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L1
L2
L1 L2
FONTE
13 24VCC
SG
B B
14 - +
DCA
1L1 3L2
5L3
F2
F3 2A
RUN
5A
0V 24V
L1 L2 L3
PB
C INVERSOR C
PA+
VCC
T1 T2 T3 FR1 FR2 FR3 FR4
(PLACA DE COMANDO)
SG
CÓDIGO:
D T1 T2 T3
THYSSENKRUPP CV D
RESISTOR DE
FRENAGEM
DE TRAÇÃO
DESENHISTA: PAG: ESCALA: FORMATO: REVISÃO:
ALCEU 01 S/E A4 05/2018
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6
A L1
A
L1
MAN
LI5
24V
1L1
COM SGM
13 13
A1 11 V/L 2T1
SGM SGA
VIN
NA
14 14 A2
14
B B
2T1
SGA
LI4
1L1
SM SA V/L
BORNE CC6
A1
C C
SG
A2
0V
L2
CÓDIGO:
D
THYSSENKRUPP CV D
A
* QUANDO AS PORTAS DE PAVIMENTO FOREM AUTOMÁTICAS OS CONTATOS DE PORTAS TERÃO JUMPERS A
24V
0V
24V
LSC STO LCS LCD LV
NORMAL/INSP
21 22 3 4 1 2 21 22 21 22 21 22
24V LCS LSC STO STO
COMUM
3 4
(INVERSOR DE
FREQUÊNCIA)
B B
RL1
CONTATO DE TRINCO 1 AO 8 LCA PAP SGM
13 14 1 2 A1 A2
P0 P5 54 55 R1A R1C
C C
PC2 PC CONTATO DE TRINCO 1 AO 8 SGA
A1 A2
24V PC2 PC PC T0 T5
CÓDIGO:
D
THYSSENKRUPP CV D
SGA SGM
+24
5L3 6T3 4T2 3L2
A
+10
A
AI1
HABILITA INVERSOR
LI5
INVERSOR DE FREQUÊNCIA
S
C NA
LI1
B C NA B
LI2
VB
C NA
LI3
VIN
11 14
LI4
55 R1A C
SGM
RL1
C A2 A1 C
0V R1C NF
SGM SGA
24V R2A C
5L3 6T3 3L2 4T2
RUN RL2
R2C NA
A2 A1
CÓDIGO:
D
THYSSENKRUPP CV D
A
A
S
1 * CHAMADAS ELEVADOR 5 PARADAS * CHAMADAS ELEVADOR ATÉ 4 PARADAS
LI1
2
NA
S
NF
3
LI5 C 1 1
4 D
4P 4P
LI2 NA 2 2
5 3P 3P
NF 3 3
6 2P 2P
LI5 C
D 4 C5/5P
4 1P
5 C4
5 C4
6 C3
6 C3
PFA 7 7
B C2 C2 B
8 8
1 C1/1P C1
301
2
NA
PFA J5 J5
303 NF
302
3 C
401
4 NA PFA2
5
403
6
NF
PLACA DE COMANDO ORT 15
402 C PFA2
VB
1
LI3
2
NA
VB
NF
LI5
3 C
V/L
4 NA V/L CS LFS MAN AP IND COM
5 NF
LPA
SM
SA
SA
6
L1 C
VNT/ LZ CD LFD VCC EME ALT SCA
C C
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
COM
MAN
EME
SCA
LFD
LPA
TX2
LFS
ALT
IND
SM
CD
CS
TX
SA
SA
AP
C1
VCC
2200uF
GND
VCC
CÓDIGO:
D
THYSSENKRUPP CV D
A OPERADOR DE PORTA FERMATOR VVVF OPERADOR DE PORTA BUS FERMATOR LIGAÇÃO SENSORES MAGNÉTICOS
A
J502
LPA 24V
NF NA NF NA
J601
PFA PFA
LPA
C C
24V
LFS
+ NA
24V LPA
24V LFS LFS LFS
+24V
J601
JUMPER
B LPA
B
LFD
+ NA
303 302 301 24V LPA L1 L2
24V LFD LFD LFD
GND
CS
+ NA
303 302 301 L1 L2 24V CS CS CS
C C
CD
8 9 12 10 11 30 31 5 6 7 4 5 6 1 2 3
FECHAR +12V ABRIR FECHAR COM ABRIR 220V N 220V L + NA
24V CD CD CD
CÓDIGO:
D
THYSSENKRUPP CV D
LIGAÇÃO CHAMADAS DA CABINA LIGAÇÃO REABERTURA DE PORTA, ALARME E INTERFONE LIGAÇÃO ILUMINAÇÃO E VENTILADOR DA CABINA
A 24V 0V 24V 0V
A
INTERRUPTOR PORTA ABERTA
V/L
24V 0V 24V 0V
L2
BOTÃO CHAMADA 5 BOTÃO ABRE PORTA
24V 0V 24V 0V
V/L
C5 C5 C5 AP AP AP
LUZ L2
C4 C4 C4 AL
B ALARME B
0V
BOTÃO CHAMADA 3
C3 C3 C3
BOTÃO CHAMADA 2
C2 C2 C2
C C
BOTÃO CHAMADA 1
C1 C1 C1
CÓDIGO:
D
THYSSENKRUPP CV D
A
A
BOTOEIRAS DE PAVIMENTO DISPLAY DE CABINA BOTOEIRA DE INSPEÇÃO DA CABINA BOTOEIRA DE INSPEÇÃO QUADRO DE COMANDO
NORMAL/INSP
TX 0V 24V 1 2
0V
TX
SOBE
0V 24V
3 4
B B
BOTÃO CHAMADA 4
C2 C2 C2 RL1
4P 4P
TX
VERMELHO
BRANCO
PRETO
AZUL
AZUL
COMUM
3 4
TX 0V 24V
COMUM
BOTÃO CHAMADA 3 3 4
3P 3P
MANUAL
DESCE
3 4
C1 C1 C1
1
2
3
4
5
C BOTÃO CHAMADA 2 C
NORMAL/INSP
3 4
2P 2P 0V 24V MA C1 C2 0VC
LSC
1P 1P
CÓDIGO:
D
0V 0V 0V DIGIVOX THYSSENKRUPP CV D
SPAR
ALTO FALANTE
TX2 TX2 TX2 E3H GND DESCRIÇÃO: BOTOEIRAS DE INSPEÇÃO, PAVIMENTOS, DISPLAY E AUDIOVOX
LFS CS CD LFD
GUIA GUIA
PARA NA SUBIDA
C C
D
THYSSENKRUPP CV D
A2 A1
LFD - SENSOR REDUÇÃO E RECONHECIMENTO EXTREMO INFERIOR
- BOBINA DE CONTACTOR
LFS - SENSOR REDUÇÃO E RECONHECIMENTO EXTREMO SUPERIOR
A2 A1
- BOBINA DE TEMPORIZADOR LCA - LIMITE DE SEGURANÇA ALÇAPÃO
EME - CONTACTOR RESGATE EMERGÊNCIA
C - CONTATO DE CONTACTOR NORMALMENTE ABERTO C
TM - TEMPORIZADOR PARA RESGATE DE EMERGÊNCIA
- CONTATO DE CONTACTOR NORMALMENTE FECHADO PS - FONTE CONVERSORA 220V PARA 24V
DCA - DISJUNTOR PRINCIPAL
- CONTATO DE DISJUNTOR
RUN - CONTACOTRA DO FREIO
- CONTATO DE TEMPORIZADOR NORMALMENTE ABERTO SG - CONTACTORA COMUTAÇÃO COM O MOTOR
SGM - CONTACTORA SEGURANÇA MANUAL
- CONTATO NORMALMENTE ABERTO RELÉ PLACA DE COMANDO
SGA - CONTACTORA SEGURANÇA AUTOMÁTICA
- CONTATO NORMALMENTE FECHADO RELÉ PLACA DE COMANDO CÓDIGO:
D
THYSSENKRUPP CV D
DESCRIÇÃO: LEGENDA
Códigos de falha nos displays de 7 segmentos Códigos de falha nos displays de matriz de leds
A
F1-Exedido o tempo entre sensores em velocidade alta VA-Exedido o tempo entre sensores em velocidade alta A
D
THYSSENKRUPP CV D