DIAGRAMA DE GERENCIAMENTO DE SISTEMA DE FREIO A AR COM ANTIBLOQEIO - ABS

CAMINHÕES VOLKSWAGEN 19-320, 19-370, 25-320 e 25-370 CONSTELLATION

16 1 16 1

18 3 18 3

CONECTOR X1 CONECTOR X2
1 4 7 10 13 16 1 4 7 10 13 16

2 5 8 11 14 17 2 5 8 11 14 17

3 6 9 12 18 3 6 9 12 15 18

RECEPTÁCULO X1 RECEPTÁCULO X2

ECM do ABS

10
VAC
11

SENSOR VELOCIDADE TRASEIRO DIREITO

LINHA 31

15
VAC
18

MAX FUSE SENSOR VELOCIDADE TRASEIRO ESQUERDO

110A

CONJUNTO DE BATERIAS
COM MAX FUSE 110A
11
LINHA 30 VAC
14

LINHA 15
SENSOR VELOCIDADE DIANTEIRO DIREITO
RELÉ 15

86
05
LINHA 31

LINHA 15
87 (PÓS-RELÉ 15) VAC
08
87a CHAVE DE IGNIÇÃO
FUSÍVEL 34
SENSOR VELOCIDADE DIANTEIRO ESQUERDO
30 10A
85

ECM DO MOTOR
13
CONECTOR X3
CONECTOR X1

PAINEL - LUZES DE AVISO ABS 320 - PINO 46

370 - PINO 12
CONECTOR X2

VIA REDE CAN

LUZ DO ABS LUZ DO ABS
- TRATOR - - REBOQUE - 13
+ 1
FUSÍVEL 35 CONECTOR X3 2
30A 9
320 - PINO 47
370 - PINO 13
10
+ 3

VÁLVULA ATUADORA DE PRESSÃO TRASEIRA DIREITA

10:27
15.12.08 3
7

4
11 17
+ 1
2
12
CONECTOR DIAGNÓSTICO OBD
16
+ 3
CAN BAIXA
7
CAN ALTA
8 VÁLVULA ATUADORA DE PRESSÃO TRASEIRA ESQUERDA
LINHA 15 - (PÓS-RELÉ 15)

16 CONECTOR DO ABS - (REBOQUE)

1 Válvulas Moduladoras
2 ECM do ABS do Reboque
7
+ 1
3 3 ECM do ABS do Reboque
(Via ECM do ABS 2
4 Válvulas Moduladoras do Reboque)
6
1
12
5 Sinal para Unidade Lógica
4
+ 3
6 Livre
7 Livre
VÁLVULA ATUADORA DE PRESSÃO DIANTEIRA DIREITA

B24
B9

B3
2
+ 1
2
3
UNIDADE LÓGICA
18 Sinal de falha do ABS (NC - Via Rede CAN)
1
+ 3
Sinal do Interruptor de Freio
9
(NC - Via Rede CAN / ECM do Motor ) VÁLVULA ATUADORA DE PRESSÃO DIANTEIRA ESQUERDA

POSITIVO NEGATIVO SINAL REDE CAN CRUZAMENTO DE LINHAS COM LIGAÇÃO

Desenvolvimento da Rede - Treinamento Caminhões e Ônibus