1 – COMPRESSORES

INTRODUÇÃO

O termo pneumática é derivado do grego Pneumos ou Pneuma (respiração,

sopro) e é definido como a parte da Física que se ocupa da dinâmica e dos

fenômenos físicos relacionados com os gases ou vácuos. É também o estudo da

conservação da energia pneumática em energia mecânica, através dos respectivos

elementos de trabalho.

Embora a base da pneumática seja um dos mais velhos conhecimentos da

humanidade, foi preciso aguardar o século XIX para que o estudo do seu

comportamento e propriedades se tornasse sistemático. Porém, pode-se dizer que

somente após o ano de 1950 é que ela foi realmente introduzida no meio industrial.

Hoje, o ar comprimido tornou-se indispensável, e nos mais diferentes ramos

industriais instalam-se equipamentos pneumáticos.

PROPRIEDADES DO AR COMPRIMIDO

-VANTAGENS

- Incremento da produção com investimento relativamente pequeno.

- Redução dos custos operacionais. A rapidez nos movimentos pneumáticos e a

libertação do operário (homem) de operações repetitivas possibilitam o aumento do

ritmo de trabalho, aumento de produtividade e, portanto, um menor custo

operacional.

- Robustez dos componentes pneumáticos. A robustez inerente aos controles

pneumáticos torna-os relativamente insensíveis a vibrações e golpes, permitindo

que ações mecânicas do próprio processo sirvam de sinal para as diversas

sequências de operação. São de fácil manutenção.

- Facilidade de implantação. Pequenas modificações nas máquinas convencionais,

aliadas à disponibilidade de ar comprimido, são os requisitos necessários para

implantação dos controles pneumáticos.

- Resistência a ambientes hostis. Poeira, atmosfera corrosiva, oscilações de

temperatura, umidade, submersão em líquidos, raramente prejudicam os

componentes pneumáticos, quando projetados para essa finalidade.

- Simplicidade de manipulação. Os controles pneumáticos não necessitam deoperários
superespecializados para sua manipulação.

- Segurança. Como os equipamentos pneumáticos envolvem sempre pressões

moderadas, tornam-se seguros contra possíveis acidentes, quer no pessoal, quer

no próprio equipamento, além de evitarem problemas de explosão.

- Redução do número de acidentes. A fadiga é um dos principais fatores que

favorecem acidentes; a implantação de controles pneumáticos reduz sua

incidência (liberação de operações repetitivas).

INSTALAÇÃO DE PRODUÇÃO

Para a produção de ar comprimido são necessários compressores, os quais

comprimem o ar para a pressão de trabalho desejada. Na maioria dos

acionamentos e comandos pneumáticos se encontra, geralmente, uma estação

central de distribuição de ar comprimido. Não é necessário calcular e planejar a

transformação e transmissão da energia para cada consumidor individual. A

Instalação do compressão fornece o ar comprimido para os devidos lugares

através de uma rede tubular.

Instalações móveis de produção são usadas, principalmente, na indústria de

mineração, ou para máquinas que freqüentemente mudam de local.

Já ao projetar, devem se consideradas a ampliação e aquisição de outros

novos aparelhos pneumáticos. Por isso é necessário sobredimensionar a

instalação para que mais tarde não venha se constatar que ela está

sobrecarregada. Uma ampliação posterior da instalação se torna geralmente muito

cara.

Muito importante é o grau de pureza do ar. Um ar limpo garante um longa

vida útil da instalação. A utilização correta dos diversos tipos de compressores

também deve ser considerado.

TIPOS DE COMPRESSORES
 Compressores são máquinas destinadas a elevar a pressão de um certo

volume de ar, admitido nas condições atmosféricas, até uma determinada pressão,

exigida na execução dos trabalhos realizados pelo ar comprimido.

Serão diferenciados dois tipos básicos de compressores. O primeiro se trata

de um tipo baseado no princípio de redução de volume. Aqui se consegue a

compressão, sugando o ar para um ambiente fechado, e diminuindo-se

posteriormente o tamanho destes ambientes. Este tipo de construção denomina-se

compressor de embolo ou pistão (compressores de embolo de movimento linear).

O outro tipo de construção funciona segundo o princípio de fluxo. Sucção do

ar de um lado e compressão no outro por aceleração da massa (turbina).

-COMPRESSOR DINAMICO DE FLUXO RADIAL

 O ar é acelerado a partir do centro de rotação, em direção à periferia, ou

seja, é admitido pela primeira hélice (rotor dotado de lâminas dispostas

radialmente), axialmente, é acelerado e expulso radialmente. Quando vários

estágios estão reunidos em uma carcaça única, o ar é obrigado a passar por um

difusor antes de ser conduzido ao centro de rotação do estágio seguinte, causando

a conversão de energia cinética em energia de pressão.

A relação de compressão entre os estágios é determinada pelo desenho da

hélice, sua velocidade tangencial e a densidade do gás. O resfriamento entre os

estágios, a princípio, era realizado através de camisas d'água nas paredes internas

do compressor.

Atualmente, existem resfriadores intermediários separados, de grande

porte, devido à sensibilidade à pressão, por onde o ar é dirigido após dois ou três

estágios, antes de ser injetado no grupo seguinte. Em compressores de baixa

pressão não existe resfriamento intermediário.

Os compressores de fluxo radial requerem altas velocidades de trabalho,

como por exemplo 334, 550, 834 até 1667 r.p.s.. Isto implica também em um

deslocamento mínimo de ar (0,1667 m3/s).

As pressões influem na sua eficiência, razão pela qual geralmente são

geradores de ar comprimido. Assim, comparando-se a sua eficiência com a de um

compressor de deslocamento positivo, esta seria menor. Por isso, esses

compressores são empregados quando se exigem grandes volumes de ar

comprimido.

COMPRESSOR DE PARAFUSO
 Este compressor é dotado de uma carcaça onde giram dois rotores

helicoidais em sentidos opostos. Um dos rotores possui lóbulos convexos, o outro

uma depressão côncava e são denominados, respectivamente, rotor macho e rotor

fêmea. Os rotores são sincronizados por meio de engrenagens; entretanto existem

fabricantes que fazem com que um rotor acione o outro por contato direto. O

processo mais comum é acionar o rotor macho, obtendo-se uma velocidade menor

do rotor fêmea. Estes rotores revolvem-se numa carcaça cuja superfície interna

consiste de dois cilindros ligados como um "oito".

Nas extremidades da câmara existem aberturas para admissão e descarga

do ar. O ciclo de compressão pode ser seguido pelas figuras a,b,c,d.

O ar à pressão atmosférica ocupa espaço entre os rotores e, conforme eles

giram, o volume compreendido entre os mesmos é isolado da admissão. Em

seguida, começa a decrescer, dando início à compressão. Esta prossegue até uma

posição tal que a descarga é descoberta e o ar é descarregado continuamente,

livre de pulsações. No tubo de descarga existe uma válvula de retenção, para

evitar que a pressão faça o compressor trabalhar como motor durante os períodos

em que estiver parado.

PREPARAÇÃO DO AR COMPRIMIDO

-UMIDADE

O ar atmosférico é uma mistura de gases, principalmente de oxigênio e

nitrogênio, e contém contaminantes de três tipos básicos: água, óleo e poeira. As

partículas de poeira, em geral abrasivas, e o óleo queimado no ambiente de

lubrificação do compressor, são responsáveis por manchas nos produtos.

A água é responsável por outra série de inconvenientes que mencionaremos

adiante. O compressor, ao admitir ar, aspira também os seus compostos e, ao

comprimir, adiciona a esta mistura o calor sob a forma de pressão e temperatura,

além de adicionar óleo lubrificante.

Os gases sempre permanecem em seu estado nas temperaturas e pressões

normais encontradas no emprego da pneumática. Componentes com água

sofrerão condensação e ocasionarão problemas. Sabemos que a quantidade de

água absorvida pelo ar está relacionada com a sua temperatura e volume.

A maior quantidade de vapor d'água contida num volume de ar sem ocorrer

condensação dependerá da temperatura de saturação ou ponto de orvalho a que

está submetido este volume. No ar comprimido temos ar saturado. O ar estará

saturado quando a pressão parcial do vapor d'água for igual à pressão de

saturação do vapor d'água, à temperatura local. O vapor é superaquecido quando

a pressão parcial do vapor d'água for menor que a pressão de saturação.

Enquanto tivermos a presença de água em forma de vapor normalmente

superaquecido, nenhum problema ocorrerá.

Analisemos agora: um certo volume de ar está saturado com vapor d'água,

isto é, sua umidade relativa é 100%; comprimimos este volume até o dobro da
pressão absoluta, o seu volume se reduzirá à metade. Logicamente, isto significará

que sua capacidade de reter vapor d'água também foi reduzida à metade devido

ao aumento da pressão e redução do seu volume. Então o excesso de vapor será

precipitado como água. Isto ocorre se a temperatura for mantida constante durante

a compressão, ou seja, processo isotérmico de compressão. Entretanto, isso não

acontece; verifica-se uma elevação considerável na temperatura durante a

compressão.

Como foi mencionado anteriormente, a capacidade de retenção da água

pelo ar está relacionada com a temperatura, sendo assim, não haverá precipitação

no interior das câmaras de compressão. A precipitação de água ocorrerá quando o

ar sofrer um resfriamento, seja no resfriador ou na linha de distribuição. Isto explica

porque no ar comprimido existe sempre ar saturado com vapor d'água em

suspensão, que se precipita ao longo das tubulações na proporção em que se

resfria.

Quando o ar é resfriado à pressão constante, a temperatura diminui, então a

parcial do vapor será igual à pressão de saturação no ponto de orvalho. Qualquer

resfriamento adicional provocará condensação da umidade.

Denomina-se Ponto de Orvalho o estado termodinâmico correspondente ao

início da condensação do vapor d'água, quando o ar úmido é resfriado e a pressão

parcial do vapor é constante. A presença desta água condensada nas linhas de ar,

causada pela diminuição de temperatura, terá como conseqüências:

- Oxida a tubulação e componentes pneumáticos.

- Destrói a película lubrificante existente entre as duas superfícies que estão em

contato, acarretando desgaste prematuro e reduzindo a vida útil das peças,

válvulas, cilindros, etc.

- Prejudica a produção de peças.

- Arrasta partículas sólidas que prejudicarão o funcionamento dos componentes

pneumáticos.

- Aumenta o índice de manutenção

- Impossibilita a aplicação em equipamentos de pulverização.

- Provoca golpes de ariete nas superfícies adjacentes, etc.

Portanto, é da maior importância que grande parte da água, bem como dos

resíduos de óleo, seja removida do ar para evitar redução de todos os dispositivos

e máquinas pneumáticas.

DISTRIBUIÇÃO DO AR COMPRIMIDO

Como resultado da racionalização e automatização dos dispositivos de

fabricação, as indústrias necessitam continuamente de uma maior quantidade de

ar. Cada máquina e equipamentos necessitam de uma determinada quantidade de

ar, sendo abastecidos por um compressor, através da rede tubular de distribuição.

O diâmetro da tubulação deve ser escolhido de maneira que, se o consumo

aumentar, a queda de pressão entre o depósito e o consumidor não ultrapasse

10kpa (0,1 bar). Se a queda de pressão ultrapassar este valor, a rentabilidade do

sistema é prejudicada diminuindo consideravelmente sua capacidade. No projeto

de novas instalações deve-se prever uma futura ampliação para maior demanda

de ar, cujo motivo deverá ser previsto um diâmetro maior dos tubos da rede de

distribuição. A montagem posterior de uma rede distribuidora de maiores

dimensões (ampliação), acarretará despesas elevadas.

A escolha do diâmetro da tubulação não é realizada por quaisquer fórmulas

empíricas para aproveitar tubos por acaso existentes no depósito, mas sim

considerando-se:

- o volume corrente (vazão)

- o comprimento da tubulação

- a queda de pressão

- a pressão de trabalho

- o número de pontos de estrangulamento na rede

REDE DE DISTRIBUIÇÃO DO AR COMPRIMIDO

Aplicar, para cada máquina ou dispositivo automatizado, um compressor

próprio, é possível somente em casos esporádicos e isolados. Onde existem vários

pontos de aplicação, o processo mais conveniente e racional é efetuar a

distribuição do ar comprimido situando as tomadas nas proximidades dos

utilizadores.

A rede de distribuição de ar comprimido compreende todas as tubulações

que saem do reservatório, passando pelo secador e que, unidas, orientam o ar

comprimido até os pontos individuais de utilização.

A rede possui duas funções básicas:

1. Comunicar a fonte produtora com os equipamentos consumidores.

2. Funcionar como um reservatório para atender às exigências locais.

Um sistema de distribuição perfeitamente executado deve apresentar os

seguintes requisitos: pequena queda de pressão entre o compressor e as partes

de consumo, a fim de manter a pressão dentro de limites toleráveis em

conformidade com as exigências das aplicações; não apresentar escape de ar; do

contrário haveria perda de potência; apresentar grande capacidade de realizar

separação de condensado. Ao serem efetuados o projeto e a instalação de uma

planta qualquer de distribuição, é necessário levar em consideração certos

preceitos. O não-cumprimento de certas bases é contraproducente e aumenta

sensivelmente a necessidade de manutenção.

2 – Martelos BBD e RH
INTRODUÇÃO
 São ferramentas pneumáticas adequadas para perfuração de produção e furação de
sustimento em rocha macia a dura possui, pequeno curso, boa velocidade de penetração.

EQUIPAMENTO

BBD

RH

- Perfuradores de elevado desempenho para rocha macia a dura

- O pequeno curso e a elevada velocidade de impacto tornam-no

ideal para rochas macias

- Diâmetro grande do pistão para uma elevada eficiência mesmo

a baixa pressão de ar

- Mecanismo de rotação da roda de roquete

- Controlo da coluna telescópica localizado na própria coluna

MARTELOS PERFURADORES RH

Os martelos perfuradores RH foram concebidos para trabalhos mais pesados, tais

como, perfuração de bancada e secundária, assim como, perfuração com rebentamento suave.

Os martelos RH possuem um robusto mecanismo rotativo com uma barra estriada e

uma alta potência de impacto para perfurar rocha dura.

Dados técnicos

Encabadour
o da broca
Modelo Peso Comprimento Consumo Impacto Veloc. de Taxa de Ligaçã
(hex.)
de ar a 6 rotação penetração o
bar tubos

kg mm l/s mm golpes/mi rpm mm/min mm

n

RH 572E 22,8 583 37 22x108 2040 170 2602) 19

RH 571-5L 17,8 510 39 22x108 2100 190 2952) 19

RH 571-5LS 18,9 510 39 22x108 1980 190 2752) 19

RH 658L 24 565 58 22x108 2040 215 4252) 19

RH 658LS 25 565 58 22x108 2040 215 4102) 19

MARTELOS PERFURADORES BBD

Leves e fáceis de manusear, os martelos perfuradores BBD são ideais para trabalhos

rápidos e para trabalhar em zonas de difícil acesso.

A ação do carreto permite uma rotação mais rápida e uma maior frequência do

impacto, para perfurar em rocha macia ou de dureza média.

Dados técnicos
Encabadouro
Modelo Peso Compri- Consumo de da broca Impacto Velocidade Taxa de Ligação
mento.1) ar a 6 bar (hex.) de rotação penetração cabos

kg mm l/s mm golpes/min rpm mm/min mm

BBD 15E 15,5 575 22 19x108 2520 220 2202) 19

2)
BBD 15E 15,5 575 22 22x108 2520 220 220 19
2)
BBD 15ET 15,6 575 22 19x108 2520 220 220 16

BBD 15ET 15,6 575 22 22x108 2520 220 2202) 16

3)
BBD 12T-01 11,1 505 24 22x108 2580 220 150 19

BBD 12TS-01 12,1 505 22 22x108 2520 220 1503) 19

Horizontal
BBD 12D 9,8 565 24 19x108 2580 220 2502) 13

BBD 12DS 10,7 565 22 19x108 2520 220 2302) 13

MANUTENÇÃO DOS MARTELOS

Limpeza por injecção de ar/água
A limpeza por injecção de ar/água é conduzida através de dois tubos concêntricos, sendo o
tubo exterior para o ar e o tubo interior para a água. Isto significa que a limpeza por injecção
de ar/água ocorre assim que o ar comprimido é ligado. O objectivo disto é evitar que a água
entre dentro do mecanismo de percussão do perfurador de rocha.
 A Pega

B. Alavanca de aceleração

e. Retentor da broca de aço

D. Bocal de entrada de ar

E. Bocal de entrada de água

F. Acessório para máquina

G Alavanca de descarga de ar adicional

Lubrificar

Depois de desembalar e instalar a máquina, despeje uma boa quantidade de óleo de

lubrificação na ligação de ar.

Montar o acessório para máquina

Antes de usar o perfurador de rocha, o acessório paramáquina tem obrigatoriamenteque ser

montado directamente nos parafusoslaterais da máquina.
 Mangueiras e ligações

A. Gerador de ar comprimido

B. Separador de água, VAM SA (opc ional)

C. Lubrificador, BLG 30 ou CLG 30 (opcional)

D. Mangueira de ar comprimido entre o lubrificador e o equipamento com um máximo de 3

metros (1O feet).

E. Água

F. Mangueira de ar, máquina

G. Mangueira de ar, coluna telescópica

H. Mangueira de água

- Certifique-sede que está a usar a pressão de operação correcta recomendada, de 6 bar (e).

- A pressão máxima de ar permitida, de 7 bar (e), não pode de maneira nenhuma ser excedida.

- Sopre quaisquer impurezas para fora da mangueira de ar comprimido antes de a ligar à

máquina.

- Seleccione o diâmetro e o comprimento correctos para a mangueira de ar comprimido. No

caso de mangueiras até 30 metros de comprimento (100 feet), deve usar uma mangueira com
um diâmetro interior mínimo de 25 mm (1"). Se a mangueira tiver entre 30 e 100 metros (100
e 330 feet) de comprimento, então deverá ser utilizada uma mangueira com um diâmetro
interno mínimo de 50 mm (2").

Conectar o separador de água

O comprimento da mangueira de ar entre o compressor e o separador de água tem de permitir

que o vapor de água arrefeça e condense na mangueira antes de atingir o separador de água.
Se a temperatura ambiente for abaixo dos OºC (32ºF}, a mangueira tem de ser
suficientemente curta para prevenir que a água congele antes de atingir o separador de água.

Lubrificação

O martelo perfurador de rocha é lubrificado com óleo misturado com ar comprimido, que é
levado às peças que necessitam de lubrificação contínua. O óleo é doseado no ar comprimido,
utilizando um lubrificador Atlas Copco BLG 30 ou CLG 30 ligado à linha de ar.

Use o Atlas Copco AIR-OIL para Perfuradores de Rocha, o qual é especialmente concebido para
os perfuradores de rocha pneumáticos BBC, BBD e RH. O AIR-OIL para Perfuradores de Rocha é
prontamente biodegradável, em conformidade com a norma OECD 301, e forma uma película
de alta resistência que suporta cargas intensas. Se não estiver disponível AIR-OIL para
Perfuradores de Rocha, então use um óleo de base mineral para ferramentas a ar com as
propriedades recomendadas na tabela abaixo.

Ajuste de pressão
Pressão de ar

Certifique-se de que o compressor pode fornecer a pressão de ar necessária (de 4 a 6 bar) para
a máquina.

- A pressão alta causa um funcionamento irregular e um desgaste excessivo.

- A pressão baixa resulta numa velocidade de perfuração lenta.

Manutenção
Fazer manutenção regular à máquina é essencial para que a máquina possa continuar a ser
utilizada com eficiência e em segurança. Siga cuidadosamente as instruções de manutenção.

- Antes de começar a manutenção da máquina, limpe-a para evitar exposição a substâncias

perigosas Veja "Perigos de poeiras e fumos"

- Utilize só peças autorizadas. Quaisquer danos ou mau funcionamento causados pela

utilização de peças não autorizadas não estão cobertos pela Garantia ou pelar
responsabilidade Legal do Produto.

- Quando limpar peças mecânicas com solvente, cumpra os regulamentos apropriados de

Saúde e Segurança, e certifique-se de que há ventilação suficiente.

- Para fazer uma grande revisão/reparação à máquina, contacte a sua oficina autorizada mais
próxima.

- Depois de cada assistência, certifique-se de que o nível de vibração da máquina é normal. Se

não for, contacte a sua oficina autorizada mais próxima.
Diariamente
Em máquinas pneumáticas, antes de efetuar qualquer tarefa de manutenção ou de mudança
da ferramenta de inserção, desligue sempre o fornecimento de ar e purgue a máquina,
pressionando para isso o dispositivo de arranque e paragem, em seguida, remova a mangueira
hidráulica da máquina.

- Limpe e inspecione a máquina e as respectivas funções todos os dias, antes de começar o

trabalho.

- Faça uma inspeção geral, procurando fugas e danos.

- Verifique se o bocal de entrada de ar está bem apertado, e se o acoplamento de gancho não

está danificado.

- Verifique o funcionamento da pega do acelerador. Certifique-se de que se move livremente

para cima e para baixo.

- Verifique o funcionamento do retentor.

Certifique-se de que o retentor trava a broca de aço.

- Mude imediatamente quaisquer peças danificadas.

- Substitua os componentes desgastados atempadamente.

- Verifique os parafusos atravessados da máquina. Certifique-se de que os parafusos estão

bem apertados.

- Se a máquina estiver equipada com uma panela de escape, verifique se há danos.

Inspeção de desgaste
1. Verifique o desgaste no casquilho utilizando o medidor Atlas Copco (3091 0038 00) (22 mm).

Se o limite de desgaste tiver sido excedido, o encabadouro da broca de aço irá desgastar-se
mais rapidamente, ou ficar deformado. Isto irá levar a paragens e a um consumo superior da
broca de aço.
2. Verifique o aperto das porcas dos parafusos laterais (A). Dê aperto com um binário de 125
Nm.

3. Verifique a ligação do martelo perfurador de rocha à coluna telescópica.

4. Verifique as mangueiras, os acoplamentos e os controlos para ver se existem fugas ou

danos.

5. Certifique-se de que o martelo perfurador de rocha e a coluna telescópica estão a receber

lubrificação suficiente. Encha o lubrificador conforme necessário.

6. Drene o separador de água.

7. Verifique a pressão do ar e da água. Certifique-se de que a pressão da água é pelo menos 1

bar mais baixa do que a pressão do ar.

Manutenção periódica

Após cada período de funcionamento de aproximadamente 100 horas de trabalho, ou três

vezes por ano, a máquina tem que ser desmontada, e todas as peças limpas e verificadas. Este
trabalho tem que ser realizado por pessoal autorizado e qualificado para o efeito.

Padrões de danos
As peças gastas ou partidas devem, sempre, ser estudadas cuidadosamente antes de serem
substituídas. Estas podem dar informações importantes acerca do estado de conservação do
martelo perfurador e da forma como este é utiliza do e mantido.
Armazenamento
1 Lubrifique sempre devidamente o martelo perfurador de rocha antes de o armazenar.

2 Armazene sempre o equipamento num lugar limpo e seco.

3 Certifique-se de que nenhuns corpos estranhos entram no equipamento.