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GRUPO: 04

AMANDA BEATRIZ - LARA BANDEIRA - YOLE VINAGRE

PROJETO URBANO
MAPAS TEMÁTICOS
SISTEMA VIÁRIO
FLUXOS E RADARES DE VELOCIDADE
PAVIMENTAÇÃO DAS VIAS
PARADAS E LINHAS DE ÔNIBUS
CICLOVIAS E CICLOFAIXAS

MOBILIDADE
URBANA
SISTEMA VIÁRIO
SISTEMA VIÁRIO

LOCAL

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AV. PRES. EPITÁCIO PESSOA


SISTEMA VIÁRIO

NOSSA ÁREA DE ESTUDO ESTÁ SITUADA ENTRE DUAS DAS PRINCIPAIS VIAS DA CIDADE, A AVENIDA PRESIDENTE EPITÁCIO PESSOA
E A AVENIDA SENADOR RUY CARNEIRO.
A EPITÁCIO PESSOA É UMA VIA ARTERIAL E TEM COMO FUNÇÃO PRINCIPAL FACILITAR O DESLOCAMENTO DE VEÍCULOS ENTRE
DIFERENTES BAIRROS OU REGIÕES DA CIDADE. A AVENIDA POSSUI 3 FAIXAS DE ROLAMENTO EM CADA SENTIDO E UMA
CAPACIDADE DE TRÁFEGO ELEVADA, PERMITINDO QUE OS VEÍCULOS SE DESLOQUEM EM VELOCIDADES MAIS ALTAS EM
COMPARAÇÃO COM AS VIAS COLETORAS (DESTACADAS DE ROSA) E LOCAIS ( DESTACADAS DE AMARELO).
JÁ A AVENIDA RUY CARNEIRO É OUTRA IMPORTANTE VIA QUE ATRAVESSA O BAIRRO DE MIRAMAR, ELA LIGA O CENTRO DA CIDADE
À PRAIA DE TAMBAÚ, PASSANDO POR VÁRIOS BAIRROS, INCLUINDO TAMBAUZINHO E MIRAMAR QUE SÃO O BAIRROS QUE NOSSA
ÁREA DE ESTUDO OCUPA. ELA É UMA AVENIDA COM 2 FAIXAS DE ROLAMENTO EM CADA SENTIDO, COM VÁRIOS SEMÁFOROS E
PONTOS DE ÔNIBUS. APESAR DE SER UMA DAS PRINCIPAIS AVENIDAS DE JOÃO PESSOA E DE CONECTAR O CENTRO DA CIDADE À
PRAIA DE TAMBAÚ, A SUA FUNÇÃO PRINCIPAL É COLETAR O TRÁFEGO DAS VIAS LOCAIS E DISTRIBUÍ-LO PARA AS VIAS ARTERIAIS,
COMO A AVENIDA EPITÁCIO PESSOA. MESMO A RUY CARNEIRO SENDO UMA VIA COLETORA QUE TÊM MENOR CAPACIDADE DE
TRÁFEGO EM RELAÇÃO ÀS VIAS ARTERIAIS, ELA AINDA SIM, PODE TER UM FLUXO DE VEÍCULOS BASTANTE INTENSO,
PRINCIPALMENTE EM HORÁRIOS DE PICO.
A INFRAESTRUTURA QUE CIRCUNDA NOSSA ÁREA DE ESTUDO É RELATIVAMENTE BOA, COM RUAS PAVIMENTADAS E BEM
SINALIZADAS. NO ENTANTO, COMO EM OUTRAS ÁREAS DE JOÃO PESSOA, O TRÂNSITO PODE SER INTENSO EM HORÁRIOS DE PICO,
ESPECIALMENTE NESSAS PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO AO BAIRRO.
VIAS ARTERIAIS DESTACADAS NA COR LARANJA NO MAPA SÃO AS VIAS DE MAIOR PORTE, COM 3 FAIXAS DE ROLAMENTO EM CADA
SENTIDO E ALTA CAPACIDADE DE TRÁFEGO. ELAS SÃO RESPONSÁVEIS POR CONECTAR AS GRANDES ÁREAS DA CIDADE E, TÊM
COMO UM DOS PRINCIPAIS OBJETIVOS FACILITAR O DESLOCAMENTO DE VEÍCULOS ENTRE DIFERENTES BAIRROS OU REGIÕES.
VIAS COLETORAS DESTACADAS NA COR ROSA NO MAPA SÃO AS VIAS INTERMEDIÁRIAS, COM MENOR CAPACIDADE DE TRÁFEGO EM
RELAÇÃO ÀS ARTERIAIS. A MAIORIA POSSUI DUAS FAIXAS DE ROLAMENTO, E SEU OBJETIVO PRINCIPAL É COLETAR O TRÁFEGO DAS
VIAS LOCAIS E DISTRIBUÍ-LO PARA AS VIAS ARTERIAIS.
VIAS LOCAIS DESTACADAS NA COR AMARELA NO MAPA SÃO AS VIAS DE MENOR PORTE, COM MENOR CAPACIDADE DE TRÁFEGO E
BAIXAS VELOCIDADES. POSSUEM APENAS UMA ÚNICA FAIXA DE ROLAMENTO, E SÃO USADAS PRINCIPALMENTE PARA ACESSO A
PROPRIEDADES LOCAIS, COMO CASAS E COMÉRCIOS. POSSUEM POUCO TRÁFEGO E A MAIORIA SÃO DE PEDRA GRANÍTICA.
FLUXOS E RADARES
DE VELOCIDADE
FLUXOS
ALTO
MÉDIO
BAIXO

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AV. PRES. EPITÁCIO PESSOA


FLUXOS E RADARES
DE VELOCIDADE

A ÁREA DE ESTUDO É "DELIMITADA" POR DUAS DAS GRANDES AVENIDAS DA CIDADE DE JOÃO PESSOA NAS QUAIS POSSUEM
GRANDE FLUXO DURANTE TODO O DIA E COM FOCO NOS HORÁRIOS DE PICO. OBSERVAMOS QUE A MAIORIA DE VIAS QUE PASSAM
PELA ÁREA ESTUDADA POSSUEM UM BAIXO FLUXO DE VEÍCULOS E TAMBÉM CONSIDERANDO QUE É UM BAIRRO MAJORITARIAMENTE
RESIDENCIAL.

DURANTE O DIA, ESPECIALMENTE NOS HORÁRIOS DE PICO, O FLUXO DE TRÂNSITO NA AVENIDA RUY CARNEIRO PODE SER
BASTANTE INTENSO, PRINCIPALMENTE NAS PROXIMIDADES DOS SEMÁFOROS E CRUZAMENTOS. COMO A AVENIDA É UMA VIA
COLETORA, ELA TEM COMO OBJETIVO PRINCIPAL COLETAR O TRÁFEGO DAS VIAS LOCAIS E DISTRIBUÍ-LO PARA AS VIAS ARTERIAIS,
COMO A AVENIDA EPITÁCIO PESSOA, QUE É UMA DAS PRINCIPAIS VIAS DA CIDADE.
A AVENIDA POSSUI DUAS FAIXAS DE ROLAMENTO EM CADA SENTIDO, ALÉM DE CICLOVIAS E CALÇADAS AMPLAS PARA
PEDESTRES. AINDA ASSIM, O TRÂNSITO PODE SER BASTANTE CONGESTIONADO EM ALGUNS TRECHOS, PRINCIPALMENTE NAS
PROXIMIDADES DOS CRUZAMENTOS COM OUTRAS VIAS IMPORTANTES, COMO A AVENIDA EDSON RAMALHO E A AVENIDA SENADOR
RUY CARNEIRO.

JÁ A AVENIDA PRESIDENTE EPITÁCIO PESSOA POSSUI UM FLUXO INTENSO DE VEÍCULOS EM PRATICAMENTE TODOS OS
HORÁRIOS DO DIA, DURANTE OS HORÁRIOS DE PICO, A AVENIDA PODE FICAR BASTANTE CONGESTIONADA, ESPECIALMENTE NAS
PROXIMIDADES DOS SEMÁFOROS E DOS CRUZAMENTOS COM OUTRAS VIAS IMPORTANTES, COMO A AVENIDA RUY CARNEIRO E A
AVENIDA JOÃO MAURÍCIO. NO ENTANTO, MESMO FORA DOS HORÁRIOS DE PICO, A AVENIDA COSTUMA TER UM FLUXO
CONSIDERÁVEL DE VEÍCULOS, JÁ QUE É UMA DAS PRINCIPAIS ROTAS DE ACESSO A DIFERENTES PONTOS DA CIDADE.

A MAIORIA DOS RADARES DE VELOCIDADE PRESENTES NA DELIMITAÇÃO DA ÁREA DE ESTUDO ESTÃO LOCALIZADOS NA AV. PRES.
EPITÁCIO PESSOA E NA AV. SEN. RUY CARNEIRO E TÊM COMO OBJETIVO GARANTIR A SEGURANÇA DOS MOTORISTAS,
PASSAGEIROS, PEDESTRES E CICLISTAS QUE TRANSITAM PELA REGIÃO.
PAVIMENTAÇÃO
DAS VIAS
RUAS ASFALTADAS
RUAS DE PEDRA GRANÍTICA

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AV. PRES. EPITÁCIO PESSOA


PAVIMENTAÇÃO
DAS VIAS

COMO SE PODE OBSERVAR NO MAPA, A GRANDE MAIORIA DAS VIAS PRESENTES NA ÁREA DE ESTUDO SÃO ASFALTADAS E
APENAS ALGUMAS VIAS LOCAIS SÃO DE PEDRA GRANÍTICA
SÃO AMPLAS E CONTAM COM 1 OU 2 FAIXAS DE ROLAMENTO EM CADA SENTIDO, O QUE AJUDA A COMPORTAR O GRANDE FLUXO
DE VEÍCULOS QUE CIRCULAM PELA REGIÃO. ALÉM DISSO, ESSAS VIAS POSSUEM UMA SINALIZAÇÃO ADEQUADA, COM SEMÁFOROS,
PLACAS DE TRÂNSITO E FAIXAS DE PEDESTRES, O QUE GARANTE A SEGURANÇA NO TRÂNSITO.
PARADAS E LINHAS DE ÔNIBUS
PARADAS E LINHAS DE ÔNIBUS

AS PARADAS DE ÔNIBUS PRESENTES EM NOSSA ÁREA DE ESTUDO ESTÃO LOCALIZADAS AO LONGO DAS PRINCIPAIS VIAS DO
BAIRRO, COMO A AVENIDA SENADOR RUY CARNEIRO E A AVENIDA EPITÁCIO PESSOA. ELAS SÃO IDENTIFICADAS POR ABRIGOS COM
COBERTURA E ASSENTOS PARA OS PASSAGEIROS, ALÉM DE PLACAS COM INFORMAÇÕES SOBRE AS LINHAS DE ÔNIBUS QUE
PASSAM NAQUELE LOCAL.

É IMPORTANTE RESSALTAR QUE, APESAR DE AS PARADAS DE ÔNIBUS SEREM RELATIVAMENTE BEM EQUIPADAS, AINDA HÁ ESPAÇO
PARA MELHORIAS EM RELAÇÃO À ACESSIBILIDADE, COMO A INSTALAÇÃO DE RAMPAS DE ACESSO PARA PESSOAS COM MOBILIDADE
REDUZIDA.
CICLOFAIXAS

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AV. PRES. EPITÁCIO PESSOA

CICLOFAIXAS
CICLOFAIXAS

COMO SE OBSERVA NO MAPA, APENAS A AVENIDA SENADOR RUY CARNEIRO POSSUI CICLOFAIXAS QUE SÃO FAIXAS DESTINADAS À
CIRCULAÇÃO DE BICICLETAS MAS QUE SÃO DEMARCADAS NAS VIAS COMPARTILHADAS COM OS VEÍCULOS MOTORIZADOS. ELAS
SÃO SINALIZADAS E PINTADAS NO ASFALTO, E POSSUEM UMA COR DIFERENTE PARA FACILITAR A SUA IDENTIFICAÇÃO.

ALÉM DE INCENTIVAR O USO DA BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE, AS CICLOVIAS E CICLOFAIXAS TAMBÉM CONTRIBUEM
PARA A MELHORIA DA QUALIDADE DE VIDA DOS MORADORES DA REGIÃO, AO OFERECER UMA OPÇÃO SAUDÁVEL E SUSTENTÁVEL
PARA O DESLOCAMENTO URBANO.
NO ENTANTO, AINDA HÁ ESPAÇO PARA EXPANSÃO DA REDE DE CICLOVIAS NÃO SÓ EM MIRAMAR MAS EM TODA A CIDADE DE JOÃO
PESSOA, VISANDO OFERECER MAIS OPÇÕES SEGURAS E CONFORTÁVEIS PARA OS CICLISTAS.

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