RESENHA DE AULA 20 / Produção e organização do espaço/ reprodução do espaço.

Problemas Ambientais Urbanos

A urbanização brasileira se intensificou no país (crescimento da população das cidades

em detrimento da população urbana), em torno dos anos 70.
Essa concentração acelerada e desorganizada gerou diversos problemas sociais e
ambientais.
A atividade industrial foi a grande dinamizadora inicial desse fenômeno de concentração
populacional e de concentração de poluição. Daí que temos diversos problemas
ambientais urbanos e a partir de agora vamos estudá-los.

1) Ilhas de Calor :
Fenômeno típico das grandes cidades, devido ao elevado índice de edificações e de
impermeabilização do solo. O concreto e asfalto seguram o calor e elevam as
temperaturas, que tendem a ficar mais quentes no centro edificado.
Também não podemos esquecer do fenômeno albedo, que é a capacidade que a
superfície tem de receber os raios solares e não absorvê-lo. Quanto mais clara a
superfície menor a absorção de calor.
A diferença de temperatura entre os centros urbanos e rurais, quando ocorre a Ilha de
Calor, pode variar de 5° até 10° aproximadamente. Veja abaixo:
Veja abaixo:
Então, as principais causas para o fenômeno Ilha de Calor, são:
• Aumento da urbanização, caracterizado principalmente pelas inúmeras
construções (edificações de concreto), que impedem a circulação dos ventos;
• Poluição atmosférica por excesso de veículos (emissão de gases poluentes);
• Liberação de calor em processos industriais
• Diminuição da cobertura vegetal, que diminui a absorção de calor;
• Pavimentação com impermeabilização;
• Elevada densidade demográfica.

Veja o mapa do munícipio de São Paulo:

E quais seriam as possíveis soluções?

• Reflorestamento e programas de arborização, seja com árvores em parques ou
jardins verticais;
• Instalação de películas reflectivas aos telhados para diminuir a sensação
térmica;
• Pavimentação de ruas com pavimentos permeáveis.
• Estimular o uso de transporte coletivo.

Veja algumas ideias: Telhado verde em edifício

Aumentar a área permeável dos pavimentos.