Códigos de Piscada – Luz do PATS (Vermelha)

Efeito inicial da luz Código de Solução para o

do PATS Piscada Descrição Causas prováveis problema

Verificação de circuito
Sinal da antena do aberto (medir
PATS (Transceptor continuidade) e
Piscando rápido por 1 a) Chicote desconectado /
11 localizado próximo ao verificação do encaixe
minuto mau contato.
cilindro da chave de do conector do módulo
ignição) IC e do conector da
antena.

Verificação de circuito
Sinal da antena do aberto (medir
PATS (Transceptor continuidade) e
Piscando rápido por 1 a) Chicote desconectado /
12 localizado próximo ao verificação do encaixe
minuto mau contato.
cilindro da chave de do conector do módulo
ignição) IC e do conector da
antena.

a) Chave com problema no

Piscando rápido por 1 Código da chave não chip. Substituição da chave
13
minuto recebido pelo módulo. b) Tipo de chave não em questão
compatível com o veículo.

a) Chave não pertence ao

Código da chave
Piscando rápido por 1
14 incorreto ou código
minuto
recebido parcialmente.
veículo.
b) Antena do PATS mal
posicionada
c) Chave reserva muito
próxima da chave principal
Programar a chave
para este veículo.
Verificar antena do
PATS.

a) Chave não pertence ao

Código da chave
Piscando rápido por 1 veículo. Programar a chave
15 incorreto ou código
minuto b) Chave reserva muito para este veículo.
recebido parcialmente.
próxima da chave principal

a) Chicote interrompido /
mau conectado / mau
contato.
Módulo do painel (IC) b) Conector do módulo IC
não tem comunicação com mau contato ou solto.
Piscando rápido por 1 Verificar chicotes e
16 com módulo do motor c) Conector do módulo do
minuto conectores.
(ECM). Problemas com motor ECM com mau
a rede CAN. contato ou solto.
d) Conectores de 40 pinos
do chicote principal-chicote
do motor (cinza e preto).

-3 -
 Programar 2 chaves
para este veículo
a) Falta de programação de
Apenas uma chave através do menu
Acesa por 1 minuto 21 uma chave. O sistema
programada. "apagar e programar
requer 2 chaves gravadas.
chaves" presente no
IDS.

a) ECM já pareada com Executar o

Falta de paridade com
outro módulo IC. procedimento para
Acesa por 1 minuto 22 o módulo do motor
b) ECM não pareada com o restabelecimento de
(ECM).
módulo IC. paridade da ECM.

a) ECM já pareada com Executar o

Falta de paridade com
outro módulo IC. procedimento para
Acesa por 1 minuto 23 o módulo do motor
b) ECM não pareada com o restabelecimento de
(ECM).
módulo IC. paridade do módulo IC.

Executar o
a) TBM já pareado com
procedimento para
Piscando rápido por 1 Falta de paridade com outro módulo IC.
52 restabelecimento de
minuto o módulo TBM. b) TBM não pareado com o
paridade do módulo
módulo IC.
TBM.

Códigos de Piscada – Luz do TBM (Amarela)

Ao ligar a ignição, esta luz acenderá por 3 segundos indicando o correto funcionamento do sistema. Para
indicação de falha a luz começará a piscar rapidamente e, após 1 minuto, piscará repetidamente alguns
dos códigos a seguir:
Exemplo: A luz acende cinco vezes e, após alguns segundos, mais uma vez (código 51).

Código de Piscada Descrição

Bateria auxiliar não está corretamente conectada ou está sem

11
carga

21 Há uma falha no chip GSM do dispositivo

22 O chip GSM do dispositivo não pode ser lido

Número de identificação do GSM do dispositivo está bloqueado e
23
não pode ser utilizado
31 Antena de recepção GPS está danificada

32 Antena de recepção GPS está desconectada

Há uma falha de comunicacão entre o dispositivo e a unidade de
51
controle do motor

Há um erro de reconhecimento para validação entre o sistema de

52
localização e bloqueio e a unidade do motor

-4 -