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I I
I I
I I
18
027° W
039° W
032° W
028° W
038° W
029° W
I
041° W
035° W
031° W
042° W
037° W
036° W
°W
034° W
040° W
033° W
I I
I
17
I
°
W
I
14
I
°
I
W
I
15
I
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO
°W
I
INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA I
GERENCIAMENTO DE INFORMAÇÕES AERONÁUTICAS
030° W
I I
SCALE ESCALA
L7 28 DEC 23
EFETIVAÇAO/ EFFECTIVE
2313A1
AIRAC AMDT - AIP
L4 SCALE ESCALA
I
I I
I
BRASIL
1 : 2000000 1 : 2000000
I I I I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I I I I
16
I
°W
LOW ALTITUDE
CONSULTE NOTAM EM VIGOR PARA INFORMAÇÕES MAIS ATUALIZADAS I
REFER TO NOTAM FOR LATEST EFFECTIVE INFORMATION I
I
I
04° N I 04° N
I
S - 01C
3452 I
4669
6649 I
8861
13357 RAKUD
19 N03 24.54
° W
I W029 11.04
I
S - 01B
15
3452
°
I
19
4669
u2
W
6649 I
8861
13357
I
I
03° N 03° N
I
I
S - 01A
3452
4669 I
6649
8861 I
AS LINHAS ISOGÔNICAS SÃO VÁLIDAS PARA O PERÍODO 2020 - 2024 13357
THE ISOGONIC LINES ARE VALID UNTIL THROUGH THE PERIOD AT 2020 - 2024
I
PROJEÇÃO CÔNICA CONFORME DE LAMBERT PARALELOS PADRÕES N 4 31 49.600 e S 3 03 00.20
B6 00
LAMBERT CONFORMAL CONIC PROJECTION STANDARD PARALELS N 4 31 49.600 and S 3 03 00.20
23
L2
I
.9
138
F
LEGENDA / LEGEND I
REGIÃO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIR)
FLIGHT INFORMATION REGION FIR
I
...............
INDICADOR DE LOCALIDADE DA FIR / Fir location indicator
XXXXXXX - SBXX
CLASSIFICAÇÃO DO ESPACO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR . . . . . . . . G XXX - MSL XXX I
FI
VOLMET POR SETOR DE FIR
ATS airspace classification and lower and upper limit
02° N S - 02A 02° N R
AT
LÂ
... ....................
I
3452 N
SETOR DE CONTROLE DA FIR / FIR control sector S-X 4669 TI
CO
FREQUÊNCIA DO SETOR DA FIR / FIR frequency sector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
/S
SETOR FIR AZ FIR BS FIR CW FIR RE
6649 BA
XXX.XX 8861 O I
13357
ÁREA DE CONTROLE TERMINAL (TMA) / TERMINAL CONTROL AREA 1 132.500 132.600 132.050 123.950
I
TMA
NOME DA TMA / TMA name ..........................
CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR . . . . . . . .
XXX FIR
ATS airspace classification and lower and upper limit A FL XXX - FL XXX 2 132.500 132.600 123.725/ 135.900 123.950 ATLÂNTICO
A FL 245 - UNL
D XXXX' - FL XXX
ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA TMA / ATS unit rendering service at the TMA ....... APP 3 132.100 132.600 132.450/ 132.050 123.950
G GND - FL 145
t
ACC
FREQUÊNCIA/FREQUENCY
041
FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency ................... XXX.XX XXX.XX
XXX.XX XXX.XX
VER SETOR/SEE SECTOR
132.600 / REBOB
4 132.100 132.450/ 132.050 123.950 N01 17.30
ZONA DE CONTROLE (CTR) /CONTROL ZONE CTR 132.400 / 132.250 W030 08.16
21
CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO E LIMITES INFERIOR E SUPERIOR . . . . . . . . .
5 132.500 132.600 132.050/ 132.450 123.950
u2
D XXX - FL XXX
Airspace classification and lower and upper limit
ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA CTR / ATS unit rendering service at the CTR. . . . . . . APP
6 132.050 132.600 132.450 123.950
FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency . . . . . . . . . . . . . . . . . XXX.XX I
01° N 01° N
I
16
...
I
°W
LIMITE SUPERIOR / Upper limit FL XXX I
. . . . . . . . LIMITE INFERIOR / Lower limit
XXX I 9 132.250 132.150 132.450 124.900
. . . . . . . . LIMITE LATERAL / Lateral limit
I
ÁREA MUITO PEQUENA PARA REPRESENTAR / Area too small to depict. . . . . . . . . . . . . . . . . . . I 10 132.400 132.150 132.450 124.900 S - 02B
P - PROIBIDA /P - prohibited R - RESTRITA /R - restricted D - PERIGOSO /D - dangerous I FIR A 4669
TL
11 132.300 132.250 132.450 124.900 5565
I
.. . . . . . SENTIDO
. ÂN
ATS ROUTES DE VOO / Flight direction 20° T ICO
8855
. . . . . .XXX
RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading W I /SB
AO
10096
13315
xxx 12 132.300 132.250 132.450 124.900
. . . . . . . . . . . . FLXXX ...
NÍVEL MÍNIMO DE VOO / XXX I 17955
. . . FLXXX
. . . .DISTÂNCIA EM NM / Distance in NM
B6 00
Minimum flight level XX
I
23
2
.9
FL
13 132.150 132.250 132.450 124.900
138
I
ROTAS ATS - IDENTIFICAÇÃO / SIMBOLOGIA I
ATS ROUTES - IDENTIFICATION / SIMBOLOGY
I
t
ROTA ATS CONVENCIONAL ROTA DE NAVEGAÇÃO DE ÁREA - RNAV
042
ATS Route Air Navigation Route - RNAV
I
I
I
OBKAD
I S00 49.97
I W031 05.19
AUXÍLIOS - RÁDIO /
I RADIO AIDS I
I
1
Compulsório A pedido Compulsório A pedido Compulsório A pedido
u 22
I
Compulsory On Request Compulsory On Request Compulsory On Request I
I
...... I
FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER
I
FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY
DME
I I
I
I
I
....
17
ROSA DOS VENTOS ORIENTADA PARA O NORTE MAGNÉTICO / Compass rose oriented to the magnectic north
. . . . . . .. .. .. .. .. .. . . . xxxxxxx
°W
....
NOME DO AUXÍLIO RÁDIO / Radio aid name 0
I
. . . . . . I. .. 000.00 xxx .
IDENTIFICAÇÃO DO AUXÍLIO RÁDIO / Radio aid identification
I
I
I
FREQUÊNCIA DO AUXÍLIO - RÁDIO / Radio aid frequency 27 9 CTA
COORDENADAS DO AUXÍLIO - RÁDIO / Radio aid coordinates . . . . . S 00I 00.00 W 000 00.00
A FL 145 - FL 245
I
18
FIR
I
I
AERÓDROMO / AERODROME
I I AMAZÔNICA
A FL 245 - UNL
Comprimento da maior pista, em
S - 02C
I
......... Elevação em pés centenas de metros G GND - FL 145
I
I 4669
IFR Elevation in feet XXXX length of the longest runway in ACC
2169 LH 32 hundreds of metters I FREQUÊNCIA/FREQUENCY 5565
VFR. . . . . . . . .
I
8855
VER SETOR/SEE SECTOR I
V Iluminacão mínima Pista pavimentada I I I 10096
Minimum lighting Hard surface runway 13315
I 17955
GENERALIDADES / GENERAL
I
I I
ESPAÇO AÉREO CONTROLADO (CTA) / .... LIMITE DE FIR - UTA / FIR - UTA boundary I
Controlled airspace I I 02° S S - 01
121.500
02° S
LIMITE DE TMA / TMA boundary ... LIMITE DE SETOR DE FREQUÊNCIA / .. I 123.275 I
I
12 2
126.350
I
121.500
BAZ
B62 0
133.500
... ..... 125.750
20
158 3
FRONTEIRA INTERNACIONAL / FRONTEIRA NACIONAL / I
.3
A/S
126.650
FL
International boundary National boundary 132.500 I
ÔNIC
XX
LINHA ISOGÔNICA / Isogonic line XX° W I
FIR
CTA FIR
ALTITUDE MÍNIMA DE ÁREA / Minimum area altitude RECIFE 1 RECIFE
I
23 LH 25 S02 53.85
117 t u SBJE
W041 43.74 I
. . . . . .IDENTIFICAÇÃO DO VOR / VOR Identification
LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM VOR PARA UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO 21.6 297 V 89 LH 22
I
28
t
NÍVEIS DE CRUZEIRO/ CRUISING LEVELS
u2
042
FL 1 I
Z6 0
50
15
NÍVEIS DE CRUZEIRO I
3
Z9
.2
FL
I
05
UTRAM
033° W
55
144.2 I
1
W032 07.27
I
PREVISTOS NAS CARTAS TODOS OS NÍVEIS ESTÃO
048
FIR RECI
ALTÍMETRO : ALTÍMETRO
21° W
I
DE ROTA PARA DISPONÍVEIS, INDEPENDENTE FE /SBRE
I
VURSU
2 6
27
1013.2 CONTINUIDADE DE NÍVEIS DO QUADRANTE A SER VOADO 1013.2 HPA I I
u2
I
5 1
EM ALGUMAS AEROVIAS I I
29.92 POL 760 MM RUMOS MAGNÉTICOS I I
RUMOS MAGNE'TCOS u 307
18
I
ESAVO I
B 6 00
3
CRUISING LEVELS
23
5
SBFZ
I
°W
I
I
I
FL
.5
13.8
5
V 83 LH 27
39
IFR FLIGHT Except those cases Within the one-way airways, VFR FLIGHT I
123 t
038° W
Altimeter setting : 0
Altimeter setting : Enroute Charts to regardless the quadrant 298 LH 18 40 u 303 SBD238 F I
t
1013.2 HPA SBD233 121.500 113.4 FNR R N
HPA keep flight level to be flown
047
9
29,92 Ins 760 MM FL 070 123.275 S03 51.40 W032 25.80 I
I
18 V
40 SBR206
134.800 I
198 t
16
27
094 t I
1t
I
29
25 18
u2
u
IRURA SBR244
I
V
I
04° S
9 6 04° S
40
4 0
40
15
SWBE u 27 FL 40
037° W
0
3 1
2900 LH 15
15
W 0.4
I
1
W4
FL
.7
I 5
50
u
6 8
I
34
I SBR267
041° W
u 018
5 1
3
07
t
I NISBU
042° W
19
050
035° W
034° W
036° W
029° W
028° W
I
I
I 50 S04 21.65
FL 1 DIANA S - 03
°W
16
027° W
W033 06.31
I W44
1 t14.5
CTA 121.500
187.7
u
RECIFE 2 123.275
7
UGEPO
34
I
D FL 100 - FL 145 123.950
1
54
I
5
125.150 2
I
I u
7
SBD279
031° W
TENUB
135.250
032° W
030° W
200 t
5
S - 03C
040° W
039° W
I
16
I V MOTLI 4669
21 0
1t
I
5565
095 t 118 LH 18 °W FL 40
W 5.5 W032 50.99
°W 8855
177.2
I 6
0 30
10096
56
A RC NA T A L
15 u 2
.3
13315
I
u 021
SBR254 17955
1
EREJO
I
u
t
W4
FL
SBR253 4
.7
07
34
55
050
SBR252
1
I
SBR251 SBR214
I
I
PALUD 112.4 MSS
ILMIG UBRUT
I I
I
I