Folheto 10-2023 Vfinal 0

DH21 ISSN 0104-3102
NH
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10
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SIL
DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAÇÃO
HIDR
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O
RA E
F I A E N AV CENTRO DE HIDROGRAFIA DA MARINHA 2023
2ª QUINZENA
AVISOS 75 - 90 MA I O
AVISOS AOS NAVEGANTES

ÁREA MARÍTIMA E HIDROVIAS EM GERAL
FOLHETO QUINZENAL ELABORADO PELO

CENTRO DE HIDROGRAFIA DA MARINHA
VENDA PROIBIDA
SEÇÕES
I – Informações Gerais
II – Avisos-Rádio Náuticos
III – Correções às Cartas Náuticas
IV – Correções às Publicações Náuticas
V – Avisos Permanentes Especiais
VI – Notícias Diversas
VII – Reproduções de Trechos, Quadros e Notas
Os navegantes e usuários em geral estão convidados a notificar a Diretoria de Hidrografia e Navegação

sobre a descoberta de quaisquer alterações que possam afetar a segurança da navegação, ou quaisquer
observações nas Cartas e Publicações Náuticas digitais e em papel.
Para isso, deve ser utilizado o Formulário de Observação Marítima, anexo ao final deste folheto.
Os seguintes canais estão disponíveis:
Envio do Formulário, outras informações, dúvidas e sugestões:
Internet: https://www.marinha.mil.br/dhn/
e-mail: avradio@marinha.mil.br
e-mail: chm.cartografia@marinha.mil.br
Tel.:+55(21)2189-3210 / Cel.:+55(21)99678-1948
Correio: CHM - Divisão de Planejamento e Coordenação

Complexo Naval da Ponta da Armação
Rua Barão de Jaceguai, S/N
Ponta d’Areia
24048-900 – Niterói – RJ
SEÇÃO I - INFORMAÇÕES GERAIS
Avisos aos Navegantes “Área Marítima e Hidrovias em Geral” é um folheto quinzenal elaborado pelo Centro de Hidrografia
da Marinha (CHM), sob delegação da Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN). Seu propósito principal é fornecer, aos navegantes
e usuários em geral, informações destinadas à atualização das cartas e publicações náuticas brasileiras relativas à área marítima e às
hidrovias nacionais (áreas fluviais e lacustres), em cumprimento à Regra 9 do Capítulo V da Convenção Internacional para a Salvaguarda
da Vida Humana no Mar (International Convention for the Safety of Life at Sea – SOLAS, 1974). Adicionalmente, são apresentados alguns
dos Avisos-Rádio Náuticos em vigor, bem como outras informações gerais importantes.
1 – DIVULGAÇÃO DOS AVISOS AOS NAVEGANTES
Os Avisos aos Navegantes “Área Marítima e Hidrovias em Geral” podem ser acessados livremente na Internet, no sítio:
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav/folhetos.
As informações sobre a Hidrovia Paraguai-Paraná são divulgadas exclusivamente, por meio dos Avisos aos
Navegantes “Hidrovia Paraguai–Paraná”, de periodicidade mensal, os quais estão disponíveis para acesso gratuito na Internet em:
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav/hidrovia-paraguai.
As informações sobre a Hidrovia Tietê-Paraná são divulgadas, exclusivamente, por meio dos Avisos aos
Navegantes “Hidrovia Tietê-Paraná”, de periodicidade trimestral, os quais estão disponíveis para livre acesso na Internet, em:
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav/hidrovia-tiete-parana.
2 – DIVULGAÇÃO DE AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS E SAR
A divulgação de Avisos-Rádio Náuticos e Avisos-Rádio SAR está resumida no quadro apresentado na Tabela 1, na página
seguinte. Para maiores detalhes, os navegantes devem consultar a “Lista de Auxílios-Rádio”.
A relação completa dos Avisos-Rádio Náuticos e SAR em vigor pode ser acessada pela Internet, no sítio:
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav-aviso-radio-nautico-tela/avisos-radio-nauticos-e-sar. Esta relação é atualizada,
em média, duas vezes por dia. Para recepção dos Avisos-Rádio Náuticos via sistema Inmarsat-C, os navegantes devem programar seus
equipamentos para a NAVAREA V e selecionar a(s) letra(s) designativa(s) da(s) região(ões) costeira(s) de interesse.
Semanalmente, às quartas-feiras, é divulgado um Aviso-Rádio Náutico NAVAREA com a relação de todos os Avisos-Rádio em
vigor.
Os navegantes que necessitarem receber quaisquer Avisos-Rádio Náuticos ou SAR em vigor, fora dos horários normais de
transmissão, podem solicitar por radiotelefonia, em VHF, pelo Canal 16 (156,8 MHz), suas transmissões às estações da Rede Nacional
de Estações Costeiras (RENEC) da Embratel, cuja relação consta no Apêndice VIII-2 da “Lista de Auxílios-Rádio” contendo informações
como as frequências de trabalho utilizadas pelas estações.
3 - RECOMENDAÇÕES PARA IMPRESSÃO DE “BACALHAUS” (CORREÇÕES DE TRECHOS, QUADROS E NOTAS)
Ao imprimir os bacalhaus a partir dos folhetos Avisos aos Navegantes disponibilizados na Internet, ter os seguintes cuidados:
- Certificar-se de que a opção de ajuste tipo “Fit to Page” ou “Dimensionamento de páginas”, no menu de impressão do Adobe
Acrobat, esteja desabilitada, para que não haja compressão das imagens.
- Utilizar uma boa impressora colorida a Laser/Jato de Tinta, com resolução mínima de 300 dpi. As cópias coloridas
impressas devem ser comparadas com suas respectivas imagens no monitor, para assegurar que todas as cores estejam reproduzidas
adequadamente.
- Utilizar papel tamanho A4, com gramatura mínima de 75 g/m2.
4 – COLABORAÇÃO DOS NAVEGANTES OU USUÁRIOS
A Diretoria de Hidrografia e Navegação solicita aos navegantes e usuários em geral que, ao constatarem quaisquer
irregularidades que possam afetar a segurança da navegação, informem à estação-rádio costeira (RENEC), ou perceberem quaisquer
omissões ou inexatidões nas cartas e publicações náuticas da DHN, encaminhem, em ambos os casos, o Formulário de Observação
Marítima, modelo anexo ao final deste folheto.
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Tabela 1 - DIVULGAÇÃO DE INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA MARÍTIMA
(Avisos-Rádio Náuticos, Avisos SAR e Informações Meteorológicas) para a NAVAREA/METAREA V
A) TRANSMISSÕES VIA RÁDIO (FAIXA DE HF) – ESTAÇÃO RÁDIO DA MARINHA NO RIO DE JANEIRO
HORÁRIOS
SERVIÇOS CANAIS FREQUÊNCIAS CONTEÚDOS
(DIÁRIOS)
- 4.266,0 kHz - Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA e Costeiros
0400Z às 0445Z
AVISOS-RÁDIO (exceto os que já constam nos “Avisos aos
(a pedido do
NÁUTICOS Navegantes”) e Avisos SAR
E AVISOS SAR navegante) - Avisos-Rádio Náuticos Locais, exceto os que
2130Z às 2215Z RD (1)
- 6.448,0 kHz já constam nos “Avisos aos Navegantes”
0230Z às 0330Z - 8.580,0 kHz
- Previsões meteorológicas
METEOROMARINHA 0600Z às 0730Z - 12.709,0 kHz
- Avisos de mau tempo
1845Z às 1930Z - 16.974,0 kHz
B) TRANSMISSÕES VIA RÁDIO (FAIXA DE VHF E HF) – REDE NACIONAL DE ESTAÇÕES COSTEIRAS (RENEC) – EMBRATEL
SERVIÇOS HORÁRIOS CANAIS FREQUÊNCIAS CONTEÚDOS
METEOROMARINHA, VHF: Chamada em - Previsões meteorológicas.

AVISOS DE MAU A pedido 156,8 MHz (Canal 16)
- Avisos de mau tempo.
TEMPO e tráfego em Canal
a ser designado pela
estação.
RL (2)
AVISOS DE MAU HF: Chamada em - Avisos de mau tempo.
TEMPO, AVISOS-RÁDIO Conforme a 4.125,0 kHz e tráfego - Avisos-Rádio Náuticos Costeiros e Locais
NÁUTICOS E AVISOS necessidade em frequência de maior relevância.
designada pela
SAR - Avisos SAR.
estação.
C) TRANSMISSÕES VIA SATÉLITE (INMARSAT-C) – ESTAÇÃO TERRENA COSTEIRA, BURUM – HOLANDA
HORÁRIOS
SERVIÇOS SATÉLITE CONTEÚDOS
(DIÁRIOS)
AVISOS-RÁDIO 0030Z e 1230Z - Avisos SAR, Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA

NÁUTICOS E AVISOS ou conforme a e Costeiros (inglês), exceto os que já constam
SAR necessidade nos “Avisos aos Navegantes”
Atlântico Leste (AOR-E)
0730Z e 1930Z
- Previsões meteorológicas
METEOROMARINHA ou conforme a
- Avisos de mau tempo
necessidade
D) INTERNET
SERVIÇOS ENDEREÇOS E LINKS CONTEÚDOS
AVISOS-RÁDIO
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav-aviso- - Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA, Costeiros
NÁUTICOS E AVISOS
radio-nautico-tela/avisos-radio-nauticos-e-sar e Locais e Avisos SAR.
SAR
FOLHETO DE AVISOS - Na Seção II: Avisos-Rádio Náuticos

https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav/folhetos
AOS NAVEGANTES NAVAREA, Costeiros e Locais em vigor há
mais de 6 semanas. (3)
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-smm- - Previsões meteorológicas.

METEOROMARINHA
meteoromarinha/previsao-24-horas - Avisos de mau tempo.
AVISOS DE MAU https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-smm-avisos-

- Avisos de mau tempo.
TEMPO de-mau-tempo
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-smm-cartas-
CARTAS sinoticas/cartas-sinoticas; - Análise da pressão atmosférica à superfície e
METEOROLÓGICAS https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-smm- produtos derivados de modelagem numérica.
modelagem-numerica-tela-de-chamada;
(1) RD: Radiodados (USB-A3J/J2D).

(2) RL: Radiotelefonia (F3E e J3E).
(3) Não são incluídos os Avisos-Rádio Náuticos SAR, os relativos a interdição de área, regatas e outros eventos de curta duração.
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Figura 1 - Representação esquemática da NAVAREA V, das Regiões Costeiras e das Águas Interiores,
para efeito de classificação e identificação dos Avisos-Rádio Náuticos e Avisos aos Navegantes.
65º 60º 55º 50º 45º 40º 35º 30º 25º 20º
8 14
5º 5º
9
11
10
0º 0º
12 COSTA NORTE (N)
BACIA AMAZÔNICA (I) 7
5º 5º
5 6
10º 10º
HIDROVIAS
EM GERAL (HG)
COSTA
15º LESTE (E) 15º
RIO
PARAGUAI NAVAREA V
(HI)
20º 20º
4 3
HIDROVIA
TIETÊ-
25º PARANÁ (HT) 25º
COSTA SUL (S)
30º 30º
1
35º 35º
2 13
65º 60º 55º 50º 45º 40º 35º 30º 25º 20º
a) NAVAREA V: compreende a área marítima delimitada pelos seguintes pontos:
Pontos LATITUDE LONGITUDE

1 33º 45’ S 053º 22’ W
2 35º 50’ S 050º 10’ W
13 35º 50’ S 020º 00’ W
14 07º 00’ N 020º 00’ W
8 07º 00’ N 049º 28’ W
9 04º 30’ N 051º 35’ W
b) REGIÕES COSTEIRAS: compreendem as áreas marítimas delimitadas pelas coordenadas geográficas abaixo relacionadas,
bem como as baías, enseadas e portos abrangidos:
COSTA SUL (S)

1 33º 45’ S 053º 22’ W
2 35º 50’ S 050º 10’ W
3 23º 01’ S 035º 00’ W
4 23º 01’ S 042º 00’ W
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COSTA LESTE (E)

3 23º 01’ S 035º 00’ W
4 23º 01’ S 042º 00’ W
5 05º 10’ S 035º 29’ W
6 05º 10’ S 029º 33’ W
COSTA NORTE (N)

5 05º 10’ S 035º 29’ W
6 05º 10’ S 029º 33’ W
7 03º 00’ S 028º 55’ W
8 07º 00’ N 049º 28’ W
9 04º 30’ N 051º 35’ W
10 01º 40’ N 049º 55’ W
11 01º 40’ N 048º 35’ W
12 00º 37’ S 047º 22’ W
BACIA AMAZÔNICA (I)

Área estuarina1 dos rios Amazonas e Pará, até os seguintes pontos:

10 01º 40’ N 049º 55’ W
11 01º 40’ N 048º 35’ W
12 00º 37’ S 047º 22’ W
c) AVISOS DO TIPO NAVAREA: são os compreendidos na área marítima externa aos limites das regiões costeiras.
d) ÁREA OCEÂNICA: compreende a área marítima externa aos limites das regiões costeiras.
e) ÁGUAS INTERIORES (rios, lagos e lagoas):
- BACIA AMAZÔNICA (I): compreende o rio Amazonas e seus afluentes, a montante do farolete Santana Leste, nas proximidades
da cidade de Santana (AP), bem como o rio Pará e seus afluentes, a montante do alinhamento farol Chapéu Virado - farolete
Coroa Grande, nas proximidades de Belém (PA);
- RIO PARAGUAI (HI): compreende o rio Paraguai e seus afluentes;
- HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ (HT): compreende os rios Tietê e Paraná, e afluentes;
- HIDROVIAS EM GERAL (HG): compreendem as demais vias navegáveis interiores (rios, lagos e lagoas). Ex: Lagoa dos
Patos e Lago Paranoá.
1 - No rio Amazonas, a jusante do farolete Santana Leste;

- No rio Pará, a jusante do alinhamento farol Chapéu Virado - farolete Coroa Grande.
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SEÇÃO II - AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS
Apresentam-se, a seguir, alguns dos Avisos-Rádio Náuticos em vigor.
NAVAREA V
Avisos-Rádio de Área em vigor, publicados em Folhetos anteriores:
Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

0650/22 2/23 0651/22 2/23
Avisos-Rádio de Área em vigor há mais de seis semanas, publicados pela primeira vez:
Nenhum.
BACIA AMAZÔNICA
AVISOS-RÁDIO COSTEIROS
Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:
Nº do Aviso Nº do Folheto
I 0083/23 6/23
Avisos-Rádio Costeiros em vigor há mais de seis semanas, publicados pela primeira vez:
Nenhum.
AVISOS-RÁDIO LOCAIS
Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

I 10670/22 2/23 I 7048/23 4/23 I 7318/23 7/23 I 7422/23 9/23
I 10671/22 2/23 I 7049/23 4/23 I 7332/23 8/23 I 7432/23 9/23
I 10738/22 3/23 I 7138/23 5/23 I 7341/23 8/23 I 7452/23 9/23
I 10760/22 3/23 I 7208/23 6/23 I 7368/23 8/23 I 7464/23 9/23
I 10884/22 4/23 I 7272/23 7/23 I 7379/23 8/23 I 7465/23 9/23
I 7045/23 4/23 I 7293/23 7/23 I 7380/23 8/23 I 7482/23 9/23
I 7046/23 4/23 I 7294/23 7/23 I 7411/23 9/23 I 7537/23 9/23
I 7047/23 4/23 I 7317/23 7/23 I 7412/23 9/23
DH21 6 10/23
Avisos-Rádio Locais em vigor há mais de seis semanas, publicados pela primeira vez:
I 7623/23
PROXIMIDADES DA VILA DO CONDE
ESTABELECIMENTO PERMANENTE DE BOIA DE AMARRACAO EM EM 01-33.75S 048-46.36W
EM 01-33.62S 048-46.27W
CANCELAR ESTE AVISO 151800 UTC OUT 23.
I 7607/23
PORTO DE MANAUS
CARTA 4032A
BOIA DE LUZ PEDRAS DO ANSELMO NRORD 444 03-10.50S 059-57.90W DESTRUIDA
I 7606/23
PORTO DE MANAUS
CARTA 4032A
BOIA DE LUZ PEDRAS DE BELEM NRORD 452 03-09.15S 060-01.12W DESTRUIDA
I 7565/23
PROXIMIDADES DE VILA MAIUATA
CARTA 305
EMBARCACAO NAUFRAGADA EM 01-51.05S 049-01.27W
COSTA NORTE
Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

N 0051/23 5/23 N 0067/23 6/23
Nenhum.

N 7083/23 5/23 N 7084/23 5/23 N 7085/23 5/23 N 7384/23 9/23
Nenhum.
DH21 7 10/23
COSTA LESTE
Avisos-Rádio Costeiros em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

E 0877/22 3/23 E 0064/23 5/23 E 0111/23 7/23 E 0219/23 9/23
E 0015/23 4/23 E 0085/23 6/23 E 0144/23 8/23
Nenhum.

: E 10579/22 2/23 E 7185/23 6/23 E 7239/23 7/23 E 7493/23 9/23
E 10747/22 4/23 E 7236/23 7/23 E 7282/23 7/23 E 7494/23 9/23
E 7013/23 4/23 E 7238/23 7/23 E 7308/23 7/23
E 7620/23
LAJE DAS ENCHOVAS
CARTA 1504
BOIA LAJE DAS ENCHOVAS NRORD RJ-10 22-42.79S 041-54.40W RETIRADA TEMPORARIAMENTE
CANCELAR LOCAL E 10262/22
E 7544/23
CANAL DE ACESSO AO PORTO DE IMBETIBA
CARTA 1507
ESTABELECIMENTO PERMANENTE
IMBETIBA NR 1 ENCARNADA LP(2)E 5 SEG E.0,5 ECL 0,5 E.0,5 ECL 3,5 EM 22-22.76S 041-45.19W
IMBETIBA NR 2 VERDE LP(2)V 5 SEG V.0,5 ECL 0,5 V.0,5 ECL 3,5 EM 22-22.87S 041-45.18W;
IMBETIBA NR 3 ENCARNADA LP E 3 SEG E.0,5 ECL 2,5 EM 22-22.82S 041-45.62W;
IMBETIBA NR 4 VERDE LP V 3 SEG V.0,5 ECL 2,5 EM 22-22.93S 041-45.60W;
IMBETIBA SUL NR 2 VERDE LP V 6 SEG V.1,0 ECL 6,0 EM 22-23.39S 041-45.61W;
IMBETIBA SUL NR 4 VERDE LP(2)V 6 SEG V.0,5 ECL 1,0 V.0,5 ECL 4,0 EM 22-23.21S 041-45.80W;
IMBETIBA SUL NR 1 ENCARNADA LP E 6 SEG E.1,0 - 5,0 EM 22-23.32S 041-45.52W;
IMBETIBA SUL NR 3 ENCARNADA LP(2)E 6 SEG E.0,5 ECL 1,0 E.0,5 ECL 4,0 EM 22-23.13S 041-45.72W.
BAIA DE IMBETIBA AMARELO E PRETO R(9)B 15 SEG B.0,3 ECL 0,7, B.0,3 ECL 0,7, B.0,3 ECL 0,7, B.0,3 ECL 0,7, B.0,3 ECL 0,7,
B.0,3 ECL 0,7, B.0,3 ECL 0,7, B.0,3 ECL 0,7, B.0,3 ECL 6,7 EM 22-22.98S 041-45.87W;
IMBETIBA NR 5 NORORD 2180 ENCARNADA ISO E 2 SEG E.1,0 ECL 1,0 EM 22-22.89S 041-45.60W;
IMBETIBA NR 7 NORORD 2184 ENCARNADA LP E 5 SEG E.1,0 ECL 4,0 EM 22-22.97S 041-46.12W; E
IMBETIBA NR 9 ENCARNADA LP(2)E 8 SEG E.1,0 ECL 1,0 E.1,0 ECL 5,0 EM 22-23.07S 041-46.19W;
CANCELAR LOCAL E 7485/23
DH21 8 10/23
COSTA SUL
Avisos-Rádio Costeiros em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

S 0892/22 2/23 S 0055/23 5/23 S 0105/23 7/23 S 0149/23 8/23
S 0039/23 5/23 S 0104/23 7/23 S 0125/23 8/23
Nenhum.

S 10574/22 2/23 S 7058/23 4/23 S 7136/23 5/23 S 7362/23 8/23
S 10613/22 2/23 S 7069/23 4/23 S 7146/23 5/23 S 7367/23 8/23
S 10618/22 2/23 S 7074/23 5/23 S 7170/23 6/23 S 7369/23 8/23
S 10647/22 2/23 S 7075/23 5/23 S 7218/23 6/23 S 7403/23 8/23
S 10659/22 2/23 S 7091/23 5/23 S 7230/23 6/23 S 7404/23 8/23
S 10715/22 2/23 S 7092/23 5/23 S 7235/23 7/23 S 7410/23 9/23
S 10733/22 3/23 S 7093/23 5/23 S 7247/23 7/23 S 7448/23 9/23
S 10734/22 3/24 S 7094/23 5/23 S 7249/23 7/23 S 7451/23 9/23
S 10736/22 3/23 S 7095/23 5/23 S 7288/23 7/23 S 7456/23 9/23
S 10772/22 3/23 S 7096/23 5/23 S 7289/23 7/23 S 7462/23 9/23
S 10774/22 3/23 S 7104/23 5/23 S 7300/23 7/23 S 7479/23 9/23
S 10860/22 4/23 S 7110/23 5/23 S 7301/23 7/23 S 7514/23 9/23
S 7027/23 4/23 S 7117/23 5/23 S 7326/23 8/23 S 7525/23 9/23
S 7039/23 4/23 S 7127/23 5/23 S 7330/23 8/23
S 7040/23 4/23 S 7128/23 5/23 S 7337/23 8/23
S 7619/23
BAIA DE GUANABARA
CARTA 1512
BALIZA PONTA DO GATO NRORD RJ-315 22-46.67S 043-10.86W DESAPARECIDA
CANCELAR LOCAL S 10144/22
S 7618/23
PROXIMIDADES DO PORTO DO RIO DE JANEIRO
CARTA 1512
BALIZA LAJE DO PAO NRORD RJ-400 22-50.72S 043-10.29W DESAPARECIDA
CANCELAR LOCAL S 10093/22
DH21 9 10/23
S 7592/23
BAIA DE SANTOS
CARTA 1713
BOIA ESPECIAL AMARELA (ODAS), LP A.4S,
COLETA DE DADOS, ESTABELECIDA TEMPORARIAMENTE
EM 24-00.30S 046-19.89W
SOLICITA-SE 500 METROS DE DISTANCIA
S 7591/23
BAIA DE SANTOS
CARTA 1713
BOIA ESPECIAL AMARELA (ODAS), LP A.4S,
COLETA DE DADOS, ESTABELECIDA TEMPORARIAMENTE
EM 24-00.33S 046-20.59W
SOLICITA-SE 500 METROS DE DISTANCIA
S 7571/23
CANAL DA GALHETA
CARTA 1821
BOIA DE LUZ NR 8 NRORD 3552 25-35.15S 048-18.95W REPOSICIONADA EM 25-35.12S 048-18.92W
S 7570/23
CANAL DA GALHETA
CARTA 1821
S 7569/23
CANAL DA GALHETA
CARTA 1821
S 7558/23
PROXIMIDADES DA ILHA DO FUNDAO
CARTA 1512
BOIA LAJE DO CORCUNDA NRORD RJ-560 22-51.24S 043-12.39W RETIRADA TEMPORARIAMENTE
S 7546/23
PROXIMIDADES DA ILHA GRANDE
CARTA 1631
BOIA DE LUZ PARCEL DOS MEROS NRORD 3148 23-09.05S 044-32.22W DESTRUIDA
HIDROVIAS EM GERAL
Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

HG 7176/23 6/23 HG 7226/23 6/23 HG 7357/23 8/23
Nenhum.
DH21 10 10/23
SEÇÃO III - CORREÇÕES ÀS CARTAS NÁUTICAS
CARTAS AFETADAS PELOS AVISOS 75 A 90 PUBLICADOS NESTE FOLHETO
Carta Avisos Carta Avisos
304 I 76 4738 I 78(P)
1101 E 82 4742 I 79(P) - I 80(P)
1102 E 82 4743 I 80(P)
1110 E 82 4749 I 81(P)
1404 (Plano) E 83 4750 I 81(P)
1507 e (Plano) E 84 4752 I 81(P)
1623 S 87 21800 (INT 2111) N 75
1624 S 87 - S 88(P) 22200 (INT 2115) E 85 - E 86
1841 S 89(P) 23500 (INT 2128) HG 90(P)
4734 I 77 - -
Apresentam-se, a seguir, os Avisos Temporários (T) e Preliminares (P) em vigor, publicados anteriormente, e os Avisos
Permanentes da quinzena deste Folheto.
ÁREA OCEÂNICA
AVISOS TEMPORÁRIOS (T) e PRELIMINARES (P) em vigor, publicados em Folhetos anteriores:
Carta Aviso Carta Aviso

52 145(P)/22 25121 (INT 9125) 8(P)/18
AVISOS TEMPORÁRIOS (T), PRELIMINARES( P) e PERMANENTES da quinzena:
Nenhum.
DH21 11 10/23
BACIA AMAZÔNICA
AVISOS TEMPORÁRIOS (T) em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

231 I 102(T)/16 21200 (INT 4195) I 18(T)/23 (04-FEV-2024)
303 I 102(T)/16 21300 (INT 4196) I 18(T)/23 (04-FEV-2024)
4052 I 22(T)/23 (29-JUL-2023) 21400 (INT 4197) I 102(T)/16
AVISOS PRELIMINARES (P) em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

1 I 173(P)/19 - I 174(P)/19 I 134(P)/09 - I 101(P)/11 - I 19(P)/12
10 (INT 407) I 32(P)/19 - I 173(P)/19 - I 175(P)/19 I 157(P)/13 - I 158(P)/13 - I 159(P)/13
I 160(P)/13 - I 161(P)/13 - I 167(P)/13
202 I 174(P)/19 - I 175(P)/19 - I 63(P)/23 I 171(P)/13 - I 30(P)/14 - I 31(P)/14 - I 32(P)/14
I 64(P)/14 - I 42(P)/18 - I 173(P)/19 I 21(P)/15 - I 86(P)/15 - I 87(P)/15 - I 88(P)/15
203 4150 I 89(P)/15 - I 112(P)/15 - I 178(P)/15
I 174(P)/19 - I 239(P)/22 I 204(P)/15 - I 14(P)/16 - I 15(P)/16 -I 16(P)/16
I 38(P)/13 - I 64(P)/14 - I 230(P)/14 - I 108(P)/17 I 17(P)/16 - I 21(P)/16 -I 22(P)/16 - I 23(P)/16
204 I 160(P)/17 - I 42(P)/18 - I 54(P)/19 - I 174(P)/19 I 24(P)/16 - I 25(P)/16 - I 26(P)/16 - I 119(P)/20
I 239(P)/22 I 126(P)/20 - I 23(P)/23
I 230(P)/14 - I 160(P)/17 - I 54(P)/19 4341 I 123(P)/22
206
I 174(P)/19 - I 85(P)/21 - I 206(P)/22 4361 I 20(P)/23
221 I 174(P)/19 - I 175(P)/19 - I 241(P)/19 -I 63(P)/23 4361 A I 168(P)/14 - I 128(P)/18 - I 99(P)/19
231 I 44(P)/01 - I 51(P)/17 4362 I 17(P)/19 - I 18(P)/19
241 I 174(P)/19 - I 239(P)/22 4363 I 19(P)/19 - I 20(P)/19
I 68(P)/14 - I 242(P)/14 - I 124(P)/16 - I 108(P)/17 4364 I 21(P)/19 - I 22(P)/19
I 120(P)/17 - I 150(P)/17 - I 160(P)/17 - I 54(P)/19 4365 I 23(P)/19 - I 24(P)/19
242
I 174(P)/19 - I 30(P)/21 - I 60(P)/21 - I 149(P)/22
4381 A I 29(P)/16 - I 2(P)/17 - I 77(P)/21 -I 70(P)/23
I 239(P)/22
4381 B I 29(P)/16 - I 77(P)/21- I 64(P)/23
243 I 68(P)/14 - I 149(P)/22
4382 B I 62(P)/16 - I 60(P)/17 - I 88(P)/17 - I 114(P)/19
244 I 132(P)/18
4383 I 114(P)/19
302 I 143(P)/17 - I 4(P)/19 - I 32(P)/19 - I 90(P)/22
4411 I 131(P)/21
I 51(P)17 - I 143(P)/17 - I 4(P)/19 - I 32(P)/19
303 4418 I 170(P)/15
I 41(P)/19 - I 173(P)/21
I 28(P)/16 - I 162(P)/16 - 184(P)/18 4711 I 174(P)/21 - I 222(P)/22
304 I 131(P)/20 - I 99(P)/21 - I 156(P)/21 - I 201(P)/21 4735 I 19(P)/22
I 40(P)/22 4736 I 19(P)/22
305 I 131(P)/20 - I 20(P)/23 4737 I 19(P)/22
306 I 157(P)/18 - I 20(P)/23 I 75(P)/21- I 19(P)/22 - I 83(P)/22 - I 161(P)/22
4738
320 I 4(P)/19 - I 99(P)/21 - I 109(P)/21 - I 156(P)/21 I 208(P)/22
321 I 184(P)/18 - I 122(P)/22 4739 I 19(P)/22
4022 I 131(P)/21 4740 I 19(P)/22 - I 20(P)/22 - I 208(P)/22
4023 I 131(P)/21 - I 46(P)/23 4741 I 20(P)/22 - I 208(P)/22
4024 I 46(P)/23 4742 I 20(P)/22 - I 208(P)/22
4026 I 221(P)/22 4743 I 20(P)/22 - I 208(P)/22
4028 I 65(P)/20 - I 174(P)/21 4744 I 20(P)/22 - I 208(P)/22
4029 I 174(P)/21 4745 I 167(P)/21 - I 208(P)/22 - I 72(P)/23
4029 A I 174(P)/21 4746 I 208(P)/22
4030 I 174(P)/21 - I 222(P)/22 4748 I 208(P)/22
4031 I 174(P)/21 4749 I 43(P)/22 - I 152(P)/22
4032 I 119(P)/20 - I 126(P)/20 - I 137(P)/22 - I 226(P)/22 4750 I 152(P)/22
4032 A I 119(P)/20 - I 126(P)/20 - I 10(P)/23 4752 I 208(P)/22
4052 I 23(P)/23 I 4(P)/19 - I 32(P)/19 - I 173(P)/19 - I 174(P)/19
21010 (INT 4071)
I 232(P)/14 - I 93(P)/17 - I 108(P)/17 - I 121(P)/17 I 175(P)/19 - I 90(P)/22
4101 A I 150(P)/17 - I 160(P)/17 - I 174(P)/19 - I 30(P)/21 I 64(P)/14 - I 51(P)/17 - I 173(P)/19
21300 (INT 4196)
I 60(P)/21 - I 149(P)/22 - I 239(P)/22 I 174(P)/19 - I 175(P)/19 - I 241(P)/19
4101 B I 63(P)/14 I 51(P)/17 - I 4(P)/19 - I 32(P)/19 - I 41(P)/19
21400 (INT 4197)
I 166(P)/13 - I 73(P)/17 - I 14(P)/18 I 90(P)/22
4102 A
I 128(P)/18 - I 99(P)/19
4102 B I 97(P)/13 - I 73(P)/17 - I 100(P)/19 - I 218(P)/19
4103 B I 223(P)/14 - I 1(P)/17 - I 131(P)/21 - I 70(P)/23
DH21 12 10/23
AVISOS TEMPORÁRIOS (T), PRELIMINARES( P) e PERMANENTES da quinzena:
I 76/23 BRASIL - BACIA AMAZÔNICA
Ilha Carnapijó - Balizamento
Este Aviso cancela o Aviso Preliminar I 9(P)/18.
Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos usados nas Cartas Náuticas, 5ª ed., 2022, págs. 65 Q (81) e 69 Q (130.3).
Carta 304 Datum: WGS-84 (Última correção: 34/23).
Retirar BRB Fl(2)W.5s11m9M 01º27,87’S 048º42,51’W
Inserir R(9)B15s5M 01º27,89’S 048º42,59’W

YWY
I 77/23 BRASIL - BACIA AMAZÔNICA
Rio Madeira - Balizamento
Este Aviso cancela o Aviso Preliminar I 108(P)/20.
Carta 4734 Datum: WGS-84 (Nenhuma correção).
Retirar Km 578,5 06º14,94’S 61°52,91’W
Inserir Km 580 06º14,77’S 61°53,67’W
I 78(P)/23 BRASIL - BACIA AMAZÔNICA
Rio Madeira - Área de despejo
Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos usados nas Cartas Náuticas, 5ª ed., 2022 pág. 51 N (62.1).
Carta 4738 Datum: WGS-84.
06º35,79'S 62º20,78'W
Área de Despejo
Inserir 06º35,81'S 62º20,89'W
Spoil Ground
06º35,19'S 62º21,06'W
06º35,17'S 62º20,95'W
DH21 13 10/23
07º05,99'S 62º52,60'W
Área de Despejo
Inserir 07º05,44'S 62º52,49'W
Spoil Ground
07º05,47'S 62º52,35'W
07º06,02'S 62º52,47'W
07°11,39'S 62°54,33'W
Área de Despejo
Inserir 07°11,35'S 62°54,40'W
Spoil Ground
07°11,18'S 62°54,32'W
07°10,97'S 62°54,25'W
07°10,99'S 62°54,17'W
07°11,21'S 62°54,24'W
07°11,39'S 62°54,33'W
Área de Despejo
Inserir 07°11,35'S 62°54,40'W
Spoil Ground
07°11,18'S 62°54,32'W
07°10,97'S 62°54,25'W
07°10,99'S 62°54,17'W
07°11,21'S 62°54,24'W
08º14,75'S 63º21,64'W
Área de Despejo
Inserir 08º14,64'S 63º21,78'W
Spoil Ground
08º14,29'S 63º21,53'W
08º14,39'S 63º21,39'W
08º14,75'S 63º21,64'W
Área de Despejo
Inserir 08º14,64'S 63º21,78'W
Spoil Ground
08º14,29'S 63º21,53'W
08º14,39'S 63º21,39'W
08º34,09'S 63º38,20'W
Área de Despejo
Inserir 08º34,04'S 63º38,14'W
Spoil Ground
08º34,58'S 63º37,61'W
08º34,62'S 63º37,67'W
DH21 14 10/23
COSTA NORTE

703 N 12(T)/23 (23-NOV-2023) 720 N 12(T)/23 (23-NOV-2023)

1 N 179(P)/19 902 N 124(P)/22
N 62(P)/18 - N 64(P)/18 - N 76(P)/18 930 N 124(P)/22
10 (INT 407)
N 179(P)/19 - N 44(P)/22
19002 (INT 22) N 44(P)/22
110 N 179(P)/19
N 79(P)/17 - N 64(P)/18 - N 179(P)/19
304 N 4(P)/23 21010 (INT 4071)
N 22(P)/20 - N 25(P)/20 - N 104(P)/21
302 N 104(P)/21 N 62(P)/18 - N 64(P)/18 - N 76(P)/18
21020 (INT 2003)
N 102(P)/18 - N 27(P)/21 N 44(P)/22
N 151(P)/16 - N 62(P)/18 - N 107(P)/19
410
N 44(P)/22 - N 72(P)/22 - N 201(P)/22 21040 (INT 2005) N 124(P)/22
N 62(P)/18 - N 107(P)/19 - N 123(P)/20
411
N 44(P)/22 21100 (INT 4194) N 179(P)/19 - N 22(P)/20 - N 25(P)/20
N 62(P)/18 - N 123(P)/20 - N 72(P)/22
412 21200 (INT 4195) N 79(P)/17 - N 25(P)/20
N 73(P)/22
N 62(P)/18 - N 123(P)/20 - N 56(P)/22 21400 (INT 4197) N 104(P)/21- N 4(P)/23
413
N 72(P)/22 - N 73(P)/22 - N 201(P)/22 N 64(P)/18 - N 76(P)/18 - N 102(P)/18
21500 (INT 2108)
N 154(P)/10 - N 62(P)/20 - N 72(P)/22 N 24(P)/20
414
N 183(P)/22 N 151(P)/16 - N 62(P)/18 - N 76(P)/18 - N 27(P)/21
21600 (INT 2109)
N 142(P)/14 - N 173(P)/18 - N 75(P)/19 N 149(P)/21 - N 44(P)/22 - N 201(P)/22 -N 67(P)/23
701
N 21(P)/20 - N 28(P)/20 - N 74(P)/22 - N 31(P)/23 21700 (INT 2110) N 67(P)/23
703 N 94(P)/04 21800 (INT 2111) N 173(P)/18
N 173(P)/18 - N 75(P)/19 - N 21(P)/20
710 21900 (INT 2112) N 174(P)/18 - N 23(P)/20
N 28(P)/20 - N 74(P)/22 - N 31(P)/23
720 N 94(P)/04 - N 106(P)/22 22200 (INT 2115) N 124(P)/22
AVISOS TEMPORÁRIOS (T), PRELIMINARES (P) e PERMANENTES da quinzena:
N 75/23 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA NORTE
Proximidades de Paracuru - Profundidades, isóbatas e quadros
Carta 21800 (INT 2111) Datum: WGS-84 (Última correção: 75/22).
Inserir o bacalhau que acompanha este aviso. 03º23,63’S 39º01,71’W
Inserir o quadro de levantamento que acompanha este aviso. 04º18,37’S 38º59,91’W
DH21 15 10/23
COSTA LESTE

906 E 162(T)/22 (01-AGO-2023) 1103 E 128(T)/10
930 E 162(T)/22 (01-AGO-2023) 1110 E 9(T)/19
1101 E 9(T)/19 1402 E 162(T)/22 (01-AGO-2023)
1102 E 9(T)/19 1420 E 162(T)/22 (01-AGO-2023)

806 E 202(P)/21 1403 E 127(P)/17 - E 75(P)/20 -E 13(P)/23 -E 50(P)/23
830 E 202(P)/21 - E 228(P)/22 1404 E 164(P)/22 - E 25(P)/23
901 E 149(P)/19 E 78(P)/18 - E 79(P)/19 - E 75(P)/20
1405
E 178(P)/21 - E 24(P)/22
902 E 126(P)/08
E 79(P)/19 - E 30(P)/20 - E 75(P)/20 - E 69(P)/21
920 E 149(P)/19 1406
E 178(P)/21 - E 24(P)/22 -E 50(P)/23
930 E 127(P)/08 - E 156(P)/16 - E 23(P)/22 1410 E 135(P)/21 - E 209(P)/21 - E 51(P)/23
1001 E 145(P)/17 - E 100(P)/21 1420 E 71(P)/17 - E 150(P)/19 - E 62(P)/21
1003 E 163(P)/22 1503 E 134(P)/15
E 88(P)/11 - E 39(P)/12 - E 178(P)/17 1505 E 134(P)/15
E 104(P)/18 - E 204(P)/19 - E 223(P)/19
1101 1507 E 58(P)/22
E 12(P)/20 - E 41(P)/20 - E 57(P)/20
E 57(P)/22 - E 5(P)/23 - E 38(P)/23 1550 E 161(P)/09 - E 127(P)/17 - E 75(P)/20 - E 2(P)/22
E 204(P)/19 - E 12(P)/20 - E 57(P)/20
1102 21040 (INT 2005) E 156(P)/16 - E 31(P)/20
E 57(P)/22 - E 38(P)/23
1104 E 39(P)/23 21050 (INT 2006) E 31(P)/20
1106 E 56(P)/10 21060 (INT 2007) E 127(P)/17 - E 2(P)/22
1107 E 225(P)/14 - E 39(P)/23 21070 (INT 2008) E 127(P)/17 - E 2(P)/22

E 56(P)/10 - E 225(P)/14 -E 178(P)/17 -E 104(P)/18 22200 (INT 2115) E 156(P)/16
1110 E 204(P)/19 - E 223(P)/19 -E 41(P)/20 - E 57(P)/22 22300 (INT 2116) E 100(P)/21
E 5(P)!23 - E 39(P)/23
22400 (INT 2117) E 31(P)/20
1170 E 225(P)/14
22500 (INT 2118) E 223(P)/19
1171 E 225(P)/14
22600 (INT 2119) E 14(P)/22 - E 52(P)/22
1205 E 14(P)/22
22700 (INT 2120) E 76(P)/19
1210 E 150(P)/21
22800 (INT 2121) E 62(P)/21 - E 209(P)/21
1310 E 97(P)/05 - E 76(P)/19
E 127(P)/17 - E 75(P)/20 - E 209(P)/21
1311 E 97(P)/05 - E 105(P)/07 22900 (INT 2122)
E 2(P)/22
1312 E 116(P)/13 - E 76(P)/19 23000 (INT 2123) E 2(P)/22
1401 E 11(P)/17 - E 140(P)/21 - E 107(P)/22
1402 E 71(P)/17 - E 150(P)/19 - E 62(P)/21 -E 209(P)/21
DH21 16 10/23
E 82/23 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA LESTE
Quadro de levantamentos
Carta 1101 Datum: Córrego Alegre - MG (Última correção: 18/22).
Substituir o texto “a 2020 - 2013” por: “a 2022 - 2013” 12º58,78’S 38º39,75W
Substituir o texto “a 2020 - 2019“ por: “a 2022 - 2019” 12º55,588’S 38º30,196’W
Substituir o texto “a 2020 - 2019“ por: “a 2022 - 2019” 12º36,79’S 38º28,77’W
Terminal da Pta. do Ubu - Sistema de Aquisição de Dados Oceanográficos
Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos usados nas Cartas Náuticas, 5ª ed., 2022, págs. 64 Q (58) e 70 Q (130.6).
Carta 1404 (Plano) Datum: WGS-84 (Última correção: 14/23).
Retirar ODAS Lp(5)A.20s 20º47,117’S 40º33,917’W

A
Inserir ODAS Lp(5)A.20s 20º47,074’S 40º33,200’W

A
DH21 17 10/23
Proximidades do Terminal de Imbetiba - Balizamento
Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos usados nas Cartas Náuticas, 5a ed., 2022, págs. 68 Q (130.1) e 69 Q (130.3).
Carta 1507 Datum: Córrego Alegre-MG (Última correção: 118/22).
Lp.E.3s3M
Retirar 22º22,800’S 41º45,977’W
E (no. 1)
R(2)E.6s3M
Retirar 22º22,900’S 41º46,077’W
E (no. 3)
R(9)B.15s
Inserir 22º22,958’S 41º45,863’W
APA
(Baía de Imbetiba)
Lp(2)E.5s
Inserir 22º22,739’S 41º45,184’W
E (Imbetiba no.1)
Lp(2)V.5s
Inserir 22º22,846’S 41º45,166’W
V (Imbetiba no.2)
Lp.E.3s
Inserir 22º22,802’S 41º45,612’W
E (Imbetiba no.3)
Lp.V.3s
Inserir 22º22,905’S 41º45,593’W
V (Imbetiba no.4)
Iso.E.2s
Inserir 22º22,871’S 41º46,062’W
E (Imbetiba no.5)
Lp.E.5s
Inserir 22º22,946’S 41º46,113’W
E (Imbetiba no.7)
Lp(2).E.8s
Inserir 22º23,055’S 41º46,183’W
E (Imbetiba no.9)
Lp.E.6s
Inserir 22º23,296’S 41º45,507’W
E (Imbetiba Sul no.1)
Lp.V.6s
Inserir 22º23,366’S 41º45,604’W
V (Imbetiba Sul no.2)
Lp(2).E.6s
Inserir 22º23,107’S 41º45,709’W
Lp(2)V.6s
Inserir 22º23,185’S 41º45,790’W
Carta 1507 (Plano) Datum: Córrego Alegre-MG.
Lp.E.3s
Retirar E
22º22,800’S 41º45,977’W
(no. 1)
R(2)E.6s
Retirar 22º22,900’S 41º46,077’W
E (no. 3)
R(9)B.15s
Inserir 22º22,958’S 41º45,863’W
APA
(Baía de Imbetiba)
Lp(2)E.5s
Inserir 22º22,739’S 41º45,184’W
E (Imbetiba no.1)
Lp(2)V.5s
Inserir 22º22,846’S 41º45,166’W
V (Imbetiba no.2)
Lp.E.3s
Inserir 22º22,802’S 41º45,612’W
E (Imbetiba no.3)
Lp.V.3s
Inserir 22º22,905’S 41º45,593’W
V (Imbetiba no.4)
DH21 18 10/23
Iso.E.2s
Inserir 22º22,871’S 41º46,062’W
E (Imbetiba no.5)
Lp.E.5s
Inserir 22º22,946’S 41º46,113’W
E (Imbetiba no.7)
Lp(2).E.8s
Inserir 22º23,055’S 41º46,183’W
E (Imbetiba no.9)
Lp.E.6s
Inserir 22º23,296’S 41º45,507’W
Lp.V.6s
Inserir 22º23,366’S 41º45,604’W
Lp(2).E.6s
Inserir 22º23,107’S 41º45,709’W
Lp(2)V.6s
Inserir 22º23,185’S 41º45,790’W
DH21 19 10/23
Enseada da Taquara - Balizamento
Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos usados nas Cartas Náuticas, 5a ed., 2022, pág. 52 P (1.1).
Este Aviso cancela o Aviso Preliminar E 95(P)/22.
Inserir Fl.W.8s6m5M 07º34,90’S 34º47,00’W
Proximidades da Ponta de Serrambi e Nossa Senhora de Guadalupe - Casco soçobrado
Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos usados nas Cartas Náuticas, 5a ed., 2022, pág. 37 K (28).
Inserir 08º33,70’S 35º01,00’W
Inserir 08º40,07’S 35º04,23’W
DH21 20 10/23
COSTA SUL

30 (INT 201) S 150(T)/05 2110 S 177(T)/17
S 38(T)/08 - S 144(T)/15 - S 156(T)/15 21070 (INT 2008) S 19(T)/16
1511
S 180(T)/15
21080 (INT 2009) S 177(T)/17
1512 S 38(T)/08 - S 144(T)/15 - S 180(T)/15
23100 (INT 2124) S 19(T)/16
1514 S 144(T)/15
23200 (INT 2125) S 139(T)/16
1515 S 144(T)/15 - S 180(T)/15
23500 (INT 2128) S 179(T)/15
1633 S 163(T)/15
23600 (INT 2129) S 177(T)/17
1901 S 157(T)/15

1 S 8(P)/12 1803 S 155(P)/22
30 (INT 201) S 8(P)/12 - S 86(P)/20 S 70(P)/20 - S 88(P)/20
1804
S 48(P)/21 - S 7(P)/22 - S 26(P)/22
S 56(P)/07 - S 234(P)/08 - S 198(P)/15 - S 6(P)/17
1501 S 141(P)/17 - S 166(P)/18 - S 81(P)/19 - S 15(P)/21 S 132(P)/17 - S 155(P)/22 - S 166(P)/22
1820
S 108(P)/22 S 174(P)/22 - S 175(P)/22 - S 60(P)/23 S 236(P)/22 - S 44(P)/23
1505 S 128(P)/21 1821 S 236(P)/22
S 141(P)/17 - S 13(P)/19 - S 81(P)/19 1822 S 27(P)/23 - S 44(P)/23
1506 S 15(P)/21 - S 174(P)/22 - S 175(P)/22
1830 S 70(P)/20 - S 7(P)/22
S 198(P)/22
S 234(P)/08 - S 226(P)/14 - S 64(P)/15 1841 S 206(P)/19 - S 52(P)/20 - S 53(P)/20
S 198(P)/15 - S 141(P)/17 - S 44(P)/18 1901 S 48(P)/17 - S 26(P)/18
S 166(P)/18 - S 81(P)/19 - S 54(P)/20
1511 S 86(P)/06 - S 239(P)/19 - S 53(P)/21 - S 28(P)/23
S 97(P)/20 - S 15(P)/21 - S 96(P)/21 1902
S 33(P)/23
S 133(P)/21 - S 8(P)/22 - S 108(P)/22
S 199(P)/22 - S 73(P)/23 1910 S 26(P)/18
S 56(P)/07 - S 226(P)/14 - S 64(P)/15 1921 S 241(P)/22
S 198(P)/15 - S 6(P)/17 - S 141(P)/17 - S 44(P)/18 2010 S 9(P)/23
S 123(P)/18 - S 169(P)/19 - S 54(P)/20 - S 97(P)/20
1512 2011 S 9(P)/23
S 96(P)/21 -S 133(P)/21 - S 8(P)/22 - S 108(P)/22
S 199(P)/22 -S 15(P)/23 - S 60(P)/23 - S 245(P)/22 2101 S 155(P)/18 - S 50(P)/22 - S 231(P)/22
S 69(P)/23 - S 73(P)/23
2102 S 22(P)/21
S 226(P)/14 - S 64(P)/15 - S 198(P)/15 -S 141(P)/17
1515 S 44(P)/18 - S 96(P)/21 - S 108(P)/22 S 184(P)/22 2103 S 22(P)/21
S 60(P)/23 -S 245(P)/22 - S 73(P)/23 2104 S 22(P)/21
1517 S 6(P)/17 S 155(P)/18 - S 73(P)/20 - S 50(P)/22 - S 52(P)/22
2110
S 169(P)/22 - S 170(P)/22 - S 171(P)/22 S 130(P)/22 - S 231(P)/22
1620
S 172(P)/22 - S 173(P)/22 - S 216(P)/22 2112 S 50(P)/22 - S 231(P)/22
S 91(P)/21 - S 99(P)/22 - S 185(P)/22 - S 198(P)/22
1623 S 8(P)/12 - S 31(P)/16 - S 97(P)/18 - S 91(P)/19
S 216(P)/22 - S 55(P)/23 21070 (INT 2008)
S 86(P)/20 - S 83(P)/21 - S 171(P)/22 - S 174(P)/22
1624 S 172(P)/22 - S 178(P)/22
23000 (INT 2123) S 78(P)/12 (09-DEZ-26) - S 174(P)/22 - S 198(P)/22
1631 S 187(P)/22 S 86(P)/20 S 83(P)/21 - S 85(P)/22
1632 S 68(P)/18 S 169(P)/22 - S 170(P)/22 - S 171(P)/22
23100 (INT 2124)
S 174(P)/22 - S 187(P)/22 - S 191(P)/22
1633 S 111(P)/22
S 198(P)/22
1636 S 68(P)/18 S 97(P)/18 - S 38(P)/19 - S 91(P)/19
1637 S 68(P)/18 23200 (INT 2125) S 172(P)/19 - S 83(P)/21- S 85(P)/22
S 230(P)/22
1640 S 86(P)/20 - S 83(P)/21
S 132(P)/17 - S 85(P)/19 - S 206(P)/19
S 153(P)/19 - S 190(P)/19 23300 (INT 2126)
1711 S 166(P)/22 - S 209(P)/22
S 101(P)/20 - S 144(P)/22 - S 230(P)/22
23600 (INT 2129) S 73(P)/20
S 153(P)/19 - S 163(P)/19 - S 14(P)/20
1712
S 74(P)/20 - S 16(P)/22 - S 129(P)/22
1713 S 14(P)/20 - S 129(P)/22 - S 144(P)/22 - S 246(P)/22
DH21 21 10/23
S 87/23 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL
Proximidades das Ilhas de Itacuruçá, Madeira e Sororoca - Boias de amarração
Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos usados nas Cartas Náuticas, 5ª ed., 2022, pág. 63 Q (20 e 40).
Inserir A 22º56,030'S 43º52,300'W

A 22º56,000'S 43º52,270'W
A 22º56,450'S 43º48,150'W
A 22º56,500'S 43º48,090'W
A 22º56,500'S 43º48,230'W
Inserir A 23º02,140'S 44º09,740'W

A 23º02,140'S 44º09,780'W
A 23º02,110'S 44º09,760'W
S 88(P)/23 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL
Proximidades da Ponta do Pimentel - Obstrução
Inserir Obstn 22º57,603’S 44º01,378’W
S 89(P)/23 ATLÂNTICO SUL - BRASIL - COSTA SUL
Proximidades da Ponta das Cabeçudas - Área de despejo
Este Aviso cancela o Aviso Preliminar S 37(P)/19.
Referência: Carta 12000 – Símbolos, Abreviaturas e Termos usados nas Cartas Náuticas, 5ª ed., 2022, pág. 51 N (62.1).
Inserir 26º53,000'S 48º36,000'W

Área de Despejo
26º53,000'S 48º34,480'W
Spoil Ground
26º54,000'S 48º34,480'W
26º54,000'S 48º36,000'W
Inserir 26º56,000'S 48º36,000'W

Área de Despejo
26º56,000'S 48º34,480'W
Spoil Ground
26º57,000'S 48º34,480'W
26º57,000'S 48º36,000'W
DH21 22 10/23
HIDROVIAS EM GERAL

2103 HG 176(T)/97 2111 HG 65(T)/95 - HG 176(T)/97
2105 HG 139(T)/93 - HG 176(T)/97 2112 HG 176(T)/97
2106 HG 176(T)/97 2113 HG 65(T)/95
2107 HG 176(T)/97 2140 HG 65(T)/95
2108 HG 176(T)/97

2102 HG 14(P)/19 2111 HG 164(P)/96 - HG 14(P)/19
2103 HG 75(P)/98 - HG 31(P)/00 2112 HG 14(P)/19 - HG 186(P)/21
2104 HG 31(P)/00 2113 HG 14(P)/19
2105 HG 186(P)/21 HG 116(P)/22 - HG 117(P)/22 - HG 232(P)/22
2133
HG 17(P)/23 - HG 57(P)/23
2106 HG 186(P)/21
2140 HG 164(P)/96 - HG 14(P)/19
2107 HG 14(P)/19
23500 (INT 2128) HG 14(P)/19
2108 HG 75(P)/98 - HG 14(P)/19
HG 90(P)/23 BRASIL - LAGOA DOS PATOS
Rio Guaíba - Linha de perigo
Carta 23500 (INT 2128) Datum: WGS-84.
Linha de perigo, menor profundidade 0,8m.
Inserir .............. (linha de perigo), interligando as posições: 30º30,37'S 51º11,97'W

30º25,02'S 51º12,70'W
30º24,96'S 51º10,91'W
30º30,41'S 51º10,00'W
DH21 23 10/23
SEÇÃO IV - CORREÇÕES ÀS PUBLICAÇÕES NÁUTICAS
SEÇÃO IV.1 - LISTA DE FARÓIS, 38ª EDIÇÃO, BRASIL, 2022 - 2023
Efetuar as alterações da FOLHA DE CORREÇÕES Nº 19, anexa ao final deste folheto.
SEÇÃO IV.2 – LISTA DE AUXÍLIOS-RÁDIO, 14ª EDIÇÃO, BRASIL, 2020-2024
Nenhuma
SEÇÃO IV.3 - ROTEIROS, BRASIL
ROTEIRO COSTA LESTE, 2022-2026, 14ª EDIÇÃO
SEÇÃO IV.4 - OUTRAS PUBLICAÇÕES
LISTA DE SINAIS CEGOS, BRASIL, 8ª EDIÇÃO 2020-2024
DH21 24 10/23
SEÇÃO V – AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS
AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

APE 8/99 1/23 APE 8/01 1/23 APE 1/04 1/23 APE 1/22 1/23
AVISOS PERMANENTES ESPECIAIS da quinzena:
Nenhum.
DH21 25 10/23
SEÇÃO VI - NOTÍCIAS DIVERSAS
NOVAS CARTAS NÁUTICAS (PAPEL) PUBLICADAS EM 2023
Encontram-se disponíveis para aquisição as seguintes novas Cartas Náuticas:
Nº DA
TÍTULO E LIMITES ESCALA EDIÇÃO DATA
CARTA
4052 De Manacapuru à Ilha Periquitos 1: 100 000 1ª 15 de fevereiro de 2023
Limites:
03° 38,70’S; 061° 06,00’W - inferior esquerdo
03° 16,05’S; 060° 33,85’W - superior direito
4054 De Anori a Codajás 1: 100 000 1ª 18 de abril de 2023
Limites:
04° 02,20’S; 062° 08,60’W - inferior esquerdo
03° 39,55’S; 061° 36,45’W - superior direito
NOVAS EDIÇÕES DE CARTAS NÁUTICAS (PAPEL) PUBLICADAS EM 2023
Encontram-se disponíveis para aquisição as seguintes novas edições de Cartas Náuticas:
Nº DA CARTA TÍTULO ESCALA EDIÇÃO DATA

1822 Portos de Paranaguá e Antonina 1: 25 000 5ª 15 de fevereiro de 2023
3316 Da Isla Pedernal ao Paso Caa-Pucu-Mi 1: 25 000 3ª 15 de fevereiro de 2023
3319 Do Rio Ypané ao Paso Saladillo 1: 25 000 3ª 15 de março de 2023
3320 Da Isla Saladillo ao Paso Romero-Cué 1: 25 000 3ª 01 de março de 2023
3435 Da ilha do Jauru Velho à Baía Grande 1: 10 000 2ª 01 de fevereiro de 2023
4023 A Paraná de Santa Rita 1: 50 000 3ª 15 de março de 2023
CARTAS NÁUTICAS CANCELADAS EM 2023
Nº DA CARTA TÍTULO OBS
4150 HS-A4 Atlas da Hidrovia do Rio Solimões - HS-A4 - Manacapuru
4150 HS-A5 Atlas da Hidrovia do Rio Solimões - HS-A5 - Porto Orlando Em virtude da publicação da nova carta 4052
4150 HS-A6 Atlas da Hidrovia do Rio Solimões - HS-A6 - Nova Jerusalém
4150 HS-A10 Atlas da Hidrovia do Rio Solimões - HS-A10 - Jamacanã

4150 HS-A11 Em virtude da publicação da nova carta 4054
Plano Codajás
(Plano)
REIMPRESSÃO PRODUZIDA EM 2021
Encontra-se disponível para aquisição a seguinte reimpressão:
ATLAS DE CARTAS PILOTO, 2ª EDIÇÃO, BRASIL, 1993.

(Atualizado com as linhas isogônicas referentes ao ano de 2020)
Nota: Disponível para download através do link:

https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav-publicacoes/atlas-de-cartas-piloto
DH21 26 10/23
NOVAS EDIÇÕES DE PUBLICAÇÕES PRODUZIDAS EM 2023
Encontram-se disponíveis para aquisição as seguintes novas edições de publicações:
1. ALMANAQUE NÁUTICO, 79ª EDIÇÃO, BRASIL, 2023

2. TÁBUAS DAS MARÉS “Almirante Franco”, 60ª EDIÇÃO, BRASIL, 2023.
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NOTAS AOS USUÁRIOS
1 - CENTROS DE COORDENAÇÃO DE BUSCA E SALVAMENTO NO BRASIL
ORGANIZAÇÃO TELEFONE FAX OUTROS
mrccbrazil@marinha.mil.br 
(21) 2104-6056 mrccbrazil@gmail.com 
SALVAMAR BRASIL
(21) 2104-6863 (21) 2253-8824 Inmarsat-C: 471012397
(MRCC Rio de Janeiro)
(21) 2253-8824 Terminal AFTN: SBRJYCYM
DSC (MMSI): 007100001 / 007100002 / 007100003
185
0800-6451519
SALVAMAR SUL (53) 3233-6130
(53) 3231-1519 mrccriogrande@marinha.mil.br 
(MRCC Rio Grande) (53) 3233-6131
(53) 3233-6139
185
SALVAMAR SUESTE (21) 2253-6572 (21) 2104-6104
mrccrio@marinha.mil.br 
(MRCC Rio de Janeiro) (21) 2104-6119 (21) 2104-6196
0800-2856158
185
SALVAMAR SUL-SUESTE
(11) 5080-4730 (11) 5080-4736 com8dn-secom@marinha.mil.br 
(MRCC São Paulo)
(11) 5080-4739
185
SALVAMAR LESTE (71) 3507-3730 mrccsalvador@marinha.mil.br 
-
(MRCC Salvador) (71) 3507-3772
0800-284-3878
185
SALVAMAR CENTRO-OESTE rccbrasilia@marinha.mil.br 
(61) 3429-1186 -
(RCC Brasília)
(61) 3429-1149
185
SALVAMAR NORDESTE mrccnatal@marinha.mil.br 
(84) 3221-1947 -
(MRCC Natal)
0800-2802255
185
SALVAMAR NORTE (91) 3216-4030 mrccbelem@marinha.mil.br 
(91) 3216-4030
(MRCC Belém) (91) 3216-4031
(91) 3216-4123
185
SALVAMAR OESTE (67) 3234-1014 rccladario@marinha.mil.br 
(67) 3234-1180
(RCC Ladário) (67) 3234-1008
0800 647-3006
SALVAMAR NOROESTE 185 (92) 2123-2238

rccmanaus@marinha.mil.br 
(RCC Manaus) (92) 2123-2238 (92) 2123-2239
COMPAAz
Comando de Operações (21) 2104-6353
- compaaz.cctram@marinha.mil.br 
Marítimas e Proteção da (21) 2104-6337
Amazônia Azul)
2. Atualização dos Roteiros – Visando facilitar a consulta das atualizações às publicações náuticas, o CHM está disponibilizando os
links que direcionam para as folhas de correções, publicadas em folhetos, que afetam os Roteiros das Costas Norte, Leste e Sul. As
atualizações encontram-se disponíveis na página deste Centro.
Para maiores informações, acesse o link: https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav-publicacoes
DH21 27 10/23
3 - As cartas e Publicações Náuticas poderão ser adquiridas tanto in loco, no Posto de Vendas da EMGEPRON, situado na Base de
Hidrografia da Marinha em Niterói (BHMN), Rua Barão de Jaceguai, S/N, Ponta da Armação, 24048-900, Niterói - RJ, Brasil; quanto
on-line, na página de comércio eletrônico, link no item 5 desta lista. Informações adicionais pelo telefone: (21) 2189-3316.
4 - Além do folheto, as correções às cartas náuticas também podem ser pesquisadas e obtidas selecionando o número da carta em:
https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-segnav/correcoes-de-avisos.
5 - PREÇO DAS CARTAS E PUBLICAÇÕES NÁUTICAS
A partir de 1º de junho de 2023 foram reajustados os preços dos documentos náuticos editados pela DHN. A seguir são mostrados os novos
preços das principais publicações. A consulta à lista completa pode ser feita no sítio da EMGEPRON:
https://www.cartasnauticasbrasil.com.br
Cartas
Cartas Náuticas em papel............................................................................ R$ 142,00

Cartas Náuticas em papel formato A2………………………………………... R$ 76,00
Atlas da Hidrovia Tietê-Paraná - 2800 ........................................................ R$ 113,00 (a partir)
Atlas da Hidrovia do Rio Solimões - 4150 .................................................. R$ 834,00
Croquis de Navegação................................................................................. R$ 142,00 (cada)
Publicações
Almanaque Náutico .................................................................................... R$ 162,00

Tábuas das Marés ...................................................................................... R$ 162,00
Roteiros ...................................................................................................... R$ 195,00 (cada)
Lista de Faróis ............................................................................................ R$ 195,00
Catálogo de Cartas e Publicações ............................................................. R$ 142,00
Lista de Auxílios-Rádio ............................................................................... R$ 162,00
Lista de Sinais Cegos ................................................................................. R$ 162,00
Lista de Sinais da Hidrovia Paraguai-Paraná ............................................. R$ 162,00
Cartas de Correntes de Maré ..................................................................... R$ 37,00 (cada)
Impressos
Regras de Governo e Navegação ............................................................... R$ 16,00

Luzes e Marcas ........................................................................................... R$ 16,00
Sinais Sonoros e Luminosos ....................................................................... R$ 16,00
Classificação de Nuvens ............................................................................. R$ 37,00
Escala Beaufort ........................................................................................... R$ 37,00
6 - A Organização Meteorológica Mundial está realizando uma pesquisa sobre o Serviço de Avisos e de Informação Meteorológica
Mundial. Visite a página www.jcomm.info/MMMS e responda ao questionário. Sua participação será muito apreciada e valorizada.
7 - Em caráter experimental, visando dar mais agilidadade ao controle de correção das cartas e publicações, a frequência de publicação
da “Relação de Cartas e Publicações e Suas Respectivas Correções Pemanentes” passará a ser mensal, em vez de semestral.
DH21 28 10/23
SECTION V - BLOCKS, NOTES AND FRAMES
SEÇÃO VII - REPRODUÇÕES DE TRECHOS, QUADROS E NOTAS
To accompany Notice No. N 75/23.

Acompanha o Aviso Nº N 75/23.
5 cm
Block for Chart 21800 - 1st EDITION .

Correção para a Carta 21800 - 1ª EDIÇÃO .
THIS PAGE INTENTIONALLY LEFT BLANK
INTENCIONALMENTE EM BRANCO
-V-
-VII-
To accompany Notice No. N 75/23.

Acompanha o Aviso Nº N 75/23.
5 cm
Block for Chart 21800 - 1st EDITION .

Correção para a Carta 21800 - 1ª EDIÇÃO .
THIS PAGE INTENTIONALLY LEFT BLANK
INTENCIONALMENTE EM BRANCO
FOLHETO DE AVISOS AOS NAVEGANTES Nº 10/2023
SEÇÃO IV.1
LISTA DE FARÓIS, 38ª EDIÇÃO, BRASIL, 2022-2023
FOLHA DE CORREÇÕES Nº 19
____________________________________________________________
a) INSERÇÃO DE SINAL NÁUTICO
Página 13
Substituir
302 Boca do Furo do 01 27,87 Lp. (2) B. 11 9 Tubo metálico com

G 0047 Arrozal 48 42,57 5s 10 faixas horizontais
304 B. 0,3 – Ecl. 0,8 encarnadas e pretas
B. 0,3 – Ecl. 3,6 8
353
Por
302.2 Boca do Furo do 01 27,89 R (9) B. 5 Cardinal oeste,

Arrozal 48 42,59 15s amarela com uma
304 B. 0,3 – Ecl. 0,7 faixa larga horizon-
B. 0,3 – Ecl. 0,7 tal preta, 2 cones
B. 0,3 – Ecl. 0,7 pretos, um sobre o
B. 0,3 – Ecl. 0,7 outro ponta a ponta
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 6,7
69
Página 55, inserir na sequência dos NRORD o sinal abaixo especificado:
1259 Pedra da Galé 07 34,90 Lp. B. 6 5 Torre cilíndrica

22200 (INT 2115) 34 47,00 8s 9 branca de alvenaria.
B. 1,0 – Ecl. 7,0 5
32
2 FOLHA DE CORREÇÕES Nº 19 (FOLHETO Nº 10/2023)
LISTA DE FARÓIS 2022 – 2023
Página 102
1) Retirar o texto
MACAÉ – CANAL DE
ACESSO AO TERMINAL
DE IMBETIBA
2) Inserir após o NRORD 2176, o título e os sinais abaixo especificados:
MACAÉ – CANAL NORTE

DE ACESSO AO TERMINAL
DE IMBETIBA
2178 – Imbetiba nº 1 22 22,74 Lp (2) E. 5 Encarnada

1507 41 45,18 5s
E. 0,5 – Ecl. 0,5
E. 0,5 – Ecl. 3,5
56
2179 – Imbetiba nº 2 22 22,85 Lp (2) V. 5 Verde

1507 41 45,17 5s
V. 0,5 – Ecl. 0,5
V. 0,5 – Ecl. 3,5
70
2179.01 – Imbetiba nº 3 22 22,80 Lp. E. 5 Encarnada

1507 41 45,61 3s
E. 0,5 – Ecl. 2,5
56
2179.02 – Imbetiba nº 4 22 22,90 Lp. V. 5 Verde

1507 41 45,59 3s
V. 0,5 – Ecl. 2,5
70
FOLHA DE CORREÇÕES Nº 19 (FOLHETO Nº 10/2023) 3
b) ALTERAÇÃO E INSERÇÃO DE EM SINAIS NÁUTICOS
Página 103
Substituir
2180 – Boia nº 1 22 22,80 Lp. E. 3 Encarnada

1507 41 45,98 3s
E. 0,3 – Ecl. 2,7
52
2184 – Boia nº 3 22 22,90 R (2) E. 3 Encarnada

1507 41 46,08 6s
E. 0,3 – Ecl. 0,9
E. 0,3 – Ecl. 4,5
10
Por
2180 – Imbetiba nº 5 22 22,87 Iso. E. 5 Encarnada

1507 41 46,06 2s
E. 1,0 – Ecl. 1,0
56
2184 – Imbetiba nº 7 22 22,95 Lp. E. 5 Encarnada

1507 41 46,11 5s
E. 1,0 – Ecl. 4,0
56
2186 – Imbetiba nº 9 22 23,06 Lp (2) E. 5 Encarnada

1507 41 46,18 8s
E. 1,0 – Ecl. 1,0
E. 1,0 – Ecl. 5,0
56
MACAÉ – CANAL SUL DE

ACESSO AO TERMINAL
DE IMBETIBA
2186.02 – Imbetiba Sul 22 23,30 Lp. E. 5 Encarnada

nº 1 41 45,51 6s
1507 E. 1,0 – Ecl. 5,0
56
2186.03 – Imbetiba Sul 22 23,37 Lp. V. 5 Verde

nº 2 41 45,60 6s
1507 V. 1,0 – Ecl. 5,0
70
2186.04 – Imbetiba Sul 22 23,11 Lp (2) E. 5 Encarnada

nº 3 41 45,71 6s
1507 E. 0,5 – Ecl. 1,0
E. 0,5 – Ecl. 4,0
56
2186.05 – Imbetiba Sul 22 23,19 Lp (2) V. 5 Verde

nº 4 41 45,79 6s
1507 V. 0,5 – Ecl. 1,0
V. 0,5 – Ecl. 4,0
70
2187 – Baía de Imbetiba 22 22,96 R (9) B. 5 Cardinal oeste,

1507 41 45,86 15s amarela, com uma
B. 0,3 – Ecl. 0,7 faixa larga horizontal
B. 0,3 – Ecl. 0,7 preta, 2 cones pretos,
B. 0,3 – Ecl. 0,7 um sobre o outro
B. 0,3 – Ecl. 0,7 ponta a ponta
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 0,7
B. 0,3 – Ecl. 6,7
445
c) CANCELAMENTO DE SINAIS NÁUTICOS
Nas páginas 176 , 213, 224 e 248 cancelar todas as informações referentes ao sinal NRORD 3752 - Sumidouro e;
Nas páginas 211 e 228, cancelar todas as informações referentes ao sinal NRORD 302
d) ALTERAÇÃO NO ÍNDICE ALFABÉTICO
Na página 216
Substituir
Boca do Furo do Arrozal ...................................................... 302
Por
Boca do Furo do Arrozal ................................................. 302.02
Após Bacopari .................................................................. 1192
Inserir
Baía de Imbetiba ................................................................. 2187
Na página 219
Substituir
Imbetiba, canal de acesso ao terminal .................... 2164 a 2188
Por
Imbetiba, canal norte de acesso ao terminal .......... 2178 a 2186

Imbetiba, canal sul de acesso ao terminal .... 2186.02 a 2186.05
FOLHA DE CORREÇÕES Nº 19 (FOLHETO Nº 10/2023) 5
Na página 222
Após Pedra da Cruz.......................................................... 3806
Inserir
Pedra da Galé ..................................................................... 1259
Na página 224
Substituir
São Francisco do Sul, porto ..................................... 3752 a 3812
Por
São Francisco do Sul, porto ..................................... 3760 a 3812

SEÇÃO IV.3
ROTEIRO COSTA LESTE, 2022-2026, 14ª EDIÇÃO
_________________________________________
Página IV
Substituir
223/224 – Original
225/226 – Folheto nº 9/23
Por
223/224 – Folheto nº 10/23

225/226 – Folheto nº 10/23
Página XIX, em ARQUIPÉLAGO DE SÃO PEDRO E SÃO PAULO
Substituir
Ventos .................................................................................................................................. 224

Maré e corrente de maré ...................................................................................................... 224
Por
Ventos .................................................................................................................................. 225

Maré e corrente de maré ...................................................................................................... 225
Páginas 223 a 226
Cancelar e substituir pelas páginas 223 a 226 (Folheto nº 10/23)

ROTEIRO COSTA LESTE, 2022-2026
(Folheto nº 10/23)
ARQUIPÉLAGO DE SÃO PEDRO E SÃO PAULO
Cartas 11 e 10
O arquipélago de São Pedro e São Paulo é constituído por um conjunto de ilhas escarpadas que se
estendem na direção N–S por cerca de 400m, com elevação máxima de 23m e que afloram abruptamente,
em região de profundidades superiores a 3.000m. 5
Está localizado na posição 00º55,2’ N – 029º20,6’ W, 342 M a NNE do arquipélago de Fernando
de Noronha.
É normalmente visível de distâncias entre 8M e 9M, embora as sondagens não deem indicação
de sua existência.
Dá bom eco no radar, de distâncias entre 10M e 11M, com fortes ecos de SW a WSW; contudo, 10
com aguaceiro ou mar agitado os ecos tornam-se espúrios, devendo haver cuidado nestas ocasiões.
DH1-II-14 Corr. 1-23

(Folheto nº 10/23)
224 ROTEIRO COSTA LESTE
O grupo principal é formado pelas ilhas Belmonte, São Paulo, São Pedro e Barão de Teffé,
formando uma pequena baía, com a entrada voltada para NNW. A ilha Belmonte é a maior do arquipélago,
e nela, no ponto mais elevado, encontra-se o farol Arquipélago de São Pedro e São Paulo (1106), uma
torre cilíndrica de fibra de vidro, branca com 2 faixas horizontais encarnadas, tendo 6m de altura e luz
5 de lampejo branco na altitude de 29m com alcance de 15M.
Também na ilha Belmonte está localizada a Estação Científica do Arquipélago de São Pedro e
São Paulo (ECASPSP), permanentemente guarnecida por quatro pesquisadores brasileiros. A ECASPSP
guarnece 24 horas o canal 1.621, operando em HF, com frequência de recepção de 17.302,0 kHz e de
transmissão de 16.420,0 kHz. É possível ainda efetuar contato com o arquipélago por meio da estação
10 costeira operada ininterruptamente pela Embratel, pelo telefone 0800-7012141.
Ao sul do grupo principal estão a laje da Tartaruga, a ilha Sirius e as rochas Gago Coutinho e
Sacadura Cabral; ao norte ficam as rochas Atobá e Graça Aranha; e a leste encontra-se a rocha das
Viuvinhas.
A vegetação existente no arquipélago é do tipo rasteira e se concentra na ilha Belmonte. As
15 superfícies das ilhas apresentam-se esbranquiçadas por guano, devido ao grande número de aves que
adotaram as ilhas para fazerem os seus ninhos. Por este motivo, o desembarque por meio de helicóptero
é perigoso, com risco para a aeronave.
A água potável existente no arquipélago destina-se somente ao consumo da guarnição da
ECASPSP.
20 PERIGOS
Carta 11
A navegação nas proximidades do arquipélago deve ser feita com cautela, tendo o cuidado de
levar-se em conta a corrente, predominantemente na direção W.
Há uma pedra conhecida na profundidade de 9,1m, marcação 275º e distância de 133m do farol.
25 Em 1942 foi comunicado que o banco onde fica o arquipélago se estende por cerca de 1,5M para
W e que há uma profundidade de 37m, 1 M a W. Junto à margem oeste dos rochedos há profundidades
de 65m.
Em 1974 o NM Ana Cristina afundou depois de bater em um objeto desconhecido, provavelmente
uma pedra, cerca de 10M a SW dos rochedos (00º46’ N – 029º29’ W).
30 Sendo a região sujeita a abalos sísmicos, eventualmente, as ondas de choque, consequência de tais
abalos, podem ser percebidas pelos navegantes, induzindo-os a incômodas sensações de toque do casco
no fundo ou em pedras. Recomenda-se pois um cuidadoso acompanhamento da posição e do fundo
nessa região.
A aproximação no período noturno deve ser evitada, pois é comum a presença de pequenas
35 embarcações fundeadas, nas proximidades do arquipélago, apresentando iluminação deficiente.
FUNDEADOUROS
Carta 11
Existe uma boia de amarração localizada a 180m a W do farol da ilha Belmonte, na posição
00º55,0’ N – 029º20,8’ W. Esta boia destina-se, prioritariamente, aos navios da Marinha do Brasil em
40 missão de abastecimento e manutenção da ECASPSP.
O fundeio nas proximidades do arquipélago é muito difícil, devido às variações bruscas de
profundidades, sendo necessário um perfeito conhecimento da área. O fundo é de pedra, o que aumenta
em muito os riscos de se perder o aparelho de fundeio (ferro).
O fundeio dentro da enseada é recomendável somente para botes infláveis e lanchas, sendo
45 necessário um bom conhecimento das pedras existentes na enseada. O uso de âncora (ferro) de patas
não é aconselhável. Dentro da enseada existe uma boia de amarração para estes tipos de embarcação.
É recomendável que o desembarque de material ou de pessoal na ilha Belmonte seja realizado
por meio de bote inflável, utilizando-se o cais tipo “trampolim” construído no lado nordeste da feição.

(Folheto nº 10/23)
ARQUIPÉLAGO DE SÃO PEDRO E SÃO PAULO 225
VENTOS
De janeiro a junho predominam os ventos Norte e Nordeste e de julho a dezembro os Sueste e Sul,
podendo atingir a força 4 na escala Beaufort.
A região do Arquipélago de São Pedro e São Paulo (ASPSP) tem sua circulação atmosférica sob
influência dos ventos alísios de ambos os hemisférios, sendo regida pela variação sazonal da Zona de 5
Convergência Intertropical (ZCIT). Os meses de junho a agosto são caracterizados por épocas de maior
ação eólica e maiores índices de precipitação.
MARÉ E CORRENTE DE MARÉ
Carta 11
A maré tem característica semidiurna, com o nível médio do mar 1,1m acima do nível de redução 10
da carta.
A parte norte da corrente Sul-Equatorial passa pelo arquipélago. A maioria das correntes
observadas tem a direção entre NW e SW, com velocidade superior a 1 nó e podendo passar de 2 nós,
principalmente de maio a outubro.
Correntes com outras direções podem ocorrer, especialmente de fevereiro a julho, e as na direção 15
E podem chegar a 1 nó ou mais, sobretudo de maio a julho.
Em maio de 1962 o NHi Sírius observou corrente na direção NNE, com velocidade de 2 nós.
Em agosto de 1873 o HMS Challenger observou uma corrente de 3 nós passando pelo arquipélago,
agitando o mar e formando redemoinhos a sotavento. Redemoinho semelhante foi observado pelo HMS
Owen, em julho de 1957. 20
ÁREA DE PROTEÇÃO AMBIENTAL
Carta 11
Foi delimitada como Área de Proteção Ambiental (APA) do Arquipélago São Pedro e São Paulo
uma área que compreende o raio de duzentas milhas náuticas ao redor do Arquipélago de São Pedro e
São Paulo, contadas a partir das linhas de base que medem a largura do Mar Territorial e englobam a 25
Zona Econômica Exclusiva, por intermédio do Decreto nº 9.313, de 19 de março de 2018. Na APA, a
atividade pesqueira deverá obedecer às regras constantes da Portaria Conjunta ICMBio/Marinha nº 3,
de 24 de agosto de 2018.
O Decreto nº 9.313 também criou o Monumento Natural do Arquipélago de São Pedro e São Paulo,
que inclui as Ilhas Sirius, Gago Coutinho, Sacadura Cabral e área marinha adjacente, cujos limites são 30
descritos a partir da Carta Náutica Costa Nordeste da América do Sul e delimitações estão pormenorizadas
no referido Decreto. As Ilhas Belmonte, São Pedro, São Paulo, Barão de Tefé, e Graça Aranha não estão
inseridas no Monumento Natural do Arquipélago de São Pedro e São Paulo. No Monumento Natural,
é proibida a pesca e qualquer atividade que faça uso direto de qualquer recurso natural. Atividades de
pesquisa só podem ser realizadas mediante autorização prévia do Órgão Competente. 35
ZONA ECONÔMICA EXCLUSIVA
A zona econômica exclusiva brasileira em torno do arquipélago de São Pedro e São Paulo está
delimitada na Carta Náutica nº 1, da Diretoria de Hidrografia e Navegação.
FAUNA
Uma grande quantidade de aves se aninha e se refugia no arquipélago. Também há muito 40
caranguejo.
A área é piscosa e infestada de tubarões, constituindo zona de concentração de espécies pesqueiras
tranzonais e altamente migratórias.

(Folheto nº 10/23)
ILHA DA TRINDADE E ILHAS MARTIN VAZ
Ilha da Trindade
Cartas 21 e 20
A ilha da Trindade constitui o topo de uma imensa cordilheira submarina, aflorando como um
5 maciço rochoso, de origem vulcânica, atingindo pouco mais de 3M na sua maior dimensão, no sentido
SE–NW.
Está localizada na posição 20°30,5’ S – 029°19,4’ W, 630M a E do porto de Vitória. Seu fuso
horário é de 2 horas W.
As áreas oeste e noroeste da ilha são totalmente montanhosas. Nas regiões leste e sueste há
10 algumas áreas planas.
Possui uma extensão de 8,2km2, fortemente acidentada, com elevações que atingem até 600m
(Pico Desejado). Surgiu há 3 milhões de anos de uma zona de fraturas que se estende desde a plataforma
continental brasileira. Devido à sua origem vulcânica, a presença de lavas, cinzas e areias vulcânicas
pode ser constatada. A última erupção vulcânica ocorreu há aproximadamente 50 mil anos.
15 Nos séculos XVII e XVIII a ilha era coberta por exuberante floresta tropical. Atualmente, a
vegetação existente compõe-se de gramíneas e ervas, além de uma floresta de samambaias gigantes, que
existe nas culminâncias úmidas e sombreadas da ilha, com árvores de até 6m de altura.
Na Enseada dos Portugueses, localizada entre a ponta de Pedra e a ponta do Valado, ficam as
instalações do Posto Oceanográfico da Ilha da Trindade (POIT), pertencente à Marinha do Brasil e
20 responsável pela coleta de dados oceanográficos e meteorológicos da área e ocupado permanentemente
desde 1957 por ocasião do Ano Geofísico Internacional.
Ilha Martin Vaz
As ilhas Martin Vaz são três pequenas ilhas, também de origem vulcânica, situadas 26M a E da
ilha da Trindade. A maior é a ilha Martin Vaz, com 175m de altitude, seguindo-se a ilha do Sul, com
25 122m, e a ilha do Norte, com 75m de altitude. A vegetação das três ilhas é constituída de pequenos e
raros arbustos.
SEÇÃO IV.4
LISTA DE SINAIS CEGOS, BRASIL, 8ª EDIÇÃO 2020-2024
___________________________________________________________
Página 4
Substituir
AM-60 Santa Cruz I 06 14,94 Baliza branca, com Margem esquerda

4734 61 52,91 sinalização gráfica em (km 578,5)
fita refletiva encarnada,
jusante mudar de margem,
montante navegar junto à
margem.
Por
AM-60 Santa Cruz I 06 14,77 Baliza branca, com Margem esquerda

4734 61 53,67 sinalização gráfica em (km 580)
fita refletiva encarnada,
meio do rio para jusante e
montante.
LISTA DE SINAIS CEGOS, 2020-2024
FORMULÁRIO DE OBSERVAÇÃO MARÍTIMA
Controle interno, não preencher:

Publicado em: Aviso-Rádio: Aviso aos Navegantes:
IDENTIFICAÇÃO DO OBSERVADOR
Navio/Organização: Número IMO (se aplicável):
Nome do Observador:
Endereço:
E-mail: Tel: ( ) Fax: ( )
INFORMAÇÃO MARÍTIMA
Data da Observação: / / Hora da Observação: UTC
Ponto ( ) ou Área Circular ( )

Ponto:
Latitude: ____°_____’ N( ) S( )
Longitude: ____°_____’ W
Área circular:
Raio de ____ Milhas Náuticas em torno da posição
Posição (ver Instrução 2)
Latitude: ____°_____’ N( ) S( )
Longitude: ____°_____’ W
Datum:
( ) WGS-84 Outro:____________________
Sistema de Navegação:
( ) GPS Outro:____________________
Descrição da Informação Marítima (ver Instrução 3):
Produtos afetados (Cartas e/ou Publicações Náuticas) ENCs afetadas:

e Edição:
Sensor de Sondagem ou método usado (se aplicável) (ver Instrução 4):

Instruções:
1 - Os navegantes e usuários em geral estão convidados a notificar a Diretoria de Hidrografia e

Navegação sobre qualquer alteração que possa afetar a segurança da navegação, ou qualquer
observação que afete as Cartas e Publicações Náuticas digitais e em papel.
2 - No campo “Posição” devem ser registradas latitude e longitude da observação. Essa pode
ser pontual (exemplo: farol apagado) ou cobrir uma área (exemplo: derramamento de óleo). É
necessário preencher o Sistema de Navegação empregado na determinação da posição da
observação (satélite, por marcações verdadeiras ou magnéticas de pontos notáveis, por
marcação e distância radar, por combinação de métodos. No caso de marcações magnéticas,
informar o valor do desvio da agulha, caso seja conhecido). Caso a posição obtida não seja
precisa, tal fato deve ser informado.
3 - No campo “Descrição da Informação Marítima” devem ser descritas em texto livre

informações que caracterizem a observação. Folhas adicionais podem ser usadas onde não
houver espaço suficiente.
4 - No caso de profundidades anormais, informar os meios utilizados para sua determinação

(se for possível, anexar cópia dos registros do ecobatímetro, assinalando data, hora,
profundidade encontrada, escala empregada na leitura da profundidade), a situação
meteorológica reinante e o estado do mar, de acordo com a escala Beaufort - modelo DHN-
5909, e outros detalhes julgados de interesse.
5 - Solicita-se aos navegantes e usuários em geral que encaminhem o formulário para o Centro
de Hidrografia da Marinha (CHM), via e-mail para: avradio@marinha.mil.br ou
chm.cartografia@marinha.mil.br; ou pelo correio: CHM - Divisão de Planejamento e
Coordenação, Complexo Naval da Ponta da Armação, Rua Barão de Jaceguai, S/N, Ponta
d'Areia, CEP 24048-900, Niterói–RJ.

Folheto 10-2023 Vfinal 0

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DH21 ISSN 0104-3102

AVISOS AOS NAVEGANTES

FOLHETO QUINZENAL ELABORADO PELO

Os navegantes e usuários em geral estão convidados a notiﬁcar a Diretoria de Hidrograﬁa e Navegação

Envio do Formulário, outras informações, dúvidas e sugestões:

Correio: CHM - Divisão de Planejamento e Coordenação

1 – DIVULGAÇÃO DOS AVISOS AOS NAVEGANTES

2 – DIVULGAÇÃO DE AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS E SAR

3 - RECOMENDAÇÕES PARA IMPRESSÃO DE “BACALHAUS” (CORREÇÕES DE TRECHOS, QUADROS E NOTAS)

4 – COLABORAÇÃO DOS NAVEGANTES OU USUÁRIOS

SERVIÇOS HORÁRIOS CANAIS FREQUÊNCIAS CONTEÚDOS

METEOROMARINHA, VHF: Chamada em - Previsões meteorológicas.

C) TRANSMISSÕES VIA SATÉLITE (INMARSAT-C) – ESTAÇÃO TERRENA COSTEIRA, BURUM – HOLANDA

AVISOS-RÁDIO 0030Z e 1230Z - Avisos SAR, Avisos-Rádio Náuticos NAVAREA

SERVIÇOS ENDEREÇOS E LINKS CONTEÚDOS

FOLHETO DE AVISOS - Na Seção II: Avisos-Rádio Náuticos

https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-smm- - Previsões meteorológicas.

AVISOS DE MAU https://www.marinha.mil.br/chm/dados-do-smm-avisos-

(1) RD: Radiodados (USB-A3J/J2D).

COSTA SUL (S)

a) NAVAREA V: compreende a área marítima delimitada pelos seguintes pontos:

Pontos LATITUDE LONGITUDE

COSTA SUL (S)

Pontos LATITUDE LONGITUDE

Pontos LATITUDE LONGITUDE

COSTA NORTE (N)

Pontos LATITUDE LONGITUDE

BACIA AMAZÔNICA (I)

Pontos LATITUDE LONGITUDE

e) ÁGUAS INTERIORES (rios, lagos e lagoas):

- RIO PARAGUAI (HI): compreende o rio Paraguai e seus aﬂuentes;

- HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ (HT): compreende os rios Tietê e Paraná, e aﬂuentes;

1 - No rio Amazonas, a jusante do farolete Santana Leste;

Apresentam-se, a seguir, alguns dos Avisos-Rádio Náuticos em vigor.

Avisos-Rádio de Área em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Costeiros em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Costeiros em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

Avisos-Rádio Locais em vigor, publicados em Folhetos anteriores:

Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto Nº do Aviso Nº do Folheto

CARTAS AFETADAS PELOS AVISOS 75 A 90 PUBLICADOS NESTE FOLHETO

Carta Avisos Carta Avisos

304 I 76 4738 I 78(P)

1101 E 82 4742 I 79(P) - I 80(P)

1102 E 82 4743 I 80(P)

1110 E 82 4749 I 81(P)

1404 (Plano) E 83 4750 I 81(P)

1507 e (Plano) E 84 4752 I 81(P)

1623 S 87 21800 (INT 2111) N 75

1624 S 87 - S 88(P) 22200 (INT 2115) E 85 - E 86