Introdução

Em Olinda o órgão responsável pela engenharia de tráfego é a SEMOB ( Secretaria de

Mobilidade Urbana de Olinda). Especificamente para bicicletas a secretaria, junto com a
prefeitura, vem trabalhando na implantação das ciclovias operacionais de lazer aos domingos e
feriados. De acordo com a CTB (Código de Transito Brasileiro) cada uma dessas faixas especiais
seguem suas respectivas definições:

Ciclovia: pista de uso exclusivo de bicicletas e outros ciclos, com segregação física do tráfego
lindeiro motorizado ou não motorizado, com sinalização viária, podendo ter piso diferenciado
no mesmo plano da pista de rolamento ou no nível da calçada.

Ciclofaixa: faixa de rolamento de uso exclusivo à circulação de ciclos, com segregação visual do
tráfego lindeiro, podendo ter piso diferenciado no mesmo plano da pista de rolamento.

Calçada Partilhada: espaço exclusivo para circulação de ciclos sobre parte da calçada, com
segregação visual do tráfego de pedestres, podendo ter piso diferenciado no mesmo plano,
devidamente sinalizado. As calçadas partilhadas equiparam-se às ciclofaixas, porém na
calçada.

Calçada Compartilhada: espaço de uso comum para a circulação de pedestres, cadeirantes e

ciclistas montados, devidamente sinalizado e regulamentado, sem que haja prejuízo do
conforto e da segurança de seus usuários. Esta situação é regulamentada pelo Art. 59 do CTB e
só ocorre quando o volume de pedestres é pequeno e a calçada não tem largura suficiente
para acomodar uma ciclovia ou uma ciclofaixa.

Ciclorrota: Sinalização ciclo viária específica em pista de rolamento compartilhada com os

demais veículos, onde as características de volume e velocidade do trânsito na via possibilitam
o uso de vários modos de transporte sem a necessidade de segregação. Este conceito deve ser
aplicado obedecendo ao princípio da continuidade e orientação, especialmente em
complementação às ciclovias e ciclo faixas.

Ciclofaixas Operacionais de Lazer: São faixas de uso exclusivo de bicicletas, situadas junto ao
canteiro central ou à esquerda da via, por onde é permitida a circulação de ciclistas aos domingos e
feriados nacionais das 7h às 16h. Elas são totalmente separadas do tráfego geral por elementos de
canalização como cones, cavaletes e super cones.

Proposta de Ciclofaixa Operacional de Lazer:

1- Operacionais de Lazer (07 às 16h, domingos e feriados) - Rota Jardim Atlântico.

Bairro: Jardim Atlântico

 Extensão: 1,86 km

Trecho: (Inicio) Terminal de Jardim Atlântico, Rua Rosa Silvestre, Via do Contorno, Av. Pedro
Alvares Cabral, Rua Aluízio de Azevedo, Av. Carlos de Lima Cavalcante, Rua Joana D’arc.
Números de Cruzamentos: 22

Números de Auxiliares: 23

Números de Paradas de Ônibus: 01

Quantidade de Materiais:
- Cones: 522 Cones

- Cavaletes: 20

- Placas Complementares: R-6a com horário e dia de semana- 04 , Placa de atenção ciclista - 40

- Sinalização Manual ( Pare e Siga): 22

2 -Operacionais de Lazer (07 às 16h, domingos e feriados) - Rota Bultrins.

Bairro: Bairro Novo

 Extensão: 1,76 km

Trecho: (Inicio) Av. Chico Science, Av. Carlos de Lima Cavalcanti, Rua Albert Lundreegre.

Numero de Cruzamento: 11

Numero de Auxiliares: 12

Quantidade de Materiais:
- Cones: 551
- Cavaletes: 20
- Placas, Placa de atenção ciclista - 20

- Sinalização Manual ( Pare e Siga): 12

3- Operacionais de Lazer (07 às 16h, domingos e feriados) - Rota Av. Olinda.

Bairro: Carmo, Varadouro, Santa Tereza e Memorial Arco Verde

 Extensão: 1,83 km

Trecho: (Inicio) Av. Ministro Marcos Freire ( Cruzamento da Rua Cel. Henrique Guimarães), Rua do
Farol, Rua Sigismundo Gonsalves, Av. Olinda e PE-15.

Numero de Cruzamento: 11

Numero de Auxiliares: 19

Numero de Paradas : 08

Quantidade de Materiais:

- Cones: 551
 - Cavaletes: 11

- Placas:

- Sinalização Manual ( Pare e Siga): 19

TOTALIZANDO TODAS AS ROTAS DE LAZER.

• 5,45 km

• 1605 Cones

• 45 Cruzamentos

• 11 Paradas de ônibus