MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

FORD - MONDEO 2.0 16V (1997/....)

“Transmissão Mecânica” DICATEC AR CONDICIONADO E ARREFECIMENTO
“COM CONTROLE MANUAL”

ARREFECIMENTO E A/C
D D
CENTRAL DA INJEÇÃO CENTRAL DA INJEÇÃO
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
+ -
12V
+30
MR 24
FIC: EEC V + - FIC: EEC V
12V
80A
Bateria MR 25
MF1

12V
7,5A MR 51 Aterramento da E.C.U.
F34
60A MR 77
12V
MF3
30A
MR 103
12V
F37
20A
12V
MF10

12V
7,5A
d
30
15
+15 01 02
F31 12V
30A
50
04 Relé de Ignição
12V
F02 R01 (R01)
20A
12V F01
F09 12V 05
03A
03
12V
Memória da E.C.U. +12V 55 VM F11 12V
RIG
30
12V
Alimentação da E.C.U. Com PATS 79 +15 15 d 12V
15A
F23 F23 = 15A
20A 50
12V
F04 Ch ig
7,5A
12V
F30
20A
F04
+15 01 02
12V
04 Relé Principal
20A
R11 (R11)
30A +30
+ 87 30 +30
F37
F09
12V
LI/AM 71 +12V
12V 05 03
Relé do Ventilador da Caixa 97 +12V

de Ar - (R14) R14 12V

RP
+
15A
86 85 12V
F13 F13 = 15A

Temperatura
+ ºC 1 Sensor de Temperatura da Água
BR 38
2 (ECT)
C D E MR 91 Sinal: 60ºC = 1,3 vdc // 90ºC = 0,6 vdc
B F
A
15A
RIG
F23
Seletor de Distribuição + 12V
Rel 02 01
RP PT/AZ 17
C D E Relé da 2ª Velocidade do
B F
12V 04
A 30A
R02 Eletroventilador - (R02)
F02
+30 +
+ 12V
03 05

+
Interruptor do Ar Condicionado Eletroventilador 1 de
V Arrefecimento
(ON / OFF) + +

+
Eletroventilador 2 de
Eletroventilador da Caixa de Ar
V Arrefecimento
+ Ar
+
+ Resistência
+ +

30A
F02
+30 3 5 +
12V
Comutador de Velocidades 1
da Recirculação e Ventilação + Rel Relé da 1ª Velocidade do
+ RP 7 Eletroventilador - (R05)
12V

6 PT/BR 68

Válvula Solenóide de +
+
Recirculação Interruptor de Pressão
+
P

3
+
2
Controle de Temperatura + MR
41
1
P1 Pressostato de Duplo Contato
ºC MR 86

P2
6
3
4 Rel
Atuador de Mistura do Ar RP MR/BR 69
8 12V Relé de Plena Carga do
R03 Compressor do A/C - (R03)
7
M RIG
15A
+ +
F23
12V

+
Compressor do A/C

MR 41

LEGENDA 104 PINOS

= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
CHICOTE

01 26
TRAVA

= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação

27 52
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RP = Relé principal 53 78
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante RIG = Relé de ignição 79 104