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Apresentação Unificada MF6700R
Apresentação Unificada MF6700R
AGENDA
2 • Especificação Técnica
3 • Operação
4 • Manutenção
5 • Calibração
Potência* /
Modelos Novos Motores
Torque
2 • Especificação Técnica
3 • Operação
4 • Manutenção
5 • Calibração
Embreagem
Powershift HiTech Caixa Mecânica PTO
PTO
Eixo Traseiro
4WD Embreagem e Eixo
(1) Módulo Powershift com relações A, B, C (3) Caixa de câmbio principal com quatro relações
e D para mudança sob carga mecânicas controladas roboticamente
(2) PowerShuttle (4) Caixa de câmbio do creeper ou super creeper de
velocidade (se instalado)
2- A PowerShuttle está instalada no centro da caixa de câmbio. Ela vincula as relações para mudança sob carga
com a caixa de câmbio. A PowerShuttle é composta por duas embreagens de múltiplos discos em banho de
óleo controladas por duas válvulas solenoides proporcionais com controle PWM. Um tirante permite a posição
inversa.
3- A caixa de câmbio tem quatro faixas. As relações são selecionadas por dois sincronizadores controlados
hidraulicamente. O comando de entrada da caixa de câmbio é fornecido pelo Powershift. As quatro faixas da
caixa de câmbio são automatizadas, portanto todas as relações podem ser engatadas ou desengatadas
automaticamente pelo sistema de gerenciamento eletrônico do trator sem intervenção do operador.
4- Uma unidade instalada no eixo secundário, na parte traseira da caixa de câmbio, permite velocidades de
deslocamento muito lentas. Este sistema consiste em uma série de rodas de engrenagem de travamento,
proporcionando uma redução de 14/1. As engrenagens do super creeper de velocidades são engatadas eletro-
hidraulicamente por um interruptor na cabine.
Sistema de Combustível
Motor 44 CWC3
Tipo Sistema Common Rail
Ordem Injeção 1-2-4-3
Pressão Máxima 1600 Bar
Pressão Linha de Baixa 5 Bar
Filtro Pré 30µ
Filtro Sucção 10µ
Filtro Principal 5µ
(A)Tanque
(B)Filtro
(C)Filtro separador de água com bomba de escorva manual
(D)Bomba de alta pressão (Bosch CB18)
(E)Common Rail
O
(F)Sensor de pressão do Common Rail
(G)Limitador de pressão alta (1800 Bar)
5Bar
(H1 H2 H3)Injetores
(I)Módulo do motor (Bosch EDC17)
(J)Sensor de temperatura do combustível
(K)Sensor de detecção de água
(L)Válvula solenoide de dosagem “MPROP”
(M)Válvula de sangria (ar)
(N)Válvula redutora de pressão do retorno de combustível
(O)Válvula reguladora de pressão de baixa (carga)
1800
Bar
Modelo Eixo
X599 X775
TDP540 BRAKE
X774
TDP540
E
X599
TDP540
X774 X775
540ECO BRAKE
540 E
540 RPM
1000 RPM
540 RPM
540 E
CAIXA DE CÂMBIO
Transmissão Dyna-4 16x16 4 marchas (A a D) e quatro faixa robóticas (1
a 4)
Número de Relações 16 faixas a frente
16 faixas a ré
Creeper (opcional) 32 faixas a frente
32 faixas a ré
Reversão PowerShuttle (hidráulica)
Embreagem Multidisco úmida
Filtragem Tripla (150µ, 15µ e 60µ)
REDUÇÃO FINAL
Acionamento Epicíclico, localizado no interior da carcaça do
eixo traseiro
Relação 1:5,357
BLOQUEIO DO DIFERENCIAL TRASEIRO
Tipo Bloqueio da embreagem de garras
Controle Hidráulica, com controle elétrico
Luva
FREIOS
Operação • Hidráulica
• Dois Cilindros mestres
• Ajuste automático
Tipo Multidisco
Freio de Estacionamento • Disco
• Atua mecanicamente nos freios principais
EIXO DIANTEIRO
Mecanismo de embreagem Controle eletro-hidráulico, elétrico por meio de
um botão na cabine
Bloqueio do diferencial Acoplador, controle eletro-hidráulico
TDP
Tomada de Potência Proporcional a rotação do motor
Embreagem Eletrohidráulica
Velocidade da TDP • 540 a 1920 rpm do motor
• 540E a 1560 rpm do motor
• 1000 a 1964 rpm do motor
Eixos • 6 e 21 estrias (intercambiável)
LEVANTE HIDRÁULICO
Tipo • 3 pontos
• Categoria III
Capacidade de levante (rótula) 4950 kg
SISTEMA HIDRÁULICO
Tipo Independente
Bomba • Centro Aberto: ENGRENAGEM
• Centro Fechado: PISTÃO BVV
Número de Válvulas – VCR 2 ou 3corpos
Tipo de Válvulas • Centro Aberto: 1°corpo (de baixo para
cima): Controle de vazão, 2°e 3° kick-
out/flutuação.
• Centro Fechado: Controle de vazão/ kick-
out/ flutuação.
Vazão Máxima • Centro Aberto: 1°corpo (de baixo para
cima): 60 LPM, 2°e 3° 98LPM.
• Centro Fechado: 105 LPM
Pressão do kick-out • Centro Aberto: 145 bar
• Centro Fechado: 175 bar
– 98 LPM;
– Sem Opção de Piloto Automático (AutoGuide);
– VCR – Somente um corpo com regulagem de
Vazão e Kit Motor;
Lado Esquerdo
Lado Direito
Frente
Centro Fechado
Frente
Frente
Centro Aberto
Frente
ELÉTRICA
Tensão 12V
Bateria 95 Ah
Alternador 120 A
Luzes de estrada HB3 60W
Luzes laterais 5W
Luzes de direção 21W
Luz de trabalho HB3 55W
Luz teto (cabine) 10 W
S500 ou S10
(até no máximo 7% de biocombustível B7)
TANQUE COMBUSTÍVEL 210L NOTA: se usar óleo diesel com teor acima de 7% de
biodiesel, reduzir intervalado de troca de óleo e filtros
pela metade.
SAE 80W 90
EIXO DIANTEIRO 5L
API GL4 ou GL5 Shell Spirax S2
A90
Lítio tipo EP
GRAXA Conforme necessidade
NLGI2
40 ou 55 kg 50 ou 200 kg
2 • Especificação Técnica
3 • Operação
4 • Manutenção
5 • Calibração
(1)Painel de instrumentos 1
(2)Unidade de controle: Este conjunto controla as
seguintes funções: Indicador de direção, farol
principal/luzes rebaixadas, limpador do para-brisa,
lavador do para-brisa dianteiro e traseiro e buzina. 2
(3) Ajuste do volante
NOTA:
• O trator liga com a chave na posição (4).
• Com o motor em funcionamento, a chave fica na
posição (3).
• Sempre certifique-se de que a chave da ignição
está na posição (1) antes de sair do trator de modo
que o sistema elétrico seja desligado
PERIGO:
Nunca coloque o trator em funcionamento em um espaço fechado a menos que o escape possa ser ventilado
para o ar externo. Nunca coloque o motor em funcionamento a menos que você esteja sentado ao volante do
trator.
AVISO:
Verifique se o freio de estacionamento está na posição engatada, se a alavanca da PowerShuttle está em
neutro ou se a transmissão está em neutro. Desative os controles da tomada de potência (TDP).
Pedal do acelerador
O uso do pedal do acelerador aumenta momentaneamente a rotação do
motor definida pelo acelerador manual.
AVISO:
Ao viajar na estrada, somente o pedal do acelerador deve ser usado. A
alavanca do acelerador deve ser movida para a posição de ponto morto,
para que a frenagem do motor possa entrar em funcionamento.
Pedal da embreagem
O pedal da embreagem possui um interruptor de partida de segurança.
O pedal da embreagem deve ser totalmente pressionado antes de
operar o interruptor de partida.
IMPORTANTE:
Nunca mantenha o pé no pedal da embreagem nem o deixe engatado pela
metade.
Pedais do freio
Os dois pedais do freio podem ser usados separadamente ou juntos
utilizando a trava (3).
IMPORTANTE:
Quando usados em estrada aberta, os dois pedais do freio devem ser travados
juntos.
A
(A) Módulo de Luzes de trabalho
(B) Seleção da rotação da TDP (2 ou 3 Velocidades)
B
(C) Placa de controle eletrônica do levante hidráulico
(D) Tecla de acionamento do piloto automático
(opcional) C
(E) Luzes de alerta de perigo, luz de seta e interruptor
(F) Chave de partida
(G) Interruptores de controle: luz de posição
lateral/farol baixo, eixo dianteiro/bloqueio do diferencial D E
F
AVISO:
Para compensar a gravidade e impedir que o trator se mova ao
dar partida em um aclive ou declive, os pedais do freio devem
ser acionados antes de liberar o freio de estacionamento.
Teto convencional
Luz interna
(0)Off
(1)Luz acende ao abrir a porta esquerda
(2)Permanentemente acesa
(8)Não aplicável
São compostas por 13 subtelas, nas quais podem ser realizadas várias configurações no trator.
Ajuste da TDP Conf. Transmissão 1 Conf. RPM do Motor Conf. Transmissão 2 Ger. Modo Cabeceira
Traseira Rápido
Tela de partida
Esta tela exibe o modelo e o número de série do trator, as horas do
trator, o número de horas antes do próximo período de serviço e a
temperatura externa.
O valor padrão de 400 horas para o número de horas antes do próximo
período de serviço pode ser redefinido pressionando a tecla
por 5 segundos.
Tela principal
Exibe as velocidades de reinício de avanço, a rotação armazenada do
motor (A), o modo de alavanca/pedal, a função neutra do pedal do freio
(exibida somente se a função estiver ativa) e a função selecionada pelo
usuário.
Pressione a Tecla para selecionar a função a ser exibida na tela
principal:
• Área trabalhada
• Consumo por hora
• Área trabalhada por hora
• Consumo de combustivel em relação à área trabalhada
• Posição do levante traseiro (%)
Tela Função
Tela Função
Tela de configurações da transmissão 1
Essa tela é usada para ajustar a sensibilidade de avanço e à ré em ambas as
direções de deslocamento e a sensibilidade das mudanças da relação de
transmissão.
Pressione a seta ou para escolher que função ajustar (o índice se
move); em seguida, pressione (a função fica cinza quando ela pode ser
ajustada).
Tela Função
Tela de gerenciamento do modo de cabeceira rápido
Esta tela permite habilitar/desabilitar a rotação do motor armazenada (A) durante a ativação da marcha
de avanço armazenada C1 e habilitar/ desabilitar a rotação do motor armazenada (A) no momento da
troca de status do levante (subida/transporte DESATIVA e descida/trabalho ATIVA).
Pressione a seta ou para escolher que função ajustar (o índice se move); em seguida,
pressione (a função fica cinza quando ela pode ser ajustada).
Tela Função
Tela Função
0 Painel de instrumentos
F Módulo de luzes
10 Ar condicionado automático
PERIGO:
Use o pedal da embreagem para todas as
manobras (engate de implementos etc.).
PERIGO:
Perigo de movimentação da máquina ou atropelamento.
Estacione a máquina em uma superfície nivelada e estável.
Abaixe todos os implementos até o chão. Desligue o
motor, acione o freio de estacionamento e tire a chave
Avanço
Ré
4
4
NOTA:
As marchas armazenadas C1 e C2 podem ser diferentes,
dependendo do modo de campo (tartaruga) ou do modo de
estrada (lebre).
Condições de desativação.
•Troque o controle Power Control (F ou R).
•Pedal da embreagem pressionado
•Ação na alavanca de controle da transmissão
•Pressione os pedais do freio do lado esquerdo e/ou direito
NOTA:
O modo selecionado é armazenado quando o trator é desligado.
No modo Alavanca, dois modos podem ser selecionados de
acordo com o uso do trator
Opções de modo:
•modo de campo (tartaruga) (A) para uso em campo
•modo de estrada (lebre) (B) para uso na estrada
Opções de modo:
•Modo de campo (tartaruga) (A) para uso em trabalho
•Modo de estrada (lebre) (B) para uso na estrada/transportes
Opções de modo:
Alavanca de Power Shuttle Control (frente e ré) em Pressione o interruptor (1) na alavanca de troca
neutro de marchas com a embreagem engatada ou
pressione o interruptor (1) na alavanca de troca de
• Velocidade de avanço igual a 0 km/h
marchas por mais de 5 segundos.
Alavanca de Power Shuttle Control (frente e ré) Pressione o interruptor (1) na alavanca de alça T por 1
fora do neutro mais de 5 segundos.
• Velocidade de avanço acima de 0 km/h
• Velocidade de avanço igual a 0 km/h
(embreagem desengatada)
Alavanca de Power Control fora Pressione o interruptor (A) na Empurre a Alavanca troca de
do neutro alavanca de troca de marchas e marchas na posição de avanço ou
empurre a alavanca (marchas ré para selecionar a marcha ideal
• Velocidade de avanço acima frente ou ré) e selecione o de trabalho ou transporte, e não
de 0 km/h grupo necessita apertar o botão
Alavanca de Power Control fora Empurrar a Alavanca de seleção Empurrar Alavanca de seleção de
do neutro de marcha na posição de avanço marcha na posição de avanço ou
apertando o botão (1) ou ré e os ré e as marchas A a F são
• Velocidade de avanço igual a 0 grupos são alterados alterdas
km/h (embreagem acionada)
1
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica Série MF6700R 99
OPERAÇÃO
Operação
Creeper
IMPORTANTE:
Somente use o interruptor do Faixa de creeper (caracol)
quando o trator estiver parado.
Em nenhuma circunstância as engrenagens do
mecanismo do creeper devem ser usadas para obter uma
força de tração maior que a disponível em modo de
campo (tartaruga) ou modo de estrada (lebre), sua função
é atuar na velocidade e não em relação de força.
O eixo dianteiro de tração nas 4 rodas pode ser usado de acordo com os seguintes modos de operação:
1. Modo manual
2. Modo automático
IMPORTANTE:
Para não danificar o trator, é essencial desengatar o eixo dianteiro de tração nas 4 rodas antes do uso em
estrada aberta.
Condições especiais
•O eixo dianteiro é engatado sempre que o motor é desligado.
•Se os dois pedais de freios forem pressionados, o eixo dianteiro engatará a frenagem de tração nas quatro
rodas, independentemente da velocidade de avanço.
•O eixo dianteiro será engatado sempre que o bloqueio do diferencial for engatado
•O eixo dianteiro é engatado assim que o freio de estacionamento é aplicado
•Para alternar do modo automático para o modo manual, pressione o botão correspondente à respectiva função.
Modo Manual
Modo Automático
Modo Automático
Ações Consequências
A velocidade de avanço do trator é maior que Desengate temporário do eixo dianteiro de tração
16 km/h nas 4 rodas
A velocidade de avanço do trator é menor que Novo engate temporário do eixo dianteiro de tração
14 km/h nas 4 rodas
Ângulo de direção maior que 10° (com opção Desengate temporário do eixo dianteiro de tração
de sensor de ângulo de direção) * nas 4 rodas
Ângulo de direção menor que 10° (com opção Novo engate temporário do eixo dianteiro de tração
de sensor de ângulo de direção) * nas 4 rodas
* NOTA:
O ângulo de desengate é ajustado em calibrações.
IMPORTANTE:
Engate o bloqueio do diferencial quando houver necessidade
Ex.:(uma roda girando em falso).
PERIGO:
Não deve ser usada na estrada ou ao fazer uma curva. A
velocidade de avanço máxima da operação é automaticamente
limitada a 20 km/h.
MODO MANUAL
Pressione o interruptor (3) para engatar o bloqueio do diferencial
no modo manual. O eixo dianteiro 4x4 também é ativado no
modo manual. As luzes indicadoras do bloqueio do diferencial
(1) e o eixo dianteiro 4x4 (2) acendem no painel de instrumentos
e no interruptor (3).
NOTA:
O bloqueio do diferencial é acionado quando o motor é desligado. Quando o motor é
reiniciado, o bloqueio do diferencial é desengatado, mas o eixo dianteiro 4x4
permanece engatado no modo manual. Ele deve ser desengatado manualmente,
pressionando o interruptor correspondente.
Ações Consequências
Pressione o pedal do freio esquerdo ou direito O bloqueio do diferencial é desengatado
(desacoplado) temporariamente
Pressione os pedais do freio do lado esquerdo e O bloqueio do diferencial é desengatado
direito (acoplado) permanentemente
A velocidade de avanço do trator é maior que O bloqueio do diferencial é desengatado
20 km/h permanentemente
MODO AUTOMÁTICO
Pressione o interruptor (4) para engatar o bloqueio do diferencial
no modo automático. O eixo dianteiro 4x4 também é ativado no
modo automático. As luzes indicadoras do bloqueio do
diferencial (1) e o eixo dianteiro 4x4 (2) acendem no painel de
instrumentos e no interruptor (4).
NOTA:
Se o bloqueio do diferencial estiver ativado quando o motor for desligado, quando
reiniciado, o bloqueio do diferencial é desengatado, mas o eixo dianteiro 4x4
permanece engatado no modo automático. Ele deve ser desengatado manualmente,
pressionando o interruptor correspondente.
Ações Consequências
Pressione o pedal do freio esquerdo ou direito O bloqueio do diferencial é desengatado
(desacoplado) temporariamente
Pressione os pedais do freio do lado esquerdo e O bloqueio do diferencial é desengatado
direito (acoplado) permanentemente
A velocidade de avanço do trator é maior que O bloqueio do diferencial é desengatado
20 km/h permanentemente
Ângulo de direção maior que 10° (com opção O bloqueio do diferencial é desengatado
de sensor de ângulo de direção) temporariamente
Ângulo de direção menor que 10° (com opção O bloqueio do diferencial é reengatado
de sensor de ângulo de direção)
O levante hidráulico traseiro está na posição de O bloqueio do diferencial é desengatado
elevação ou o levante hidráulico encontra-se na temporariamente
posição alta
O levante hidráulico traseiro está na posição de O bloqueio do diferencial é reengatado
descida ou o levante hidráulico encontra-se na
posição baixa
• -1 (progressividade lenta)
• 0 (progressividade intermediária)
• +1 (progressividade rápida)
MODO MANUAL
Procedimento
1.Pressione o interruptor seletora (A). A luz indicadora
de tomada de potência (C) aparece e um símbolo de
engatado aparece na tela digital. Se nenhuma
velocidade for pré-selecionada antes de pressionar o
interruptor de tomada de potência, a tomada de
potência não funcionará. A
2.Para desligar totalmente a TDP, pressione o
interruptor de seleção (B) colocando o interruptor na
posição do meio. O freio da TDP traseira pode ser
engatado pressionando o interruptor (B). Retorne o
interruptor para a posição do meio para desengatar o
freio da TDP.
B
NOTA: Freie a TDP somente quando o implemento for de baixa inércia
ou no momento final de giro do eixo cardã.
MODO AUTOMÁTICO
Procedimento
1.Pressione o botão de controle de engate de TDP (A)
assim que uma velocidade de TDP for selecionada. A
luz indicadora de TDP engatada (C) é iluminada. B
2.Mova o interruptor Levantar/Abaixar do levante
hidráulico para a posição Abaixar.
3.Pressione o botão de engate de modo automático
(B). O símbolo AUTO é exibido no monitor digital (E).
MODO AUTOMÁTICO
Ações Consequências
O controle do levante hidráulico traseiro está na A TDP traseira é temporariamente desengatada,
posição de levantamento, e a velocidade de e a luz indicadora (C) pisca
avanço é superior a 0,1 km/h
Se o controle do levante hidráulico traseiro está A TDP traseira é permanentemente
na posição de abaixamento e não é reativado em desengatada, e a luz indicadora (C) é desligada
até 90 segundos e a velocidade de avanço é
superior a 0,1 km/h
O controle do levante hidráulico traseiro está na A TDP traseira é engatada novamente, e a luz
posição de abaixamento, e a velocidade de indicadora (C) fica permanentemente ligada
avanço é superior a 0,1 km/h
O controle do levante hidráulico traseiro está na A TDP traseira é temporariamente desengatada,
posição de levantamento, e a velocidade e a luz indicadora (C) pisca
de avanço é igual a 0 km/h
O controle do levante hidráulico traseiro está na A TDP traseira é temporariamente desengatada,
posição de abaixamento, e a velocidade de e a luz indicadora (C) pisca
avanço é igual a 0 km/h
Velocidade de avanço acima de 25 km/h A TDP traseira é permanentemente
desengatada, e a luz indicadora (C) é desligada
Tipos de eixos:
•Eixo de 35 mm (1" 3/8) com 21 dentes (1.000 rpm)
•Eixo de 35 mm (1" 3/8) com 6 dentes (540 rpm)
Procedimento de troca:
1.Para mudar o eixo, imobilize-o inserindo um pino ou
uma chave de fenda cruzada no espaço fornecido em
(A).
2.Remova os seis parafusos (B) e encaixe o novo eixo.
3.Aperte até o valor de torque estipulado (consulte o
torque de aperto na seção Manutenção do Manual do
Operador).
OFF OFF ON • A tomada de potência não pode ser engatada com o controle da
cabine
• Pode ser engatada com o interruptor da tomada de potência
localizado no para-lama
OFF ON ON ou OFF • A tomada de potência pode ser engatada com o controle da cabine
• Não pode ser engatada com o interruptor da tomada de
potência localizado no para-lama
ON OFF > 2 ON ou OFF A tomada de potência (TDP) continua a operar, mas um sinal sonoro é
segundos e < 5 emitido (10 segundos) em um símbolo é exibido no painel de
segundos instrumentos
IMPORTANTE:
Para impedir danos ao levante hidráulico ao operar
acessórios rebocados, tome cuidado ao fazer uma curva a 1 T2
fim de evitar interferência entre a barra de tração e o levante
hidráulico.
Quando os controles externos forem usados, certifique-se de 3
estar fora da área de movimento do levante hidráulico de 2
três pontos.
I
(H) Botão de seleção do sistema de controle.
F
ativo
J A
(K) Roda de acionamento para ajuste da
altura/profundidade do levante hidráulico traseiro.
Levantamento/abaixamento na cabine
Levantamento/abaixamento na cabine
Levantamento/abaixamento na cabine
Suspensão ativa
Levantamento/abaixamento na cabine
Procedimento:
Com o potenciômetro (J) localizado no console do lado
direito, é possível ajustar a profundidade do levante
hidráulico traseiro para condições de trabalho
particularmente precisas.
Faixa de ajuste disponível:
• Mínima Profundida= 0
• Máxima Profundidade= 9
Levantamento/abaixamento na cabine
Levantamento/abaixamento na cabine
Levantamento/abaixamento na cabine
Regulagem de controle:
• Controle de tração.
• Controle de posição.
Levantamento/abaixamento na cabine
Controle de Posição
• Controle de posição.
Levantamento/abaixamento na cabine
Levantamento/abaixamento na cabine
Levantamento/abaixamento na cabine
2
Levantamento/abaixamento na cabine 1
Terceiro Ponto
Terceiro Ponto
Terceiro Ponto
Caso o levante hidráulico não puder levantar o
implemento, isso poderá ser devido a posição incorreta
da barra do 3º ponto.
Nota: A força de levantamento e a altura de elevação
dependem da posição em que o terceiro ponto está
conectado no Trator e também no Implemento.
Estabilizadores Telescópicos
NOTA:
Para condições específicas de uso, tais como com um semeador, dobre a
trava da forquilha (1) na seção rosqueada (2) para travar e centralizar a
articulação inferior e impedir movimentos laterais.
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica Série MF6700R 145
OPERAÇÃO
Operação
Sistema Hidráulico
IMPORTANTE:
Não opere o sistema hidráulico a menos que o óleo esteja quente. Se
necessário, deixe o motor em funcionamento por vários minutos antes
de usar. No caso de superaquecimento do sistema hidráulico, pare o
trator imediatamente.
Centro Aberto
Versões do Sistema Hidráulico
Centro Fechado
centro fechado.
– Bomba de Pistão de Vazão Variável
Frente
Centro Fechado
Frente
Frente
Centro Aberto
Frente
C. Aberto C. Fechado
Descrição
Controles mecânicos (98 l/min no sistema de Centro
aberto, ou 105 l/min no sistema de Centro fechado.
Centro Aberto
Descrição dos acopladores hidráulicos controlados
mecanicamente no sistema central aberto
Com 3 corpos:
(1) Válvula do carretel nº 1
(Retorno por mola, Fluxo Controlado, floating, K.O e dupla ação)
(2) Válvula do carretel nº 2
(Retorno por mola, Floating e simples ação ou dupla ação)
(3) Válvula do carretel nº 3
(Retorno por mola, simples ação ou dupla ação).
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica Série MF6700R 154
OPERAÇÃO
Operação
Sistema Hidráulico – Centro Aberto
Geral
Ações Consequências
A velocidade de avanço do trator é maior que 15 Desacoplamento temporário das bombas
km/h hidráulicas
A velocidade de avanço do trator é menor que 10 Reacoplamento das bombas hidráulicas
km/h
A velocidade de avanço do trator é maior que 30 Desacoplamento final das bombas hidráulicas
km/h
NOTA: Bombas hidráulicas podem ser reacopladas
manualmente pressionando o interruptor (1) quando a
velocidade de avanço do trator for menor que 10 k m/h.
Motor Hidráulico
NOTA:
O motor hidráulico deve ser conectado com a primeira válvula do
carretel. O fluxo hidráulico pode então ser ajustado para que o
sistema hidráulico forneça apenas a quantidade de óleo
solicitada pelo motor hidráulico.
Empurre a Alavanca depois bloqueie a posição com a trava se
necessário.
Motor Hidráulico
Motor Hidráulico
NOTA:
O motor hidráulico deve ser conectado com a primeira
válvula do carretel. O fluxo hidráulico pode então ser
ajustado para que o sistema hidráulico forneça apenas a
quantidade de óleo solicitada pelo motor hidráulico.
Motor Hidráulico
NOTA:
O motor hidráulico deve ser conectado com a primeira CUIDADO: Não conecte o dreno na mangueira de
retorno, pois o motor hidráulico pode operar em ambos os
válvula do carretel. O fluxo hidráulico pode então ser sentidos de rotação. Não deve haver nenhuma pressão
ajustado para que o sistema hidráulico forneça apenas a no dreno, pois ela pode danificar o motor hidráulico.
quantidade de óleo solicitada pelo motor hidráulico.
Alavanca do joystick
Procedimento
Mova o controle (1) lateralmente para bloquear ou
desbloquear o joystick do carregador dianteiro.
NOTA:
Quando as funções hidráulicas não estiverem em uso, é
essencial bloquear o joystick do carregador dianteiro.
Procedimento
1.Levante o suporte do joystick para acessar os dois
parafusos de instalação.
2.Desparafuse ligeiramente os dois parafusos de
instalação.
3.Posicione a unidade do joystick para a direita para que
você possa colocar o primeiro parafuso na posição (1).
4.Aperte os dois parafusos de instalação em um torque
de 24 Nm para manter a unidade do joystick na posição
de descanso.
Procedimento
1.Interruptor PowerShuttle: Para ativar essa função,
coloque a alavanca Power Control em neutro, pressione a
embreagem totalmente e pressione o botão frente e ré (1).
A inversão do sentido de deslocamento só pode então ser
feita com a ativação deste interruptor. Para desativar essa
função, retire a alavanca Power Control da posição neutra
ou aplique o freio de mão.
2.Interruptor para diminuir as relações de transmissão.
3.Interruptor para aumentar as relações de transmissão.
4.Interruptor para a 3ª função do carregador dianteiro.
5.Interruptor para a 4ª função do carregador dianteiro.
6.Interruptor de mudança da transmissão para neutro.
3ª e 4ª funções
IMPORTANTE:
As 3ª e 4ª funções são ativadas temporariamente.
Uso das funções
1.Mantenha pressionado o botão H3 (G) e mova o Multi
Function Joystick para a direita ou para a esquerda para
ativar a 3ª função (por exemplo: uma garra).
2.Mantenha pressionado o botão H4 (H) e mova o Multi
Function Joystick para a direita ou para a esquerda para
ativar a 4ª função (por exemplo: outras funções do
implemento da carregadeira dianteira).
3ª e 4ª funções
IMPORTANTE:
As 3ª e 4ª funções são ativadas temporariamente.
Ao usar as 3ª e 4ª funções, verifique se na tela de
Configuração e Informação não há funções atribuídas
aos interruptores H3 e H4.
Pressione a seta ou para escolher qual função
ajustar (o índice se move); em seguida, pressione (a
função fica cinza quando ela pode ser ajustada).
Pressione as setas ou para ativar/ desativar a 3º
função com os interruptores H3/ H4, depois pressione
para validar.
H3/H4: ON • Pressione e segure o botão H3 (G) para fechar a garra (3º função).
• Pressione e segure o botão H4 (H) para abrir a garra (3ª função).
Controle da Iluminação
5
3 4
1 2
Controle da Iluminação
5
3 4
A- Módulo de Luzes de Trabalho
1- Meia Luz
2- Luz Baixa 6
7 1
3- Luzes de Trabalho Dianteiro (Teto) 1
A
4- Luzes de Trabalho Traseiro (Teto)
8 9
5- Sem Função
6- Sem Função
7- Sem Função
8- Sem Função
9- Sem Função 1 2
Controle da Iluminação
5
3 4
A- Módulo de Luzes de Trabalho
1- Meia Luz
2- Luz Baixa 6
7
3- Luzes de Trabalho Dianteiro (Teto)
A
4- Luzes de Trabalho Traseiro (Teto)
8 9
5- Sem Função
6- Sem Função 2
7- Sem Função
8- Sem Função
9- Sem Função 1 2
Controle da Iluminação
5
3 4
A- Módulo de Luzes de Trabalho 3
1- Meia Luz
2- Luz Baixa 6
7
3- Luzes de Trabalho Dianteiro (Teto)
A
4- Luzes de Trabalho Traseiro (Teto)
8 9
5- Sem Função
6- Sem Função
7- Sem Função
8- Sem Função
9- Sem Função 1 2
Controle da Iluminação
5
3 4
4
A- Módulo de Luzes de Trabalho
1- Meia Luz
2- Luz Baixa 6
7
3- Luzes de Trabalho Dianteiro (Teto)
A
4- Luzes de Trabalho Traseiro (Teto)
8 9
5- Sem Função
6- Sem Função
7- Sem Função
8- Sem Função
9- Sem Função 1 2
2 • Especificação Técnica
3 • Operação
4 • Manutenção
5 • Calibração
S500 ou S10
(até no máximo 7% de biocombustível B7)
TANQUE COMBUSTÍVEL 210L NOTA: se usar óleo diesel com teor acima de 7% de
biodiesel, reduzir intervalado de troca de óleo e filtros
pela metade.
SAE 80W 90
EIXO DIANTEIRO 5L
API GL4 ou GL5 Shell Spirax S2
A90
Lítio tipo EP
GRAXA Conforme necessidade
NLGI2
Obs.: Para tratores com Creeper, para remover o filtro do PowerShuttle 60µ é necessário desconectar a eletroválvula superior do
Creeper, soltar a fixação, girá-la sem remove-la (para sair o óleo da transmissão) para remover o filtro.
Procedimento
Plano de Manutenção
Primeira 50h
Plano Normal 1200h
Procedimento
Plano de Manutenção
Procedimento
1.Drene o óleo
2.Desparafuse o recipiente (1), remova o filtro, drene-o o
máximo possível e descarte-o.
3.Substitua a vedação.
4.Deslize o novo filtro para dentro da cabeça do filtro.
5.Reposicione o recipiente do filtro e aparafuse-o com a mão até
que trave.
Plano de Manutenção
Plano Normal 1200h
Procedimento
1.Retire a tampa
2.Troque o elemento filtrante
Plano de Manutenção
Plano Normal 1200h
Procedimento
Remova os plugues
1.Substitua-os por graxeiras.
2.Opere a pistola de graxa 2 ou 3 vezes.
3.Encaixe novamente os plugues.
Plano de Manutenção
Plano Normal 400h
AVISO:
A engrenagem do mecanismo creeper deve ser desengatada e a caixa de câmbio mantida em
neutro.
2 • Especificação Técnica
3 • Operação
4 • Manutenção
5 • Calibrações
Geral
Essa calibração permite melhorar a precisão da
velocidade de avanço dependendo:
• Dos diferentes tamanhos de pneus disponíveis
• Do radar (se conectado)
Procedimento
1.Marque uma distância de 100 m, dependendo da
unidade de medida selecionada, em uma superfície
firme.
2.Ligue o trator e pressione o interruptor de seleção de
exibição (A) por 15 segundos.
NOTA: O horímetro diário volta para 0 após 5 segundos
3.O texto “CAL” deverá aparecer na tela.
Geral
AVISO:
Essa calibração é realizada com o motor parado.
Procedimento
Posição Elevada
Geral
A calibração do potenciômetro do pedal de
aceleração deve ser realizada a cada vez que um dos
seguintes elementos for substituído ou modificado:
• Potenciômetro do acelerador
• painel de instrumentos.
AVISO:
Essa calibração é realizada com o motor parado
Procedimento
1.Acione a ignição com a alavanca de Power Control (PowerShuttle)
em neutro.
NOTA: A tomada de potência deve estar desengatada.
Velocidade mínima
2.O pedal completamente solto corresponde à velocidade mínima do
motor.
3.Pressione e mantenha pressionado o interruptor do bloqueio do
diferencial durante 5 segundos.
4.Um alarme soa. Isso indica o fim da primeira fase da calibração
(pedal totalmente liberado). Solte o interruptor do diferencial.
Velocidade máxima
5.O pedal completamente acionado corresponde à velocidade
máxima do motor.
6.Pressione e mantenha pressionado o interruptor do bloqueio do
diferencial durante 5 segundos.
7.Um alarme soa. Isso indica o fim da segunda fase da calibração
(pedal totalmente pressionado). Solte o interruptor do diferencial.
Procedimento
1. Selecione o ícone e pressione "OK". É exibida a tela de calibração
2.O valor na linha do meio “0” indica a posição atual da alavanca, isto é,
neutra.
3.Empurre a alavanca totalmente para frente para "+", e o valor da
primeira linha mudará. Quando a alavanca atingir sua parada, valide a
posição pressionando a seta no topo do teclado de controle.
4.Mova a alavanca para neutro, e o valor da primeira linha voltará até
chegar a essa posição. Valide a posição pressionando a tecla no
teclado de controle.
5.Puxe a alavanca totalmente para trás em direção à traseira da cabine
para validar a posição limite. Quando atingir a posição de parada,
pressione a seta na parte inferior do teclado de controle.
6.Quando a calibração estiver concluída, os valores podem ser
verificados movendo a alavanca para as três posições "+", "0" e "-" e
comparando o valor na primeira linha com a posição selecionada.
7.Para sair desse modo, pressione o ícone de "casa" no painel de
controle.
8.Desligue a ignição por no mínimo 5 segundos para validar a calibração.
NOTA: Se "ERRO" aparecer, repita o procedimento, observando o tempo
de acionamento e a posição da alavanca.
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica Série MF6700R 210
OPERAÇÃO
Calibração
5-Calibração da Transmissão PowerShift HiTech
O trator deverá ser posicionado sobre terreno plano para que se possa
realizar o processo de calibração.
NOTA: A calibração da PowerShuttle é obrigatória quando os seguintes
componentes forem trocados:
•Qualquer componente Hidráulico e físico ligado a transmissão
•Solenóide, Haste de Acionamento, Reparos etc.
Leitura da temperatura da transmissão
IMPORTANTE: Para autorizar o acesso ao modo de calibração, a
temperatura do óleo da transmissão deve estar entre 35°C e 45°C.
A temperatura é medida pelo sensor conectado à caixa de câmbio. Ela
pode ser lida de 2 maneiras diferentes:
Procedimento
1.Verifique o menu da tela Dash Control Center no painel de instrumentos
e na tela de exibição de diagnóstico 1.
2.Faça a leitura com a ferramenta de diagnóstico EDT.
Procedimento:
1.Solte o freio de mão.
2.Ligar o motor.
3.Solte o pedal da embreagem.
4.Aumente a velocidade do motor até 1.500 rpm ± 100 usando o controle da
alavanca de aceleração manual ou ativando uma RPM memorizada.
+
5.Opere os seguintes itens ao mesmo tempo, por pelo menos 10 segundos:
• Alavanca do PowerShuttle na posição elevada
• O interruptor do bloqueio do diferencial;
6.A tela do lado direito do painel de instrumentos exibe Ct e indica que a
calibração está pronta para começar.
7.Passe a alavanca da PowerShuttle para a posição de movimento avante para
iniciar a calibração.
8.Ct permanece exibido na tela do lado direito do painel de instrumentos por
meio da calibração. A calibração dura aproximadamente 10 minutos.
9.Quando a calibração estiver concluída a marcha 1A e 2A, ficaram alternando
no painel.
10.Mude a alavanca da PowerShuttle para a posição neutra e desligue o motor
para validar a calibração.
Falhas de calibração
NOTA: Uma falha em razão da não conformidade das condições necessárias para
acessar ou manter o modo de calibração causará erros e baixo desempenho do
trator.
NOTA:
Se a calibração falhar, serão levados em consideração os parâmetros incorretos
ou os parâmetros padrão (no caso de um novo controlador de transmissão). Por
essa razão, deve-se realizar uma nova calibração correta.
Procedimento
NOTA:
Essa função deve ser calibrada a cada vez que um dos seguintes elementos
for substituído ou modificado:
•Sensor angular do eixo dianteiro
•Eixo dianteiro
•Painel de instrumentos
Selecionar CAL 2
Procedimento
1. Posicione as rodas retas.
2. Acione a ignição (não ligue o motor).
3. Engate e solte o pedal da embreagem.
4. Nos próximos cinco segundos, pressione simultaneamente
as teclas no teclado do Dash Control Center.
(1)Valor atual em pontos do ângulo da roda dianteira
5. Selecione o ícone na tela CAL2. (2)Valor armazenado para a posição 0 das rodas dianteiras
(3)Valor armazenado do ângulo de desengate da função de tração
controle.
10.Teste o desengate redefinindo as rodas no ângulo 0, engatando a tração
nas 4 rodas no modo automático e virando o volante.
12.Se esse ângulo não estiver como o desejável, recalibre o ângulo de
desengate.
1 • Versões
2 • Tanque
3 • Filtros e radiador
8 • Freio de Serviço
9 • Lubrificação
10 • Acionamentos
SISTEMA HIDRÁULICO
Versão Centro Aberto Centro Fechado
Tipo de Bomba Engrenagem Pistão
Descolamento Fixo Variável
Pressão Máxima 195 bar 230 bar
Vazão da Bomba 19cc/rev 45cc/rev
60cc/rev
+ 14cc/rev 15cc/rev VCR, 15cc/rev
14cc/rev Levante Bomba
Levante e Comando Lubrificação e Lubrificação
de Carga
Direção Direção
Centro Centro
Fechado Aberto
Vazão Total: 105 LPM Vazão Total: 98 LPM
Centro Aberto
• Vazão máxima de 98 l/min com sistema hidráulico de
centro aberto.
• 4 Bombas
• Bomba de Engrenagem (sistema hidráulico)
• Bomba de Engrenagem (levante hidráulico)
• Bomba de Engrenagem (direção e linha de baixa)
• Bomba Gerotor (lubrificação)
Centro Fechado
• 3 Bombas
• Bomba de Pistão de Vazão Variável (todo sistema)
• Bomba de Engrenagem (bomba de carga e resfriar o
óleo)
• Bomba Gerotor (lubrificação)
Frente
Centro Fechado
Frente
Frente
Centro Aberto
Frente
C. Aberto C. Fechado
1 • Versões
2 • Tanque
3 • Filtros e radiador
8 • Freio de Serviço
9 • Lubrificação
10 • Acionamentos
NOTA:
Com uma quantidade mínima de óleo (65 litros) na
transmissão, a quantidade de óleo exportável da
transmissão para os implementos hidráulicos é de
aproximadamente 16 litros.
Em implementos com alto consumo hidráulico, é
possível agregar até 25 litros de óleo na transmissão.
A quantidade de óleo na transmissão aumenta para
90 litros (valor máximo permitido) e permite que 41
litros seja exportado para os implementos hidráulicos.
1 • Versões
2 • Tanque
3 • Filtros e radiador
8 • Freio de Serviço
9 • Lubrificação
10 • Acionamentos
PN 4312617M2
PN 4312614M1
PN 4309229M1
CENTRO FECHADO
Fluxo para o Radiador
Retorno Radiador
CENTRO ABERTO
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica MF 6700R 16
HIDRÁULICA
AGENDA
1 • Versões
2 • Tanque
3 • Filtros e radiador
8 • Freio de Serviço
9 • Lubrificação
10 • Acionamentos
Freio
Comando VCR’s
Válvula do Levante
Válvulas PTO e
Bloqueio
Tampa Lado
Esquerdo e Bloco de
Válvulas do Fluxo
Combinado
Solenoides dos
Grupos 1, 2, 3 e 4
Solenoides Frente e Ré
Acumulador
e Marchas A, B, C e D
Assegura:
• Uma pressão de operação para os vários componentes da
transmissão por meio de uma válvula 21 bar (3) montada a jusante
da unidade Orbitrol;
• Arrefecimento pela saída e retorno (5) proveniente da linha de
baixa (retorno da Orbitrol) e depois sendo destinado a tanque e
lubrificação da caixa de câmbio e componentes conectados feito
também pelo retorno do óleo da Orbitrol.
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica MF 6700R 21
HIDRÁULICA
Sistema Centro Aberto
• Sistema de Direção e Baixa Pressão
Situação “A”:
As bombas não estão acopladas. O fluxo da bomba de B1 19
cm³ (10) vai para a válvula do levante hidráulico, saindo pela
conexão (5) da tampa esquerda. O fluxo da bomba de B3 14
cm³ (11) vai para as VCR’s, saindo pela conexão (4) até o
comando.
B
Situação “B”:
Ocorre a junção de bombas. A válvula solenoide (6) ativa o
carretel (9) por meio da pressão de 21 bar (8). O carretel
pilota então o fluxo da bomba de B1 19 cm³ (10) direcionado
sua vazão para a conexão de saída (4) formando então o
Fluxo Combinado.
Pórtico “P11”
Pressão B2
Tampão M16
Válvula Lubrificação
do Freio 1,4 Bar
Pórtico Pressão
Pórtico 21Bar B1
Filtro 60µ
Sensor de 21Bar
Retorno Radiador
Operação
Se a pressão (P) subir acima de 195 ± 5 bar, a
mola (1) será comprimida, abrindo a válvula (2)
para permitir que o óleo flua para dentro da
carcaça através da porta (R).
Componentes:
1-Mola
2-Válvula
3-Tampão
4-Corpo
5-Anel-O
6-Calços
7-Arruela
8-Rolamento esférico
Válvula de 21 Bar
Operação
A válvula é alimentada pelo retorno da válvula do
carretel da direção através da porta (D). Se a
pressão (P) exceder 21 bar, a mola (3) se
comprime e o carretel (2) se move e permite que o
óleo flua para o sistema de resfriamento através
da porta (R).
Componentes:
1-Corpo de Válvula
2-Conjunto Carretel
3-Mola
4-Plugue
5-Plugue
6-Calços
7-Anel O
Operação
A válvula é alimentada pelo retorno da válvula do
carretel auxiliar via canal (P). Quando a pressão
(P) atinge 3 bar, a mola (3) comprime e a válvula
(2) se move e permite o fluxo de óleo para o
tanque através da porta (R).
1-Tubo
2-Válvula
3-Mola
4-Anel O
5-Anel O
Operação
A válvula é alimentada pelo sistema de
lubrificação do carretel via canal (P). Quando a
pressão (P) atinge 1,4 bar, a mola (2) comprime e
a válvula (1) se abre e permite o fluxo de óleo para
os freios através da porta (F).
Se a pressão no sistema de lubrificação cair (em
particular quando as válvulas de carretel auxiliares
forem usadas e a taxa de fluxo de lubrificação for
reduzida), a válvula (1) fechará e permitirá que a
caixa de câmbio e eixo traseiro sejam lubrificados.
1-Válvula
2-Mola
3-Anel/Base
4-Plugue/Tampão
Operação
A válvula bypass limita o excesso de pressão no
sistema de resfriamento. Quando a pressão (P)
atinge 4 bar, a mola (2) comprime e a válvula (1)
se move e permite que o óleo flua para o sistema
de lubrificação através da porta (F).
1-Válvula
2-Mola
3-Anel/Base
4-Plugue/Tampão
Termostática
Operação
Uma válvula termostática pode ser encaixada na tampa
do lado direito na saída do filtro principal. Isso permite
que o sistema de resfriamento de óleo seja aberto de
acordo com sua temperatura.
1-Conexão
2-Conexão
3-Parafusos de Fixação
4-Válvula com a Mola
5-Vedações
Identificação
(1)Válvula de Segurança 195 bar “Bomba B3”
(2)Pórtico “P13” para avaliação de pressão da bomba B3
de 14 cm³
(3)Válvula solenoide da ativação do Fluxo Combinado
(4)Tampa
(5)Fornecimento de óleo para as VCR’s
(6)Fornecimento de óleo para a válvula do levante
hidráulico
(7)Carretel de acoplamento da bomba
(8)Alimentação de 21 bar (vindo da válvula de acionamento da
PTO e BLQ)
Identificação
(9)Fornecimento da bomba B1 de 19 cm³ da placa da
tampa do lado direito.
(10)Fornecimento da bomba B3 de 14 cm³
(11)Retorno da Válvula de Segurança 195 Bar da
Bomba B3 para tanque.
Entrada de Óleo
Saída para VCR’s
proveniente do Tubo
de ligação da B1
Entrada
21Bar
Válvula Hidráulica do
Fluxo Combinado
Alojamento
Solenoide Válvula de Alívio
Pórtico P13 para 195Bar
Avaliação Bomba B3
Operação
Se a pressão (P) subir acima de 195 ± 5 bar, a mola (1) será
comprimida, abrindo a válvula (2) para permitir que o óleo flua para
dentro da carcaça através da porta (R).
1-Mola
2-Válvula
3-Plugue/Tampão
4-Corpo
5-Anel O
6-Calço
7-Arruela
8-Rolamento Esférico (Frisado no corpo da válvula)
Operação
A solenoide (1) ativa o carretel da válvula de junção
(2) através de linha de 21 bar, assim unindo o fluxo
proveniente da bomba do levante ao fluxo da bomba
do controle remoto.
Sem fluxo combinado o óleo entra pelo orifício (3) e
sai pelo orifício (2), com a junção de bomba ele entra
pelo orifício (3) e sai pelo orifício (4).
Geral
Especificações:
•Funções: Dupla, Conversível a ação simples. Essas funções também são
conhecidas pelas abreviações SE e DE
•Posições: Três, quatro com uma em posição de flutuação
•Retornar para a posição neutra: Por mola ou retorno automático (Kickout)
•Sem vazamentos (Zero Leak): Com ou sem
Versões:
CR (2 válv., centro aberto) - SA/DA KO FD + DA KO FL
Princípios da operação
Posição neutra
Óleo não está disponível das saídas (A) ou (B). Os canais (N) e (P) são
conectados no bloco intermediário para alimentar as válvulas do carretel
subsequentes.
Posição de entrada-saída
Quando o carretel (2) é movido para cima ou para baixo, o canal de
continuidade é cortado, a pressão aumenta e levanta a válvula (1). O
óleo é então direcionado para os canais internos através das ranhuras
localizadas no carretel. Dependendo da posição do carretel, a saída (A)
ou (B) é alimentada. Ao mesmo tempo, o óleo retornando do pistão é
direcionado, dependendo da posição do carretel para a saída (A) ou (B)
para alcançar o canal de retorno (R).
Mudança de acionamento simples/duplo
Para obter uma posição de acionamento simples, desparafuse a válvula
(4). A saída (A) abre dentro do canal (R) e a saída (B) alimenta o
dispositivo escravo hidráulico. Para obter a posição de acionamento
duplo, parafuse a válvula (4).
Posição neutra
O princípio operacional da válvula do carretel de acionamento simples ou
duplo de 3 posições com retorno automático para neutro é igual para a
válvula do carretel SE/DE de 3 posições anterior, com retorno para neutro
feito pela mola.
Posição de entrada-saída
A operação é idêntica à da válvula do carretel SE/DE de 3 posições com
retorno para o neutro feito pela mola, com retorno automático para o
neutro como um recurso adicional. Um sistema instalado na unidade (1)
trava quando o carretel (2) é ativado. O carretel retorna automaticamente
quando a pressão alcança 150–170 bar. A pressão passa através de
orifícios usinados no carretel. Esta pressão então libera um sistema
contendo rolamentos esféricos e molas, permitindo o retorno automático
do carretel para neutro. A unidade (1) junta-se ao canal (R).
NOTA: Uma pressão residual na unidade (maior que 2 bar) pode causar o
retorno indesejado do carretel para o neutro.
Operação
Quando o carretel (2) é movido para cima ou para baixo, as
mesmas posições são obtidas assim como com as válvulas do
carretel anteriores. A válvula do carretel DE de 4 posições com
retorno automático para o neutro e a posição de flutuação
possui um recurso adicional: a posição de flutuação (F) quando
o carretel tiver se movido além do limite do retorno automático
para a posição neutra. Nessa posição (F), os canais das saídas
(A) e (B) abrem dentro do canal de retorno (R). O óleo pode,
então, circular livremente.
1. Bloco Suporte
2. Válvula Carretel N°1
3. Divisor e Regulador de Fluxo para Válvula Carretel N°1
4. Válvula Carretel N°2
5. Válvula Carretel N°3
6. Válvula Carretel N°4
7. Tampa de Retorno
9. Placa de Vedações
10.Espaçador
11.Parafusos de Fixação
12.Porcas
Geral
Princípios da Operação
Posição Neutra
Princípios da Operação
Motor Ligado
Princípios da Operação
Posição de Elevação
Princípios da Operação
Posição de Abaixamento
Identificação de Canais
2
Ligação Componentes
(3) Cilindros
(R) Retorno
Geral
Ligação
(A)Volante
(B)Coluna da direção
(C)Válvula do carretel da direção
(D)Alimentação para a válvula do carretel da direção
(E)Retorno da válvula do carretel da direção
(F)Alimentação para o pistão da direção
(G)Pistão da direção
(H)Eixo dianteiro
1 • Versões
2 • Tanque
3 • Filtros e radiador
8 • Freio de Serviço
9 • Lubrificação
10 • Acionamentos
O sistema hidráulico de centro aberto é constituído por dois sistemas: O Sistema de Baixa Vazão
e um Sistema Alta Vazão.
Sistema de Baixa Vazão, ainda se divida em 2, Circuito da Direção 175Bar e Circuito de 21 Bar.
1. Teste da Válvula de Alívio da Bomba B1 (19cc/rev – 58LPM): Sist. Levante e Controle Remoto
2. Teste da Válvula de Alívio da Bomba B3 (14cc/rev – 43 LPM): Controle Remoto
3. Teste da Vazão da Bomba B3 (14cc/rev – 43LPM): Controle Remoto
4. Teste da Vazão da Bomba B1 (19cc/rev – 58LPM): Sistema de Levante e Controle Remoto
(Modo Fluxo Combinado)
5. Teste da Válvula Reguladora de Fluxo: Controle Remoto
6. Teste da Pressão de Retorno Automático para Neutro (Kick-Out): Controle Remoto montado
com a função
7. Teste da Válvula de Segurança do Sistema de Levante: Anti-Choque
8. Teste da Vazão da Bomba B2 (14cc/rev – 43LPM): Sistema de Direção
9. Teste de Pressão da Unidade Hidrostática
10. Teste de Lubrificação
11. Teste de Lubrificação do Eixo Traseiro
12. Teste da Pressão de Lubrificação do Freio
13. Verificação da pressão das embreagens do PowerShuttle
14. Verificação da pressão das embreagens da transmissão HiTech
Procedimento
Procedimento
Procedimento
1.Conecte um fluxômetro no engate rápido de um dos corpos (válvula)
do Controle Remoto, que não seja o corpo do divisor de fluxo, pode
utilizar como exemplo o corpo (1). Conecte o retorno diretamente na
carcaça da transmissão, no bocal de abastecimento (2).
2.Importante: Certifique-se que o regulador de vazão do fluxômetro
esteja totalmente aberto.
Conecte um manômetro adequado na porta (P13);
Atenção: Certifique-se que o Fluxo Combinado esteja desativado.
3.Acione a alavanca do comando onde está o fluxômetro para a posição
adequada (pressão na entrada do fluxômetro);
4.Ajuste, através do regulador de vazão do fluxômetro, para obter em
(P13). a pressão indicada na tabela abaixo;
Nota: Não levar em consideração a pressão indicada no manômetro
instalado no fluxômetro. A pressão a ser considerada é a do manômetro
em (P13).
5.Verifique a vazão na tabela:
RPM Motor P13 Q1
Procedimento
1.Conecte um fluxômetro no engate rápido de um dos corpos (válvula) do Controle
Remoto, que não seja o corpo do divisor de fluxo, pode utilizar como exemplo o
corpo (1). Conecte o retorno diretamente na carcaça da transmissão, no bocal de
abastecimento (2).
2.Importante: Certifique-se que o regulador de vazão do fluxômetro esteja totalmente
aberto.
Conecte um manômetro adequado na porta (P12);
Atenção: Certifique-se agora que o Fluxo Combinado esta ativado, ou seja, soma
das bombas B1 com a B3.
3.Acione a alavanca do comando onde está o fluxômetro para a posição de entrada
no fluxômetro.
4.Ajuste, através do regulador de vazão do fluxômetro, para obter em (P12) a
pressão indicada na tabela abaixo.
Nota: Não levar em consideração a pressão indicada no manômetro instalado no
fluxômetro. A pressão a ser considera é a do manômetro em P12.
5.Subtraia o valor do reste anterior por este e irá ter a vazão da bomba B1
6.Verifique a vazão na tabela:
RPM Motor P12 Q1
2.200 100 bar 95,5 ± 2 L/min
Procedimento
1.Conecte um fluxômetro no engate rápido no corpo válvula (1) do Controle
Remoto, localizada ao lado da Válvula Divisora. Conecte o retorno
diretamente na carcaça da transmissão, no bocal de abastecimento (2).
2.Importante: Certifique-se que o regulador de vazão do fluxômetro esteja
totalmente aberto e que o mofo Fluxo Combinado esteja desativado.
Conecte um manômetro adequado na porta (P13).
3.Acione a alavanca do comando onde está o fluxômetro para a posição
adequada (pressão na entrada do fluxômetro);
4.Ajuste, através do regulador de vazão do fluxômetro, para obter em
(P13). a pressão indicada na tabela abaixo;
Nota: Não levar em consideração a pressão indicada no manômetro
instalado no fluxômetro. A pressão a ser considera é a do manômetro em
P13.
5.Controlar a vazão na Válvula Divisora girando a manopla de ajuste
mostrado (3):
6. Verificar a variação da vazão na tabela:
Procedimento
1.Conecte um fluxômetro no engate rápido de uma das VCR’s (1).
Conecte o retorno diretamente na carcaça da transmissão, no bocal de
abastecimento (2).
2.Importante: Certifique-se que o regulador de vazão do fluxômetro esteja
totalmente aberto.
Conecte um manômetro adequado na porta (P13);
3.Ligue o motor e acelere-o à 2200 rpm;
Atenção: Certifique-se que o modo Fluxo Combinado esteja Ativado
4.Posicione a alavanca do corpo correspondente para a posição de
“Retorno Automático” (“Kickout”). Acione a alavanca e gradualmente,
através do regulador de vazão do fluxômetro, fechar o fluxo até a
alavanca voltar para a posição de neutro “desarmar”. Simultaneamente
observe a pressão no manômetro instalado em P13;
5.A pressão no manômetro instalado em P13 deverá ficar entre 150 e 170
bar;
Nota: Não levar em consideração a pressão indicada no manômetro
instalado no fluxômetro. A pressão a ser considera é a do manômetro em
P13.
Nota: Tenha certeza que a alavanca está na posição de “Retorno
Automático” e não em “Flutuação”.
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica MF 6700R 78
HIDRÁULICA
Centro Aberto - Testes e Diagnósticos
• Sistema de Baixa Vazão
Teste da Vazão da Bomba B2 (14cc/rev – 43LPM): Sistema de
Direção
Procedimento
Procedimento
Procedimento
Procedimento
Procedimento
Procedimento
PERIGO:
Para manter o trator parado, posicione-o nos suportes do eixo e
remova as quatro rodas.
Procedimento
1.Conecte um medidor de pressão nos conectores de pressão
(AV) e (AR) da unidade de controle da caixa de câmbio.
2.Opere o motor a 1.000 rpm.
3.Opere a alavanca de reversão e verifique a pressão das
embreagens.
Ré 0 bar 20 ± 1 bar
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica MF 6700R 85
HIDRÁULICA
Centro Aberto - Testes e Diagnósticos
• Sistema de Baixa Pressão
Verificação da pressão das embreagens da transmissão
HiTech
PERIGO:
Para manter o trator parado, posicione-o nos suportes do eixo
e remova as quatro rodas.
Procedimento
1.Conecte um medidor de pressão nos conectores de pressão
(1) e (3) da unidade de controle da caixa de câmbio.
2.Opere o motor a 1.000 rpm.
3.Engate as relações do Powershift e verifique as pressões.
1 • Versões
2 • Tanque
3 • Filtros e radiador
8 • Freio de Serviço
9 • Lubrificação
10 • Acionamentos
Lado Esquerdo
Regulador da
Bomba de Bomba BVV
Vazão
Variável
Lado Direito
Tampa LD
Lado Esquerdo
Lado Direito
Funções:
• Fornecer óleo a BVV na placa da tampa esquerda através de um
tubo de conexão
• Lubrificação do freio
• Lubrificação da TDP traseira
• Lubrificação do diferencial
• Lubrificação do pinhão
• Lubrificação da caixa de câmbio
Bloco alimenta:
•Primeira prioridade, o sistema de direção
•Segunda prioridade, o sistema de 21 bar. “acionamentos”
Filtragem e resfriamento
Filtragem e resfriamento
Descrição
Operação
1ª prioridade: Direção
Operação
(19) Pluge/Tampão
(20) Inserto
(21) Mola
(22) Válvula de Lubrificação do Freio de 1,4Bar
Geral
200Bar
22Bar
(C)Parafuso de ajuste (22 bar)
(D)Parafuso de ajuste (200 bar)
(O)Porta de descompressão
(P)Pressão da bomba de deslocamento variável
(R)Para o pistão (4)
(S)Retorno
(LS) Sinal
Posição de espera.
Posição de trabalho.
Quando uma função é ativada (por exemplo: uma VCR), o circuito é
aberto e a pressão de espera de 22 bar cai. A mola de 22 bar
restaura o carretel do regulador hidráulico (a) para a sua posição
inicial. O pistão (4) é ligado ao retorno através de (S) e (R). A mola
(8) retorna para a placa da bomba (6) para uma taxa de fluxo total.
A taxa de fluxo da bomba aumenta a pressão do LS necessária para
ativar a função.
A função do LS criada, então, equilibra o pistão (a) entre a pressão
do LS mais a pressão de 22 bar da mola e a pressão de saída da
bomba (P).
Contanto que o carretel (a) não seja equilibrado e mantido pela
alimentação da bomba, o pistão (4) permanece conectado ao retorno
e à placa da bomba (6) em uma taxa de fluxo total (pressão da
bomba P = pressão do LS + 22 bar).
NOTA: O sistema de centro fechado varia a pressão e a taxa de fluxo
no sistema hidráulico.
NOTA: Pressão fornecida pela bomba = pressão operacional do LS +
pressão de espera (22 bar).
NOTA: Uma vazão suficiente, determinada pela seção transversal
válvula do carretel, é alimentada pela bomba para manter a diferença
de pressão nos terminais das VCR’s (22 bar).
Regulador da BVV
Geral
Acopladores
O óleo sujo proveniente da separação dos acopladores hidráulicos flui para
um tanque transparente flexível fixado na parte de trás do lado esquerdo da
carcaça da trombeta.
(1)Carretel principal
(2)Válvula
(3)Válvula unidirecional
(4)Haste de controle de regulagem de fluxo
(5)Carretel de controle de regulagem de fluxo
(6)Unidade e sistema de travamento
(7)Botão de controle de regulagem de fluxo
Identificação de portas
Identificação de portas
Geral
Princípios da operação
Posição de elevação
O carretel (3) se move e abre o sistema. A queda de pressão na linha
do sensor de carga abre o carretel de ajuste da vazão (2) e aumenta a
taxa de fluxo da bomba.
O fluxo é direcionado por meio de uma válvula de não retorno em
direção aos pistões de elevação (6). Quando a válvula solenoide de
elevação não estiver mais ativada, o sistema retornará para a posição
neutra.
A válvula solenoide de abaixamento é ativada para abaixar o sistema
de levante. O carretel (4) se move e abre o sistema em direção ao
retorno do reservatório de óleo, possibilitando o abaixamento dos
braços do levante hidráulico.
NOTA: A fase de abaixamento não causa nenhum efeito sobre o
carretel de ajuste da vazão (2).
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica MF 6700R 129
HIDRÁULICA
Sistema Centro Fechado
• Unidade de Direção
Retorno
Identificação das Portas:
LE
P Entrada de Óleo
Porta “P”
T Retorno a Tanque
L Esquerda LD
R Direita Sinal LS
LS Load Sensing PVED
Unidade
de
Direção
1 • Versões
2 • Tanque
3 • Filtros e radiador
8 • Freio de Serviço
9 • Lubrificação
10 • Acionamentos
HP – P3 200 bar
LS – P2 200 bar
21B – P6 21 ± 1 bar
IMPORTANTE: Use os medidores de pressão com uma capacidade maior que o valor máximo medido.
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica MF 6700R 137
HIDRÁULICA
Centro Fechado - Testes e Diagnósticos
• Sistema de Baixa Pressão
P3
Verificação da pressão do sistema de
lubrificação, arrefecimento e carga
P1
Procedimento
1.Conecte um medidor de pressão no conector de pressão (BP)
para medir (P1).
2.Verifique (P1).
IMPORTANTE:
Medidores de pressão com uma capacidade de 30 bar podem ser
usados para maior precisão. P6
P2
Nesse caso, para evitar danos nos medidores de pressão durante o
teste, não ative nenhum componente de pressão alta (por exemplo, a
direção).
Procedimento
1.Conecte um medidor de pressão no conector de pressão (LS) para
medir (P2).
P1
2.Conecte um medidor de pressão no conector de pressão (HP) para
medir (P3).
3.Verifique (P2) e (P3).
Procedimento
Procedimento
6.Verifique os Valores
Procedimento
1.Instale o kit do fluxômetro na VCR a ser testada.
2..Opere o motor a 2.200 rpm.
3.Acione a válvula do carretel na posição de retorno automático. Solte a
alavanca e feche gradualmente a válvula de restrição/carga do fluxômetro
até que a alavanca retorne para a posição neutra.
4.Verifique a pressão do desarme automático: (P2) = 150 bar - 170 bar.
Procedimento
P6
P2
PERIGO:
Para manter o trator parado, posicione-o nos suportes do eixo e
remova as quatro rodas.
Procedimento
1.Conecte um medidor de pressão nos conectores de pressão
(AV) e (AR) da unidade de controle da caixa de câmbio.
2.Opere o motor a 1.000 rpm.
3.Opere a alavanca de reversão e verifique a pressão das
embreagens.
Ré 0 bar 20 ± 1 bar
PERIGO:
Para manter o trator parado, posicione-o nos suportes do eixo e
remova as quatro rodas.
Procedimento
1.Conecte um medidor de pressão nos conectores de pressão (1)
e (3) da unidade de controle da caixa de câmbio.
2.Opere o motor a 1.000 rpm.
3.Engate as relações do Powershift e verifique as pressões.
Procedimento
1 • Versões
2 • Tanque
3 • Filtros e radiador
8 • Freio de Serviço
9 • Lubrificação
10 • Acionamentos
Construção
Em repouso
O fluxo de óleo residual do sistema de lubrificação da
transmissão mantém um nível de óleo permanente no
reservatório (2). Quando os pedais não estão
pressionados, a câmara de cada cilindro mestre não está
sob pressão, portanto, nenhuma ação é exercida no
sistema de freio.
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica MF 6700R 155
HIDRÁULICA
Freio de Serviço
Cilindro Mestre
Funcionamento
Pedais desacoplados
A força aplicada a um pedal é transmitida pela haste (3)
para o pistão (4) que se move no orifício do cilindro
mestre ativo. A válvula (5) fecha a porta de alimentação.
Óleo é direcionado sob pressão para as portas do freio
principal.
Centro Aberto
Centro Fechado
Instalação
NOTA: Um conector de engate rápido macho é instalado como
padrão na placa da tampa hidráulica direita para testes de
pressão. A pressão nessa linha facilita a sangria do sistema de
freio.
Procedimento de sangria
Procedimento
1.Opere o motor a, aproximadamente, 1300 rpm e aqueça o óleo
até que atinja a temperatura operacional.
2.Abra os dois parafusos de sangria com uma volta e aguarde 5
minutos.
3.Pedais acoplados: Pressione completamente para baixo e solte
lentamente os pedais 8 vezes até que o óleo flua livre de bolhas
de ar.
4.Pedais desacoplados: Pressione completamente para baixo e
solte cada pedal 8 vezes até que o óleo flua livre de bolhas de ar.
5.Pedais acoplados: Pressione completamente para baixo e solte
lentamente os pedais 5 vezes até que o óleo flua livre de bolhas
de ar.
6.Em primeiro lugar, feche o parafuso de sangria esquerdo e, em
seguida, o direito.
Procedimento de sangria
Procedimento
7.Remova a mangueira (2), a braçadeira colocada na mangueira
(4) e os tubos de sangria transparentes (3).
Verifique
8.Pressione firmemente (aproximadamente, 60 kg a 80 kg) cada
pedal para posicionar os pistões do freio.
9.Verifique a dureza por força de cada pedal. Os pedais
acoplados não devem se deslocar mais de 120 mm no caso da
força acima indicada.
10.Desligue o motor.
Em caso de operação incorreta
11.Caso ocorra um problema de operação, execute a ordem de
sangria uma segunda vez.
Se o problema persistir, verifique o aperto:
•Do sistema
•Dos cilindros mestres
•Das vedações do mecanismo de freio Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica MF 6700R 163
HIDRÁULICA
AGENDA
1 • Versões
2 • Tanque
3 • Filtros e radiador
8 • Freio de Serviço
9 • Lubrificação
10 • Acionamentos
Centro Fechado
c
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica MF 6700R 168
HIDRÁULICA
Lubrificação
Centro Fechado
1 • Versões
2 • Tanque
3 • Filtros e radiador
8 • Freio de Serviço
9 • Lubrificação
10 • Acionamentos
• Embreagem da TDP
• Velocidades da TDP
• Embreagem do 4WD
• Creeper
Mola
(22)
1 – Unidade da TDP
2 - Eixo da TDP
3 – Embreagem da TDP
3
2
3
2
X-774 X-498
TDP 540 ECO BRAKE
4
DN13
DN13
DN13
DN13
DN10 DN10
A A
STEERING UNIT
245 bar
BRAKING
TRANSMITTER
B B
SYSTEM
DN6 R A1 B1 A2 B2
Brake Oil Tank
For
Master Cylinders FRONT LOADER
1.5 mm 1.2 mm
TB
DN12
DN6
C C
L
DN12
C
2.4 mm
175 bar
15x1
D CAB 15x1,5
DN12
D
P T
SM12 SPOOL VALVE
DN6 DN12 DN12 DN12 DN16 DN12 DN12
E 15x1,5 E
F F
G G
15x1,5
PTO PTO
H SPEED SPEED H
DIFF PTO PTO
RANGE RANGE
LOCK CLUTCH BRAKE
TO PNEUMATIC
BRAKE
8x1
CREEPER CREEPER
I ON OFF GSPTO 4 WD I
K Ø85 x 185mm K
Ø85 x 185mm
195 bar
21 bar
LUBRICATION
PUSH PULL 4 bar
M M
STEERING PRESSURE
PUSH PULL
195 bar
2 104946 MISE A JOUR (Ajout d'un limiteur de pression relevage) V.PIERROU 29/01/2014 T.DESCHODT
1 104626 PREMIER RELACHEMENT V.PIERROU 08/01/2014 T.DESCHODT
ISSUE ECN ACTION BY ISSUE DATE SUPERVISOR
DESIGN CENTER MATERIAL LOCAL DESCRIPTION
DN10 DN10
A A
STEERING UNIT
245 bar
BRAKING
TRANSMITTER
B B
SYSTEM
DN6 R
DN12
DN6
C C
L
2.4 mm
175 bar
15x1
D CAB D
E E
F F
DN12
15x1,5
G G
15x1,5
PTO PTO
H SPEED SPEED H
DIFF PTO PTO
RANGE RANGE
LOCK CLUTCH BRAKE
CREEPER CREEPER
I ON OFF GSPTO 4 WD I
K Ø85 x 185mm K
A
7 bar
5 bar
12 bar GIMA TRANSAXLE B
Beta 15/200 DN10
DYNA 4 12x1,5 12x1,5
PUSH PULL
21 BAR
THERMO DN10
VALVE
L L
60 µ 70-85°C
Ø85 x 185mm
195 bar
21 bar
LUBRICATION
PUSH PULL 4 bar
M M
STEERING PRESSURE
PUSH PULL
195 bar
2.7 mm 2.7 mm
1.8 mm 2 mm
150 µ
LIGNE PRESSION PRESSURE LINE
65/47 LIGNE RETOUR RETURN LINE
1.5 bar LIGNE LS LS LINE
15 cm3/rev
14 cm3/rev LIGNE PILOTAGE PILOT LINE
PTO DIFF GEAR BEVEL LIGNE DRAIN LEAK LINE
HOUSING INPUT BRAKES
O GEAR BOX LIGNE ASPIRATION SUCTION LINE O
GEAR LUBRICATION
REAR AXLE LUBRICATION
LUBRICATION
2 104946 MISE A JOUR (Ajout d'un limiteur de pression relevage) V.PIERROU 29/01/2014 T.DESCHODT
1 104626 PREMIER RELACHEMENT V.PIERROU 08/01/2014 T.DESCHODT
ISSUE ECN ACTION BY ISSUE DATE SUPERVISOR
DESIGN CENTER MATERIAL LOCAL DESCRIPTION
STEERING
ASSISTED VERSION
A A
I
Brake Oil Tank
For
B Master Cylinders 1.5 mm 1.2 mm B
TB
DN13
L a2 b2
a1 b1
2.4 mm
C C
P 173-178 bar T LS R L P LS T
15x1,5
D D
15x1,5
E E
TO PNEUMATIC BRAKE
8x1
F B
TRAILER BRAKE
A
1.2
TRAILER BRAKE
VALVE
G G
T0
150 bar
A
21 Bar
1.2
H H
20 Bar
15 Bar
P aux
18x2
B
I 90° I
LS aux PICK UP HITCH
10x1
1.2
1 2
10x1 1 2
J B J
1.2
PUCH PULL
21 bar
22 bar T
12 bar Ø85x185mm
P AUX
230 bar 18x2
60 µm
200 bar
26 bar
L DN10 L
12x1,5
X AUX
REAR HITCH
DN10
With 18x2
PUCH PULL
Thermo Valve
Lubrication
0.6 mm 0.6 mm
10x1
CREEPER CREEPER GSPTO 4 RM
ON OFF REAR AXLE
0.4 bar
6.8mm PILOT VALVES
4 bar
N N
1.4 bar
22x2
70-85°C
18x2
EV1 EV2 EV3 EV4
10x1
3 bar
O 1.5 bar O
2.7mm 2.7mm 195 bar
2.35 mm 2.00 mm 7 bar 5 bar GEAR BOX
BETA 15>200 PILOT VALVES
2 104946 MISE A JOUR (Ajout d'un limiteur de pression relevage) V.PIERROU 29/01/2014 T.DESCHODT
REAR FRONT
CLUTCH CLUTCH OUT A OUT B 1 104626 PREMIER RELACHEMENT V.PIERROU 09/01/2014 T.DESCHODT
15 cm3/rev 68/54 60 cm3/rev
PTO DIFF GEARS BEVEL INPUT
BRAKES 1l P0=11bar LIGNE PRESSION PRESSURE LINE ISSUE ECN ACTION BY ISSUE DATE SUPERVISOR
HOUSING GEAR GEARBOX DESIGN CENTER MATERIAL
LUBRICATION LIGNE RETOUR RETURN LINE LOCAL DESCRIPTION
STEERING
ASSISTED VERSION
A A
15x1
BRAKING
TRANSMITTER
R SYSTEM
Brake Oil Tank
For
B Master Cylinders 1.5 mm 1.2 mm B
TB
DN13
2.4 mm
C C
P 173-178 bar T LS R L
D D
E E
G G
T0
21 Bar
H H
20 Bar
P aux
18x2
B
I I
LS aux
10x1
1.2
10x1
J B J
1.2
PUCH PULL
21 bar
22 bar T
12 bar Ø85x185mm
P AUX
230 bar 18x2
60 µm
200 bar
26 bar
L DN10 L
12x1,5
X AUX
REAR HITCH
DN10
With 18x2
PUCH PULL
Thermo Valve
Lubrication
0.6 mm 0.6 mm
10x1
CREEPER CREEPER GSPTO 4 RM
ON OFF REAR AXLE
0.4 bar
6.8mm PILOT VALVES
4 bar
N N
1.4 bar
22x2
70-85°C
18x2
EV1 EV2 EV3 EV4
10x1
3 bar
O 1.5 bar O
2.7mm 2.7mm 195 bar
2.35 mm 2.00 mm 7 bar 5 bar GEAR BOX
BETA 15>200 PILOT VALVES
2 104946 MISE A JOUR (Ajout d'un limiteur de pression relevage) V.PIERROU 29/01/2014 T.DESCHODT
REAR FRONT
CLUTCH CLUTCH OUT A OUT B 1 104626 PREMIER RELACHEMENT V.PIERROU 09/01/2014 T.DESCHODT
15 cm3/rev 68/54 60 cm3/rev
PTO DIFF GEARS BEVEL INPUT
BRAKES 1l P0=11bar LIGNE PRESSION PRESSURE LINE ISSUE ECN ACTION BY ISSUE DATE SUPERVISOR
HOUSING GEAR GEARBOX DESIGN CENTER MATERIAL
LUBRICATION LIGNE RETOUR RETURN LINE LOCAL DESCRIPTION
Bateria 95 Ah
Tensão 12 V
Motor de Partida 3,2 kW
Alternador 14 V/ 120 Ah
Faróis dianteiro (baixa e alta) (2 unid) HB3 55W
Lâmpadas Faróis de trabalho dianteiro (4 unid) HB3 55W
Faróis de trabalho traseiro (4 unid) HB3 55W
Lanterna traseira LED
Luz de freio LED
Luz indicadora de direção Frente (4 unid) 21 W / Traseira LED
Luz de posição (2 unid) 5W
Luz de placa (2 unid) LED
Luz iluminação interna cabine 1 unid 10 W
Tomada Carreta 7 Pólos
1
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Especificações
2
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
AGENDA
3
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Pontos (+) e (-)
ALTERNADOR ( B + )
PLACA BARRAMENTO
CABINE
INTERFACE
( + ) CABINE
MOTOR PARTIDA ( + )
BATERIA ( + )
4
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Pontos (+) e (-)
ALTERNADOR ( B + )
MOTOR PARTIDA ( + )
PLACA BARRAMENTO
CABINE
5
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Pontos (+) e (-)
( + ) Motor de Partida
(+) Placa
( + ) Barramento Fusíveis
B + do Alternador Primários
6
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Pontos (+) e (-)
CHAVE GERAL
ECU MOTOR ( - )
7
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Pontos (+) e (-)
8
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Pontos (+) e (-)
( - ) Chicote Inferior da Cabine
*ao lado do banco ‘LE”
( - ) Motor Partida
( - ) Cabine Coluna
( - ) Chave Geral
10
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Distribuição dos Chicotes
11
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
AGENDA
12
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Superior do Teto
13
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Superior do Teto
14
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Superior do Teto
Montagem
15
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Inferior da Cabine
16
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Inferior da Cabine
17
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Inferior da Cabine
18
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Inferior da Cabine
19
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Inferior da Cabine - Painel
20
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Inferior da Cabine
Montagem
21
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Transmissão
22
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Transmissão
23
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Chicote Traseiro
24
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Chicote Traseiro
25
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Chicote Traseiro
26
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
PTO
27
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Chicotes Elétricos
Dianteiro
28
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
AGENDA
29
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
NOME DESCRIÇÃO NOME PÁGINAS DESCRIÇÃO
D1 DIODO SOLENOIDE X63 /8.G3, /8.G2 PCB CONECTOR
D2 DIODO SOLENOIDE X64 /8.E2 PCB CONECTOR
K-01 RELE PARTIDA X65 /1.D3 LIMPADOR PARABRISA
K-34 RELE VELA PRE-AQUECIMENTO X66 /1.B1 SENSO R PEDAL DE FREIO
PEVD-01 PVED - 01 X67 /18.D15 SENSO R PEDAL DE FREIO
PVED-BK PVED- PRETO X68 /18.E11,/18.E12 SENSOR DE EMBREAGEM
PVED-GY PVED-CINZA X71 /18.D10, /18.E11, /18.E10 ACELERADOR
R3 RESISTOR 120 OH MS - CAN BUS X73 /14.G4,/14.H4 CIGARRA
R-3 RESISTOR 120 OHMS - CAN BUS X75 /14.G4 CONECTOR INTERFACE PILAR
S1 EMENDA /18.C9
X77 LUZ TRASEIRA LE
S2 EMENDA /18.K10
X87 CONTROLE LEVANTE
S3 EMENDA /18.H8
X92 LUZ TRASEIRA LD
S4 EMENDA /18.G8
X94 PTO STARLSTOP
SASA SENSOR SASA /18.D8, /18.E8,/18.E9
TC-01 TOMADA CARRETA X97 /2.J15,/2.K15, /2.L15 CONTROLE LEVANTE
X16 VALV. SOLENOIDE PTO X106 /6.H7, /6.J7 POTENCIOMETRO SELEÇAO MARCHA
X19 SENSOR TEMPERATURA OLEO TRANSMISSAO X112_CAB /5.L3, /5.M3, /10.E3 KIT
30
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
NOME DESCRIÇÃO NOME PÁGINAS DESCRIÇÃO
X192 ALTERNADOR (B+) X363 /1.G2 TECLA AUTO-HITCH
X194 ALTERNADOR (D+) X365 /1.G2 FAROL AUXILlAR LADO ESQUERDO
X196 CAIXA DE FUSIVEIS X366 /1.D2 CONECTOR INTERFACE TRANSMISSÃO
X197 SENSOR NIVEL COMBUSTIVEL X367 /11.J9 CONECTOR LOADER
X203 CONECTOR INTERFACE MOTOR X379 /15.F4, /15.F5, /15.84, /15.B3 FAROL DIANTEIRO LADO ESQUERDO
X226 TERRA X380 /2.M7 FAROL DIANTEIRO LADO DIREITO
X230(RS) RESISTOR X381 /17.H7 FAROL DIANTEIRO LADO ESQUERDO
X230.R5 RESISTOR X382 /17.H7,/17.G7 FAROL DIANTEIRO LADO DIREITO
X233 ATIVAÇAO ISOBUS /20.D10, /20.E10, /20.F10
X383 FAROL AUXILIAR
X235 SENSOR ANGULO RODA /6.C14, /6.D14
X384 FAROL AUXILIAR
X241 VELA PRÉ-AQUECIMENTO /1.B1
X387 FAROL TRASEIRO LADO ESQUERDO
X246 CONECTOR INTERFACE AUTO-GUIDE /18.H7, /18.J7, /18.C5, /18.K7, /18.G6
X388 FAROL TRASEIRO LADO DIREITO
X247 CONECTOR INTERFACE TETO /13.K1
X391 LUZ DE PISCA TRASEIRO LADO ESQUERDO
X252 AC EMBREAGEM /3.B4
X392 LUZ DE PISCA TRASEIRO LADO DIREITO
X253 FILTRO DE AR /11.J2,/11.K2
X395 RADIO
X254 BUZINA /3.B3
X396 RADIO
X255 BUZINA /3.B3
X403 CONECTOR LIMPADOR TRASEIRO
X2S6-A CONECTOR INTERFACE ILUMINAÇAO /16.E4, /16.E2, /16.D7, /16.A2
X404 INTERRUPTOR PORTA
X256 CONECTOR INTERFACE ILUMINAÇAO /16.D4, /16.D2, /16.B2, /16.C7
X405 LUZ INTERNA CABINE
X2S6-B CONECTOR INTERFACE ILUMINAÇAO /16.E4, /16.E5, /16.D7,/16.D8, /16M
X409 FAROL GIRATORIO
X257 ILUMINAÇAO /16.D2,/16.C2
X410 FAROL GIRATORIO
X258 ILUMINAÇAO /16.C7,/16.B7
X411 TECLA LIMPADOR TRASEIRO
X268 PCB CONECTOR /17.E15,/3.H3,/3.D7, 13.B7, /3.C7, /3.B8
X414-A LUZ PLACA
X282 CONECTOR INTERFACE AUTO-GUIDE /17.E5, /17.G5, /17 .G6, /17 .F3
X414-B LUZ PLACA
X292 EJETOR DE AGUA PARA-BRISA /2.G1 O, /2.J10
X318 COMPRESSOR AC X415-B /3.B4 LUZ PLACA
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Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
NOME DESCRIÇÃO NOME PÁGINAS DESCRIÇÃO
X479 SOLENOIDE POWERSHIFT X729 /4.F4, /4.G4 TECLA GSPTO
X480 SOLENOIDE POWERSHIFT /4.H4,/4.G4
X739 SENSOR DE PRESENÇA ASSENTO
X481 SENSOR ROTAÇÃO SAÍDA TRANSMISSÃO /4.J4
X759 CAIXA DE FUSIVEIS
X482 SENSOR ROTAÇÃO SAÍDA TRANSMISSÃO /4.H4
X760 CAIXA DE FUSIVEIS
X483 SENSOR ROTAÇÃO SAÍDA TRANSMISSÃO /4.K4, /4.J4
X484 VALV. SOLENOIDE MARCHA 1 X761 /4.04 BATERIA
32
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
X1 - Sensor auxiliar da temperatura do óleo hidráulico X31 - Sensor de tração direita do levante hidráulico traseiro
X2 - Sensor de bloqueio do filtro do sistema hidráulico auxiliar X32 - Sensor de tração esquerdo do levante hidráulico traseiro
X3 - Válvula solenoide de velocidade da TDP a 540E rpm X32 - Sensor de tração do terceiro ponto superior
X4 - Válvula solenoide de velocidade da TDP a 1.000 rpm X33 - Conector para alimentação das válvulas eletro-hidráulicas do carretel
X5 - Válvula solenoide da tração nas 4 rodas X34 - Sensor 2 de pressão alta do óleo da transmissão
X6 - Válvula solenoide do bloqueio do diferencial X35 - Sensor de pressão hidráulica do ParkLock
X7 - Válvula solenoide da TDP traseira X36 - Válvula solenoide do disjuntor de sinal do sensor de carga
X8 - Sensor de velocidade teórica da engrenagem cônica X37 - Válvula solenoide de inversão da pressão do ParkLock
X9 - Sensor 1 de pressão alta do óleo da transmissão X38 - Válvula solenoide proporcional para frenagem do reboque hidráulico
X10 - Sensor de velocidade do eixo do coletor X39 - Válvula solenoide de segurança para frenagem do reboque hidráulico
X11 - Válvula solenoide limitadora de velocidade para 30 km/h X40 - Válvula solenoide da função de ação simples/dupla do levante hidráulico
X12 - Válvula solenoide da função do acoplador dianteiro
X13 - Válvula solenoide da faixa de velocidade alta (lebre) X41 - Conexão do chicote da transmissão externa/ chicote do levante hidráulico
X14 - Válvula solenoide da faixa de velocidade baixa (tartaruga) X42 - Conexão do chicote de transmissão externa/ chicote das válvulas solenoide
X15 - Sensor de velocidade da embreagem da TDP X45 - Sangria dos sistemas dianteiro e traseiro da cabine com suspensão
X16 - Sensor de velocidade do eixo de saída da TDP pneumática
X17 - Sensor de posição da faixa de velocidade alta/baixa (Lebre/Tartaruga) X46 - ARLA 32 ou AdBlue™ sensor de qualidade no medidor
X18 - Módulo de controle da transmissão X51 - Terra do chicote da transmissão (chassi)
X19 - Sensor de temperatura do óleo hidráulico da transmissão X52 - Junção do chicote do motor/chicote da transmissão
X20 - Sensor de bloqueio do filtro da transmissão X53 - Chicote da transmissão da cabine/junção do chicote da cabine
X22 - Radar X55 - Painel de instrumentos
X23 - Sensor de pressão da direção X56 - Alavanca do PowerShuttle
X24 - Medidor auxiliar do óleo hidráulico X58 - Unidade de controle do limpador do para-brisa e indicador de direção
X25 - Sensor de rotação do motor X59-B - Não usado
X27 - Válvula solenoide de suspensão do levante hidráulico traseiro X60 - Junção do chicote do chicote do motor/painel de instrumentos
X28 - Válvula solenoide de abaixamento do levante hidráulico traseiro X61 - Junção do chicote da transmissão da cabine/chicote do motor
X29 - Conector do soquete Dual Control X62 - Junção do chicote do painel de instrumentos/chicote da transmissão da
X30 - Sensor de posição do levante hidráulico traseiro cabine
X30a - Sensor de posição do levante hidráulico traseiro de capacidade normal X63 - Conexão do chicote do painel de instrumentos na caixa de fusíveis
X64 - Conexão do chicote do painel de instrumentos na caixa de fusíveis
X65 - Motor do limpador do para-brisa dianteiro
X66 - Sensor do pedal do freio esquerdo
33
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
X31 - Sensor de tração direita do levante hidráulico traseiro X67 - Sensor do pedal do freio direito
X32 - Sensor de tração esquerdo do levante hidráulico traseiro X68 - Sensor do pedal da embreagem
X32 - Sensor de tração do terceiro ponto superior X69 - Sensor de temperatura do interior da cabine
X33 - Conector para alimentação das válvulas eletro-hidráulicas do carretel X70 - Sensor de radiação solar
X34 - Sensor 2 de pressão alta do óleo da transmissão X71 - Sensor do pedal do acelerador
X35 - Sensor de pressão hidráulica do ParkLock X72 - Interruptor do ParkLock na alavanca Power Control
X36 - Válvula solenoide do disjuntor de sinal do sensor de carga X73 - Controle da sirene
X37 - Válvula solenoide de inversão da pressão do ParkLock X74 - Alimentação da sirene (+12 V APC)
X38 - Válvula solenoide proporcional para frenagem do reboque hidráulico X75 - Junção do chicote da coluna/chicote do para-lama direito
X39 - Válvula solenoide de segurança para frenagem do reboque hidráulico X76 - Indicador de direção traseira direita
X40 - Válvula solenoide da função de ação simples/dupla do levante hidráulico X77 - Luz de posição lateral traseira direita, luz de freio e indicador de direção
dianteiro X78 - Farol de trabalho no para-lama traseiro direito
X41 - Conexão do chicote da transmissão externa/ chicote do levante hidráulico X79 - Luzes de ré
X42 - Conexão do chicote de transmissão externa/ chicote das válvulas solenoide X80 - Terra de conexão do reboque NA/EEC
X45 - Sangria dos sistemas dianteiro e traseiro da cabine com suspensão X81 - Conexão do reboque EEC, farol de trabalho e luz de posição lateral direita
pneumática X82 - Indicador de direção esquerda de conexão do reboque NA/EEC
X46 - ARLA 32 ou AdBlue™ sensor de qualidade no medidor X83 - Luzes de freio de conexão do reboque NA/EEC
X51 - Terra do chicote da transmissão (chassi) X84 - Indicador de direção direita de conexão do reboque NA/EEC
X52 - Junção do chicote do motor/chicote da transmissão X85 - Luzes de posição laterais de conexão do reboque NA/Luzes de posição laterais
X53 - Chicote da transmissão da cabine/junção do chicote da cabine do lado esquerdo EEC
X55 - Painel de instrumentos X86 - Conexão do reboque NA para o soquete de alimentação de 20-A/luz de ré EEC
X56 - Alavanca do PowerShuttle X88 - Extensão do indicador de direção direito traseiro NA
X58 - Unidade de controle do limpador do para-brisa e indicador de direção X89 - Terra (chassi)
X59-B - Não usado X90 - Junção do chicote da coluna/chicote do para-lama esquerdo
X60 - Junção do chicote do chicote do motor/painel de instrumentos X91 - Indicador de direção esquerdo traseiro
X61 - Junção do chicote da transmissão da cabine/chicote do motor X92 - Luz de posição lateral traseira esquerda, luz de freio e indicador de direção
X62 - Junção do chicote do painel de instrumentos/chicote da transmissão da X93 - Farol de trabalho no para-lama traseiro esquerdo
cabine X94 - Interruptor externo da TDP traseira
X63 - Conexão do chicote do painel de instrumentos na caixa de fusíveis X96 - Interruptor da válvula do carretel hidráulico no para-lama esquerdo
X64 - Conexão do chicote do painel de instrumentos na caixa de fusíveis X98 - Extensão do indicador de direção esquerdo traseiro NA X99 - Console eletrônico
X65 - Motor do limpador do para-brisa dianteiro do levante hidráulico/TDP (conector 1)
X66 - Sensor do pedal do freio esquerdo X100 - Terra do chicote do painel de instrumentos (chassi)
X101 - Junção do chicote do painel de instrumentos/chicote do retrovisor elétrico
X102 - Junção do chicote de iluminação do para-lama direito/chicote de conexão do
reboque
X103 - Junção do chicote do suporte para braço/chicote da transmissão da cabine
X104 - Controlador TECU
X105 - Datatronic CCD
X106 - Alças T
X107 - Interruptor do modo de cabeceira (função Gerenciamento do Modo de
cabeceira)
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Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
X110 - FingerTIP 6 X164 - Junção do chicote da coluna/chicote da transmissão da cabine
X111 - Interruptor do modo de transmissão dinâmica Dyna-TM X165 - Junção do chicote do condicionador de ar automático/chicote da coluna
X112 - Joystick X166 - Sensor de posição do eixo dianteiro suspenso
X114 - Provisão na caixa de fusíveis para a 3ª válvula do carretel X167 - Conexão de +12 V APC da caixa de fusíveis
X115 - Provisão na caixa de fusíveis para a 4ª válvula do carretel X168 - Sensor de pressão do sistema de freio pneumático
X116 - Alimentação da bateria +12 V (para o módulo de iluminação) X169 - Interruptor de controle do soquete de energia X170 - Conexão do chicote
X117 - Soquete de alimentação da bateria Isobus +12 V da coluna na caixa de fusíveis
X118 - Interruptor da TDP automático X171 - Conexão do chicote da transmissão da cabine na caixa de fusíveis
X119 - Interruptor de elevação abaixamento do levante hidráulico traseiro X172 - Conexão do chicote da transmissão na cabine na caixa de fusíveis
X120 - Teclado de navegação do Datatronic CCD X173 - Terra do chicote da transmissão da cabine
X121 - Roda de acionamento para ajuste de altura/profundidade do levante X174 - Controlador de transmissão do EXT Lite (96 pinos)
hidráulico traseiro X175 - Interruptor de controle de emergência
X122 - Acelerador manual X176 - Terra (controlador da transmissão)
X123 - Interruptor de mudança de faixa de velocidade alta/baixa (Lebre/Tartaruga) X177 - Controlador do levante hidráulico
X124 - Interruptor do modo Pedal/Autopropulsora X179 - Interruptor de ativação da iluminação principal, luz de posição
X127 - Interruptor de engate da TDP traseira lateral/lâmpada do farol baixo
X128 - Interruptor de engate da TDP traseira X180 - Bomba do lavador do para-brisa dianteiro
X129 - Conexão da bateria +12 V na caixa de fusíveis X183 - Conector do sistema diagnóstico
X132 - Junção do chicote do painel de instrumentos/chicote do suporte para braço X184 - Conector do sistema diagnóstico
X133 - Junção do chicote do console/chicote da transmissão da cabine X185 - Controlador do motor
X134 - Junção do chicote do console/chicote da coluna X186 - Motor de partida
X135 - Sensor de pressão da frenagem X187 - Relé do motor de partida
X138 - Interruptor e luz indicadora das luzes de advertência de perigo X188 - Módulo de identificação do motor (módulo de ID)
X147 - Junção do chicote do teto/chicote da coluna X189 - Bomba de elevação do combustível
X148 - Junção do chicote do teto/chicote da coluna X190 - Vistronic
X149 - Módulo de iluminação (conector preto) X191 - Pré-aquecedor do combustível
X150 - Junção do chicote da coluna/chicote do soquete de alimentação da cabine X192 - B + alternador 1
X151 - Junção do chicote da coluna/chicote do soquete de alimentação da cabine X193 - B + alternador 2
X152 - Interruptor de partida X194 - D + alternador 1
X153 - Conector do implemento não Isobus X195 - D + alternador 2
X161 - Válvula solenoide de elevação do eixo dianteiro suspenso X196 - Fusível em linha (225 A)
X155 - Plugue do acendedor de cigarros (alimentação) X197 - Medidor do combustível diesel
X156 - Plugue do acendedor de cigarros (iluminação de fundo) X198 - Sensor do freio pneumático do reboque
X157 - Soquete de energia do lado esquerdo (energia) X199 - Farol de trabalho no degrau esquerdo
X158 - Soquete de +12 V do lado esquerdo (iluminação de fundo) X200 - Farol de trabalho no degrau direito
X159 - Válvula solenoide de abaixamento do eixo dianteiro suspenso X201 - Terra do chicote do motor
X160 - Terra do chicote do console (chassi) X202 - Junção do chicote do soquete de conexão de acessórios dianteiros/chicote
X154 - Válvula solenoide 1 para suspensão do eixo dianteiro suspenso da função dianteira
X162 - Conexão do chicote da coluna na caixa de fusíveis X203 - Junção do chicote do motor/chicote dos faróis dianteiros
X204 - Junção do chicote da unidade de resfriamento/chicote do motor
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Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
X205 - Junção do chicote do eixo dianteiro/chicote do motor X242 - Sensor de temperatura do escape
X206 - Sensor de detecção de água no diesel X243 - Medidor do nível do tanque de ARLA 32 ou AdBlue™ (ureia) e sensor de
X207 - Controle de ajuste do assento pneumático temperatura
X209 - Interruptor para abaixamento do levante hidráulico traseiro (engate da coleta) X244 - Chicote do CAN para o motor SCR Technology
X210 - Sensor da direção do Orbitrol (sensor SASA) X245 - Alimentação de +12 V APC para o motor SCR Technology
X211 - Conector do Dual Control traseiro X246 - Chicote externo/junção do chicote do motor Auto-Guide™
X212 - Junção do chicote do painel de instrumentos/chicote do suporte para braço X247 - Junção do chicote do teto/chicote do retrovisor elétrico
X213 - Soquete de alimentação para aquecimento adicional X248 - Interruptor de ajuste do retrovisor elétrico direito e esquerdo
X214 - Suporte para braço multifunção X249 - Interruptor do desembaçador dos retrovisores externos
X215 - Conexão do reboque (farol lateral do lado direito) X250 - Soquete de alimentação na cabine
X216 - Luz de ré X251 - Fusível em linha (225 A)
X217 - Junção do chicote do Isobus da cabine/chicote do Isobus externo X252 - Interruptor de pressão do condicionador de ar
X218 - Conector do implemento do Isobus externo X253 - Sensor de vácuo do filtro de ar
X219 - Conector do CAN Isobus X254 - Buzina (terra)
X220 - Conexão do reboque (luz de posição lateral esquerda) X255 - Buzina
X221 - Conexão do reboque (indicador de direção direito) X256 - Junção do chicote do teto/chicote do corrimão
X222 - Conexão do reboque (indicador de direção esquerdo) X257 - Luz de posição lateral e indicador de direção no corrimão (esquerdo e
X223 - Conexão do reboque (luzes de freio) direito)
X224 - Conexão do reboque (terra) X258 - Farol principal no corrimão (direito e esquerdo)
X225 - Conexão do reboque (luz de ré) X259 - Farol de trabalho superior do corrimão
X226 - Terra do chicote da conexão do reboque X260 - Farol de trabalho superior do corrimão
X227 - Junção do chicote do console/chicote da transmissão da cabine X263 - Controle do relé de parada de flutuação (carregador dianteiro NA)
X228 - Luz indicadora de função de ação simples/dupla do levante hidráulico X267 - Interruptor para o aquecedor do lado esquerdo
dianteiro X268 - Conexão do chicote da coluna na caixa de fusíveis
X229 - Resistor de 120 ohm CAN 1 (chicote da transmissão da cabine) X269 - Junção do chicote da suspensão da cabine/chicote da transmissão da
X230 - Resistor de 120 ohm CAN 3 (chicote da transmissão da cabine) cabine
X231 - Resistor de 120 ohm CAN 4 (chicote da transmissão da cabine) X270 - Soquete de conexão de acessórios dianteiros (luz giratória)
X232 - Resistor de 120 ohm CAN 2 (chicote da transmissão da cabine) X271 - Soquete de conexão dos acessórios dianteiros (bateria de +12 V)
X233 - Junção do chicote da transmissão da cabine/chicote do Isobus X272 - Soquete de conexão dos acessórios dianteiros (+12 V APC)
X234 - Resistor de 120 ohm CAN ATC X273 - Soquete de conexão dos acessórios dianteiros (farol lateral)
X235 - Sensor da direção do eixo dianteiro (sensor WAS) X274 - Soquete de conexão dos acessórios dianteiros (farol principal)
X235-A - Sensor de direção do eixo dianteiro (sensor WAS) X275 - Soquete de conexão dos acessórios dianteiros (farol de trabalho)
X235-B - Junção do chicote do motor/adaptação do sensor angular X276 - Terra do chicote do soquete de conexão dos acessórios dianteiros
X236 - Orbitrol eletro-hidráulico (conector cinza) X277 - Interruptor de elevação do levante hidráulico dianteiro
X237 - Orbitrol eletro-hidráulico (conector preto) X278 - Interruptor de elevação do levante hidráulico dianteiro (externo)
X238 - Conector de saída para uma válvula eletro-hidráulica do carretel X279 - Sensor de posição do levante hidráulico dianteiro
X239 - Conector de entrada para uma válvula eletro-hidráulica do carretel X280 - Sensor de pressão dos cilindros do levante hidráulico dianteiro
X240 - Conector de terminação para uma válvula eletro-hidráulica do carretel X281 - Válvula solenoide da TDP dianteira
(resistor de 120 ohms) X282 - Junção do chicote do chicote do teto/cabine Auto-Guide™
X241 - Alimentação de pré-aquecimento do motor AGCO Power (Grelha X283 - TopDock
Aquecedora) X284 - Teclado do módulo dos faróis
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Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
X285 - Válvula de medição (ureia) do ARLA 32 ou AdBlue™ X319 - Alimentação da bateria + para o módulo do farol
X286 - Válvula de injeção (ureia) do ARLA 32 ou AdBlue™ X320 - Alimentação da bateria + no módulo do farol
X287 - Válvula de pré-aquecimento do tanque de ARLA 32 ou AdBlue™ (ureia) X321 - Alimentação da bateria + no módulo do farol
X288 - Conversor de 12/24 V para o motor SCR Technology X322 - Alimentação da bateria + no módulo do farol
X289 - módulo de alimentação do Denoxtronic X323 - Alimentação da bateria + no módulo do farol
X290 - Junção do chicote do soquete de conexão de acessórios dianteiros/chicote X324 - Conector da caixa de fusíveis +12 V APC (isolador da bateria)
da função dianteira X325 - Junção do chicote da coluna/chicote do conector do implemento não Isobus
X291 - Junção do chicote do soquete de conexão de acessórios dianteiros/chicote X326 - Junção do chicote da coluna/chicote do conector do implemento não Isobus
de função dianteira X329 - Terminal do terra do isolador da bateria
X292 - Bomba do lavador do para-brisa dianteiro X330 - Contato do terminal negativo da bateria (isolador da bateria)
X293 - Interruptor da TDP de 540 rpm X294 - Interruptor da TDP Eco de 540 rpm X331 - Conexão do chicote da coluna na caixa de fusíveis
X294 - Interruptor de economia da TDP X332 - Baterias + (interruptor de partida neutra)
X295 - Interruptor de posição para a alavanca da TDP traseira de 540/1.000 rpm X333 - Terra do chicote do motor (chassi)
(sinal) X334 - Terminal do terra do isolador da bateria
X296 - Conector USB X335 - Terminal do terra do isolador da bateria
X297 - Iluminação de fundo do console da TDP/levante hidráulico X336 - Isolador da bateria
X298 - Interruptor do modo de cabeceira (função Gerenciamento do Modo de X337 - Válvula solenoide do freio de estacionamento pneumático
cabeceira) X338 - Terra (isolador da bateria)
X299 - Potenciômetro da velocidade de abaixamento do levante hidráulico X339 - Válvula solenoide de progressividade para freio de reboque pneumático
X300 - Não usado X340 - Terminal + na bateria para a caixa de fusíveis
X301 - Interruptor de parada da TDP no para-lama esquerdo X341 - Alimentação do motor de partida
X301 - Interruptor neutro da TDP X342 - Terminal positivo da bateria
X302 - Interruptor para rotação do motor A pré-selecionada X343 - Conector do sistema diagnóstico RS232 para Auto-Guide™
X303 - Interruptor para rotação do motor B pré-selecionada X344 - Conector do Isobus na cabine
X304 - Junção do chicote do painel de instrumentos/suporte para braço X345 - Alimentação para o terminal adicional (unidade miltron)
X305 - Módulo de iluminação (conector cinza) X346 - Interruptor Auto-Guide™
X306 - Interruptor para a rotação do motor A/B pré-selecionada X347 - Conexão do chicote da cabine na caixa de fusíveis
X307 - FingerTIP 1 X348 - Conexão do chicote da cabine na caixa de fusíveis
X308 - FingerTIP 2 X349 - Não usado
X309 - Interruptor do regulador de velocidade SV1/SV2 X350 - Farol de trabalho da grelha dianteira direita
X309 - Interruptor do regulador de velocidade C1/C2 X351 - Farol de trabalho da grelha dianteira direita
X310 - Luz indicadora do interruptor do seletor das válvulas do carretel X352 - Farol de trabalho da grelha dianteira direita
traseira/dianteira X353 - Farol de trabalho da grelha dianteira esquerda
X311 - Interruptor do seletor das válvulas do carretel traseira/dianteira X354 - Farol de trabalho da grelha dianteira esquerda
X312 - Potenciômetro da configuração da velocidade SV1/SV2 X355 - Farol de trabalho da grelha dianteira esquerda
X312 - Interruptor de ajuste da velocidade C1/C2 X356 - Farol principal e farol baixo direito
X313 - Interruptor do modo de controle da transmissão do pedal/alavanca e
interruptor Dyna-TM
X314 - Luz indicadora do interruptor de bloqueio/desbloqueio da hidráulica auxiliar
X315 - Interruptor de bloqueio/desbloqueio da hidráulica auxiliar
X316 - Interruptor do modo de cabeceira (função Gerenciamento do Modo de
cabeceira)
X317 - Alimentação da bateria + para o módulo do farol
X318 - Compressor do condicionador de ar
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Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
X319 - Alimentação da bateria + para o módulo do farol X357 - Farol principal e farol baixo esquerdo
X320 - Alimentação da bateria + no módulo do farol X358 - Sensor de temperatura externa
X321 - Alimentação da bateria + no módulo do farol X359 - Junção do chicote de suspensão da cabine/chicote da transmissão da
X322 - Alimentação da bateria + no módulo do farol cabine
X323 - Alimentação da bateria + no módulo do farol X360 - Conexão do chicote da coluna na caixa de fusíveis
X324 - Conector da caixa de fusíveis +12 V APC (isolador da bateria) X361 - Conexão do chicote da coluna na caixa de fusíveis
X325 - Junção do chicote da coluna/chicote do conector do implemento não Isobus X362 - Caixa de fusíveis (bateria +12 V)
X326 - Junção do chicote da coluna/chicote do conector do implemento não Isobus X363 - Interruptor de elevação/abaixamento do engate do elevador
X329 - Terminal do terra do isolador da bateria X364 - Resistor de 120 ohm para a rede do Auto-Guide™/Isobus CAN
X330 - Contato do terminal negativo da bateria (isolador da bateria) X365 - Farol de serviço do corrimão
X331 - Conexão do chicote da coluna na caixa de fusíveis X366 - Junção do chicote do freio pneumático/chicote da transmissão
X332 - Baterias + (interruptor de partida neutra) X367 - Junção do chicote do carregador dianteiro
X333 - Terra do chicote do motor (chassi) X368 - Interruptor externo para alimentação da pá carregadeira dianteira
X334 - Terminal do terra do isolador da bateria X369 - Interruptor do aumento de rotação do motor
X335 - Terminal do terra do isolador da bateria X370 - Rotação do motor - interruptor
X336 - Isolador da bateria X371 - Interruptor de parada da rotação do motor
X337 - Válvula solenoide do freio de estacionamento pneumático X372 - Válvula solenoide de segurança do Orbitrol
X338 - Terra (isolador da bateria) X373 - Soquete de 12 V do lado esquerdo (cabine) (alimentação)
X339 - Válvula solenoide de progressividade para freio de reboque pneumático X374 - Soquete de 12 V do lado esquerdo (cabine) (iluminação de fundo)
X340 - Terminal + na bateria para a caixa de fusíveis X375 - Junção do chicote do painel de instrumentos/chicote da transmissão da
X341 - Alimentação do motor de partida cabine
X342 - Terminal positivo da bateria X376 - Caixa de fusíveis (reserva para + APC)
X343 - Conector do sistema diagnóstico RS232 para Auto-Guide™ X377 - Caixa de fusíveis (alimentação para o compressor da suspensão da cabine)
X344 - Conector do Isobus na cabine X378 - Interruptor de acesso rápido no terminal do trator
X345 - Alimentação para o terminal adicional (unidade miltron) X379 - Farol de trabalho dianteiro esquerdo no teto
X346 - Interruptor Auto-Guide™ X380 - Farol de trabalho dianteiro direito no teto
X347 - Conexão do chicote da cabine na caixa de fusíveis X381 - Farol de trabalho dianteiro esquerdo no teto
X348 - Conexão do chicote da cabine na caixa de fusíveis X382 - Farol de trabalho dianteiro direito no teto
X349 - Não usado X383 - Indicador de direção dianteiro esquerdo no teto
X350 - Farol de trabalho da grelha dianteira direita X384 - Indicador de direção dianteiro direito no teto
X351 - Farol de trabalho da grelha dianteira direita X385 - Farol de trabalho traseiro esquerdo no teto
X352 - Farol de trabalho da grelha dianteira direita X386 - Farol de trabalho traseiro direito no teto
X353 - Farol de trabalho da grelha dianteira esquerda X387 - Farol de trabalho traseiro esquerdo no teto
X354 - Farol de trabalho da grelha dianteira esquerda X388 - Farol de trabalho traseiro direito no teto
X355 - Farol de trabalho da grelha dianteira esquerda X389 - Faróis de trabalho traseiros esquerdos
X356 - Farol principal e farol baixo direito X390 - Faróis de trabalho traseiros direitos
X391 - Indicador de direção traseiro esquerdo no teto
X392 - Indicador de direção traseiro direito no teto
X393 - Terra da iluminação do teto
X394 - Conector da antena do rádio
38
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
X395 - Alimentação do rádio X425 - Interruptor do condicionador de ar
X396 - Conector do alto-falante do rádio X426 - Luz indicadora do condicionador de ar
X397 - Alto-falante dianteiro esquerdo X427 - Módulo do condicionador de ar manual
X398 - Alto-falante dianteiro direito X428 - Termostato eletrônico para aquecimento
X399 - Alto-falante traseiro esquerdo (alimentação +) X429 - Relé da velocidade 1 para o ventilador
X400 - Alto-falante traseiro direito (alimentação +) X430 - Relé da velocidade 2 para o ventilador
X401 - Alto-falante traseiro esquerdo (alimentação -) X431 - Relé da velocidade 3 para o ventilador
X402 - Alto-falante traseiro direito (alimentação -) X432 - Relé da velocidade 4 para o ventilador
X403 - Motor do limpador do para-brisa traseiro X433 - Resistor de aquecimento esquerdo
X404 - Interruptor da porta X434 - Ventilador do lado direito
X405 - Luz interna (terra) X435 - Ventilador do lado esquerdo
X406 - Luz interna (controle) X436 - Interruptor do ventilador do lado esquerdo
X407 - Luz interna X437 - Relé para o ventilador do lado esquerdo
X408 - Luz do console direito X438 - Terra (condicionador de ar automático)
X409 - Luz giratória esquerda X439 - Módulo de controle do condicionador de ar (conector azul)
X410 - Luz giratória direita X440 - Módulo de controle do condicionador de ar (conector amarelo)
X411 - Interruptor do limpador do para-brisa traseiro X441 - Sensor de temperatura da ventilação (TT1)
X412 - Antena do rádio X442 - Sensor de temperatura da ventilação (TT2)
X413 - Terra (antena) X443 - Sensor de temperatura do evaporador
X414 - Iluminação da placa de identificação esquerda X444 - Módulo do adaptador do ventilador do lado direito (sinal)
X414-A - Alimentação da iluminação da placa de identificação esquerda X445 - Módulo do adaptador do ventilador do lado esquerdo
X414-B - Terra da iluminação da placa de identificação esquerda X446 - Módulo do adaptador do ventilador do lado direito (alimentação)
X415 - Iluminação da placa de identificação direita X447 - Módulo do adaptador do ventilador do lado esquerdo (alimentação)
X415-A - Alimentação da iluminação da placa de identificação direita X448 - Chicote de separação para o condicionador de ar automático
X415-B - Terra da iluminação da placa de identificação direita X449 - Motor de fechamento do aquecimento do lado esquerdo
X416 - Alimentação do rádio X450 - Motor de fechamento do aquecimento do lado direito
X416-A - Conector reverso da alimentação da bateria do rádio, lado do trator X451 - Motor de fechamento do misturador de aquecimento
X416-B - Conector reverso da alimentação da bateria do rádio, lado do rádio X452 - Relé para a bomba do aquecedor
X417 - Conector do alto-falante do rádio X453 - Motor da bomba de temperaturas muito baixas
X417-A - Conector reverso da alimentação após o rádio ser ligado, lado do trator X454 - Terra (teto)
X417-B - Conector reverso da alimentação após o rádio ser ligado, lado do rádio X455 - Terra do chicote do teto
X418 - Terra X456 - Painel solar
X419 - Terra X457 - Terra (Auto-Guide™)
X420 - Terra do chicote da luz giratória (chassi) X458 - Junção do chicote da transmissão da cabine/chicote da coluna
X421 - Terra X459 - Interruptor de elevação do levante hidráulico traseiro
X422 - Chicote do terra do teto (chassi) X460 - Interruptor de abaixamento do levante hidráulico traseiro
X423 - Interruptor Liga/Desliga do ventilador do lado esquerdo X461 - Junção do chicote da coluna/chicote do TECU
X424 - Botão do controle de velocidade do ventilador X462 - Luz indicadora de alimentação do soquete de alimentação na coluna
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Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
X425 - Interruptor do condicionador de ar X463 - Terra (Isobus)
X426 - Luz indicadora do condicionador de ar X464 - Apoio de braço multifunções
X427 - Módulo do condicionador de ar manual X465 - Contato do terminal positivo da bateria
X428 - Termostato eletrônico para aquecimento X466 - Controlador da cabine suspensa
X429 - Relé da velocidade 1 para o ventilador X467 - Retrovisor elétrico externo do lado direito
X430 - Relé da velocidade 2 para o ventilador X468 - Retrovisor elétrico externo do lado esquerdo
X431 - Relé da velocidade 3 para o ventilador X469 - Conexão adicional do ventilador
X432 - Relé da velocidade 4 para o ventilador X470 - Interruptor de presença do operador no assento
X433 - Resistor de aquecimento esquerdo X471 - Conexão do chicote da cabine suspensa
X434 - Ventilador do lado direito X472 - Controlador da transmissão 1
X435 - Ventilador do lado esquerdo X473 - Controlador da transmissão 2
X436 - Interruptor do ventilador do lado esquerdo X474 - Desvio 50 km/h
X437 - Relé para o ventilador do lado esquerdo X475 - Terminal do módulo de iluminação
X438 - Terra (condicionador de ar automático) X476 - Terminal do terra
X439 - Módulo de controle do condicionador de ar (conector azul) X477 - Joystick
X440 - Módulo de controle do condicionador de ar (conector amarelo) X478 - Válvula solenoide do módulo do Powershift P
X441 - Sensor de temperatura da ventilação (TT1) X479 - Válvula solenoide do módulo do Powershift L
X442 - Sensor de temperatura da ventilação (TT2) X480 - Válvula solenoide do módulo do Powershift N
X443 - Sensor de temperatura do evaporador X481 - Sensor de rotação do motor
X444 - Módulo do adaptador do ventilador do lado direito (sinal) X482 - Sensor de velocidade de avanço teórica
X445 - Módulo do adaptador do ventilador do lado esquerdo X483 - Sensor de velocidade intermediária
X446 - Módulo do adaptador do ventilador do lado direito (alimentação) X484 - Válvula solenoide de faixa 1
X447 - Módulo do adaptador do ventilador do lado esquerdo (alimentação) X485 - Válvula solenoide de faixa 2
X448 - Chicote de separação para o condicionador de ar automático X486 - Válvula solenoide de faixa 3
X449 - Motor de fechamento do aquecimento do lado esquerdo X487 - Válvula solenoide de faixa 4
X450 - Motor de fechamento do aquecimento do lado direito X488 - Interruptor de faixa 1
X451 - Motor de fechamento do misturador de aquecimento X489 - Interruptor de faixa 2
X452 - Relé para a bomba do aquecedor X490 - Interruptor de faixa 3
X453 - Motor da bomba de temperaturas muito baixas X491 - Interruptor de faixa 4
X454 - Terra (teto) X492 - Sensor Senstronic
X455 - Terra do chicote do teto X493 - Interruptor de lubrificação
X456 - Painel solar X494 - Interruptor de baixa pressão
X457 - Terra (Auto-Guide™) X495 - Sensor de frenagem 50 km/h
X458 - Junção do chicote da transmissão da cabine/chicote da coluna X496 - Válvula solenoide de frenagem de alta pressão
X459 - Interruptor de elevação do levante hidráulico traseiro X497 - Conexão do chicote da transmissão/ParkLock
X460 - Interruptor de abaixamento do levante hidráulico traseiro X498 - Válvula solenoide do freio da TDP
X461 - Junção do chicote da coluna/chicote do TECU X499 - Sensor de frequência da TDP NA
X462 - Luz indicadora de alimentação do soquete de alimentação na coluna X500 - TDP 1
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Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
X501 - TDP 2 X564 - Power Strip chicote de alimentação/Power Strip junção do chicote
X502 - TDP 3 X565 - Terra do sensor de temperatura externa
X503 - TDP 4 X566 - Interruptor das luzes de advertência de perigo
X504 - Junção do chicote da transmissão da cabine/chicote do console X567 - Sensor de temperatura ambiente para o motor AGCO Power
X505 - Relé da válvula para o motor SCR Technology X568 - Sensor de temperatura da saída do DOC (catalyseur d'oxydation diesel)
X506 - Junção do chicote do motor/chicote adicional de freio extremo (ureia) X569 - Sensor de temperatura da saída de escape
X507 - Bomba de água para frio extremo X570 - Medidor do tanque do ARLA 32 ou AdBlue™
X508 - Transformador 230 V/12 V X571 - Sensor de temperatura do ARLA 32 ou AdBlue™
X509 - Fusível em linha de 10 A X572 - Relé do aquecedor 1
X511 - Iluminação da placa de identificação italiana X573 - Relé do aquecedor 2
X512 - Interruptor do aquecedor adicional X574 - Relé do aquecedor 3
X513 - Aquecedor adicional X575 - Aquecedor do relé principal
X540 - Junção do chicote da estação reversa/coluna de direção X576 - Fusível de alimentação do relé principal
X541 - Desvio de informações de temperatura para o condicionador de ar X577 - Aquecedor das linhas de pressão do ARLA 32 ou AdBlue™
automático X578 - Aquecedor das linhas de retorno do ARLA 32 ou AdBlue™
X542 - Bomba do lavador do para-brisa X579 - Aquecedor da linha de sucção do ARLA 32 ou AdBlue™
X543 - Visor da faixa X580 - Conector do ponto
X544 - AutoDrive X581 - Sensor de NOx da saída de escape
X545 - Interruptor da faixa X582 - Sensor de NOx da saída do turbocompressor
X546 - Interruptor de elevação/abaixamento da faixa X584 - Bateria +
X547 - Junção do carregador dianteiro ALO X585 - Terra
X548 - Conexão da válvula/transmissão X586 - Ignição ligada +
X549 - Solenoide da válvula de freio italiana X589 - Sensor de posição da alavanca da válvula do carretel
X550 - Interruptor de pressão da válvula italiana (sinal) X590 - Sensor de posição da alavanca da válvula do carretel
X551 - Interruptor de pressão da válvula italiana (+ ignição acionada) X591 - Teclado com interruptores de membrana
X552 - Junção do chicote do indicador de direção do lado esquerdo NA X593 - Conexão entre o chicote interior da cabine e o chicote do Datatronic CCD
X553 - Junção do chicote do indicador de direção do lado direito NA X594 - Unidade AgCommand™
X554 - Junção do relé de indicador de direção NA X595 - Reserva AgCommand™
X555 - Alimentação do flash do farol X596 - Relé da fonte de alimentação do motor
X556 - Válvula solenoide de avanço X597 - Relé do aquecedor da linha de sucção do ARLA 32 ou AdBlue™ ARLA 32
X557 - Válvula solenoide de ré ou AdBlue™
X558 - Relé do terra para o controlador do motor AGCO Power X598 - Controlador de transmissão do EXT Lite (58 pinos)
X559 - Fusível do terra para o controlador do motor AGCO Power X599 - Válvula solenoide de velocidade da TDP (540 rpm)
X560 - Junção do chicote da coluna/chicote da transmissão da cabine X600 - Sensor Adflow
X561 - Terra do chicote da coluna X601 - Provisão
X562 - Junção do chicote da coluna de iluminação/chicote da coluna de iluminação X602 - Interruptor GSPTO
X563 - Junção do chicote da coluna de iluminação/chicote da coluna de iluminação X602 - Terra (controlador do motor)
X603-E - Interruptor do creeper (controle elétrico)
X604 - Interruptor de posição para a alavanca da TDP de economia (sinal)
41
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
X605 - Conexão do chicote do motor/chicote do escape X637 - Sensor MEAS
X606 - Conector 1 da caixa de fusíveis secundária X638 - Conexão entre a placa de suporte do fusível e a unidade da luz de advertência de
X607 - Conector 2 da caixa de fusíveis secundária perigo
X608 - Conexão entre o chicote do externo da cabine e o chicote do farol de trabalho do X639 - Conexão entre a placa de suporte do fusível e o chicote da transmissão do interna
lado direito da cabine
X609 - Conexão entre o chicote externo da cabine e o chicote do farol de trabalho do lado X640 - Conexão entre a placa de suporte do fusível e o chicote da coluna
esquerdo X641 - Conexão entre a placa de suporte do fusível e o chicote da iluminação interna da
X610 - Conexão entre o chicote da coluna e o chicote do teto cabine
X611 - Conexão entre o chicote da coluna e o chicote do teto X642 - Conexão entre a placa de suporte do fusível e o chicote do painel de instrumentos
X612 - Interruptor de posição para (abastecimento) alavanca (caracol) da faixa do creeper X643 - Luzes do marcador direito
X613 - Conexão entre o chicote da transmissão da cabine e o chicote do controle do levante X644 - Luzes do marcador esquerdo
hidráulico da cabine X645 - Desvio da alavanca do Power Control
X614 - Conexão entre o chicote da transmissão da cabine e o chicote da iluminação da X646 - Interruptor isolador da bateria
cabine X647 - Conexão do chicote do isolador da bateria/chicote da transmissão interna da cabine
X615 - Conexão entre o chicote da transmissão da cabine e o chicote da iluminação da X648 - Farol dianteiro esquerdo na seção inferior
cabine X649 - Farol dianteiro direito na seção inferior
X616 - Sensor de qualidade do ARLA 32 ou AdBlue™ X650 - Interruptor de memória/mudança da taxa de fluxo do sistema hidráulico
X617 - Interruptor de posição para a alavanca da TDP de economia (alimentação) X651 - Conector não Isobus (informações da velocidade de avanço)
X618 - Sensor do freio de estacionamento X652 - Unidade da luz de advertência de perigo
X619 - Interruptor do modo de estrada/campo X653 - Interruptor de engate do elevador
X619 - Interruptor Limites superior e inferior da velocidade do motor X654 - Válvula solenoide de segurança
X619 - Interruptor de engate da velocidade A memorizada X655 - Terminal do terra
X620 - Interruptor de aumento de velocidade X656 - Conexão entre o chicote da transmissão externa da cabine e o chicote do motor
X621 - Interruptor de diminuição de velocidade X657 - Conexão entre o chicote do motor e o chicote de suspensão da cabine
X622 - Interruptor de confirmação X658 - Interruptor de abaixamento do levante hidráulico dianteiro
X623 - Conexão entre o chicote da transmissão externa da cabine e o chicote do motor X659 - Relé do controle do condicionador de ar
X624 - Conexão entre o chicote da transmissão externa da cabine e chicote da iluminação X660 - Relé de controle da bomba do aquecedor
externa da cabine X661 - Conexão entre o chicote do teto e o chicote da iluminação da placa de identificação
X625 - Interruptor de abaixamento do levante hidráulico traseiro no para-lama do lado direito X662 - Interruptor da bomba do aquecedor
X626 - Interruptor de abaixamento do levante hidráulico traseiro no para-lama do lado X663 - Conexão do condicionador de ar
esquerdo X664 - Interruptor de abaixamento do levante hidráulico no para-lama direito
X627 - Conexão entre o chicote da iluminação externa da cabine e o chicote de suspensão X665 - Interruptor de abaixamento do levante hidráulico no para-lama esquerdo
da cabine externa X666 - Válvula do carretel nº 1
X628 - Conexão entre o chicote da iluminação externa da cabine e o chicote de velocidade X667 - Válvula do carretel nº 2 X668 - Válvula do carretel nº 3
da TDP X669 - Válvula do carretel nº 4 X670 - Válvula do carretel nº 5
X629 - Sensor de desgaste do freio do lado esquerdo X671 - Válvula solenoide do ParkLock no modo de estrada
X630 - Sensor de desgaste do freio do lado direito X672 - Válvula solenoide do ParkLock quando parado
X631 - Conector de conexão de polarização de terminal do Auto-Guide™ X673 - Interruptor de desgaste do ParkLock
X632 - Isobus de relé duplo X674 - Interruptor de status do ParkLock
X633 - Chicote da cabine/conexão do chicote Auto-Guide™ X675 - Luz indicadora esquerda do teto de alta visibilidade NA
X634 - Extensão do CAN X676 - Luz indicadora direita do teto de alta visibilidade NA
X635 - Interruptor de extensão do engate automático da barra de tração
X636 - Interruptor de retração do engate automático da barra de tração
42
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
X677 - Módulo de controle da TDP X716 - Interruptor de alimentação de TDP de 540 rpm X717 - Teclado do levante
X678 - Interruptor de pressão de segurança hidráulico e da TDP na coluna X718 - Teclado adicional
X679 - Interruptor de pressão de segurança X719 - Modo de Lebre/Tartaruga ou interruptor de mudança de faixa
X680 - Interruptor de pressão de segurança X720 - Interruptor de rotação do motor máxima
X681 - Interruptor de pressão de segurança X721 - Controlador da carregadeira ALO
X682 - Válvula solenoide de segurança do levante hidráulico X722 - Alimentação do controlador da carregadeira ALO X723 - Interruptor do
X683 - Sensor de pressão da frenagem seletor da função da carregadeira X724 - Terra da luz giratória direita
X685 - Conexão da tela do Auto-Guide™ X725 - Terra da luz giratória esquerda
X686 - Conexão da tela do Auto-Guide™ X726-M - Interruptor do GSPTO (controle mecânico)
X687 - Chicote da tela do Auto-Guide™/conexão do chicote da coluna X726-E - Interruptor do GSPTO (controle elétrico)
X688 - Fusível de alimentação F200 da tela do Auto-Guide™ X727 - Válvula solenoide de acoplamento das bombas hidráulicas da transmissão
X689 - Válvula solenoide direita traseira da cabine suspensa X728 - Válvula solenoide do GSPTO
X690 - Válvula solenoide esquerda traseira da cabine suspensa X729 - Interruptor do GSPTO
X691 - Válvula solenoide de elevação para a cabine suspensa X730 - Terminal negativo da bateria
X692 - Válvula solenoide de abaixamento para a cabine suspensa X731 - Terminal negativo do isolador da bateria
X693 - Terminal do terra da cabine X732 - Interruptor de posição para (abastecimento) alavanca GSPTO
X694 - Conexão da transmissão externa/levante hidráulico X733 - Interruptor de posição para a alavanca da TDP traseira de 540/1.000 rpm
X695 - Conexão da transmissão externa/segurança hidráulica (alimentação)
X696 - Terminal do terra da válvula solenoide de segurança X734 - Conexão entre o chicote da cabine e o chicote do GSPTO X735 - Desvio
X697 - Terminal positivo da bateria EAME para faróis de trabalho nos corrimãos X736 - Desvio NA para faróis de
X698 - Terminal negativo da bateria trabalho nos corrimãos
X699 - Interruptor do filtro hidráulico X737 - Desvio da super vedação em dois sentidos
X700 - Conexão da 2ª tela do Auto-Guide™ X738 - Terminal do terra de desvio do Auto-Guide™
X701 - Eixo de direção X739 - Sensor detectando a presença do operador no assento
X702 - Eixo de direção X740 - Interruptor dos faróis de trabalho traseiros X741 - Interruptor dos faróis de
X703 - Provisão para aéreo trabalho dianteiros X742 - Interruptor da luz giratória
X704 - Interruptor de bloqueio do sistema hidráulico auxiliar X743 - Interruptor de navegação para CIMA/BAIXO
X705 - Conexão entre o chicote da cabine e o chicote da carregadeira X744 - Interruptor de navegação -/+
X706 - Conexão entre o chicote do motor e o terminal D+ do alternador X746 - Interruptor de partida de segurança
X707 - Bomba do lavador do para-brisa lateral/traseira X750 - Potenciômetro intermix do levante hidráulico traseiro
X708 - Terminal do terra X751 - Potenciômetro de ajuste de altura/profundidade do levante hidráulico
X709 - Conexão entre o chicote da cabine e o chicote do isolador da bateria traseiro
X710 - Ventilador Vistronic X754 - Válvula do EGR
X711 - Relé do interruptor de parada de emergência X758 – GND do Motor
X712 - Luzes da placa de identificação X765 - Joystick mecânico sem o suporte para braço multifuncional X766 - Conexão
X713 - Válvula solenoide de acoplamento da bomba hidráulica da cabine entre o chicote do teto e o chicote do Auto-Guide™ X767 - Alimentação do pacote
X714 - Conexão entre o chicote interno e o chicote externo do teto elétrico
X715 - Conexão entre o chicote do motor e o terminal D+ do alternador X772 - Válvula solenoide de engate da engrenagem do creeper
43
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
X773 - Válvula solenoide de desengate da engrenagem do creeper X836 - Conexão do chicote da suspensão da cabine/chicote da iluminação
X774 - Válvula solenoide da TDP de economia de velocidade X837 - Indicador de direção adicional
X775 - Freio do solenoide da TDP traseira X838 - Sensor de temperatura
X775 - Válvula solenoide do freio da TDP traseira X839 - Desvio com alimentação do sensor
X776 - Sensor de velocidade de encaixe da extremidade da TDP traseira X840 - Desvio com terra do sensor
X777 - Sensor de velocidade intermediária da TDP traseira X841 - Terra da antena
X778 - Válvula solenoide da TDP de velocidade padrão X845 - Fusível de proteção para a alimentação da válvula solenoide do motor de
X779 - Relé ICCS da TDP dianteira partida
X780 - Chicote do terra da cabine da TDP dianteira X846 - Fusível de proteção para a alimentação do motor da válvula EGR
X781 - Iluminação de fundo + APC X847 - Fusível de proteção para a alimentação do controlador do motor
X782 - Iluminação de fundo + APC X848 - Fusível de proteção para a alimentação da caixa de fusíveis
X783 - TERRA da iluminação de fundo X849 - Sensor de temperatura do EGR
X784 - TERRA da iluminação de fundo X850 - Conexão do pacote elétrico para joysticks 1 e 2
X785 - Alimentação da bomba do aquecedor X851 - Sensor Valtra para o desembaçador do sistema ECR
X786 - Interruptor da bomba do aquecedor X852 - Conexão do chicote da cabine central/chicote da cabine
X790 - Conector da carregadeira dianteira X853 - Conexão do chicote da cabine central/chicote central
X800 - Sensor de temperatura do combustível X854 - Controlador da unidade eletro-hidráulica
X803 - Conector do teste de diagnóstico 1 X855 - Sensor de posição do carretel 2
X804 - Conector do teste de diagnóstico 2 X856 - Sensor de posição do carretel 1
X808 - Interruptor de corte dos faróis de trabalho esquerdos X857 - Válvula solenoide da alimentação do bloco eletro-hidráulico
X809 - Interruptor do limpador do para-brisa lateral X858 - Válvula solenoide B1
X810 - Interruptor do lavador do para-brisa lateral X859 - Válvula solenoide A2
X811 - Interruptor triflash X860 - Válvula solenoide A1
X812 - Conexão do motor do limpador do para-brisa lateral X861 - Válvula solenoide B2
X813 - Interruptor dos faróis de neblina X865 - Conector de fiação cruzada 2 (CW2)
X814 - Relé de potência para a bomba do lavador do para-brisa lateral X866 - Sensor de temperatura da entrada do DOC (catalyseur d'oxydation diesel)
X815 - Relé + APC da cabine panorâmica X867 - Fusível de proteção para a válvula do EGR
X816 - Bomba do lavador do para-brisa lateral X868 - Fusível de proteção para a comporta do turbocompressor
X817 - Faróis de neblina esquerdos X869 - Fusível de proteção do isolador da bateria
X818 - Conexão triflash X871 - Sensor de pressão do sistema de resfriamento
X819 - Relé triflash X875 - Sensor do seletor da carregadeira
X820 - Relé de corte para o farol de trabalho dianteiro esquerdo X881 - Relé para a válvula do EGR
X821 - Relé de corte para o farol de trabalho traseiro esquerdo X882 - FingerTIP 7
X826 - Relé para a alimentação do isolador da bateria X883 - FingerTIP 8
X827 - Desvio para a alimentação do sensor X884 - Interruptor de inversão dos controles da válvula do carretel hidráulica
X828 - Fusível de proteção para o isolador da bateria X885 - Conexão do chicote de iluminação traseira/chicote da bomba 2 do lavador
X834 - Conexão do chicote da TDP/chicote da iluminação do para-brisa
X835 - Conexão do chicote da TDP/chicote da iluminação X886 - Fusível de alimentação para os sensores de NOX
X887 - Relé de alimentação para os sensores de NOX, para a válvula do EGR e
para a comporta do turbocompressor
X888 - Conector do sistema diagnóstico
44
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Conectores Elétricos
X891 - Sensor de pressão da direção/bomba de emergência
X892 - Válvula solenoide neutra da TDP
X892 - Válvula solenoide da TDP de velocidade padrão
X897 - Potenciômetro de ajuste da posição levanta do levante hidráulico traseiro
X898 - Potenciômetro de ajuste da velocidade de abaixamento do levante
hidráulico traseiro
X900 - Interruptor para informações sobre o status do implemento
X904 - Chicote do motor/alimentação da caixa de fusíveis secundária
X905 - Desvio do temporizador para o controlador EEM
X908 - Conexão do chicote C3000 interno/externo
X909 - Conector 1 para a tela C3000
X910 - Conector 2 para a tela C3000
X911 - Conector RS232
X912 - Radar C3000
X913 - Interruptor de acoplamento das bombas hidráulicas
X914 - Interruptor de velocidade da TDP (controle)
X918 - LED do interruptor de mudança de controle
X919 - Relé de autorização de engate da TDP traseira
X920 - Terra do GSPTO
X922 - Relé de controle para a válvula solenoide da função do acoplador
ENG109 - Conector externo para alimentação da pá carregadeira dianteira
RB3 - Conector externo para alimentação da antena do Auto-Guide™
45
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
AGENDA
46
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
Identificação dos Fusíveis Primários (Alta Corrente) MEGAVAL
FP4
47
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
Identificação dos Fusíveis Externos – ECU MOTOR
48
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
Identificação dos Fusíveis Externos – ECU MOTOR
• Localizado do lado direito da ECU do Motor,
acima do filtro de ar.
F3
F4
49
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
Decal na Tampa
50
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
Vista Superior
51
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
Vista Inferior
52
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
Vista Superior Vista Inferior
54
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
55
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
Identificação dos Fusíveis Secundários (Lâmina)
56
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
Identificação dos Fusíveis Secundários (Lâmina)
F2 “3A“ F1 “5A"
SH1 “3A"
F5 “25A“
SH2 “25A“ F15 “30A“
F6 “25A“ F16 “25A"
F3 “10A“ SH3 “15A" F17 “30A"
F4 “15A" F18 “20A"
F19 “25A"
F20 “30A"
F7 “15A" F21 “30A"
F8 “30A“
F43 10 A Pequeno +15 chaveado pelo relé K33 F63 10 A Pequeno Alimentação do circuito de energia do relé K26 +
APC[3]até o condensador do ar-condicionado e o
+ APC[3] compressor
F64 10 A Pequeno Sem função
• ECU Painel de instrumentos
F65 10 A Pequeno Retrovisor Elétrico (não disponível)
• ECU Teclado do módulo de iluminação
SH2 25 A Médio Luzes do farol alto no capo
F44 5A Pequeno • Alimentação da Antena AGI 4 +15 SH3 15 A Médio Farol baixo no capo
60
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
Número Função protegida Número Função protegida
Amperagem
K1 Relé do limpador de para-brisas, unidade de controle do indicador e motor do Amperagem
K25 Relé +15 ACC
Tamanho limpador de para- brisas Tamanho
K26 Relé do ar condicionado e compressor
K2 Relé do disjuntor de circuito da bateria (SEM FUNÇÃO)
K3 Relé das luzes do farol alto no capo (SEM FUNÇÃO) K27 Relé de alimentação + 30 (Sem função)
K4 Relé do farol baixo no capo (SEM FUNÇÃO) K28 Relé das TBC’s Isobus +BAT[2]
K6 Relé das Funções ACC (Acessórios) A/C etc.
K30 Relé +30, chaveado pelo teclado (coluna lateral) pelo pino 1, que libera
K7 Relé para função Multifunção do interruptor H4 no Joystick alimentação para os fusíveis F36 e F37 com funções de luzes de posição
traseiras laterais, corrimão, placa, módulo das luzes de trabalho
K8 Relé para função Multifunção do interruptor H3 no Joystick
K31 Relé de chaveamento +15 para os fusíveis F26, F27, F28, F29
+BAT[2]
™
K9 Relé +30 da Alimentação da Tecla do Auto-Guide
K10 Relé das luzes do farol alto (SINAL)
K32 Relé de chaveamento + 15 para os fusíveis F30, F31 e F32
K11 Relé da luz de advertência de perigo e indicador de direção lado direito
K33 Relé de chaveamento de alimentção +15 para os fusíveis F64 e F33 +APC[3]
K12 Sem função
K21 Relé para luzes de trabalho no para-lamas e no corrimão, luz indicadora para
luzes de trabalho (SEM FUNÇÃO P BR)
K22 Relé para faróis giratórios no tet (NÃO DISPONIVEL P/ BR)
61
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
K01
K02 K03
62
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• K1
• K25
63
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• K6
• K31
• K32
• K33
64
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• K7
• K8
• K31
65
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• K9
• K16
• K28
• K31
66
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• K3
• K4
• K10
• K19
67
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• K3
• K4
• K10
• K12
• K13
• K14
• K19
• K21
• K23
68
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• K24
• K31
69
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• K15
70
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• K11
• K20
• K31
71
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• K17
• K31
72
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• K25
• K26
• K27
• K30
73
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• X472 X173
15
• AUTO5- ECU Transmissão 28
29
42 14 9
PCB
F25-50A X362 1/1
X129 +12V Bat >
74
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• X177
• ECU - Levante
29 14 1
42
PCB
F25-50A X362 1/1
X129 +12V Bat >
X173
75
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• X55 X173
• ECU Painel
68
1
23
PCB
F34-5A X268 3/3
X129 +12V Bat >
76
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
• X717 – Luzes, Velocidades TDP e Levante
• X718 – Luzes, BLQ e 4WD
• ECU – Teclado 6 1
7 13
17 18
19
20
26
1
2
3
PCB
F52-15A X162 20/20
+12V Bat >
X173
77
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Fusíveis e Relés
X793
• X185
• ECU MOTOR
F1-25A
16
F2-80A
8
X791
F2-3A
X61
2 2
7 15
X63 / 3
PCB F42-10A
X758
CH GERAL
78
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
AGENDA
79
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Redes de Comunicação
• Arquitetura Eletrônica Geral
CAN Trator
CAN Motor
CAN Auto Guide
ISOBUS
80
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Redes de Comunicação
• Arquitetura Eletrônica
A Terra Terra
B + 12V +12V
81
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Redes de Comunicação
• Máquina/Trator
PAINEL AUTO5 - Levante
Terminador
R 120 ohm
0,6W Hi
Lo
Terminador
R 120 ohm
0,6W
Interior do Painel
82
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Redes de Comunicação
• Motor/Piloto ANTENA – (AGI4) AUTO5
PAINEL
Terminador
R 120 ohm
0,6W Hi
Lo
Terminador
R 120 ohm
Próximo do Conector 0,6W
de Diagnóstico
EEM4
SASA
Telemetria
83
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
AGENDA
84
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Chave de Ignição
• X-52
CONECTOR D C B A
85
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Chave de Ignição
• X-52 X162
X268
X63
F38-3A
X63 11/11
K33
1 3
X268 9/9
F56-5A
2 5 4 F12-10A
X268 12/12
F2-03A
F64-10A
F33-50A
X172 16/16
1 3
2 5 4
K6
12V +Acc
F61-3A
F39-3A
F60-7,5A
F45-5A
F34-5A
F43-10A
F44-5A
F40-3A
F41-5A
F42-10A
K31/1
K18/1
F57-15A
F63-10A
F58-10A
F65-10A
F59-10A
F62-5A
F46-15A
F2-80A
85 30
K01
86
8
7
86
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Alternador
Especificação Técnica
Tensão Nominal: 14V
Corrente Nominal: 120A
Resistencia de Excitação 20°C: 2,8 ±0,10Ω
Peso: 5,7kg
87
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Painel de Instrumentos
• X55
Funções:
• Horas Trabalho;
• RPM;
• Consumo de Combustível Instantâneo;
• Modos de Trabalho e Operação;
• Configurações de Funções;
• Diagnóstico;
• RPM Tomada de Força;
• Código de Erros;
• Versão do Software;
88
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Pinos e Funções
Pin Descrição Descrição
Valor
do Sinal
1 Alimentação +15 – F43 Input +12V
4 Sensor da Embreagem (Posição) Input 0-5V
5 Sinal Joystick (diminuir a relação) Input 0-12V
6 Sinal KeyPad (Tecladinho) Input 0-12V
7 Alavanca PowerShift “Sinal da
Input 0-5V
Posição da Alavanca”
8 Sinal KeyPad (Tecladinho) Input 0-12V
10 Sinal do POT do Acelerador de Pé Input 0-5V
11 Sinal KeyPad (Tecladinho) Input 0-5V
12 Sinal Sensor Nível Combustível Input Analog
13 Sinal Joystick (Sinal H3) Input 0-12V
14 CAN L Input/Output ---
89
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Pinos e Funções
Pin Descrição Descrição
Valor
do Sinal
18 Sinal do Radar (Não disponível) Input Frequencia
19 Sensor da Embreagem (BOC) Pisado Input 0-12V
20 Sensor da Embreagem (TOC) Livre Input 0-12V
21 Sinal Memória da RPM Input 0-12V
22 Sinal para Acionar a Buzzer “Cigarra” Output PWM
23 GND ---- ---
24 Modo Pedal / Alavanca Input 0-12V
25 Sinal de Luz Alta Input 0-12V
26 Sinal de Direção Esquerda Input 0-12V
27 Sinal de Direção Direita Input 0-12V
28 Sinal do Relé Hella – Acender Luz de
Input 0-12V
Advertencia
90
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Pinos e Funções
Pin Descrição Descrição
Valor
do Sinal
29 Sinal do Relé Hella – Acender Luz de
Input 0-12V
Advertência
30 Sinal do Botão Auto PTO Input 0-12V
32 Sinal Joystick (sinal de neutro) Input 0-12V
33 Sinal do Sensor de Temperatura A/C Input Analog
34 Sinal Freio Pneumático (Não Disponivel) Input 0-5V
36 Sinal do Sensor de Restrição do Filtro de
Output 0-12V
Ar
37 CAN H Input/Output ---
38 Sinal Joystick (Sinal H4) Input 0-12V
39 CAN L Input/Output ---
40 DCC Analogic 5V (Para os sensores) Output +5V
41 Sinal Analógico Alavanca Frente e Ré Input 0-5V Analog
91
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Pinos e Funções
Pin Descrição Descrição
Valor
do Sinal
42 DCC Analogic GND --- ---
44 Sinal do POT Acelerador de Mão Input 0-5V Analog
45 Sinal Joystick (Aumentar as relações) Input 0-12V
46 Botão C1 - Diminuir Input 0-12V
47 Botão C1 – Aumentar Input 0-12V
48 Botão C2 – Diminuir Input 0-12V
49 Botão C2 – Aumentar Input 0-12V
51 Sinal D+ Input 0-12V
53 Alavanca PowerShift “Botão da
Input 0-12V
Transmissão”
54 Sinal da Presença do Operador Input 0-12V
57 Sinal Neutro da Alavanca Frente e Ré NC
Input 0-12V
(sinal de saída da posição de neutro)
92
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Pinos e Funções
93
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Nível de Combustível
• X-197
Sensor resistivo e suas informações são transferidas para o
Painel de Instrumentos para indicar o correto nível de
combustível. Para substitui-lo é necessário a remoção da
plataforma.
Pinagem:
1. Alimentação
2. Terra
94
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Nível de Combustível
• X-197
95
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Restrição do Filtro de Ar
• X-253
Localizado no tubo coletor de ar de admissão. Este
sensor mede a pressão (-) e sua função é indicar
obstrução de entrada de ar na linha de admissão. O
mesmo indicará obstrução quando a pressão (-)
estiver em 55 ± 5 mBar, acendendo a luz no painel
da máquina.
Pinagem:
1. Alimentação
2. Terra
Especificação:
12V = Desobstruído (normal)
0V = Obstruído
96
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Restrição do Filtro de Ar
• X-253
X61
Pin 24
97
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Freio
• X66 e X67
Localizado dentro do painel, fixado no suporte dos
pedais, lado direito. Sua função é ativar as luzes
do freio na lanterna traseira e tomada carreta.
Especificação Técnica:
Sensor de Indução
Pinagem:
1: Lanterna Traseira
2: ECU do Motor
Contato:
(Sensor s/ Imã)= luz freio ativado (Pisando)
(Sensor C/ Imã)= luz freio desativado
98
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Freio
• X66 e X67
99
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Freio
• X66 e X67
100
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Freio de Mão
• X-618
Localizado no assoalho ao lado esquerdo do
operador abaixo da alavanca de freio de mão.
Gera alarme sonoro quando a falta da presença do
Operador e sua lógica entra em algumas
operações devido aos acionamentos internos.
Pinagem:
1: Alimentação
2: Sinal
Contato:
Aberto (Eixo Livre)= freio ativado (Puxado)
Fechado (Eixo Acionado)= freio desativado
101
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Freio de Mão
• X-618
Rede CAN
102
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Presença do Operador
• X-106
Localizado no assento do operador, sua função é
indicar a presença ou não do operador sentado no
banco.
Obs.: Para ter acesso ao sensor, deve remover o assento do
banco.
Pinagem:
1: Sinal
2: Alimentação
Contato:
Contato Aberto (Ausente)
Contato Fechado (Presente)
103
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Presença do Operador
• X-106
104
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor Embreagem
• X-68
Localizado dentro da carenagem do painel, atua
lendo a posição do pedal da embreagem. Fornece
informação ao painel sobre a posição do seu eixo
e posição todo acionado e todo livre.
Especificação Técnica:
Sensor Angular
Pinagem:
Pino Descrição
1 Interruptor do pedal (BOC) inferior normalmente aberta
3 Não usado
4 Interruptor do pedal (TOC) superior normalmente fechada
105
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor Embreagem
• X-68
Intervalo de
trabalho do sensor
a 59,5°
correspondente à
deflexão do pedal a
23,5°
106
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
107
Sinal para Painel (Pino 4)
( Protegido F56)
Relé de Partida (Chavear a Partida)
ELÉTRICA
Sensor Embreagem
X-68
•
•
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Temperatura do Óleo da Transmissão
• X-19
Localizado no tanque (carcaça) do lado esquerdo,
envolto por uma proteção, sua função é gerar
informação sobre a temperatura do óleo para a ECU
da transmissão. E gerar o alarme com 105°C.
Pinagem:
1. Sinal
2. Terra
Especificação (NTC):
1- Temperatura
2- Resistencia
108
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Temperatura do Óleo da Transmissão
• X-19
Temperatura Resistência ±10%
-40 °C 102.000 ohms
-30 °C 54.000 ohms
-20 °C 30.050 ohms
-10 °C 17.380 ohms
0 °C 10.420 ohms
10 °C 6.440 ohms
20 °C 4.100 ohms
30 °C 2.670 ohms
40 °C 1.790 ohms
50 °C 1.225 ohms
60 °C 860 ohms
70 °C 610 ohms
80 °C 445 ohms
90 °C 330 ohms
100 °C 250 ohms
110 °C 190 ohms
120 °C 148 ohms
125 °C 131 ohms
109
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Temperatura do Óleo da Transmissão
• X-19
X53
Pin 5
110
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
Centro Aberto
• Sensor de Bloqueio do Filtro da Transmissão
• X-20
Localizado no cabeçote do filtro de alta pressão, sua
função é indicar quando houver saturação no filtro
com um ∆p=5Bar.
Pinagem:
1. Alimentação
2. Sinal
111
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Bloqueio do Filtro da Transmissão
• X-20 Centro Fechado Centro Aberto
112
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Bloqueio do Filtro da Transmissão
• X-20
X53
Pin 52
113
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Pressão de Baixa 21 Bar
• X-494 Centro Aberto
Localizado na tampa lateral direita, sua função é
indicar a baixa pressão na linha de baixa de 21 Bar,
que é responsável pelos os acionamentos
hidráulicos do trator. Indicada quando alarme
quando a pressão esta abaixo ou igual a 12Bar.
Pinagem:
1. Alimentação
2. Sinal
114
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Pressão de Baixa 21 Bar
• X-494 Centro Fechado Centro Aberto
115
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Pressão de Baixa 21 Bar
• X-494
X53
Pin 25
116
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Pressão de Lubrificação
• X-493 Centro Fechado
Pinagem:
1. Alimentação
2. Sinal
117
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Pressão de Lubrificação
• X-493 Centro Fechado Centro Aberto
118
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Pressão de Lubrificação
• X-493
X53
Pin 53
119
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide Grupo
• X-484 (1)
• X-485 (2)
• X-486 (3)
• X-487 (4)
Pinagem:
1. Alimentação
2. Terra
Especificação:
Tensão:12V
Resistencia 20°C: 10 ohm
Tipo: ON/OFF
Marca: Parker
120
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Lógica das Marchas
121
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide Grupo
• X-484 (1)
• X-485 (2)
• X-486 (3)
• X-487 (4)
122
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Interruptor dos Grupos
• X-488 (1)
• X-489 (2)
• X-490 (3)
• X-491 (4)
Pinagem:
1. Sinal
2. Alimentação
Especificação:
Normalmente Aberto (Marcha acionada)
Interruptor Mecânico
123
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Interruptor dos Grupos
• X-488 (1)
• X-489 (2)
• X-490 (3)
• X-491 (4)
124
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide Freio N e P
• X-478 Freio L
• X-479 Freio P
Localizadas no Bloco de Acionamento das
embreagens L e P, são responsáveis por fazer as
marchas A,B,C e D do trator.
Pinagem:
1. Alimentação
2. Terra
Especificação:
“L” “P”
Tensão:12V
Resistencia 20°C: 10 ohm
Tipo: ON/OFF
Marca: Parker
125
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide Freio N e P
• X-478 Freio L
• X-479 Freio P
Embreagens/
Trem dianteiro de Trem traseiro de Relação Válvula
Relação do freios (X =
marchas epicíclicas marchas epicíclicas Final solenoide
Powershift engatado)
Status Relação Status Relação --- L P L M P O
Trem de
Acionamento marchas
A 1/1 1/1,5 1:1,15 12 V X X
direto epicíclicas
engatado
Trem de Trem de
marchas marchas
B epicíclicas 1,23/1 epicíclicas 1/1,5 1:1,22 12 V 12 V X X
engatado engatado
Acionamento Acionamento
C 1/1 1/1 1:1 X X
direto direto
Trem de
marchas Acionamento
D epicíclicas 1,23/1 direto 1/1 1,23:1 12 V X X
engatado
126
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide Freio N e P
• X-478 Freio L
• X-479 Freio P
127
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide Frente e Ré do Power Shuttle
• X-556 “F”
• X-557 “R”
Localizadas no Bloco de Acionamento, ao lado
direto da transmissão, seu tipo de sinal é ON-OFF.
Pinagem:
1. Alimentação
2. Terra
Especificação:
Tensão:12V
Resistencia 20°C: 10 ohms ± 0,05 ohm
Tipo: Proporcional (PWM) F
Marca: Parker
R
128
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide Frente e Ré do Power Shuttle
• X-556 “F”
• X-557 “R”
129
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide Embreagem da TDP
• X-7
Localizada em cima da carcaça da transmissão em
um Bloco de Acionamento, sua função é realizar o
acionamento proporcional da embreagem da TDP.
Pinagem:
1. Alimentação
2. Terra
Especificação:
Tensão:12V
Resistencia 20°C: 10 ohms ± 0,05 ohm
Tipo: Proporcional (PWM)
Marca: Parker
130
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide Embreagem da TDP
• X-7
PCB
F28-15A
32 18
131
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenoides da Velocidade e Freio da TDP
• X-775
• X-774
• X-599
Localizadas na tampa da caixa da TDP, suas
funções são selecionar a velocidade requerida da
TDP (solenoides de velocidade) ou a frenagem
(solenoide do freio) em baixa inércia.
Pinagem:
1. Alimentação
2. Terra
Especificação:
Tensão:12V
Resistencia 20°C: 10 ohms
Tipo: ON/OFF
Marca: Parker
132
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenoides da Velocidade e Freio da TDP
• X-775
• X-774
• X-599
18 32
PCB
F28-15A
Rede CAN
133
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide do Bloqueio
• X-6
Localizada em cima da carcaça da transmissão em
um Bloco de Acionamento, sua função é realizar o
acionamento do Bloqueio traseiro e dianteiro de
forma conjunta
Pinagem:
1. Alimentação
2. Terra
Especificação:
Tensão:12V
Resistencia 20°C: 10 ohms
Tipo: ON/OFF
Marca: Parker
134
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide do Bloqueio
• X-6
Rede CAN
135
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide da Tração 4WD
• X-5
Localizada na lateral direita do trator, ao lado da
placa/tampa da direita, sua função é realizar o
acoplamento da tração dianteira
Pinagem:
1. Alimentação
2. Terra
Especificação:
Tensão:12V
Resistencia 20°C: 10 ohms
Tipo: ON/OFF
Marca: Parker
136
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide da Tração 4WD
• X-5
Rede CAN
137
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide do Creeper
• X-773 (Desacopla)
• X-772 (Acopla)
Localizada na lateral direita do trator, abaixo da
placa/tampa da direita, sua função é realizar o
acionamento do creeper e sua desativação.
Pinagem:
1. Alimentação
2. Terra
Especificação:
Tensão:12V
Resistencia 20°C: 10 ohms
Tipo: ON/OFF
Marca: Parker
138
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide do Creeper
• X-773 (Desacopla)
• X-772 (Acopla)
139
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Interruptor do Creeper
• X-603-E
Localizada no console lateral esquerdo, sua função
é ativar o super-redutor através da ECU da
transmissão.
Pinagem:
2.Fonte de Alimentação
3.Sinal
7.GND
8.+58
Especificação:
Tipo: Interruptor de 2 posições (ON/OFF)
140
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Interruptor do Creeper
• X-603-E
141
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide do Fluxo Combinado (Centro Aberto)
• X-727
Localizada na lateral esquerda do trator, na tampa
esquerda, sua função é acionar a válvula
comutadora do fluxo combinado.
1. Alimentação
2. Terra
Especificação:
Tensão:12V
Resistencia 20°C: 10 ohms
Tipo: ON/OFF
Marca: Parker
142
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóide do Fluxo Combinado (Centro Aberto)
• X-727
Rede CAN
X53
Pin 57
143
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Visão Geral das Solenóides
144
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Velocidade Final da TDP
• X-776
Localizada na caixa de velocidades da TDP, sua
função é informar a velocidade de saída do eixo da
TDP a ECU do levante.
1. Sinal
2. Terra
3. Alimentação
Especificação:
Tipo: Sensor de Velocidade de efeito Hall
Alimentação: 10V
Valor
Condição
Especificado
Gráfico:
• RPM do motor
1-Velocidade do Motor 55 Hz 2200
2-Frequencia em Hz • 540 rpm da TDP
• RPM do motor
2200
65 Hz • 540 ECO rpm da
TDP
• RPM do motor
2200
100 Hz
• 1000 rpm da TDP
145
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Velocidade Intermediário da TDP
• X-777
Localizada na caixa de velocidades da TDP, no lado
esquerdo da caixa da TDP, sua função é informar a
velocidade intermediária do eixo da TDP a ECU do
Levante, para cálculo de possível patinagem da
embreagem da TDP.
1. Sinal
2. Terra
3. Alimentação
Especificação:
Tipo: Sensor de Velocidade de efeito Hall
Alimentação: 10V
Gráfico:
1-Velocidade do Motor
2-Frequencia em Hz Valor
Condição
Especificado
• RPM do motor
600 Hz 2200
• TDP engatada
146
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Velocidade Final e Intermediário da TDP
• X-776
• X-777
X834 X75
Pin 8 Pin 10
X834 X75
Pin 10 Pin 41
X834 X75
Pin 3 Pin 35
147
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Velocidade do Motor
• X-481
Localizada sob a carcaça da transmissão,
monitorando a rotação da carcaça da embreagem
da TDP, que trabalha de forma independente a
transmissão, com relação 1:1 ao do motor, sendo
assim monitora e informa a RPM do motor
1. Sinal
2. Terra
3. Alimentação
Especificação:
Tipo: Sensor de Velocidade de efeito Hall
Alimentação: 10V
Gráfico:
1-Velocidade do Motor
2-Frequencia em Hz Valor
Condição
Especificado
• RPM do motor
2150 Hz
2000
148
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Velocidade Teórica de Descolamento
• X-482
Localizada sob a carcaça da transmissão, monitora
a velocidade de giro do diferencial, indicando então
a velocidade de deslocamento teórica do trator.
1. Sinal
2. Terra
3. Alimentação
Especificação:
Tipo: Sensor de Velocidade de efeito Hall
Alimentação: 10V
Gráfico:
1-Velocidade do Motor
2-Frequencia em Hz
Valor
Condição
Especificado
• RPM do motor
180 Hz 1500
• Marcha 3D
149
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Velocidade Intermediária da Transmissão
• X-483
Localizada no lado direito, próximo as solenoide de
seleção de grupo, sua função é indicar a velocidade
intermediária da caixa de cambio, para cálculo de
possível patinagem do pacote frente e ré.
1. Sinal
2. Terra
3. Alimentação
Especificação:
Tipo: Sensor de Velocidade de efeito Hall
Alimentação: 10V
Gráfico:
1-Velocidade do Motor
2-Frequencia em Hz
Valor
Condição
Especificado
• RPM do motor
530 Hz 1500
• Marcha 3D
150
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensores de Velocidade
• X-481
• X-482
• X-483
151
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Visão Geral dos Sensores de Velocidade
2 Unidades 3 Unidades
• Velocidade Teórica (X482) • Velocidade Final TDP (X776)
• Velocidade Intermediária da Caixa (X483) • Velocidade Intermediária da TDP (X777)
• Velocidade do Motor (X481)
152
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Buzina
• X-255
A buzina é fixada a um suporte na carcaça do
filtro de ar da admissão do motor.
Especificação:
Alimentação - 12V
Corrente – 5.5A máximo
Som: 105 ... 118 dB
Frequência – 400 ± 20Hz
Corpo: Aluminio
153
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Buzina
• X-255
Pin 5
X61
154
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sirene de Ré
• X-216
Localizado na parte traseira esquerda da máquina,
acima do sistema de levante. Sua função é alertar
o deslocamento traseiro da máquina.
Pinagem:
1. Positivo
2. Negativo
Especificação:
Marca: Lohr
Alimentação - 9 a 16Vcc
Corrente - 100mA máximo
Um volume - PS(1m): 95bB
155
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sirene e Luzes para Marcha Ré
Rede CAN
Farol de Trabalho
Traseiro
156
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Potenciômetro do Acelerador – Pedal
• X-71
Localizado na parte inferior no painel, ao lado
esquerdo. Sua função é trabalhar com o mecanismo
do acelerador de pé e enviar sua leitura para a ECU
do Motor e Painel.
Pinagem:
1. Alimentação (5V)
2. Sinal
3. GND
Especificação:
Ângulo Min: 0,5 V
Ângulo Máx: 4,5 V
Especificação Trabalho:
Sinal Pedal Posição Inferior (Aplicado): 0,5 ± 0,15 V
Sinal Pedal Posição Superior: 4,5 ± 0,15 V
157
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Potenciômetro do Acelerador - Montagem
• X-71
158
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Potenciômetro do Acelerador – Mão
• X-122
Localizado
Pinagem:
1. GND
2. Alimentação
3. Sinal
Especificação:
Ângulo Min: 0,5 V
Ângulo Máx: 4,5 V
Especificação Trabalho:
Sinal Posição Inferior (Acionado): 0,5 V
Sinal Posição Superior: 4,5 V
Tipo: Sensor Angular
159
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Potenciômetro do Acelerador – Pedal e Mão
• X-71 e X122
X61
Pin 12
160
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Botão Modo Pedal/Alavanca
• X-124
Localizado no console lateral direito. Sua função é
enviar sinal para o Painel, para indicar o modo de
operação para a transmissão.
Pinagem:
1. Sinal
2. Terra
Especificação:
Interruptor ON-OFF
Normalmente Aberto
161
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Botão Memória da RPM
• X-111
Localizado no console lateral direito. Sua função é
enviar sinal para o Painel, para indicar a
programação de marcha ou rpm para o
gerenciamento da transmissão.
Pinagem:
1. Sinal
2. Terra
Especificação:
Interruptor ON/OFF
Normalmente Aberto
162
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Potenciômetros C1 e C2
• X-125 – C1
• X-126 – C2
Localizado no console lateral direito. Sua função é
enviar sinal para o Painel, para indicar a
programação de marcha ou rpm para o
gerenciamento da transmissão.
Pinagem:
1. Fonte de Alimentação
2. Sinal
3. Terra
4. Sinal
Especificação:
Tipo: Potenciômetro
163
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• X-111
• X-124
• X-125
• X-126
164
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• ECU do Levante Hidráulico
• X-177
Localizado no lado direito do assento do operador
na cabine. Sua função é controlar o levante traseiro.
Especificação:
AUTO 5
165
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• ECU do Levante Hidráulico
• X-177
166
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• ECU da Transmissão
• X-472
Localizado no lado direito do assento do operador
na cabine. Sua função é controlar a transmissão do
trator.
Especificação:
AUTO 5
Fabricante: Gima
167
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• ECU da Transmissão
• X-472
168
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
Sistema de Levante- 9 Componentes
Elétrico
Hidráulico
169
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
Sistema de Levante- 9 Componentes
Cilindros Hidráulicos
Bomba Hidráulica
Elétrico
Botões Externos POT Profundidade Sensor de Posição
Hidráulico
170
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Painel Levante
• X-717
Localizado na coluna lateral direita, responsável por
fazer a interface entre o sistema de levante com o
operador da máquina. Acumula a função de ativar
as luzes e selecionar a velocidade da TDP.
Especificação:
ECU do Painel de Silicone
171
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• X-717 (Pinos)
Pino Descrição Sinal de
1 Terra
2 Iluminação de fundo
X379 - Farol de trabalho dianteiro esquerdo no teto
X380 - Farol de trabalho dianteiro direito no teto
4 Controle do relé K23
X381 - Farol de trabalho dianteiro esquerdo no teto
X382 - Farol de trabalho dianteiro direito no teto
Rede CAN
173
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Painel Teclado Adicional
• X-718
Localizado na coluna lateral direita, abaixo do
teclado principal, sua função é ativar 4WD, Bloqueio
e Luzes dianteiras do capo.
Especificação:
Teclado membrana com linl LIN (Local Interconnect
Network) para o teclado principal X717.
Especificação:
1. Terra
2. Link Lin (sinal)
3. Alimentação +12V
4. Sem Função
174
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Painel Teclado Adicional
• X-718
Comunicação LIN
175
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Posição do Levante Traseiro
• X-30
Localizado no braço de levante, ao lado direito. Sua
função é enviar sinal a ECU do levante sobre a
posição dos braços do levante, para correto controle
da altura.
Pinagem:
1. Terra
2. Alimentação
3. Sinal
Especificação:
• Sensor de Ângulo-Efeito Hall
• Tensão de Alimentação: 10V (pino 1 e 2)
• Range Correto: 2,1 até 6,7V
176
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Posição do Levante Traseiro
• X-30
Especificação:
Ângulo Min: 2 V (Abaixado)
Ângulo Máx: 7,4 V (Levantado)
1-Tensão em volts;
2-Ângulo do sensor em graus;
3-Menor Sinal de Saída do Sensor;
4-Tensão obtida com o levante hidráulico na posição
abaixada (2,6V);
5-Típico ponto do ângulo 0° do sensor (4,7V);
6-Tensão obtida com o levante hidráulico na posição
de máxima altura (6,2V);
7-Tensão obtida a partir dos controles externos com
o levante hidráulico na posição de máxima altura
(6,7V);
8- Maior sinal de saída do sensor (7,4V);
177
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Posição do Levante Traseiro
• X-30
X53
Pin 42
X53
Pin 44
X53
Pin 43
178
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Tração do Levante Traseiro
• X-31 “LD”
• X-32 “LE”
Pinagem:
1. Terra
2. Sinal
3. Alimentação
Especificação:
• Sensor de Ângulo-Efeito Hall
• Tensão de Alimentação: 10V (pino 1 e 3)
• Sinal de saída: 2,5V < 5V < 7,5V
• Resistência: > 10 kOhms
179
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Tração do Levante Traseiro
• X-31 “LD”
• X-32 “LE”
1-Força de empuxo
2-Força de tração
Range do Sinal:
180
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Tração do Levante Traseiro
• X-31 “LD”
• X-32 “LE”
X53
Pin 45
X53
Pin 42
X53
Pin 46
X53
Pin 43
181
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Tração do Levante
Consistem de dois pinos-sensores, que fazem a articulação das
extremidades dianteiras das barras inferiores do levante junto as
trombetas.
Objetivo destes sensores é “mensurar” o esforço de tração que
está exigido pelo implemento.
No interior dos pinos, há um circuito e bobinas que mediante a
tensão sofrida, tem a prioridade de produzir uma variação de
sinal elétrico enviado constantemente a ECU.
O projeto do sensor assume a forma de um pino de rolamento,
tensões de corte ocorreram no rolamento, e estes são avaliados
como um efeito magneto-elástico. Na condição sem carga, um
campo magnético simétrico é formada entre os polos por meio da
bobina primária. Se as forças de tração ou de pressão são
introduzidos, as propriedades magnéticas originais sofrem
mudanças. Subsequentemente, o campo magnético torna-se
assimétrico. Assim, uma diferença de potencial magnético ocorre
entre os polos secundários.
Isto causa um fluxo magnético através do circuito secundário, de
modo que uma tensão é induzida nas bobinas secundárias. Esta
tensão é proporcional à força de influência.
Isto é amplificado e retificado em um circuito de avaliação
integrado.
Obs.: Não utilizar martelo para a remoção do pinos sensores, para não
ocorrer dano ao mesmo.
182
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Tração do Levante
Componentes – Sensor de Tração
Curva de desempenho - 60kN
183
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor de Tração do Levante
Empurrado
Puxado
LE - 31
LD - 16
41
184
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóides do Sistema de Levante
• X-27 ↑
• X-28 ↓
Localizadas no Bloco de Acionamento, ao lado
direto da transmissão (centro aberto) e abaixo do
comando (centro fechado). Com função de
realizar os acionamentos nos pistões de levante,
seu sinal elétrico é do tipo PWM acionado pela
ECU do levante.
Pinagem:
1. Alimentação
2. Terra
Especificação:
Tensão:12V DC
Resistencia Solenóide 20°C: 1,5 ± 0,5 ohm
Corrente (Máx): 3,3 A
185
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Solenóides do Sistema de Levante
• X-27 ↑
• X-28 ↓
X53
Pin 23
X53
Pin 24
X53
Pin 40
X53
Pin 41
186
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Interruptores Externos do Sistema de Levante
• X-87 ↑ LD
• X-664 ↓ LD LE
• X-97 ↑ LE
• X-665 ↓ LE
Localizados nos para-lamas, em ambos os lados X-665 X-97
do trator, tem como função ativar o sistema de
levante de fora da cabine e do posto de operação,
enviando sinal diretamente a ECU do Levante
X177.
Pinagem: LD
1. Sinal
2. Fonte de Alimentação
3. Não usado
Especificação:
Tipo: Interruptor de pulso (suspensão) X-87
X-664
Quando pressionado (fecha o contato entre 1 e 2)
187
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Interruptores Externos do Sistema de Levante
• X-87 ↑ LD
• X-664 ↓ LD
• X-97 ↑ LE
• X-665 ↓ LE
X75
Pin 11
X75
Pin 12
188
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Potenciômetro do controle de Profundidade
• X-121
Localizado no console lateral direito, sua função é
enviar sinal para ECU do Levante, para controlar a
profundidade do implemento.
Pinagem:
1. NC
2. Sinal
3. +12V
4. GND
Especificação:
Tipo: Sensor Angular
Posição 0: 0V
Posição 5: 4,8V
Posição 10: 9V
189
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Potenciômetro do controle de Profundidade
• X-121
190
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Interruptor Interno do Sistema de Levante
• X-119
Localizado no console lateral direito, sua função é
enviar sinal para ECU do Levante, para controlar a
profundidade do implemento.
Especificação:
Interruptor
Pinagem:
1. Alimentação do LED ↑
2. Terra do LED
3. Alimentação do LED ↓
4. Sinal de saída
5. Terra
7. Alimentação +10V
191
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Interruptor Interno do Sistema de Levante
• X-119
192
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Interruptor Interno da TDP e Botão TDP Automático
• X-128
• X-118
Localizado no console lateral direito, sua função é
ativar a TDP do posto do operador e acionar a
TDP no modo automático.
Rede CAN
194
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Interruptor Externo da TDP
• X-94
LE
Localizado no para-lama esquerdo, sua função é
ativar a TDP na parte de fora da cabine. Ligar a
TDP externamente depende da lógica de
X-94
funcionamento, presença do operador e freio de
mão.
Pinagem:
1. Fonte de Alimentação
2. Sinal
Especificação:
Tipo: Interruptor de pulso (suspensão)
Quando pressionado (fecha o contato entre 1 e 2)
195
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Interruptor Externo da TDP
• X-94
X75
Pin 13
X75
Pin 14
196
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Alavanca Frente e Ré (PowerShuttle)
• X-56
Localizada na coluna da direção, sua função é definir o
sentido de deslocamento e acionar o neutro da
transmissão.
Especificação:
Conjunto de chaves e resistores para formar pontos
diferentes de divisão de tensão.
197
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Alavanca Frente e Ré (PowerShuttle)
• X-56
198
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Alavanca PowerShift
• X-106
Localizada no descansa braço esquerdo, sua
função é informar sobre a solicitação de variação
de marchas pelo operador a ECU da Transmissão.
Pinagem Conector:
1. Terra
2. Alimentação
3. Sinal
Especificação:
Tipo: Sensor Angular
Trás: 0,5V
Frente: 4,5V
200
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Modo Lebre/Tartaruga
• X-719/123
Localizada na alavanca do PowerShift, sua função é
selecionar os modos de faixa da transmissão.
Pinagem Conector:
1. Sinal
2. Terra
Especificação:
Tipo: interruptor
Quando pressionado (fechado o contato entre 1 e 2)
201
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Modo Lebre/Tartaruga
• X-719/123
X7191
Pin 2
X7191
Pin 1
PCB
F27-15A
202
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Joystick
• X-112
Localizada no descansa braço esquerdo, sua
função é informar sobre a solicitação de variação
de marchas , reversão e acionamento do neutro
pelo operador a ECU da Transmissão. Possui
também os atalhos para as funções H3 / H4 e
acionar mecanicamente as válvulas remotas do
levante frontal, através de cabo
Pinagem Conector:
1. Aumento na relação da Transmissão
2. Diminuição da relação da Transmissão
3. Reversão (Frente ou Ré)
4. Neutro
5. H3-Sinal para K8 e Painel
6. H4-Sinal para K7 e Painel
7. Alimentação (F27)
8. GND
Especificação:
Tipo: Sensor Angular
Trás: 0,5V
Frente: 4,5V
1.Ponto do ângulo 0° do sensor
2.Tensão em Volts
203
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Joystick
• X-112
X765
Pin 1
204
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Teclado de Configuração e Informação (Tecladinho)
• X-57
Localizada na coluna da direção, sua função é fazer
a interface do operador com o painel de
instrumentos. Teclado de 7 botões, quatro de
navegação, um botão de seleção, um botão de
confirmação (OK) e um botão de retorno.
Pinagem:
1. Alimentação de +12V (Iluminação de Fundo)
2. Tensão de referencia (para os botões de
navegação)
3. Tensão de sinal (para os botões de navegação)
4. Terra (para os botões de navegação)
5. Chave botão de cancelamento (FLASH)
6. Interruptor do botão de validação (OK)
7. Interruptor para o botão inicial (HOME)
8. Terra da iluminação de fundo
Especificação:
Quando pressionadas, as chaves são fechadas
Sinais:
R1, R2 = 470 Ohms
R3, R4, R5, R6, R7 = 1kOhm
205
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Teclado de Configuração e Informação (Tecladinho)
• X-57
206
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Alavanca Multifunção
• X-58
Localizada na coluna da direção, sua função é fazer
o acionamento de várias funções, como indicador
de direção, buzina, luzes, luz alta e acionar o
limpador de para-brisas.
Especificação:
Tipo: Interruptor de 3 posições (Liga/Liga/Desliga)
Tensão: +12V
Pino Descrição
1 Fonte de alimentação do interruptor de setas
2 Sinal da seta esquerda
3 Sinal da seta direita
4 Interruptor das luzes laterais/luzes rebaixadas
5 Luz Alta
6 Fonte de alimentação do interruptor das luzes
7 Interruptor da iluminação principal
8 Velocidade 1 do interruptor do limpador do para-brisa
9 Interruptor do limpador do para-brisa intermitente
10 Fonte de alimentação do interruptor do limpador do para-brisa
11 Não usado
12 Interruptor da bomba do lavador do para-brisa dianteiro
13 Interruptor da fonte de alimentação da bomba do lavador do para-brisa
dianteiro
207
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• X-58
208
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Unidade de Luz de Advertência e Direção
• X-652
Localizada próximo aos módulos Auto5 na lateral
inferior esquerda da cabine, ao lado do banco do
operador. Permite o gerenciamento das luzes de
sinalização do trator.
Especificação:
Alimentação: 9 ... 16V
Consumo stand-by: < 1mA
Temperatura Operação: -40°C ... + 85°C
Marca: Hella
Pinagem:
209
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Unidade de Luz de Advertência e Direção
• X-652
Pino Descrição
A1 Alimentação do +BAT
Sinal de alimentação para X257 - Luz de posição lateral e indicador de direção no corrimão
A2
(esquerdo e direito) (indicador de direção direita) e luz indicadora X55 - Painel de instrumentos
A3 Sinal de alimentação para X221 - Conexão do reboque (indicador de direção direito)
Sinal de alimentação para X257 - Luz de posição lateral e indicador de direção no corrimão
A4 (esquerdo e direito) (indicador de direção esquerda) e luz indicadora X55 - Painel de
instrumentos
A5 Sinal de alimentação para X222 - Conexão do reboque (indicador de direção esquerdo)
A6 Sinal para a lâmpada X138 - Interruptor e luz indicadora das luzes de advertência de perigo
A7 Alimentação para luzes indicadoras de direção do reboque 2 X55 - Painel de instrumentos
A8 Alimentação do +APC
B1 Alimentação do +BAT
sinal X58 - Unidade de controle do limpador do para-brisa e indicador de direção (indicador de
B2
direção direito)
sinal X58 - Unidade de controle do limpador do para-brisa e indicador de direção (indicador de
B3
direção esquerdo)
B4 Sinal de X138 - Interruptor e luz indicadora das luzes de advertência de perigo
B5 Alimentação para luzes indicadoras de direção do reboque 1 X55 - Painel de instrumentos
Sinal de alimentação para X92 - Luz de posição lateral traseira esquerda, luz de freio e indicador
B6
de direção (indicador de direção esquerdo)
Sinal de alimentação para X77 - Luz de posição lateral traseira direita, luz de freio e indicador de
B7
direção (indicador de direção direito)
B8 Terra
210
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• X-652
211
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Motor do Limpador do para-brisa dianteiro
• X-65
Localizada abaixo do para-brisa dianteiro, no
acabamento do console. Sua função é de ativar o
limpador de para-brisas.
Especificação:
Alimentação: 12V
Corrente Velocidade 1 (RPM/Bat 40): ≤ 1,7A
Corrente Velocidade 1 (RPM/Bat 52): ≤ 2,3A
Pinagem:
1. Terra
2. Fonte de Alimentação
3. Sinal da Unidade de Controle (intermitente)
4. Sinal da Unidade de Controle (Velocidade 1)
5. Sinal da Unidade de Controle (Velocidade 2)
212
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sirene Interna (Cigarra)
• X-73
Localizada dentro da carenagem do painel, na parte
superior da coluna da direção. Sua função é alertar
o operador, conforme determinado cenário.
Especificação:
Alimentação: 12V
Ativado quando o Painel de Instrumentos libera o
GND
Pinagem:
1. Fonte de alimentação (F26)
2. Controle (painel de instrumentos) pino22
213
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor SASA (AutoGuide)
• X-210
Localizada no painel corta fogo, na parte externa da
cabine. Sua função é detectar o movimento manual
da direção para desabilitar o Piloto Automático.
Pinagem:
1. CAN-L
2. Alimentação (+12V)
3. GND
4. CAN-H
Especificação:
Tipo: Sensor Angular
214
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Sensor Ângulo de Roda (AutoGuide)
• X-235
Localizada no eixo dianteiro, no lado esquerdo. Sua
função é enviar a válvula de direção e ECU do
Painel o ângulo de roda.
Pinagem:
1. Sinal
2. Alimentação (+12V)
3. Não usado
4. GND
Especificação:
Tipo: Sensor Angular
215
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Válvula PVED (AutoGuide)
• X-236 (Conector Cinza)
Localizada no painel corta fogo, na parte externa da
cabine. Sua função controlar automática a Orbitrol
da direção quando ativado o sistema de direção
automática.
Pinagem:
1. CAN-L
2. Alimentação (+12V)
3. GND
4. CAN-H
Especificação:
Tipo: Orbitrol eletro-hidráulico
216
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Conector da Antena (Auto-Guide)
• RB3
Localizada no teto da máquina, sua função é indicar
o posicionamento global, ângulos de inclinação da
máquina e ser a ECU principal nos acionamentos
do sistema do piloto automático.
Especificação:
Coleção de sensores, inclinômetros, acelerômetros
e bussola além de hardware para processamento.
Pinagem:
AGI4 Conector Teto Função
1 A +30
B +30
2 K +15
3 D ISO - H
4 C ISO - L
5 F CAN - H
6 E CAN - L
9 G GND – Serial
10 L RX - Serial
11 M TX - Serial
12 H GND - Antena
J GND - Antena
217
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Antena (Auto-Guide)
• RB3
AGI4 Conector Teto Função
1 A +30
B +30
2 K +15
3 D ISO - H
4 C ISO - L
5 F CAN - H
6 E CAN - L
9 G GND – Serial
10 L RX - Serial
11 M TX - Serial
12 H GND - Antena
J GND - Antena
218
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Terminal C3000 (Auto-Guide)
Localizada dentro da cabine no suporte do terminal
a direita do operador, próximo a coluna lateral
direita.
Especificação:
Terminal interface
Marca: Topcon
Pinagem:
219
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Terminal C3000 (Auto-Guide)
220
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Terminal C3000 (Auto-Guide)
221
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Componentes Elétricos
• Terminal C3000 (Auto-Guide)
• Chicote
222
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
AGENDA
223
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
Motor
• 44 CWC3
224
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Circuito de Combustível
2
1. Injetores CRI 2.2
2. Common rail
3 3. Bomba CB18
4. Filtro Final 5 µ
5. Pré Filtro 10 µ (Equipado com sensor de
4 água e bomba manual)
225
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
Motor
• 44 CWC3
1. Radiador Diesel
2. Linha de Retorno
3. Injetores
4. Bomba
5. Filtro de Combustível
6. Sensor Temperatura Combustível
7. Bomba de Alimentação de Combustível
8. Pré-Filtro
9. Pré Filtro e Separador de Água
10. Linhas de suprimento de combustível
11. Sensor de Nível
12. Tanque de Combustível
13. Sensor de Alta Pressão
226
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Bomba de Alta CB18 :
• Óleo lubrifica dois cilindros interno, todos os conjuntos mecânicos e a bomba de carga
• Max. pressão rail 1600 bar
• Máxima Temperatura de Alimentação: 70 ºC.
Pistões e Conexões
de Alta Pressão
MPROP
Entrada
Combustível
Bomba de Carga
Circuito de Mecânica
Lubrificação “Palheta”
227
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
Sensor de
Pressão/Temperatura
Grelha Aquecedora
Sensor Comando
Sensor Líquido
Refrigerante
Sensor
Temperatura
Sensor Rail
Sensor de
Pressão de
Sensor
Combustível
Virabrequim
MPROP
Sensor Água
Sensor Pressão Óleo
228
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• ECU
Gerencia todo o funcionamento do motor.
229
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• ECU
Gerencia todo o funcionamento do motor.
Conector Motor
“Dedicado”
X185 Conector
Chicote Dianteiro
230
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Temperatura do Motor
Está localizado no primeiro cabeçote do motor, na parte de cima,
ao lado da tampa de válvulas. Mede a temperatura do líquido
refrigerante que circula no motor. Seu sinal é enviado ao painel
pela Rede Can Motor/Máquina.
Pinagem:
• 1 / A33 Alimentação do Sensor (+)
• 2 / A234Retorno
Especificação:
Resistênia Nominal:
• Em 20 ºC = 2,5 k
• Em 100 ºC = 0,186 k
231
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Temperatura do Motor
Especificação:
232
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Temperatura do Combustível
Está localizado no filtro primário de combustível (pressão), no lado
direito do motor. Mede a temperatura do combustível para calculo
do débito de injeção.
Pinagem: Alimentação 5V
• 1 / A12 Alimentação do Sensor (+)
• 2 / A11 Retorno
Especificação:
Resistênia Nominal:
• Em 20 ºC = 2,5 k
• Em 100 ºC = 0,186 k
233
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Temperatura do Combustível
Especificação:
234
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Pressão Óleo Lubrificante do Motor
Está localizado no bloco do motor, lado esquerdo. Mede a
pressão de lubrificação e atua também no sistema de proteção do
Motor.
Pinagem: Alimentação 5V
• 1 / A53 Terra (-)
• 2 / A9 Sinal
• 3/ A32 Alimentação do Sensor (+)
Especificação (sinal):
• Com 0 kPa = 0,5 Volts
• Com 1000 kPa = 4,5 Volts
• (1000 kPa equivale 10 Bar)
236
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Água Combustível
Está localizado na base inferior do pré filtro 10µ de combustível
Pinagem: Alimentação 5V
• 1 / A87 Terra (-)
• 2 / A42 Sinal
• 3/ A06 Alimentação do Sensor (+)
Especificação (sinal):
• 9V = Circuito Fechado: Água detectada
• 1V = Circuito Aberto: Água não detectada
237
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Pressão de Sucção de Combustível
Está localizado na base inferior do pré filtro 5µ de combustível
Pinagem: Alimentação 5V
• 1 / A87 Terra (-)
• 2 / A42 Sinal
• 3/ A06 Alimentação do Sensor (+)
Especificação (sinal):
• 100kpa abs (~pressão atmosférica) = 1,9 V
238
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Pressão de Sucção de Combustível
Especificação:
239
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Pressão - RAIL
Localizado na extremidade do tubo do RAIL,
sua função é informar a ECU do motor a
pressão de alta do sistema de combustível.
Especificação:
• Alimentação 5 Volts
• Tensão de Saída do Sensor:
- Com 0 MPa = 0,5 V
- Com 200 MPa = 4,5 V Torque de aperto na montagem: 70 Nm
Pinagem: Alimentação 5V
• 1 / A76 Terra (-)
• 2 / A54 Sinal
• 3/ A18 Alimentação do Sensor (+)
240
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Pressão - RAIL
241
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Pressão e Temperatura do Ar Admissão
Localizado no tubo de admissão, são dois
sensores em uma única peça. Sua função é
medir a temperatura do ar de admissão e
pressão do ar admissão, dados utilizados para
calculo do débito de injeção.
Pinagem: Alimentação 5V
• 1 / A78 Terra (-)
• 2 / A87 Sinal Temperatura
• 3/ A35 Alimentação do Sensor (+)
• 4/ A56 Sinal Pressão
Especificação (TEMPERATURA):
Resistênia Nominal:
• Em 20 ºC = 2,5 k
• Em 100 ºC = 0,186 k
Especificação (PRESSÃO):
Com 100 kPa (~ pressão atmosférica) = 1,07V
Com 200 kPa = 2,21 V
242
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Pressão do Turbo e Temperatura do Ar
243
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Velocidade Virabrequim 1. Imã permanente
2. Sensor de rotação e posição
Localizado no lado esquerdo do motor, abaixo 3. Bloco do motor
4. Nucleo ferroso
pré filtro de combustível, sua função é informar 5. Bobina.
6. Roda fônica
a RPM do motor e informar a correta posição
do motor a ECU. Sensor do tipo indutivo, roda
fônica constituida por 60-2 dentes.
Pinagem:
• 1 / A74 Sinal
• 2 / A52 Terra
Especificação (TEMPERATURA):
Resistênia Nominal:
• Em 20 ºC = 1200 – 1530
244
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Sensor de Velocidade Comando de Válvulas
Localizado face frontal do motor, sua leitura é
realizada em uma roda fônica fixada na
engrenagem do comando, sua função é informar a
correta posição do motor a ECU. Sensor do tipo
indutivo, roda fônica constituída por 6+1 dentes.
EDC 7 -T oneW h ee sl (6
Pinagem:
• 1 / A46 Sinal
• 2 / A44 Terra
Especificação (TEMPERATURA):
Resistênia Nominal:
• Em 20 ºC = 774 – 946
245
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• MPROP
Localizada no conjunto da bomba, sua função é
dosar a quantidade de combustível para a linha de
alta pressão da bomba e controlar a pressão do rail.
Pinagem:
• 1 / A4 Positivo (Até 5V)
• 2 / A89 Sinal PWM
Especificação (TEMPERATURA):
Resistênia Nominal:
• Em 20 ºC = 2,6 a 3,2
246
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Bicos Injetores
247
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Motor Eletrônico
• Aquecedor do Ar da Admissão
• Auxílio em partidas a baixas temperaturas
• Pré e pós aquecimento
• Evita fumaça branca e emissão de
hidrocarbonetos
• Economia de até 50 % de energia se comparado
a sistema de partida sem o aquecedor em – 15
Co
• A temperatura de pré-aquecimento é definido em
função da temperatura mais baixa entre a
temperatura do combustível e temperatura do
ECU
• A temperatura para controle pós aquecimento é
de acordo com a temperatura da água do motor. Localização do relé de controle
248
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
AGENDA
249
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Códigos de Erro
• Gerenciamento dos Códigos de Erros
Número da função Função
0 Painel de instrumentos
• Formato dos Códigos de Erros
3 Suporte para braço
• Divididos em 3 partes e leva em consideração a 4 Transmissão
função, severidade e código da falha 5 Eixo dianteiro e bloqueio do diferencial
10 Ar condicionado automático
250
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Códigos de Erro
Os erros do motor são baseados nos protocolos SAE J1939 para sua OBD, utiliza SPN e FMI para
realizar a falha.
251
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Códigos de Erro
Exemplo
Tela Função
252
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Códigos de Erro
253
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Códigos de Erro
254
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Códigos de Erro
255
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Códigos de Erro
256
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
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ELÉTRICA
AGENDA
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Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Luzes Indicadoras
Luz indicadora de eixo dianteiro 4x4
Condições de ativação
•Luz indicadora permanentemente acesa = Eixo dianteiro 4x4 engatado
•Luz indicadora piscando = erro no eixo dianteiro 4x4
Causa(s) Solução
Erro em um dos componentes Testes todos os componentes e integridades dos
cabos
Condições de ativação
•Luz indicadora permanentemente acesa = filtro obstruído, se a temperatura do óleo da transmissão estiver
acima de 49 °C
Causa(s) Solução
Filtro obstruído Troque o elemento do filtro.
Óleo de transmissão poluído Verifique a qualidade do óleo.
Interruptor de obstrução do filtro de óleo da Verifique o do interruptor de obstrução.
transmissão de alta pressão (código de erro T4150)
271
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Luzes Indicadoras
Luz indicadora do bloqueio do diferencial
Condições de ativação
•Luz indicadora permanentemente acesa = bloqueio do diferencial engatado
•Luz indicadora piscando rapidamente = erro de bloqueio do diferencial
Causa(s) Solução
Erro em um dos componentes Verifique todos os compontes e integridade dos
cabos.
Condições de ativação
•Luz indicadora piscando lentamente = TDP traseira pré-engatada
•Luz indicadora permanentemente acesa = TDP traseira engatada
•Luz indicadora piscando rapidamente = erro da TDP traseira
Causa(s) Solução
Erro em um dos componentes Testes todos os componentes e integridade dos
cabos
272
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Luzes Indicadoras
Luz indicadora de pressão do óleo do motor
Condições de ativação
•Luz indicadora piscando lentamente = pressão do óleo do motor baixa - aviso
•Luz indicadora permanentemente acesa = pressão do óleo do motor insuficiente (< 1 bar) - Alerta PARAR
•Luz indicadora piscando com luz de advertência de falha geral = erro no motor
Causa(s) Solução
Nível de óleo muito baixo Pare o motor e verifique o nível de óleo.
Problema no sistema de lubrificação Verificar válvula reguladora da pressão e medir
pressão de lubrificação
Código de erro do motor Verificar Sensor e medir pressão de lubrificação
Condições de ativação
•Luz indicadora permanentemente acesa = necessário manutenção
Causa(s) Solução
Necessário manutenção Execute a manutenção exigida.
Para desligar esta luz indicadora, exiba a tela de
início e, em seguida, pressione a tecla OK do
interruptor seletor de exibição no teclado da Setup
and Information Screen por 6 segundos. O contador
de cronograma de manutenção é definido para voltar
500 horas.
273
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Luzes Indicadoras
Luz de advertência de falha geral
Condições de ativação
•Luz indicadora piscando com luz indicadora de pressão do óleo do motor = erro do motor - pare o motor
•Luz indicadora permanentemente acesa = erro grave - pare o trator
Causa(s) Solução
Erro do motor Verifique o Código de Erro no Painel e no EDT
Erro grave Verifique o Código de Erro no Painel e no EDT.
Condições de ativação
•Luz indicadora piscando e velocidade do motor maior que 1000 rpm = um dos dois alternadores não está
funcionando
•Luz indicadora permanentemente acesa e velocidade do motor maior que 1000 rpm = nenhum dos
alternadores está funcionando
Causa(s) Solução
Problemas de conexão no circuito de carga Verifique as conexões no circuito de carga do
alternador de volta até a bateria.
274
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Luzes Indicadoras
Luz indicadora de temperatura do óleo da transmissão
Condições de ativação
•Luz indicadora permanentemente acesa = temperatura acima de 95 °C - pare o motor
Causa(s) Solução
Uso incorreto da transmissão Use a transmissão no intervalo de Tartaruga para o
trabalho em campo.
Condições de ativação
Luz indicadora permanentemente acesa = Freio de estacionamento engatado
Condições de ativação
Luz indicadora permanentemente acesa = Aquecedor de grade ativado: Pré-aquecimento quando a chave
de ignição está na posição de pré-aquecimento, depois pós-aquecimento por 40 segundos após a partida
do motor.
275
Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
Luzes Indicadoras
Luz indicadora de obstrução do filtro de ar do motor
Condições de ativação
•Luz indicadora permanentemente acesa = filtro de ar do motor bloqueado
Causa(s) Solução
Filtro de ar bloqueado Limpe o filtro de ar.
Interruptor de obstrução do filtro de ar com defeito Entre em contato com a concessionária.
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Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
AGENDA
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Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
ELÉTRICA
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Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
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Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
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AGENDA
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Conceitos Operacionais, Elétrica e Hidráulica 6700R
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
REV ECO/ECN DESCRIPTION BY DATE
01 ECNXXXX PRODUCTION RELEASE VNS 28MAR16
A A
B
Página/Sheet Descrição/Description B
1 PARTIDA
A: COR DO CABO / CABLE COLOR
A-B xxx B: BITOLA DO CABO / WIRE GAUGE 2 ECU MOTOR
XXX: DESCRIÇÃO / DESCRIPTION
3 LIMPADOR / PISCA
C C
MESMO CABO EM OUTRA CONFIGURAÇÃO
4 ALIMENTACAO ECU TRANSMISSÃO
SAME CABLE IN ANOTHER CONFIGURATION
5 TRANSMISSÃO - SOLENÓIDES
CABO TRANÇADO
6 TRANSMISSAO - REVERSÃO/MARCHAS
TWISTED CABLE
D
7 TRAÇÃO / BLOQUEIO / FREIO D
BR BRANCO/WHITE
VM VERMELHO/RED
AZ AZUL/BLUE
K
VI VIOLETA/PURPLE K
RO ROSA/PINK
L L
ET0136117
S42 X61
D+
/4.H12 BR-0.75 398 BR-0.75 399 BR-0.75 401
13
D+
/12.F7 BR-0.75 400 X152 STOP
B PLACA FUSÍVEIS B
PCB FUSE BOX
+
F36-7.5A
F36-7.5A
F55-7.5A
F38-03A
F26-10A
F27-15A
F37-10A
F28-15A
F29-10A
F42-10A
F32-15A
F31-15A
F41-5A
K30/1
1
2
X63
X63
X63
X63
X63
1
15
2
11
3
17
14
13
12
10
5
X63
X63
X63
X63
X63
X63
X63
X63
693
X192
1
X63
C
4
C
BR-0.75
VM-2.5
ALTENADOR B+ X194
D+ 1
CDE_START_RELAY
539
603
508 BR-2.5
GND W /16.E12 BR-1.5 491 /18.D12
VM-2.5
+50 12V_BAT
VM-1.5
BR-2.5 517
BR-0.75
MR-0.75 1195 /18.D12 S28
VM-35.0
VM-2.5
D D
447
698
VM-0.75 540
VM-2.5 1095
VM-0.75 541
VM-0.75 1052
VM-2.5
+15_F30_AUTOGUDE
12V_BAT_ENGINE
S1 VM-6.0 1165 /2.B2
12V_BAT_ENGINE
PT-10.0 1188 PT-10.0 1188
+15_F32_SEAT
GND
E E
+58_F36
+15_F27
/2.F14
+58_F36
+15_F26
+15_F28
+15_F28
+15_F28
+15_F29
CDE_START_RELAY
+58_F37
HORN
/6.H4
+58
BR-0.75 408
VM-2.5 1187
/7.E1
/3.F11
/18.A11
/17.B2
/16.K12
/12.A8
/6.K15
/14.A8
/7.B8
/11.A7
/8.J15
/15.D6
/10.F13
/2.C1
MR-50.0 415
X61
25
X697
VM-0.75
409
VM-0.75
F F
BR-1.0
/14.A8 +58_F37 12V_BAT /21.H4
150A 80A 200A 200A
85
MR-50.0 +15_F41
30 /7.G2
1
X196
K-01
X760
1
X759
1
G RELE PARTIDA G
VM-35.0
X156
X155
START RELAY FREIO MAO
1
X340
2
PT-10.0 1175
1
HAND BRAKE
X342
87
86
12V PLUG
POWER 12V
X938
BAT-01
P
1
411
1
X155
H PT-1.5 410 /16.K4 H
X761
GND
2
1
BR-4.0
X618
X341
423
X186
1
X938
1
PT-50.0
X762
BR-0.75
J J
1
M-01
1
X177
KEY-01 /18.L14
33
2 X763
M GND
X758
1
1
K K
424
X129
PT-50.0
1
L L
ET0136117
X327
VSena STARTING
1
X185
1
VM-2.5 1167 X185
B B
FUSE 25A 4392287M1
12V_BAT_ENGINE S4 3 ENGINE ECU (EDC17CV54) AM/AZ-1.0 1182 /19.E2
1 2 54
/1.E7 VM-6.0 1165 VM-6.0 1166 VM-2.5 1168
X793 X185
5 VD/AZ-1.0 1184 /19.F2
VM-2.5 1169 76
FUSE 3A 4295869M1
12V_BAT_ENGINE 88
2 X61 1 2
/1.E15 VM-1.5 1171 VM-0.75 1170
C X61 2 X791 C
X185
X185
BR-0.75 1186 /6.B1
61
CONEXÃO MOTOR SISU
CROSSWIRING CONNECTOR
D X580 D
1
4
3
53
AM-0.75 1179
E 75 E
VD-0.75 1180
42
BR-0.75 1176
PT-2.5 1172
2 GND
S9
PT-2.5 1173 PT-10.0 1175 /1.E5
4
B 87 PT-2.5 1174
F 6 F
WIF-01 X185
X206
BR-0.75 1178
A H 2O
G G
BR-0.75 1177
X55
X111 K26_SWITCH_COMPRESSOR
TMS /4.C7
H ON / OFF 1 21 H
2
X124 K26_SWITCH_COMPRESSOR
PEDAL / LEVER /4.C7
1 24
SWITCH
2
GND
J X125 J
/20.H3
1
ENCODER 1 2 DCC_ANALOGIC_5V 47
/6.D10
3
4 46
GND
X126
K /20.H3 K
1 49
2 DCC_ANALOGIC_5V
ENCODER 2 /6.D10
3 48
4
L L
ET0136117
/18.G12
01 ECNXXXX PRODUCTION RELEASE VNS 27MAR16
/21.K4
A A
12V_IGN
12V_BAT
B B
681
684
WARNING_LAMP
/15.C2
/7.F1 VM-1.0
MR-1.5
VM-2.5
+15_F26
C C
BR-1.0 480 BR-1.5 690 /18.F12
ALT_SPEED_WIPER
482
WIPER
483
/18.F10
BR-0.75
BR-1.0
X138
12
10
14
8
9
7
4
5
6
1
OFF
6
3
VM-1.5 1070
49a 56a 56b 56 15/1 31b 53b 53 J 53C
672
673
669
X58
D D
BR-2.5
1
BR-1.5
BR-1.5
J
2
0
ALAVANCA
HANDSPIKE
8
7
VM-1.5 1070
L R 15 H
11
2
13
E E
BR-1.0 562
675
GND
481 PT-0.75 /18.K14
PARK_POSITION_WIPER
4
2
3
5
BR-0.75
VM-2.5
LEFT_TURN
RIGHT_TURN
HORN
F X65 F
/18.G12
/1.E14
2 S2
/12.F15
/14.A8 BR-1.0 510 BR-1.0 BR-1.5 559
/12.F14
+58_F37 X75
BR-1.0 560
black
G X75 G
1 S1 BR-1.0 563
/17.B2 BR-1.0 516 BR-1.0 BR-1.0 557 15
+58_F36 X75
1
BR-1.0 558
1
PT-1.5 1015
4
/17.B5 725 BR-1.0 BR-1.0 572
REAR_LEFT_TURN_FENDER
/17.B10 726BR-1.0
BR-1.0726 BR-1.0 571 WASH PUMP GND
H REAR_RIGHT_TURN_FENDER 3 H
X292 PT-1.5 1015 /18.K14
6 X75
/15.D7 BR-2.5 536 BR-1.0 532 BR-1.0 534 BR-1.0 577 /9.C11
STOP_LIGHT X75 S7 17 REAR_LEFT_TURN_TRAILER
S87 X75
BR-1.0 578
57 BR-1.0 575 /9.C11
7 0
/12.F8 BR-0.75
BR-0.75 BR-1.0 533 BR-1.0 535 BR
-1.
16 REAR_RIGHT_TURN_TRAILER
X75 0
BR-1.0 576
J STOP_LIGHT J
BR-1.5 538
BR-1.0 569
2
X102 TRAILER HARNESS TC-01
BR-1.0 1089
2 L
BR-1.0 1090
1
2
3
3
2
R
3
1
K X92 K
BR-1.5 559 BR-1.5 1093
5 58L
BR-1.0 557 BR-1.0 1091
REAR_LEFT_TURN_FENDER REAR_RIGHT_TURN_FENDER 1 58R
4
4
PT-1.0 564
PT-1.5 565
PT-1.5 566
31
PT-1.5 573 PT-1.5 1125
9
L
X102 L
GND /14.L11
PT-1.0 1094
S6
ET0136117
PT-16.0 586
GND /8.D12
PT-2.0 587
GND
/15.H15 PT-1.0 574
WINDSHIELD WIPER / HAZARD
VSena
15MAR16 LIMPADOR / PISCA
X226
M App for Series M
TRACTOR CAN
B B
F57-15A F25-50A
1
21
X268
X362
C C
VM-2.5
K26_SWITCH_COMPRESSOR
/6.F8 /6.J8
K26_SWITCH_COMPRESSOR X177 LINKAGE CONTROLLER
X472 NAO_SENSOR
VM-1.0
/2.H7 /8.E15
9 S8 /2.J7 36
X472 K26_SWITCH_COMPRESSOR
VM-1.0 PTO_START_
14 /8.K15
X472 X177 35
D VM-1.0 D
MR-10.0
42
MR-1.0 X177 29
X472
29 MR-2.5 MR-1.0 X177 9
S7
15 PT-1.0 705
PT-1.0 703
E X177 15 E
PT-1.0 704
X472 28
28 PT-1.0 706
BR-0.75 18
X177
GND /20.J3
BR-0.75 PTO_START_STOP_IN_CAB
X177 32
F F
+15_F43
/15.F6 VM-0.75 609
VM-1.5 608 X268 F43-10A
+15_F43 15 TO PCB
S20
/12.G1 (BROWN)
BR-1.0 F55-7.5A
X268 6
G G
X268
BR-1.5 431 2 K26/5
D+ X268
/1.A1 BR-0.75 398
8 F61-3A
CDE_START_RELAY X268
/6.C5 BR-0.75 1196 F56-5A
12
H REAR PTO H
+15_F34_PANEL
5
X268
/12.E1 F34-5A
X61
29
X252
3
1
K26_SWITCH_COMPRESSOR
X61
X268
/14.G5 BR-1.5 519 K26/1
5
29
+15_F60 X268
/11.F12 VM-1.5 1024 F60-7.5
BR-1.0
13
J +15_F59 X268
2
J
BR-1.5 /11.D9 VM-0.75 550
16
F59-10A
2 1
X255
X268
X252 X252 VM-0.75 F59-10A
1
19
F65-10A
X268
4
X255/X254
W394
HORN
X318
1
L L
GND ET0136117
PT-1.0 390 /16.L6
VSena ECU TRANSMISSION POWER SUPPLY
17
BR-1.0
1 X53
B X487 B
2 PT-1.0 X472
BR-1.0 16
1 X53
RANGE SOLENOIDE
X486
2 BR-0.75
PT-1.0
TRANSMISSION 1 AUTOTRONIC 5
GND 23
C PT-1.0 /12.J10 C
S1 PT-1.0
PT-1.0
10831083 /11.H8
PT-1.
/7.J12
2 BR-0.75
PT-1.0 /6.C1 22
X485 PT-1.0 /12.F10
1 GND
BR-1.0 15 BR-0.5
X53 8
D 2 PT-1.0 D
X484
1 X53 14
BR-1.0 BR-0.5
7
X53
E BR-1.0 1077 BR-0.75 E
1 9 24
HEXASHIFTH 1
SOLENOID X478
S11 X53 GND
BR-1.0 1080 BR-1.0 PT-1.0 708 /20.J3
2 11
F X53 F
BR-1.0 1079 BR-0.75BR-0.75
1 10 11
HEXASHIFTH 2 X479 NEUTRE_NC_FNR
SOLENOID /6.K9
TRANSMISSION 1 AUTOTRONIC 5
1078 BR-1.0
2 NEUTRE_NC_FNR S9
/6.F10 VM/BR-0.5 VM/BR-0.5
1
13
G BR-1.0 1081 G
2 NEUTRE_NC_FNR
HEXASHIFTH 3 X53 /6.E12 VM/BR-0.5 1012
SOLENOID X480
12
BR-1.0 1082 49
1 BR-0.75 /12.D12
VALID FOR DYNA-6 X53 X53 VACCUO_CONTACT
X482
H BR-1.0 BR-0.75 H
1 7 36
WHEEL SPEED SENSOR CZ-1.0
2
PU-1.0
3
X481 X53 X472
BR-1.0 BR-1.0
1 6 37
ENGINE SPEED SENSOR CZ-1.0
2 48
J PU-1.0 PU-1.0 J
3
X483 /6.L5 CZ-1.0 X53 8 38
BR-1.0 BR-0.75
1 S8 28 S24 41
INTERMED SHAFT CZ-1.0 CZ-0.75 CZ-0.75
2 S7 30 S119 2
FREQUANCY SENSOR PU-1.0 PU-1.0
3
K K
12V_IGN
/11.C11
12V_IGN
/11.D13
12V_IGN
/8.D15
12V_IGN
/11.K14
L L
ET0136117
SEAT_PRESENCE X55
/16.K12 BR-0.75 656
54
12 X61 S39
/2.C14 BR-0.5 1141 BR-0.5 1140
X55
X61 12 10
B BR-0.75 B
18
+15_F26 X55 53
/7.F1 VM-1.0 663 BR-0.5 465
7
19
44
/4.H12 X55
X55
/10.G8
CDE_START_RELAY
20
/5.C8
41
C C
42
40
57
58
VM-1.0 1142
X53
55
GND
BR-0.5 629
BR-1.0
VM/BR-0.5 1012
D D
SENSOR PEDAL EMBREAGEM
AZ-1.0 650
NEUTRE_NC_FNR
BR-0.5 652
653
VM-1.0
PT-1.0
10
9
DCC_ANALOGIC_GROUND
CZ/AZ-1.0
/6.F10
/2.J7
632
SAFETY
BR-0.5 658
POSITION
BR-0.5
/12.B8
X68
TOC BOC
ALAVANCA REVERSÃO
X22
DCC_ANALOGIC_5V
/5.G13
REVERSION LEVER
/6.G1
2
3
1
E E
DCC_ANALOGIC_5V
X56 X56.1
12
11
4
5
1
2
AZ-1.0
SIGNAL
RA 1 1
2
GND 3
1
K26_SWITC
/4.C3
+15
D
DCC_ANALOGIC_GROUN BR-0.5
2 2
A
/6.D2
PT-0.75
R
S118
/12.B8 CZ/AZ-1.0
F 3 3 F
S12
X71 VM/BR-0.5 BR-0.75
RADAR BR-0.5 TOC_NC /5.G13 4 4
NEUTRE_NC_FNR S13
BR-0.75
ACELERADOR
5 5
TROTTLE BR-0.5
DCC_ANALOGIC_5V 6 6
/6.E10
30
85
G G
466
/18.J12 GND PT-0.75 CAB12_B16
/15.M3
BR-0.5
CDE_START_RELAY
/1.E7 BR-0.75 408
K-2
GND
87
86
H H
3
X122
S77
REVERSE SOLENOID 2
/4.C7
J J
X53
X719
X472
2
X122
1
X106
1
BR-0.5 1128 1055
BR-0.5 BR-0.75 1050
2
B 4 3 3
445
TRANSMISSION 1 AUTOTRONIC 5
446
GND
K26_SWITCH_COMPRESSOR
VM-0.75 1049
X556
VM-0.5
X53
VM-0.5
X472
+15_F27
BR-0.5 1129 1053
BR-0.5 VM-1.0 /21.C11
A 1 5
SHUNT FNR
2 +15_F27
VM-1.5 447 /1.E12
FORWARD SOLENOID 1 /15.L1 GND PT-0.5 +15_F27
K /5.F13 NEUTRE_NC_FNR /16.D2 K
X53 X472 X645 S11
BR-0.5 1130 1054
BR-0.5 +15_F27
B 2 4 VM-0.75
VM-0.75 1051
1051 /8.K15
+15_F27
/21.H12
CZ-1.0 /5.J5 X472
21
2
BR-1.0 1014
°C
L L
SENSOR TEMPERATURA OLEO TRANSMISSAO X19
TRANSMITION OIL TEMPERATURE SENSOR
X59
ET0136117
2
5
1
5
1
STEERING_SENSOR
/12.H10
+15_F28
B /1.E13 B
X61 S8 STEERING_SENSOR
BR-0.75 402
14
BR-0.75 W050 BR-0.75 W050_2 /19.J1
C C
X235
X61
VM-0.75 1052 VM-0.75 W050_1 X235
28 2
BR-0.75 W421 1
GND
D /16.K3 PT-0.75 W395 4
D
SENSOR ANGULO RODA
WHEEL ANGLE SENSOR
X67
X66
1
1
FREIO_LD FREIO_LE
E BR-0.75 E
X67
/1.E12
X66
VM-2.5
2
2
+15_F26
BR-0.75
/3.C9 VM-1.0 674
S76
+15_F26
VM-0.75
VM-0.75
F F
VM-0.75 1007
S5
BR-1.0 BR-1.0
/6.B3 +15_F26 1
A
X6 BR-1.0
/12.K7 +15_F26
2
PT-1.0 D1
G G
VALV. SOLENOIDE BLOQ DIFERENCIAL
S6
DIFFERENTIAL LOCK SOLENOID VALVE PT-1.0
/1.G13
+15_F41 26
BR-1.0
+58_F36 1 X53
/17.B2 X5
515 BR-1.0
BR-1.0 1013
OFF 4WD SOLENOID VALVE
2
S10
8
X53 36
BR-1.0 BR-1.0 BR-0.75
27
X53
A
X16
S9
PT-1.0 PT-1.0 PT-1.0
GND /5.C8
J B J
VALV. SOLENOIDE PTO
7
BR-1.0
BR-0.75
PT-1.0
PT-0.75
X472
X177
X472
13
23
25
D2
31
17
K X472 K
BR-0.75
35
GND /18.J14
L L
ET0136117
B B
2 GND
709 PT-1.0
PT-1.0 PT-1.0 709 /20.K3
PTO AUTO SWITCH
X118
655 BR-0.5 BR-0.5 655 /12.D12
1
AUTO_PTO
REAR PTO APEED SENSOR
X834
X777 S2 X75 12V_IGN
8
C BR-1.0 1109 BR-1.0 1110 PU-1.0 PU-1.0 /11.D13 C
3 40
1
3
2 BR-1.0 1103 BR-1.0 BR-1.0
12V_IGN /11.H10
35
S1 11 GND
/9.H8 BR-2.0 1123 PT-2.0 587 /3.L8
D D
S3 10 12V_IGN
CZ-1.0 1106 CZ-1.0 1124 CZ-1.0 CZ-0.75 /5.L8
42
X775 4 12V_IGN
BR-1.0 1096 BR-0.75 BR-1.0 /11.H12
1 36
X776
BR-0.75 1102 X472
3 BR-0.75 BR-0.75 BR-0.75 581
PTO OUTPUT SPEED SENSOR BR-1.0 1108 37 10
F 1 S145 F
CZ-1.0 1107
2
/9.F16 BR-0.75 1048
TRANSMISSION AUTO 5
X472
X774 1
BR-1.0 1101 BR-0.75 BR-0.75
1 33 12
X599
PT-1.0 1099
2 X75 X472
BR-0.75 BR-0.75 1046 BR-0.75
34 27
S146
J PTO STAR/STOP J
X94 X75
VM-0.75 555 541 VM-0.75 /1.E13
1 13 +15_F28
X94
2
BR-0.75 BR-0.75 /4.D11
ON/OFF X94 14 PTO_START_STOP_FENDER
K K
GSPTO SWITCH X729 12 +15_F27
VM-1.0 1105 VM-1.0 449 VM-0.75 1051 /6.K15
2
31
X729 GSPTO_SWITCH
BR-1.0 1104 /9.J4
1
L L
ET0136117
NÃO UTILIZADO
B B
NOT USED
FUSE BOARD
X75 1 PLACA DE FUSÍVEIS
BR-1.0 580 BR-1.0 580 X638/18
19 X641
2
/3.H15 BR-1.0 577 X638/14
REAR_LEFT_TURN_TRAILER X641
C D1 C
A 3
/3.J15 BR-1.0 575 X638/11
K X641
PT-1.0 1118
D1 REAR_RIGHT_TURN_TRAILER
BR-1.0
X75 9
CREEPER 2 SOLENOID BR-1.0 579 BR-1.0 579 X638/21
18 X641
X773 S4
BR-1.0 1111 BR-1.0 1112 14
1 /17.B6 BR-1.5 521 X638/17
HANDRAIL_WORKLAMP
X641
D X75 D
17
BR-1.5 K21/5
8 X641
X773 X75
PT-1.0 1117 18
2 BR-1.5 K21/5
9 X641
D2
E E
A
PT-1.0 1119
K
CREEPER 1 SOLENOID
S11 X835 X75
X772 4
BR-1.0 1114 BR-1.0 583 BR-0.75 1047 /8.H13
1 4 48
F F
X772
PT-1.0 1120
2 3
BR-1.0 1115 3 BR-1.0 582 BR-0.75 1048 BR-0.75 1048 /8.F13
47
GSPTO SOLENOID
X728
G G
X728
BR-1.0 1122
1
2
2 BR-1.0 /11.J11
46 GSPTO_SOLENOID
1
/8.L6 GSPTO_SWITCH BR-1.0 1104 1 BR-1.0 BR-0.75 /11.J11
45 GSPTO_SWITCH
J J
K K
L L
ET0136117
B TRANSMISSION AUTO 5 B
X493
BR-1.0 X53 16
1 BR-0.75
C Lubrication switch 53 C
X472
VM-1.0
2
X20
X53 30
D BR-1.0 BR-0.75 D
Transmission filter blockage switch 1 52 X472
VM-1.0
2
X494
X53 34
E BR-1.0 BR-0.75 E
Low-pressure switch 2 25 X472
VM-1.0
1
F F
RANGE 1 SWITCH
X53 X472
BR-1.0
BR-1.0
11311131 BR-1.0 1131 BR-0.75
1 32
1 X488 18
62
VM-1.0 VM-2.5 1045 VM-2.5 1095 /1.E14
2 S2
+15_F29
RANGE 2 SWITCH /12.F12 VM-1.0 VM-1.0 /6.C1 X53 X472
BR-1.0 1132 BR-0.75
G 1 19 18 G
X489
2 VM-1.0
2
J J
K K
L L
ET0136117
BR-1.0
7
BR-1.0
BR-1.0
Rear linkage height/depth
X664
X87
X665
X97
2
PU-0.75
X363
1
2
3
1
5
4
3
2
X119
PT-0.75 707
VM-0.75 550
X121
C C
CZ/VM-0.75
BR-0.75
2
3
BR-0.75 551
BR-0.75
BR-0.75
4
BR-0.75
1
1
X97
X87
12V_IGN
1
1
X664
X665
CZ/VM-1.5
PU-0.5
X177 HITCH AUTO 5
/5.K8
GND 24
/20.J3 12V_IGN BR-0.5
10 S23 17
BR-1.0 BR-1.0 BR-0.75 /8.C15 S19
PU-1.0
S3 X75 +15_F59 /4.J12 /11.K3 2
D /5.L8 12V_IGN CZ/VM-1.5 D
41
BR-1.0 556
10
19
X177
/15.D7 REVERSE_LIGHT 25
S5 X75 S22 BR-0.75
BR-1.0 554 BR-1.0 1135 BR-0.75 553 /15.D7 BRAKE_LAMP 27
12 BR-1.0
E 38 E
BR-1.0 552
+15_F60 20
X53 /20.C5 VM-0.5 1023
VM-1.0 1022
1
X27 23 +15_F60 S14
BR-1.0 /4.J12 VM-1.5 1024 VM-1.0
1 14
Rear linkage lifting VM-1.5 1021
+15_F60
solenoid valve /20.B2 42
F S16 F
BR-0.75 710
BR-1.0 BR-1.0 4
2 24 DUAL_POMP_CO_98L BR-0.75 711
3
/18.C12 BR-1.0 996
26
2
BR-1.0 BR-1.0 1087
41 41 LIFTING_HITCH
Rear linkage lowering /15.D6 BR-0.75
S17
solenoid valve BR-0.75 BR-1.0 1009
1 S18 6
G BR-1.0 BR-0.75 1010 BR-1.0 712 G
X28 40 LOWERING_HITCH 5
/15.E6 BR-0.75
57 DUAL_POMP_FLOW
X727
BR-1.0 1011 BR-1.0 /18.C12 37
1 X53
Transmission hydraulic pump
coupling solenoid valve S1
H /8.E15 12V_IGN BR-0.75
H
PT-1.0 1083 /5.C8 /8.C15 12V_IGN 12
2 GND
NÃO UTILIZADO X53 S53
NOT USED 38
BR-1.0
37
BR-0.75 S120
J
33 /9.J16 GSPTO_SWITCH BR-0.75 J
S121 7
Rear linkage position sensor BR-0.75 BR-1.0 998
35 8
X30 1 /9.J16 GSPTO_SOLENOID BR-0.75
F
CZ-1.0
2 BR-0.75
VM-1.0 30
U
3 X53
BR-1.0 BR-0.75 31
K 12V_IGN 44 K
X53 CZ-0.75 /5.L8
/11.D13 PU-1.0 PU-1.0
12V_IGN
42
3
F
45
1 BR-0.75
CZ-1.0 CZ-1.0 16
L S4 43 L
V VM-1.0 ET0136117
hand draft sensor
2
X32 BR-1.0 VSena LINKAGE
U
46
1 15MAR16 LEVANTE
CZ-1.0 LINKAGE
M App for Series M
TRACTOR CAN
/1.E11 +58_F36
1
/6.E10 DCC_ANALOGIC_5V AZ-0.5
2
B B
BR-0.5
11 3
/6.F10 DCC_ANALOGIC_GROUND CZ/AZ-0.5
4
BR-0.5
6 5
BR-0.5
66 6
BR-0.5
C 8 7 C
X55 PT-0.5 X57 KEYPAD CONTROL CENTER
23 8
GND
/18.K12 CDE_CAB_POWER_PLUG
X55
BR-0.75 660 /21.H4
65
AUTO_PTO
BR-0.5 655
VACCUO_CONTACT
/8.B15
D 30 D
BR-0.75
BR-0.75 /5.H14
59
X55
1
31
51
14
22
12
34
68
25
36
37
33
60
28
29
26
27
AIR_FILTER
400
E +15_F34_PANEL E
BR-0.75
/18.E12 BR-0.5 639
BR-0.75
HIGH_BEAM_LED
VD/AZ-0.5 1061
/3.F9
/3.F9
BR-0.75
BR-0.75 402
F F
AM/AZ-0.5 1058
LEFT_TURN
RIGHT_TURN
BR-0.75 1043
GND
/5.D8 /10.G6
58
D+
X53
/1.B1
56
59
BR-0.75 537
X147
BR-0.75 BUZZER
676
/4.G11
645
675
G G
648
646
15
647
+15_F43
BR-0.75
BR-0.75
BR-0.75
BR-0.75
BR-0.75
BR-1.0
BR-0.75
BR-0.75 1044
/7.A8 STEERING_SENSOR
/19.H1
TEMPERATURA
4
2
6
3
5
1
H CAN_H H
1
X73
/19.J1 X642
X638/10
X638/4
X638/5
X638/7
K20/11
K20/5
CAN_L
X61
42
X61
24
BR-0.75
VM-1.0
PT-1.0
406
SIRENE
J J
BUZZER
BR-0.75
433
GND /5.C8
X197
BR-0.75
1
2
X197
X366
VM-0.75 1007 /7.G1
X253
+15_F26
X825
1
4
2
3
1
K K
X825
AIR FILTER
TEMP. SENSOR
2
X253
2
°C
L L
405
B B
C X55
16
C
39
D D
TECU AUTO 5
/15.C7
/20.H15
AM/BR-1.0
E E
VD/BR-1.0
625
VD/BR-1.0
VD/BR-1.0
SC14 SC15
X472 SC4
VD/BR-1.0 AM/BR-1.0 AM/BR-1.0 /20.K15
F 39 F
X472
40 AM/BR-1.0 999
SC12
G G
/20.J15 AM/BR-1.0 600
VD/BR-1.0
/15.A7 AM/BR-1.0 622
SC7 SC6
H HITCH AUTO 5 H
/20.G3 VD/BR-1.0 VD/BR-1.0
TECU AUTO 5
X104
J J
VD/BR-1.0
39
40
AM/BR-1.0
X177
K 39 K
VD/BR-1.0
X177
X104
40
L L
ET0136117
VM/BR-1.0 518
A
12V_ACC /1.E13 BR-2.5 508
+58_F37 A
+30
/16.E12 VM-2.5 1008
/1.F10 /14.F2 BR-0.75,
+58_F37 S27 +58_F37 S7
8
/3.F1 BR-1.0 510 BR-1.0 509 BR-1.0 BR-0.75
+58_F37 X147
X147
10
BR-0.75
25
RADIO
B B
1 POWER
VM/BR-1.0 +15_RADIO
VM/BR-1.0 +15_RADIO
X417.A VOL >> RADIO
FM 102.3 MHz RADIO
>>
VOLUME
+30+ -
VM-2.5
X395
X396
S22
4
6
7
8
5
6
BR-1.0
C C
/21.G4
/21.G4
BR-1.0
VM-1.0 +30_RADIO
S10
X411
BR-1.0
12V_BAT
OFF
12V_BAT
BR-0.75
6
4
8
3
1
PT-1.0
BR-0.5
PT-0.75
+15_REAR_WIPER
X416.B
MR-2.5 523
MR-2.5 524
D D
PT-0.75
1
BR-0.5
VM-1.0 738
LEFT_SPEAKER
BR-1.0
7
5
-
14
X147
VM-1.0 +30_RADIO
+
VM-1.0
/14.L8
E E
X147
21
20
S3
BR-1.0 REAR_WASH_PUMP
VM-2.5 12V_BAT RIGHT_SPEAKER
BR-1.0 RETURN_WIPER
VM-2.5 +30_DIAG-LIGHTER
-
+
F F
X663
1
2
3
4
VM/BR-4.0
+58_F37
/14.A10
VM/BR-4.0
BR-1.5
VM-1.0 12V_BAT
VM/BR-2.5 12V_ACC VM/BR-2.5
22 S2
VM-1.0 REAR_WIPER
X331
VM/BR-2.5 12V_ACC VM/BR-2.5
X157
1 23
PT-2.5
/15.L7
S104
13
X147
2
3
VM/BR-2.5 12V_ACC VM/BR-2.5
G 24 G
PT-0.75
1
X147
BR-1.5 519 /4.J12
X75
12V
27
X662
K26_SWITCH_COMPRESSOR HEATING PUMP SWITCH
OFF
X406
X405
BR-1.0 DOME_LIGHT
PLUG 12V
1
X157
3
BR-1.0
TOMADA 12V
/4.K10
1
H H
+15_F65_ELEC_MIRROR
5W
3
1
1
X403
VM-1.5 520
1
X407
X885
2
X453
CONECTOR LIMPADOR TRASEIRO
X147
HEATING PUMP
PT-2.5
X404
17
X147
INTERRUPTOR PORTA
DOOR SWITCH
ELECTRIC MIRROR
black
1
2
X453
2
X247
VM-1.5 1018
PT-2.5 1038
2
PT-1.5 1042
PT-0.75
/15.L15
PT-1.0 /14.E14
/12.M6 PT-0.75
L L
S8
PT-6.0 PT-10.0 ET0136117
M X708 X455 M
TRACTOR CAN App for Series
K20/5
K15/1
K24/1
K24/4
K23/5
K23/5
K11/5
K22/5
K13/5
K13/5
K15/5
R3
/21.J4 VM-0.75 620 VM-0.75 620
B
WARNING_CTRL
/3.B5 BR-1.0 483
11
120Ω
X639
19
17
15
18
6
R-3
X639
X639
X639
X639
X639
X639
B B
X639
X639
X639
BR-1.5
BR-1.0 511
BR-1.0 512
S143
S101
R3
A
501
BR-0.75 618 SC36
BR-2.5 522
X640 VD/BR-1.0 624
536 BR-2.5
BR-0.75
BR-0.75
K20/1_K11/1 2
24
25
20
26
16
619
BR-1.0
BR-1.0
619
REAR_LEFT_TURN_FENDER
REAR_RIGHT_TURN_FENDER
A
497
498
X640 WARNING_LAMP
K20/3_K11/3 1 BR-0.75 482 /3.C5
X717
496
BR-1.5
BR-1.5
C X717 /13.E6 C
X640 BR-0.75 606 LINKAGE AND POWER-TAKE
BR-1.5
K13/1 12 BR-1.0 5
S144
FUSE BOARD / PLACA DE FUSÍVEIS
/17.A5
/17.B10
K21/1 5 BR-0.75 612 STOP_LIGHT
8 LOW_BEAM
/3.H1
/15.C2
D BR-0.75 604 /3.B9 D
X640 3 REVERSE_LIGHT
K12/1 3 BR-0.75 613
9 LIFTING_HITCH /11.D11
BR-0.75 /11.G11
X640
X640 14 BRAKE_LAMP
K14/1 14 BR-0.75 614
10
LOWERING_HITCH /11.E11
5
X75
BR-0.75 /11.G11
15
BR-1.5 501
X640
K22/1 BR-0.75 615 GND
15 11 617 PT-0.75 /18.K12
E 13 E
BR-1.0 561
/17.E1
19
X147
12 HANDRAIL_LIGHT_CDE
BR-0.75
694 BR-0.5 /16.D12
X661
LEFT BEACON RIGHT BEACON
BR-2.0 F.ROTATIVO
X147 3
/4.F11
X147 1
VM-0.75 609 SINAL LUMINOSO LE SINAL LUMINOSO LD
X147
HORN BACKWARD
1
6
X893
5
+15_F43 X409 X410 SIRENE DE RÉ
2
18
X147
BR-1.5 REAR_RH_WORKLAMP
1
VM-0.75 610 /21.H4
F 19 7 F
REAR_LH_WORKLAMP
12V_BAT
17
1
2
BR-1.0
BR-1.5 713
BR-1.5 719
S12
BR-1.0 720 BR-1.0 721
PT-1.0
PT-1.0 722
BR-1.5
2
461
462
463
X718
PT-1.0 574
G /15.L7 G
BR-0.75
BR-0.75
BR-0.75
ADDITIONAL KEYPAD
S25
S1 S18
S4 S17
BR-0.5
BR-0.5
BR-1.0 715 BR-1.0 716
X414-A
X414-B
BR-1.0
BR-1.0
BR-1.0
BR-1.0
X718
GND
1
1
LICENSE PLATE LIGHT
1
LUZ DE PLACA
1
FAROL DIANTEIRO LD
FAROL DIANTEIRO LE
H X379 X381 X382 X380 RIGHT FRONT LIGHT H
/3.M6
LEFT FRONT LIGHT
3
2
2
2
2
2 X385 X387 X388
2
1
2
PT-0.75 1137
PT-0.75
1
1
1
1
J J
FAROL TRASEIRO LE S26 FAROL TRASEIRO LD
LEFT BACK LIGHT RIGHT BACK LIGHT
PT-1.0
PT-1.0
PT-1.0
PT-1.0
2
S20
GND
/20.G15
PT-1.0
K K
PT-1.0
PT-0.75
GND
/16.D2 GND /18.M3
PT-1.0
PT-1.0
/14.M6 PT-10.0
GND /16.L12 /17.M1
/15.G11
GND GND /18.C10 /14.L6
/16.D12 /14.G15 PT-0.75
L GND
S15 GND L
/6.K12 /21.E12
ET0136117
GND
/20.L3
GND /6.H12
VSena ILLUMINATION - CAB ROOF
S3
13
B 32 B
X172
64 PLACA DE FUSÍVEIS
K7/1
8 FUSE BOARD
5 K8/1
11
45
X348
BR-1.5 384 K4/4_SH3-15A
C 7 C
X348
4
2
6
1
BR-1.0 382 K3/4_SH2-25A
6
S36 X348
BR-1.0 383 K3/4_SH2-25A
9
X112
BR-1.5 1003
+15_F27 /15.L1 PT-1.0 X348 K6/5_F12-10A_F1-5A
/6.K15 GND 3
7 X348
/15.E6 BR-0.5 694 K4/1
D D
JOYSTICK
GND HANDRAIL_LIGHT_CDE 2
8
/15.K1
X61
X61
8
30
12V_ACC X172
F3-10A
BR-1.5
/14.A6
9
BR-1.5
+30
/14.A6 VM-2.5 1008 F4-15A
18
E 12V_BAT X172 E
/21.J4 VM-1.0 692 K9/1
X203
/17.E9 2
X203
2
+50
1
X172
/1.C6 BR-1.5
BR-1.5 491
491 F2-03A_K6/1
16
BR-0.75 728
/17.E4
BR-1.5 375
PT-2.5 443 K6/2
13
X61
BR-0.75 723
59
F F
S29
BR-1.0 376
BR-1.5
X367
X61 GND
PT-1.0 436
49
PT-1.0 /15.M3
1
BR-1.0 377
S28 2
LOADER CONNECTOR
BR-1.0 379 X172
2
BR-1.0 378
G 3 50 G
REAR RIGHT FLASHING LIGHT BR-1.0 437 BR-1.0 K7/5
REAR LEFT FLASHING LIGHT 4 51 6
LUZ DE PISCA TRASEIRO LD
LUZ DE PISCA TRASEIRO LE BR-1.0 1190
5
1
2
1
BR-1.0 1191
1
X391
1
X392
6
X357
H X356 TRAFFIC LIGHTS H
PT-0.75 1041
FARÓIS DE TRÁFEGO
11
BR-1.0 1192
PT-0.75 1040
PT-1.5
X177
3
52
3
13
PT-1.5 BR-1.0 1193
53 X177
J /14.M8 J
PT-1.5
X203
1
VM-2.5 696
+15_F32_SEAT X739
X203
S32
4
2
X739
X739
PT-1.5
PT-1.5
PT-2.5 442
PT-10.0
L L
X761
ET0136117
1
REAR_LEFT_TURN_FENDER
BR-1.0 512 /15.D10
+58_F36 S2 REAR_LEFT_TURN_FENDER
/1.E11 BR-1.0
BR-1.0
725 725 /3.H1 +58_F37 /14.A10
B S29 B
/7.H2 PLACA DE FUSIVEIS
HANDRAIL_WORKLAMP
K4/5_K3/5
K4/5_K3/5
K4/5_K3/5
+58_F36 REAR_RIGHT_TURN_FENDER
/9.D11 S5 /3.H1
/3.G1
BR-1.0 514
+58_F36 /15.D10
8
4
X348
X348
X348
REAR_RIGHT_TURN_FENDER
BR-1.0 513
BR-1.5 HANDRAIL_LOW_BEAM
BR-1.0
C C
BR-1.0
BR-0.75
S86
X147
18
D D
X147
7
9
BR-1.5
BR-1.5 F.AUX
BR-1.0 727
BR-1.0
12
11
X147
E
S13 S14 E
/15.E13 BR-0.75 BR-0.75 724 BR-1.0 F.AUX S5
BR-0.75 729
733 BR-1.5
S6
BR-1.5 732
BR-1.0 F.AUX
BR-1.0
S16
BR-0.75
F F
X256-B HANDRAIL HARNESS RIGHT SIDE
X256-B
S15
BR-1.0 735
X256-A
2
3
1
X256-A HANDRAIL HARNESS LEFT SIDE
2
3
BR-1.0 737
BR-1.0 734
1
1
BR-1.0 1029
BR-1.0 1035
BR-1.0 736
RIGHT HANDRAIL
S2 FLASHING LIGHT JAPAN
G G
BR-1.0 1031 S2
2
1
X256-A
2
2
1
X365
X256-B
4
4
5
5
X837
LEFT HANDRAIL X257 FARÓIS AUXILIARES
FLASHING LIGHT AND
H
4
H
5
BR-1.0 1028
SIDE LAMP
BR-1.0 1019
1
X384
2
LEFT HANDRAIL
X258
FLASHING LIGHT JAPAN
1
PT-1.0 1033
2
PT-1.0
J J
PT-1.0
PT-0.75 730
LEFT HANDRAIL ROAD LAMP X258
3
S1
PT-1.0 1034
K K
PT-2.5
PT-0.75 731
S1
X256
X256-B
6
6
6
L L
PT-2.5
PT-2.5
ET0136117
VSena ILLUMINATION
/15.L10
15MAR16 ILUMINAÇÃO
M App for Series M
TRACTOR CAN
AUTOGUIDE SWITCH
BR-1.0 TECLA AUTOGUIDE
BR-0.75
B OFF B
X346
GPS
X346
X346
AUTO
6
5
3
8
10 4 8 12
RB3
X347
AUTOGUIDE HARNESS 9 2 7 /11.H10 BR-1.0 K17/5_F9-10A
FUSES BOARD
PLACA DE FUSÍVEIS
1
C C
X346
2
DUAL_POMP_CO_98L
7
X347
/11.F12 BR-1.0
BR-1.0 K17/1
PT-1.0 /15.L2 7
E
A
M
B
F
J
D
H
G
K
C
GND
L
X172
MR-1.5 695 5 K9/5
LOW_BEAM X172
PT-1.0
PT-1.0
S1 CDE_START_RELAY X268
/1.C9 BR-0.75 693 F56-5A
9
X282
18
1
VM-0.75 F44-5A
X268
AM-1.0 1155
8
VD/LR-1.0 1152
E E
TO ROOF HARNESS X64
HIGH_BEAM_LED
X457 /12.E1 BR-0.5
639 K3/4
1
2 X766
1
670 BR-1.5 2 K1/5
BR-0.5 1143 BR-0.5
/3.C13 BR-2.5 669 671 BR-1.5 K1/5
9 WIPER
S70 S69 3
VM-0.75 1146 VM-0.75
F /3.B14 VM-1.5 1070 665 VM-1.5 K1/4_F5-25A F
8 12V_IGN 6
PT-1.0 1147 PT-1.0
S5 5 666 VM-1.5 K1/4_F5-25A
VD/LR-1.0 1150 VD/LR-0.75 5
S6
AM-0.75 1153
6 /3.C11 BR-1.5 690 K1/1
AM/LR-0.75 ALT_SPEED_WIPER 7
13 12 BR-1.0 K1/4_F5-25A
VD/LR-1.0 1151
AM-0.75 1157
CAN_L_TRACTOR /21.C12
AM-0.75 1156 AM-0.75 AM-0.75
AM-1.0 1154 8
S66
PLACA DE FUSÍVEIS
12 11 /3.F10 BR-2.5,BR-2.5 BR-1.0 K1/4_F5-25A
VD-0.75
CAN_H_TRACTOR /21.D12
VD-0.75
G 9 G
PARK_POSITION_WIPER
R1 S3 3 X282
VD-0.75 1161 VD-0.75 VM-1.0 K1/3
B 12V_IGN S67 11
FUSES BOARD
S4 4 /3.A10 VM-2.5 VM-1.0 K1/3
A AM-0.75 1158 AM-0.75 12
120Ω
10 HIGH_BEAM
BR-0.5 1162 BR-0.5 /3.B9 BR-2.5 K10/1
15
BR-0.5 1163
11
BR-0.5
VD/AZ-0.5 1064
H 7 H
PT-0.5 1164 PT-0.5
X766
A
X282
4
6
10
9
3
120Ω
X230(R5)
460
J J
B
AM-0.5
X63
CAN_H
6
18
12V_BAT GND
/21.H12 /20.E1 /12.C10 S102 GND
MR-1.0
12V_BAT
/20.C3 BR-0.5
PT-1.5 1015 /3.H15
J AM/AZ-0.5 1063 GND
X345 GND
S139
MR-1.0 /20.K3 PT-6.0 467 PT-0.75 481 /3.E5
A BR-0.5 SC135
AM/AZ-0.5 1059 /19.H1 GND
K H CAN_L GND K
/15.E6 PT-0.75 617 PT-0.75 621 /15.A1
VM-0.75
AM/AZ-0.5 591 /20.G15
B CAN_L
TERMINAL /20.E1
CAN_L /1.K10
GND
E
D
X345
L CAN_H_TRACTOR L
/20.E15
SC129
ET0136117
CAN_L_TRACTOR SC132
/20.E15 VSena AUTOGUIDE - POWER SUPPLY
B B
+58 X246
/18.A5 BR-0.75 397 BR-1.0 1071
2 2
BR-1.0
C C
S1
BR-1.0 SASA
VALVULA
HABILITACAO VALV. PVD
BR-1.0
PVD ENABLE
D D
1
2
PEVD-01
2
SASA
2
PVED-GY PVED-BK
E E
1
4
3
1
4
3
/2.B14
AM/AZ-1.0 1182
BR-0.75 1072
AM/AZ-1.0
VD/AZ-1.0
PT-1.0
VD/AZ-1.0
AM/AZ-1.0
PT-1.0
G G
PT-1.0
1
40 1
CAN_H
/12.H1 VD/AZ-0.5 1061
H H
CAN_L SC143 X61 S6 X246 S3
/18.K10 AM/AZ-0.5 1059 AM/AZ-1.0 1183 AM/AZ-1.0 1075 AM/AZ-1.0
41 4
CAN_L
/12.H1 AM/AZ-0.5 1058
X246
6 6
J J
STEERING_SENSOR
/7.B14 BR-0.75 W050_2
GND X246 S2
/16.K3 PT-1.5 392 PT-1.5 1073
3 3
K K
L L
ET0136117
+15_F60
B B
/11.F12
VM-1.0 1025
473
MR-1.0 475
VM-1.0 1026
VM-1.0 1027
PU-0.5
D 12 D
11
2
/21.F12
B
AM-0.5 594
B
CAN_L_TRACTOR
X183 X184
4
/18.K9 CAN_H AM-0.5 592 AM-0.5 593 /18.M3
E X594 H CAN_L_TRACTOR E
SC128
CAN_H_TRACTOR
3 VD-0.5 596 VD-0.5 597 /18.L3
/18.L10 CAN_L J SC127
CAN_H_TRACTOR
VD-0.75 598 /21.F12
D
C
D
C
A
9
1
10
AM/BR-1.0 599
F F
PT-1.0 589
AM/BR-1.0
CAN_H
VD/AZ-0.5 /18.J9
PT-1.0
PT-1.0 588
VD/BR-1.0 1001
AM/BR-1.0
VD/BR-1.0
SC142 SC16
CAN_L
AM/AZ-0.5 591 /18.K10
G G
/13.H6 VD/BR-1.0
SC141 SC8
GND
PT-1.0,PT-1.0 588,589 /15.K2
GND /2.J7
/2.K7
GND
H /6.J8 H
GND
PT-1.0,PT-1.0 701,702 /21.H12
VD/BR-1.0 /13.E6
GND
PT-1.0,PT-1.0,PT-1.0,PT-1.0 703,704,705,706 /4.F8
K K
GND
PT-6.0 467 /18.K12
S4 GND
PT-6.0 469 /15.M1
L L
PT-16.0 1084
ET0136117
X173
VSena TELEMETRIA
15MAR16 TELEMETRIA
GND
M App for Series M
TRACTOR CAN
B B
TECU AUTO 5
ARMREST / FRONT SUSPEND AXLE / SUSPEND CAB AUTO 5
X104
+15_F27
PASSIVE TBC /6.K15 VM-1.0
CAN_L_TRACTOR 1
/18.G9
X631 X104
C C
AM-0.75 AM-0.75
SC31
E 13
X631 X104
SC27
VD-0.75 VD-0.75
F 27
X631 CAN_H_TRACTOR
BR-0.75 /18.G9
B
X631
D BR-0.75 D
D
X233
ACTIVE TBC OR BR-1.5
A
ISOBUS HARNESS
X233
BR-0.75
D
E X233 E
BR-0.75
B
X233
C
PT-1.5
GND /15.L3
X233
CAN_L_TRACTOR
E
AM-0.5 594 /20.D15
X233
F CAN_H_TRACTOR F
F
VD-0.75 598 /20.F15
12V_BAT X162
/14.C12 MR-2.5 523 F51-30A PLACA FUSÍVEIS
14
12V_BAT FUSE BOARD
NÃO UTILIZADO X162
19
/14.C12 MR-2.5 524 F53-10A_K28/5
G NOT USED 15 F51-30A X162
G
X75 X162
BR-2.5 584 BR-2.5 584
57 8 F49-30A
X162
X162 X104
BR-2.5 585 BR-2.5 585
58 9 F49-30A K28/1 10
BR-0.75 454
7
CDE_CAB_POWER_PLUG X104
X162
/12.D12 BR-0.75
D12_K16/1 /18.J3 12V_BAT MR-1.0 453
9
4
H X104 H
12V_BAT
/1.F11 /6.K15 +15_F27 VM-1.0 455
14
X104
/15.F6 12V_BAT VM-0.75 610 S10 /20.H3 GND PT-1.0 701
15
X162
/15.A1 12V_BAT VM-0.75 620 VM-2.5 611 F52-15A PT-1.0 702
X104
20 28
12V_BAT
/16.E12 VM-1.0 692
MR-1.5 458
X104
12V_BAT 29
J X104 J
/3.B5 VM-1.0 484 VM-1.0 459
42
12V_BAT
/3.A10 MR-1.5 MR-2.5 680
X162 F48-30A
S68 6
MR-2.5 679 F48-30A
X162 5
K K
L L
ET0136117
VSena TELEMETRIA
15MAR16 TELEMETRIA
M App for Series M
TRACTOR CAN
PROCESS SPEC./ESPEC.PROCESSO
0 OR 1 DECIMAL ± 0.8 ± 1.2 ±2 ±3 TRACTOR CAN INDICE
EXP NO/PROJETO WEIGHT (kg/lb) SHEET DRAWING NO REVISION
2 DECIMALS ± 0.25
EP.A01
01
ANGULAR ±0 30' BX218 22 de 26 ET0136126
E³.SERIES
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
REV ECO/ECN DESCRIPTION BY DATE
01 ECNXXXX PRODUCTION RELEASE VNS 27MAR16
PROCESS SPEC./ESPEC.PROCESSO
0 OR 1 DECIMAL ± 0.8 ± 1.2 ±2 ±3 TRACTOR CAN INDICE
EXP NO/PROJETO WEIGHT (kg/lb) SHEET DRAWING NO REVISION
2 DECIMALS ± 0.25
EP.A01
01
ANGULAR ±0 30' BX218 23 de 26 ET0136126
E³.SERIES
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
REV ECO/ECN DESCRIPTION BY DATE
01 ECNXXXX PRODUCTION RELEASE VNS 27MAR16
PROCESS SPEC./ESPEC.PROCESSO
0 OR 1 DECIMAL ± 0.8 ± 1.2 ±2 ±3 TRACTOR CAN INDICE
EXP NO/PROJETO WEIGHT (kg/lb) SHEET DRAWING NO REVISION
2 DECIMALS ± 0.25
EP.A01
01
ANGULAR ±0 30' BX218 24 de 26 ET0136126
E³.SERIES
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
REV ECO/ECN DESCRIPTION BY DATE
01 ECNXXXX PRODUCTION RELEASE VNS 27MAR16
C C
B B
PROCESS SPEC./ESPEC.PROCESSO
0 OR 1 DECIMAL ± 0.8 ± 1.2 ±2 ±3 TRACTOR CAN INDICE
EXP NO/PROJETO WEIGHT (kg/lb) SHEET DRAWING NO REVISION
2 DECIMALS ± 0.25
EP.A01
01
ANGULAR ±0 30' BX218 25 de 26 ET0136126
E³.SERIES
1 2 3 4 5 6 7 8