SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 1 SEGAO 21 - TRANSMISSAO Capitulo 2 - Transmissao Range Command Calibrag6es, Detecgao e Corregao de Anomalias, Teste de Pressao e Avango Lento inicE Segao Descrigio Pagina 21.000 Introdugéo 7 Cédigos de Erro .. car eresaN THCREANTRA . 3 Cédigos de Erros e Deteog&o © Corregao de Anomalias ......+++ 6 Procedimento de Avango Lento at Teste de Presséo ... . 42 45 Calibragées 1604.55.066.30 - 06 - 20012 SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 Introdugao Cédigos de Erro ¢ Detecgao e Corregao de Anomalias Osistema de gerenciamento eletrénico da transmis- ‘8&0 possui um sistema de diagnéstico embutido. Es- te sistema utiliza 0 mostrador digital do conjunto da alavanca de mudangas para indicar, de forma codif- cada, qualquer irregularidade no circuito elétrico & eletrénico, bem como no microprocessador. Con- ‘vém observar que 0 sistema de auto-diagnose limi- ta-se ao diagndstico dos circuitos elétrico e eletroni- oe componentes afins, todavia, existem alguns cédigos que podem ser gerados se os circuitos dos interruptores de presséo ndo orem completados de- vido auma falta de pressao hidréulica. Qualquer irre- ‘gularidade no funcionamento dos componentes me- cnicos @ hidrdulicos precisa ser diagnosticada adotando-se técnicas convencionais, caracteristi- ‘cas de desempenho e ferramentas, como por exem- plo equipamento de teste de presséo. O diagnéstico deve ser sempre executado numa se- liéncia légica e planejada; muitos defeitos aparen- tes associados aos componentes eletrénicos S40 muitas vezes epressadamente diagnosticados, re- sultando na substituigéo de componentes caros. Al- {guns poucos minutos para confirmagao da falha aparente resultardo num reparo mais positive e mais econémico. Com 0 uso de microprocessadores, verifica-se com {reqiléncia que este item é culpado por qualquer irre- Gularidade, mas a verdade é que este item normal- mente est perfeito e que a falhia deve-se amal con- tato nos respectivos conectores. Cada conector elétrico ilustrado ¢ identificado nos diagramas elétricos da Segao 55 e referidos no pro- cedimento de diagnéstico a seguir, possui a mesma referénoia de identificagao. Por exemplo, 0s conec- tores do processador principal da transmissdo so chamados de Conectores C100¢ C101 nailustracao e também como conectores C100 e C101 no proce- dimento de detecodo e correcao de anomalias. Mui tas vezes no fluxograma de detecgao e correcao de ‘anomalias 0 conector ¢ pinos sao abreviados e apa- recerdo, por exemplo, como G100-21.0.C 100 refe- re-se ao conector, @ 21 ao ntimero do pino. Alternat- vamente, para os conectores com um menor ndimero de pinos, a identificacéo aparecera como C014-FM3100-B/G/S. Cuja composigao é a se- guinte: C014 Némero do Conector FM 3100 Chicote principal dianteiro, circuito No. 3100 BIGIS Cor do fio 1604.56.066.30 - 06 - 2001 Ver diagramas elétricos completos na Segéo 55. Nos casos em que o procedimento de detecgao de anomalias exigirtestes de continuidade, dever-se-é cefetuar umainspegao da fiagao antes de executar os testes, a fim de assegurar-se de que néo houve da- nos "mecdnicos® ébvios no chicote ou nos conecto- res. Um muttimetro de boa qualidade é essencial para o diagnéstico de anomalias. Este deve ser capaz de medir resisténcia de pelo menos 20.000 ohms, além de medi tensao e corrente. Ao utilizar 0 multimetro, 6 aconselhdvel selecionar um valor alto e ir reduzin- do, a fim de evitar danificar o instrumento. IMPORTANTE: Deve-se tomar 0 devido cuidado ao utilizar-se 0 multimetro. Usar 0 instrumento somen- te conforme instrugdes, a fim de evitar danos aos ‘elementos intemos do microprocessador. Ao fazer 0 teste de continuidade da flagdo, sensores ou inter- ruptores, & necessério isolar 0 microprocessador eletrénico e assegurar-se de que a chave de partida esteja desiigada para evitar danos maiores. A chave de partida s6 deve ser ligada @ 0 processador conec- tado, onde houver instrugéo espectfica nesse senti- do no procedimento de diagnéstico. Se for julgado necessério limpar os conectores, de- ve-se utilizar um spray de contato aprovado. NAO USAR QUALQUER OUTRO METODO PARA A LIMPEZA DOS TERMINAIS. Nao utilizar produto de limpeza que contenha tricloro-etileno, pois este s vente danificard 0 corpo de plastica do conector. E preferivel utilizar um solvente & base de freon T.F. TAG0-21-014 34SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 iF CODIGOS DE ERRO - RANGE COMMAND LOGICA DE MOSTRADOR DE ERROS 1, Os erros séio mostrados na parte do mostrador de cristal liquido da alavanca de mudancas. 2. Os cbdigos de erro sempre aparecerdo piscan- do, 8. HA quatro tipos de erros: Desabiltar, " e Ocutto. 4, Os erros de desabilitagéo desabilitam perma- nentemente a transmissao (até a proxima parti- da). cP’, 5. Oserros de desabiltacéo e ocultos so acompa- nhados deum alarme fixo durante 5s. Apés 550- ‘gundos 0 eddigo de erro continua piscando no vi- sor de cristal liquido, mas o alarme para. Se 0 erro apagar durante 0 periodo de 5 segundos, 0 alarme para de soar quando 0 erro for apagado, ea tela de cristal liquido retornara ao mostrador normal. 6. Se houver erros de desabiltacao e/ou ocuitos ‘miitiplos para mostrar no visor, os mesmos se- ro mostrados seqiiencialmente. Exemplo, para 08 o6digos F2A, F2b @ F2C: LOD: | F2A-: | F2b- F2A| Tempo: | 5 seg|1s|5seg|1s|5seg]15|5 seg |5seg| 5 seg|5seg | etc. Alarme: | firme "| offifrme lofffirme loft. - NOTA: A seqiiéncia mostrada no visor nem sempre poder comegar com o ntimero de erro mais baixo, @ 08 7708 podem no inicio néo ser mostrado em or- dem numérica. Existe uma certa “aleatoriedade” de- pendendo do timing exato e da seqiiéncia de even- tos 7. Os erros "N’ e “CP” séo acompanhados de um alarme de pulso e exigem a inicietiva do motoris- ta. O alarme continuaré a transmissao serd desabiltada até que o operador tome uma inicia- tiva. Os erros "CP" podem ser apagados acionando- se o pedal da embreagem. Em alguns casos, os erros “CP” podem também ser apagados acio- nando a alavanea de inversao. Os erros "N’ podem ser apagados, colocando- se a alavanca de inversdo em neutro. = | F2A| F2C | ([Link] - 06 - 20014 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 (0s oddigos de erro "N"e"CP” podem resultar de uma agéo inadequada do operador, ou padem resultar de falhas no sistema que requerem ago por parte do operador para reiniciar a operagao. 8. Médulo normal de mostrador de erro: ‘Se houver qualquer erro de desabiltagao, seréo mostrados somente os erros de desabiltacao. ‘Se nao houver erro de desabilitacdo e estiverati- vado pelo menos um erro "N’, 0°N" piscard. ‘Sendo houver nem erros de desabiltagao enem erros "N’, e estiver ativo pelo menos um erro "CP" 0 "CP" piscard. Os erros ocultos nao serdo mostrados. 8. Hd no menu de diagnéstico habiltaré 0 modo "mostrar todos os erros". Da mesma forma um novo médulo (ou um médulo antigo depois de ze- rada a meméria utiizando H8) estard automati- ‘camente no modo "mostrar todos 0s erros” até ‘que no haja mais nenhum erro para ser mostra- do durante 6 minutos. O intervalo de 6 min deve ‘ocorrer durante um ciclo de ativagao, ou seja, desligando-se a chave de partida, sera zerado 0 temporizador. Se houver erros de desabiltagao, TODOS os er- 08 serdo mostrados seqUencialmente. Os erros "N" e "CP" nao serdo mostrados; ao invés disso seréio mostrados os oédigos de erro associados com °N" ou "CP", Se nao houver erros de desabiltagao e houver pelo menos um erro °N" 0 primeio erro "N’" sera mostrado. O mostrador altemaré a intervalos de 11 segundo entre "N" (para informar 0 operador 0 que fazer) @ 0 cédigo de erro associado (para ajudar no diagnéstico de anomalias). [Link] - 08-2001SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 5 Se nao houver erros de desabiltagao ou erros N", ehouver pelo menos um erro"CP", oprimei- roerro “CP” ser mostrado. O mostrador alterna- r& a intervalos de 1 segundo (para informar 0 operador o que fazer) eo cédigo de erro associa- do (para auxiliar no diagnéstico de anomalias). Se no houver erros de desabiltagéo, erros "N” ‘ouerro "CP", quaisquer erros ocultos sero mos- trados seqtiencialmente. Damesma forma um novo médulo (ou um médu- lo antigo depois de zerada a meméria utlizando H8) estard automaticamente no modo "mostrar todos os erros” até que no haja mais nenhum erro para ser mostrado durante 6 minutos. O in- tervalo de 6 min deve ocorrer durante um ciclo de ativagao, ou seja, desligando-se a chave de par- tida, sera zerado 0 temporizador. Apés 6 minu- tos sem nenhum erro, o médulo muda automati- camente para 0 modo de mostrador de erro normal, e serao apagados todos os cédigos de erro armazenados. 604.88,068.30 - 06 - 20016 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 Cédigos de Erro cont. DESCRIGAO DO ERRO PRIORI- | STATUS | MODO_ GO DE DADE TRANSM. ALARME ERRO F02 | Sincro Répidas/Lentas - valor calibragao errado no NVM 42 Habilitado ou descalibrado F03. | Sincro M/R -valor calibragao errado no NVM ou 41 Habilitado descalibrado Ft ‘Subtensao no potenciémetro de avango lento 14& Desabilitado Pulso a” Habilitado F12 _| Sobretenso no potenciémetro de avango lento | 13& | Desabilitado | Pulso | 70 Habilitado FA3. Interruptores marchas acima e abaixo ambos fechados | 78 Habilitado | F20 Sincronizador néo engata - mudancas gamas 23 Habilitado: Fat Bobinas desconectadas - Erro avango lento ou do chicote 1 Desabilitado F22 Sincronizador néio desengata - mudangas gamas 24 Habilitado F23 |Super-redutor engatado, velocidade ou marcha muito alta 35 Habilitado: F24 Todas as embreagens/sincronizadores precisam n Desabilitado recalibragao Fo7 |tpm muito baixa - circuito aberto ou curto 60 Habilitado: F31 ‘Sincronizador no engata - inverséo 19 Desabilitado | Pulso F32 ‘Sincronizador no engata apés a partida 20 Desabilitado | Pulso F33_| Sincronizador néo desengata - invers4o ou neutro 21 | Desabilitado |Pulso F34 ‘Sincronizador nao desengata apds a partida | 22 Desabilitado | Pulso F935 _Deixa de engatar gama anterior apés c6digos de erro F20 18 —_| Desabilitado | Pulso & F22 F36 ‘Sincronizador nao engata (possivelmente escapando) 7 Desabilitado | Pulso F37 _Interruptor energizag&o solenéide circuito aberto 3t Desabilitado F38 | Gama desabilitada selecionada pelo operador 25& Habilitado | 16& Desabilitado | Pulso 15 Desabilitado |Pulso F40 Sobretens4o potenciémetro sincronizador Médias/Ré 43 Habilitado | Fat ‘Subtensao potenciémetro sincronizador Médias/Ré 44 Habilitado F42 | Sobretensdo potenciémetro sincronizador Répida/Lenta 45 Habilitado F43 | Subtensao potenciémetro sincronizador Rapida/Lenta 46 Habilitado: F44 | Potenciémetro sincronizador Médias/Ré fora da faixa de 76 | Habilitado calibracao Fas Potenciémetro sincronizador Rapida/Lenta fora da faixa 7 Habilitado: |s#calragto Fa7 |Interruptor energizagao solendide mal ajustado (pedal 69 Habilitado: embr.) Fas Interruptor energizagdo solendide em curto com 12 volts 68 Habilitado: F49 | Sensor velocidade das rodas circuito aberto 47 | Habilitado F50 | Sensor velocidade das rodas em curto 48 |Hebiltado | F51__| Temperature sensor circuit open 66 _Habiltado ([Link] - 06 - 2001SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 7 copl- DESCRIGAO DO ERRO PRIORI- | STATUS == MODO GO DE DADE TRANSM. ALARME ERRO F53_ Regulagem 5/7 volts muito alta 7 Desabilitado F54 | Regulagem 5/7 volts muito baixa 8 —_Desabilitado F55 —_Regulagem 8 volts muito alta 9 Desabilitado T | F52_ | Sensor temperatura curto & massa [67 Habittado | F56 | Regulagem 6 volts muito baixa 10 Desebiltado | F59_|Incompatibilidade interruptor Avante/Ré/Neutro 12 _Desabiltado |Pulso F60 —_Subtenséo entrada marchas acima 50 —Habilitado F61 —_| Sobretensdo entrada marchas acima 51 Habiltado Fe2 _| Subtensao entrada marchas abaixo 52 Habitado | F63 _Sobretensdo entrada marchas acima 53 Habiltado Fe4 | Subtensdo entrada marchas Alta/Baixa 54 Habiltado | F65 | Sobretensdo entrada marchas Alta/Baixae 65 Habiltado F66 | Subtenso entrada marcha avante 56 Habiltado | F67 | Sobretenséo entrada marcha avante 57 |Habiltado | 58 —Habiltado F68 _Sublenso entrada marcha | F69 | Sobretenséo entrada marcha ré 59 | Haiteda F73 | Sensor Médias circuito aberto 79 | Habiltado F74 | Sensor Médias curto massa ou curto com 12V 80 Habiltado F7S _Sensores Ré e Médias trocados 82 Habitado ‘Auséncia de sinal do sensor de velocidade das rodas 49 Habiltado 81 —_Habiltado 34 Habiltado | Pulso 83° Habilitado | Pulso 30 | Desabiltado | Pulso 36 Desabilitado 37 Desabititado | | ‘Auséncia de sinal do sensor de Médias ‘Motor rpm >8000 \Velocidade da roda muito alta para a marcha selecionada F81 —_ Nao detectada relacdo correla, FIA | Embreagem A circuito aberto ou curto a massa Fib | Embreagem B circuito aberto ou curto & massa FIC | Embreagem B circuito aberto ou curto a massa aga93 38 Desabititado Fid | Embreagem D circuito aberto ou curto A massa 39 Desabilitado FiE | Embreagem E circuito aberto ou curto & massa 40 Desabiltado F2A | Embreagem A curto com 12V 2 | Desabiltado Fab | Embreagem B curto com 12V 3 Desabilitado F2C | Embreagem C curto com 12V 4 | Desabilitado F2d | Embreagem D curto com 12V 5 Desabilitado Fee Embreagem D curto com 12V 6 | Desabilitado FIP | Solendide de Ré circuito aberto ou curto & massa 27& | Desabilitado | Pulso 73 | Desabilitado | Firme [Link] - 06 - 2001[marchas acima para prosseguir 8 SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 ‘cODI- DESCRIGAO DO ERRO | PRIORI- | STATUS | MODO GO DE DADE —TRANSM. | ALARME ERRO | | FIL | Solendide de Lenta circuito aberto ou curto a massa 28& | Desabilitado | Pulso | | “74 | Desabilitado | Firme FIU | Solendide de Médias circuito aberto ou curto a massa 26& — |Desabilitado | Pulso 72 | Desabilitado | Firme Fih | Solendide de RApida circuito aberto ou curto & massa 29& | Desabiltado | Pulso 75 | Desabiltado | Firme FCA | Embreagem A descalibrada 61 Habiltado FCB | Embreagem B descalibrada 62 Habiltado FCC | Embreagem C descalibrada 63 Habiltado FCD | Embreagem D descalibrada 64 Habiltado FCE | Embreagem E descalibrada 65 | Habiltado CP | Acionar pedal embreagom ou selecionar neutro para 82 | Desabilitado | Pulso |reengatar ERROS DE CALIBRAGAO U19 | Temperatura do dleo inferior a 20°C U2t | Rotago do motor muito baixa | 22 Rotago do motor muito alta U23 | Alavanca de inverséo esté em neutro U26 | Pedal embreagem nao liberado U31__| Detectada velocidade de saida - trator esta se movimentando U36 | Valor maximo de calibracdo da embreagem excedido | U37 | Rotacao do motor caiu muito répido durante a calibracao | |da embreagem | U81 Nao detectado movimento do sincronizador de | Médias-Ré | | U82 —_ Nao detectado movimento do sincronizador de Baixa-Alta | i} U83 | Conectores potenciémetro sincronizador trocados Us4 | Conectores solendide sincronizador Ré e Alta trocados U85 —_Conectores solendide sincronizador Médias e Baixa trocados U86 —_Erro de neutro sincronizador Médias-Ré | U87 | Sincronizador de Baixa-Alta, erro de neutro U88 Valores calibragao sincronizador Médias-Ré fora das tolerancias U89 | Valores calibragao sincronizador Baixa~Alta fora das |tolerdncias |MENSAGENS DE CALIBRAGAO CF | Procedimento calibragao conclufdo com éxito CH | Temperatura do dleo superior a 50°C ~ Pressionar botéo | marchas acima para prosseguir CL__| Temperatura do leo entre 10 e 20°C ~ pressionar botéo [Link] - 05 ~ 2001SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 9 CODIGO DE ERRO Fo2 . ‘SINCRONIZADOR DE RAPIDA/LENTA DESCALIBRADO OU CALIBRAGAO INCORRETA EFEITO - impossivel obter gama baixa ou alta e gama intermedidria (se for 0 caso) amente. Executar procedimento de calibragao ~ consegue baixa & alta? Trator O.K. ad ‘Substituir 0 processador por um outro de desempenho conhecido. CODIGO DE ERRO F03 | . . SINCRONIZADOR DE MEDIAS/RE DESCALIBRADO OU CALIBRAGAO INCORRETA EFEITO - impossivel obter gama média ou ré e gama baixa (se esta puder ser conseguida) Executar procedimento de calibracao - possivel obter | CSINT> Trator O.K. média/ré apés a calibracao? lags. Substitur processador 604.56.066:30 - 06 - 200110 SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 CODIGOS DE ERRO; Fi - POTENCIOMETRO DA EMBREAGEM EM CIRCUITO ABERTO F12 ~ POTENCIOMETRO DA EMBREAGEM EM CURTO COM + 12V EFEITOS - A ocorréncia durante a condug4o desabilitaré a transmisso. O acionamento da alavanca de inverséo reabiltara a transmissao. Otrator pode ser utilizado com aalavanca de inversdo. Se for acionado o CP, a transmissao seré desabilitada novamente até que o erro seja apagado através do acionamento da alavanca de inverséo. Esquema elétrico da transmissao @ localizacdo do conector no final desta Seco. Verificar funcionamento do potenciémetro. Remover o painel lateral inferior do lado esquerdo abaixo do painel de instruments para acessar o potenciémetro @ a fiacao. Desconectar 0 conector C077 do potencidmetro e verificar 0 Subetl ° funcionamento do potenciémetro entre os fios laranja e verde, pone metro ‘Com 0 pedal liberado, a resisténcia entre 3,1k e 3,9k muda enon. gradualmente para 640k e 2,1k enquanto é pressionado 0 pedal da embreagem? Desconectar 08 conectores C100 e C101 do processador GCM e conectar um ekmmimetro alternadamente entre 0 conector C077 do potenciémetro da embreagem, pino No. 3 (7070-B) e pino No. 2 (7430-Y/R/B) e em sequida entre 0 hex Verificar e reparar pino No. 1 (7525 -G/B/S) e pino NO. 2 e finalmente entre o 0 curto-circuito: pino No. 1 e pino No. 3, foi indicado circuito aberto em cada caso? Conectar um ohmimetro entre o pino No.1 (7525 - Verificar & GJB/S) do conecter-C077 do chicote e a massa. Foi |[NAOP| reparar o curto indicado circuito aberto? com a massa Conectar um ohmimetro entre o pino No.2 (7430 - Verificar e YIRIB) do conector C077 do chicote e a massa. Foi [xo reparar 0 curto indicado circuito aberto? com a massa. Conectar um ohmimetro entre o pino No.3 (7070 - By Verificar e do conector CO7#-do chicote e a massa, Foi indicado reparar 0 curto circuito aberto? com a massa Conectar novamente o processador GCM. 7 Com a chave de partida na posigéo "berger Voryone & cortnuldade LIGADA, a tensao no conector C077 ~ 1.65 ance volts? Verificar @ reparar os curtos-circuitos, conforme necessario Verificar a continuidade entre os conectores C077 - 26 C100-19 € a continuidade entre C101-1 a3. Ambos os fios estao O.K? Pode haver faiha no médulo ETC, substituir por um médulo de desempenho conhecido. {[Link] - 06 - 2001SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 1 CODIGO DE ERRO Fi3 INTERRUPTORES DE MUDANCAS ACIMA E ABAIXO AMBOS FECHADOS EFEITO - O trator continuara a movimentar-se mas as tentativas de mudangas de marchas nao serao reconhecidas. Erro do operador. Ambos os pelo condutor? interruptores foram acionados [SIM>} H operagao volta ao normal depois de liberados os interruptores. txgel ‘Acessar 0 modo H6. Verificar qual o interruptor que esté com defeito ¢ substitui-lo. CODIGO DE ERRO F20 SINCRONIZADOR DE MUDANGAS DE GAMA NAO ENGATOU EFEITO - A transmissao tenta mudar e volta a gama anteriormente engatada. acelerando na decida. ‘Avolocidade de deslocamento do trator estava - 7 . 5 Reduzir a velocidade do excessiva durante a mudanga? Ou seja, mudanca para baixo nas gamas e ao mesmo tempo | SINLD) Wator @ tentar novamente. ‘As mudangas estao O.K? tape! 43, 44, 45, Fil FIL, FIU, Fih. Foram mostrados quaisquer outros codigos de erro, Ligar desligar novamente a chave de partida © observar a indicacdo das marchas no Consultar 0 fluxograma de Mostrador. Para os cédigos de erro 40, 41, 42, [SIN-D) diagnéstico de falhas e retificar. A transmissao efetua as mudancas? ‘Acossar 0 modo “hd” do menu H para verificar se 0 processador esta detectando movimento do sincronizador. Est ocorrendo [SIRO movimento? Efetuar teste de presséo no ponto de teste do respectivo solendide na Fae-pl Assegurar-se de que 0 pistao do tampa lateral, A pressdo esta entre 15-18 bar? Tentar recalibrar a transmissao. O erro apagou?? Remover a tampa lateral da transmissao. sincronizador nao esteja preso/prendendo e verificar se 0 sincronizador dentro da transmiss4o consegue engatar. Retificar conforme Remover 0 conjunto da valvula solendide @ inspecionar. Limpar/substiuir. Verticar novamente a pressdo ~ est O.K.? necessério. Enquanto a tampa lateral estiver removida inspecionar também o potenciémetro e a contraporca. Tg Remover a tampa lateral e inspecionar os vedadores do Gilindro de atuagao. 1604.85.066.30 - 06 - 200112 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 CODIGO DE ERRO F21 CHICOTE DE EXTENSAO DA TRANSMISSAO DESCONECTADO EFEITO: Transmisséo inoperante chicote C019 e C020. necessario, Inspecionar os conectores do Conectar novamente, se Se os conectores estiverem O.K, verificar os conectores C024, C025, C26 dos solendides da embreagem CG, D, e Ee os solendides do sincronizador C031, C032, C039 e C040. CODIGO DE ERRO F22 SINCRONIZADOR DE GAMAS NAO DESENGATA EFEITO: Transmissao tenta mudanga e retorna & gama anteriormente engatada. Foram mostrados quaisquer outros Csi} Retificar conforme necessério. O sincronizador desengata? ‘Acessar 0 modo "HL" do menu H para verificar se 0 processador esta detectando qualquer movimento do sincronizador. Existe movimento? c6digos de erro? sim >| TTenlar recalibrar a transmissao, © erro foi apagado? Teste de pressao. Apressao esta em 15-18 bar? Remover a tampa lateral da transmissao. Verificar: - pistao de atuagao do sincronizador ~ sincronizador - potenciémetro e articulacées. Remover a tampa lateral da transmissao: Verificar pistdo de atuagao do sincronizador. Verificar sincronizador. Verificar potenciémetro ¢ articulagdes Remover a tampa lateral € atuador. inspecionar os vedadores do cilindro [Link] - 06 - 2001 AQ CHICOTE PRINCIPAL,SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 13 CODIGO DE ERRO F23 SUPER-REDUTOR ENGATADO (VELOCIDADE OU MARCHA MUITO ALTA) EFEITO: Restricdes as mudangas ascendentes. Reduzir para Ci (ou mais baixa) [mudar para neutro ou acionar a a ‘embreagem fard também com que a i transmissao reduza para C1] © cédigo de erro ocorre nos tratores 100 super-redutor ou quando o ~=|NAO}——’ super-redutor é engatado? yo Verificar interruptor C021 do super-redutor ou circuit aberto na fiagao. Usar 0 modo HS para verificar a transicao do interruptor. E detectada transi do HS? ‘Subslituir o processador por um de desempenho conhecido. Verificar regulagem do interruptor. Se estiver O.K, verificar 0 funcionamento do interruptor. Se estivar O.K, verificar a fiagao entre C100-2 ¢ 0 interruptor, C021-RM7460-W/O/B, quanto a circuito aberto e verificar se 0 outro lado do interruptor acusa tensao de + 12V com a chave ligada. Reparar se necessério. @ awzaownos. aRMTOMNCALG. CODIGO DE ERRO F24 . TODAS AS EMBREAGENS E SINCRONIZADORES REQUEREM CALIBRAGAO EFEITO: A transmissao estd desativada Foi instalado um Executar novo processador? calibragao Os valores de calibragao foram misturados no processador. ‘Tentar calibragao. Na impossibilidade de manter a calibragao instalar um novo processador. [Link] - 08 - 200114 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 CODIGO DE ERRO F27 EFEIT pelo processador) A correia do partida? alternador esta |CSIMD>| Substituir a correia SINAL DE RPM NAO PRESENTE ncompatibilidade de marchas. Retardo nas subidas de marcha apés a partida automatica. Pouca redugdo no desempenho das mudancas (rotacao de 2300 rpm assumida Verificar se hd saida de velocidade do alternador. Conectar um voltimetro entre o Reparar ou conector de velocidade do alternador ea |[NAGp| —_substituir o massa. Existe aproximadamente 7 volts com alternador © motor em funcionamento? Tyo As seguintes verifica parado e a chave desligada. 8 devem ser feitas com o motor entre C100-15 e Co01-6. (CM2015-W/B/S) O fio esta O.K.? — — Localizar € Verificar a continuidade nos fos Verificar curto-circuito na do alternador: desconectar 0 fiagdo. Como C100 SIMD}. fOParer conector C100 do médulo do desconectado e 0 cabo curt crrculto processador e veriicar entre |; sa do alternador Som A MESSE. 100-15 @ a conexao do desconectado verificar a sensor de velocidade do resisténcia entre a alternador. A resisténcia 6 massa € 0 pino Verificar menos de 10 ohms? C100-15. A resisténcia 6 NAO médulo TCM. menos de 10 ohms? Substituir por aa um médulo de Verificar continuidade desempenho conhecido. aap | Cocalizar ¢ reparar circuito aberto Cpu Verificar a continuidade entre o conector CO13-W e Co01-6 (FM2015-W/s) O fio esta O.K? [Link] Sonanener Tocalizar @ reparar circuito aberto ‘eoarinoannn Sottnesnn Bowens pone Erimetow Roun ees iecwes.88 Bi cwesee0 patty seoustuo3Gs iscusoons ieovanns Frawaniear ioramsngwe ieovamues ROLSIONGS Proves utes 2owsenns zoumonon aren Pr ausreca ([Link] - 06 - 2001SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 15 CODIGO DE ERRO F31 Foram mostrados O SINCRONIZADOR NAO ENGATOU DURANTE A MUDANCA DO INVERSOR, EFEITO: Transmissao desativada quaisquer outros cédigos de erro? Relificar conforme necessario O sincronizador desengata? Cessar 0 modo “HL” do menu H para verificar se 0 processador esta detectando qualquer movimento do sincronizador. Existe movimento? Tentar recalibrar a transmisséo. O erro foi apagado? ‘Taste de pressao. A pressao est [SIM entre 15-18 bar? Remover a tampa lateral da transmissao. Verificar: - pistao atuador do sincronizador, sincronizador, potenciémetro e articulagbes THAT Remover a tampa lateral da transmissao! Verificar pistao atuador do sincronizador. Verificar sincronizador. Verificar potenciémetro e articulagdes Remover a tampa lateral inspecionar os vedadores do cil atuador CODIGO DE ERRO F32 O SINCRONIZADOR DE ALTA NAO ENGATOU DURANTE A SEQUENCIA DE PARTIDA, NO TEMPO ESPECIFICADO (FAZ PARTE DO TESTE DO SISTEMA DURANTE A PARTIDA) EFEITO: Transmissao desativada ‘Se a luz de baixa pressdo de dleo estiver acesa, reparar 0 circuito de baixa pressao conforme descrito na Segao do Hidraulico. Caso contrério, movimentar a alavanca do inversor. Se persistir 0 problema, ocorrerd um cédigo de erro diferente, provavelmente F31, Ver nova pagina de cédigo de erros. {[Link] - 06 - 200116 SECGAO 21 - TRANSMISSAO ~ CAPITULO 2 EFEITO: Transmissao Foram mostrados outros cédigos de erro? sincronizador. Existe Acessar 0 modo "HL” do menu H para Verificar se o processador San aNIasaaL est detectando movimento do [SINTp] ‘enter recalibrar a trans CODIGO DE ERRO F33 . Q SINCRONIZADOR NAO DESENGATOU, INVERSAO OU NEUTRO desativada Refificar conforme necessario. O sincronizador desengata? Hille eam erro foi apagado? Teste de pressao. A pressao esta entre 15-18 bar? rsmc>| Verificar: - pistéo atuador do sincronizador, sinoronizador, TRACT potenciémetro e articulages Remover a tampa lateral da transmissao. Veri ‘Verificar Verificar potenci Remover a tampa lateral da transmissao: sar pistao atuador do \eronizador sincronizador iémetro @ articulagées Remover a tampa 0s vedadoras d Tateral e inspecionar 10 cilindro atuador CODIGO DE ERRO F34 O SINGRONIZADOR DE ALTA NAO ENGATOU APOS A PARTIDA, (FAZ PARTE DA SEQUENCIA DE PARTIDA) EFEITO: Transmissao desativada Se a luz de baixa pressao de dleo estiver acesa, reparar 0 circuito de baixa pressao conforme descrito na Segao do Hidraulico. Caso contrario, movimentar a alavanca do inversor. Se persistir 0 problema, ocorrera um cédigo de erro diferente, provavelmente F33. Ver nova pagina de cédigo de erros. 1604.56.066.50 - 06 - 2001SEQAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 7 CODIGO DE ERRO F35 . © SINCRONIZADOR NAO ENGATOU A GAMA ANTERIOR APOS 0 ERRO F20 OU F22 EFEITO: Transmissao desativada RECUPERAGAO - Movimentar a alavanca de inversao para tentar novamente ou selecionar outra gama enquanto ainda em neutro, ‘Avelocidade do trator era Reduzir a velocidade do trator e tentar excessiva durante a mudanga? novamente. Vetificar erro F20 ou F22 ‘Acessar 0 modo "HL" do menu H para verificar se o processador esta detectando movimento do sincronizador. Existe movimento? Tentar recalibrar a transmissao. erro foi apagado? TTeste de pressao Remover a tampa da transmiss4o. Assegurar-se de no ponto de teste que 0 pistdo atuador nao esteja preso e verificar se 0 na tampa lateral. A sincronizador dentro da transmisséo engata. Com a pressao esta entre tampa lateral removida, inspecionar também 0 15-18 bar funcionamento do potenciémetro e as articulagdes. Remover 0 conjunto da valvula solendide, Limpar/substituir @ verificar novamente a pressao - esté O.K? Oygel Remover a tampa lateral e inspecionar os vedadores do pistéo atuador. CODIGO DE ERRO F36 SINCRONIZADOR DESENGATA SEM INICIATIVA DO CONDUTOR EFEITO: Transmissao desativada Verificar defeito no potenciémetro ou articulagdes do potenciémetro. Movimentar a alavanca de inverséo. 0 Lazgasy Usando 0 modo H9 Canal 0, verificar 0 cédigo de erro é apagado? funcionamento do i potenciémetro/articulagdes. Reparar forme necessario. Conduzir 0 trator @ se tentar reproduzir 0 Possivelmente o sincronizador erro. O erro volta? |NAOP) pulou devido a um engate inicial apenas parcial ‘Se 0 erro volar, verificar defeto no sincronizador. Inspecionar 0 sineronizador e reparar/substituir conforme necessario. 604,56.066.80 06 - 200118 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 CODIGO DE ERRO F37 INTERRUPTOR DO PEDAL DA EMBREAGEM CIRCUITO ABERTO EFEITO: Transmissdo desativada ‘Acionar 0 pedal da embreagem. O erro O interruptor estava temporariamente preso. foi apagado? Inspecionar Remover 0 painel esquerdo direito da coluna de diregdo. Desligar 0 conector C076 do interruptor & Fjustar ou substiturro testar 0 funcionamento do interruptor com um | raz interruptor conforme multimetro. O interruptor esta funcionando 0.K.?_|-NA necessario, Ugo Desconectar os conectores C100 e C101 do processador e verificar circuito aberto entre C100-27 e entre os pino 2. 4 do interruptor CO76-2 (7420-Y/P/B) & C101-30 © C076-3 do interruptor (7050-R/G/B). Localizar a falha e reparar a fiagao. @ 1 cwe10008 wy 2curece. VP CHEER se caer0c-V CODIGO DE ERRO F38 GAMA DESATIVADASELECIONADA PELO OPERADOR () Mudanga de gama do sincronizador (para Intermediaria) nao concluida (i) Avante/Ré do sincronizador nao concluida Ré nao selecionada de uma marcha mais alta que C1 NOTA: Este oédigo de erro serd mostrado juntamente com outro cédigo de erro, geralmente informando de uma falha do solendide ou do potenciémetro. Para os itens (i € (i) Ligar e desiigar a chave: Observar os cédigos de erro. Retificar os cédigos de erro e tentar ‘selecionar as [Link] eliminado 0 erro F38, se forem retificadas outras falhas (ii) Se tiver sido feita a tentativa de selecionar a ré numa marcha mais alta do que C1 quando tiver ocorrido um erro do sensor de velocidade da roda (F49, F50 ou F77) a ré ndo sera selecionada. A transmissao seré desabiltada mas pode ser recuperada, para marcha avante, acionando-se a alavanca de inversao ou o pedal da embreagem. Nao sera possi- vel obter marcha a ré durante 10 segundos. O processador entenderd entéo que a veloci- dade do trator fol reduzida o suficiente para permitir a mudanga. Retificagao do erro do sensor de velooidade da roda eliminara a inoidéncia do erro F388, [Link] - 06 - 2001SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 19 CODIGO DE ERRO F40 SOBRETENSAO NO POTENCIOMETRO DO SINCRONIZADOR DE MEDIAS/RE EFEITO: Nao é possivel conseguir as gamas média/ré Desconectar 0 conector C030 do potenciémetro do sincronizador de média/ré. Ligar 0 trator. Com um voltimetro, verificar a tensao em cada pino. O pino No. 3 deve apresentar tensao de 8 volts, os outros dois curt devem ser 0 volts. As tensées esto corretas? a Remover o potenciometro do sinoronizador de médias/ré da transmissao e verificar seu funcionamento com um multimetro. O multimetro acusa um ligeiro aumento/diminuigao em OHMS enquanto o potenciémetro é operado? Varificar defeito no processador. Substituir or autro de desempenho conhecido Verificar rcuito na fiagao e repar [NAOD{_ Substituir o potenciémetro CODIGO DE ERRO F41 SUBTENSAO DO POTENCIOMETRO DO SINCRONIZADOR DE MEDIAS/RE EFEITO: Impossivel selecionar gamas média ¢ ré Desconectar 0 conector do potenciémetro do sincronizador de médias/ré e desconectar os conectores C100 € C101 do Circuito aberto entre C100-33 e o conector C030-2 do potenciémetro. Foi indicado um destes? Remover o potenciometro e verificar seu enquanto 0 potenciémetro é operado? processador. Verificar curto com o terra ou |(SIND>| Varificar curto ou circuito aberto na fiacdo e reparar funcionamento com um multimetro. O multimetro: acusa um ligeiro aumento/diminuicao em OHMS: ‘Substituir o processador por um outro de desempenho conhecido Substituir 0 potenciémetro ([Link] - 06 - 200120 SECQAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 CODIGO DE ERRO F42 . SOBRETENSAO DO POTENCIOMETRO DO SINCRONIZADOR DE RAPIDALENTA EFEITO: Impossivel selecionar gamas baixa e alta Desconectar 0 conector C029 do potenciémetro do sincronizador de rapida/lenta. Ligar o trator usando um multimetro. Verificar a tensao em cada pino. O pino No. 3 deve apresentar tensao de 8 volts, os outros dois devem ser 0 volts. As tensées estao corretas? ayo Remover o potenciémetro do sincronizador de répida/lenta da transmisséo e verificar seu funcionamento com um multimetro. O. muttimetro acusa um ligeiro INAOD[_ Substituir o potenciometror aumento/diminuig&o em OHMS enquanto 0 potenciémetro 6 operado? Verificar [NAOD} curto-circuito na fiagao e reparar. Verificar defeito no processador. Substituir por outro de desempenho conhecido CODIGO DE ERRO F43 . SUBTENSAO DO POTENCIOMETRO DO SINCRONIZADOR DE RAPIDA/LENTA EFEITO: Impossivel selecionar gamas lenta e rapida Desconectar 0 conector C029 do potenciémetro do sincronizador rapidas/lenta e desconectar os ‘conectores C100 e C101 do processador. Verificar Verificar curto ou curto com 0 terra ou circuito aberto entre C100-11 SIMD) circuit aberto na @ o conector C029-2 do potenciémetro. Foi fiagao e reparar indicado um destes? Remover o potenciémetro e verificar seu funcionamento com um multimetro. O multimetro Substtuiro acusa um ligeiro aumento/diminui¢ao em OHMS: ‘enquanto 0 potenciémetro 6 operado? ‘Subsiituir o processador por um outro de desempenho conhecido [Link] - 06 - 2001SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 21 CODIGO DE ERRO F44 . . . POTENCIOMETRO DO SINCRONIZADOR DE MEDIAS/RE FORA DA FAIXA DE CALIBRACAO EFEITO: A transmissao funciona normalmente, mas pode levar a uma detecgao prematura de} acoplamento do sincronizador, resultando em avaria do sincronizador. Executar a rotina de calibragao da ‘embreagem e do sinoronizador para eliminar 0 erro. NOTA: Este erro pode estar indicando desgaste dos componentes da transmissao ou falha do potenciémetro. CODIGO DE ERRO Fas . POTENCIOMETRO DO SINCRONIZADOR DE RAPIDA/LENTA FORA DA FAIXA DE. CALIBRAGAO EFEITO: A transmissao funciona normalmente, mas pode levar a uma detecgao prematura de} acoplamento do sincronizador, resultando em avaria do sincronizador. Execular a rotina de calibragao da embreagem e do sincronizador para eliminar o erro. NOTA: Este erro pode estar indicando desgaste dos componentes da transmissao ou falha do potenciémetro. CODIGO DE ERRO F47 INTERRUPTOR DO PEDAL DA EMBREAGEM MAU REGULADO EFEITO: 0 avanco lento pode ser irregular @ numa posigao do pedal mais alta do que o normal. indica Groullo abarto no ‘Ao ser liberado 0 pedal da embreagem, jaune oa eo fiagao, Ver mostrado 0 erro F37? sa Fay, Remover a tampa esquerda da coluna de direco e Ayustar 0 verificar 0 ajuste do interruptor. O interruptor esta iaaripice ajustado .K? ya Ointerruptor pode estar “Tento*, principalmente em baixas temperatura. Substituir o interruptor. ([Link] - 06 - 200122 SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 CODIGO DE ERRO F48 CURTO-CIRCUITO NO INTERRUPTOR DO PEDAL DA EMBREAGEM EFEITO: Nenhum efeito sobre o funcionamento normal, mas desligaré a energia para os solendides da embreagem. Remover a tampa lateral esquerda da coluna de diregao e verificar 0 ajuste @ Ajustar ou substi funcionamento do interruptor. - Esta terruptor O.K? Desconectar 0 conactor C076 do interruptor da embreagem. Com a @ chave "LIGADA’, verificar tensdo em C076-3 (CM7050-F/G/B). creo Atensdo deve ser 0. Se houver bere tensdo, verificar e reparar Counc curto-circuito na fiagao CODIGOS DE ERRO; . z F4g - CIRCUITO ABERTO NO SENSOR DE VELOCIDADE DE SAIDA DA TRANSMISSAO F50 - SENSOR DE VELOCIDADE DE SAIDA DA TRANSMISSAO EM CURTO COM A MASSA EFEITO: - (i) Impossivel mudar para marchas mais altas em alta (ii) Retardo de 1-2 segundos na mudaneas para cima apés a partida sem uso da embreagem Desconectar os conectores C100 € C101 do processado © desconectar 0 conector C038 do sensor de velocidade de saida da transmissao. Verificar a fiagdo quanto a circuito aberto/curto entre C400-Y/N/B @ C101-6 e reparar conforme necessario. Se a fiagao estiver O.K, testar o sensor. ‘Com 0 sensor instalado na transmissao, verificar curto com o terra em cada terminal do sensor. Verificar a resisténcia do sensor, a qual deve ser de aproximadamente 0,8 - 1,2 kW a 20°C. Substituir se fora de especificagao 1: AN. [Link] 2: RLT400-YINB- 2 RULTSTOBS: 1604.55.066.30 - 06 - 2001SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 23 CODIGOS DE ERRO; F51- SENSOR DE TEMPERATURA CIRCUITO ABERTO F52- SENSOR DE TEMPERATUR CURTO COM MASSA EFEITO: Interpreta como éleo quente, Se 0 éleo estiver frio apresentard mudangas lentas e uma posigao do pedal da embreagem mais alta do que o normal. Desconectar os conectores C100 6 C101 do processador 6 desconectar 0 sensor de temperatura C023, Testar o fio 7500 B/G quanto a cirouito aberto/curto com C100-18 e reparar conforme necessario. Se a fiagdo estiver O.K, verificar 0 sensor de temperatura. | ‘Com o sensor instalado, verificar curto com o terra, e circuito aberto entre o terminal do sensor e o Chassi. @ RM-S010E-8 RM-7500-8/6 ([Link] ~ 06 - 200124 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 CODIGOS DE ERRO; . F53 - TENSAO DE REFERENCIA 5 VOLTS MUITO ALTA F54 - TENSAO DE REFERENCIA 5 VOLTS MUITO BAIXA EFEITO: TRANSMISSAO DESATIVADA Desconeclar os seguintes componente, um por vez, para isolar a area com defeito. Desconectar 0 potenciometro do pedal da embreagem, C077. Os erros F53/54 foram apagados? snmp [_ Substituir o potenciémetro NOTA: Aparecerd o erro F11 se 0 = potenciémetro estiver defeituoso. AC Desconectar 0 conector de avante/ré, C075 (sob a capa da coluna de diregao)? Foram apagados os erro F 59/54? NOTA: Aparecerdo os erros F66 @ F68 se os interruptores estiverem com defeito. ‘Substituir o interruptor avante/ré Desconectar 0 coneotor dos interruptores de Substituir 0 conjunto do mudangas acimafabaixo e gamas, C108. Os erros Interruptor de 53/64 foram apagados? FSI) nadengas NOTA: Devem aparecer os erros F60 0 F62 se os acima/abalko'e gamas interruptores estiverem defeituosos. Verificar 0 fio 7525 G/B/S de cada um dos. componentes acima até o conector C101-5 do processador. E indicado curto ou circuito ‘aberto? Varificar @ reparar defeito na fiacao Verificar s@ 0 processador esta com defeito. Substituir por um de desempenho conhecido. eourmoane @ OM72608U8: eowrecaK UB. sowrsest a9 Sr CMLICOTRW: CMT0R PB a: cursrans curio UR. eMTSI56. owzescais anasto "eCM7200SK8 1604.55.066.30 - 06 - 2001SEQAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 25 CODIGOS DE ERRO ; F55 - TENSAO REGULADA DE 8 VOLTS MUITO ALTA F56 - TENSAO REGULADA DE 8 VOLTS MUITO BAIXA EFEITO: Transmisséo desativada Remover os seguintes componentes, um por vez, para tentar isolar a area com defeito. { Desconaciar 9 potenciémetro do sincronizador de MEDIAVRE da transmissao, C030. Foram ‘apagados os erros F55/56? NOTA: Dever |CSimp| Substituir do sincronizador de aparecer os erros F41 ou F44 seo MEDIAS/RE potenciémetro estiver com defeito. Desconeciar o potenciometro do sincronizador de LENTA/ALTA, C029. Foram apagados os erros F55/56? ‘Substituir 0 potenciémetro do NOTA: Devem aparecer os erros F43 ou F45 se 0 \eronizador de BAIXA/ALTA, potenciémetro estiver com defeito. Verificar 0 fio 7520-G/N/S entre cada um dos componentes acima e 0 pino Varificar fiagao com C101-25. Eindicado curto ou circuito [SIM] “Geteito 6 roparar aberto? Verificar defeito no processador. Substituir por um outro de desempenho conhecido ([Link] - 06 - 200126 SEGAO 21 - TRANSMISSAO ~ CAPITULO 2 CODIGO DE ERRO F59 INCOMPATIBILIDADE DO INTERRUPTOR DE AVANTE/RE/NEUTRO- (MAIS DE UM INTERRUPTOR ACIONADO) EFEITO: Transmisséo desativada Desconectar 0s conectores C100 @ O101 do processador. Desconectar 0 conector C075 do intertuptor ENR. E ESIECp] VerToa reparar a indicado circuito aberto entre C100-27 e CO75-4? Substituir o interruptor de AVANTE/NEUTRO/RE ecunioane @ 2S ouetosue [Link] sorseskos outa. ZZ k Sireoh 7 CODIGOS DE ERRO; F60 - TENSAO DE ALIMENTAQAO DO INTERRUPTOR DE MARCHAS ACIMA BAIXA F61 - TENSAO DE ALIMENTAGAO DO INTERRUPTOR DE MARCHAS ACIMA ALTA EEFEITO: O interruptor de mudancas acima nao funciona, impossivel selecionar as marchas mais altas. Desconectar os conectores C100 6 C107 do processador, desconectar 0 conector C103 do conjunto de mudangas acima/abaixo/gamas. Com um multimetro adequado, verificar re , entre C100/32 e C103/3 (CM7210-S/LG/B). Para: (1) circuito or “las a0. io aberto (2) curto com 0 terra. E indicada uma destas condicdes? s Opel igar novamente os conectores do processador. Deixar 0 conjunto do interruptor de mudancas acima/abaixogamas desconectado com a chave ligada. Verificar se ha tensao em C103-3 (CM7210-S/LG/B). E indicada tensdo de +5V +8V ou +12V? aya opal Verificar © reparar Tigar novamente 0 conector do interruptor de curto-circuito, utiizando a mudangas acima/abaixo/gamas se 0 erro continuar tensao anteriormente aparecendo. Inspecionar o conector e verificar 0 indicada para determinar funcionamento dos interruptores com o multimetro. possivel area de falha Se nao for encontrada qualquer falha, substituir 0 médulo por um de desempenho conhecido. sowssisc-ame SOW IOSLOB ‘Cur SKB 1604.55.066:30 - 06 - 2001SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 27 CODIGOS DE ERRO; F62 - TENSAO DE ALIMENTAGAO DO INTERRUPTOR DE MARCHAS ABAIXO F63 - TENSAO DE ALIMENTAGAO DO INTERRUPTOR DE MARCHAS ABAIXO EFEITO: -O interruptor de mudangas abaixo nao funciona, impossivel selecionar as marchas mais baixas. NOTA: Se necessério, ligar o motor e dar partida novamente para selecionar BI/AY Desconectar os conectores C100 e C101 do processador, € desconectar 0 conector C103 do conjunto de mudancas acima/abaixo/gamas. Com um multimetro adequado, verificar entre C100-6 e C103-4 (CM7200-S/K/B). Para: (1)| CSINLD| Circuito aberto (2) curto com o terra. E indicada uma destas condigées? Verificar reparar defeito Tra fiago Ligar novamente os conectores do processador. Deixar 0 conjunto do interruptor de mudangas acima/abaixo/gamas desconectado com a chave ligada. Verificar se ha tenséio em C103-4 de +5V +8V ou +12 Verificar e reparar curto-circuito, utiizando a tenséo anteriormente indicada para determinar possivel area de falha, @ noureccas OUI2I0SAGE ‘6 CW7209SK06 Ligar novamente 0 conector do interruptor de mudangas acima/abaixofgamas se 0 erro continuar aparecendo. Inspecionar 0 conector @ verificar o funcionamento dos interruptores com 0 multimetro. Se nao for encontrada qualquer falha, substituir 0 médulo por um de desempenho conhecido. [Link] - 06 - 200128 SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 CODIGOS DE ERRO; F64 - TENSAO DE ALIMENTAGAO DO INTERRUPTOR DE GAMAS BAIXA F65 - TENSAO DE ALIMENTAGAO DO INTERRUPTOR DE GAMAS ALTA EFEITO: - O interruptor de gamas nao funciona. Pode ser selecionada outra gama, acionando-se o pedal da embreagem ou mudando para o neutro. Desconectar os conectores C100 e C101 do processador, e desconectar 0 conector C103 do conjunto de mudangas acima/abaixo/gamas. Com um multimetro adequado, verificar entre C100/17 @ C103-CM4101- TQ/B. Para: (1) circuito aberto (2) curto com o terra. E indicada uma destas Verificar reparar defeito nna fico condiges? TAgOI Ligar novamente os conectores do processador. Deixar o conjunto do interruptor de mudangas acima/abaixo/gamas desconectado com a chave ligada. Verificar se hd tenséio em C103 (CM4101-TQ/B). E indicada tensdo de +5V +8V ou +12V? Verificar 6 reparar curto-circuito, utilizando a tensao anteriormente indicada para determinar possivel area de falha. @ rowsscas OWOSLER “« O1T200SK Ligar novamente 0 conector do interruptor de mudangas acima/abaixolgamas se 0 erro continuar aparecendo, Inspecionar 0 conector @ verificar 0 funcionamento dos interruptores com 0 multimetro. Se nao for encontrada qualquer falha, substituir 0 médulo por um de desempenho conhecido. [Link] - 06 - 2001SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 29 CODIGOS DE ERRO; . F66 - TENSAO DE ALIMENTAGAO DO INTERRUPTOR DE AVANTE MUITO BAIXA F67 - TENSAO DE ALIMENTACAO DO INTERRUPTOR DE AVANTE MUITO ALTA EFEITO: O trator funcionaré normalmente, exceto que havera um ligeiro atraso para reconhecer que foi selecionada a marcha avante. Desconectar os conectores C100 e C101 do processador, e desconectar 0 conector C075 do conjunto de mudancas Verificar e avante/ré/neutro. Com um multimetro adequado, verifier |remrp! reparar defelto entre C100-20 e C075-2 (CM7250- S/R/B). Para: (1) Pe reeeS Circuito aberto (2) curto com o terra. E indicada uma destas i condigbes? ONe Ligar novamente os conectores do processador. Deixar 0 conjunto do interruptor avante/ré/neutro desconectado com a chave ligada. Verificar se ha tensao em C075-2 (CM7250-S/R/B). E indicada tensao de +5V +8V ou +12V? oe oe Verificar e reparar Ligar novamente o conector curto-circuito, do interruptor de utilizando a tensao avante/ré/neutro se o erro anteriormente continuar aparecendo. indicada para Inspecionar o conector e determinar verificar 0 funcionamento dos possivel drea de interruptores com 0 falha. multimetro. Se nao for encontrada qualquer falha, substituir 0 médulo por um de desempenho conhecido. seuranana @ CURED SUB. 0870008 UI is TOM 7284685 secu-toniawi. ZZ serene [Link] - 06 - 200130 SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 CODIGOS DE ERRO; . . F68 -TENSAO DE ALIMENTAGAO DO INTERRUPTOR DE RE MUITO BAIXA F69 - TENSAO DE ALIMENTACAO DO INTERRUPTOR DE RE MUITO ALTA EFEITO: O trator funcionaré normalmente, exceto que havera um ligeiro atraso para reconhecer que foi solecionada a marcha-a-ré Desconectar 6s conedtores C100 e C101 do processador, desconectar 0 conector C075 do conjunto de mudancas avante/ré/neutro. Com um multimetro adequado, verificar Verificar @ entre C100-7 e C075-3 (CM7260- S/U/B). Para: (1) circuito|[SIMT>} reparar defeito aberto (2) curto com o terra. E indicada uma destas na fiagao condigdes? tngel Ligar novamente os conectores do processador. Deixar 0 conjunto do interruptor avante/ré/neutro desconectado com a chave ligada. Verificar se ha tensao em C075-3 (CM7260-S/U/B). E indicada tensdo de +5V +8V ou +12V? Verificar e reparar Tigar novamente 0 conector curto-circuito, do interruptor de utilizando a tensdo avante/ré/neutro se 0 erro anteriormente continuar aparecendo. indicada para Inspecionar 0 conector © determinar verificar 0 funcionamento dos possivel area de interruptores com 0 falha. multimetro. Se nao for encontrada qualquer falha, substituir 0 médulo por um de desempenho conhecido. sourisana @ Sourav otras ovuscas Sonne Peete “38 ([Link] - 06 - 2007SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 3t CODIGOS DE ERRO; . F73 - SENSOR DE VELOCIDADE INTERMEDIARIA CIRCUITO ABERTO F74 - SENSOR DE VELOCIDADE INTERMEDIARIA EM CURTO EFEITO: A compensagao centrifuga interpreta 2300 rpm para a embreagem b, pequena perda de desempenho de mudancas em outras velocidades. Marchas afetadas 2a, 4a, 6a. ‘O sensor de velocidade intermediaria estd conectado Religar 0 conector, C037, ao chicote? ye Desconectar 0 conector do sensor de velocidade intermediéria, C037, do chicote e desconectar os conectores C100 e C101 do processador. Com um. co Viaiens fesse” multimetro adequado verificar a fiagdo entre C101-2 C037-RM 7401-P/B/G, quanto a circuito aberto/curto. Foi detectada a falna?? nga ‘Com 0 sensor de velocidade intermediéria instalado, verificar entre os terminais do conector do sensor se ha curto ou circuito aberto dentro do sensor. Substituir 0 conjunto do sensor se for detectada a falha. CODIGO DE ERRO F75 . SENSORES DE MEDIAS E RE TROCADOS EFEITO: Depois de detectado 0 erro, o trator funcionaré normalmente. ‘Trocar os conectores do sensor de velocidades, C037 e [Link] - 06 - 200132 SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 CODIGO DE ERRO F77 EFEITO: Impossivel obter marchas acima O trator se desloca? Tp (O sensor esta instalado corretamente?, ‘Substituir conjunto do sensor de velocidade das rodas tras’ AUSENCIA DE SINAL DO SENSOR DE VELOCIDADE DAS RODAS TRASEIRAS na gama alta. Mudancas de inversao bruscas ou lontas e partida automatica além de mudancas de uma maneira geral ruins. Defeito mecnico na transmissao/eixo traseiro, impedindo 0 deslocamento. Remover e instalar corretamente CODIGO DE ERRO F78 marchas. O trator se desioca? {NAD} AUSENCIA DE SINAL DO SENSOR DE VELOCIDADES INTERMEDIARIAS EFEITO: A compensagao centrifuga interpreta 2300 rpm para a embreagem B. Pequena perda de qualidade de mudangas em outras velocidades, afetando somente a 28, 44 e 62 Falha mecanica na transmissao/eixo traseiro, impedindo 0 deslocamento (O sensor esi instalado corretamente? oye (ap Remover e instalar corretamente ya Substituir 0 sensor de velocidades intermediarias CODIGO DE ERRO F79 A ROTAGAO DO MOTOR EXCEDE 3000 RPM EFEITO: Qualidade geral das mudangas ruim e/ou demorada. ‘Ao reduzir a rotagao do motor para menos de 2800 Tpm, 0 cédigo de erro apaga? Trator funcionando (sim >| OK. de aproximadamente 7 volts em Verificar a saida no terminal de saida de velocidades do alternador, CO13/W. A tensao 6 Inspecionar a fiagao entre 0 alternador e o pino C100-15 do processador. Verificar possivel curto-circuito intermitente em + [nvap[_Substituir/reparar altemador 12V. Reparar conforme necessario. [Link] 06 - 2001SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 33 CODIGO DE ERRO F80 ROTACAO NA SAIDA DA TRANSMISSAO MUITO ALTA PARA MARCHA SELECIONADA EFEITO: Nenhum, ‘Apagamento automatico do erro quando velocidade estiver O.K para a marcha selecionada. CODIGO DE ERRO F81 RELAGAO CORRETA NAO DETECTADA (ROTAGAO DE SAIDA MUITO BAIXA PARA A MARCHA SELECIONADA EFEITO: Transmissao desativada ‘Os conectores COB7 Embreagem A e C028 Embreagem B estao montados corretamente Montar os conectores corretamente Embreagem possivelmente desiizando. Efetuar teste de pressao das embreagens. As embreagens esto com 16 bar? Tepe ‘Todas as embreagens esto ‘com baixa presséo? qa Discos da embreagem gastos. Desmontar transmissao e inspecionar Falha do Possivel defelto na sistema valvula PWM ou hidraulico de vazamento no retentor baixa pressio. do pistéo ou outro tipo Ver Segao do de vazamento na Hidrulico. embreagem, indicando baixa pressao. se [Link] - 06 - 200134 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 CODIGO DE ERRO CP ACIONAR O PEDAL DA EMBREAGEM PARA REATIVAR A TRANSMISSAO. EFEITO: Transmissao desativada ‘Acionar 0 pedal da embreagem ou o interruptor de inversao para reativar a transmissao. Se nao for apagado © cédigo CP, prosseguir. Inspecionar 0 Fazer um teste driving Veriicar se existem conector @ do trator para conectores soltos do [SIMLP| 2ssegurar-se de que [SINTp| assegurar-se de que o chicote em C100, C101, esteja bem apertado, cédigo de erro ndo C019 e C001, Existe O cédigo de erro foi aparece novamente alguma conexao solta? eliminado? Verificar se existe curto-circuito intermitente & massa na flagdo do interruptor de partida em neutro: Com @ DESLIGADA e a alavanca FNR na posigao F ou R, ligar um Localizar @ medidor de continuidade entre 0 conector C100-27 e a massa, Deve | SIMD} reparar 0 ser indicado um circuito aberto. Torcer 0 chicote entre C100 e o jeurtoscirciiig interruptor de inversao. Existe alguma indicagao de continuidade? Oe Verificar curto-circuito Intermitente & massa na fiagao do interruptor de inversao: Localizar Com a chave desligada e a alavanca FRN na posigao N, ligar um medidor e reparar de continuidade entre 0 conector C100-27 @ CO75-4 (CM7420-Y/P/B). CSI} 5 circuito Deve haver indicagao de continuidade. Torcer 0 chicote entre C100 & . aberto C076. Existe alguma indicagao de circulto aberto? Oya - Localizar Verificar falha intermitente na alimentagao + 12V para o modulo do e reparar processadr. Verificar continuidade entre a saida do fusivel 13. ¢ [SINDPY o circuito C101-34 ¢ C101-85. Existe indicacao de circuito aberto? aberto _ Localizar e Verificar faiha intermitente na alimentacao + 12V para o modulo do reparar 0 processador. Verificar continuidade entre C101-32, C101-33 e [SIMDP} circuito C101-9 @ a massa. Existe indicagao de circuito aberto? aberto tga Remover e inspecionar o interruptor de neutro do inversor. Descartar Substituir por um interruptor sabidamente bom. Fazer um [SINT _interruptor teste drive do trator. Foi eliminado 0 cédigo de erro. removido Tygar ‘Substituir 0 processador por um sabidamente bom ([Link] - 08 - 2001SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 35 CODIGOS DE ERRO FIA A F2E F1A - EMBREAGEM A - CIRCUITO ABERTO OU CURTO A MASSA F2A - EMBREAGEM A - CURTO COM 12 V. F1B - EMBREAGEM B - CIRCUITO ABERTO OU CURTO A MASSA F2B - EMBREAGEM B - CURTO COM 12 V F1C - EMBREAGEM C- CIRCUITO ABERTO OU CURTO A MASSA F2C - EMBREAGEM C - CURTO COM 12 V F1D - EMBREAGEM D - CIRCUITO ABERTO OU CURTO A MASSA F2D - EMBREAGEM D - CURTO COM 12V . F1E - EMBREAGEM E - CIRCUITO ABERTO OU CURTO A MASSA F2E - EMBREAGEM E - CURTO COM 12 V Os cédigos de erro F1A a F2E indicam curto-circuito ou circuito aberto na fiagéo de um dos solendides das valvula PWM. Com um multimetro adequado, verificar a fiagao entre o solendide da valvula PWM e 0 médulo do processador. Localizar 0 curto-circuito/circuito aberto, reparar ou substituir a fiagao conforme necessério. Se a fiagdo estiver O.K, desligar o solendide da valvula PWM do chicote @ assegurar-se de que a resisténcia da bobina do solendide PWM seja de aproximadamente 10W a 20°C. Caso contrério, substituir 0 solendide da valvula PWM. Se a fiagdo e os solendides da valvula PWM estiverem O.K., substituir 0 microprocessador or um outro com performance conhacida, rik oie Fe NS ([Link] - 08 200136 SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 CODIGOS DE ERRO FiP A F1H F1P - SOLENOIDE DE RE CIRCUITO ABERTO OU CURTO A MASSA F1L - SOLENOIDE DE BAJXA CIRCUITO ABERTO OU CURTO A MASSA Fiu - SOLENQIDE DE MEDIA CIRCUITO ABERTO OU CURTO A MASSA F1H ~ SOLENOIDE DE RAPIDA CIRCUITO ABERTO OU CURTO A MASSA Os cédigos de erro F1P, F1L, F1U e F1H, indicam circuito aberto ou curto & massa na fiago do solendide. Com um multimetro adequado, verificar a fiagdo entre o solendide e o processador. Localizar o defeito na fiagéo e reparar ou substituir a fiagéo conforme necessario, Se a fiagao estiver 0. desligar a fiagao do chicote e verificar se a resisténcia do chicote é de aproximadamente 6-8 W a 20°C. Se ndo estiver correto ou houver circuito aberto/curto, substituir 0 solendide.d. ope Sate f i Spee milters oni pos g o f= ii o = a g [Link] - 08 - 2001SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 CODIGOS DE ERRO; FCA - EMBREAGEM A DESCALIBRADA FCB - EMBREAGEM B DESCALIBRADA FCC - EMBREAGEM C DESCALIBRADA FCD - EMBREAGEM D DESCALIBRADA FCE - EMBREAGEM E DESCALIBRADA EFEITO: Desempenho ruim da embreagem descalibrada Executar 0 procedimento de ‘Sao mostrados erros ou mensagens durante a calibragéo? oye Remover a valvula PWM, limpar, reparar ou substituir. A calibragao péde ser feita com sucesso? ONgA Execular teste de pressao da ‘embreagem. A pressao 6 de aproximadamente 16 bar. ayo Defeito mecAnico na transmissAo. Desmontar e inspecionar as embreagens. calibragao. O erro foi apagado?_|{SIMD|__Trator O.K. Ver erros de callbracao Trator O.K Possivel vazamento do retentor da ‘embreagem ou vazamento no pistao da valvula PWM. 37 [Link] - 06 - 200138 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 ERROS E MENSAGENS DE CALIBRAGAO U19 - TEMPERATURA DO OLEO ABAIXO DE 10°C ‘Aquecer 0 dleo acima de 10°C antes de proceder & calibracao. U21 - RPM DO MOTOR MUITO BAIXA, ‘Aumentar rpm do motor para 1200 +/- 100 U22 - RPM DO MOTOR MUITO ALTA Reduzir a rpm do motor para 1200 +/- 100 U23 - ALAVANCA DE INVERSAO EM NEUTRO Colocar a alavanca de inversao em avante U26 - PEDAL DA EMBREAGEM NAO LIBERADO Soltar 0 pedal da embreagem US1 - DETECTADA A VELOCIDADE DE SAIDA - TRATOR EM MOVIMENTO. ‘Assegurar-se de que 0 freio de estacionamento esteja aplicado e as rodas calgadas. Se 0 erro persistir assegurar-se de que o sensor de velocidade de média e da transmissao traseira nao estejam trocados, se estiverem O.K., existe um possivel defeito mecanico na transmissao, U36 - EXCEDIDO O VALOR MAXIMO DE CALIBRACAO DA EMBREAGEM. Valor atual excedido sem redugao da rotagao do motor. Indica defeito na valvula PWM. Falha de baixa pressao do hidraulico ou defeito no sincronizador, deixando de transmitir tragao. U7 - RPM DO MOTOR CAI RAPIDAMENTE. Rotagao do motor reduzida rapido demais. Indica defeito da valvula PWM ou defeito mecdnico na transmissao. [Link] - 06 - 2001SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 39 ERROS E MENSAGENS DE CALIBRAGAO (CONTINUAGAO) U81 - Nao detectado qualquer movimento do sincronizador de médias/ré U82 - Nao detectado qualquer movimento de baixa/alta hidrdulica para o pistao do sincronizador. Testar pressao © pistéo esta prendendo - remover a tampa lateral e inspecionar. Defeito mecanico no potenciometro do sincronizador ou baixa/nenhuma pressdo 3 estiver baixa, remover e inspecionar a valvula solendide. Se a pressao estiver boa, verificar se U83 - Conectores do potenciémetro do sincronizador trocados Montar corretamente os conectores: U84 - Conectores do solendide do sincronizador de ré ¢ alta trocados Wontar corretamente os conectores: U85 - Conectores do solendide do sincronizador de médias e baixas trocados Montar corretamente os conectores U86 - Erro de neutro do sincronizador de médiasiré U87 - Erro de neutro do sincronizador de baixa/alta Sincronizador NAO se encontra em neutro: acessar o modo HL, confirmar se 0 sincronizador esté funcionando, se for confirmado o erro de neutro, verificar defeito mecdinico no sincronizador. Remover a tampa lateral e inspecionar. Com a tampa lateral removida inspecionar, também, as articulagées do potenciémetro. ([Link] - 06 - 200140 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 ERROS DE MENSAGEM DE CALIBRAGAO (CONTINUAGAO) U88 - Valores de calibragao do sincronizador de médias/ré fora da tolerancia U21 - Valores de calibragéo do sinoronizedor de baixa/alta fora da toleréncia Verificar 0 funcionamento do potenciémetro removido da transmissao, se dentro da especificagao, remover a tampa lateral e inspecionar as articulagdes do potenciémetro. CF - Procedimento de calibragao concluido com sucesso CH - Temperatura do éleo acima de 50°C Mensagem apenas para informagao. Pressionar 0 botaéo de marchas acima para prosseg! CL - Temperatura do leo entre 10 e 20°C. Mensagem apenas para informagao. Pressionar boldo de marchas acima para prosseguir. 604.55.066:30 - 06 - 2001SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 41 AVANGO LENTO Q — Aaovverténcia da —— Deve-se tomar 0 cuidado ao operar o trator com 0 chicote de avanco lento conectado. O engate da a ‘embreagem sera mais duro do que 0 normal. N&o deixar 0 chicote do avango lento coneciado depois ‘BS de concluida a operacao. =) W-® Na improvavel eventualidade de ooorrer uma falha elétrica na transmissao que imobilize 0 trator , por exemplo, falha da tensao de alimentagao as valvulas fossas PWM, 0 “Chicote do Avanco Lento" emergencial, ‘| Ferramenta Especial NH. 21-100 das transmiss6es semi-powershifte Hi-Lo encontra-se disponivel pa- ra permitir que o trator sea dirigido até uma carreta ‘ousuporte, a im de permit efetuar o reparo num lo- cal adequado. O dispositivo de avanco lento nao ée nao deve ser utlizado como meio para continuar ‘operando o trator em seu ambiente de trabalho. Para engatar e operaro"Avango Lento”, proceder da seguinte forma:- [Link] 0 freio de estacionamento. [Link] o motor e desligar chave de partida, oss [Link] 0 painel do controle eletrénico de esforgo. 4,Localizar e desconectar 0 conector de acesso do chicote principal traseiro, Figura 2, a fim de permiticligar © conector do chicote ‘do avango lento, Figura 1, marcado como "HARNESS" no chicote principal traseiro do trator, Figura 4. [Link] 0 outro conector do chicote do Avango Lento, Figura 1, marcado como "DIAGNOSTIC", 20 plugue de diagnéstico "BRANCO’, Figura 4. [Link] partida no trator. [Link] avante ou ré, acionando o interruptor avante/ré (2), Figura 1, durante dois segundos na caixa de controle do avango lento, Voltar o interruptor & posicao central. [Link] 0 intertuptor tempordrio (1), Figura 1, do avanco lento pata deslocar 0 'veiculo. 'Se necessario, acionar o pedal do acelerador para ‘aumentar a rotagéo do motor. {[Link] o trator chegar a area de reparo, desligaro chicote do avanco lento e ligar novamente 0 ‘conector de excesso do avango lento no chicote principal traseiro e diagnosticar e reparar o defeito,42 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 TESTE DE PRESSAO Embreagens A, B, C, De E 1. Preparar 0 trator para teste de pressdo: (0) Assegurar-se de que o freio de estacionamento estoja totalmente desaplicado, (i) Instalar 0 interruptor de diagnéstico Ferramenta No. 4FT.950 no plugue de diagnéstico branco do chicote do trator. (ii)ar partida e funcionar o trator para aquecer 0 6leo da transmissao até a temperatura minima de 5 ‘operagao de 50°C (122°F), 2, Iinstalar_manémetros adequados (0-40 bar, 0-600 Ibf pole), cinco se disponivel, em cada um dos pontos de teste de pressao, da embreagem, localizados no coletor horizontal, sob 0 degrau do lado direito, Figura 6. Ver Figura 5 quanto aos. detalhes dos mandmetros, mangueiras @ adaptador: 1, Manémetro, FT8503A com adaptador FT8503-8 2. Adaptador, NH.95-103 (10-1,00 mm x 7AGJIC) 8, Mangueira (cédigo finis 8936707) 3. Dar partida no motor e acessar o modo HJ. Acionar 0 pedal da embreagem e deslocar a alavanca de inversao paraa frente. Desaplicar a embreagem. A letra na parte superior do mostrador indicaré "A" , indicando que sera ‘energizado o solendide da embreagem”A”. Para energizar 0 solendide, pressionar @ manter pressionado 0 botéo de marchas abaixo e observaralleitura de pressao no manémetro que deverd ser de 17 + 1 bar. 4, Para selecionar outras embreagens, B, C, Dou E pressionar repetidamente o botao de marchas acima e em seguida pressionar 0 boido de marchas abaixo para energizar 0 solencide. 5. A pressao pode ser controlado com o pedal da embreagem. Ao ser pressionado 0 pedal da embreagem os dois digitos inferiores mudaréo para 0-16, indicando a presséo aproximada em bar, desde que 0 pedal da embreagem esteja ‘corretamente calibrado, Como pedaltotalmente liberado, seré mostrada a indicagao "FP", indicando Pressio Total. ([Link] - 08-2001SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 43 Teste de Pressao do Sincronizador de Baixa, Média, Alta e Ré Figura 9 - [Link] de teste do sincronizador de ré [Link] de teste do sincronizador de alta Figura 10 - [Link] de teste do sincronizador de baixaLow synchroniser test point 2. Ponto de teste do sinoronizador de média Devido as caracteristicas de operagéo da transmissao, néo é possivel efetuar o teste de pressdo dos circuits do sincronizador durante 0 funcionamento normal do trator. Para testar a pressao nos circuitos do sincronizador, recomenda-se usar 0 procedimento de calibragao da embreagem utiizando 0 modo "N" do menu H1. 1. Preparar o trator para o teste de pressdo: () Assegurar-se de que 0 freio de estacionamento esteja totalmente aplicado e as rodas calgadas. (i) Instalar o interruptor de diagnéstico, Ferramenta 4FT.950 no plugue de diagnéstico branco do chicote do trator. (ii) Dar partida ¢ funcionar 0 motor do trator para aquecer 0 dleo da transmisséo a uma temperatura minima de 50°C (1220F). 2. Instalar manémetros adequados, Figura 11, 1. Manémetro FTE503A, com adaptador FT9503-8 2. Adaptador NH.35~102 (10-1, 25 mm x 7/16 vic) 3, Mangueira (Cédigo Finis 3936707), 0-40 bar, 0-600 Ibf.p01?), 4 se disponivel, nos pontos de teste de pressao do sincronizador, localizado nna tampa lateral da transmissao, Figura 12. /7A602101344 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 7 10. Dar partida no motor e acessar 0 modo Hi. Acionar 0 pedal da embreagem e posicionar a alavanca da inverséo em avante. Funcionar 0 motor & rotagéo de 1100 rpm. ‘Mudar as marchas em Hi para ’N", utilizando 0 botao de marchas acima. Acionar 0 botao de marchas abaixo para ativar todos os solendides do sincronizador. ‘Cada manémetro deve indicar 17 + 1 barquando ‘98 solendides estiverem ativados e zero quando desativados, Figura 15. Se todos os manémetros apresentarem leitura baixa, verificar falha no sistema hidréulico de baixa pressdo, ver Segdo 35. Se um ou mais manémetros apresentarem leituras corretas © 0s demais manémetros apresentarem leitura baixa, isso indica que 0 sistema hidréulico esta O.K. que a falha est ‘no conjunto da transmissao. Remover @ inspeoionar a valvula solendide, se néo for encontrada nenhuma falha, remover a tampa lateral da transmisséo e inspecionar o pistéo atuador @ os vedadores. [Link] - 06 - 2001 [raso21004SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 45 CALIBRAGAO DA EMBREAGEM E DO SINCRONIZADOR A transmissao semi-powershift possui cinco paco- tes de embreagens e dois sincronizadores que re- querem calibragao periédica para compensar 0 des- gaste. A calibragao somente deve ser necessaria se for observada uma deterioragao na qualidade das mudangas. NOTA: Durante 0 procedimento de calibracéo, o sis- tema de gerenciamento eletrénico, detecta precisa- mente 0 ponto no qual as embreagens comegam a aplicar. A aplicacao é detectada através de uma re- dugao na rotagéo do motor. Durante a calibracéo, 6 essencial no fazer nada que possa provocar a va- riagdo de rotagao do motor. Assegurar-se de que 0 ar-condicionado e todo 0 equipamento elétrico este- Ja desligado. Nao operar a TDF nem a alavanca do hhidrdulico nem acionar aalavanca ou o pedal do ace- lerador. Ha dois métodos de acessar 0 modo de calibra (i) Através do conector de diagnéstico branco, utl- zando a ferramenta especial No. 4FT-950 e o menu Ht, ou {i Acionando os botdes de marchas acimafabaixo simultaneamente durante a partida. Preparo do Trator NOTA: As embreagens devem ser ajustadas quan- oa temperatura de leo da transmisséo estiver en- tre 10°C (68°F) e 50 °C (122 °F). Estacionar o trator em terreno plano, afastado de ob- staculos (para 0 caso de deslocamento acidental do trator). Aplicar 0 freio de estacionamento, desligar todo 0 ‘equipamento elétrico @ 0 ar-condicionado, se montado. Parar 0 motor e colocar as alavancas do controle remoto em neutro @ baixar 0 equipamento hidréulico ao solo. Colocar a alavanca de inverso em neutro. Calgar as rodas na frente e atrés () Instalar a Ferramenta 4FT.950 no plugue de diagnéstico ou (i) Pressionar e manter pressionados os botdes de marchas acima/abaixo e dar partida no motor. Selecionar Hi acionando 0 interruptor de diagnésticos uma vez Loar \ ([Link] - 06 - 200146 SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 Soltar os botées. O mostrador mudaré para mostrar a temperatura da transmisso. Pressionar 0 botao de marchas acima ou abaixo para prossequir. Se a temperatura for menos de 10°C, sera mostrado ‘0 Cédigo de Erro "U19" se a temperatura estiver entre 10°C e 20°C serd indicado, CL. Se a ‘temperatura estiver muito alta, acima de 60°C, sera mostrado "CH". Se for mostrado "U19", néo seré possivel a calibragao e 0 éleo precisard ser aquecido antes de prosseguir. Se forem mostrados "CL" ou "CH" apés 4 segundos 0 visor retornaré & indicagao de temperatura do dleo © © trator poderd ser operado para conseguir a temperatura correta do éleo da transmissao. Se no for prético esperar que a temperatura do 6leo mude, pressionar o botéo de marchas acima oudemarchas abaixo enquanto estiverem sendo mostrados "CL" ou "CH". O mostrador mostrard entéo um "A" e a calibragao poderé prosseguir. Movimentar a alavanca de inversdo para avante & soltar 0 pedal da embreagem. Funcionar 0 motor 1200 rpm 100, ‘A transmissao encontra-se agora pronta para calibracao. Pressionar e manter pressionado 0 botéo de marchas abaixo para calibrar a embreagem “A”. Se 0 procedimento de partic incorretamente, aparecera 0 cédigo "U". foi feito Manter pressionado 0 botdo de marchas abaixo até que a rotagao do motor diminua em 50 rpm e 0 numero de calibragao pare de aumentar. Soltar 0 botéo de marchas abaixo, o mostrador mudard para 'b’, indicando que a embreagem "B" encontra-se pronta para calibracdo, manter pressionado 0 botdo de marchas abaixo até que a rotagéio diminua em 50rpm eo nimero de calibragao pare de aumentar. [Link] - 06 - 2001SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 47 Repetirositens acima paraas embreagens C, BeE. Depois de calibrada a embreagem E, sotar 0 botéo de marchas abaixo e o mostrador mudaré para F. Pressionar novamente o botéo de marchas abaixo. Os sincronizadores mudaréo para neutra e serd verificada @ relagéo do curso do sinoronizador. Se estiver correta, 0 mostrador mostraré "CF". Pressionando novamente o botao de marchas abai- xo, selecionaré omodo "N’. Este modo aplica as em- breagens Ae C, com os sincronizadores em neutro. Isto pode ser usado para “liberar’ 08 componentes da transmnissao suspeitos de estarem prendendo, ou ‘seja, 08 sinoronizadores. Deve-se observar que, se osincronizador nao estiver realmente em neutro, es- te modo pode fazer com que 0 trator se desloque. Quando 0 mostrador alternar entre "N" @ " 750”, indica que esse modo foi concluido, Desiigar a chave de partida durante pelo menos dois segundos para armazenar os valores de calibragao. NOTA: A velocidade de saida da transmissdo ¢ a posi¢éo do pedal da embreagem séo constantemente monitorados. A calibragdo somente pode prosseguir com o trator parado e o pedal da ‘embreagem liberado. Pressionando-se repetidamente o botéo de marchas acima, passaré por cada modo da embreagem, permitindo calibrar uma determinada ‘embreagem varias vezes, se necessério. Durante a calibragéio de cada embreagem sao também calibradas as posigdes do calibrador:~ + Embreagem A - calibrado o sincronizador de Médias + Embreagem B - calibrado 0 sinoronizador de Ré + Embreagens Ce D - calibrado o sincronizador de Alta + Embreagem E - calibrado 0 sinoronizador de Baixa.48 SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 2 NOTAS [Link] - 06 - 2001SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 4 1 Secao 21.000 SEGAO 21 - TRANSMISSOES Capitulo 4 - Transmissao Dual Command (Hi-Lo) - Procedimentos de Calibragao, Deteccao de Anomalias, Teste de Pressao e Avanco Lento inIce Descrigao Introdugao . Calibragées ...... Teste de presséo....... Procedimento de avango lento Cédigos de Erro .. Fluxograma de cédigos de erro © detecgao de anomalias Introdugao © sistema de gerenciamento eletrénico da transmissé0 possul um sistema de diagnéstico embutido. Este sistema utiliza o mostrador digital do Conjunto da alavanca de mudangas para indicar, de forma codificada, qualquer irregularidade no circuito elétrico e —eletrénico, bem — como no microprocessador. Convém observar que o sistema de autodiagnose limita-se ao diagnéstico dos Circuitos elétrico e eletrénico e componentes atfins, todavia, existem alguns cédigos, que podem ser ‘gerados se 0s circuitos dos interruptores de pressao nao forem completados devido a uma falta de pressao hidrdulica. Qualquer irregularidade no funcionamento dos componentes mecanicos e hidréulicos precisa ser diagnosticada adotando-se ‘téonicas convencionais, caracteristicas de desempenho e ferramentas, como por exemplo equipamento de teste de pressdo. Esta segao contém uma orientacéo completa tanto para o auto-diagnéstico elétrico como para o diagnéstico convencional. © diagnéstico deve ser sempre executado numa seqiiénoia ldgica @ planejada; muitos defeitos aparentes associados aos componentes eletrénicos 'sd0 muitas vezes apressadamente diagnosticados, resultando na substituigao de componentes caros. Alguns poucos minutos para confirmagao da falha aparente resultardo num reparo mais positive e mais ‘econémico. Com 0 uso de microprocessadores, verifica-se com freqiiéncia que este item é culpado por qualquer irregularidade, mas a verdade é que este item normalmente esté perfeito e que a fala deve-se a mal contato nos respectivos conectores. Cada conector elétrico ilustrado ¢ identificado nos esquemas elétricos da Segao 55 e referidos no procedimento de diagnéstico a seguir, possui a mesma referénoia de identificagao. Por exemplo, os conectores do processador principal da transmissao so chamados de Conectores C100 6 C101 na ilustragéo e também camo conactores C100 € C101 no procedimento de deteceao e correcao de anomalias. Muitas vezes no fluxograma de deteccéo @ corregéo de anomalias 0 conector © pinos Sé0 abreviados © apareceréo, por exemplo, como C100-21. O GC 100 refere-se a0 conector @ 21 20 niimero ‘do pino. Altemativamente, para os conectores com um menor némero de pinos, a identificagao aparecerd ‘como, C014-FM3100-B/G/S. Cuja composigio 6 a seguinte: C014 Ndmero do Conector FM3100 —Chicote principal dianteiro, circuito No. 3100 BIGIS Cor do fio Deverdo ser consultados os esquemas elétricos da Segao 55 para identiicar corretamente 0 pino em questo. 604.58.068:30- 06-20012 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 4 [Nos casos em que o procedimento de deteccao de ‘anomalias exigr testes de continuidade, dever-se-& efetuar uma inspecdo visual da fiagéo antes do executar 0s testes a fim de assegurar-sede quando houve danos *mecénicos” ébvios no chicote ou nos conectores. Um multimetro de boa qualidade essencial para o diagnéstico de anomalias. Este deve ser capaz de medir resisténcia de pelo menos 20.000 ohms, além de medir tenséo e corrente. Ao utilizar o multimetro, & aconselhavel selecionar um valor alto e ir reduzindo a fim de evitar danificar o instrument. IMPORTANTE: Deve-se tomar 0 devido cuidado ao utiizar-se 0 multimetro._Usar 0 instrumento somente conforme instrugdes a fim de evitar danos 08 elementos internos do microprocessador. AO fazer o teste de continuidade da flacdo, sensores ou interuptores, 6 necessério isolar_—0 ‘microprocessador eletrénico e assegurar-se que a chave de partida esteja desligada para evitar danos ‘maiores. A chave de partida s6 deve ser ligada © 0 processador conectado onde houver instrucao especifica nesse sentido no procedimento de diagnéstico. Se for julgado necessério limpar os conectores, deve-se ulilizar um spray de contato. NAO USE QUALQUER OUTRO METODO PARA A LIMPEZA. DOS TERMINAIS. Nao utilizar produto de limpeza que contenha tricloro-atileno, pois este solvente danificaré 0 corpo de plastico do conector. E preferivel utilizar um solvente a base de freon T.F. [Link]- 06-2001 fraso-21-014 28SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 4 3 CALIBRAGAO DA EMBREAGEM E DO SINCRONIZADOR ‘A transmissao Hi-Lo possui embreagens de discos rmiitiplos em banho de éleo que requerem calibracao periédica para compensar o desgaste. A calibracao somente deve ser necessétra se for observada uma deterioracao na qualidade das mudancas. NOTA: Durante o procedimento de calibragao, o sis- tema de gerenciamento eletrénico detecta precisa- ‘mente 0 ponto no qual as embreagens comecam a aplicar. A aplicacdo é detectada através de uma re- dugdo na rotacdo do motor. Durante a calibracéo, 6 essencial néo fazer nada que possa provocar a va- riagao de rotagao do motor. Assegurar-se de que 0 ar-condicionado e todo o equipamento elétrico este- Jam desligacos. Nao operar a TDF nem a alavanca do hiiréulico, nem acionar a alavanca ou o pedal do acelerador. HA dois métodos de acessar 0 modo de calibragao: ( Através do conector de diagnéstico branco, util zando a ferramenta especial No. 4FT-950 @ 0 menu Ht, ou {i Acionando 0s botSes Hie Lo da alavanca de mu- dangas, simultaneamente, durante a partida. Preparo do Trator NOTA; As embreagens devem ser ajustadas quan- do a temperatura de dleo da transmissao estiver en- tre 20°C (68°F) ou acima. Estacionar o trator em terreno plano, afastado de ob- stéculos (para 0 caso de deslocamento acidental do trator). Aplicar o freio de estacionamento, desligar todo 0 equipamento elétrico e 0 ar-condicionado, se montado. Parar 0 motor @ colocar as alavancas do controle remoto em neutro baixar 0 equipamento hiidréulico ao solo. Colocar todas as alavancas de mudangas em neutro. Calgar as rodas na frente e atrés. () Instalar a Ferramenta 4FT.950 no plugue de diagnéstico e selecionar o menu Ht pressionando 0 interruptor de diagnéstico uma vez, ou (i) Pressionar @ manter pressionados os botées Hie Lo e dar partida no moter. ‘Apareceréi a indicagéo CAL" no visor da transmissao (soltar os botdes Hi e Lo). ‘Ajustar o motor em 1200 rpm =100. Selecionar avante, 1a, gama Alta (C) e liberar 0 pedal da embreagem. A transmisséo encontra-se agora pronta para a calirago, 4 [Link]- 06-20014 SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 4 Pressionar e manter pressionado 0 botéo de marchas acima para callbrar @ embreagem Hi. ‘Se 0 procedimento de partida tiver sido efetuado de ‘maneira incorreta, sera mostrado um cédigo"U". Ver "Cédigos de Erros’. ‘Apés alguns segundos, a indicagéo Hi serd substitulda por um ntimero que iré aumentando durante a calibragao. Manter pressionado 0 botdo de marchas acima até que a rotagdo do motor diminua em 50 rpm, @ 0 rniimero pare de subir. Pressionar botdo de marchas abaixo para calibrar a embreagem Lo, da mesma forma que a ‘embreagem Hi. Calibragao do Sincronizador Para calibrar 0 sincronizador a qualquer momento ap6s 0 preparo inicial do trator, pressionar simultlaneamente 0s botées Hi e Lo e manté-los pressionados. ‘Apareceré a indicagéo "SOC" durante a calibragéo Ser mostrada a indicagéo "END" indicando que foi conoluida a calibracéo. ([Link]- 08-2001SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 4 5 TESTE DE PRESSAO Embreagens Ae B 11. Preparar o trator para teste de press: (0 Remover as tampas laterais do painel de instrumentos, levantar e remover 0 tapete de borracha da’ cabine e remover a bandeja do assoalho. Taso21012 (ii) Assegurar-se de que 0 freio de estacionamento ‘esteja totalmente desaplicado. (v)Desconectar_ um conectar do interruptor de gamas e instalar a Ferramenta Especial No. 4FT.951 (coneotor bypass) no chicote (1), Figura 29, (v) Dar partida e funcionar 0 motor para aquecer 0 6leo da transmissao até atemperatura minima de operagao de 50°C (122°F) 12. Instalar_mandmetros adequados (0-40 ber, 0-600 [Link]*), Figura 30, 1, Manémetro, FT8S03A com adaptador FT8503-8 2. Adaptador, NH.35-102 (10-1,00 mm x 7/6 JIC) ‘8. Mangueira (Cédigo Finis 3996707) Nos ponts de teste de pressao das Embreagens Ae B, Figura 31.6 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 4 13. Dar partida no motor, engatar a 1%, alavanca de inversao em AVANTE, e deixando GAMAS EM. NEUTRO. Aumentar a rotagao do motor para aproximadamente 1200 rpm. 14. Com os botdes Hi-Lo na alavanca de mudangas principal, mudar entre Hi e Lo @ observar os indicadores, Cada embreagem deve apresentar pressdo maxima de 16-18 bar (235-261 [Link]), quando totalmente aplicada e presséo zero quando desaplicada, Durante a troca de embreagens existe um periodo de sobreposiggo om que ambas as embreagens apreseniam, aproximadamente, 5 bar (75 [Link]) no onto de crizamento. ‘Ao ser acionado o pedal da embreagem, deve-se observar uma redugdo gradual da presséo e ao ser acionado 0 interruptor do pedal da embreagem, deve ser indicada pressao zero no manémetro. Ao liberar a embreagem deve-se observar 0 oposto da desaplicagdo, com um aumento gradativo @ tniforme de pressao até a presséio maxima. ([Link]- 06-2001 /TAB021005: i TAs021008SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 4 Pistéio de Atuagao do Sincronizador do Inversor Teste de Presséo NOTA: Devido as caracteristicas de operacao do sineronizador, néo é possivel testar com precisdo a presséo do pistéo atuador do sincronizador durante @ operacéo normal do trator, O sincronizador somente ocuparé a pressdo necesséria_ para deslocar-se e em seguida, a pressao serd cortada. Isso seria visto apenas como um sinal momenténeo no manémetro. Portanto, deve-se adotar oseguinte procedimento, utiizando o modo de calibracéo, para determinar se estd sendo obtida a presséo maxima. 1. Preparar o trator conforme descrito para testar as embreagens Ae B NOTA: Se estiver apenas efetuando o teste de presséo do pistéo do sincronizador, nao & necessério instalar. 0 conector By-Pass do interruptor de gamas, Ferramenta No. 4FT.951. 2. Instalar os manémetro, adaptadorese mangueiras nos pontos de teste localizados na tampa do hidréulico, Figura 36. 3. Acessar 0 modo de calibragéo do sincronizador:~ () Pressionar @ manter pressionados os botdes HI-LO na alavanca principal de mudangas. Com. 08 botdes pressionados, dar a partida no motor. (i) Sera mostrada_a indicagéo "CAL" no painel de instrumentos. Soltar os botdes. (ii) Pressionar a manter pressionados, novamente, ‘08 botées HI-LO. Apés alguns segundos aparecerdno visor a indicago"SOC’ e tera inicio a calibragao do sincronizador. A tabela (Figura 38) mostra os estagios de calibragao do sincronizador e em que estagio pode-se esperar ver a pressao. Z Presses Estagio ‘Avante (F) Ré (A) 1 NAO NAO 2 NAO. SIM 3 |[EMBREAGEM B PRESSURIZADA] 4 NAO NAO 5 SIM NAO 38 [Link]- 05-20078 SECAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 4 AVANGO LENTO —— Aaoverréncia 4 Deve-se tomar 0 cuidado ao operar 0 trator cam 0 ‘chicote de avango lento conectado. O engate da ‘embreagem serd mais duro do que o normal, Nao deixar 0 chicote do avango lento conectado depois de conclulda a operagao. Na improvavel eventualidade de ocorrer uma falha elétrica na transmissao que imobilize o trator , por ‘exemplo, falha da tensao de alimentacéo as valvulas PWM, 0 "Chicote do Avango Lento” emergenci Ferramenta Especial NH. 21-100 para as transmis- des power range/dual command encontra-se dis- onivel para permitir que o trator seja dirigido até uma carreta ou suporte, a fim de permitir efetuar 0 reparo num local adequado. O dispositive de avanco lento no é e nao deve ser utlizado como meio para continuar operando o trator em seu ambiente de tra- balho. Para engalar ¢ operaro "Avango Lento’, procederda seguinte forma:- 1. Aplicar o freio de estacionamento, 2. Parar 0 motor e desligar chave de partida. 3. Remover 0 painel do controle eletrénico de esforco. 4, Localizar e desconectar 0 conector de acesso do chicote principal traseiro, Figura 40, a fim de ermitir ligar © conector do chicote do avaneo lento, identificado com "HARNESS", Figura 39, a fim de permitir igar 0 conector do chicote do avango lento, identificado com *HARNESS', Figura 42, 5. Conectar 0 outro conector do chioote do Avango Lento, Figura 39,marcado como "DIAGNOSTIC", a0 plugue de diagnéstico "PRETO", Figura 42. 6. Dar partida no trator. 7. Selecionar avante ou 6, utiizando 0 interruptor (2), Figura 39, na caixa de controle do chicote do avango lento. 8. Acionar 0 interruptor temporario (1), Figura 39, do avango lento para deslocar 0 veiculo. Se necessério, acionar o pedal do acelerador para aumentar a rotacéo do motor. 9. Quando o trator chegar a dea de reparo, desligar © chicote do avango lento e ligar novamente o ‘conector de excesso do avanco lento no chicote principal traseiro © diagnosticar e reparar o defeito. 604.55,066:30- 06-2001SEGAO 21 - TRANSMISSAO - CAPITULO 4 CODIGOS DE ERROS - DUAL COMMAND LOGICA DE MOSTRADOR DE ERROS 1. Oserros sao mostrados no do mostrador de cris- tal liquido direito no painel AEIC ou no painel central dos painéis EIC e séo precedidos do pre- fixo"E, 2. Os cédigos de erro sempre aparecerao piscan- do. 8. HA quatro tipos de erros: Desabiltar, e Ocuito. 4. Os erros de desabilitagéo desabiltam perma- nentemente a transmissao (até a préxima parti- da). 5. Oserros de desabiltagéo @ ocultos séo acompa- rnhados de um alarme fixe durante 5 s. Apés 5se- gundos 0 cédigo de erro continua piscando no vi- sor de cristal fquido, mas o alarme para. Se 0 erro apagar durante 0 periodo de 5 segundos, 0 alarme para de soar quando 0 erro for apagado, ea tela de cristal liquido retornaré ao mostrador normal 6. Se houver erros de desabiltagéo ou ocuttos mail- tiplos para mostrar no visor, os mesmos serdo mostrados sequencialmente. Exemplo, para os cédigos E11, E17 e E21: LOD: | E11~--- |E17- [E21 | ‘Tempo: | 5 seg|1s|5seg|1s|5seg| 1515 seg | 5 seg | 5 seg | 5 seq | etc. ‘Alarme | firme "| offifirme offiirme [ofioft: NOTA: A seqiiéncia de mostrador mostrada no visor nem sempre poderé comegar corn 0 nimero de erro ais baixo, e os erros podem no inicio néo ser mos- trado em ordem numérica. Existe uma certa ‘aleato- riedade” dependendo do timing exato e da seqiién- cia de eventos. 7. Os erros "N’ e "CP" so acompanhados de um alarme de pulso e exigem a iniciativa do opera- dor. © alarme continuara e a transmissao sera desabilitada até que 0 oeprador tome uma inicia- tiva. Os erros "CP" podem ser apagados acionando- se 0 pedal da embreagem. Em alguns casos, o8 erros "CP" podem também ser apagados acio- nando a alavanca de inversao. Os erros "N" podem ser apagados, colocando- se a alavanca de inversao em neutro. "oP", [E21 - | E11 | E17 m_E i 7 (8) 45 [Link]- 06-2001