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MÓDULOS REALIZADOS
• Módulos realizados desde 2012;
• Total de 1.506 participantes;
• Agenda 2020;
LISTA DE ESPERA
• Total da lista 1.245
• Espera por módulos;
PROJETOS MONTAGEM TRANSIENTE
(467) (232) (383)
CONS. CIVIL QUALIDADE MINERAÇÃO
(23) (79) (57)
2 2/
PAM ACADEMIA DIGITAL
Transmissões Realizadas –Inicio 15/06/20
+6300 INSCRITOS
TRANSIENTES HIDRÁULICOS
PARTE 02
NO BRASIL
Vendas: Mais de
Vendas: Mais de
€ 171.000
colaboradores
40.8bi
COM RELEVÂNCIA NO MERCADO BRASILEIRO
Tecidos e não tecidos em fibra de vidro As melhores soluções para Maior produtora de vidros e Líder mundial na fabricação de produtos para Soluções para atender aplicações nos
para construção civil e indústria. Coberturas, Construções a Seco e espelhos da América do Sul. isolação térmica e acústica para construção segmentos automotivo, construção
Caixas D'Água de todo o Brasil. civil e mercados técnicos e industriais. civil e indústria.
Paredes, Forros e Revestimentos Tubos, Conexões, Válvulas e A Saint-Gobain Glass fabrica vidros Líder mundial na fabricação de argamassas, Rede varejista multiespecialista em
em drywall Placo. Tampões de Ferro Dúctil para texturizados para os mercados da impermeabilizantes, revestimentos para materiais para construção e reforma.
transporte fluidos. construção civil, arquitetura de pisos, fachadas e soluções técnicas.
interiores, design e arte.
Comercializa e distribui vidros Segmento de mineração de minerais não- Gama de solução em refratários de alta Especialista na fabricação de vidros de Portfolio completo de Carbeto de
automotivos e produtos metálicos, produzindo e comercializando performance à indústria siderúrgica segurança para eletrodomésticos e Silício para as indústrias de
relacionados, como adesivos, areias-base, areias especiais, sílica moída etc. nacional e internacional. refrigeração comercial, atendendo cerâmicas técnicas, refratários,
ferramentas e acessórios para o também outros segmentos. abrasivos e metalurgia.
mercado de reposição.
K5 e K6
Parada de bombas
M1 + M2 ω1 ω2 gΔtMo M1 M2
− = +
2 ωo ωo 2WR²ωo Mo Mo
ω2 − ω1
gMo
Δt α1 − α2 = Δt β1 + β2
2WR2 ωo
M1 + M2 ω2 − ω1
= −I ω N
2 Δt α= =
ωo No
Δt
ω1 − ω2 = M + M2
2I 1
WR² = g. I
gΔt
ω1 − ω2 = M + M2
2WR² 1
ω1 ω2 gΔt
− = M + M2
ωo ωo 2WR²ωo 1
PARADA DE BOMBAS
M1 + M2 ω1 ω2 gΔtMo M1 M2
− = +
2 ωo ωo 2WR²ωo Mo Mo
ω2 − ω1
gMo
Δt α1 − α2 = Δt β1 + β2
2WR2 ωo
M1 + M2 ω2 − ω1
= −I ω N M
2 Δt α= = β=
ωo No Mo
Δt
ω1 − ω2 = M + M2
2I 1
WR² = g. I
gΔt
ω1 − ω2 = M + M2
2WR² 1
ω1 ω2 gΔt
− = M + M2
ωo ωo 2WR²ωo 1
PARADA DE BOMBAS
M1 + M2 ω1 ω2 gΔtMo M1 M2
− = +
2 ωo ωo 2WR²ωo Mo Mo
ω2 − ω1
gMo
Δt α1 − α2 = Δt β1 + β2
2WR2 ωo
M1 + M2 ω2 − ω1 P
= −I P = M. ω ∴ M =
2 Δt ω
Δt gPo
ω1 − ω2 = M + M2 α1 − α2 = Δt β1 + β2
2I 1 2WR2 ω20
γQ o Ho
WR² = g. I Po =
ηo
gΔt
ω1 − ω2 = M + M2
2WR² 1 g γQ o Ho 1
α1 − α2 = Δt β1 + β2
2WR2 ηo ω20
ω1 ω2 gΔt
− = M + M2
ωo ωo 2WR²ωo 1
PARADA DE BOMBAS
α1 − α2 = k b Δt β1 + β2
446826Q o Ho
2πN kb =
ω= WR2 ηo No2
60
2
γg Q o Ho 60
α1 − α2 = Δt β1 + β2
2 WR2 ηo 2πNo
3600γg Q o Ho
α1 − α2 = Δt β1 + β2
8π2 WR2 ηo No2
446826Q o Ho g γQ o Ho 1
α1 − α2 = Δt β1 + β2 α1 − α2 = Δt β1 + β2
WR2 ηo No2 2WR2 ηo ω20
PARADA DE BOMBAS
α1 − α2 = k b Δt β1 + β2
446826Q o Ho
2πN kb =
ω= WR2 ηo No2
60
2
γg Q o Ho 60
α1 − α2 = Δt β1 + β2
2 WR2 ηo 2πNo
3600γg Q o Ho
α1 − α2 = Δt β1 + β2
8π2 WR2 ηo No2
446826Q o Ho g γQ o Ho 1
α1 − α2 = Δt β1 + β2 α1 − α2 = Δt β1 + β2
WR2 ηo No2 2WR2 ηo ω20
PARADA DE BOMBAS
446826Q o Ho
kb =
WR2 ηo No2
L =extensão da linha
de recalque
a =celeridade
PARADA DE BOMBAS
446826Q o Ho a. Uo
kb = 2ρ =
WR2 ηo No2 g. Ho
g = aceleração
da gravidade
Ho é a carga na
condição inicial
(altura manométrica).
PARADA DE BOMBAS
PARADA DE BOMBAS
PARADA DE BOMBAS
Passo 1:
2L
kb
a
Passo 2:
a. Uo
2ρ =
g. Ho
Uo = velocidade média
g = aceleração da
gravidade
Passo 3
446826Q o Ho
kb =
WR2 ηo No2
GD2 = 4 ⋅ WR2
P 1,435 50 < C < 150
WR2 = C
N
P = Potência do motor, em CV
PARADA DE BOMBAS
Passo 1:
2L
kb
a
Passo 2:
a. Uo
2ρ =
g. Ho
Uo = velocidade média
g = aceleração da
gravidade
Passo 3
446826Q o Ho
kb =
WR2 ηo No2
GD2 = 4 ⋅ WR2
P 1,435 50 < C < 150
WR2 = C
N
P = Potência do motor, em CV
PARADA DE BOMBAS
Passo 4:
Quais serão as cargas transitórias extremas na adutora por recalque representada nesta figura, que
apresenta as seguintes características:
Tubulação
Material: ferro dúctil
Diâmetro: D = 100 mm
Espessura da parede: e = 3 mm
Extensão: 300 m
Conjunto moto-bomba
Potência: P = 15 CV
Rotação: N = 1750 RPM
Dados de regime
Vazão: 10 litros/segundo
Desnível geométrico: 55 m
Perdas de carga: 5 m 9900 9900
a= = = 1198 m/s
D 100
Rendimento da bomba: 80% 48,3 + k e 48,3 + 0,6
3
CARGAS TRANSITÓRIAS EXTREMAS
Quais serão as cargas transitórias extremas na adutora por recalque representada nesta figura, que
apresenta as seguintes características:
Tubulação 1,435
1,335
Material: ferro dúctil P 15
𝐏𝐀𝐒𝐒𝐎 𝟏 − WR2 = C = 100 = 0,11kgf. m²
Diâmetro: D = 100 mm N 1750
Espessura da parede: e = 3 mm
446826. Q. H 446826 × 0,010 × 55 + 5
Extensão: 300 m kb = 2
= = 0,99 s −1
WR . η. N² 0,11 × 0,8 × 1750²
Conjunto moto-bomba
Potência: P = 15 CV
Rotação: N = 1750 RPM 2L 2 × 300
kb = 0,99 = 0,50
Dados de regime a 1198
Vazão: 10 litros/segundo
Desnível geométrico: 55 m
Perdas de carga: 5 m 9900 9900
a= = = 1198 m/s
D 100
Rendimento da bomba: 80% 48,3 + k e 48,3 + 0,6
3
CARGAS TRANSITÓRIAS EXTREMAS
Quais serão as cargas transitórias extremas na adutora por recalque representada nesta figura, que
apresenta as seguintes características:
Tubulação 2L
Material: ferro dúctil Passo 2:
kb
a
= 0,50
Diâmetro: D = 100 mm 2
π 0,100
Espessura da parede: e = 3 mm A= = 0,00785 m²
Extensão: 300 m 4
Conjunto moto-bomba 0,01
Potência: P = 15 CV Uo = = 1,27 mΤs
0,00785
Rotação: N = 1750 RPM
Dados de regime 2ρ =
1198 × 1,27
= 2,6
Vazão: 10 litros/segundo 9,8 × 55 + 5
Desnível geométrico: 55 m
Perdas de carga: 5 m
2L
kb = 0,50
a
2ρ = 2,6
90%
Passo 4:
DH x Ho
61%
H = 55 + 5 = 60 m
Junto à bomba:
0,90 x 60 = 54,0 m
Passos 5 e 6
2L
kb = 0,50
a
2ρ = 2,6
Passo 4:
DH x Ho
H = 55 + 5 = 60 m
Junto à bomba:
0,90 x 60 = 54,0 m
0,61 x 60 = 36,6 m
ADUTORAS POR RECALQUE
Quais serão as cargas transitórias extremas numa adutora por recalque com as seguintes
características:
9900 9900
Tubulação: a= = = 1198 mΤs
D 100
Material: ferro dúctil 48,3 + k e 48,3 + 0,6 3
Diâmetro:100 mm
1,335 1,435
Espessura da parede: 3 mm P 20
WR2 = C = 100 = 0,06kgf. m²
Extensão: 1000 m N 3500
Conjunto motobomba
Potência: 20 CV 446826. Q. H 446826 × 0,010 × 120 + 10 −1
kb = = = 0,99 s
Rotação: 3500 RPM WR2 . η. N² 0,06 × 0,8 × 3500²
Dados de regime
Vazão: 10 litros/segundo 1198 × 1,27
2ρ = = 1,19
Desnível geométrico: 100 m 9,8 × 120 + 10
Perdas de carga: 10 m
Rendimento da bomba: 80% 2L 2 × 1000
kb = 0,99 = 1,65
a 1198
CARGAS TRANSITÓRIAS
1, 19 1,19
1,65 1,65
CARGAS TRANSITÓRIAS
2L 0,25a
kb = 0,25 ∴ L = = 151 m
a 2k b
56
L = 151m → Δ HΤHo % = 56 ∴ ΔH = 130 = 72,8 m
100
2L 0,50a
kb = 0,50 ∴ L = = 302 m
a 2k b
2L 0,75a
kb = 0,75 ∴ L = = 454 m
a 2k b
2L 1,00a
kb = 1,00 ∴ L = = 605 m
a 2k b
CARGAS TRANSITÓRIAS
2L 0,25a
kb = 0,25 ∴ L = = 151 m
a 2k b
56
L = 151m → Δ HΤHo % = 56 ∴ ΔH = 130 = 72,8 m
100
2L 0,50a
kb = 0,50 ∴ L = = 302 m
a 2k b
69
L = 302m → Δ HΤHo % = 69 ∴ ΔH = 130 = 89,7 m
100
2L 0,75a
kb = 0,75 ∴ L = = 454 m
a 2k b
2L 1,00a
kb = 1,00 ∴ L = = 605 m
a 2k b
CARGAS TRANSITÓRIAS
2L 0,25a
kb = 0,25 ∴ L = = 151 m
a 2k b
56
L = 151m → Δ HΤHo % = 56 ∴ ΔH = 130 = 72,8 m
100
2L 0,50a
kb = 0,50 ∴ L = = 302 m
a 2k b
69
L = 302m → Δ HΤHo % = 69 ∴ ΔH = 130 = 89,7 m
100
2L 0,75a
kb = 0,75 ∴ L = = 454 m
a 2k b
78
L = 454m → Δ HΤHo % = 78 ∴ ΔH = 130 = 101,4 m
100
2L 1,00a
kb = 1,00 ∴ L = = 605 m
a 2k b
CARGAS TRANSITÓRIAS
2L 0,25a
kb = 0,25 ∴ L = = 151 m
a 2k b
56
L = 151m → Δ HΤHo % = 56 ∴ ΔH = 130 = 72,8 m
100
2L 0,50a
kb = 0,50 ∴ L = = 302 m
a 2k b
69
L = 302m → Δ HΤHo % = 69 ∴ ΔH = 130 = 89,7 m
100
2L 0,75a
kb = 0,75 ∴ L = = 454 m
a 2k b
78
L = 454m → Δ HΤHo % = 78 ∴ ΔH = 130 = 101,4 m
100
2L 1,00a
kb = 1,00 ∴ L = = 605 m
a 2k b
87
L = 605m → Δ HΤHo % = 87 ∴ ΔH = 130 = 113,1 m
100
ENVOLTÓRIA DAS CARGAS
ENVOLTÓRIA DAS CARGAS
a 1198
Δ H = Uo = 1,27 = 155 m
g 9,8
ENVOLTÓRIA DAS CARGAS
ENVOLTÓRIA DAS CARGAS
DÚVIDAS??
INFORMAÇÕES FINAIS
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www.linkedin.com/company/saintgobaincanalizacao
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