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(IPC) 720-02-01 (2013+ MY) xxXx xxxx xxxx Alteração IPC ABD
Ativado (opção DRL mostrada em Configurações-> Veículo-> Iluminação):
ATIVAÇÃO DRL NO PAINEL DE INSTRUMENTOS Este é complicado - é preciso adicionar um 4 ao valor existente em X.
Exemplo: 8 + 4 = 12, que é C ..... Exemplo: A + 4 = 14, que é E
Desabilitado (opção de controle DRL NÃO presente):
Use o valor original para este bit (subtraia 4 do valor ativado)
(BdyCM) 726-50-01 (2014+ MY) xXxx (Original 017F) - Vai modificar só um dígito, ou até 2 com DRL dedicado
01 (Desativado - Padrão (EUA) / Sem DRL)
02 (Ativado - Feixes baixos do DRL)
04 (Ativado - Faróis de nevoeiro dianteiros DRL)
DEFINE A OPÇÃO DO DRL
08 (Ativado - Lâmpadas dianteiras traseiras do DRL)
10 (Ativado - DRL dedicado) - Ativa as saídas BCM DRL - Pinos C2280C 36 (direito) e 40 (esquerdo)
20 (Ativado - Feixes altos do DRL)
40 (Ativado - Vigas baixas do DRL e dedicadas)
VELOCÍMETRO DIGITAL
(CCM) 764-01-01 (2013+ MY) xxxx xXxx ‘xx’ - em alguns módulos 2 (Ativado)
SÓ FUNCIONA NA VERSÃO AWD E HYBRID
ALERTA DE DISTÂNCIA (FUSION COM PILOTO ADAPTATIVO + PRE-
***As luzes do alerta de colisão vão acendendo cada vez mais forte, de acordo com a diminuição da distância
COLISÃO) AWD E HYBRID
do veículo da frente
(BdyCM)726-20-01 (2014+ MY) xXxX xXxX xXxx Exemplo: 0303 0303 03 ** por 15 minutos
0 (Desativado)
TEMPO DO MOTOR LIGADO PELO CONTROLE REMOTO (AWD, FWD e
1 (5 minutos)
HYBRID)
2 (10 minutos)
3 (15 minutos)
HISTÓRICO DE ECONOMIA DOS ÚLTIMOS 30 MINUTOS (HYBRID - NÃO 2013 - 2014 MY deve ter este menu ativado na fábrica (AWD E FWD)
FUNCIONA)
TROCA GRÁFICO POR NUMEROS CONSUMO INSTATÂNEO (HYBRIDO - NÃO
FUNCIONA)
(IPC) 720-03-02 (2013+ ac) xxxX xxxx (Sem luz no painel ao entrar no veículo)
DESATIVA A TELA DE BOAS VINDAS DO PAINEL C (Ativado - Padrão)
4 (Desativado) Removendo o Hex 8 do valor existente: C-8 = 4
FUNÇÕES DE MANUTENÇÃO
*** Existem as algumas ativações mais avançadas que não são possíveis fazer com o ELM 327 e
RESET DE CÂMBIO com a versão free do Forscan, tais como ESTACIONAMENTO PERPENDICULAR, FLANK GUARD,
SAÍDA DE BALIZA, FREIO ATIVO, ACTIVE CITY STOP, RECONHECIMENTO DOS SINAIS DE TRÂNSITO
RESET DE MÓDULOS (requer painel do Mondeo/Lincoln) e MONITOR DOS CINTOS DE SEGURANÇA(requer painel do
LEITURA DE CÓIGO DE ERROS - DTC Mondeo/Lincoln) .
Além disso, muitas delas necessitam de calibração de módulos, conferência das firmwares e suas
RESET DO ERROS DO DTC compatibilidades, ferramentas específicas, e todo o tempo de testes necessário.
Os gringos até ensinam, mas fazendo com o Software UCDS original e não explicam o tanto de
CALIBRAGEM DOS RADARES FRONTAIS coisa que tem que fazer após. Por isso, nem eu e nem ninguém se arrisca a colocar tais ativações
CALIBRAGEM DA CÃMERA em tutorial porque não há um padrão. Cada carro tem que ser analisado com seus módulos e
calibrações.
UPDATE DE FIRMWARES No Brasil, hoje, só existem somente 4 pessoas que fazem essas ativações, todas participam de
DESCOBRIR SENHA DO TECLADO NUMÉRICO um grupo de pesquisa do qual faço parte: o Clark, o Maurício, o Leandro e eu.