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Plano de manutenção em HORAS / KM

I tens de verificação de cada Manutenção, Ref. A Manutenção Preventiva,

Preditiva de Equipamentos, (Maquinas e Caminhões).

Estes itens abaixo devem ser verificados quando a manutenção for por
Horímetro ou quando for por Quilometragem.

Estes itens abaixo devem ser verificados quando a manutenção for executada a
cada:

*250 horas;
*300 horas;
*500 horas;
*15.000 km;
*30.000 km;
*45.000 km:

É importante a verificação de todos os itens abaixo a cada manutenção

mantida a qualidade do equipamento e a segurança de quem o opera ou dirige.

Motor (a cada: *250 horas;*300 horas;*500 horas;*15.000 km)

Verificar possíveis vazamentos no Motor

Verificar correia de sincronismo do motor e correias trapezoidal
acessório do motor.
Verificar compressão dos cilindros e pressão de óleo do motor (estado de
conservação do motor)
Regular folga de válvulas.
Troca de óleos e fluidos de; motor, transmissão e comando final
Troca dos filtros de;
combustível. 
Substituir o líquido de arrefecimento do motor e verificar as condições
operação do sistema.
Regular folga do pedal de embreagem e verificar as condições de
sistema.
Verificar os coxins de apoio do Motor e Transmissão (estado de conservação
dos componentes).
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Suspensão (a cada: *500 horas;*15.000 km)

• Verificar desgaste dos pneus.

• Verificar possíveis vazamentos nos Amortecedores e folga embuchamento de

molas.
• Reaperto da suspensão e verificar possíveis folgas dos componentes.
• Balanceamento dos pneus e alinhamento da suspensão (convergência e
divergência).


 Direção (acada: *250 horas;*300 horas;*500 horas;*15.000 km)


• Verificação nível do fluido de direção.

• Verificar reaperto de conexões do sistema.
• Verificação de desgaste


Alimentação (a cada: *500 horas;*15.000 km)

• Verificar pressão e vazão de combustível (estado de conservação da bomba

injetora de combustível, filtros e dos componentes do sistema de alimentação)
• Verificação do sistema de injeção.


Ignição (a cada:*500 horas;*15.000 km)

_ verificar cabos e componentes do sistema elétrico de igniç

no termine de direção e coluna de direção.
ignição.

Elétrica (a cada: *250 horas;*300 horas;*500 horas;*15.000 km)

• Verificação de iluminação interna e externa (lanternas e faróis)

• Verificar sistema de carga e partida. (bateria, alternador, motor de partida e
chicote)
• Limpadores de pára
• Aferição módula eletrônico.
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
Freios (a cada: *250 horas;*300 horas;*500 horas;*15.000 km)

• Verificação dos componentes dos freios: (sapatas, tambores, servos de freio e dutos de
ar)
• Regular freio de serviço e freio de estacionamento.

Teste de rodagem

• Verificar o desempenho do veículo, bem como o funcionamento dos sistemas

em condições normais, procurando perceber que comprometa o seu funcionamento ou
que por insegurança em seu uso.
• Verificar o alinhamento

Lubrificação e Lavagem (conforme necessidade do equipamento

independente de Horas ou Km)

_ Limpeza do equipamento quando necessário e principalmente ao termino de

cada manutenção preventiva ou
_ lubrificação executada semanalmente e principalmente ao termino de caba
manutenção preventiva ou corretiva.

ANEXO I (CHECK LIST )

• O motorista e ou operador deve realizar preenchimento do check list diariamente,em

caso de alguma não conformidade constatada, o mesmo deve comunicar ao setor de
manutenção através do encarregado presente na obra.
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