FACULTAD DE INGENIERIA, ARQUITETURA Y

URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

ANTEPROYECTO DE INVESTIGACION

IMPACTO DE LA PERCEPCIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO EN LA

CALIDAD DE VIDA URBANA EN LA CIUDAD DE CHICLAYO

Autor(a) (es):

Copia Gálvez Jeiner Antony

(0000-0003-2410-4376)

Cortez Guzmán Margarita del Milagro

(0000-0003-0672-7895)

Flores Sosa Angel Manuel

(0000-0001-7863-516x)

Docente:

Samillan Ayala Alberto Enrique

LINEAS DE INVESTIGACION:

INFRAESTRUCTURA, TECNOLOGIA Y MEDIO

AMBIENTE

PIMENTEL – PERU

2023
 Índice de contenidos

I INTRODUCCION:

1.1 Realidad Problemática 1

1.2 Trabajos previos 2
1.3 Formulación del problema 3
REALIDAD PROBLEMÁTICA

En las últimas décadas se puede observar la desvinculación y el desuso de los espacios

públicos teniendo como consecuencia la deficiencia del carácter urbano, por ello el
presente trabajo está basado en el análisis de la calidad urbana en los espacios públicos
de la ciudad de Chiclayo.

A nivel internacional esta problemática está dando un margen de carácter que tartar,
debido a la rápida expansión de la vida urbana los espacios públicos existentes se ven
afectados por la falta de planificación en su adaptabilidad. La cantidad y calidad de los
espacios son un reflejo de la conciencia urbana que existe en las ciudades por esto se ve
que en países donde la cultura social es decadente la conservación de los espacios y su
equipamiento es muy baja debido al desarrollo de actividades que desintegran el
desarrollo de la vida en conjunto. La privatización de ciertos espacios es una
problemática en ciertas ciudades, son generados por cerramientos y restricciones
innecesarias dificultan la generación de identidad social. (Chehhade, R, 2021).

A nivel local la realidad que se vive en nuestro país se basa en el desarrollo que se dio
en la ciudad que partió de las barriadas y pueblos jóvenes y actualmente concentra una
gran densidad poblacional en la zona urbana de este debido a la búsqueda de las
personas por una integración social y sobre todo laboral. Esto genero un desequilibrio y
desigualdad en la ciudad, debido a la sectorización de la está la cual se divide de
acuerdo a una escala piramidal que acoge en su cima a beneficiarios y en su base a
pueblos desabastecidos. No se establece el crecimiento en conjunto sino por el contrario
se busca el crecimiento de los sectores beneficiados. (Fan, P., Park, H., 2018, p. 297).

A nivel local la relación de las personas con la vida urbana, enfocado en los espacios
públicos de la ciudad de Chiclayo en los últimos años ha ido en descenso debido a
diferentes razones como son el mal manejo de la distribución de estos a lo largo de la
ciudad, la deficiencia en los equipamientos y su mantenimiento, la aglomeración en los
tránsitos tanto vehicular como peatonal, la inseguridad en ciertos sectores y la
contaminación visual y auditiva.

La distribución de los espacios públicos en una ciudad se da de acuerdo a la expansión

urbana que existe y la búsqueda de la integración de las personas mediante la
realización de actividades en conjunto. En la ciudad de Chiclayo existe una
concentración y centralización de los espacios, los cuales se reparten en un radio
pequeño en relación a la dimensión de la ciudad, esto genera la disociación de algunos
sectores de la ciudad, debido a la falta de los puntos de conexión tanto social, cultural y
económicos. (Carrasco et al. 2021, p.164).

La deficiencia en los equipamientos urbanos es evidente y se refleja en los espacios que

no están centralizados debido a que los puntos de concentración no se distribuyen
equitativamente las autoridades se enfocan en su concentración central causando así un
abandono por ciertas zonas, esto afectando a los ciudadanos que habitan en estas.
(Feliciani, C., Nishinari, K. 2021, p.120-132).

La aglomeración de los tránsitos, debido a la gran demanda en los espacios centrales se

genera un flujo importante en estos generando así que el usuario comparta el espacio
con una gran conglomeración y personas y así mismo estos generan el recorrido
vehicular constante, esto lleva a un desorden en el espacio y la limitación en la libertad
del desarrollo de las actividades. (Calonge, F., 2016, p.90).

La inseguridad en zonas alejadas de la ciudad en donde el transito es menor y los

espacios existentes en estas se convierten en lugares transitables y desolados,
prácticamente causa que la zona junto con los habitantes de estas sea desplazada de la
vida urbana.

La contaminación visual y auditiva, el gran auge de personas en las zonas principales

causa un caos auditivo debido a la generación de las múltiples actividades, así como
también un caos visual a causa de que no solo se aprovecha el espacio generando
actividades de óseo o recreación sino también actividades económicas y el comercio
ambulatorio, que genera una desorganización dentro de este. (Puyen, A., 2019, p.19).
TRABAJOS PREVIOS

FORMULACION DEL PROBLEMA

¿Cuál sería el efecto de la percepción del espacio público en la ciudadanía de Chiclayo?

REFERENCIAS:

Chehade, R. (2021). La importancia de los espacios. Urbanistas lan. Recuperado de

https://urbanistas.lat/la-importancia-de-los-espacios-publicos/

Fan, P., Park, H. (2018). Caminabilidad en paisajes urbanos: un estudio comparativo de

cuatro grandes ciudades en China. Ecología del paisaje, (33), pp. 297-310.
Recuperado de http://www.springerlink.com/content/103025/

Carrasco Aparicio, J.C.; Gamarra Sampán, A.; Torres Chicoma, S.M. (2021). “De vacíos
urbanos a espacios públicos. Zona Urbana Monumental de Chiclayo, Perú”. En
Proyección: estudios geográficos y de ordenamiento territorial. Vol. XV, (30).
ISSN 1852 -0006, (pp. 162 – 185). Instituto CIFOT, Universidad Nacional de
Cuyo. Mendoza. Recuperado de: file:///C:/Users/Legion/Downloads/7-+De+vac
%C3%ADos+urbanos+a+espacios+p%C3%BAblicos.pdf

Feliciani, C., Nishinari, K. (2018). Medición de congestión y riesgo intrínseco en

aglomeraciones de peatones. Investigación de Transporte Parte C: Tecnologías
Emergentes. (91), pp. 120-132. Recuperado de:
www.elsevier.com/inca/publications/store/1/3/0/

Calonge, F. (2016). Usos de los medios de transporte y accesibilidad urbana. Un

estudio de caso en el área metropolitana de Guadalajara, México. Papeles de
Geografía, (62), pp. 90. Recuperado de
http://dx.doi.org/10.6018/geograf¡a/2016/256351
Puyen, A. (2021). EQUIPAMIENTO CULTURAL PARA LA FORMACIÓN ARTÍSTICA
EN EL SECTOR 10 DEL DISTRITO DE CHICLAYO. [Trabajo de grado,
Universidad Católica Santo Toribio De Mogrovejo]. Recuperado de
file:///C:/Users/Legion/Downloads/TL_PuyenGuevaraAlberto.pdf