Universidade de Rio Verde

Faculdade de Engenharia Mecânica

Disciplina de Condicionamento de Ar e Refrigeração

Professor: Paulo Henrique Neves Pimenta

EXERCÍCIOS DE SISTEMAS TÉRMICOS - CICLOS OTTO

1- Um motor a gasolina de quatro tempos Trabalha a 200 RPM e tem um deslocamento volumétrico de 4,2 L. a
pressão e a temperatura do ar antes da compressão são de 85 kPa e 280K. Após a combustão a temperatura é de
2000K e a pressão máxima é de 5 MPa. Determine a taxa de compressão, a eficiência do ciclo e a temperatura de
exaustão.

2- Um motor a gasolina é alimentado com ar a 95 kPa e 300 K. O ar é então comprimido num processo que
apresenta relação de compressão de 8:1. Sabendo-se que o combustível libera 1300 kJ/kg de ar no processo de
combustão, determine a temperatura imediatamente após o processo de combustão.

3- Um motor a gasolina de 2,4 L trabalha a 2500 RPM e apresenta relação de compressão de 9:1. A temperatura e a
pressão do ar antes da compressão são iguais a 280 K e 40 kPa e depois da combustão a temperatura é de 2000 K.
Determine a pressão e temperatura máxima, a transferência de calor especifica devido à combustão, a eficiência do
ciclo e a temperatura de exaustão.

4- Uma mistura estequiométrica de combustível e ar apresenta ema liberação de calor no processo de combustão
aproximadamente igual a 1800 kJ/kg de ar. Para modelar um motor real de ignição por centelha de 2,0 L que usa tal
mistura, consideramos um ciclo padrão a ar Otto que tem um ganho de calor de 1800 kJ/kg de ar em uma relação de
compressão de 7:1. Admitindo que a pressão e a temperatura no início do processo de compressão sejam iguais a 90
kPa e 10°C, e que o calor especifico seja constante, determine:

a) A pressão e temperatura máximas no ciclo.

b) O rendimento térmico do ciclo.
c) a pressão media efetiva.
d) A potência do motor para uma rotação de 5000 RPM.

5- Um motor de 4T que consome gasolina apresenta relação de compressão de 10:1. O Motor opera com 4 cilindros
e apresenta um deslocamento total igual a 2,3 L. A temperatura e a pressão do ar antes da compressão são iguais a
280 K e 70 kPa e processo de combustão pode ser modelado como uma transferência especifica de calor igual a
1800 kJ/kg. Sabendo que o motor trabalha a 2100 RPM, determine o trabalho liquido especifico produzido no ciclo
e a potência produzida nesse motor.
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6- Num ciclo padrão a ar Otto, toda a transferência de calor 𝑞𝐻 ocorre a volume constante. Seria mais realístico
admitir que parte de 𝑞𝐻 ocorra após o pistão ter iniciado seu movimento descendente do tempo de expansão.
Portanto considere um ciclo similar ao Otto em que os primeiros dois terços do 𝑞𝐻 total ocorrem a volume constante
e que o terço final ocorra a pressão constante. Admita que o 𝑞𝐻 total desse ciclo seja 2100 kJ/kg, que a pressão e a
temperatura no inicio do processo de compressão sejam iguais a 90 kPa e 20 °C e que a taxa de compressão seja de
9:1. Calcule o rendimento térmico, os valores máximos para a pressão e a temperatura no ciclo e compare os
resultados obtidos com aqueles referentes ao ciclo Otto convencional que apresenta as mesmas características.

7- Um ciclo padrão a ar tem uma taxa de compressão de 8:1. No inicio da compressão a temperatura é de 27°C e a
pressão é de 100 kPa. O calor fornecido ao ciclo é de 3 MJ/kg. É imaginado que o ciclo represente um motor de 4T
de cilindrada 1,6 L, a 3600 RPM. Determine:

a) A eficiência térmica do ciclo.

b) As propriedades P, T e v em cada ponto.
c) a pressão média efetiva.
d) a potência do ciclo.

8- O ciclo de um motor Otto a 4t 1,5 L é representado na figura abaixo. O calor gerado durante a combustão é de
1490 kJ/kg. Sabendo-se que o rendimento do ciclo é de 56%, k= 1,4 pede-se:
a) A temperatura máxima do ciclo.
b) A potência do motor a 5600 RPM, representada pela potência do ciclo.
c) O consumo do motor em kg/h de um combustível com PCI=9800 kcal/kg.
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9- Determinar as dimensões aproximadas de um motor a gasolina (quadrado) de 4 Cilindros capaz de produzir uma
potência de 108 KW a 6000 RPM. Sabendo-se que o motor admite ar a pressão e temperatura igual a 90 kPa e 60
°C, e que durante a combustão a gasolina fornece um total de 1900 kj/kg de ar. Considera que no seu projeto o
motor possuir uma relação de compressão de 9:1. Modele o problema considerando um ciclo padrão a ar Otto.

10- Qual seria o diâmetro do cilindro anterior se a relação entre o diâmetro do cilindro e o curso fosse de 0,8?
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