2ª Lista Física – Aplicações das Leis de Newton

1. Uma empresa testou quatro molas para utilização em um sistema de fechamento automático de
portas. Para avaliar sua eficiência, elas foram fixadas a uma haste horizontal e, em suas
extremidades livres, foram fixados corpos com diferentes massas.

Observe na tabela os valores tanto das constantes elásticas K das molas quanto das massas dos
corpos.

MASSA DO CORPO
MOLA K (N cm)
FIXADO (kg)
I 0,9 0,9
II 0,8 1,2
III 0,6 1,8
IV 0,7 1,4

Para que o sistema de fechamento funcione com mais eficiência, a mola a ser utilizada deve ser
a que apresentou maior deformação no teste.
Essa mola está identificada pelo seguinte número:
a) I
b) II
c) III
d) IV

2. Analise as figuras a seguir.

Um astronauta chegou a um planeta desconhecido, e deseja medir a aceleração da gravidade

local. Para isso, ele conta com um sistema massa-mola como o da figura 1. Esse sistema foi
calibrado na Terra (g = 10 m s2 ), e a relação entre a distensão da mola e a massa pendurada em
sua extremidade é mostrada no gráfico da figura 2.
Devido à aceleração da gravidade do planeta, quando o astronauta pendurou uma massa de 10
gramas, a mola distendeu 1,5 cm.

A partir dessas informações, responda aos itens a seguir.

a) Determine a constante elástica da mola na unidade de N m.
Justifique sua resposta, apresentando os cálculos envolvidos na resolução deste item.
b) Determine a aceleração da gravidade do planeta de destino do astronauta, em m s2 .
Justifique sua resposta, apresentando os cálculos envolvidos na resolução deste item.

3. A força de atrito cinético entre a agulha e um disco de vinil tem módulo | Fat |= 8,0  10−3 N.
Sendo o módulo da força normal | N |= 2,0  10−2 N, o coeficiente de atrito cinético, μc , entre a
agulha e o disco é igual a

a) 1,6  10−5.
b) 5,0  10−2.
c) 4,0  10−1.
d) 2,5  100.

4. Um caminhão transporta em sua carroceria um bloco de peso 5.000 N. Após estacionar, o

motorista aciona o mecanismo que inclina a carroceria.

Sabendo que o ângulo máximo em relação à horizontal que a carroceria pode atingir sem que o
bloco deslize é θ, tal que senθ = 0,60 e cos θ = 0,80, o coeficiente de atrito estático entre o bloco
e a superfície da carroceria do caminhão vale
a) 0,55.
b) 0,15.
c) 0,30.
d) 0,40.
e) 0,75.
5.

Um caminhão carregando uma caixa trafega em linha reta a uma velocidade de 36 km h. O

coeficiente de atrito estático entre a superfície da caixa e a superfície da carroceria é de 0,4 e
não há ganchos ou amarras prendendo a caixa ao caminhão. Sabendo disso e ao notar um sinal
vermelho à frente, o motorista freia suavemente o caminhão para que a caixa não deslize.

a) Desenhe um diagrama de corpo livre indicando as forças que atuam sobre a caixa durante
a frenagem.

b) Calcule a distância mínima que o caminhão percorre entre o instante de início da frenagem e a
parada total do veículo para que a caixa permaneça sem deslizar.
c) Se o motorista frear totalmente o caminhão em 1,5 s, a caixa deslizará na carroceria? Justifique.

6. Durante uma aula de física um grupo de estudantes monta o dispositivo mostrado abaixo com
a intenção de determinar os coeficientes de atrito estático e cinético do corpo A com o plano
horizontal.

O corpo A tem massa igual a 2,0 kg e a aceleração da gravidade é considerada igual a 10 m s2 .

Ao suspender o corpo B, os estudantes percebem que para valores até 1,0 kg o corpo A
permanece em repouso, mas para qualquer valor superior o corpo A entra em movimento. Na
etapa seguinte os estudantes verificam que quando o corpo B tem massa de 1,5 kg a aceleração
do corpo A é de 2,0 m s2 . Com base nos valores obtidos os estudantes concluíram, corretamente,
que os coeficientes de atrito estático e cinético do corpo A com a superfície horizontal valem,
respectivamente

a) 0,50 e 0,30
b) 0,50 e 0,40
c) 0,25 e 0,20
d) 1,0 e 0,80
e) 0,80 e 0,40

7. As figuras mostram um trabalhador transportando duas caixas, A e B, de massas mA = 30 kg

e mB = 40 kg, sobre um carrinho de massa 10 kg, em linha reta. Na situação representada na
figura 1, ele está empurrando o carrinho para frente com uma força horizontal constante de
intensidade 20 N. Na situação representada na figura 2, ele está puxando o carrinho para trás,
com uma força horizontal e constante.

Desprezando a resistência do ar e o atrito entre o carrinho e o solo, calcule:

a) o módulo da força, em N, aplicada pela caixa B sobre a caixa A, na situação da figura 1.

b) o módulo da maior aceleração, em m s2 , com que o conjunto carrinho-caixas pode se mover
na situação da figura 2, considerando que não haja movimento relativo entre as caixas A e B,
que o coeficiente de atrito estático entre ambas seja igual a 0,6 e que g = 10 m s2 .

8. A figura abaixo representa um bloco de massa 2,0 kg, que se mantém em repouso, sobre uma
superfície plana horizontal, enquanto submetido a uma força F paralela à superfície e de
intensidade variável.

O coeficiente de atrito estático entre o bloco e a superfície vale 0,25. Considere g = 10 m s2 .

Assinale a alternativa que melhor representa o gráfico do módulo da força de atrito estático fe em
função do módulo da força aplicada.
 a)

b)

c)

d)

e)

9. Importantes estudos sobre o atrito foram feitos por Leonardo da Vinci (1452-1519) e por Guillaume
Amontons (1663-1705). A figura (a) é uma ilustração feita por Leonardo da Vinci do estudo sobre a
influência da área de contato na força de atrito.
Vamos analisar um caso parecido com o desenho proposto por Da Vinci.

a) Dois blocos são ligados por uma corda e dispostos como mostra a figura abaixo (b). Desenhe
as forças que atuam em cada bloco, representando-as com vetores, considerando que exista atrito
entre o bloco e a superfície da mesa.

b) (valor 1,0) Sabe-se que as massas dos blocos valem M1 = 1 kg e M2 = 0,5 kg. A polia e a
corda têm massas desprezíveis, e o atrito nas polias também deve ser desconsiderado.
O coeficiente de atrito entre o bloco de massa M2 e a superfície da mesa é μ = 0,8.
Calcule a aceleração do sistema.

10. Uma mola helicoidal de comprimento natural 20 cm pende verticalmente quando é presa
pela extremidade superior. Suspendendo-se um corpo de massa 200 g pela extremidade inferior,
seu comprimento passa a ser 25 cm. A constante elástica da mola é:

Dado g=10m/s 2
a) 4,0 N/m
b) 8,0 N/m
c) 4,0.101 N/m
d) 4,0.102 N/m
e) 5,0.102 N/m
Gabarito Comentado

Resposta da questão 1:
[C]

A f orça def ormadora é o peso do corpo f ixado. Da expressão da f orça elástica:

 9
 xI = 0,9 = 10cm

 12
xII = = 15cm
m g  0,8
F = kx  x = 
K  18
x = = 30cm
 III 0,6

 x = 14 = 20cm
 IV 0,7

A mola que apresentou maior def ormação f oi a mola de número III.

Resposta da questão 2:
a) O sistema massa-mola em equilíbrio na vertical se caracteriza pela igualdade entre a
f orça elástica e o peso. Assim, usando os valores apontados no gráf ico, calculamos a
constante da mola.

Lei de Hooke mg 0,020 kg  10 m s2

Fe = P ⎯⎯⎯⎯⎯⎯→ k  Δx = m  g  k = k = 
Fe =kΔx Δx 0,02 m
 k = 10 N m

b) Para determinar a aceleração da gravidade do planeta ( gx ) , usando a mesma mola testada

na Terra, utilizando a mesma equação de igualdade entre a f orça elástica e o peso, temos:
k  Δx 10 N m  0,015 m
Fe = P  k  Δx = m  gx  gx =  gx = 
m 0,010 kg
 gx = 15 m s2

Resposta da questão 3:
[C]
Da expressão da f orça de atrito cinético:
Fat 8  10−3
Fat = μ N  μ =   μ = 4  10−1 .
N 2  10−2

Resposta da questão 4:
[E]

De acordo com o diagrama de f orças da f igura abaixo, temos:

P =Psen θ N=P =Pcos θ

Px = Fat ⎯⎯⎯⎯⎯
x →Psen θ = μeN ⎯⎯⎯⎯⎯⎯
y
→ P sen θ = μe P cos θ
Fat =μeN

sen θ 0,6
μe = =  μ e = 0,75
cos θ 0,8

Resposta da questão 5:
( )
a) Sobre a caixa agem as duas f orças mostradas: a f orça peso P , exercida pela Terra e a

( )
f orça de contato F , exercida pela superf ície da carroceria, cujas componentes são a
normal e a de atrito.

b) Usando as componentes da f orça de contato:

 Como o movimento é retilíneo, na direção vertical, a f orça peso e a componente normal se
equilibram.
N = P = mg

Na horizontal, a componente de atrito é a própria f orça resultante. A distância mínima

percorrida pelo caminhão ocorre quando a desaceleração é máxima, ou seja, a f renada
ocorre com a caixa na iminência de escorregar, exigindo intensidade máxima da
componente de atrito.
Dados: v0 = 36 km h = 10 m s; v = 0; μe = 0,4; g = 10 m s2 .
FR = A  m amáx = μe N  m amáx = μe m g  amáx = μe g

Como o movimento é retardado, a aceleração escalar tem sinal oposto ao da velocidade.

Aplicando Torricelli:
v 02 102
v 2 = v 02 + 2a d  0 = v 02 − 2 μ e gd  d =  d=  d = 12,5m
2μe g 2  0,4  10

c) Do item anterior, a desaceleração máxima para não escorregar é:

amáx = μ g = 0,4  10  amáx = 4m s2

Calculando o módulo da aceleração para parar em 1,5 s:

10 100 20
v = v0 + a t  0 = 10 − a (1,5 )  a = = =  a  6,7m s2
1,5 15 3

Comparando os valores: a  amáx  a caixa escorrega para a f rente em relação à

carroceria.

Resposta da questão 6:
[B]

A f igura representa as f orças relevantes para a resolução da questão.

Para a condição de iminência de movimento, aplica-se o princípio da inércia:
m 1
PB = Fat  m B g = μe NA  m B g = μe mA g  μe = B =  μe = 0,5
mA 2

Para o conjunto acelerando, aplica-se o princípio f undamental da dinâmica:

PB − Fat = ( mA + mB ) a  m B g − μc NA = (mA + mB ) a 
m B g − ( mA + mB ) a
m B g − μ c mA g = (mA + mB ) a  μc = 
mA g
15 − 3,5 ( 2 ) 8
μc = =  μc = 0,4
20 20

Resposta da questão 7:
a) Para a situação da f igura 1, de acordo com o diagrama de f orças abaixo e, aplicando o
Princípio Fundamental da Dinâmica (PFD), temos a aceleração do sistema:

F 20 N
F = ( mA + mB + mC )  a  a = =
mA + mB + mC ( 30 + 40 + 10 ) kg
20 N
a=  a = 0,25 m s2
80 kg

Para o corpo A:
FBA = mA  a
FBA = 30 kg  0,25 m s2
 FBA = 7,5 N
b) A f orça de atrito estático máximo entre o corpo A e B no limiar do seu deslizamento, de
acordo com o diagrama de f orças abaixo.

Fat máx = μe  NA = μe  PA  Fat máx = μe  mA  g

E a f orça resultante no corpo A, de acordo com o PFD é:

FR = Fat máx
mA  amáx = μe  mA  g

Assim, a aceleração máxima sem ocorrer o deslizamento do corpo A sobre o corpo B é:

amáx = μe  g = 0,6  10 m s2
amáx = 6,0 m s2

Resposta da questão 8:
[C]

Para que o corpo mantenha o equilíbrio estático, é necessário que a f orça de atrito estático
seja igual em módulo à f orça aplicada no bloco, portanto, o gráf ico deve ser uma reta passando
pela origem cuja inclinação é de 45. Letra [C].

9 e 10 Feitas em sala.