EGM LAUDO - Aterramento

CNPJ 31.846.
423/0001-50
LAUDO DE INSPEÇÃO E MEDIÇÃO DE ATERRAMENTO
DO CANTEIRO DE OBRAS
Documento no EGM2021GC529
Revisão Data Alteração Observação

00 28/12/2021 Procedimento Emissão Inicial
Contratante: TECNA CONTRUTORA
egmprojetos@gmail.com (61) 98459 2133/ (11) 3280 4250 www.egm.eng.br

Obra e
Endereço: SQNW 303 BLOCO F – CEP-70.683-840, BRASÍLIA/DF,
CNPJ N° 35.839.261/0001-84
Elaborado por:
2
Carlyson Feitosa da Silva
Engenheiro eletricista
CREA 28319/D-DF
3
NORMAS
As normativas utilizadas para realização desta inspeção foram:
 ABNT NBR 5410: “Instalações elétricas de baixa

tensão”
 ABNT NBR15749: 2009 - Medição de resistência de

aterramento e de potenciais na superfície do solo em sistemas
de aterramento;
 Norma Regulamentadora NR 10 – Segurança em

Instalações e Serviços em Eletricidade – Atualizada – 2019
Data do Evento:
Figura 1 https://www.tempo.com/brasilia-sactual.htm
EQUIPAMNETO UTILIZADO:
 TERRÔMETRO TDM 20 KW INSTRUM

 CERTIFICADO DE CALIBRAÇÃO
1
1. INTRODUÇÃO
O presente laudo de inspeção e medição tem como objetivo

apresentar levantamento das características dos sistemas de aterramento
do canteiro de obras localizado SQNW 303 BLOCO F – CEP-70.683-840,
BRASÍLIA/DF, acompanhado pelo colaborador da contrutora
2
TÉCNA ENGENHARIA CNPJ N° 35.839.261/0001-84, conforme
levantamento de dados realizados, dando ênfase à medição de resistência
de terra.
2. OBJETIVO
Estabelecer a medição de campo para verificação dos valores de

resistência ôhmica do eletrôdo de aterramento conforme a ABNT
NBR15749: 2009 e dos valores de potenciais, verificando os níveis de
segurança, a eficácia do eletrôdo ou do sistema de aterramento e
detecção de possíveis tensões de toque e de passo e determinação da
elevação de potencial do sistema de aterramento em relação ao terra de
referência para garantir proteção pessoal a quem mantem contato com
instalações elétricas.
3. CARACTERíSTICAS TÉCNICAS DO SISTEMA DE ATERRAMENTO.
O sistema de aterramento empregado TN-S: Conforme a ABNT NBR

5410:2004 o condutor neutro e o condutor de proteção são distintos,
sendo o neutro aterrado logo na entrada e levado até a carga, em paralelo
um condutor PE é utilizado como terra e é conectado à carcaça dos
equipamentos.
Figura 2 — Esquema TN-S ABNT NBR 5410:2004

3
O sistema de aterramento instalado está de acordo com a ABNT
NBR 5410:2004 acerca de procedimentos e método de concepção de
configuração das malhas, onde temos a seguir as características
principais deste sistema:
1. Configuração do aterramento: O canteiro de obra possui

dois sistema de aterramento TN-S em locais distintos, cada sistema é
composto por três hastes de eletrôdo de 3,00m e instalado em linha com
espaçamento igual ao comprimento do eletrôdo.
2. Condutor de aterramento: Com cabo de cobre nu #35mm².
3. Hastes de Aterramento: Em aço cobreado 5/8X3,00 Metro,

com camada de alta densidade cravadas em profundidade de 50mm
abaixo do solo.
4. Conexão: grampo cabo-harte de latão tipo anel para harte

- 5/8" -3/4".
5. Número de hastes: Foi instalado dois sistema de
aterramento em locais distintos em linha um para o QGBT e outro para
as instalações provisórias do alojamento ( containerres), foi utilizado 3
hastes de eletrôdo para cada sistema.
4. RESISTÊNCIA DE ATERRAMENTO
É o valor da resistência total de um sistema de aterramento,

formado por hastes, conexões, cabos, solo ou concreto, e demais
meio destinado a dissipar as correntes provenientes das descargas
atmosférica ou falhas de sistemas elétricos, a terra. Os valores da
resistência de aterramento podem variar ao longo do ano em função
de épocas de chuvas ou secas (estiagem). Assim, e necessário se
programar medições regulares, a fim de se obter um histórico do
sistema.
4
5. MEDIÇÃO DA RESISTÊNCIA DO ATERRAMENTO
Os métodos de medição de aterramento têm como princípio

básico, a leitura de tensões geradas pela circulação de uma
corrente de valor conhecido pelo solo. A corrente é injetada no
sistema de aterramento e retorna através de uma haste auxiliar C2,
também chamada de haste de corrente. Ao circular pelo solo, cria-
se uma diferença de potencial que é lida nos terminais C1-P1, a
uma distância D (C1-P1). Para este relatório optou-se pela
utilização da metodologia da queda de potencial conforme NBR
15749.
6. DESCRIÇÃO DO MÉTODO
6.1 Circuito de Corrente
O eletrodo de corrente é constituído de uma ou mais hastes

metálicas interligadas e cravadas firmemente no solo, a fim de
garantir a menor resistência de aterramento do conjunto. Em C.3.3
indica-se o máximo valor que um termômetro deve admitir para a
resistência de eletrodo auxiliar de corrente.
6.2 Circuito de Potencial
O eletrodo de potencial é constituído de uma ou mais hastes

metálicas interligadas e cravadas firmemente no solo a fim de
garantir a menor resistência de aterramento deste eletrodo. Em
C.3.3 indica-se o máximo valor que um termômetro deve admitir
para a resistência de eletrodo auxiliar de potencial.
6.3 Procedimento
No processo de medição, o eletrodo de potencial deve ser

colocado ao longo de uma direção predefinida, a partir da periferia
do sistema de aterramento sob ensaio, em intervalos regulares de
medição iguais a 5% da distância d (Figura 2). Fazendo-se a leitura
do valor da resistência em cada posição, obtém-se a curva de
5
resistência em função da distância, conforme a ABNT NBR15749:
2009.
Figura 3 Método queda de potencial
7. MEDIÇÃO
Figura 4 – MEDIÇÃO DE ATERRAMENTO PRÓXIMO AO QGBT Figura 5 – MEDIÇÃO DE ATERRAMENTO PRÓXIMO AOS
CONTAINERES
6
8. RELATÓRIO FOTOGRÁFICO
9.
FOTO 1 - Hastes auxiliares inseridas no solo para FOTO 2 - Valor de resistência 37,8Ω coletado
medição de resistência de aterramento a uma após injeção de corrente no solo a uma distância
distância preestabelecida conforme a ABNT preestabelecida conforme a ABNT NBR15749:
NBR15749: 2009. 2009.
FOTO 3 - Valor de resistência 38,0Ω coletado após FOTO 4 - Barramento do BEP conforme a ABNT
injeção de corrente no solo á uma distância NBR 5419:2015 e ABNT NBR 5410:2004
preestabelecida conforme a ABNT NBR15749: 2009.
FOTO 6 - Valor de resistência de 34,9Ω coletado

FOTO5 - Inserindo hastes auxiliares no solo para
após injeção de corrente no solo á uma distância
medição do sistema de aterramento do contêiner a
preestabelecida conforme a ABNT NBR15749:
uma distância preestabelecida conforme a ABNT
2009
NBR15749: 2009.
7
9. RECOMENDAÇÃO
1- Após análise dos dados recomenda-se acrescentar o número de haste de

eletrodo no sistema de aterramento do contêiner acrescentando no mínimo mais
duas hastes seguindo a mesma configuraçãodo sistema existente.
2- Recomenda-se interligar a malha do sistema de aterramento do QGBT a malha
de aterramento do padrão de entrada de energia da concessionária, com essa
configuração o sistema de aterramento fica mais confiável devido a quantidade
de eletrodo que passa no mesmo sistema. Segundo ABNT NBR15749: 2009 um
sistema de aterramnto perfeito sua resistência deve ser o mais próximo de “0”
(zero).
3- Recomenda-se equipotencializar todas as estruturas metálicas do alojamento
junto ao BEP ( barramento de equipotencialização ) de terra.
10. CONCLUSÃO
As medições mostraram que apesar da existência de variáveis que

influenciam na resistência do aterramento, nas medições dos valores de
resistência pelo procedimento adotado verificou-se que os níveis de
resistência ôhmica das malhas de cada sistema de aterramento
apresentaram-se valores de resistência sastifatório apesar de que a ABNT
NBR 5410:2004 não fazer nehuma referencia de valores. Os valores
obtidos estão dentro de parametros de referencias da a ABNT NBR15749:
2009.
Conforme descrito no decorrer deste relatório, excluindo-se as

observações efetuadas neste documento, podemos concluir que as áreas
inspecionadas na relação anexa, ESTÃO EM CONDIÇÕES TÉCNICAS
ADEQUADAS E SATISFATÓRIAS NO QUE SE REFERE AO SISTEMA DE
ATERRAMENTO DE ACORDO COM A NORMA ABNT NBR 5410:2004 E
ABNT NBR15749: 2009, quanto aos aspectos de instalação e segurança.
Por fim, concluo que os sistemas de aterramento em análise atendem aos
requisitos e normas vigentes citadas no item 01 deste relatório. Este é
meu parecer sob a ART de número XXXXXXXXXXXX.
8

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 ABNT NBR 5410: “Instalações elétricas de baixa

 ABNT NBR15749: 2009 - Medição de resistência de

 Norma Regulamentadora NR 10 – Segurança em

 TERRÔMETRO TDM 20 KW INSTRUM

O presente laudo de inspeção e medição tem como objetivo

Estabelecer a medição de campo para verificação dos valores de

3. CARACTERíSTICAS TÉCNICAS DO SISTEMA DE ATERRAMENTO.

O sistema de aterramento empregado TN-S: Conforme a ABNT NBR

Figura 2 — Esquema TN-S ABNT NBR 5410:2004

1. Configuração do aterramento: O canteiro de obra possui

2. Condutor de aterramento: Com cabo de cobre nu #35mm².

3. Hastes de Aterramento: Em aço cobreado 5/8X3,00 Metro,

4. Conexão: grampo cabo-harte de latão tipo anel para harte

É o valor da resistência total de um sistema de aterramento,

Os métodos de medição de aterramento têm como princípio

6.1 Circuito de Corrente

O eletrodo de corrente é constituído de uma ou mais hastes

6.2 Circuito de Potencial

O eletrodo de potencial é constituído de uma ou mais hastes

No processo de medição, o eletrodo de potencial deve ser

Figura 3 Método queda de potencial

FOTO 6 - Valor de resistência de 34,9Ω coletado

1- Após análise dos dados recomenda-se acrescentar o número de haste de

As medições mostraram que apesar da existência de variáveis que

Conforme descrito no decorrer deste relatório, excluindo-se as

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