NAV-1

Módulo II – Cartas Náuticas

Atualização das Cartas Náuticas

CMG (RM1) Fontenelle
 OBJETIVOS

- Compreender a importância da atualização

das carta náuticas para a segurança do
navegante.
- Citar as principais publicações que
fornecem subsídios para a atualização das
cartas.

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 REFERÊNCIAS

- Introdução à Navegação (NAV-1), Cap. II

CLC Renan dos Santos Silva

- Navegação, a Ciência e a Arte, Vol. 1, Cap. II e

XII
- CMG Altineu Pires Miguens

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 ROTEIRO
• Introdução;
• Avisos aos Navegantes;
• Avisos Rádio;
• Avisos de Área;
• Avisos Costeiros e Locais;
• Classificação dos Avisos;
• Correção das Cartas.
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 INTRODUÇÃO
Como todo documento ou ferramenta que se preze, a
carta náutica necessita, de tempos em tempos, sofrer
algumas correções/modificações. Um farol que não
esteja mais visível por conta de uma construção
qualquer em suas proximidades, um assoreamento de
uma determinada área próxima a um canal,
certamente contribuirão para que a informação
constante na carta esteja equivocada. Nesta aula
iremos ressaltar a importância da manutenção a bordo
de cartas atualizadas.

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 AVISO AOS NAVEGANTES

Os “Avisos aos Navegantes” constituem uma forma de auxílio a

navegação e que tem como propósito possibilitar ao nauta a
atualização de suas cartas náuticas e demais informações que
aumentem a segurança no mar.
Conforme o modo de difusão e as características das alterações que
irão introduzir, são classificados em Avisos Rádio, Avisos
Temporários, Avisos Preliminares e Avisos Permanentes.
As informações sobre mudanças que afetem a segurança da
navegação chegam aos navegantes pela transmissão via rádio de
Avisos Rádio (conforme consta na “Lista de Auxílios Rádio”), pela
edição do “Resumo Semanal de Avisos aos Navegantes” e pela
publicação no “Folheto Quinzenal de Avisos aos Navegantes”,
editada pela DHN.
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 AVISO AOS NAVEGANTES
O “Folheto Quinzenal de Avisos aos Navegantes”, editado pela DHN,
são distribuidos gratuitamente em todas as Capitanias dos Portos,
suas Agências e Delegacias subordinadas, além de também poderem
ser baixados da Internet pelo site:
(https://www.mar.mil.br/dhn/chm/avgantes/avgante.htm.)

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 AVISOS RÁDIO

Os Avisos de natureza urgente, tais como o apagamento /

restabelecimento de faróis, faroletes, bóias luminosas, bóias
retiradas, recolocadas ou fora de posição, etc, são preparados pela
DHN imediatamente após o conhecimento do fato e irradiados pela
Estação Rádio da Marinha no Rio de Janeiro e pelas demais
Estações Radiotelegráficas Costeiras. Os Avisos Rádio contêm
informações urgentes, para o conhecimento do navegante.

São classificados em: - Avisos de Área;

- Avisos Costeiros; e
- Avisos Locais.

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 AVISOS DE ÁREA
Avisos de Área referem-se à área oceânica sob a responsabilidade do
Brasil, conhecida como ÁREA V ou NAVAREA V. Destinam-se à
Navegação Oceânica.

Vide fig. Pág.

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 AVISOS COSTEIROS E LOCAIS

Avisos Costeiros destinam-se às informações de segurança à

Navegação de Cabotagem.

Avisos Locais são aqueles referentes às alterações ocorridas no

interior de portos, seus canais de acesso e em vias navegáveis onde,
normalmente, os navios somente navegam com auxílios de práticos
locais.

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 CLASSIFICAÇÃO DOS AVISOS

Avisos TEMPORÁRIOS (T) - são aqueles de natureza transitória

(Ex: Bóia número 2 de acesso ao Porto de Rio Grande encontra-se
apagada).
Avisos PRELIMINARES (P) – são aqueles que se destinam a
anunciar antecipadamente alterações de qualquer natureza nas
cartas náuticas, que serão objeto de Avisos Permanentes (Ex:
Farolete de Villegagnon apagado em manutenção a partir de
XX/XX/200X).
Avisos PERMANENTES (E) – são aqueles que introduzem
alterações definitivas nas cartas náuticas e demais publicações de
auxílio à navegação (Ex: Baliza de alinhamento de Morretes,
retirada).
Há ainda os Avisos Permanentes Especiais (Ex: Áreas de
exercício de tiro – mantenha-se afastado). 10
 CORREÇÃO DAS CARTAS

Em toda carta náutica manuseada pelo navegante é imprescindível

que se verifique a data em que a mesma foi confeccionada. Esta
informação encontra-se visível em todas as cartas,
independentemente da escala utilizada.
Face ao exposto, devemos nos recordar de que, quanto maior a
escala utilizada, mais detalhada será a carta manuseada e,
portanto, maior cuidado e atenção deveremos ter ao trabalhar mos
com ela.
Após verificar a data de confecção da carta faz-se necessário
observar todos os Avisos Permanentes que possam tê-la alterado,
após o último Aviso que nela se encontre registrado. Além dos
Avisos Permanentes, todos os Avisos-Rádio, Temporários e
Preliminares que a afetam e continuam em vigor, constante no
último Folheto Quinzenal de Avisos aos Navegantes, deverá ser
considerado.
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 CORREÇÃO DAS CARTAS

Todas as alterações que afetem a segurança da navegação e que

podem ser introduzidas na carta à mão ou por colagem de trecho,
são divulgadas por Avisos aos Navegantes. Nestas correções é
importante utilizar a simbologia adotada na Carta 12.000. Os
acréscimos não devem prejudicar qualquer informação já existente.
As informações canceladas ou corrigidas em caráter permanente
devem ser riscadas a tinta violeta, jamais rasuradas; as notas de
precaução, proibição, marés, correntes, etc, devem ser colocadas em
local conveniente, preferencialmente próximas ao título da carta
(isso se o Aviso não especificar a posição onde devam ser inseridas).
Alterações decorrentes de Avisos Rádio, geralmente referentes a
derrelitos perigosos à navegação, extinção temporária de luzes, e
outras de caráter urgente, devem ser inseridas a lápis na carta
afetada e apagadas logo que um novo Aviso venha as cancelar ou na
data determinada ao seu cancelamento. Estas alterações, enquanto
em vigor, são repetidas no Folheto Quinzenal de Aviso Navegantes.
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 CORREÇÃO DAS CARTAS

Aviso Permanente
Costa Leste n°
E-22/20XX
“Casco Soçobrado CASCO SOÇOBRADO
próximo às Ilhas Pai e (conforme padronizado
Mãe (RJ) na Lat. e na Carta 12.000)
Long.” 13
 CORREÇÃO DAS CARTAS

As alterações decorrentes de Avisos Temporários devem ser feitas a

lápis, anotando-se junto a elas, também a lápis, o número e o ano do
aviso (Ex: T34 /08). Caso o aviso entre em vigor como Permanente
em data prefixada e sem novo Aviso, seu número deve ser anotado a
lápis no canto esquerdo da margem inferior da carta e ambos –
correção e número do aviso – devem ser cobertos com tinta violeta
na data de entrada em vigor como permanente.

E 34/08
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 CORREÇÃO DAS CARTAS

As alterações decorrentes de Avisos Permanentes devem ser feitas

com tinta violeta, de maneira clara e sem rasuras. No canto esquerdo
da margem inferior da carta devem ser registrados com tinta violeta
o ano e o número do aviso.

Farol apagado

E 34/08
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 ATUALIZAÇÃO DAS CARTAS
PELA DHN
Além das correções feitas por bordo a DHN periodicamente
reimprime/edita novas cartas que compreendem a(s) mesma(s)
região(ões) de interesse, onde as correções permanentes são
automaticamente consideradas. Dessa forma, quanto mais nova é
uma carta náutica menos alterações por bordo terão necessidade de
ser feitas.
Reimpressão de uma carta constitui uma nova impressão da edição
em vigor, sem qualquer alteração significativa para a navegação, a
não ser as já previamente divulgadas em Avisos aos Navegantes. A
reimpressão de uma carta não cancela a impressão anterior da
mesma edição.
Nova Edição de uma carta é quando uma carta necessita ser
publicada tendo em vista estar desatualizada, geralmente devido á
realização de novos levantamentos , implicando em importantes
alterações nas informações essenciais à navegação, além dos Avisos.
Uma nova edição cancela a edição anterior. 16
DÚVIDAS