Nota 01: TODAS AS PEÇAS MOVIMENTADAS DENTRO DA BALSA ILHA, PRECISAM ESTAR ELEVADAS ACIMA DE 4 m ANTES DA MOVIMENTAÇÃO LATERAL.
Nota 02: NA TABELA DE CARGA, OS DESTAQUE EM LARANJA SÃO LIMITAÇÕES DO ESTUDO DE ESTABILIDADE.
Nota 03: NA TABELA DE CARGA, OS DESTAQUE EM AMARELO SÃO LIMITAÇÕES DA TABELA DE CARGA DO GUINDASTE.
Nota 04: ESTE PLANO DE RIGGING TRABALHA EM CONJUNTO COM O ESTUDE DE ESTABILIDADE DO GUINDASTE E SERÁ
ATUALIZADO SEMPRE A REVISÃO DO ESTUDO DE ESTABILIDADE DEMANDAR A NECESSIDADE.
EIXO DA BALSA
Guincho
Guincho
Guincho
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BÓIA DE RESGATE
CÓPIA
CONTROLADA
GESTÃO DE PROJETOS SETOR TÉCNICO
CONTROLE ENGENHARIA N° 23
Guincho
Guincho
NOTAS REVISÕES DOCUMENTO DE REFERÊNCIA
NOVA PONTE SOBRE O RIO TOCANTINS
AMPLIAÇÃO DA RODOVIA BR-222
TÍTULO TRECHO
-
PLANO RIGGING SUB-TRECHO
MOVIMENTAÇÃO DA PTA DE ATÉ 21,3 t -
B Revisão 28/02/24 LAMARH
- VITOR H. ADOLFO G.
[Link].
A Emissão Inicial 15/02/24 LAMARH
- VITOR H. ADOLFO G.
DES. No. FOLHA ESC.: REV.
Nº Descrição Emitente Verificação Aprovação CÓD Descrição DE-CPRT-C09-0213 1/1 S/ESC B