Trabalho

Senai:

Cálculo aplicado

Disciplina: Cálculo aplicado

Nome: Eduardo Amora,Paulo Vitor,Samuel Alves,Daniel

Linhares

Instrutor: Marcos Vinícius

 SUMÁRIO

Ficha técnica Uno Mile Fire 1.0 8V:

Cálculo aplicado Uno Mile Fire:

Ficha técnica Volkswagen Gol 1.0 8V:

Cálculo aplicado Gol:

Ficha técnica Uno Mile Fire
1.0 8v:

O Fiat Uno Mile Fire 1.0 8v MPi fabricado no

ano de 2008 apresenta as seguintes
especificações técnicas relativas ao conjunto
motopropulsor (motor e câmbio)
Motor:
Instalação: Dianteiro
Disposição: Transversal
Aspiração: Natural
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 4 em linha
Comando de Válvulas: único no cabeçote
Acionam. Do Comando: Correia dentada
Tuchos: mecânicos
Válvulas por Cilindro: 2
Diâmetro Do Cilindro: 70,00 mm
Curso Do Pistão: 64,4 mm
Razão De Compressão: 9,5:1
Código do Motor: Fire
Cilindrada Unitária: 250 cm3
Deslocamento: 999 cm3
Potência Máxima: 55 cv
Regime Potência Máx.: 5500 rpm
Torque Máximo: 7,1 kgfm
Regime Torque Máx.: 2500 rpm
Peso/Potência: 14,72 kg/cv
Torque Específico: 7,1 kgfm/litro
Peso/Torque: 94,7 kg/kgfm
Potência Específica: 55,1 cv/litro

Transmissão:
9Tração: Dianteira
Câmbio: Manual
Marchas: 5
Código do Câmbio: C513
Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Pneus:
Dianteiros: 145/80 R13
Altura do flanco: 116 mm
Traseiros: 145/80 R13
Altura do flanco: 116 mm
Estepe: 145/80 R13
Dimensões:
Comprimento: 3693 mm
Largura: 1548 mm
Distância entre eixos: 2361 mm
Altura 1445 mm
Tanque de combustível: 50 litros
Porta-malas: 290 litros
Peso: 805 kg

Aerodinâmica:
Área frontal (A): 1,9 m²
Coef. De arrasto (Cx): 0,36
Área frontal corrigida 0,684 m²

Desempenho:
Velocidade máxima: 151 km/h
Aceleração: 0-100 km/h 15,2 s
Consumo:
Urbano: 11,2 km/1
Rodoviário: 15,4 km/l

Autonomia:
Urbana: 560 km
Rodoviária: 770 km

É importante ressaltar que essas especificações

são específicas para o Fiat Uno Mile Fire 1.0 8V
MPi fabricado no ano de 2008.

Agora veremos o cálculo aplicado do Fiat Uno

citado acima:

Cálculo Aplicado
Cilindrada Unitária (V):
Fórmula: 〖C^unit=(r〗^2*c*π*N°)
C^unit=〖35,0〗^2*64,4*3,14*4
C^unit=1225*64,4*3,14*4
C^unit=78,890*3,14*4
C^unit=247.714,6*4

Arredondamento do Valor 247.714,6 para

250,00.

C^unit=250,00 cm^3

R: Cilindras Unitária é 250.00 cm^3

Torque:
Fórmula: T=(P*716,2)/rpm
T=(55*716,2)/5500
T=39.391/5500

T=7.162

R: O Torque é 7.1 Kgmf.

Volume da câmara de combustão (v):

Fórmula: v=V/((Tc-1) )
v=250,00/((9,3-1) )

v=250,00/8,3

v=30,1 cm^3
R: Volume da câmara de combustão é 30,1
cm^3

Altura deixada no cilindro para abertura das

válvulas (h):
Fórmula: h=(4*v)/(π*D^2 )
h=(4*30,1)/(3,14*〖7,0〗^2 )

h=30,1/(3,14*〖7,0〗^2 )

h=120,4/(3,14*49)

h=120,4/ 153,86

h=0,782529572

R: Altura deixada no cilindro para abertura das

válvulas é 0,782529572 mm.
Taxa de compressão ( Tc )
Fórmula: Tc=(V+v)/v
Tc=(250,0+30,1)/30,1

Tc=280,1/30,1

Tc=9,3056478405
R: Taxa de compressão é 9,3.

Cilindrada minuto:
Fórmula: C^min=(C^total*N)/∆

C^min=(998*5500)/2

C^min=5.434,000/2
C^min=2.717,00

R: Cilindras em minuto é 2.7 CV.

Velocidade linear dos pistão (VLP):

Fórmula: VLP=(2*c*N)/(1000*60)

VLP=(2*64,4*5500)/(1000*60)

VLP=(128,0*5500)/(1000*60)

VLP=704.000/(1000*60)

VLP=704.000/60.000

VLP=11,733333333333

R: Velocidade linear do pistão e 11,7333 m/s.

Potência (P):
Fórmula: P=(T*N*2*π)/60
P=(7,1*2500*2*3,14)/60
P=(17.750*2*3,14)/60
P=(17.750*6,28)/60
P=111.470,00/60
P=1.857,8333333333

Relação peso/potência ( RPP) :

Fórmula: RPP=Peso(kg)/(Potência(cv))

RPP=810/55
RPP=14,7272727273

R: Relação peso/potência é 14,72 (kg/cv).

Cálculo de relações de transmissão:

Formula: N1/N2
( 17)/64
R=0,265625

R: A relação da transmissão é 0,26.

Cálculo do números de volta do motor:

Fórmula: Números de voltas^Horas=(RPM do
Motor)/(Relacão de Marcha*Relação do
diferencial)

1° MARCHA
NDV/KM=5500/4,273*4,067*60
NDV/KM=5500/17,378291*60
NDV/KM=18,989 voltas/h

KM/h=6,66/18,989
KM/h= 0,3507293696

2° MARCHA

NDV/KM=5500/2,238*4,067*60
NDV/KM=5500/9,101946*60
NDV/KM=10,0732600733 voltas/h

KM/h=6,66/10,073
KM/h= 0,6611734339

3° MARCHA

NDV/KM=5500/1,444*4,067*60
NDV/KM=5500/5,872748*60
NDV/KM= 15,6161272005 voltas/h

KM/h=6,66/15,616
KM/h= 0,4264856557

4° Marcha

NDV/KM=5500/1,029*4,067*60
NDV/KM=5500/4,184943*60
NDV/KM=21,9044963957 voltas/h

KM/h=6,66/21,904
KM/h= 0,3040540541
5° Marcha

NDV/KM=5500/0,872*4,067*60
NDV/KM=5500/3,546424*60
NDV/KM=25,8476331839 voltas/h

KM/h=6,66/25,847
KM/h=0,2576701358

2 Fórmula

NDV/KM=1000/2 π*13*25,4/2+145*80/100
NDV/KM=1000/6,28*310,1*0,8
NDV/KM=1000/1.557,9
NDV/KM=1000/1,5

Perímetro do pneu é 6,66666 Metros

1 Marcha: 4,27
2 Marcha: 2,23
3 Marcha: 1,44
4 Marcha:1,02
5 Marcha:0,72
FICHA TÉCNICA DO
VOLKSWAGEN GOL 1.0
16V
O Volkesvagen Gol plus fabricado no ano de
2005 apresenta as seguintes especificações
técnicas relativas ao conjunto motopropulsor
(motor e câmbio)

Motor:

Instalação: Dianteiro
Disposição: longitudinal
Aspiração: Natural
Alimentação: Injeção multiponto 
Cilindros: 4 em linha
Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
Acionam. Do Comando: Correia dentada
Tuchos: Hidráulicos
Válvulas por Cilindro: 4
Diâmetro Do Cilindro: 67,1 mm
Curso Do Pistão: 70,6 mm
Razão De Compressão: 11,5:1
Código do Motor: EA111
Cilindrada Unitária: 250 cm3
Deslocamento: 999 cm3
Potência Máxima: 76 cv
Regime Potência Máx.: 6000 rpm
Torque Máximo: 9,7 kgfm
Regime Torque Máx.: 4500 rpm
Peso/Potência: 12,57 kg/cv
Torque Específico: 9,7 kgfm/litro
Peso/Torque: 98,5 kg/kgfm
Potência Específica: 76,1 cv/litro

Transmissão:

Tração: Dianteira
Câmbio: Manual
Marchas: 5
Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Pneus:

Dianteiros: 185/60 R14

Altura do flanco: 111 mm
Traseiros: 185/60 R14
Altura do flanco: 111 mm
Estepe: 185/60 R14
Dimensões:
Comprimento: 3810 mm
Largura: 1650 mm
Distância entre eixos: 2468 mm
Altura 1415 mm
Tanque de combustível: 50 litros
Porta-malas: 285 litros
Peso: 955 kg

Aerodinâmica:

Área frontal (A): 1,98 m²

Coef. De arrasto (Cx): 0,33
Área frontal corrigida 0,653 m²
Desempenho
Velocidade máxima: 168 km/h
Aceleração: 0-100 km/h 13,7 s

Consumo:

Urbano: 13,4 km/l

Rodoviário: 17,4 km/l

Autonomia:

Urbana: 670 km
Rodoviária: 870 km

É importante ressaltar que essas especificações

são específicas para o gol 1.0 16V fabricado no
ano de 2005.

Agora veremos o cálculo aplicado do Fiat Palio

citado acima:

Cálculo Aplicado

Cilindrada Unitária (V): 

Fórmula:      〖C^unit=(r〗^2*c*π*N°)
C^unit=〖33,55〗^2*67,1*3,14*4
C^unit=1.125,6025*67,1*3,14*4
C^unit=75.527,92775*3,14*4
C^unit=237.157,693135*4
 
Arredondamento do Valor 237.157,693135
para 250.00.

C^unit=250.00 cm^3

R: Cilindras Unitária é 250.00 cm^3

Torque:
Fórmula:     T=(P*716,2)/rpm
T=(76*716,2)/6000

T=54.431,2/6000

T=9,0718666667

R: O Torque é 9,07 Kgmf.               

Volume da câmara de combustão (v):

Fórmula:        v=V/((Tc-1) )
v=250/((11,5-1) )
v=250/10,5

v=23,8095238095 cm^3

R: Volume da câmara câmara de combustão é

23,8 cm^3

Altura deixada no cilindro para abertura das

válvulas (h):
Fórmula:  h=(4*v)/(π*D^2 )
h=(4*23,8)/(3,14*〖6,71〗^2 )

h=95,2/(3,14*〖6,71〗^2 )

h=95,2/(3,14*45,0241)

h=95,2/141,375674

h=0,6733831734

R: Altura deixada no cilindro para abertura das

válvulas é 0,6733 mm.
Taxa de compressão ( Tc )
Fórmula:     Tc=(V+v)/v
Tc=(250,0+23,8)/23,8

Tc=273,8/23,8

Tc=11,5042016807
R: Taxa de compressão é 11,5.

Cilindrada minuto:
Fórmula:    C^min=(C^total*N)/∆

C^min=(999*6000)/2

C^min=5.994.000/2

C^min=2.997.000

R: Cilindras em minuto é 2.9 CV.

Velocidade linear dos pistão (VLP):
Fórmula: VLP=(2*c*N)/(1000*60)

VLP=(2*67,1*6000)/(1000*60)

VLP=(128,2*6000)/(1000*60)

VLP=769.200/(1000*60)

VLP=769.200/60.000

VLP=12,82

R: Velocidade linear do pistão e 12,82 m/s.

Potência (P):
Fórmula:    P=(T*N*2*π)/60
P=(9,7*6000*2*3,14)/60
P=(58.200*2*3,14)/60
P=(58.200*6,28)/60
P=365.496/60
P=
Relação peso/potência ( RPP) :
Fórmula:    RPP=Peso(kg)/(Potência(cv))

RPP=880/76

RPP=11,5789473684

R: Relação peso/potência é 11,5 (kg/cv).

Cálculo de relações de transmissão:

Formula: N1/N2
( 17)/64
R=0,265625

R: A relação da transmissão é 0,26.

Cálculo do números de volta do motor:

Fórmula:  Números de voltas^Horas=(RPM do
Motor)/(Relacão de Marcha*Relação do
diferencial)

1° MARCHA

NDV/KM=6000/3,9*5,12*60
NDV/KM=6000/19,968*60
NDV/KM=1.198,08voltas/h

KM/h=7,69/1.198,08
KM/h=0,0064186031

2° MARCHA

NDV/KM=6000/2,12*5,12*60
NDV/KM=6000/10,8544*60
NDV/KM=651,264 voltas/h

KM/h=7,69/651,264
KM/h=0,0118078076

3° MARCHA

NDV/KM=6000/1,29*5,12*60
NDV/KM=6000/6,6048*60
NDV/KM=396,288 voltas/h

KM/h=7,69/396,288
KM/h=0,0194050791

4° Marcha

NDV/KM=6000/0,97*5,12*60
NDV/KM=6000/4,9664*60
NDV/KM=297,984 voltas/h

KM/h=7,69/297,984
KM/h=0,0258067547
5° Marcha

NDV/KM=6000/*5,12*60
NDV/KM=6000/3,8912*60
NDV/KM=233,472 voltas/h

KM/h=7,69/233,472
KM/h=0,0329375685

2 Fórmula

NDV/KM=1000/2 π*14*25,4/2+185*60/100
NDV/KM=1000/6,28*355,6*0,6
NDV/KM=1000/1.339,9008
NDV/KM=1000/1,3
NDV/KM=769,2307692308
Perímetro do pneu é 7,69...
1 Marcha:3,9
2 Marcha:2,12
3 Marcha:1,29
4 Marcha:0,97
5 Marcha:0,76
Sobre qual o carro mais econômico?

O fiat uno mille de 2008 e o carro que seria o

ideal para o dono que rota diariamente na
cidade e também faz viagens,dado aos cálculos
e as fichas técnicas uno e o melhor carro e o
mais econômico na categoria Gol /uno.