,65 Lp. V. 5 Verde

1804 48 29,66 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
64
3708 – Boia nº 4 26 10,41 R. V. 5 Verde

1804 48 30,54 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
50
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3712 – Boia nº 6 26 09,99 Lp. V. 5 Verde
1804 48 30,97 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39

1804 48 30,98 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36

1804 48 31,30 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36
3724 – Boia nº 8 26 09,59 Lp. V. 5 Verde

1804 48 31,37 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
3728 – Boia nº 10 26 09,28 Lp. V. 5 Verde

1804 48 31,75 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39

1804 48 31,67 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36
3736 – Boia nº 12 26 09,02 Lp. V. 5 Verde

1804 48 32,11 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39

1804 48 32,27 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36
3744 – Boia nº 14 26 09,11 R. V. 5 Verde

1804 48 32,57 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
39
3748 Banco da 26 09,33 Lp. E. 5 Encarnada

Galharada 48 33,52 3s
1804 E. 0,3 – Ecl. 2,7
36
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3752 Sumidouro 26 10,24 Lp. B. 15 8 Armação quadrangu-

G 0544 1804 48 33,30 10s 11 lar em treliça de fibra
B. 1,0 – Ecl. 9,0 de vidro, branca
174
3760 Pontal 26 10,35 Lp. A. 7 5 Estrutura amarela Luz particular

1804 48 35,11 3s
A. 0,3 – Ecl. 2,7
3764 Trincheira 26 10,47 Lp. E. 9 10 Torre octogonal de

G 0545 1804 48 35,18 6s 10 alvenaria, com faixas
E. 0,5 – Ecl. 5,5 horizontais brancas e
415 encarnadas
8
3768 Pampas 26 11,63 Lp. V. 5 Verde

1804 48 35,73 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
39
3772 Laje 26 13,07 Lp (2) E. 5 Encarnada

Grande de Baixo 48 38,28 6s
1804 E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 4,5
3772.1 Canal do Porto 26 13,19 Lp (2) V. 5 Verde

nº 2 48 38,11 6s
1804 V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 4,5
3773 Canal do Porto 26 13,27 R. E. 5 Encarnada

nº 1 48 38,41 1s
1804 E. 0,5 – Ecl. 0,5
3774 Saí Leste 26 13,27 R.E. 5 5 Torre cilíndrica metá-

G 0545.6 1804 48 39,89 1s 8 lica, branca
E. 0,5 – Ecl. 0,5 3
140
3774.2 Canal do Porto 26 13,34 R . V. 5 Verde

nº 4 48 38,31 1s
1804 V . 0,5 – Ecl. 0,5
DH2-38
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3775 Saí Oeste 26 13,28 R. E. 5 5 Torre cilíndrica metá-

G 0545.7 1804 48 39,87 1s 8 lica, branca
E. 0,5 – Ecl. 0,5 3
140
3775.1 Canal do Porto 26 13,71 Lp. E. 5 Encarnada

nº 3 48 38,65 3s
1804 E. 0,3 – Ecl. 2,7
3775.2 Canal do Porto 26 13,76 Lp. V. 5 Verde

nº 6 48 38,55 3s
1804 V . 0,3 – Ecl. 2,7
3781 Laje do Badejo 26 13,57 Lp (2) B. 5 Preta com faixas

B . 0,5 – Ecl. 1,5 encarnadas
B . 0,5 – Ecl. 7,5
3782 Laje da 26 13,74 Lp (2) B. 5 Preta com faixas

Marcelina 48 38,38 10s largas horizontais
B. 1,0 – Ecl. 7,0
3794 Laje do 26 14,11 Lp (2) B. 5 Preta com faixas

Muchocho 48 38,65 10s largas horizontais
B. 0,5 – Ecl. 7,5
77
3796 Laje da Vitória 26 14,24 R. B. 5 Cardinal norte, preta

1804 48 38,48 1s sobre amarela, 2
vértices para cima
3800 Abreu de Fora 26 14,58 Lp. V. 7 8 Torre tronco pira-

G 0546 1804 48 38,80 3s 10 midal triangular de
V. 0,3 – Ecl. 2,7 concreto armado,
191 verde
6
DH2-38
COSTA SUL – Porto de São Francisco do Sul 179
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
BAÍA DA
BABITONGA
3800.2 Laje da Rocega 26 15,03 Lp. (2) B. 3 Preta com faixas Não está
48 39,63 5s largas horizontais representada em
B. 0,5 – Ecl. 1,0 encarnadas carta
B. 0,5 – Ecl. 3,0
3800.4 Laje da Atalaia 26 15,30 Lp. (2) B. 3 Preta com faixas Não está
B. 0,5 – Ecl. 7,5
3800.6 SE da Ilha do 26 15,77 Lp. (2) B. 3 Preta com faixas Não está
Maracujá 48 40,30 5s largas horizontais representada em
B. 0,5 – Ecl. 3,0
3801 Alagada 26 15,45 Lp. E. 3 5 Torre tronco pirami- Não está

48 41,59 5s 7 dal de concreto ar- representada em
E. 0,5 – Ecl. 4,5 mado, encarnada carta
140 2
3802 Ilha do Corisco 26 15,56 Lp. V. 3 5 Torre quadrangular Não está

48 41,63 6s 7 em alvenaria, verde representada em
V. 0,5 – Ecl. 5,5 2 carta
140
3804 Laje do Fundão 26 15,88 Lp. E. 8 5 Torre triangular de

G 0548 1804 48 40,62 7s 9 vigas, em concreto
E. 0,5 – Ecl. 6,5 armado, encarnada
44 6
3805 Pernambuco 26 15,91 Lp. E. 4 6 Coluna em concreto

G 0548.5 1804 48 40,98 3s 8 armado, encarnada
E.0,5–Ecl. 2,5 2
140
3806 Pedra da Cruz 26 16,47 Lp (2) B. 5 Preta com faixas Não está
B. 1,0 – Ecl. 7,0
91
DH2-38
180 COSTA SUL – Porto de São Francisco do Sul
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3808 Ponto Zero 26 13,88 Lp. A. 9 5 Estrutura amarela Luz particular
G 0541 1804 48 30,06 3s 5
A. 0,3 – Ecl. 2,7
3808.1 São Francisco 26 13,92 Lp. A. 5 Monoboia amarela Mantida pela

do Sul (Termi – 48 25,18 3s Petrobras, AIS
nal ) A. 0,3 – Ecl. 2,7 AtoN Real
1804 SPM BUOY
PETROBRAS
MMSI
9971001107
3809 Vega Sul 26 19,93 Lp. A. 5 Amarela

1830 48 32,98 4s
A. 0,3 – Ecl. 3,7
45
COSTA SUL
3810.3 Araquari 26 27,16 Lp. B. 8 8 Torre cilíndrica de

(Molhe Sul) 48 35,60 5s 9 alvenaria, branca
1830 B. 0,5 – Ecl. 4,5 4
163
3814 Coral 26 37,81 Lp. A. 5 Monoboia amarela Mantida pela

21070 (INT 2008) 46 53,04 3s Petrobras
A. 0,5 – Ecl. 2,5
3815 Pedra do Cação 26 46,81 Lp (2) B. 6 Preta com faixa lar- Não está
48 34,10 10s ga horizontal encar- representada
B. 1,0 – Ecl. 1,0 nada em carta
B. 1,0 – Ecl. 7,0
104
3816 Ponta do Varrido 26 47,10 Lp. B. 50 18 Armação tronco pi-

4211 tálica com placa de
com faixa horizontal
preta
10
PORTO DE ITAJAÍ
CANAL DE ACESSO
3820 – Itajaí nº 1 26 54,57 Iso. E. 5 Encarnada

1841 48 35,87 2s
E. 1,0 – Ecl. 1,0
66
DH2-38
COSTA SUL - Porto de São Francisco do Sul 181
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3821 – Itajaí nº 2 26 54,63 Iso. V. 5 Verde

1841 48 35,86 2s
V. 1,0 – Ecl. 1,0
36
3822 – Itajaí nº 3 26 54,67 Lp. E. 5 Encarnada

1841 48 36,70 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36
3823 – Itajaí nº 4 26 54,73 Lp. V. 5 Verde

1841 48 36,68 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
36
3824 – Itajaí nº 5 26 54,78 R (2) E. 5 Encarnada

1841 48 37,77 4s
E. 0,3 – Ecl. 0,7
E. 0,3 – Ecl. 2,7
36
3826 – Itajaí nº 6 26 54,83 Lp. V. 5 Verde

1841 48 37,56 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
66
3828 – Itajaí nº 8 26 54,89 Lp. V. 16 10 Torre cilíndrica de

G 0555 1841 48 38,01 3s 12 fibra de vidro, sobre
V. 0,5 – Ecl. 2,5 base de concreto ar-
532 mado, branca com
verdes, na parte su-
perior
14
3832 – Itajaí nº 7 26 54,77 Lp (3) E. 15 10 Torre cilíndrica de

G 0554 1841 48 38,19 10s 10 fibra de vidro, sobre
E. 1,0 – Ecl. 1,0 base de concreto
E. 1,0 – Ecl. 1,0 armado, com faixas
E. 1,0 – Ecl. 5,0 horizontais encarna-
499 das e brancas
14
3836 – Itajaí nº 10 26 54,85 R (2) V. 6 5 Torre cilíndrica de

G 0555.5 1841 48 38,47 3s 9 fibra de vidro, sobre
V. 0,5 – Ecl. 0,5 base de concreto
V. 0,5 – Ecl. 1,5 armado, com faixas
80 horizontais verdes e
brancas
4
DH2-38
182 COSTA SUL – Porto de São Francisco do Sul
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3838 – Itajaí nº 9 26 54,73 Lp. E. 6 6 Torre cilíndrica de
1841 48 38,51 6s fibra de vidro, sobre
95 armado, encarnada
branca
4
3840 – Itajaí nº 12 26 54,76 Lp. V. 5 5 Torre cilíndrica de

armado, verde com
faixa horizontal
branca
4
3844 – Itajaí nº 11 26 54,61 Lp. E. 5 5 Torre cilíndrica de

75 armado, encarnada
branca
4
3848 – Itajaí nº 14 26 54,66 Lp (3) V. 5 5 Torre cilíndrica de

V. 0,5 – Ecl. 1,5 armado, verde com
V. 0,5 – Ecl. 7,5 faixa horizontal
81 branca
4
3852 – Itajaí nº 13 26 54,29 R (2) E. 6 5 Torre cilíndrica de

82 com faixa horizontal
branca
3853 – Itajaí nº 15 26 54,11 Lp (3) E. 5 5 Torre cilíndrica de

E. 1,0 – Ecl. 5,0 com faixa horizontal
57 branca
4
TERMINAL BARRA DO RIO

CANAL DE ACESSO
3854 – Barra do Rio 26 53,84 Lp E. 3 Encarnada

nº 15 48 40,09 3s
1841 E.0,3 - Ecl. 2,7
DH2-38
COSTA SUL – Porto de São Francisco do Sul 183
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3856 Gelopesca 26 53,41 F. E. Luz particular
1841 48 39,91
3860 Antena 26 55,21 F. E. 167 15 Luz particular

G 0552.4 Cabeçudas 48 38,62
1841
3864 Santa Teresa 26 55,27 Lp (2) B. 5 Preta com faixas Refletor radar
B. 0,3 – Ecl. 3,5
69
3868 Cabeçudas 26 55,58 Lp. Alt. B.B.E. 58 B. 28 Tubo metálico sobre

G 0552 1841 48 37,35 30s E. 23 construção quadran-
B. 1,0 – Ecl. 9,0 18 gular de alvenaria,
B. 1,0 – Ecl. 9,0 tudo branco
E. 1,0 – Ecl. 9,0
B. 61143
E. 18343
3872 Galé 27 10,90 Lp. B. 78 8 Torre quadrangular

10
3876 São Pedro 27 15,06 Lp. B. 19 8 Torre tronco pira-

B. 0,3 – Ecl. 2,7 de alvenaria sobre
232 base quadrangular,
branca
5
3880 Arvoredo 27 17,76 Oc (4) B. 90 24 Torre troncônica Setor de visibi-

G 0562 1902 48 21,39 60s 22 metálica, com faixas lidade
G B. 20,0 – Ecl. 6,6 horizontais encarna- 168° – 099°
B. 1,8 – Ecl. 6,6 das e brancas (291°)
B. 20,0 – Ecl. 1,6 16 As fases se
B. 1,8 – Ecl. 1,6 sucedem com
B. 237000 intensidades di-
B. 79000 ferentes. Estação
de radiocomu-
nicação
DH2-38
184 COSTA SUL
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3881 Barra da 27 34,33 Lp. V. 10 5 Torre cônica sobre Não está

G 0564 Lagoa Leste 48 25,30 6s 10 base sextavada de representada
V. 0,5 – Ecl. 5,5 concreto armado, em carta
45 branca com faixas
horizontais verdes
6
3882 Barra da 27 34,42 Lp. E. 6 5 Torre cônica de con- Não está

G 0563 Lagoa Oeste 48 25,36 6s 9 creto armado, branca representado
E. 0,5 – Ecl. 5,5 com faixas horizon- em carta
42 tais encarnadas
4
3883 Ponta da Galheta 27 34,55 Lp. B. 150 16 Torre cilíndrica de

1758 10
CANAL NORTE DE
SANTA CATARINA
3884 – Anhatomirim 27 25,67 Lp. E. 39 9 Armação metálica,

G 0566 1902 48 33,86 6s 16 branca
E.1,0 – Ecl. 5,0 8
796
3888 – Ratones 27 29,60 Lp. V. 6 8 Torre de concreto

G 0570 1902 48 34,03 3s 9 armado, branca
V. 0,3 - Ecl. 2,7 5
154
3892 – Guarazes 27 32,89 Lp (3) V. 3 Verde

1902 48 34,07 12s
V. 0,5 – Ecl. 1,5
V. 0,5 – Ecl. 1,5
V.0,5 – Ecl.7,5
27
3898 – Hercílio Luz 27 40,01 Aero Lp. Alt. B.V. 24 20 Torre quadrangular, Funcionamento
G 0578 1902 48 32,51 5s pintada com quadri- ocasional.
láteros brancos e la- Pertence ao Com.
ranjas alternados Aer.
22
DH2-38
COSTA SUL 185
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3899 Ilha do Largo 27 42,53 Lp.(2) B. 13 7 Torre cilíndrica preta,
B. 0,5-Ecl. 1,0 horizontal encarnada
B. 0,5-Ecl. 8,0 4
CANAL SUL DE
SANTA CATARINA
3900 – Cedro 27 46,13 Lp. V. 8 8 Torre troncônica de

V. 1,0 – Ecl. 9,0 6
226
3904 – Cardos 27 48,88 Lp. E. 6 5 Torre quadrangular Setor de visibi-

G 0582 1902 48 34,81 3s 9 de concreto armado lidade
E. 0,3 – Ecl. 2,7 sobre base de alve- 284° – 232°
45 naria, encarnada (308°)
4
3908 – Naufragados 27 50,13 Lp (2) B. 43 18 Torre troncônica de Setor de visibi-

G 0584 1902 48 34,12 15s 17 alvenaria, branca lidade
B. 1,0 – Ecl. 3,0 10 285° – 177°
B. 1,0 – Ecl. 10,0 (252°)
4517
3912 – Coral 27 56,00 Lp. B. 81 14 Torre tronco pira-

1167 branca
12
3916 Ponta do 28 12,53 Lp. E. 63 10 Torre tronco pira-

G 0591 Catalão 48 39,75 3s 19 midal de alvenaria,
1908 E. 0,3 – Ecl. 2,7 branca, sobre base
350 quadrangular de
concreto armado
encarnada
4
CANAL DE ACESSO AO
PORTO DE IMBITUBA
3917 – Boia nº 1 28 12,76 Lp (3) E. 5 Encarnada
1908 48 39,12 6s
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 2,5
239
3917.2 – Boia nº 2 28 13,05 Lp (3) V. 5 Verde

1908 48 39,12 6s
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 2,5
290
3917.4 – Boia nº 3 28 13,34 Lp (2) E. 5 Encarnada

1908 48 39,50 5s
E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 3,0
239

1908 48 39,39 5s
E. 1,0 – Ecl. 4,0
239
PORTO DE
IMBITUBA
3918 Pedras de 28 12,83 R. B. 5 Cardinal norte, preta
Imbituba 48 38,62 1s sobre amarela, 2
vértices para cima
DH2-38
186 COSTA SUL
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3920 Imbituba 28 13,23 Lp. V. 5 8 Poste cilíndrico de

G 0592.4 (Molhe) 48 39,07 5s 8 con creto armado,
1908 V. 1,0 – Ecl. 4,0 com faixas horizon-
183 tais brancas e verdes
4
3922 Pedras do 28 13,25 R (6) B. + LpL. B. 5 Cardinal sul, amarela

Aracaju 48 38,68 15s sobre preta, 2 cones
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 2,0 – Ecl. 7,0
60
3924 Imbituba 28 14,00 Lp (3) B. 69 21 Torre tronco pirami-

B. 1,0 – Ecl. 2,0 7
B. 1,0 – Ecl. 8,0
10220
3928 Embratel 28 14,37 F. E. Torre de telecomu- Luz particular

1908 48 40,03 nicações
3932 Paes Leme 28 14,80 F. B. Luz particular.

48 41,20 Não está
representado
em carta
3936 Araras 28 19,27 R (2) B. 54 11 Torre cilíndrica de

482 nadas
11
3940 Ilha dos Lobos 28 26,77 Lp. B. 50 11 Torre troncônica de

B. 0,3 – Ecl. 4,7 6
516
DH2-38
COSTA SUL 187
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
PORTO DE
LAGUNA
3944 Torre Brasil 28 29,30 2 F. E. Luz particular

Telecon 48 46,71
1901
3948 Laguna Norte 28 29,67 Lp. E. 13 5 Torre troncônica de

E. 0,3 – Ecl. 2,7 6
45
3952 Laguna Sul 28 29,75 Lp. V. 12 7 Torre quadrangular

V. 0,5 – Ecl. 2,5 branca com faixas
184 verdes
5
3956 Santa Marta 28 36,23 Oc (3) B.E. 74 B. 46 Torre quadrangular Setores de visi-
G 0600 1910 48 48,76 30s E. 39 de alvenaria no bilidade
G BE. 15,0 – Ecl. 5,5 21 centro de uma casa, B. 056° – 045°
BE. 0,3 – Ecl. 3,4 branca (349°)
BE. 0,3 – Ecl. 5,5 29 E. 045° – 056°
B. 2532800 (11°)
E. 633200 Estação de ra-
diocomunicação
Radiofarol
Racon Z (– –..)
Bandas S e X
3960 Araranguá 28 56,04 Lp (3) B. 82 25 Torre troncônica de Racon Y (–.– –)

G 0602 23400 (INT 2127) 49 21,66 20s 22 alvenaria, com uma Bandas S e X
B. 0,4 – Ecl. 2,9 faixa hori zontal
B. 0,4 – Ecl. 2,9 preta
B. 0,4 – Ecl. 13,0 8
29000
ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL

S/W
3964 Mampituba Norte 29 19,48 Lp. E. 12 5 Torre cilíndrica de Não está

G 0603 49 42,70 3s 11 concreto armado, representado
E. 0,3 – Ecl. 2,7 branca em carta
78 10
DH2-38
188 COSTA SUL
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3968 Mampituba Sul 29 19,54 Lp. V. 12 5 Torre cilíndrica de Não está

G 0603.2 49 42,58 3s 11 concreto armado, representado
V. 0,3 – Ecl. 2,7 branca em carta
74 10
3972 Torres 29 20,68 LpL. B. 85 23 Torre cilíndrica de Torre do antigo

G 0604 23400 (INT 2127) 49 43,77 10s 22 concreto armado, farol e várias
B. 2,0 – Ecl. 8,0 com faixas verticais antenas, próximas
46
3974 Arroio do Sal 29 33,40 Lp (5) B. 42 24 Torre quadrangular

G 0605 23400 (INT 2127) 49 53,37 30s 16 de alvenaria, bran-
B. 0,5 – Ecl. 4,5 ca com faixas hori-
B. 0,5 – Ecl. 4,5 zontais encarnadas
B. 0,5 – Ecl. 4,5 40
B. 0,5 – Ecl. 4,5
B. 0,5 – Ecl. 9,5
20736
3976 Capão da Canoa 29 44,73 Lp (2) B. 27 15 Torre quadrangular

B. 0,4 – Ecl. 7,2 tais pretas e brancas
1758 26
3980 Tramandaí 30 00,49 LpL. B. 25 23 Torre troncônica Racon Z (– – . .)

G 0607.4 2010 50 08,13 15s 13 de alvenaria, com Bandas S e X
B. 2,0 – Ecl. 13,0 losangos pretos e Refletor radar
15288 brancos Radiofarol a 200
23 metros ao S
TERMINAL ALTE.
SOARES DUTRA
3984 – Tramandaí 30 00,68 Lp. A. 5 Monoboia, amarela Refletor radar

nº 1 50 05,75 3s Mantida pela
2010 A, 0,3 – Ecl. 2,7 Petrobras
3988 – Tramandaí nº 2 30 01,87 Lp. A. 5 Monoboia, amarela Refletor radar

2010 50 04,60 3s Mantida pela
A, 0,3 – Ecl. 2,7 Petrobras
DH2-38
COSTA SUL 189
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
3992 Cidreira 30 09,47 Lp. B. 33 20 Torre cilíndrica de

G B. 0,5 – Ecl. 5,5 com faixas helicoi-
7384 dais encarnadas e
brancas
30
3994 Berta 30 24,02 Lp. B. 42 23 Torre quadrangular Racon Q

G 0610 23500 (INT 2128) 50 17,42 10s 16 de alvenaria, branca (— — . —)
B. 1,0 – Ecl. 9,0 com uma faixa preta Bandas S e X
15120 40
3996 Solidão 30 42,08 Lp (2) B. 24 15 Torre troncônica de Racon K (– . – )

G 0612 23500 (INT 2128) 50 28,85 12s 14 concreto armado, Bandas S e X
B. 1,0 – Ecl. 2,0 encarnada
B. 1,0 – Ecl. 8,0 21
2162
4000 Mostardas 31 14,94 Oc. Alt. B.B.E.E. 39 B. 40 Torre troncônica de Racon C (– . – .)

G 0614 23500 (INT 2128) 50 54,48 40s E. 34 concreto armado, Bandas S e X
G B. 10,0 – Ecl. 4,5 16 com faixas hori-
B. 1,0 – Ecl. 4,5 zontais pretas e
E. 10,0 – Ecl. 4,5 brancas
E. 1,0 – Ecl. 4,5 38
B. 800000
E. 200000
4002 Capão da Marca 31 30,11 Lp (3) B. 42 17 Torre cilíndrica de

G 0631.3 de Fora 51 11,30 10s 16 concreto armado,
23500 (INT 2128) B. 1,0 – Ecl. 1,0 branca com uma
B. 1,0 – Ecl. 1,0 faixa horizontal
B. 1,0 – Ecl. 5,0 central encarnada
3320 40
4004 Conceição 31 43,83 Lp (2) B. 33 16 Torre quadrangular Racon B ( – ...)

G 0616 23500 (INT 2128) 51 28,90 10s 15 em treliça metálica, Bandas S e X
2434 nadas
30
4006 Estreito 31 52,88 LpL. B. 42 17 Armação quadran-

G 0618 23500 (INT 2128) 51 46,35 15s 16 gular em treliça me-
B. 2,0 – Ecl. 13,0 tálica, branca
3687 40
DH2-38
190 COSTA SUL
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
4008 Barra 32 07,07 Oc (6) B. 32 30 Torre troncônica me- Racon K (– . – )

G 0620 2101 52 04,61 21s 15 tálica, com faixas Bandas S e X
G B. 10,0 – Ecl. 1,0 horizontais pretas e
B. 0,6 – Ecl. 1,5 brancas
B. 0,6 – Ecl. 1,5 31
B. 0,6 – Ecl. 1,5
B. 0,6 – Ecl. 1,5
B. 0,6 – Ecl. 1,0
95000
CANAL DE ACESSO
AOS TERMINAIS

2101 52 03,24 1s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
42
4016 – Boia nº 2 32 12,31 R. V. 5 Verde

2101 52 03,35 1s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
44
4020 – Boia nº 3 32 11,85 Lp. E. 5 Encarnada Baixa

2101 52 03,70 6s transparência
E. 0,5 – Ecl. 5,5 atmosférica
66
4024 – Boia nº 4 32 12,03 Lp. V. 5 Verde Baixa transparência

2101 52 03,88 6s atmosférica
V. 0,5 – Ecl. 5,5
66
4028 – Boia nº 5 32 11,52 Lp (2) E. 5 Encarnada Baixa transparência

E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 4,5
66
4032 – Boia nº 6 32 11,75 Lp (2) V. 5 Verde Baixa transparência

V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 4,5
66
DH2-38
COSTA SUL 191
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
4040 – Molhe Leste 32 11,24 LpL. E. 13 8 Torre cilíndrica de Baixa transparência

G 0624 2101 52 04,47 10s 12 concreto armado, atmosférica
E. 2,0 – Ecl. 8,0 branca
670 10
4044 – Molhe Oeste 32 11,34 LpL. V. 12 11 Torre cilíndrica de Baixa transparência

G 0622 2101 52 04,82 10s 11 concreto armado, atmosférica
V. 2,0 – Ecl 8,0 branca
670 12

2101 52 05,18 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
39
4052 – Boia nº 8 32 10,28 Lp. V. 5 Verde

2101 52 05,34 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41

2101 52 05,78 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
39
4060 – Boia nº 10 32 08,99 Lp. V. 5 Verde

2101 52 05,92 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
41
4064 – Rio Grande 32 08,93 L. E. 76 10 Antena RC

2101 52 06,20 DGPS

2101 52 05,93 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
39
DH2-38
192 COSTA SUL
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W

2101 52 05,81 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
39

2101 52 05,70 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
39

2101 52 04,95 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
39
4084 – C. S. 32 04,01 Lp (2) B. 5 Preta com faixas Refletor radar

“Miroastro” 52 03,98 3s largas horizontais
B. 0,3 – Ecl. 1,5
51
CANAL DE ACESSO
AO PORTO NOVO

2101 52 04,17 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
66
4092 – Boia nº 2 32 03,70 Lp. V. 5 Verde

2101 52 04,33 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
71

2101 52 04,10 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
66
DH2-38
COSTA SUL – Porto do Rio Grande 193
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
4100 – Boia nº 4 32 03,26 Lp. V. 5 Verde

2101 52 04,23 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
71
CANAL DE ACESSO
AO PORTO VELHO
4104 – Porto Velho 32 01,59 Lp. E. 5 2 Torre quadrangu-

G 0626 nº 1 52 04,70 5s 8 lar sobre base com
2101 E. 0,5 – Ecl. 4,5 estacas, ambas de
27 concreto armado,
encarnada
5
4108 – Porto Velho nº 2 32 01,73 Lp. V. 6 2 Armação tronco pi-

V. 1,0 – Ecl. 4,0 lar metálica sobre
36 base cônica, ambas
pintadas de verde
6
4112 – Porto Velho nº 3 32 01,62 Lp. E. 5 2 Torre quadrangu-

G 0626.4 2101 52 04,93 5s 8 lar sobre base com
E. 0,5 – Ecl. 4,5 estacas, ambas de
27 concreto armado,
encarnada
5
4116 – Porto Velho nº 5 32 01,73 Lp. E. 5 2 Torre quadrangu-

G 0626.6 2101 52 05,14 5s 8 lar sobre base com
E. 0,5 – Ecl. 4,5 estacas, ambas de
27 concreto armado,
encarnada
5
4120 Embratel 32 01,96 F. E. Torre de telecomuni- Luz particular

2101 52 05,92 cações
63
DH2-38
194 COSTA SUL – Porto do Rio Grande
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
CANAL DE SÃO
JOSÉ DO NORTE

2101 52 03,56 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
66
4128 – Boia nº 14 32 02,82 Lp. V. 5 Verde

2101 52 03,02 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
71
4129 C. S. Avanti 32 01,90 Lp. E. 5 Encarnada

2101 52 02,50 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
55
4131.1 Honório Bicalho 32 01,97 Lp. V. 4 5 Armação metálica Marca de tope

2101 52 04,61 6s 8 tipo mangrulho, cilíndrica
V. 1,0 – Ecl. 5,0 verde
55 3
4132 – Boia nº 16 32 01,81 Lp. V. 5 Verde

G 0627.3 2101 52 02,94 3s
V. 0,3 – Ecl. 2,7
55
4136 – Balizão nº 18 32 00,79 Lp (2) V. 5 5 Torre quadrangular

G 0627.4 2101 52 03,82 6s 8 de concreto sobre base
V. 0,5 – Ecl. 1,0 e estacas de concreto,
V. 0,5 – Ecl. 4,0 pintadas de verde
50 5
4140 – São José do 32 00,75 Lp. E. 5 5 Tubo metálico en-

G 0627.2 Norte 52 02,70 5s 8 carnado sobre base
2101 E. 0,5 – Ecl. 4,5 de concreto
53 3
DH2-38
COSTA SUL – Porto do Rio Grande 195
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
CANAL MIGUEL
DA CUNHA
4145 – Miguel da 32 01,08 Lp. E. 2 Encarnada

Cunha nº 3 52 04,15 3s
2101 E. 0,3 – Ecl. 2,7
4147 – Miguel da 32 01,10 Lp. V. 2 Verde

Cunha nº 4 52 04,12 3s
2101 V. 0,3 – Ecl. 2,7
4150 – Miguel da 32 01,50 Lp (2) E. 2 Encarnada

Cunha nº 7 52 04,56 6s
2101 E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,0
4152 – Miguel da 32 01,52 Lp (2) V. 2 Verde

Cunha nº 8 52 04,52 6s
2101 V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 4,0
_______________________________________________
DH2-38
196 LAGOA DOS PATOS
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
CANAL DE SÃO
JOSÉ DO NORTE
4300 – São José nº 20 31 59,45 R (3) V. 5 5 Torre de concreto

G 0627.5 2102 52 04,32 10s 8 sobre base quadran-
V. 0,3 – Ecl. 0,7 gular e estacas de
V. 0,3 – Ecl. 0,7 concreto, pintadas
V. 0,3 – Ecl. 7,7 de verde
39 5
4304 – Coroa do 31 58,34 Lp. E. 5 Encarnada

Mendanha 52 04,14 5s
nº 21 E. 0,5 – Ecl. 4,5
2102 37
4308 – Diamante nº 22 31 57,25 Lp. V. 6 9 Armação metálica

G 0627.6 2102 52 04,73 5s 9 sobre estacas, verde
V. 0,5 – Ecl. 4,5
264
4312 – Mosquito nº 23 31 55,78 Lp. E. 5 Encarnada

2102 52 06,20 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
50
4316 – Baleias nº 25 31 55,12 Lp. E. 8 7 Armação metálica

G 0627.8 2102 52 07,09 5s 9 sobre estacas, en-
213
CANAL DA
SETIA

2102 52 08,54 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
50
4321 – Setia nº 32 31 52,14 Lp. V. 2 Armação metálica

2102 52 09,58 5s sobre estacas, verde
V. 0,5 – Ecl. 4,5 8
50
4324 – Setia nº 28 31 53,13 Lp. V. 7 9 Armação metálica

G 0628 2102 52 09,06 5s 9 sobre estacas, verde
V. 0,5 – Ecl. 4,5
213
DH2-38
LAGOA DOS PATOS 197
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
4328 – Setia nº 37 31 52,11 Lp. E. 6 7 Armação metálica
G 0628.1 2102 52 09,57 5s 9 sobre estacas, encar-
E. 0,5 – Ecl. 4,5 nada
213
4332 – Boia nº 38 31 50,58 Lp. V. 5 Verde

2102 52 10,33 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
53
CANAL
SÃO GONÇALO
4336 – São Gonçalo 31 48,17 Lp (2+1) V. 5 Verde com faixa lar-

(Entrada) 52 10,58 12s ga horizontal encar-
2102 V. 0,8 – Ecl. 1,2 nada
V. 0,8 – Ecl. 2,4
V. 0,8 – Ecl. 6,0
74
4340 – São Gonçalo 31 48,07 Lp. E. 5 Encarnada

nº 1 52 10,88 5s
2102 E. 0,5 – Ecl. 4,5
50
4344 – São Gonçalo 31 47,83 Lp. E. 6 7 Armação metálica

G 0628.2 nº 3 52 11,58 5s sobre estacas, en-
2103 E. 0,5 – Ecl. 4,5 carnada
213
4348 – São Gonçalo 31 47,37 Lp. E. 6 7 Armação metálica

G 0628.4 nº 11 52 12,92 5s sobre estacas, en-
2103 E. 0,5 – Ecl. 4,5 carnada
213
4352 – Foz nº 6 31 47,28 Lp. V. 5 Verde

2104 52 14,28 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
53
4356 – Araçá nº 9 31 46,72 Lp. E. 5 Encarnada

2104 52 15,34 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
50
4360 – Engenho nº 17 31 46,39 Lp. E. 5 Encarnada

2104 52 17,96 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
50
DH2-38
198 LAGOA DOS PATOS
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
CANAL DA
COROA DO MEIO
4364 – Laranjal nº 50 31 46,42 Lp. V. 7 9 Armação metálica

V. 0,5 – Ecl. 4,5
264

2103 52 09,80 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
50
4372 – Coroa do Meio 31 44,34 Lp. V. 7 9 Armação metálica

G 0628.8 nº 56 52 09,23 5s 9 sobre estacas, verde
2103 V. 0,5 – Ecl. 4,5
264
4376 – Gambeta nº 55 31 43,90 Lp. E. 7 7 Armação metálica

G 0629 2103 52 08,12 5s 9 sobre estacas, en-
213
CANAL DO NASCIMENTO

2103 52 06,72 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
50

2103 52 05,98 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
50
4388 – Coroa dos 31 43,00 Lp. V. 7 9 Armação metálica

G 0629.1 Patos nº 60 52 04,34 5s 9 sobre estacas, verde
2103 V. 0,5 – Ecl. 4,5
324

2103 52 02,67 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
50
DH2-38
LAGOA DOS PATOS 199
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
CANAL DA
FEITORIA
4396 – Boia nº 64 31 43,35 Lp. V. 5 Verde

2103 52 00,43 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
40
4400 – Feitoria nº 67 31 43,47 Lp. E. 6 7 Armação metálica

172
4404 – Feitoria nº 66 31 43,33 Lp. V. 6 9 Armação metálica

V. 0,5 – Ecl. 4,5
324

E. 0,5 – Ecl. 4,5 nada
144
4412 – Feitoria nº 68 31 42,99 Lp. V. 6 9 Armação metálica

V. 0,5 – Ecl. 4,5
324

E. 0,5 – Ecl. 4,5 nada
144
4420 – Boia nº 74 31 42,23 Lp. V. 5 Verde

2105 51 57,35 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
40

172
4428 – Boia nº 76 31 41,87 Lp. V. 5 Verde

2105 51 56,50 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
40
DH2-38
200 LAGOA DOS PATOS
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
4430 – Feitoria nº 83 31 41,67 Lp. E. 2 Armação metálica
2105 51 55,76 5s sobre estacas, en-
4432 – Boia nº 82 31 41,35 Lp. V. 5 Verde

2105 51 55,18 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
4436 – C. S. “Cisne” 31 41,32 Lp (2) B. 5 Preta com faixa ho- Refletor radar
B. 0,5 – Ecl. 1,0
B. 0,5 – Ecl. 3,0
39
4440 – Boia nº 84 31 40,73 Lp. V. 5 Verde

2105 51 53,67 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
40
4444 – Boia nº 86 31 40,10 Lp. V. 5 Verde

2105 51 52,10 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
40
4448 C. S. “Saturno” 31 36,25 Lp (2) B. 5 Preta com faixa ho- Refletor radar
B. 0,5 – Ecl. 1,0
B. 0,5 – Ecl. 3,0
39
4452 São Lourenço 31 22,81 Lp. E. 8 7 Armação metálica

G 0630.2 (Curva) 51 57,96 5s 9 sobre estacas, en-
2140 E. 0,5 – Ecl. 4,5 carnada
103
4456 São Lourenço 31 23,40 Lp. V. 6 8 Armação metálica

V. 0,5 – Ecl. 4,5
153
4460 Quilombo 31 26,46 Lp. V. 7 7 Armação metálica

V. 0,5 – Ecl. 4,5
110
4464 Bojuru 31 28,25 Lp. E. 8 6 Armação metálica

G 0631 2140 51 24,80 8s 9 sobre estacas, en-
103
DH2-38
LAGOA DOS PATOS 201
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
4468 Vitoriano 31 25,57 Lp. V. 5 Verde
2140 51 28,43 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
40
4472 Capão da Marca 31 18,85 LpL. E. 19 13 Torre troncônica

G 0631.2 2140 51 09,87 10s 12 metálica, branca
E. 2,0 – Ecl. 8,0 14
341
4476 Dona Maria 31 12,70 Lp. V. 5 Verde

2140 51 14,67 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
40
4480 Cristóvão 31 03,76 Lp. B. 30 13 Torre quadrangular

G 0631.4 Pereira 51 09,89 10s 14 de alvenaria, branca
2140 B. 1,0 – Ecl. 9,0 28
964
4484 Cristóvão 31 02,19 Lp. E. 5 Encarnada

Pereira 51 09,75 5s
2140 E. 0,5 – Ecl. 4,5
71
4488 Desertores 30 57,45 Lp. V. 8 9 Armação metálica

V. 0,5 – Ecl. 4,5
324
4492 Arambaré 30 56,17 Lp. V. 8 5 Armação metálica,

G 0631.6 2140 51 27,57 5s 9 verde
V. 0,5 – Ecl. 4,5
40
4496 São Simão 30 53,28 Lp. E. 5 Encarnada

2140 51 08,42 5s
E. 0,5 – Ecl. 4,5
66
4500 Tapes 30 49,62 Lp. V. 5 Verde

2140 51 17,37 5s
V. 0,5 – Ecl. 4,5
71
4501 Banco de Tapes 30 46,06 Lp. E. 5 Armação metálica,

G 0631.9 2140 51 21,02 3s encarnada
E. 0,3 – Ecl. 2,7
52
DH2-38
202 LAGOA DOS PATOS
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
4502 Canal de Tapes 30 40,69 Lp. V. 5 Armação metálica,
G 0632.1 2140 51 21,54 3s verde
V. 0,3 – Ecl. 2,7
55
4504 C. S. 30 48,77 Lp (2) B. 5 Preta com faixa hori- Refletor radar

“Rio Negro” 51 08,75 5s zontal encarnada
2140 B. 0,5 – Ecl. 1,0
B. 0,5 – Ecl. 3,0
39
4506 C. S. 30 47,42 Lp (2) B. 14 9 Estrutura metálica,

G 0632.15 “Álvaro Alberto” 51 10,63 10s 11 preta com faixa
2140 B. 1,0 – Ecl. 1,0 larga horizontal en-
B. 1,0 – Ecl. 7,0 carnada, sobre casco
332 soçobrado
4508 Desertas 30 32,64 Lp. V. 6 9 Armação metálica,

G 0632.4 2140 50 50,49 5s 9 verde
V. 0,5 – Ecl. 4,5
324
4512 Barba Negra 30 32,00 Lp. V. 8 9 Armação metálica,

G 0632.2 2107 51 08,53 5s 10 verde
V. 0,5 – Ecl. 4,5
324
CANAL DE
ITAPUÃ

2107 51 03,58 5s
E. 0,5– Ecl.4,5
103
4520 – Boia nº 88 30 24,02 Lp. V. 5 Verde

2107 51 03,69 5s
V. 0,5– Ecl. 4,5

2107 51 03,55 5s
E. 0,5– Ecl. 4,5
47
4528 – Itapuã da 30 23,13 Lp. B. 17 12 Torre octogonal de

G 0633 Lagoa 51 03,61 6s 13 alvenaria cercada de
2107 B. 1,0 – Ecl. 5,0 casas, branca
1696 13
DH2-38
LAGOA DOS PATOS 203
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
CANAL DO
CAMPISTA

2107 51 03,55 5s
E. 0,5– Ecl. 4,5

2107 51 03,53 5s
E. 0,5– Ecl. 4,5
66
4536 – Fte nº 94 30 22,68 Lp. V. 5 Armação metálica

V. 0,5– Ecl. 4,5

2107 51 03,52 3s
E. 0,3– Ecl. 2,7
52
CANAL DO JUNCO
4544 – Boia nº 98 30 21,07 Lp. V. 5 Verde

2107 51 03,62 5s
V. 0,5– Ecl. 4,5
55
4548 – Junco nº 97 30 20,85 Lp. E. 6 7 Armação metálica

2107 51 03,55 6s 9 sobre estacas, encar-
E. 1,0 – Ecl. 5,0 nada
126
4552 – Junco nº 102 30 20,70 Lp. V. 5 Armação metálica

V. 0,5– Ecl. 4,5
4556 – Junco nº 99 30 20,63 Lp. E. 7 Armação metálica,

2107 51 03,80 5s encarnada
E. 0,5 – Ecl. 4,5
47
DH2-38
204 LAGOA DOS PATOS
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
4560 – Junco nº 106 30 19,93 Lp. V. 5 9 Armação metálica,
2107 51 05,48 5s 8 verde
V. 0,5 – Ecl. 4,5
264
4562 – Junco nº 103 30 19,85 Lp. E. 2 Armação metálica

2108 51 05,43 5s sobre estacas, encar-
E. 0,5 – Ecl. 4,5 nada
4568 – Junco nº 110 30 19,14 Lp. V. 5 9 Armação metálica,

2108 51 07,10 5s 8 verde
V. 0,5 – Ecl. 4,5
264
4572 – Junco nº 114 30 18,36 Lp. V. 5 Armação metálica

V. 0,5– Ecl. 4,5
40
CANAL DE BELÉM

V. 0,5– Ecl. 4,5
40

V. 0,5– Ecl. 4,5
40
4580 – Fte nº 111 30 14,25 Lp. E. 5 Armação metálica

2108 51 13,22 5s sobre estacas, en-
37
CANAL DO LEITÃO
4584 – Fte nº 120 30 12,77 Lp. V. 5 Armação metálica Não está repre-
51 15,35 5s sobre estacas, verde sentado em carta.
V. 0,5– Ecl. 4,5 Balizamento em
37 processo de atua-
lização.
DH2-38
LAGOA DOS PATOS 205
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
lização.
4592 – Fte nº 119 30 10,17 Lp. E. 5 Armação metálica Não está repre-
51 16,82 5s sobre estacas, en- sentado em carta.
E. 0,5– Ecl. 4,5 carnada Balizamento em
lização.
4596 – Boia nº 128 30 10,07 Lp. V. 5 Verde Não está repre-

51 16,99 5s sentada em carta.
lização.
4600 Boia nº 132 30 08,47 Lp. V. 5 Verde Não está repre-

lização.
4604 Riocell 30 08,00 R. B. 130 17 Torre troncônica de Não está repre-

51 18,42 200000 concreto armado sentado em carta.
125 Balizamento em
processo de atua-
lização.
4608 Fte nº 134 30 06,87 Lp. V. 5 Armação metálica Não está repre-
V. 0,5 – Ecl. 4,5 Balizamento em
lização.
TERMINAL
HIDROVIÁRIO
GUAÍBA
4609 – Guaíba 30 06 59 Lp (2+1) V. 5 Verde com uma fai- Não está repre-
51 17 53 6s xa larga horizontal sentada em carta.
V. 0,3 – Ecl. 0,4 encarnada Balizamento em
V. 0,3 – Ecl. 1,2 processo de atua-
V. 0,3 – Ecl. 3,5 lização.
58
4609.2 – Boia nº 2 30 06 57 Lp. V. 5 Verde Não está repre-

51 17 95 4s sentada em carta.
lização.
4609.4 – Boia nº 1 30 06 54 Lp. E. 5 Encarnada Não está repre-

E. 0,5 – Ecl. 3,5 Balizamento em
lização.
DH2-38
206 LAGOA DOS PATOS
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
4609.6 – Boia nº 4 30 06 50 Lp. V. 5 Verde Não está repre-

lização.

lização.
CANAL DAS
PEDRAS BRANCAS
4610 – Fte nº 123 30 06,30 Lp. E. 2 Armação metálica Não está repre-
51 17,17 5s sobre estacas, en- sentado em carta.
E. 0,5 – Ecl. 4,5 carnada Balizamento em
processo de atua-
lização.

lização.
4616 – Piava nº 127 30 05,93 Lp. E. 5 7 Armação metálica,

51 16,21 5s 8 encarnada Não está repre-
E. 0,5 – Ecl. 4,5 4 sentado em carta.
213 Balizamento em
processo de atua-
lização.
lização.
4624 Veleiros do Sul 30 05,63 Iso. E. 7 3 Torre troncônica de Não está repre-
51 15,32 4s alvenaria, com fai- sentado em carta.
E. 2,0 – Ecl. 2,0 xas horizontais azul Balizamento em
e branca processo de atua-
6 lização.
TERMINAL
HIDROVIÁRIO
CRISTAL
4626 – Boia nº 3 30 04 98 Lp. E. 2 Encarnada Não está repre-

7 processo de atua-
lização.
DH2-38
LAGOA DOS PATOS 207
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W

lização.
4627 – Boia nº 2 30 04 90 Lp. V. 2 Verde Não está repre-

7 processo de atua-
lização.
4627.5 – Ponta do Melo 30 04 85 Lp (2+1) E. 5 Encarnada com uma Não está repre-
51 14 96 6s faixa larga horizon- sentada em carta.
E. 0,3 – Ecl. 0,4 tal verde Balizamento em
E. 0,3 – Ecl. 1,2 processo de atua-
E. 0,3 – Ecl. 3,5 lização.
58
CANAL DO
CRISTAL
4628 – Cristal nº 129 30 04,30 Lp. E. 7 7 Armação metálica, Não está repre-
51 14,72 6s 9 encarnada sentado em carta.
lização.
4629 – Cristal nº 142 30 04,38 Lp. V. 5 Armação metálica Não está repre-
processo de atua-
lização.
4632 – Cristal nº 133 30 03,48 Lp. E. 7 7 Armação metálica, Não está repre-
51 14,83 6s 9 encarnada sentado em carta.
lização.
4636 – Boia nº 135 30 03,13 Lp. E. 5 Encarnada Não está repre-

processo de atua-
lização.

lização.
4640 Ponta da Cadeia 30 01,97 Lp. E. 5 Encarnada Não está repre-

nº 137 51 14,69 5s sentada em carta.
processo de atua-
lização.
DH2-38
208 LAGOA DOS PATOS
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

S/W
RIO JACUÍ
4644 – São Jerônimo 29 57,00 Lp. E. 6 5 Armação metálica Não está epresen-
51 42,00 10s 9 tado em carta
E. 0,5 – Ecl. 9,5
COSTA SUL
4648 Sarita 32 37,81 Lp (3) B. 40 18 Torre quadrangular

G 0636 23600 (INT 2129) 52 25,76 15s 16 de alvenaria, com
B. 1,0 – Ecl. 2,0 brancas e encarna-
B. 1,0 – Ecl. 8,0 das
4650 37
4652 Verga 32 58,59 Lp. B. 15 11 Armação tronco pi- Refletor radar

576 tálica, encarnada,
sobre base de alve-
naria, branca
11
4656 Albardão 33 12,15 Lp (4) B. 50 42 Torre cilíndrica de Racon X (– . . – )

G 0640 23600 (INT 2129) 52 42,31 25s 17 concreto armado, Bandas S e X
G B. 1,0 – Ecl. 3,0 com losangos pre-
B. 1,0 – Ecl. 3,0 tos e brancos
B. 1,0 – Ecl. 3,0 44
B. 1,0 – Ecl. 12,0
1131000
4660 Chuí 33 44,57 Lp (2) B. 43 46 Torre troncônica de Radiofarol

G 0644 23600 (INT 2129) 53 22,48 35s 16 concreto armado, com Racon O (– – –)
G B. 1,0 – Ecl. 8,0 faixas horizontais en- Bandas S e X
B. 1,0 – Ecl. 25,0 carnadas e brancas
2818800 30
––––––––––––––––––––––––––––––––––––
DH2-38
ANTÁRTICA 209
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
S/W
ILHA REI
GEORGE
5106 – Comte Ferraz 62 05,16 Iso. E. 17 10 Tubo metálico Setor de visibi-

G 1387.5 (Martel Inlet) 58 23,60 2s 12 encarnado (es- lidade
25121 E. 1,0 – Ecl. 1,0 trutura instalada 180° - 50° (230°)
1390 sobre o Módulo
Meteorológico)
2
5108 – Ponta 62 09,48 LpL. B. 17 8 Torre branca, com Setor de visibi-

G 1387.4 Arctowski 58 27,95 9s 12 faixas horizontais lidade
25121 B. 3,2 – Ecl. 5,8 encarnadas 147° - 029°
11 (242°)
5109 – Teniente 62 14,40 Lp. B. 19 5 Armação metálica

G 1387.6 Cámara 58 40,73 10s 12 9
25122 B. 0,4 – Ecl. 9,6
5109.1 – Baía Potter 62 14,05 Lp. E. 11 3 Torre cilíndrica, Refletor radar

G 1387.7 25122 58 39,30 7s 10 amarela com faixas
E. 0,3 – Ecl. 6,7 horizontais laranjas
5109.2 – Ponta Jasper 62 11,30 Lp. B. 52 6 Torre tronco pira- Luz de novembro
G 1387.8 25122 58 54,43 5s 18 midal de alumínio, a março
B. 0,5 – Ecl. 4,5 branca com faixa
horizontal encarnada
5
5110 – Ilha Ardley 62 12,63 Lp. B. 45 6 Torre com faixas ho-

G 1388 25122 58 55,59 10s 17 rizontais encarnadas
B. 0,3 – Ecl. 9,7 e brancas
9
Island Clarence
5110.5 – Cape Lloyd 61 08,00 Lp. B. 113 6 Torre de fibra de

G 1388.2 25110 53 59,00 10s vidro, branca com
B. 0,5 – Ecl. 9,5 faixa horizontal
encarnada
3
5111 – Enseada Ardley 62 12,05 Lp. B. 5 6 Torre de fibra de Setor de visibi-

G 1389.7 25122 58 57,61 5s vidro, branca com lidade
B. 0,4 – Ecl. 4,6 faixa horizontal en- 256° - 287°
carnada, e placa de (31°)
visibilidade
3
––––––––––––––––––––––––––––––––––––
DH2-38
210
DH2-38
RADIOFARÓIS
TIPO NOME INDICATIVO L O C A L I Z A Ç ÃO FREQUÊNCIA ALCANCE HORÁRIO
(kHz) (milha)
Aero RC Amapá AMP 02 04,50 N 50 51,48 W 275 100 24h

RC Canivete CN 00 30,53 N 50 24,84 W 310 200 24h
RC Salinópolis BL 00 37,06 S 47 21,32 W 315 300 24h
RC São Marcos SM 02 29,34 S 44 18,09 W 300 200 24h
Aero RC São Luís SLI 02 34,75 S 44 13,97 W 280 50 24h
Aero RC Parnaíba PNB 02 54,00 S 41 44,33 W 365 60 24h
RC Mucuripe MU 03 43,56 S 32 28,32 W 295 300 24h
Aero RC Fortaleza FLZ 03 46,18 S 38 31,66 W 260 110 24h
Aero RC Fernando de Noronha NOR 03 51,63 S 32 25,70 W 300 300 24h
RC Calcanhar DA 05 09,66 S 35 29,25 W 305 300 24h
Aero RC Natal NTL 05 54,12 S 35 14,85 W 400 75 24h
Aero RC João Pessoa JPS 07 08,50 S 34 57,25 W 320 40 24h
Aero RC Maceió MCO 09 30,92 S 35 48,08 W 340 40 24h
RC Sergipe AI 10 58,18 S 37 02,19 W 320 200 24h
Aero RC Aracaju ACJ 10 59,25 S 37 04,43 W 355 20 24h
Aero RC Salvador SVD 12 54,80 S 38 19,70 W 275 200 24h
Aero RC Ilhéus YLH 14 48,72 S 39 02,20 W 305 70 24h
Aero RC Caravelas CVL 17 39,28 S 39 15,08 W 365 100 24h
RC Abrolhos AV 17 57,89 S 38 41,64 W 290 300 24h
Aero RC Vitória VTR 20 11,62 S 40 14,63 W 350 60 24h
RC São Tomé SK 22 02,51 S 41 03,16 W 300 300 24h
Aero RC S. Pedro da Aldeia ADA 22 49,30 S 42 06,00 W 345 80 24h
RC Rasa IH 23 03,81 S 43 08,75 W 315 300 24h
Aero RC Santa Cruz SCR 22 56,89 S 43 43,60 W 255 80 24h
Aero RC Ubatuba UBT 23 26,92 S 45 04,40 W 295 50 24h
RC Moela NR 24 02,86 S 46 15,80 W 305 300 24h
RC Paranaguá NX 25 29,69 S 48 19,59 W 320 300 24h
Aero RC Navegantes NVG 26 52,53 S 48 39,12 W 235 50 24h
Aero RC Florianópolis FNP 27 41,69 S 48 29,98 W 220 150 24h
RC Santa Marta SW 28 36,27 S 48 48,84 W 310 300 24h
RC Tramandaí FB 30 00,60 S 50 08,72 W 300 300 24h
RC Rio Grande RG 32 08,93 S 52 06,20 W 290 300 24h
RC Chuí UI 33 44,50 S 53 22,33 W 312 200 24h
__________________
212
DH2-38
CORRESPONDÊNCIA DOS NÚMEROS DE ORDEM DOS SINAIS
INTER- INTER- INTER-
NACIONAL NACIONAL NACIONAL
1 G 0000.5 432 G 0059.8 1106 G 0130
2 G 0001 440 G 0059.85 1108 G 0132
4 G 0002 448 G 0060 1112 G 0138
28 G 0004 468 G 0060.2 1116 G 0144
60 G 0005 472 G 0062 1120 G 0166
61 G 0005.5 476 G 0063 1124 G 0168
68 G 0006.5 480 G 0064 1128 G 0170
76 G 0006.9 482 G 0065 1132 G 0172
84 G 0007.4 484 G 0066 1136 G 0180
92 G 0007.5 488 G 0070 1140 G 0178
116 G 0009 494 G 0070.5 1164 G 0180.6
132 G 0010.6 496 G 0072 1176 G 0177
142 G 0011.5 498 G 0073 1188 G 0182
144 G 0012 500 G 0074 1190 G 0183
148 G 0014 620 G 0079 1192 G 0184
156 G 0018 624 G 0080 1196 G 0186
158 G 0019 628 G 0087.2 1236 G 0188
160 G 0020 632 G 0084 1240 G 0189
164 G 0021 640 G 0087 1256 G 0190
167 G 0021.5 668 G 0087.4 1258 G 0191.5
168 G 0022 784 G 0087.8 1260 G 0191
172 G 0024 788 G 0087.81 1264 G 0192
176 G 0028 792 G 0088.4 1272 G 0202
180 G 0029 796 G 0088 1284 G 0205
184 G 0030 800 G 0090 1288 G 0205.4
192 G 0034 802 G 0091 1296 G 0208
196 G 0035.2 804 G 0092 1300 G 0206
200 G 0035.3 806 G 0093 1304 G 0204
208 G 0038 808 G 0094 1328 G 0212
224 G 0039 812 G 0097 1332 G 0212.4
260 G 0042 816 G 0098 1348 G 0214
270.1 G 0042.5 828 G 0102 1352 G 0218
284 G 0044 832 G 0103 1356 G 0219
288 G 0036 840 G 0103.6 1360 G 0220
292 G 0045 844 G 0104 1364 G 0222
296 G 0045.4 848 G 0105 1380 G 0223
300 G 0046 852 G 0108 1388 G 0223.4
302 G 0047 860 G 0110 1392 G 0224
304 G 0048 864 G 0114 1396 G 0226
308 G 0052 868 G 0116 1399.4 G 0227
312 G 0050 872 G 0118.2 1401 G 0229
314 G 0049 880 G 0118 1402 G 0229.5
318 G 0053 882 G 0117 1428 G 0230
319.2 G 0053.5 884 G 0119 1438 G 0233
324 G 0054 888 G 0120 1440 G 0234.2
345 G 0055.45 896 G 0121 1441 G 0234.5
350 G 0055.5 924 G 0125 1442 G 0235
352 G 0055.7 928 G 0124 1444 G 0236
354 G 0055.9 932 G 0123 1446 G 0236.2
356 G 0056 936 G 0122 1448 G 0236.4
360 G 0056.5 938 G 0125.5 1452 G 0237
380 G 0058 940 G 0126 1460 G 0238
388 G 0059 944 G 0148 1472 G 0242
392 G 0059.2 946 G 0152.5 1488 G 0246
393 G 0059.25 948 G 0152 1492 G 0247
394 G 0059.3 960 G 0154 1500 G 0249
394.1 G 0059.32 976 G 0156 1522.2 G 0250.6
400 G 0059.4 977 G 0156.2 1526 G 0251.6
404 G 0059.42 978 G 0157 1530 G 0251.7
410.01 G 0059.43 980 G 0158 1566 G 0252.3
420 G 0059.5 984 G 0162 1568 G 0252.2
424 G 0059.52 1100 G 0164 1572 G 0252
428 G 0059.6 1104 G 0146 1576 G 0251
214
1580 G 0251.3 2008 G 0321 2576 G 0386
1612 G 0254 2024 G 0324 2580 G 0386.4
1613 G 0256 2028 G 0324.1 2588 G 0387
1676 G 0263 2036 G 0325 2592 G 0389
1680 G 0263.4 2044 G 0326 2596 G 0385.41
1684 G 0262 2048 G 0327 2604 G 0384
1688 G 0262.3 2052 G 0327.3 2614 G 0374
1696 G 0266 2056 G 0327.6 2688 G 0376
1700 G 0267 2072 G 0327.8 2692 G 0365
1704 G 0268 2074 G 0327.9 2696 G 0364
1716 G 0269.5 2076 G 0318 2700 G 0362
1720 G 0269 2080 G 0314 2702 G 0402
1728 G 0270 2083 G 0315 2704 G 0404
1730 G 0270.2 2084 G 0315.1 2708 G 0418
1732 G 0270.3 2085 G 0315.3 2712 G 0406
1752 G 0271 2086 G 0315.4 2716 G 0408
1756 G 0271.3 2088 G 0330 2718 G 0409.5
1772 G 0244 2092 G 0331 2720 G 0409
1772.25 G 0244.3 2096 G 0331.2 2724 G 0411
1772.3 G 0244.5 2100 G 0331.21 2728 G 0410.9
1773 G 0244.6 2132 G 0331.3 2732 G 0411.1
1776 G 0274 2140 G 0332 2736 G 0412
1782 G 0279 2144 G 0334 2816 G 0414.2
1783 G 0280 2146 G 0335 2824 G 0415
1784 G 0282 2146.4 G 0335.5 2828 G 0415.5
1788 G 0286 2148 G 0338 2872 G 0416.3
1792 G 0287 2152 G 0340 2880 G 0416.5
1808 G 0288 2156 G 0342 2947 G 0416.8
1810 G 0290.5 2158 G 0343 2948 G 0416
1812 G 0292 2160 G 0346 2952 G 0414.6
1813 G 0294 2168 G 0348 2956 G 0414.8
1814 G 0296.5 2188 G 0348.5 2960 G 0448
1816 G 0296 2192 G 0349 3058 G 0417.5
1820 G 0298 2196 G 0349.3 3060 G 0420
1822 G 0298.5 2200 G 0350 3072 G 0424
1824 G 0299 2208 G 0351.4 3080 G 0426
1828 G 0300 2212 G 0351 3084 G 0428
1832 G 0301 2400 G 0352 3088 G 0432
1836 G 0302 2403 G 0352.3 3096 G 0430
1839.7 G 0302.7 2404 G 0353 3116 G 0433.5
1839.8 G 0302.8 2408 G 0354 3122 G 0435
1840 G 0304 2412 G 0356 3124 G 0437
1842 G 0305 2416 G 0358 3128 G 0436
1844 G 0308 2420 G 0360 3132 G 0439.2
1848 G 0306 2428 G 0367.4 3136 G 0439
1850 G 0310 2432 G 0367 3142 G 0459
1852 G 0312 2436 G 0368 3144 G 0450
1854 G 0313.5 2444 G 0372 3152 G 0454
1860 G 0316 2446 G 0369.5 3156 G 0458
1868 G 0316.5 2448 G 0366 3160 G 0462
1869 G 0316.7 2450 G 0382.25 3164 G 0464
1870 G 0316.8 2452 G 0382.3 3168 G 0466
1872 G 0317 2472 G 0381.8 3170 G 0468
1876 G 0317.2 2500 G 0388 3172 G 0486
1940 G 0320.2 2502 G 0388.5 3176 G 0484
1952 G 0320.4 2503 G 0388.4 3180 G 0472
1956 G 0320.8 2504 G 0390 3184 G 0470
1960 G 0320.7 2508 G 0392 3192 G 0474.5
1964 G 0320.3 2512 G 0394 3196 G 0474
1968 G 0320.31 2520 G 0396 3200 G 0475
1976 G 0328 2522 G 0398 3236 G 0476.8
1980 G 0320 2523 G 0398.5 3240 G 0477
1992 G 0322 2544 G 0397 3244 G 0478
1996 G 0322.1 2552 G 0385 3264 G 0480
2000 G 0323 2556 G 0380.3 3266 G 0479
2004 G 0323.1 2560 G 0380.32 3268 G 0490
DH2-38
215
3272 G 0492 3948 G 0598 5110 G 1388
3276 G 0493 3952 G 0599 5110.5 G 1388.2
3284 G 0495 3956 G 0600 5111 G 1389.7
3288 G 0496 3960 G 0602
3292 G 0497 3964 G 0603
3296 G 0498 3968 G 0603.2
3300 G 0498.1 3972 G 0604
3308 G 0499.1 3974 G 0605
3312 G 0501 3976 G 0606
3316 G 0501.1 3980 G 0607.4
3348 G 0500 3992 G 0608
3360 G 0502.4 3994 G 0610
3364 G 0502 3996 G 0612
3368 G 0502.2 4000 G 0614
3372 G 0502.6 4002 G 0615
3376 G 0503 4004 G 0616
3380 G 0503.2 4006 G 0618
3492 G 0506 4008 G 0620
3496 G 0509 4040 G 0624
3500 G 0512 4044 G 0622
3502 G 0513.5 4104 G 0626
3504 G 0514 4108 G 0626.2
3508 G 0516 4112 G 0626.4
3512 G 0520 4116 G 0626.6
3550 G 0524 4136 G 0627.4
3652 G 0528 4140 G 0627.2
3656 G 0530 4300 G 0627.5
3692 G 0538 4308 G 0627.6
3700 G 0540 4316 G 0627.8
3752 G 0544 4324 G 0628
3764 G 0545 4328 G 0628.1
3774 G 0545.6 4344 G 0628.2
3775 G 0545.7 4348 G 0628.4
3800 G 0546 4364 G 0628.6
3804 G 0548 4372 G 0628.8
3805 G 0548.5 4376 G 0629
3808 G 0541 4388 G 0629.1
3816 G 0551 4400 G 0629.2
3828 G 0555 4404 G 0629.3
3832 G 0554 4408 G 0629.4
3836 G 0555.5 4412 G 0629.5
3840 G 0555.8 4416 G 0629.6
3844 G 0555.4 4424 G 0629.7
3848 G 0555.7 4452 G 0630.2
3852 G 0555.45 4456 G 0630.4
3853 G 0555.6 4460 G 0630.8
3860 G 0552.4 4464 G 0631
3868 G 0552 4472 G 0631.2
3872 G 0558 4480 G 0631.4
3876 G 0560 4488 G 0631.8
3880 G 0562 4492 G 0631.6
3881 G 0564 4501 G 0631.9
3882 G 0563 4502 G 0632.1
3883 G 0562.5 4506 G 0632.15
3884 G 0566 4508 G 0632.4
3888 G 0570 4512 G 0632.2
3898 G 0578 4528 G 0633
3900 G 0580 4648 G 0636
3904 G 0582 4652 G 0639
3908 G 0584 4656 G 0640
3912 G 0588 4660 G 0644
3916 G 0591 5106 G 1387.5
3920 G 0592.4 5108 G 1387.4
3924 G 0592 5109 G 1387.6
3936 G 0594 5109.1 G 1387.7
3940 G 0596 5109.2 G 1387.8
DH2-38
216
DH2-38
ÍNDICE ALFABÉTICO
Abraão ................................................................................. 2718 Andreza ................................................................................ 816

Abreu de Fora ..................................................................... 3800 Angra dos Reis, porto ............................................. 3084 a 3110
Abrolhos .............................................................................. 1848 Anhatomirim ...................................................................... 3884
Açu ..................................................................................... 2152 Antena Leste e Antena Oeste ................................. 1800 e 1804
Açu, canal do Terminal 1 do porto ................. 2148.1 a 2149.19 Antena Argus (Petrobras) ................................................... 2196
Açu, canal do Terminal 2 do porto .................... 2150 a 2150.20 Antena Cabeçudas .............................................................. 3860
Acará Norte, Oeste e Leste ................................... 272.1 a 272.3 Antena Cametá ..................................................................... 364
Ajuda ................................................................................... 1814 Antena DHN ...................................................................... 2452
Alagada .............................................................................. 3801 Antena Embratel .................................................................. 352
Alagamar ............................................................................... 977 Antena Guaratatuba ........................................................... 3696
Albardão ............................................................................. 4656 Antena Iguaba .................................................................... 2404
Albrás ................................................................................ 312.4 Antena Notável Leste ......................................................... 3188
Alcântara ............................................................................... 624 Antena Notável Oeste ........................................................ 3192
Alcatrazes ........................................................................... 3268 Antena Palácio do Café ...................................................... 3680
Alcobaça ............................................................................ 1828 Antena Ponta de Caiobá ..................................................... 3688
Alinh. Alumar Anterior ........................................................ 784 Antena Ponta Negra ........................................................... 2408
Alinh. Alumar Posterior ....................................................... 788 Antenas 1 e 2 ............................................................. 893 e 894
Alinh. Barra do Riacho Anterior ........................................ 1897 Antena TV (Canal 2) ............................................................ 896
Alinh. Barra do Riacho Posterior ........................................ 1898 Antena TVS ........................................................................ 2692
Alinh. Barra do Tomba Anterior ..................................... 1839.7 Antena TV Globo ................................................... 2208 e 2696
Alinh. Barra do Tomba Posterior .................................... 1839.9 Apeú ..................................................................................... 488
Alinh. Fospar Anterior ....................................................... 3681 Araçá nº 9 .......................................................................... 4356
Alinh. Fospar Posterior ...................................................... 3682 Araçagi ................................................................................. 800
Alinh. Ilha do Pita Posterior ............................................ 2503.3 Aracati .................................................................................. 940
Alinh. Leste Anterior ......................................................... 3058 Arambaré ............................................................................ 4492
Alinh. Nordeste Anterior .................................................... 2503 Araquari (Molhe Sul) ...................................................... 3810.3
Alinh. Tubarão Anterior ...................................................... 1942 Araranguá ........................................................................... 3960
Alinh. Tubarão Posterior ..................................................... 1940 Araras ................................................................................. 3936
Alinh. “A” – Ilha do Boi ..................................................... 1992 Arari ..................................................................................... 284
Alinh. “A” – Morro Grande ................................................ 1996 Aribiri Cardinal Norte ........................................................ 2049
Alinh. “B” – Ponta Uchúria nº 3 Anterior .......................... 2000 Aribiri nº 2 e nº 4 ............................................. 2049.2 e 2049.3
Alinh. “B” – Ponta Uchúria nº 4 Posterior ......................... 2004 Araripe ............................................................................... 1813
Alinh. “C” – Ponta do Tagano nº 5 Anterior ....................... 2024 Aratu, canal de acesso ao porto .............................. 1524 a 1576
Alinh. “C” – Ponta do Tagano nº 6 Posterior ..................... 2028 Areia Branca, porto .................................................... 946 a 964
Alinh. Ubu Anterior ............................................................ 2096 Areia Branca ........................................................................ 948
Alinh. Ubu Posterior .......................................................... 2100 Argolas ............................................................................... 2072
Alinh. “A” e “B” – Ilha Guaíba Anterior ........................... 2724 Arquipélago de S. Pedro e S. Paulo ................................... 1106
Alinh. “A” – Ilha Guaíba Posterior ..................................... 2728 Arraial do Cabo (Molhe) .................................................... 2212
Alinh. “B” – Ilha Guaíba Posterior ..................................... 2732 Arroio do Sal ...................................................................... 3974
Alinh. “A” – Praia do Boqueirão nº 1 Anterior ................... 3296 Arrozal ................................................................................ 300
Alinh. “A” – Praia do Boqueirão nº 2 Posterior ................. 3300 Arsenal ................................................................................. 268
Alinh. “C” – Rio do Meio nº 5 Anterior ............................. 3312 Arvoredo ............................................................................ 3880
Alinh. “C” – Rio do Meio nº 6 Posterior .......................... 3316 Atafona ............................................................................... 2148
Alte. Barroso, terminal ....................................................... 3236 Atalaia ................................................................................. 1436
Alte. Soares Dutra, terminal ................................... 3984 e 3988 Atuá ...................................................................................... 318
Amapá ...................................................................................... 4 Axim .................................................................................. 5556
Ananaz ............................................................................... 2489
218
Bacia de Manobra ........................................ 3036, 3040 e 3044 Barnabé Oeste nº 2 ............................................................. 3380
Bacopari .............................................................................. 1192 Barra ................................................................................... 4008
Baía Potter ....................................................................... 5109.1 Barra, canal ............................................................ 4336 a 4348
Bailique .................................................................................. 60 Barra da Lagoa Leste ......................................................... 3881
Baixinha ............................................................................. 1136 Barra da Lagoa Oeste ......................................................... 3882
Baixio Grande .................................................................... 1984 Barra de Itabapoana ........................................................... 2146
Baixio Grande Sueste ......................................................... 1471 Barra de Maimbá ............................................................. 2130.1
Baixio de Bom Jesus .......................................................... 1692 Barra Nova ......................................................................... 1853
Baixio de Madre de Deus ................................................... 1684 Barra do Gil ................................................................... 1772.25
Baixio de Olinda ................................................................ 1276 Barra do Pote ................................................................... 1772.3
Baixio do Capeta ................................................................. 1688 Barra do Riacho ..................................................... 1868 a 1878
Baixo do Macau ................................................................... 310 Barra do Riacho, terminal ...................................... 1868 a 1900
Baleia ................................................................................. 2008 Barra do Rio nº 15 .............................................................. 3854
Baleias nº 25 ...................................................................... 4316 Barra da Penha ................................................................... 1465
Balisão nº 18 ...................................................................... 4136 Barreiras do Prado .............................................................. 1824
Bananal ........................................................................... 2546.4 Barro Alto ............................................................................. 470
Banco Ilha Nova .................................................................. 355 Base Naval (Píer) ............................................................... 1580
Banco Jupatituba Sueste ...................................................... 347 Belém ......................................................................... 224 e 269
Banco Jupatituba Sudoeste .............................................. 347.1 Belém, canal de ...................................................... 4576 a 4580
Banco Oiá ............................................................................. 361 Belém, canal de acesso ao cais do porto .................... 236 a 268
Banco Salvador .................................................................... 140 Belmonte ............................................................................ 1812
Banco Sapateiro ................................................................... 362 Berta ................................................................................... 3994
Banco Siriri .......................................................................... 372 Bertioga, canal ....................................................... 3272 a 3280
Banco Vira-Saia ................................................................... 384 Boca do Furo do Arrozal ...................................................... 302
Banco da Galharada ........................................................... 3748 Boiuçu .................................................................................. 380
Banco da Marambaia ......................................................... 2820 Bojuru ................................................................................ 4464
Banco de Tapes .................................................................. 4501 Bom Abrigo ........................................................................ 3508
Banco do Frechal ................................................................. 346 Boqueirão ............................................................ 2535.4 a 2539
Banco do Otelo .................................................................... 320 Boqueirão Sul .................................................................. 2534.2
Banco do Tubarão .............................................................. 1758 Boqueirão, arquipélago ..................................... 2530 a 2548.42
Barba Negra ....................................................................... 4512 Brasfels nºs 1 a 6 ................................................. 3077 a 3079.5
Barnabé .............................................................................. 3372 Braskem ............................................................................. 1388
Barnabé Leste nº 3 ............................................................. 3368 Bujaru ............................................................................... 270.6
DH2-38
219
C. S. “Alexander” .............................................................. 2684 Capão da Marca de Fora .................................................... 4002

C. S. “Alvaro Alberto ......................................................... 4506 Capão da Marca ................................................................. 4472
C. S. “Amazonas” ................................................................ 904 Cape Lloyd ...................................................................... 5110.5
C. S. “Beni” .......................................................................... 925 Capela .................................................................................. 420
C. S. “Cisne” ...................................................................... 4436 Capim ................................................................................... 312
C. S. “Comandante Martini” ................................................ 964 Caraguatá ........................................................................... 3550
C. S. “Eliza” ......................................................................... 952 Caravelas ............................................................................ 1832
C. S. “Hyunday New World” ............................................... 644 Cardos ................................................................................ 3904
C. S. “Marguerite” ............................................................. 1280 Carnapijó .............................................................................. 292
C. S. “Miroastro” ............................................................... 4084 Carolina .................................................................................. 80
C. S. “Norsul Trombetas ...................................................... 686 Cascalheira .................................................................. 116 e 122
C. S. “Rio Negro” .............................................................. 4504 Castelhanos ........................................................................ 2716
C. S. “Saturno” ................................................................... 4448 Cavaco ................................................................................ 3128
C. S. Unity .......................................................................... 2426 Cavalo ................................................................................ 1988
Cabeça de Negro ................................................................ 1728 Cedro .................................................................................. 3900
Cabeço Alto ........................................................................ 1760 CESP Leste ........................................................................ 3202
Cabeço Mearim .................................................................... 648 CESP Oeste ........................................................................ 3208
Cabeço Sitiba ..................................................................... 1336 Chagas .................................................................................. 120
Cabeço ................................................................................ 1228 Chaminé Notável ............................................................... 1900
Cabeçudas .......................................................................... 3868 Charitas nº 1 e nº 2 ........................................... 2439.1 e 2439.2
Cabedelo, porto ...................................................... 1200 a 1235 Chapéu Virado ...................................................................... 184
Cabedelo ............................................................................ 1240 Chuí .................................................................................... 4660
Cabo Branco ....................................................................... 1256 Cidreira .............................................................................. 3992
Cabo Frio ............................................................... 2204 e 2400 Cocóis .................................................................... 2499 e 2500
Caboto ................................................................................ 1612 Cocotá – 1, Cocotá – 3 e Cocotá ............ 2589, 2589.3 e 2589.6
Cachoerí ............................................................................... 406 Colares ................................................................................. 176
Cação Grande ........................................................................ 90 Comandatuba .................................................................... 1810
Caeté ................................................................................... 484 Comte Ferraz ...................................................................... 5106
Caiçaras ................................................................................ 985 Conceição ........................................................................... 4004
Caiobá ................................................................................ 3692 Conchas .............................................................................. 3512
Cais Siderúrgico ................................................................. 1956 Contas ................................................................................ 1784
Caixa-d’Água .............................................................. 108 e 112 Coral ....................................................................... 3814 e 3912
Calcanhar ........................................................................... 1100 Corcovado ............................................................................ 376
Calçoene ................................................................................... 2 Coroa das Gaivotas .............................................................. 158
Calombo ............................................................................. 3096 Coroa de Pedras ................................................................. 1744
Camaçari ............................................................................ 1446 Coroa do Chapéu de Sol .................................................... 2680
Camalaú ............................................................................. 1252 Coroa do Fundo Grande ..................................................... 1736
Camaleão .............................................................................. 356 Coroa do Meio nº 56 .......................................................... 4372
Camamu, porto ....................................................... 1780 a 1788 Coroa do Meio, canal da ........................................ 4364 a 4376
Camocim .................................................................... 852 e 856 Coroa do Mendanha nº 21 .................................................. 4304
Campista, canal do ................................................. 4530 a 4540 Coroa do Tijolo .................................................................. 1764
Canal da Cotinga .................................................. 3676 a 3676.2 Coroa dos Patos nº 60 ........................................................ 4388
Canal Grande do Curuá .................................................. 32 a 58 Coroa Grande ....................................................................... 180
Canal da Galheta, barra de Paranaguá .................. 3524 a 3580 Coroa Nova ........................................................................ 1740
Canal da Ilha do Engenho nº 1 a nº 3 ..................... 2490 a 2498 Coroa Vermelha .................................................................. 1844
Canal de Cotunduba nºs 1, 2 e 4 ........ 2422.01, 2422.03 e 2422.05 Corumbaú ........................................................................... 1820
Canal de Tapes ................................................................... 4502 Coruripe ............................................................................. 1396
Canal do Porto nºs 2, 1, 4, Cotegipe ................................ 1576, 1584 a 1604 e 1608 a 1610
3 e 6 .......................... 3772.1, 3773, 3774.2, 3775.1 e 75.2 Cotijuba ................................................................................ 288
Canal do Matoso ................................................. 2605.1 a 2606 Cotovelo do Molhe ............................................................ 1968
Canal do Quiriri ................................................ 149.4 a 149.54 Cotunduba (Águas Seguras) .............................................. 2422
Canal Dragado São Sebastião nºs 1 a 4 .................. 3248 a 3260 Cristal, canal .......................................................... 4628 a 4637
Canal Norte Leste .............................................................. 3660 Cristóvão Pereira .................................................... 4480 e 4484
Canal Sueste, barra de Paranaguá .......................... 3512 e 3516 Cumuruxatiba ..................................................................... 1822
Candinho ............................................................................ 3280 Curuá ................................................................................. 394.1
Capão da Canoa ................................................................. 3976 Curuçá .................................................................................. 472
DH2-38
220
Desertas .............................................................................. 4508 Dolfim .................... 924, 1248, 1568, 1572, 1676, 1680 e 2060
Desertores .......................................................................... 4488 Dolfim Sudoeste ................................................................. 2502
Diamante nº 22 ................................................................... 4308 Dona Maria ........................................................................ 4476
Edifício Notável .................. 260, 464, 1160, 1456, 1464 e 1468 Espírito Santo ......................................................................... 84
Engenho nº 17 .................................................................... 4360 Estaleiro Ilha S/A, canal de acesso ................... 2543 a 2543.14
Enrocamento Sul .................................................................. 654 Estaleiro Inhaúma, canal de acesso ...................... 2609.2 a 2611
Enseada Ardley ................................................................... 5111 Estaleiro Jurong Aracruz, canal de acesso ....... 1901.2 a 1903.2
Enseada dos Portugueses Anterior ..................................... 2083 Estirão Jusante ................................................................ 410.33
Enseada dos Portugueses Posterior .................................... 4084 Estirão Montante ............................................................. 410.34
Escalvada ........................................................................... 2088 Estreito ............................................................................... 4006
Espadarte, canal do ................................................. 150 a 153.4 Estreito de Boiuçu ...................................................... 380 e 384
Embratel ......................................................... 460, 3928 e 4120 Estreito de Breves ...................................................... 368 a 376
Encontro das Águas ............................................................. 436 Estreito dos Coqueiros, canal de acesso ao
Especial nº 1 .................................................................... 1402.1 Terminal da Alumar ............................................... 684 a 788
Especial nºs 2,1 ............................................ 2468.53 e 2468.89
Farol Porto de Maceió ........................................................ 1378 Fortaleza (aero) .................................................................... 888

Feiticeiras ........................................................................... 2688 Forte da Barra ....................................................................... 208
Feitoria, canal da .................................................... 4396 a 4444 Foxtrot nº 4 ....................................................................... 2608
Feitoria ................................................................... 4400 a 4416 Foz nº 6 ............................................................................. 4352
Fernando de Noronha, arquipélago ......................... 1108 a 1116 Foz do Rio Cachoeiri ....................................................... 410.1
Floresta ................................................................................. 388 Francês ............................................................................... 1732
Flutuante .............................................................................. 468 Fugitivo ................................................................................ 100
Fortaleza ............................................................................. 3348
Galé .................................................................................... 3872 Gravataís ............................................................................ 2512

Galeão ................................................................................ 2552 Guaíba ................................................................................ 2818
Galinhos ............................................................................... 980 Guamá ..................................................................... 270.1 a 270.3
Gambeta nº 55 .................................................................... 4376 Guará ...................................................................................... 28
Gameleira ........................................................................... 1120 Guarapirá .............................................................................. 672
Garcia D’Ávila ................................................................... 1444 Guaratiba ............................................................................ 2704
Geguá nº 1 e nº 2 .............................................. 2584.1 a 2584.2 Guaraú ................................................................................ 3496
Gelopesca ........................................................................... 3856 Guarazes ............................................................................. 3892
Giro ................................................................................. 412.05 Guaxindiba ......................................................................... 2147
GNL Sul ........................................................................ 2547.15 Gurupatuba ........................................................................... 393
Hercílio Luz ....................................................................... 3898

Honório Bicalho .............................................................. 4131.1
DH2-38
221
Iate Clube nº 1 .................................................................... 2424 Ilha do Francês ................................................................... 2140

Icapara ................................................................................ 3502 Ilha do Largo ...................................................................... 3899
Icoaraci ................................................................................. 204 Ilha do Medo ........................................................................ 640
Iguape ................................................................................. 3503 Ilha do Pará ............................................................................ 61
Ilha Branca ......................................................................... 2192 Ilha do Patacho ..................................................................... 400
Ilha Camaleão ...................................................................... 142 Ilha do Peregrino ................................................................ 3082
Ilha D’Água ....................................................................... 2584 Ilha dos Franceses .............................................................. 2403
Ilha Guaíba, canal de acesso .................................. 2724 a 2816 Imbetiba ............................................................................. 2176
Ilha Guarapirá ...................................................................... 668 Imbetiba (Molhe) ............................................................... 2188
Ilha Universidade Sueste .................................................... 3245 Imbetiba, canal de acesso ao terminal .................... 2164 a 2188
Ilha da Barra ...................................................................... 206.4 Imbituba, canal de acesso ao porto nºs 1, 2, 3 e 5 .... 3917 a 3917.6
Ilha da Fumaça ................................................................... 2044 Imbituba, porto ....................................................... 3920 a 3932
Ilha da Paz .......................................................................... 3700 Itaboca ................................................................................... 358
Ilha da Sororoca ................................................................. 2866 Itacuatiba ............................................................................. 3060
Ilha das Araras ...................................................................... 360 Itaguaí ............................................................................ 2946.57
Ilha dos Lobos .................................................................... 3940 Itaguaí, canal derivativo de acesso ao
Ilha Ardley ......................................................................... 5110 porto ............................................................. 2829.5 a 2829.12
Ilha Fiscal ........................................................................... 2614 Itaguaí, canal de acesso ao porto .............................. 2830 a 2940
Ilha Pontuda ....................................................................... 2702 Itaguari .................................................................................. 308
Ilha Redonda, terminal ...................................... 2502 a 2503.23 Itajaí, canal de acesso ao porto ................................ 3820 a 3856
Ilhabela ............................................................................... 3200 Itamoabo ............................................................................. 1613
Ilhabela Noroeste ............................................................ 3198.1 Itapacis ................................................................................ 2520
Ilhéu Grande ....................................................................... 1788 Itapagipe .............................................................................. 1508
Ilhéus .................................................................................. 1808 Itapajé .................................................................................... 864
Ilha da Sororoca ................................................................. 2866 Itaparica, canal ......................................................... 1748 a 1764
Ilha das Cobras ................................................................... 3652 Itapema ..................................................................... 3352 e 3360
Ilha das Onças ...................................................................... 214 Itapemirim ........................................................................... 2144
Ilha das Palmas .................................................................. 3292 Itapirapuã ............................................................................ 3124
Ilha das Peças Oeste ........................................................... 3516 Itapuã da Lagoa ................................................................... 4528
Ilha das Pombas ................................................................. 2048 Itapuã, canal de ........................................................ 4516 a 4528
Ilha de Paquetá ................................................................... 2522 Itapuã ................................................................................... 1460
Ilha do Boi .......................................................................... 1992 Itaqui, porto .................................................................. 672 a 680
Ilha do Corisco ................................................................... 3802 Itariri ................................................................................... 1441
Ilha dos Coqueiros ............................................................. 3102 Itaúna ..................................................................................... 628
Ilha do Frade ...................................................................... 1696 Ituba .................................................................................... 1320
Jacaré .................................................................................... 432 Jericoacoara .......................................................................... 860

Jacuacanga, baía ..................................................... 3076 a 3080 Joanes ................................................................................... 172
Jacuí, rio ............................................................................. 4644 Juatinga .............................................................................. 3156
Jacumã ................................................................................ 1260 Junco, canal do ....................................................... 4544 a 4572
Jaguanum ........................................................................... 2828 Jurubaíba ............................................................................ 2948
Jararaquinha ......................................................................... 350
DH2-38
222
La Caravelle ....................................................................... 5300 Laje de Santos .................................................................... 3284

La Carriere ......................................................................... 5368 Laje do Badejo ................................................................... 3781
Lago Mussurá ....................................................................... 412 Laje do Barroso .................................................................. 2568
Lagoa Parda ....................................................................... 1864 Laje do Cação ................................................................. 2547.5
Lagos .................................................................................. 5592 Laje do Cabrito .................................................................. 2952
Laguna Norte ..................................................................... 3948 Laje do Coronel .................................................................. 3144
Laguna Sul ......................................................................... 3952 Laje do Crioulo Oeste ........................................................ 3246
Laje ......................................................................... 2436 e 2438 Laje do Fundão .................................................................. 3804
Laje Alagada .......................................................... 2824 e 3083 Laje do Fundo .................................................................... 3138
Laje Branca ............................................................ 2960 e 3122 Laje do Mestre Bernardo ................................................... 3064
Laje Caroço do Piraquara ................................................... 3139 Laje do Miaí .................................................................... 1396.5
Laje Grande de Baixo ........................................................ 3772 Laje do Muchocho ............................................................. 3794
Laje Grande ........................................................................ 3080 Laje do Pampo ................................................................ 2454.5
Laje Preta ........................................................................... 2880 Laje do Pendão ................................................................... 3110
Laje Preta de Fora .............................................................. 2956 Laje do Rijo ..................................................................... 2546.5
Laje Preta Redonda ............................................................ 3088 Laje do Segredo ................................................................. 3100
Laje Preta Sueste ................................................................ 2886 Laje do Silva ...................................................................... 2524
Laje Rachada ...................................................................... 2516 Laje do Sítio ....................................................................... 3137
Laje da Atalaia ................................................................ 3800.4 Laje do Tijolo do Boqueirão .............................................. 2544
Laje da Barreira .................................................................. 2572 Laje dos Homens ................................................................ 3084
Laje da Conceição .............................................................. 3492 Laje dos Moleques .................................................. 3153 e 3244
Laje da Figueira ................................................................. 3121 Laje dos Portos .................................................................... 3074
Laje da Marcelina .............................................................. 3782 Lajes dos Meros .............................................................. 2614.2
Laje da Pedra Branca ......................................................... 2872 Lajes Pretas ........................................................................ 3081
Laje da Rocega ................................................................ 3800.2 Lajinha ............................................................................... 2200
Laje da Saracura ................................................................. 3068 Laranjal nº 50 ..................................................................... 4364
Laje da Sororoca ................................................................ 2854 Leitão, canal do ....................................................... 4584 a 4608
Laje da Tapera .................................................................... 3154 Lençóis Grandes ................................................................... 806
Laje da Vitória .................................................................... 3796 Lobos .................................................................................. 2523
Laje das Duas Irmas ........................................................... 3076 Luís Correia, porto ..................................................... 832 a 848
Laje das Enchovas .............................................................. 3104 Luís Correia ......................................................................... 844
Laje de Mangaratiba .......................................................... 2736
DH2-38
223
Macaé ................................................................................. 2160 Marina Bracuí Leste e Oeste ................................... 3132 e 3136
Macau ................................................................................... 976 Marina da Glória ................................................................ 2440
Maceió, porto .......................................................... 1364 a 1384 Martins ............................................................................... 2947
Maceió .................................................................... 1356 e 1364 Massaguaçu ........................................................................ 3164
Machadinho .......................................................................... 144 Matias .............................................................................. 2542.2
Macuco ............................................................................... 3356 Mocanguê, ilha ....................................................... 2456 a 2472
Madeira (Terminal) .............................................................. 684 Moela ................................................................................. 3288
Madre de Deus, canal de acesso ao terminal ...... 1614 a 1675.4 Molhe ......................................................................... 196 e 200
Malhado, porto ........................................................ 1792 a 1804 Molhe Guia de Corrente ....................................................... 840
Malhado ............................................................................. 1792 Molhe Leste ....................................................................... 4040
Malhado (Porto) ................................................................. 1794 Molhe Norte ....................................................................... 1296
Mampituba .............................................................. 3964 e 3968 Molhe Norte de Granéis sólidos .......................................... 566
Manacapuru .......................................................................... 469 Molhe Oeste ....................................................................... 4044
Manaus, porto ............................................................ 448 a 468 Molhe Sul ........................................................................... 1300
Manaus ................................................................................. 448 Molhe de Acesso .................................................................. 832
Mandií .................................................................................. 324 Molhe dos Pescadores ........................................................ 2446
Mandií, passagem ...................................................... 320 a 328 Monte Alegre ....................................................................... 394
Mangue Seco ...................................................................... 1440 Monte Serrat ........................................................... 1500 e 1504
Mangunça ............................................................................. 500 Monumento ........................................................................ 3944
Manuéis de Dentro ............................................................. 2588 Moronas ............................................................................... 428
Manuéis de Fora ............................................................ 2582.14 Morro Branco ....................................................................... 938
Mar Grande ........................................................................ 1772 Morro Grande ...................................................................... 1996
Marambaia ......................................................................... 2712 Morro de São Paulo ........................................................... 1776
Marapanim ........................................................................... 476 Morro do Pico ......................................................... 1112 e 2428
Marapatá .............................................................................. 319 Morro de Taipus ................................................................. 1783
Margem Leste do Canal Varrido ........................................ 2564 Mosquito nº 23 ................................................................... 4312
Margem Sudoeste do Canal ............................................... 2628 Mostarda ............................................................................ 4000
Margem do Canal .................................................... 1904 a 1936 Mucuras ................................................................................ 354
Maria Tereza ................................................................... 2448.3 Mucuri ................................................................................ 1850
Maricás ............................................................................... 2416 Mucuripe, porto .......................................................... 900 a 936
Marina nº 1 a nº 7 ............................................. 3155.1 a 3155.7 Mundaú ................................................................................ 868
Nabileque ........................................................................... 4824 Niterói, canal .................................................... 2455.1 a 2455.3

Nascimento, canal do .............................................. 4380 a 4392 Nordeste Recife do Meireles ................................................ 900
Natal .................................................................................. 1176 Noroeste ............................................................................. 1869
Natal, porto ............................................................. 1136 a 1168 Norte da Laje da Barreira ................................................... 2602
Naufragados ....................................................................... 3908 Norte do Banco da Panela .................................................. 1484
Nhanquetá nº 1 ................................................................... 2532 Norte do Quebra-Mar do Banco Inglês .............................. 1284
Nhanquetá nº 2 ................................................................... 2531 Nova Viçosa ....................................................................... 1842
Oeste do Banco Inglês ....................................................... 1292 Olinda ................................................................................. 1272

Oeste do Banco da Panela .................................................. 1480 Orange ...................................................................................... 1
Oleoduto Manguinhos .............................................. 2648 e 2652 Ouréis ................................................................................. 1700
DH2-38
224
Pacotes ............................................................................... 1976 Pedras do Cação ................................................................. 3815

Paes Leme .......................................................................... 3932 Pedras Val-de-Cães Norte .................................................... 216
Paiol ................................................................................... 2456 Pedras Val-de-Cães Sul ........................................................ 222
Palmas ................................................................................ 2700 Peixe Pau ............................................................................ 1384
Pampas ............................................................................... 3768 Periquito Boreste ............................................................... 205.2
Papagaio ............................................................................... 802 Pernambuco ........................................................................ 3805
Papagaios ........................................................................... 2168 Piaçaguera, canal .................................................... 3384 a 3416
Paracuru Oeste ..................................................................... 872 Piava nº 127 ....................................................................... 4616
Paracuru Leste ...................................................................... 880 Piedade ............................................................................... 3116
Paracuru ............................................................................... 882 Pilar ........................................................................ 2556 e 2560
Paraguaçu, rio .......................................................... 1708 a 1728 Pirabura .............................................................................. 3172
Paraguaçu ........................................................................... 1720 Pirajuba ................................................................................ 616
Paranaguá, canal de acesso ...................................... 3584 a 3648 Piramenha ......................................................................... 319.3
Paranaguá, porto ...................................................... 3652 a 3680 Pirarema ............................................................................... 620
Parcel da Ilha do Calombo ................................................. 3092 Pitimbu ............................................................................... 1258
Parcel do Parmelo .............................................................. 2886 Ponta Arctowski ................................................................ 5108
Parcel dos Meros ................................................................ 3148 Ponta da Armação nº 1 e nº 2 ........................... 2448.5 e 2450.6
Parnamirim ......................................................................... 1188 Ponta da Armação .............................................................. 2450
Passagem ............................................................................ 2604 Ponta da Baleia .................................................................. 1836
Passagem de Mazagão ......................................................... 141 Ponta da Cadeia nº 137 ...................................................... 4640
Patos, lagoa .............................................................. 4300 a 4512 Ponta da Calheta Anterior .................................................. 2085
Pau Cavado ............................................................................ 92 Ponta da Calheta Posterior ................................................. 2086
Pau a Pino .......................................................................... 2720 Ponta da Cidade ................................................................. 3098
Peba ................................................................................. 1399.4 Ponta da Cruz ..................................................................... 3656
Pecém ................................................................................... 884 Ponta da Cruz nº 1 a 8 .................................. 2947.10 a 2947.24
Pecém (Águas Seguras) .................................................... 884.1 Ponta da Galheta ................................................................ 3883
Pecém nº 1 ......................................................................... 884.2 Ponta da Madeira, canal de acesso ao terminal .......... 508 a 608
Pecém nº 3 ......................................................................... 884.3 Ponta da Praia .................................................................... 3308
Pedra da Cruz ..................................................................... 3806 Ponta da Praia Grande .......................................................... 494
Pedra da Manteiga ................................................................ 304 Ponta da Ribeira nº 1 a nº 3 .......................... 2582.15 a 2582.18
Pedra da Palangana ......................................................... 3662.3 Ponta da Sela ...................................................................... 3264
Pedra da Palangana Noroeste .......................................... 3662.5 Ponta da Tabatinga ............................................................. 1190
Pedra da Mula .................................................................... 2164 Ponta da Tijoca ..................................................................... 156
Pedra da Sardinha .............................................................. 2504 Ponta das Canas ................................................................. 3184
Pedra do Arrozal .................................................................. 306 Ponta de Pedras .................................................................. 1264
Pedra do Canal ............................................................. 2546.45 Ponta do Boi ....................................................................... 3176
Pedra do Corvo .................................................................. 3272 Ponta do Caeté ................................................................... 3276
Pedra do Hermes ................................................................ 2162 Ponta do Catalão ................................................................ 3916
Pedra do Itaipabo ............................................................... 1716 Ponta do Catoeiro ............................................................... 1840
Pedra do Machadinho .......................................................... 296 Ponta do Céu .......................................................................... 68
Pedra do Meio ...................................................................... 315 Ponta do Chamador ......................................................... 2534.4
Pedra do Oitizeiro .............................................................. 1168 Ponta do Félix, canal de acesso ao terminal ...... 3684.1 a 3684.52
Pedra do Sal ......................................................................... 828 Ponta do Forte .................................................................... 1530
Pedra dos Moleques ........................................................... 2163 Ponta do Gino ...................................................................... 498
Pedra Grande ........................................................................ 314 Ponta do Guaiá nº 9 a 16 .............................. 2947.26 a 2947.40
Pedra Seca .......................................................................... 1236 Ponta do Mel ........................................................................ 960
Pedras Brancas, canal das ...................................... 4612 a 4620 Ponta do Molhe ........................................................ 1380 e 1964
Pedras Curralinho ................................................................. 353 Ponta do Retiro ............................................................... 2146.4
Pedras da Barra .................................................................... 206 Ponta do Soares .................................................................. 2036
Pedras das Argolas ............................................................. 2074 Ponta do Tapera ................................................................. 357.3
Pedras de Aracaju ............................................................... 3922 Ponta do Tubarão ................................................................. 978
Pedras de Belém ................................................................... 452 Ponta do Ubu, canal de acesso ao Terminal ........... 2092 a 2132
Pedras de Imbituba ............................................................. 3918 Ponta do Valado ................................................................. 2080
Pedras do Forte .................................................................... 212 Ponta do Valente ................................................................. 2534
Pedras de São Tomé .......................................................... 395.2 Ponta do Varrido ................................................................. 3816
Pedras do Anselmo ............................................................... 444
DH2-38
225
Ponta do Viana ................................................................... 3196 Ponto Zero .......................................................................... 3808

Ponta dos Meros ................................................................. 3142 Porto Equador ...................................................................... 424
Ponta Cajuais ....................................................................... 944 Porto Seguro ....................................................................... 1816
Ponta Grossa ...................................................................... 3170 Porto de Pedras .................................................................. 1352
Ponta Jasper .................................................................... 5109.2 Potengi ............................................................................... 1164
Ponta Maria Teresa ............................................................... 164 Praia Deserta ...................................................................... 3216
Ponta Mutá ......................................................................... 1782 Praia Ilhabela ..................................................................... 3204
Ponta Negra ........................................................................ 2412 Praia Mole (Píer) ................................................................ 1960
Ponta Peregrino .................................................................... 392 Praia Mole, terminal ............................................... 1960 a 1972
Ponta Tipiti-Mirim ............................................................. 2542 Praia da Moça ................................................................. 2546.2
Ponta Verde ........................................................................ 1360 Praia do Futuro ..................................................................... 932
Pontal ....................................................................... 946 e 3760 Praia do Outeiro Alto ...................................................... 1338.6
Pontal das Almas .................................................................. 848 PRB-1 ................................................................................. 1401
Pontinha ............................................................................. 3240 Preguiças .............................................................................. 808
Quatipuru ............................................................................. 482 Quebra-Mar Sul, Salvador ................................................. 1488

Quattor nº 1 e nº 2 ........................................... 2532.1 e 2532.2 Queimada Grande .............................................................. 3500
Quebra-Mar Central, Pecém ............................................. 884.6 Quilombo ........................................................................... 4460
Quebra-Mar Noroeste, Pecém ........................................... 884.4 Quissamã ............................................................................ 2158
Quebra-Mar Norte e Sul, TMIB ............................... 1403 e 1404
Rádio Difusora ................................................................... 1768 Recife ................................................................................. 1304

Rapada ................................................................................ 3152 Recife Sebastião Gomes .................................................... 1846
Rasa .................................................................................... 2420 Reduc ............................................................. 2543.2 a 2543.26
Rata .................................................................................... 1108 Ribeira (Torre) .................................................................... 2596
Ratones ............................................................................... 3888 Ribeira, baía ............................................................ 3112 a 3140
Rijo .................................................................... 2548 a 2548.42 Rio Grande, canal de acesso aos
Rio Doce ............................................................................ 1860 terminais ............. 4012 a 4032, 4048 a 4060 e 4068 a 4080
Rio de Janeiro, porto ................................................. 2612 a 2652 Rio Grande, canal de acesso ao Porto Novo ............. 4088 a 4100
Rio de Janeiro .................................................................... 2448 Rio Grande, canal de acesso ao Porto Velho ............ 4104 a 4116
Rio do Fogo ........................................................................ 1124 Rio Grande, canal Miguel da Cunha ...................... 4145 a 4152
Riocell ................................................................................ 4604 Rio Itiberê .................................................... 3676.24 a 3676.34
Rio Grande ......................................................................... 4064 Risca do Zumbi .................................................................. 1102
Recife de Natal ................................................................... 1140 Rocas .................................................................................. 1104
Recife de São João ............................................................. 2056
DH2-38
226
Saco do Indaiá .................................................................... 3198 São Luís ............................................................................... 796

Saco do Pinhão ................................................................ 2542.4 São Marcos ........................................................................... 632
Saí Leste ............................................................................. 3774 São Marcos de Fora (Águas Seguras) .................................. 504
Saí Oeste ............................................................................ 3775 São Mateus ......................................................................... 1852
Salamina ............................................................................. 1730 São Miguel ......................................................................... 1392
Salinópolis ............................................................................ 480 São Pedro ........................................................................... 3876
Salvador, porto ......................................................... 1472 a 1508 São Roque, canal ..................................................... 1120 a 1128
Salvador ............................................................................. 1452 São Roque .......................................................................... 1132
Salvaterra ............................................................................. 168 São Sebastião ..................................................................... 3180
Santa Catarina, canal Norte ...................................... 3884 a 3896 São Sebastião (Molhe) ....................................................... 3236
Santa Catarina, canal Sul ......................................... 3920 a 3924 São Sebastião, parte norte do
Santa Cruz ................................................................ 2432 e 2708 canal ............................................. 3180 a 3208, 3240 e 3244
Santa Isabel ........................................................................ 1402 São Sebastião, parte sul do canal ........................... 3245 a 3266
Santa Luzia ......................................................................... 1980 São Simão .......................................................................... 4496
Santa Marta ........................................................................ 3956 São Tomé ............................................................................ 2156
Santa Teresa ....................................................................... 3864 São Tomé nº 2 ................................................................... 395.3
Santana Leste ....................................................................... 132 Saracura .............................................................................. 3072
Santana ................................................................................. 804 Sarita .................................................................................. 4648
Santo Agostinho ................................................................. 1328 Saubara ............................................................................... 1704
Santo Alberto ....................................................................... 984 SE da Ilha do Maracujá ................................................... 3800.6
Santo Amaro nº 4 ............................................................... 3364 SE da Ilha do Martins ........................................................ 2922
Santo Antônio ........................................................... 351 e 1472 Sepetiba – CSA, canal .......................................... 2953 a 2953.12
Santo Antônio Norte .......................................................... 1470 Sergipe ............................................................................... 1428
Santo Antônio Sul .............................................................. 1469 Setia, canal da ........................................................ 4320 a 4332
Santos Dumont Nordeste ................................................ 2612.2 Silo ................................................................... 1244, 1372 e 1376
Santos Dumont Noroeste ................................................ 2612.1 Simão Grande ....................................................................... 148
Santos Dumont Sudeste .................................................. 2612.4 Siripana ................................................................................ 316
Santos Dumont Sudoeste ................................................ 2612.3 Solidão ............................................................................... 3996
Santos, canal de acesso ao porto .............................. 3319 a 3348 Soure .................................................................................... 167
Santos, porto ............................................................ 3352 a 3380 Suape, porto ........................................................ 1332 a 1338.6
São Cristóvão ..................................................................... 1438 Subaúma ............................................................................. 1442
São Francisco do Sul, barra do porto ....................... 3706 a 3748 Suçuraca ............................................................................. 1854
São Francisco do Sul, porto ..................................... 3752 a 3812 Sueste ................................................................................. 1870
São Francisco do Sul (Terminal) ........................................ 3812 Sueste, canal ........................................................... 3512 e 3516
São Gonçalo (Entrada) ....................................................... 4336 Sudeste da ilha do Maracujá ........................................... 3800.6
São Gonçalo, canal .......................................... 4340 a 4344 e 4348 Sul do Banco da Panela ...................................................... 1476
São Jerônimo ...................................................................... 4644 Sul do TGL ...................................................................... 1571.1
São João .............................................................................. 496 Sul do Quebra-Mar Norte .................................................. 1492
São José nº 20 ................................................................... 4300 Sul do Quebra-Mar do Banco Inglês ................................. 1288
São José do Norte ............................................................... 4140 Sumidouro .......................................................................... 3752
São José do Norte, canal de ..................................... 4124 a 4316 Surdinho ............................................................................. 3649
São Lourenço (Curva) e São Lourenço .................... 4452 e 4456 Surucuá nº 2 .................................................................... 395.17
DH2-38
227
Taiá ......................................................................................... 76 Terminal Secundário Sul e Norte ........................... 2591 e 2592

Taipu .................................................................................... 160 Termisa nº 1 ......................................................................... 956
Tamandaré .......................................................................... 1348 Titan ..................................................................................... 928
Tapanã ............................................................................... 204.2 Tombo das Águas ............................................................... 3504
Tapes .................................................................................. 4500 Toque-Toque ...................................................................... 3266
Tatuoca ....................................................................... 188 e 192 Torre da Rádio Caetés ........................................................ 1312
Tauá-Mirim .......................................................................... 792 Torre de TV (Canal 13) ...................................................... 1268
Tebig, canal de acesso ............................................ 2964 a 3048 Torre de TV (Canal 2) ........................................................ 1316
Tebig, canal leste de acesso ........................... 3073 a 3073.21 Torre de TV (Canal 11) ...................................................... 1308
Tecon Norte ........................................................................ 3651 Torre notável .............................................................. 264 e 440
Tecon Oeste ..................................................................... 3650.1 Torre (Fortaleza) .................................................................. 892
Tecon Sul ........................................................................... 3650 Torre (Maceió) ................................................................... 1368
Telepará (Óbidos) ................................................................. 404 Torre (Aracaju) ................................................................... 1432
Telepará (Oriximiná) ....................................................... 410.25 Torre (Salvador) ................................................................. 1448
Telepará (Trombetas) ........................................................... 416 Torres ................................................................................. 3972
Telern (Natal) ..................................................................... 1180 Traição ............................................................................... 1196
Teniente Cámara ................................................................ 5109 Tramandaí .......................................................................... 3980
Teresa Pança ....................................................................... 1128 Tramandaí nº 1 e nº 2 ............................................ 3984 e 3988
Terminal Alte. Tamandaré ................................... 2576 a 2582.1 Trincheira ........................................................................... 3764
Terminal Hidroviário Cristal ............................... 4626 a 4627.5 Trindade, ilha ......................................................... 2080 e 2086
Terminal Hidroviário Guaíba .............................. 4609 a 4609.8 Trombetas, rio ......................................................... 410 a 411.44
Terminal de Barcaça, canal de acesso CST, Tubarão, canal de acesso ao porto ......................... 1904 a 1976
nºs 3, 4, 1 e 2 .................................................. 1966 a 1967.4 Tubarão, porto ............................................. 1904 a 1928 e 1936
Terminal Base Logística da Brasco ..................... 2461 a 2468.8 Tubarão .............................................................................. 1932
Terminal Belmonte Norte e Sul ....................... 1812.1 e 1812.2 Tubarão Sul ........................................................................ 1952
Terminal de Bauxita de Juruti ................................. 408 a 408.6 Tucumanduba .................................................................... 319.2
Terminal de Contêineres, canal de acesso .............. 2654 a 2677 Tutoia ................................................................................... 812
Terminal de Gás Natural Liquefeito, canal de TV Educativa ....................................................................... 456
acesso nºs 5, 3, 1, e 2 ................................... 2547.1 a 2547.4 TV Universitária ................................................................ 1184
Terminal do Porto Sudeste, canal de acesso .... 2946.60 a 2946.90
Ubarana ................................................................................ 968 Ubu (Molhe) ....................................................................... 2132

Ubatuba .............................................................................. 3160 Urubu ................................................................................. 2052
Ubu ........................................................................... 2092 e 2126 Urca .................................................................................... 2421
Ubu, canal de acesso ao Terminal ..... 2104 a 2124, 2128 e 2130
DH2-38
228
Val-de-Cães .......................................................................... 220 Viraponga ........................................................................... 2547

Valongo .............................................................................. 3376 Vitória, canal de acesso ao porto ............................ 1980 a 2075
Veleiros do Sul ................................................................... 4624 Vitória .................................................................... 2076 e 3168
Verga .................................................................................. 4652 Vitoriano ............................................................................ 4468
Villegagnon ........................................................................ 2444
Xaréu .................................................................................. 2508
Yacumana ............................................................................. 345
_________________
DH2-38
FARÓIS E FAROLETES DA
BACIA AMAZÔNICA
76 84 92 116 132
TAIÁ ESPÍRITO SANTO PAU CAVADO CASCALHEIRA SANTANA LESTE
142 144 148 156 158

ILHA CAMALEÃO MACHADINHO SIMÃO GRANDE PONTA DA TIJOCA COROA DAS
GAIVOTAS
160 164 167 168 172

TAIPU PONTA MARIA SOURE SALVATERRA JOANES
TERESA
230 FARÓIS E FAROLETES DA BACIA AMAZÔNICA
176 180 184 192 208

COLARES COROA GRANDE CHAPÉU VIRADO TATUOCA FORTE DA BARRA
269 270.1 270.2 270.3 270.6

BELÉM GUAMÁ NORTE GUAMÁ SUL GUAMÁ OESTE BUJARU
284 288 292 296 300

ARARI COTIJUBA CARNAPIJÓ PEDRA DO ARROZAL
MACHADINHO
302 304 308 312 314

BOCA DO FURO PEDRA DA ITAGUARI CAPIM PEDRA GRANDE
DO ARROZAL MANTEIGA
DH2–38
FARÓIS E FAROLETES DA BACIA AMAZÔNICA 231
318 319.2 324 345 345.1

ATUÁ TUCUMANDUBA MANDIÍ YACUMANA PONTA DO FRECHAL
350 354 356 360 380

JARARAQUINHA MACURAS CAMALEÃO ILHA DAS ARARAS BOIUÇU
388 392 393 394 394.1

FLORESTA PONTA PEREGRINO GURUPATUBA MONTE ALEGRE CURUÁ
395.17 395.3 400 406 420

SURUCUÁ Nº 2 SÃO TOMÉ Nº 2 ILHA DO PATACHO CACHOERI CAPELA
DH2–38
232 FARÓIS E FAROLETES DA BACIA AMAZÔNICA
424 428 432 469 470

PORTO EQUADOR MORONAS JACARÉ MANACAPURU BARRO ALTO
DH2–38
COSTA NORTE
1 2 28 60 61
ORANGE CALÇOENE GUARÁ BAILIQUE ILHA DO PARÁ
68 472 476 480 482

PONTA DO CÉU CURUÇÁ MARAPANIM SALINÓPOLIS QUATIPURU
484 488 494 496 498

CAETÉ APEÚ PONTA DA SÃO JOÃO PONTA DO GINO
PRAIA GRANDE
234 FARÓIS E FAROLETES DA COSTA NORTE
500 620 624 628 632

MANGUNÇA PIRAREMA ALCÂNTARA ITAÚNA SÃO MARCOS
640 668 784 792 800

ILHA DO MEDO ILHA GUARAPIRÁ ALINH. ALUMAR TAUÁ-MIRIM ARAÇAGI
ANTERIOR
802 804 806 808 812

PAPAGAIO SANTANA LENÇÓIS GRANDES PREGUIÇAS TUTOIA
816 828 832 840 844

ANDREZA PEDRA DO SAL MOLHE DE ACESSO MOLHE GUIA DE LUÍS CORREIA
CORRENTE
DH2–38
FARÓIS E FAROLETES DA COSTA NORTE 235
848 852 860 864 868

PONTAL DAS ALMAS CAMOCIM JERICOACOARA ITAPAJÉ MUNDAÚ
882 884 884.4 884.6 928

PARACURU PECÉM QUEBRA-MAR QUEBRA-MAR TITAN
NOROESTE CENTRAL
932 936 938 940 944

PRAIA DO FUTURO MUCURIPE MORRO BRANCO ARACATI PONTA CAJUAIS
946 948 960 976 977

PONTAL AREIA BRANCA PONTA DO MEL MACAU ALAGAMAR
DH2–38
236 FARÓIS E FAROLETES DA COSTA NORTE
978 980 984

PONTA DO TUBARÃO GALINHOS SANTO ALBERTO
DH2–38
COSTA LESTE
1100 1104 1106 1108 1116

CALCANHAR ROCAS ARQUIPÉLAGO DE SÃO RATA FERNANDO DE
PEDRO E SÃO PAULO NORONHA
1120 1124 1128 1132 1136

GAMELEIRA RIO DO FOGO TERESA PANÇA SÃO ROQUE BAIXINHA
1140 1164 1176 1190 1192

RECIFE DE NATAL POTENGI NATAL PONTA DA BACOPARI
TABATINGA
238 FARÓIS E FAROLETES DA COSTA LESTE
1196 1236 1240 1256 1258

TRAIÇÃO PEDRA SECA CABEDELO CABO BRANCO PITIMBU
1264 1272 1284 1288 1296

PONTA DE PEDRAS OLINDA NORTE DO QUEBRA- SUL DO QUEBRA-MAR MOLHE NORTE
MAR DO BANCO INGLÊS DO BANCO INGLÊS
1300 1304 1328 1332 1348

MOLHE SUL RECIFE SANTO AGOSTINHO SUAPE TAMANDARÉ
1352 1360 1364 1378 1380

PORTO DE PEDRAS PONTA VERDE MACEIÓ FAROL PORTO DE PONTA DO MOLHE
MACEIÓ
DH2–38
FARÓIS E FAROLETES DA COSTA LESTE 239
1388 1392 1396 1399.4 1401

BRASKEM SÃO MIGUEL CORURIPE PEBA PRB-1
1402 1428 1438 1440 1441

SANTA ISABEL SERGIPE SÃO CRISTOVÃO MANGUE SECO ITARIRI
1442 1444 1446 1460 1472

SUBAÚMA GARCIA D’ÁVILA CAMAÇARI ITAPUÃ SANTO ANTÔNIO
1488 1492 1500 1526 1530

QUEBRA-MAR SUL SUL DO QUEBRA- MONTE SERRAT ARATU PONTA DO FORTE
MAR NORTE
DH2–38
1576 1612 1613 1696 1700

COTEGIPE CABOTO ITAMOABO ILHA DO FRADE OURÉIS
1704 1716 1720 1728 1730

SAUBARA PEDRA DO ITAIPABO PARAGUAÇU CABEÇA DE NEGRO SALAMINA
1732 1752 1756 1772 1772.3

FRANCÊS ITAPARICA Nº 2 ITAPARICA Nº 5 MAR GRANDE BARRA DO POTE
1776 1782 1783 1784 1788

MORRO DE SÃO PONTA MUTÁ MORRO DE TAIPUS CONTAS ILHÉU GRANDE
PAULO
DH2–38
1792 1808 1810 1812 1813

MALHADO ILHÉUS COMANDATUBA BELMONTE ARARIPE
1814 1816 1820 1822 1824

AJUDA PORTO SEGURO CORUMBAÚ CUMURUXATIBA BARREIRAS DO
PRADO
1828 1836 1840 1842 1844

ALCOBAÇA PONTA DA BALEIA PONTA DO CATOEIRO NOVA VIÇOSA COROA VERMELHA
1848 1850 1852 1854 1860

ABROLHOS MUCURI SÃO MATEUS SUÇURACA RIO DOCE
DH2–38
1868 1869 1870 1872 1876

BARRA DO RIACHO NOROESTE SUESTE BARRA DO RIACHO BARRA DO RIACHO
NORTE SUL
1940 1942 1952 1956 1960

ALINH. TUBARÃO ALINH. TUBARÃO TUBARÃO SUL CAIS SIDERÚRGICO PRAIA MOLE (PÍER)
POSTERIOR ANTERIOR
1964 1968 1976 1980 1992

PONTA DO MOLHE COTOVELO DO PACOTES SANTA LUZIA ILHA DO BOI
MOLHE
1996 2000 2004 2008 2024

MORRO GRANDE ALINH. “B” – PONTA ALINH. “B” – PONTA BALEIA ALINH. “C” – PONTA DO
UCHÚRIANº 3 ANTERIOR UCHÚRIANº 4 POSTERIOR TAGANO Nº 5 ANTERIOR
DH2–38
2028 2036 2044 2048 2052

ALINH. “C” – PONTA DO PONTA DO SOARES ILHA DA FUMAÇA ILHA DAS POMBAS URUBU
TAGANO Nº 6 POSTERIOR
2056 2072 2074 2080 2083

RECIFE DE SÃO JOÃO ARGOLAS PEDRA DAS ARGOLAS PONTA DO VALADO ENSEADA DOS POR-
TUGUESES ANTERIOR
2084 2085 2086 2088 2092

ENSEADA DOS PORTU- PONTA DA CALHETA PONTA DA CALHETA ESCALVADA UBU
GUESES POSTERIOR ANTERIOR POSTERIOR
2096 2100 2132 2140 2144

ALINH. UBU ALINH. UBU UBU (MOLHE) ILHA DO FRANCÊS ITAPEMIRIM
ANTERIOR POSTERIOR
DH2–38
2146 2146.4 2148 2152 2156

BARRA DE PONTA DO RETIRO ATAFONA AÇU SÃO TOMÉ
ITABAPOANA
2158 2160 2168 2192 2200

QUISSAMÃ MACAÉ PAPAGAIOS ILHA BRANCA LAJINHA
2212
ARRAIAL DO CABO
(MOLHE)
DH2–38
COSTA SUL
2400 2403 2412 2416 2420

CABO FRIO ILHA DOS PONTA NEGRA MARICÁS RASA
FRANCESES
2432 2436 2444 2446 2450

SANTA CRUZ LAJE VILLEGAGNON MOLHE DOS PONTA DA ARMAÇÃO
PESCADORES
2500 2502 2503 2504 2508

COCÓIS DOLFIM SUDOESTE ALINHAMENTO PEDRA DA SARDINHA XARÉU
NORDESTE ANTERIOR
246 FARÓIS E FAROLETES DA COSTA SUL
2512 2520 2522 2523 2544

GRAVATAÍS ITAPACIS ILHA DE PAQUETÁ LOBOS LAJE DO TIJOLO
DO BOQUEIRÃO
2576 2580 2588 2591 2592

TERMINAL ALTE. TERMINAL ALTE. MANUÉIS DE TERMINAL TERMINAL
TAMANDARÉ SUL TAMANDARÉ NORTE DENTRO SECUNDÁRIO SUL SECUNDÁRIO NORTE
2604 2614 2688 2700 2702

PASSAGEM ILHA FISCAL FEITICEIRA PALMAS ILHA PONTUDA
2704 2712 2716 2718 2720

GUARATIBA MARAMBAIA CASTELHANOS ABRAÃO PAU A PINO
DH2–38
FARÓIS E FAROLETES DA COSTA SUL 247
2724 2728 2732 2736 2824

ALINH. “A” E “B” ALINH. “A” ALINH. “B” LAJE DE LAJE ALAGADA
ANTERIOR POSTERIOR POSTERIOR MANGARATIBA
2828 2872 2947 2948 2952

JAGUANUM LAJE DA PEDRA MARTINS JURUBAÍBA LAJE DO CABRITO
BRANCA
2956 2960 3058 3060 3072

LAJE PRETA DE FORA LAJE BRANCA ALINHAMENTO ITACUATIBA SARACURA
LESTE ANTERIOR
3080 3084 3088 3096 3116

LAJE GRANDE LAJE DOS HOMENS LAJE PRETA COLOMBO PIEDADE
REDONDA
DH2–38
3124 3128 3142 3144 3152

ITAPIRAPUÃ CAVACO PONTA DOS MEROS LAJE DO CORONEL ILHA RAPADA
3156 3160 3164 3168 3170

JUATINGA UBATUBA MASSAGUAÇU VITÓRIA PONTA GROSSA
3172 3176 3180 3184 3196

PIRABURA PONTA DO BOI SÃO SEBASTIÃO PONTA DAS CANAS PONTA DO VIANA
3200 3240 3244 3264 3266

ILHABELA PONTINHA LAJE DOS MOLEQUES PONTA DA SELA TOQUE-TOQUE
DH2–38
3268 3272 3276 3284 3288

ALCATRAZES PONTA DO CORVO PONTA DO CAETÉ LAJE DE SANTOS MOELA
3292 3296 3300 3308 3312

ILHA DAS PALMAS ALINH. “A” PRAIA DO ALINH. “A” PRAIA DO PONTA DA PRAIA ALINH. “C” RIO DO
BOQUEIRÃO Nº 1 ANTERIOR BOQUEIRÃO Nº 2 POSTERIOR MEIO Nº 1 ANTERIOR
3316 3348 3360 3364 3368

ALINH. “C” RIO DO FORTALEZA ITAPEMA NORTE SANTO AMARO BARNABÉ LESTE Nº 3
MEIO Nº 6 POSTERIOR NORTE Nº 4
3372 3376 3380 3492 3496

BARNABÉ VALONGO Nº 1 BARNABÉ OESTE Nº 2 LAJE DA CONCEIÇÃO GUARAÚ
DH2–38
3500 3502 3503 3504 3508

QUEIMADA GRANDE ICAPARA IGUAPE TOMBO DAS ÁGUAS BOM ABRIGO
3512 3550 3652 3656 3692

CONCHAS CARAGUATÁ ILHA DAS COBRAS PONTA DA CRUZ CAIOBÁ
3700 3752 3760 3764 3774

ILHA DA PAZ SUMIDOURO PONTAL TRINCHEIRA SAÍ LESTE
3775 3800 3801 3802 3804

SAÍ OESTE ABREU DE FORA ALAGADA ILHA DO CORISCO LAJE DO FUNDÃO
DH2–38
3805 3808 3810.3 3816 3828

PERNAMBUCO PONTO ZERO ARAQUI PONTA DO VARRIDO ITAJAÍ Nº 8
(MOLHE SUL)
3832 3836 3838 3840 3844

ITAJAÍ Nº 7 ITAJAÍ Nº 10 ITAJAÍ Nº 9 ITAJAÍ Nº 12 ITAJAÍ Nº 11
3848 3852 3853 3868 3872

ITAJAÍ Nº 14 ITAJAÍ Nº 13 ITAJAÍ Nº 15 CABEÇUDAS GALÉ
3876 3880 3881 3882 3883

SÃO PEDRO ARVOREDO BARRA DA LAGOA BARRA DA LAGOA PONTA DA GALHEDA
LESTE OESTE
DH2–38
3884 3888 3900 3904 3908

ANHATOMIRIM RATONES CEDRO CARDOS NAUFRAGADOS
3912 3916 3920 3924 3936

CORAL PONTA DO CATALÃO IMBITUBA (MOLHE) IMBITUBA ARARAS
3940 3948 3952 3956 3960

ILHA DOS LOBOS LAGUNA NORTE LAGUNA SUL SANTA MARTA ARARANGUÁ
3964 3968 3972 3974 3976

MAMPITUBA NORTE MAMPITUBA SUL TORRES ARROIO DO SAL CAPÃO DA CANOA
DH2–38
3980 3992 3994 3996 4000

TRAMANDAÍ CIDREIRA BERTA SOLIDÃO MOSTARDAS
4002 4004 4006 4008 4040

CAPÃO DA MARCA CONCEIÇÃO ESTREITO BARRA MOLHE LESTE
DE FORA
4044 4104 4108 4112 4116

MOLHE OESTE PORTO VELHO Nº 1 PORTO VELHO Nº 2 PORTO VELHO Nº 3 PORTO VELHO Nº 5
4131.1 4136 4140 4648 4652

HONÓRIO BICALHO BALIZÃO Nº 18 SÃO JOSÉ DO NORTE SARITA VERGA
DH2–38
4656 4660 5106

ALBARDÃO CHUÍ COMTE FERRAZ
DH2–38
LAGOA DOS PATOS
4300 4472 4480 4506 4528

SÃO JOSÉ Nº 20 CAPÃO DA MARCA CRISTOVÃO PEREIRA C.S. ÁLVARO ITAPUÃ DA LAGOA
ALBERTO
256 FARÓIS E FAROLETES DA LAGOA DOS PATOS
DH2–38

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A DO BR

DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAÇÃO

CENTRO DE HIDROGRAFIA DA MARINHA

CORRIGIDA ATÉ O FOLHETO QUINZENAL DE AVISOS AOS NAVEGANTES Nº 13/2022

 Diretoria de Hidrograﬁa e Navegação - Marinha do Brasil. 2022-2023

Brasil. Diretoria de Hidrograﬁa e Navegação

Lista de faróis/Diretoria de Hidrograﬁa e Navegação.

DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAÇÃO

Prefácio ................................................................................................................................................. III

3.2 LIMITES DE SETORES

Setor de visibilidade 210° – 120° (270°)

Setor branco 210° – 270° ( 60°)

Setor encarnado 270° – 315° ( 45°)

Setor verde 315° – 050° ( 95°)

Setor branco 050° – 120° ( 70°)

Setor de obscuridade 120° – 210° ( 90°)

3.3 CARACTERÍSTICAS DAS LUZES – DESCRIÇÕES E ILUSTRAÇÕES

CLASSIFICAÇÃO DESCRIÇÃO ABREVIATURA ILUSTRAÇÃO

a – FIXA Luz contínua e uniforme F. B.

b – RÍTMICA Luz intermitente e com perio-

1 – OCULTAÇÃO Luz na qual a duração to-

1.1 – Ocultação Luz na qual os eclipses se repe- Oc. E.

1.2 – Grupo de Luz na qual os grupos de eclip- Oc(2) B.

repetidos em intervalos regula-

1.3 – Grupo de Luz em que as ocultações são Oc(2+1)B.

2 – ISOFÁSICA Luz em que todas as durações de Iso. A.

3 – LAMPEJO Luz na qual a duração da emis-

3.1 – Lampejo Luz na qual a emissão luminosa Lp. B.

frequência inferior a 50 vezes por

CLASSIFICAÇÃO DESCRIÇÃO ABREVIATURA ILUSTRAÇÃO

3.2 – Lampejo Luz em que a emissão luminosa LpL. V.

a 2 segundos é repetida regular-

3.3 – Grupo de Luz em que um determinado nú- Lp(3) B.

mais) é repetido regularmente.

3.4 – Grupo de Luz em que os lampejos são com- Lp(3+1) E.

Composto diferentes números, que se repe-

4 – RÁPIDA Luz em que as emissões lumi-

4.1 – Luz Rápida Luz em que as emissões lumino- R. B.

mente, por tempo indeterminado.

4.2 – Grupo de Luz Luz em que um determinado gru- R(3) B.

– Grupo de Luz Característica de luz de uso ex- R(6) B. + LpL. B.

5 – MUITO Luz em que as emissões lumino-

5.1 – Luz Muito Luz em que as emissões lumino- MR. B.

Contínua regularmente, por tempo indeter-

CLASSIFICAÇÃO DESCRIÇÃO ABREVIATURA ILUSTRAÇÃO

5.2 – Grupo de Luz em que um determinado gru- MR (3) B.

Rápida rápidas é repetido regularmente.

– Grupo de Luz Característica de luz de uso MR(6)B. + LpL.B.

6 – ULTRARRÁPIDA Luz em que as emissões lumi-

6.1 – Luz Ultrarrápida Luz em que as emissões lumino- UR. B.

te repetidas, por tempo indetermi-

6.2 – Luz Ultrarrápida Luz em que a sequência de emis- URIn. B.

interrompida regularmente por

7 – EM CÓDIGO Luz em que as emissões lumi- Mo(U) B.

diferentes e são combinadas com

8 – FIXA E DE Luz em que uma luz ﬁxa é combi- FLp. B.

maior intensidade luminosa.

8.1 – Fixa e de Luz em que uma luz ﬁxa é combi- FLp(2) B.

Lampejos grupo de lampejos de intensida-

CLASSIFICAÇÃO DESCRIÇÃO ABREVIATURA ILUSTRAÇÃO

9 – ALTERNADA Luz que exibe diferentes cores

9.1 – Alternada Luz que muda de cor contínua e Alt. B.E.V.