MEMORIAL DE CÁLCULO

PASSARELA SOBRE RODOVIA SP 270 km 375 + 300m

INDICE

1 – INTRODUÇÃO ........................................................................................................... 2
2 – DOCUMENTOS INICIAIS .......................................................................................... 2
3 - DOCUMENTOS RESULTANTES .............................................................................. 2
4 - CONSIDERAÇÕES..................................................................................................... 2
5 – AÇÕES ....................................................................................................................... 3
5.1 – Peso Próprio .......................................................................................................... 3
5.2 – Vento ....................................................................................................................... 3
5.3 Carga Permanente .................................................................................................... 6
5.4 – Sobrecarga ............................................................................................................. 6
6 ANÁLISE ESTRUTURAL ............................................................................................. 6
6.1 – Modelo estático ..................................................................................................... 6
6.2 – Carregamentos ...................................................................................................... 8
6.2.1 – Peso próprio - PP ............................................................................................... 8
6.2.2 – CP PISO ............................................................................................................... 8
6.2.2 – SC UTILIZAÇÃO.................................................................................................. 8
6.2.3 – Vento crítico ........................................................................................................ 9
6.3 – Reações de apoio ................................................................................................ 10
6.4 – Esforços solicitantes .......................................................................................... 12
6.5 – Deslocamento (flecha) ........................................................................................ 14
7 – DIMENSIONAMENTO ............................................................................................. 15
7.1 – Banzo da treliça ................................................................................................... 15
7.1 – Diagonal/montante da treliça ............................................................................. 17
7.1 – Pilar ....................................................................................................................... 19
8 BLOCOS DE FUNDAÇAO ......................................................................................... 20
9 CONCLUSÃO.............................................................................................................23

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1 – INTRODUÇÃO
Este memorial descritivo tem como objetivo apresentar o resumo da análise estrutural
para as Estruturas Metálicas de uma passarela a ser construída sobre a Rodovia SP
375, no município de Ourinhos-SP.
Foram levadas em consideração as condições mais desfavoráveis em relação a
carregamentos de uso e de ação de vento a fim de se assegurar a estabilidade e
segurança da estrutura ao longo de sua vida útil.

2 – DOCUMENTOS INICIAIS
- PASSARELA RODOVIA OURINHOS – PROJETO COMPLETO FL1
- PASSARELA RODOVIA OURINHOS – PROJETO COMPLETO FL2

3 - DOCUMENTOS RESULTANTES
- MEMORIAL PASSARELA OURINHOS SP 375.

4 - CONSIDERAÇÕES
A Estrutura Metálica trabalhará em sistema de pórtico espacial com ligações soldadas
e a geração de grelha de treliças contínuas.
Para cada elemento calculado será considerada a pior situação existente, ou seja, a
solicitação de esforços mais desfavoravel.

NORMAS APLICADAS:
• NBR6120/1980 – Cargas para o Cálculo de Estruturas
• NBR8681/2003 – Ações e Segurança nas Estruturas
• NBR6123/1988 – Forças devidas ao vento em edificações
• NBR8800/2008 – Projeto e Execução de Estruturas de Aço em Edificações
• NBR14762/2010 – Dimensionamento de Estruturas de Aço Constituídas por
Perfis Formados a Frio

Critérios:

Para efeito de ações na Estrutura e Dimensionamento, será utilizado o Método dos

Estados Limites – LRFD.
Aço dos elementos estruturais: ASTM A-36 ou MR250
Deslocamento admissível para vigas de piso: L/350
Limite de esbeltez para elementos comprimidos: 200
Limite de esbeltez para elementos tracionados: 300

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Combinações de ações:
ELU – Estado limite último:
1,3PP + 1,5CP + 1,5SC + 0,84VENTO
1,3PP + 1,5CP + 0,6SC + 1,5VENTO

ELS – Estado limite de serviço:

1,0PP + 1,0CP + 1,5SC + 0,84VENTO

5 – AÇÕES

5.1 – Peso Próprio

Peso próprio da estrutura – gerado por software STRAP.

5.2 – Vento
Velocidade básica do vento: 40m/s

Fator S1 (Topográfico) = 1,0

Fator S2 (Rugosidade, Dimensões e Altura)

Da tabela 2, têm-se:

Altura (m) S2
0a5 0,86
5 a 10 0,92

Fator S3 (Estatístico) = 1,0

Rugosidade - Categoria: III: Terrenos planos ou ondulados com obstáculos, tais como
sebes e muros, poucos quebra-ventos de árvores, edificações baixas e esparsas.
Classe B: Toda edificação ou parte de edificação para a qual a maior dimensão
horizontal ou vertical da superfície frontal esteja entre 20 m e 50 m.

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Cálculo da velocidade característica do vento:

Vk = V0 .S1.S 2.S 3

Cálculo da pressão dinâmica do vento:

q = 0,613.Vk2

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Coeficiente de arrasto:

h/I1 = 38/2,70 = 14 > 20

Da tabela 10, têm-se o coeficiente de arrasto para corpo de seção dodecagonal,

Ca = 1,0

Cálculo das forças de arrasto:

Vk q Fa
Altura (m) S2 (m/s) (kgf/m²) Ca (kgf/m²)
0a5 0,86 34,4 73 1,0 73
5 a 10 0,92 36,8 83 1,0 83

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5.3 Carga Permanente
Será considerado uma carga distribuída pela área do piso igual a 250 kg/m².
CP PISO = 250kg/m² = 0.25tf/m²

5.4 – Sobrecarga
Será considerado uma sobrecarga de utilização distribuída pela área do piso igual a 500
kg/m².
CP PISO = 250kg/m² = 0.25tf/m²

6 ANÁLISE ESTRUTURAL

6.1 – Modelo estático

Segue abaixo apresentação das barras que compõem a estrutura metálica principal e o
pórtico central de apoio.
Sobre o piso será montada a laje pelo sistema steel deck cuja carga foi lançada em sua
área de projeção.

Barras azuis: Banzos principais – 2Ue 250x75x25#4,76mm

Barras roxas: Diagonias e montantes - 2Ue 120x75#3,00mm
Barras marrons: Pilares - 2Ue 250x125#3,00mm

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A estrutura terá quatro apoios sobre blocos de concreto de fundação nos quatro vértices
extremos e, será apoiada no centro pelo pórtico central que se apoia, - por sua vez - em
dois blocos de concreto.

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6.2 – Carregamentos

6.2.1 – Peso próprio - PP

Gerado no software STRAP para as barras e elementos lançados.

6.2.2 – CP PISO
Será distribuída uma carga de 250kg/m² ao longo da área de utilização do piso da
passarela, onde a laje se apoia

6.2.2 – SC UTILIZAÇÃO
Será distribuída uma carga de 500kg/m² ao longo da área de utilização do piso da
passarela, onde a laje se apoia.

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6.2.3 – Vento crítico

Foi calculada a força de arrasto igual a 83,0kg/m². Porém, como a superfície de

incidência da força de arrasto é repleta de “vazios”, será considerada 60% da carga
atuante na área da superfície lateral.
83,0kg/m² x 60% = 50,0kg/m²

A força de arrasto devida ao vento foi lançada nas barras verticais conforme ilustração:

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6.3 – Reações de apoio

Serão apresentadas as reações para a combinação crítica:

COMB 1: 1,3xPP + 1,5xCP + 1,5SC + 0,84VENTO

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Reações de apoio sem ação do vento:
COMB 4: 1,0xPP + 1,0xCP + 1,0SC

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6.4 – Esforços solicitantes

Serão apresentadas as máximas tensões axiais nas barras da estrutura, ou seja, as

tensões críticas que serão utilizadas para o dimensionamento e verificação.

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6.5 – Deslocamento (flecha)

A figura abaixo mostra o deslocamento máximo (flecha) para Combinação4 (ELS).

d = 751/10^5 = 751x10E-5 = 0,00751m.

O máximo deslocamento vertical admissível é L/350.

Para o vão de 19,0m, seria 19/350 = 0,05m
Portanto, o deslocamento atuante equivale a 15% do admissível, ok!.

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7 – DIMENSIONAMENTO

7.1 – Banzo da treliça

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7.1 – Diagonal/montante da treliça

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7.1 – Pilar

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8 BLOCOS DE FUNDAÇAO

O bloco de fundação adotado será para a reação de apoio mais intensa, de 37tf,
resultante da combinação 1:

COMB 1: 1,3xPP + 1,5xCP + 1,5SC + 0,84VENTO

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DADOS INICIAIS

B= 60,0 cm
FCK = 25,0 Mpa
Ap = 25,0 cm
Bp = 25,0 cm
CAPACIDADE DE CARGA DA ESTACA 250,0 KN
NORMAL = 370,0 KN
MOMENTO MX = 1000,0 KN.cm
MOMENTO MY = 1000,0 KN.cm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS DAS ESTACAS 75,0 cm
DIÂMETRO DA ESTACA 25,0 cm
COMPRIMENTO DE ANCORAGEM 44,0

Re,máx = 202,0 KN
VERIFICAÇÃO OK

NK = 404,1 KN
ND = 565,7 KN

ALTURA DO BLOCO

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 PARA ALFA 45º D MÍN = 31,3 cm
PARA ALFA 55º D MÁX = 44,4 cm

ALTURA ADOTADA = 60,0 cm

D' = 5,0 cm
D= 55,0 cm
VERIFICAÇÃO Dmín = VERIFICAR cm

COMPRIMENTO DE ANCORAGEM 44,0 cm

VERIF. COMPRIMENTO DE ANCORAGEM OK cm

VERIFICAÇÃO DAS BIELAS

CÁLCULO DO ALFA = 60,40 GRAUS

TENSÃO LIMITE = 23,8 Mpa

TENSÃO ATUANTE JUNTO AS ESTACAS = 13,7 Mpa

VERIFICAÇÃO TENSÃO BIELAS = OK Mpa

TENSÃO ATUANTE JUNTO AO PILAR = 21,5 Mpa

VERIFICAÇÃO TENSÃO JUNTO PILAR = OK Mpa

ARMADURAS

ARMADURA PRINCIPAL = 4,25 cm²

ARMADURA DE PELE E ESTRIBOS = 4,50 cm²/m

Para a armadura principal será adotado 4Ø12,7mm (5,08cm²)

Para as armaduras de pele será adotado Ø10 c/19 (4,8cm²/m)

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Scanned by CamScanner