Você está na página 1de 2

1ª TAREFA:

➢ Retirar o óleo lubrificante do carter do motor.


➢ Ferramenta utilizada: Chave Allen 14mm.

2ª TAREFA:
➢ Retirar as tubulações da válvula de segurança da turbina wastegate e
LDA da bomba injetora.
➢ Ferramenta utilizada: Chave de 17mm e alicate universal (para a retirada
da abraçadeira de pressão).

3ª TAREFA:
➢ Retirar a tubulação de lubrificação do turboalimentador.
➢ Ferramenta utilizada: Chaves de 10mm, 13mm e 20mm.

4ª TAREFA:
➢ Retirar o turboalimentador.
➢ Ferramenta utilizada: Chave de 14mm.

5ª TAREFA:
➢ Retirar o motor de arranque (partida).
➢ Ferramenta utilizada: Chave de 17mm.

6ª TAREFA:
➢ Retirar o coletor de escape.
➢ Ferramenta utilizada: Chave de 17mm.

7ª TAREFA:
➢ Retirar o coletor de admissão.
➢ Ferramenta utilizada: Chave de 13mm.

8ª TAREFA:
➢ Retirar a tubulação de lubrificação da bomba injetora e compressor de
ar.
➢ Ferramenta utilizada: Chave de 14mm.
9ª TAREFA:
➢ Retirar o compressor de ar.
➢ Ferramenta utilizada: Chave de 10mm.

10ª TAREFA:
➢ Retirar o esticador da correia.
➢ Ferramenta utilizada: Chave de 10mm

11ª TAREFA:
➢ Retirar o tubo de enchimento do carter e seta de verificação de nível do
óleo.
➢ Ferramenta utilizada: Chave de fenda, Chave de 12mm e 19mm.

12ª TAREFA:
➢ Retirar o tubo de alimentação de combustível.
➢ Ferramenta utilizada: Chave de 19mm.

Você também pode gostar