MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

PEUGEOT - PARTNER 1.8 (1996/02) DICATEC MARELLI: IAW 1AP

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Bateria
DICATEC - DESENVOLVIMENTO E TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

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36
Bateria Aterramento da E.C.U.
54
+12V
+30
+12V
+15 07
Interruptor inercial

+12V
F04
+12V +12V
Sinal de ignição 13 +15* F03
+12V
INJ
+12V
BOB
13
+12V 15
+15* +30 6
+12V
08 8 5

IMOB
+30
Imobilizador 27 09
4
48 10 +12V
12 7
+15*
+12V
Relê (DUPLO)
+15
+12V
14 RD
RD
INJ +30
2
Eletroinjetor 1 +12V 52
T. Injeção: ms 02 3 10
13 a 16 +12V
+12V 9
RD
INJ +30 11
35 +12V

Eletroinjetor 2 1
T. Injeção: ms 01 13 a 16 +12V
+12V CAN
RD
INJ
Eletroinjetor 3
T. Injeção: ms 01 13 a 16
+12V 2
INJ 49 Sensor de rotação e PMS
RD
1
Eletroinjetor 4 30 (CKP) Sinal: na partida
T. Injeção: ms 02 3 1,0 a 3,0 vac
13 a 16 300 a 400 19

1
1 41 +5V
Sensor de pressão absoluta
55 3
1-4
34 (MAP) Sinal: marcha lenta
Bobina de ignição MAP 2 1,0 a 1,5 vdc
+12V 17
Primário: 1,2 a 1,6 4 3
BOB
Secundário: Bosch 14000 RD
Secundário: Sagem 7100
2-3
37 Temperatura
2 ºC Sensor de temperatura do ar
29
(ACT) Sinal: 30ºC = 1680
17 50ºC = 800

+12V
RD
F04
Temperatura
Bomba de combustível ºC Sensor de temperatura da água
47
Pressão: = 3,0 bar
B (ECT) Sinal: 60ºC = 577
Vazão...: = 1,5 L/m 53 100ºC = 177

C
+12V 23 Sensor de posição da borboleta
RD
CAN B
16 +5V (TPS) Sinal.: F = 0,6 vdc
A A = 4,8 vdc
Eletroválvula do canister 53
24 25 a 50

+12V
F03 RD
+12V 1
AQU
03 a 05
RD 2 Sonda lambda aquecida
Resistência de aquecimento 4 (HEGO) Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
22
do coletor 3
Resist.: menor que 20
04
19

+12V
+15
15
Lâmpada de anômalias Sensor de detonação
09 18
(KS) Aperto: 2 Kgf.m
19

A
Tacômetro 01 40
D
03 Corretor de marcha lenta
42 03 48 a 62 C
20 (MOTOR DE PASSO)
Conector de diagnose 31 07 B
21
12 15

+12V
+15
RELÉ A/C
1 Sensor de velocidade
Conexão com o sistema de 26 3 28 (VSS) Sinal: Led a piscar com
SOLICITAÇÃO A/C roda em movimento
ar condicionado 50 2

LEGENDA 55 PINOS
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
CHICOTE

38 55
TRAVA

= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação

20 37
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RD = Relé duplo
01 19
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante