GRUPO RESPONSÁVEL: MATÉRIA DA ATIVIDADE:

CAIK FERNANDES PROJETO INTEGRADOR EM ELEMENTOS DE MÁQUINAS

KASSIO RENAN CATEGORIA: INÍCIO PROJETO

LUCAS ARVOLEIA RELATÓRIO TÉCNICO DE ENGENHARIA 9/20/2022

PROFESSOR RESPONSÁVEL:

ANDRE
OBJETIVO: LOCALIZAÇÃO:

UNITOLEDO
SELEÇÃO DE SISTEMA DE CORREIAS P/ SOPRADOR CENTRÍFUGO
WYDEN
FERRAMENTAS:

10º EDIÇÃO - SHIGLEY / EXCEL ( CÁLCULOS )

METODOLOGIA APLICADA:

SHIGLEY

ÍNDICE GERAL

1. RELATÓRIO TÉCNICO DE ENGENHARIA ( P/ SELEÇÃO DE COMPONENTES )

1.1. OBJETIVO
1.1. DADOS GERAIS
1.1. MEMORIAL DE CALCULO
1.1. HIPÓTESES
1.1. RESULTADOS E DISCUSSOES
1.1. CONCLUSOES

EXPEDIÇÃO

DATA

EXCECUCAO

VERIFICACAO

APROVACAO
MODELO ESCOLHIDO: Figura 17.1 (a) - Página 864
Correia de poliamida - Especificação A-3

SELEÇÃO DE CORREIAS PARA MOTOR DE SOPRADOR CENTRÍFUGO

POTÊNCIA/RPM FATOR DE SEGURANÇA MÍNIMO HRS DE TRABALHO REL. VELOCIDADE
2,25kW/1750RPM 1.2 10 horas 2,5:1

ÂNGULOS DE CONTATO
ΘD pi-2arcseno.D-d/2C 0.244444444444444
ΘD = 2.64769922446893
Θd pi+2arcsno.D-d/2C 0.011111111111111
Θd = 3.16359309728062

COMPRIMENTO DA CORREIA
L= [4C^2-(D-d)^2]^1/2+1/2(DΘD+dΘd)
L= 381241.9
Lp= 2C+pi(D+d)/2+(D-d)^2/4C
Lp= 5446591
Lp= 5.45

FORÇAS NA CORREIA CONSIDERANDO A CENTRÍFUGA

F1-FC/F2-FC = e^fteta
Fc= wV^2/g
w= ybt
F1=Fi+fC+T/d
F2=Fi+fC-T/d
Fi=T/d * exp(fDiametro)+1/exp(fDiametro)-1

TRAÇÃO ADMINISSIVEL
(F1)a = bFaCpCv

POTÊNCIA TRANSMITIDA
H= (F1-F2)/V
Hd= HnomKsnd
T HnomKsnd/velocidade angular
ângulo de contato Θ
Θd = pi - 2 sen^-1
exp(fΘ) = exp(f(Θ) =

Velocidade na correia
V = pi*nd*1750/60
V=
 t = 3.3 dmin 110 largura Fa 18 N/m Peso 11,4 kn/m^3 f = 0,8

GO DADOS VALOR UNIDADE TAB/EQ

DIST. CENTROS C 450 mm 17.2 distancia entre centros
450mm D 330 mm 17.2 diametro da polia grande
d 110 mm 17.2 diametro da polia pequena
ΘD 2.64769922 rad 17.1 ângulo de contato
Θd 3.1635931 rad 17.1 ângulo de contato
L 381241.875 mm comprimento da correia
dS força diferencial
dN força normal entre a correia e a polia
Ft 0,7-0,9 força de atrito Pág.
(0,9 868
se ter acabamentos especiais no material)
fdN tração por cisalhamento causada pelo atrito na ár
b largura da correia
m espessura da correia
dS massa por comprimento
f 0.8 coeficiente de atrito correia/polia
Fc força centrífuga
y 11.4 m/m^3 Peso - n/m^3
b mm largura
t 3.3 mm espessura
w peso/comprimentod da correia
g 9.81 gravidade
T tensão causada pelo torque
exp(fΘ) 17.1 força inicial para n "patinar" a correia
Fa 18 n/m tração admitida pelo fab N/mm
Cp 0.7 mm 17.4 fator de correção da polia
Cv fator de correção da velocidade
H potência
Hd potência de desenho
Hnom potencia nominal
Ks 1.25 Fator de serviço (choques leves)
nd 1.2 fator de desenho)seg)
Ac 0.3 mm altura da coroa
Lp 5.45 comprimento primitivo da correia
K1 0.81 tabela 17-13 fator de correção
K2 1.1 tabela 17-14 fator de comprimento
rreia e a polia
no material)
o causada pelo atrito na área de deslizamento

rreia/polia

nar" a correia

es leves)

da correia
MODELO ESCOLHIDO: Figura 17.1 (a) - Página 864
Correia de poliamida - Especificação A-3

SELEÇÃO DE CORREIAS PARA MOTOR DE SOPRADOR CENTRÍFUGO

POTÊNCIA/RPM FATOR DE SEGURANÇA MÍNIMO HRS DE TRABALHO
2,25kW/1750RPM 1.2 10 horas

ÂNGULOS DE CONTATO COMPRIMENTO DA

ΘD pi-2arcseno.D-d/2C 0.244444 L=
ΘD = 2.647699 L=
Θd pi+2arcsno.D-d/2C 0.011111 Lp=
Θd = 3.163593 Lp=

FORÇAS NA CORREIA CONSIDERANDO A CENTRÍFUGA

F1-FC/F2-FC = e^fteta
Fc= wV^2/g
Fc= 8.45821748827063
w= ybt
w= 0.81675
F1=Fi+fC+T/d
F2=Fi+fC-T/d
Fi=T/d * exp(fDiametro)+1/exp(fDiametro)-1

TRAÇÃO ADMISSIVEL
(F1)a = bFaCpCv
(F1)a= 1386

DIFERENÇA DE FORÇAS P/ TRANSMITIR TORQUE

(F1)a-F2= 2T/d
(F1)a-F2= 294.664008924423

DESENVOLVIMENTO DO ATRITO
f'= 1/Θln*(F1)a-Fc/F2-Fc
f'= 0.07607757501455

FATOR DE SEGURANÇA ESTÁTICO

Nes= H(a)*Nb/HnomKsnd
Nes= 1.67479488

VIDA UTIL

CORRIGIR COMPRIMENTO
 t = 3.3 dmin 110 largura Fa 18 N/m Peso 11,4 kn/m^3 f = 0,8

RADOR CENTRÍFUGO DADOS VALOR UNIDADE TAB/EQ

REL. VELOCIDADE DIST. CENTROS C 450 mm 17.2
2,5:1 450mm D 330 mm 17.2
d 110 mm 17.2
ΘD 2.64769922 rad 17.1
COMPRIMENTO DA CORREIA Θd 3.1635931 rad 17.1
[4C^2-(D-d)^2]^1/2+1/2(DΘD+dΘd) L 381241.875 mm
381241.87453268 dS
2C+pi(D+d)/2+(D-d)^2/4C dN
5.44659115038379 Ft 0,7-0,9 Pág. 868
fdN
TENSÃO CAUSADA PELO TORQUE b
T= Hnom*Ks*nd/2pi(n) m
T= 16.2065204908433 dS
f 0.8
POTÊNCIA TRANSMITIDA Fc 8.45821749 N
H= (F1-F2)/V y 2.25 m/m^3
H= 29.2346391095666 b 0.11 mm
t 3.3 mm
Hd w 0.81675 N/m^3
Hd= HnomKsnd g 9.81
Hd= 2.97 T 16.2065205 Nm
exp(fΘ) 12.5644887 rad/s 17.1
POTÊNCIA ADMISSÍVEL POR CORREIA Fa 18 n/m
Ha= K1K2Htab Cp 0.7 mm 17.4
Ha= 1.58598 Cv
H
Velocidade na correia Hd 2.97 W
V = pi*nd*1750/60 Hnom 2250
V= 10.0792764302673 Ks 1.1
nd 1.2
ângulo de contato Θ Ac 0.3 mm
Θd = pi - 2 sen^-1 Lp 5.45
exp(fΘ)= 12.5644887007089 K1 0.81 tabela 17-13
K2 1.1 tabela 17-14
Número de correias H(a) 1.58598
Nb= Hd/H(a) Htab 1.78 W tabela 17-12
Nb= 1.87265917602996 Nb 2 Um
H 29.2346391 N
TRAÇÃO INICIAL (PARA MONTAGEM) V 10.0792764 m/s
Fi= (F1)a+F2/2-Fc (F1)a-F2 294.664009 N
Fi= 1230.20977804952 (F1)a 1386 N
 F2 1091.33599 N
FATOR DE SEGURANÇA Fi 1230.20978 N
Nfs= H/HnomK1 f' 0.07607758
Nfs= 1.87265917602996 Nfs 1.87265918
Nes 1.67479488
4 kn/m^3 f = 0,8

distancia entre centros

diametro da polia grande
diametro da polia pequena
ângulo de contato
ângulo de contato
comprimento da correia
força diferencial
força normal entre a correia e a polia
,9 se ter acabamentos especiais no material)
tração por cisalhamento causada pelo atrito na área de deslizamento
largura da correia
espessura da correia
massa por comprimento
coeficiente de atrito correia/polia
força centrífuga
Peso - n/m^3
largura
espessura
peso/comprimentod da correia
gravidade
tensão causada pelo torque
força inicial para n "patinar" a correia
tração admitida pelo fab N/mm
fator de correção da polia
fator de correção da velocidade
potência
potência de desenho
potencia nominal
Fator de serviço (choques leves)
fator de desenho)seg)
altura da coroa
comprimento primitivo da correia
fator de correção
fator de comprimento
Potência admissível por correia
Potência nas condções ideais
Número de correias
Potência transmitida
velocidade na correia
Diferença de forças para transmissão de torque
Tração inicial (Montagem)
Desenvolvimento do atrito
Fator de segurança
Fator de segurança estático
 ENTRADAS DE DADOS
DADOS DE PROJETO
POTÊNCIA DE ENTRADA [kW] 5
COEFICIENTE DE SEGURANÇA 1.5
ROTAÇÃO DE ENTRADA [RPM] 1200

CONDIÇÕES DE OPERAÇÃO
TIPO DE PARTIDA BRUSCA
TIPO DE SERVIÇO PESADO
TEMPO DE SERVIÇO 10H/DIA ATÉ 16H/DIA
 SAÍDA DE DADOS
MODELO DE CORREIA PHG B54
comprimento 1410
seção B
NÚMERO DE CORREIAS 3
DISTÂNCIA ENTRE CENTROS [mm] 569.4
DIÂMETRO DA POLIA MAIOR [mm] 315
DIÂMETRO DA POLIA MENOR [mm] 150
COEFICIENTE DE SEGURANÇA REAL 571
VIDA ÚTIL DA CORREIA (anos) 1.5
FATOR DE SEGURANÇA 1.02