Sistema Hidrostático - Teste e Ajuste

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produtos: SKID STEER LOADER

Modelo: 246D SKID STEER LOADER HMR00922
Configuração: 246D Skid Steer Loader HMR00001-UP (MACHINE) POWERED BY C3.3B Engine
Teste e Ajustes
259D, 279D, 289D, 299D e 299D XHP Carregadeiras de Esteiras Compactas, 257D,
277D e 287D Carregadeiras Todo Terreno e 236D, 242D, 246D, 262D, 272D e 272D
XHP Minicarregadeiras
Número de Mídia -UPNR3729-02 Data de Publicação -01/09/2013 Data de Atualização -04/03/2014
i05693005
Sistema Hidrostático - Teste e Ajuste

SMCS - 4350-025; 4350-081
O movimento súbito da máquina ou a liberação de

óleo sob pressão pode causar ferimentos a pessoas
sobre ou próximas à máquina.
Para evitar possíveis ferimentos, execute o

procedimento a seguir antes de testar ou ajustar o
trem de força.
AVISO
Tome todas as providências necessárias para

assegurar-se de que os fluidos sejam devidamente
mantidos em seus compartimentos durante os
procedimentos de inspeção, manutenção, teste, ajuste
e reparo do produto. Esteja preparado para coletar
os fluidos em recipientes adequados antes de abrir
qualquer compartimento ou desmontar quaisquer
componentes que contenham fluidos.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500,

"Catálogo de Ferramentas de Serviço do
Revendedor" para saber quais são as ferramentas e
os suprimentos adequados para coletar e conter
fluidos nos produtos Cat.
Descarte todos os fluidos de acordo com os

regulamentos e as leis locais.
https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.j... 09/03/2023
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Especificação
Tabela 1
Linha de Base do Sistema Hidrostático
Faixa da Temperatura do Óleo
50 ± 10 °C (122 ± 180 °F)

Teste Marcha Lenta Baixa Marcha Lenta Alta
Rotação do Motor (A Maioria dos
1.175 ± 50 rpm 2.525 ± 50 rpm
Modelos)
Rotação do Motor 272D, 299D 1.075 ± 50 2.525 ± 50 rpm
Pressão de Carga (Todos os modelos)

2.750 ± 200 kPa (400 ± 29 3.100 ± 200 kPa (450 ± 29
lb/pol²) lb/pol²)
Tabela 2
Teste de Rotação do Motor
Rotação do Motor (2
Rotação do Motor Rotação do Motor (2
Modelo Velocidades) Tartaruga
(1 Velocidade) Velocidades) Coelho
236D, 242D 242 ± 15 rpm 257 ± 15 rpm 369 ± 20 rpm

246D, 262D 172 ± 15 rpm 172 ± 15 rpm 246 ± 20 rpm
257D 2.080 ± 150 rpm 2.080 ± 150 rpm 3.300 ± 200 rpm
259D - 2.240 ± 150 rpm 3.235 ± 200 rpm
272D, 272D XHP 154 ± 15 RPM 154 ± 15 RPM 230 ± 20 rpm
277D, 279D, 287D,
289D, 299D, 299D - 2.350 ± 150 rpm 3.800 ± 200 rpm
XHP
Tabela 3
Teste de Estolagem
Modelos ( 236D, 242D, 272D, 272D XHP)
Teste 1 velocidade 2 velocidades Especificação
Pressão MB
Avanço Esquerda Avanço Esquerda
Bomba 2 38.300 ± 2.000 kPa (5.555 ± 290 lb/pol²)
Pressão MC
Avanço Direita Ré Direita
Bomba 1 38.300 ± 2.000 kPa (5.555 ± 290 lb/pol²)
Pressão MA
Ré Esquerda Ré Esquerda
Bomba 2 38.300 ± 2.000 kPa (5.555 ± 290 lb/pol²)
Pressão MD
Ré Direita Avanço Direita
Bomba 1 38.300 ± 2.000 kPa (5.555 ± 290 lb/pol²)
Modelos ( 246D, 262D)
Pressão MB
Bomba 2 43.300 ± 2.000 kPa (6.280 ± 290 lb/pol²)
Pressão MC
Avanço Direita Ré Direita
Bomba 1 43.300 ± 2.000 kPa (6.280 ± 290 lb/pol²)
Pressão MA
Bomba 2 43.300 ± 2.000 kPa (6.280 ± 290 lb/pol²)
Pressão MD
Ré Direita Avanço Direita
Bomba 1 43.300 ± 2.000 kPa (6.280 ± 290 lb/pol²)
Modelos ( 257D, 259D)
Pressão MB
Bomba 2 38.300 ± 2.000 kPa (5.555 ± 290 lb/pol²)
Pressão MC
Avanço Direita Avanço Direita
Bomba 1 38.300 ± 2.000 kPa (5.555 ± 290 lb/pol²)
Pressão MA
Bomba 2 38.300 ± 2.000 kPa (5.555 ± 290 lb/pol²)
Pressão MD
Ré Direita Ré Direita
Bomba 1 38.300 ± 2.000 kPa (5.555 ± 290 lb/pol²)
277D, 279D, 287D, 289D, 299D, 299D XHP
Pressão MB
Bomba 2 43.300 ± 2.000 kPa (6.280 ± 290 lb/pol²)
Pressão MC
Avanço Direita Avanço Direita
Bomba 1 43.300 ± 2.000 kPa (6.280 ± 290 lb/pol²)
Pressão MA
Bomba 2 43.300 ± 2.000 kPa (6.280 ± 290 lb/pol²)
Pressão MD
Ré Direita Ré Direita
Bomba 1 43.300 ± 2.000 kPa (6.280 ± 290 lb/pol²)
Introdução
Este documento abrange o teste funcional completo dos sistemas hidrostático e hidráulico da ferramenta
de trabalho. Os procedimentos incluem:
• Linha de Base do Sistema Hidrostático
• Procedimento para Ajustar a Válvula de Alívio de Carga
• Teste de Início de Movimento
• Teste de Rotação do Motor (Desvio Radial Máximo)
• Calibragem do Solenoide da Bomba e do Motor
• Teste de Estolagem
Ferramentas Necessárias
Tabela 4
Ferramentas Necessárias para Teste do Sistema Hidrostático

Número de Peça Descrição Qtde
275-5120 Grupo de Adaptadores de Comunicação 1
6V-4143 Acoplador de Engate Rápido 10
177-7861 Conjunto de Mangueiras 1
6V-3989 Acessório 5
8T-0855 Manômetro 3
0a
4.000 kPa (580 lb/pol²)
8T-0860 Manômetro 3
0a
40.000 kPa (5.802 lb/pol²)
Montagem do Manômetro
186-2613 0a 1
70.000 kPa (10.153 lb/pol²)
1U-5796 Grupo de Ferramenta de Diferença de Pressão 1
164-3310 Termômetro Infravermelho 2
9U-7400 Grupo de Ferramentas do Multitacômetro 2
1U-6602 Fototacômetro 2
1U-6605 Fita Refletora 2
241-3763 Conjunto de Bujão 1
Tabela 5
Ferramentas Necessárias para Linha Base
Ferramenta Número de Peça Descrição Qtde
3B-6552 Cotovelo 1
A
6V-3989 Acessório 1
Manômetro
8T-0855 1
0 a 4.000 kPa (0 a 580 lb/pol²)
B 261-3363 Grupo Adaptador de Comunicação Sem Fio 1
C 9U-7400 Grupo de Ferramentas do Multitacômetro 1
Tabela 6
Ferramentas Necessárias para Teste de Velocidade do Motor
B 261-3363 Grupo Adaptador de Comunicação Sem Fio 1
Tabela 7
Ferramentas Necessárias para Teste de Estolagem

A 6V-3989 Acessório 2
Manômetro
8T-0861 0a 2
60.000 kPa (8.700 lb/pol²)
B 9U-7400 Grupo de Ferramentas do Multitacômetro 1
6V-9508 Bujão 1
C
6V-9829 Conjunto de Tampa 1
Preparação do Teste
Antes de realizar qualquer teste, prepare a máquina. Consulte Testes e Ajustes, "Preparação da
Máquina". Antes de executar qualquer teste, inspecione visualmente todo o sistema hidráulico,
verificando se há vazamentos de óleo e peças danificadas. Consulte o tópico Testes e Ajustes, "Inspeção
Visual".
Os testes do sistema hidráulico devem ser executados na ordem a seguir. Para que o sistema hidrostático
funcione corretamente, todos os componentes do sistema precisam ser ajustados de acordo com as
especificações. Alguns componentes devem ser ajustados antes de testar outros componentes. Um
componente não ajustado corretamente afetará outros componentes no sistema.
A Caterpillar não aconselha o não seguimento dos testes anteriores. Não execute um teste sem que testes
anteriores tenham sido realizados. A Tabela 4 lista o equipamento necessário para realizar testes no
sistema hidrostático. O ferramental equivalente pode ser substituído.
Marque claramente todas as mangueiras e os manômetros correspondentes quando as mangueiras forem

instaladas. As mangueiras e os manômetros serão usados diversas vezes nos procedimentos de Testes e
Ajustes.
Instale um Acoplador de Engate Rápido 6V-4143 em cada extremidade do Conjunto de Mangueira 177-
7861. Instale uma Conexão 6V-3989 nos Manômetros 8T-08558T-0060186-2613.
Nota: O óleo do sistema hidráulico deverá estar a uma temperatura de operação de 50 ± 10 °C

(122 ± 180 °F). Essa faixa de temperatura é especificada somente para óleo de abastecimento de
fábrica padrão. Use o Software Técnico Eletrônico para monitorar essa temperatura. Ou consulte
Testes e Ajustes, "Teste de Temperatura do Fluido Hidráulico" para obter um procedimento
alternativo.
Linha de Base do Sistema Hidrostático

O teste deve ser executado para estabelecer um ponto de partida para o sistema hidrostático. Depois que
este teste tiver sido realizado, será estabelecida uma linha de base para os testes restantes.
Marque claramente todas as mangueiras e os manômetros correspondentes quando as mangueiras forem

instaladas.
1. Descarregue a pressão do sistema hidráulico. Consulte Testes e Ajustes, "Pressão do Sistema

Hidráulico - Liberação" para o procedimento adequado.
2. Levante a cabina. Consulte os procedimentos corretos no Manual de Operação e Manutenção,

"Inclinação da Cabina".
Ilustração 1 g03387899
(1) Tomada de pressão de carga "M3"
3. Instale o Ferramental (A) na tomada de pressão de carga (1) .
4. Abaixe a cabina. Direcione as mangueiras de teste para que a cabina não repouse sobre nenhuma
delas. Direcione as tubulações de teste para evitar pinçamentos nas tubulações hidráulicas quando a
cabina for baixada.
(2) Conector de diagnóstico
5. Instale o Ferramental (B) no conector de diagnóstico (2) da máquina para medir a rotação do motor.
6. Conecte o Ferramental (B) e o Técnico Eletrônico (ET) Caterpillar.
(3) Ícone de status
(4) Ícone do grupo do motor
(5) Informações sobre a rotação do motor
7. Gire a chave para a posição LIGAR. Abra o Técnico Eletrônico (ET) Caterpillar. Abra o ícone de
status (3) .
8. Abra o ícone do grupo do motor (4) .
9. Dê partida e opere o motor em marcha lenta.
10. Registre os seguintes itens: a pressão de carga e a RPM do motor.
11. Aumente a rotação do motor até marcha lenta alta.
12. Registre os seguintes itens: a pressão de carga e a RPM do motor.
Se a pressão de carga estiver baixa ou alta demais em MARCHA LENTA ALTA, execute as
verificações a seguir.
• Verifique se há desgaste na bomba de engrenagem executando o teste de vazão da bomba. Consulte

Testes e Ajustes, "Fluxo da Bomba - Teste" para o procedimento correto.
• Existe a possibilidade de um grande vazamento interno nos seguintes componentes: freios, bomba
do pistão e motores do pistão. Consulte a Tabela 1 para diagnosticar falhas nesses componentes.
• Substitua a válvula de alívio de carga e verifique novamente a pressão.
• O motor do ventilador pode estar com defeito.
• Verifique se há uma restrição no filtro.
Tabela 8
Componente Procedimento de Teste
Bombas do Pistão Verifique a pressão da caixa da bomba.
Motores do Pistão Consulte "Teste de Rotação do Motor (Desvio Radial Máximo)".
Se a pressão de carga estiver muito baixa em marcha lenta baixa, execute as verificações a seguir.
• A válvula de limpeza do motor do pistão pode emperrar na posição aberta quando a máquina está na
posição neutra.
• Existe a possibilidade de um grande vazamento interno nos seguintes componentes: freios, bomba
do pistão e motores do pistão. Consulte a Tabela 8 para diagnosticar falhas nesses componentes.
Se a pressão da caixa da bomba do pistão estiver alta, execute as verificações a seguir.
• Verifique se há restrição nas tubulações hidrostáticas de dreno da caixa e no arrefecedor.
• Verifique a temperatura do fluido hidráulico. Certifique-se de que a temperatura de operação do

fluido hidráulico esteja correta. Verifique a viscosidade do fluido hidráulico.
• Pode haver um vazamento interno.
• Há a possibilidade de uma bomba do pistão gasta.
• A válvula de derivação do arrefecedor pode estar emperrada na posição fechada.
Se a pressão da caixa da bomba na bomba do pistão estiver baixa, faça as verificações a seguir.
• O retentor de lábio no eixo da bomba do pistão está irregular. Verifique se há um vazamento de

fluido hidráulico.
• A válvula do gatilho do coletor do dreno não está funcionando adequadamente.
Nota: Não desconecte as tubulações nem os medidores se for preciso fazer ajustes. Os medidores serão
usados para verificar as pressões para os testes e ajustes necessários. Deixe o Ferramental (B) conectado
para medir a rotação do motor no teste a seguir.
Procedimento para Ajustar a Válvula de Alívio de Carga
1. Coloque o Manômetro 8T-0856 no orifício de pressão (1) .
2. Opere a bomba em neutro.
3. Dê partida no motor. Faça o motor funcionar a 2.525 ± 50 RPM.
4. Aqueça o fluido hidráulico a 50 ± 10 °C (122 ± 180 °F).
5. O manômetro deve mostrar 3.100 ± 200 kPa (450 ± 30 lb/pol²).
246D Skid Steer Loader HMR00001-UP (MACHINE) PO... Page 10 of 18
6. Afrouxe a contraporca (3). Gire o parafuso de regulagem (4) no sentido horário para aumentar a
pressão. Gire o parafuso de regulagem (4) no sentido anti-horário para reduzir a pressão.
7. Uma vez obtida a pressão correta, retenha o parafuso de regulagem (4) e a contraporca de torque (3)
a um torque de 17 Nm (13 lb-pé).
8. Remova o manômetro e conecte a abertura.
Teste de Início de Movimento

Faça o teste de início de movimento para garantir que o sistema de transmissão hidrostática esteja
calibrado. O sistema de transmissão hidrostática é automaticamente calibrado através do software do
ECM. Faça o teste de início de movimento se grandes diferenças no sistema de transmissão hidrostática
forem observadas.
Nota: Se as esteiras/pneus esquerdos e direitos começarem a se mover no mesmo momento, esse

teste não será necessário.
1. Use um suporte adequado para elevar a máquina. As esteiras/pneus não devem tocar o chão.
2. Aperte o cinto de segurança e abaixe o apoio de braço.
3. O operador deve permanecer sentado e com o cinto de segurança apertado. Abaixe o apoio de braço
4. Dê partida e opere o motor em MARCHA LENTA BAIXA.
5. Mova o controle de operação eletro-hidráulica levemente à frente. Verifique se as esteiras/pneus

esquerda e direita começam a se mover no mesmo momento.
6. Se as esteiras/pneus esquerda e direita não se moverem no mesmo momento, faça a "Calibragem do

Solenoide da Bomba e do Motor".
Teste de Rotação do Motor (Desvio Radial Máximo)

Este teste determina se as rotações do motor e da máquina estão corretas para a velocidade máxima de
percurso.
1. Use um suporte adequado para elevar a máquina. As esteiras/pneus não devem tocar o chão.
2. Conecte o ferramental (B) ao conector de diagnóstico (2) da máquina.
3. Conecte o ferramental (B) e o Técnico Eletrônico (ET) Caterpillar.
5. Gire a chave para a posição LIGAR. Abra o Técnico Eletrônico (ET) Caterpillar.
Exemplo típico da tela do ET
6. Abra o ícone de status (3). Abra o grupo de saída hidrostático (6) .
Joystick Esquerdo
(9) Alavanca de controle de percurso
(10) Interruptor de controle de duas velocidades
7. Dê partida e opere o motor em MARCHA LENTA ALTA. Mova a alavanca de controle de percurso
eletro-hidráulico até a posição de AVANÇO.
8. Registre a rotação dos motores de acionamento esquerdo (7) e direito (8) .
9. Se a rotação registrada estiver correta, vá para a Etapa 10. Se a rpm não estiver dentro das
especificações, consulte a Tabela 2 para obter as configurações corretas. Consulte a "Calibragem do
Solenoide da Bomba e do Motor" se necessário.
10. Desligue a máquina e remova o ferramental.
Calibragem do Solenoide da Bomba e do Motor
Exemplo típico da tela do ET
1. Abra o menu suspenso (11). Abra o menu de calibragem (12). Abra o menu de calibragem da
bomba e do motor (13) .
2. Leia as informações de advertência a seguir e selecione o ícone ok (14) .
3. Selecione as duas bombas para a calibragem, conforme mostrado. Em seguida, selecione o ícone
Begin (Começar) (15) para iniciar os procedimentos de calibragem.
4. Antes de realizar os procedimentos de calibragem, é preciso que as condições a seguir estejam

presentes:
◦ A alavanca de controle de percurso está na posição NEUTRA.
◦ O motor precisa estar em marcha lenta alta.
◦ A trava do solenoide hidráulico deve estar engatada.
◦ Nenhum código de diagnóstico deve estar ativo.
◦ O freio de estacionamento deve estar desengatado.
◦ A temperatura do fluido hidráulico deve estar entre 50 e 78 °C (122 e 140 °F).
5. Quando todas as condições estiverem presentes, selecione o próximo ícone (16) .
Nota: Execute o procedimento passo a passo por meio do programa Técnico Eletrônico Caterpillar.
6. Depois executado o processo de calibragem da bomba e do motor, desligue a máquina e remova o

ferramental.
Teste de Estolagem
Nota: Coloque todos os acessórios na posição Desligar antes de executar este teste.
Nota: O óleo do sistema hidráulico deverá estar a uma temperatura de operação de 50 ± 10 °C

(122 ± 180 °F). Essa faixa de temperatura é especificada somente para óleo de abastecimento de
fábrica padrão. Use o Software Técnico Eletrônico para monitorar essa temperatura. Ou consulte
Testes e Ajustes, "Teste de Temperatura do Fluido Hidráulico" para obter um procedimento
alternativo.
O teste pode ser usado para identificar problemas de baixa potência no motor. O teste também é usado
para identificar as válvulas de alívio bidirecionais que podem estar com defeito.
1. Com a máquina no solo, instale uma caçamba com um peso de 1.100 kg (2.425 lb) no acoplador.
2. Detenha a traseira da máquina em um objeto estacionário, evitando que a máquina se mova.
3. Instale o Ferramental (B) para medir a rotação do motor. Use a fita refringente presente na polia do
cárter do motor.
Nota: O Software Técnico Eletrônico Caterpillar pode ser usado para monitorar a rotação do
motor e a temperatura do líquido arrefecedor do motor. Consulte a Ilustração 3 para ver o
visor da tela de "Status".
4. Levante a cabina. Consulte os procedimentos corretos no Manual de Operação e Manutenção,

"Inclinação da Cabina".
(17) Orifício de pressão "MA" do grupo de rotação traseiro
(18) Orifício de pressão "MD" do grupo de rotação frontal
(19) Tomada de pressão "MB" do grupo de rotação traseiro
(20) Tomada de pressão "MC" do grupo de rotação frontal
(21) Conjunto de mangueira do freio de estacionamento
5. Instale o ferramental (A) nas tomadas de pressão (19) e (20) .
Nota: Somente a pressão nos orifícios "MC" e "MB" será testada. As pressões das aberturas "MA"
e "MD" podem ser testadas de maneira semelhante após a instalação das tomadas de pressão.
6. Use um recipiente adequado para recolher o fluido hidráulico. Desconecte o conjunto de mangueira
(21). Use o ferramental (C) para tampar o conjunto de mangueira (21) e a conexão. Não aperte o
ferramental (C). O Ferramental (C) deve ficar frouxo para evitar a formação de pressão na
tubulação de freio. O Ferramental (C) é usado somente para evitar a contaminação.
7. Abaixe a cabina. Direcione as mangueiras de teste para que a cabina não repouse sobre nenhuma
delas. Direcione as tubulações de teste para evitar pinçamentos nas tubulações hidráulicas quando a
cabina for baixada.
9. Dê partida e opere o motor em MARCHA LENTA BAIXA.
10. Aumente lentamente a rotação do motor para MARCHA LENTA ALTA.
11. Empurre o controle de operação eletro-hidrostática para a posição de AVANÇO até a estabilização
da rotação do motor.
Nota: Não estole a máquina por mais de 5 segundos. A máquina pode se danificar.
12. Registre a rpm do motor. Registre as pressões "MB" e "MC" dos dois ciclos de acionamento.
Nota: Para um SSL de 2 velocidades, registre somente a pressão "MC". Empurre o controle de
operação eletro-hidráulico para a posição RÉ até que a rpm estabilize e registre a pressão "MB".
Nota: Não estole a máquina por mais de 5 segundos. A máquina pode se danificar.
As válvulas de alívio bidirecionais hidrostáticas não são ajustáveis. As válvulas de alívio

bidirecionais hidrostáticas devem ser substituídas se os ajustes não estiverem dentro das
especificações.
Consulte a tabela 3 para ver as pressões a seguir.
Se as pressões "MA", "MB", "MC" e "MD" estiverem baixas, faça as seguintes verificações:
1. A válvula de alívio bidirecional está ajustada de forma incorreta.
◦ Alterne as duas válvulas de alívio bidirecionais.
Nota: Se o problema não for corrigido, substitua as válvulas de alívio bidirecionais.
2. Realize as seguintes calibragens antes de substituir a bomba hidráulica:
◦ Solenoide da bomba
◦ Sensor de posição do acelerador
◦ Controle do joystick
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Sistema Hidrostático - Teste e Ajuste

O movimento súbito da máquina ou a liberação de

Para evitar possíveis ferimentos, execute o

Tome todas as providências necessárias para

Consulte a Publicação Especial, NENG2500,

Descarte todos os fluidos de acordo com os

50 ± 10 °C (122 ± 180 °F)

Pressão de Carga (Todos os modelos)

236D, 242D 242 ± 15 rpm 257 ± 15 rpm 369 ± 20 rpm

• Linha de Base do Sistema Hidrostático

• Procedimento para Ajustar a Válvula de Alívio de Carga

• Teste de Início de Movimento

• Teste de Rotação do Motor (Desvio Radial Máximo)

• Calibragem do Solenoide da Bomba e do Motor

Ferramentas Necessárias para Teste do Sistema Hidrostático

Ferramentas Necessárias para Teste de Estolagem

Marque claramente todas as mangueiras e os manômetros correspondentes quando as mangueiras forem

Nota: O óleo do sistema hidráulico deverá estar a uma temperatura de operação de 50 ± 10 °C

Linha de Base do Sistema Hidrostático

Marque claramente todas as mangueiras e os manômetros correspondentes quando as mangueiras forem

1. Descarregue a pressão do sistema hidráulico. Consulte Testes e Ajustes, "Pressão do Sistema

2. Levante a cabina. Consulte os procedimentos corretos no Manual de Operação e Manutenção,

(1) Tomada de pressão de carga "M3"

3. Instale o Ferramental (A) na tomada de pressão de carga (1) .

(2) Conector de diagnóstico

6. Conecte o Ferramental (B) e o Técnico Eletrônico (ET) Caterpillar.

(3) Ícone de status

(4) Ícone do grupo do motor

(5) Informações sobre a rotação do motor

8. Abra o ícone do grupo do motor (4) .

9. Dê partida e opere o motor em marcha lenta.

10. Registre os seguintes itens: a pressão de carga e a RPM do motor.

11. Aumente a rotação do motor até marcha lenta alta.

12. Registre os seguintes itens: a pressão de carga e a RPM do motor.

• Verifique se há desgaste na bomba de engrenagem executando o teste de vazão da bomba. Consulte

• Substitua a válvula de alívio de carga e verifique novamente a pressão.

• O motor do ventilador pode estar com defeito.

• Verifique se há uma restrição no filtro.

Se a pressão da caixa da bomba do pistão estiver alta, execute as verificações a seguir.

• Verifique se há restrição nas tubulações hidrostáticas de dreno da caixa e no arrefecedor.

• Verifique a temperatura do fluido hidráulico. Certifique-se de que a temperatura de operação do

• Pode haver um vazamento interno.

• Há a possibilidade de uma bomba do pistão gasta.

• A válvula de derivação do arrefecedor pode estar emperrada na posição fechada.

• O retentor de lábio no eixo da bomba do pistão está irregular. Verifique se há um vazamento de

• A válvula do gatilho do coletor do dreno não está funcionando adequadamente.

Procedimento para Ajustar a Válvula de Alívio de Carga

1. Coloque o Manômetro 8T-0856 no orifício de pressão (1) .

2. Opere a bomba em neutro.

3. Dê partida no motor. Faça o motor funcionar a 2.525 ± 50 RPM.

4. Aqueça o fluido hidráulico a 50 ± 10 °C (122 ± 180 °F).

5. O manômetro deve mostrar 3.100 ± 200 kPa (450 ± 30 lb/pol²).

8. Remova o manômetro e conecte a abertura.

Teste de Início de Movimento

Nota: Se as esteiras/pneus esquerdos e direitos começarem a se mover no mesmo momento, esse

2. Aperte o cinto de segurança e abaixe o apoio de braço.

4. Dê partida e opere o motor em MARCHA LENTA BAIXA.

5. Mova o controle de operação eletro-hidráulica levemente à frente. Verifique se as esteiras/pneus

6. Se as esteiras/pneus esquerda e direita não se moverem no mesmo momento, faça a "Calibragem do

Teste de Rotação do Motor (Desvio Radial Máximo)

2. Conecte o ferramental (B) ao conector de diagnóstico (2) da máquina.