MÓDULOS PARA CARGAS PESADAS THP – PST

TRANSPORTE DE CARGAS PESADAS DENTRO

E FORA DE RODOVIAS
SOLUÇÕES CUSTOMIZADAS PELA
GOLDHOFER PARA MÁXIMA FLEXIBILIDADE
Como líder no setor de reboques modulares de cargas pesadas e módulos transportadores autopropelidos, a Goldhofer estabeleceu como meta
desenvolver soluções individuais e econômicas para seus clientes cujo negócio envolva o transporte de cargas de 50 a até mais de 10.000 tons.
Conseqüentemente estamos empenhados há décadas no desenvolvimento contínuo de nossos renomados sistemas modulares, que podem ser expostos
a todos os tipos de operações de transporte nas mais exigentes condições climaticas, de 50 °C no deserto a -40 °C na Siberia, bem como em ambientes
100 % humidos e de constante alternância climatica dos paises tropicais.

Isso apenas e possivel pelo constante diálogo com nossos clientes, que prezam pelo desenvolvimento e nos suportam através de suas experiências
práticas. Como resultado, somos capazes de continuar desenvolvendo soluções novas e econômicas para a constante exigência de mudança que nossos
clientes tem encontrado para permanecerem performando de forma bem sucedida.

Certifique-se de tirar proveito de nossos longos anos de experiência em tecnologia avançada e alto padrão de qualidade dos nossos veÍculos modulares
para que sua frota se mantenha adequada para o futuro. Beneficie-se também de nossos serviços de atendimento 24h e de nossos serviços extensivos de
engenharia de transportes.

03
ÍNDICE
Tecnologia 06 Módulos de cargas pesadas com autopropulsão 38
e direção mecânica
Módulos de cargas pesadas com mancais articulados 08 PST/SL (215) de rodado duplo (3000) 39
THP/ET (285) de rodado simples 09 PST/H (235) de rodado duplo (3600) 41
THP/UT (205/215) de rodado duplo 11
THP/MT (215) de rodado duplo 13 Modos de direção – direção eletrônica 44

Conjunto de rodagem: Conjunto de rodagem com pista 15 Módulos de cargas pesadas com autopropulsão 46
para rolamento de esferas e direção electronica
PST/SL-E (215) de rodado duplo (3000) 47
Módulos de cargas pesadas com pista para rolamento de esferas 16 PST/ES-E (285) de rodado simples (2430) 49
THP/SL-S (245/285) de rodado simples 17 PST/ES-E (315) de rodado simples (2430) 49
THP/SL-L (215) de rodado duplo 19 PST/ES-E (385) de rodado simples (2430) 49
THP/SL (215) de rodado duplo 21
Acessórios PST 52
Módulos especiais com pista para rolamento de esferas 22 Unidades hidráulicas 53
THP/SL (1800) + THP/MI (215) de rodado duplo 23 Acessórios padrões (controle remoto, cabine, etc) 55
THP/HL (245) + THP/H (235) de rodado duplo 25
Programas de simulação / engenharia 56
Acessórios THP 30
Pescoço 31 Serviço 58
Plataformas de carga (suporte para vasos, plataforma 33
para esteiras, rebaixadas, etc.)
Acessórios padrão (barra de geometria, barra de tração, 35
unidade hidráulica, controle via rádio, etc)
Acessórios para combinações paralelas 35
Mesa de giro para cargas longas e mecanismo 37
de direção traseira automático

05
 Tecnologia

CHASSIS, DIREÇÃO, SUSPENSÃO HIDRÁULICA

A CRIAÇÃO APERFEIÇOADA AO LONGO DAS DÉCADAS

Viga central projetada com tanques de ar e óleo hidráulico integrados Direção hidromecânica

Suspensão hidráulica de eixo – longitudinal Suspensão hidráulica de eixo – lateral e oscilações transversais

06
Tecnologia

AUTOPROPULSÃO DIREÇÃO ELETRÔNICA

MULTIDIRECIONAL
A BASE PARA A CONFIABILIDADE E PRECISÃO

Transmissão hidrostática Transmissão hidrostática

Direção eletrônica multidirecional Conjuntos de rodagem com direção eletrônica

multidirecional

07
Módulos de cargas pesadas com mancais articulados
TIPO THP/ET
DESEMPENHO PARA MÁXIMA
QUILOMETRAGEM Gama de aplicações: Operação em rodovias
públicas e operações em canteiro de obras
– Opção de 2500 mm de largura para excelente
manobrabilidade
– Ótima relação entre carga útil e carga por eixo

Máxima capacidade de rodagem com mínimo

desgaste
– Sistema de freio e eixo de 19,5"

Características técnicas
– Rodado simples 285/70 R 19,5
– Carga por eixo de 23 t a 10 km/h

700 1400 1400 1400 700

5600
+/-300
1250

1780
2750

09
Módulos de cargas pesadas com mancais articulados
TIPO THP/UT
ALTURA DE CARREGAMENTO MÍNIMA
PARA MÁXIMAS EXIGÊNCIAS Gama de aplicações: Transporte em rodovias
públicas
– Opção de 2750 mm de largura para excelente
manobrabilidade
– Ajuste mecânico da largura por meio de
espaçadores
– Ótima relação entre carga útil e carga por eixo

Otimizado para cargas altas

– Mínima altura de carregamento

Características técnicas
– Rodado duplo 205/65 R 17,5 / 215/75 R 17,5
– Carga por eixo de 25 t a 10km/h

750 1500 1500 1500 750

6000

205/65 R 17,5 215/75 R 17,5

+/-300
+/-300

1120
1070

1800
3000

11
Módulos de cargas pesadas com mancais articulados
TIPO THP/MT
ÓTIMA COMBINAÇÃO ENTRE MOMENTO
FLETOR E ALTURA DE CARREGAMENTO
Gama de aplicações: Operações em rodovias
públicas e em locais de construção
– Baixa altura de carregamento
– Ótima relação entre carga útil e carga por eixo

Desenvolvido para cargas altas e

concentradas na plataforma rebaixada
– Chassis do veículo com alto momento fletor

Características técnicas
– Rodado duplo 215/75 R 17,5
– Carga por eixo de 25 t a 20 km/h
750 1500 1500 1500 750
6000
+/-300
1120

1800
3000

13
Conjuntos de Rodagem

MANCAL ARTICULADO/PISTA PARA ROLAMENTO

DE ESFERA
SOLUÇÕES INDIVIDUAIS PARA OPERAÇÕES DE SUCESSO
MANCAL ARTICULADO PISTA PARA ROLAMENTO DE ESFERA
Tipo de veículos: Tipo de veículos:
– THP/ET – THP/SL-S
– THP/UT – THP/SL-L
– THP/MT – THP/SL
– THP/MI
– THP/HL
– THP/H

Os módulos mencionados acima podem ser combinados uns com os outros. Além disso, oferecem a possibilidade de utilizar os mesmos acessórios, tais como
pescoços, plataformas de carga, plataformas giratórias, etc., otimizando os custos.

THP/SL

THP/SL-L

THP/SL-S

15
Módulos de cargas pesadas com pista para rolamentos de esfera
TIPO THP/SL-S
O MAIS LEVE POSSÍVEL
Gama de aplicações: Operação em rodovias
públicas e locais de construção
– Peso próprio extremamente baixo
– Pneus maiores para maior capacidade fora
– da estrada

Projetado para cargas altas e concentradas

sobre plataformas
– Alto momento fletor

Características técnicas
– Rodado simples 245/70 R 17,5
para cargas por eixo de 15,6 t a 20 km/h
– Rodado simples 285/70 R 19,5
para cargas por eixo de 23 t a 10 km/h
750 1500 1500 1500 750
6000

245/70 R 17,5 285/70 R 19,5

-250/+350
+/-300

1250
1190

1800
3000

17
Módulos para cargas pesadas com pista para rolamento de esfera
TIPO THP/SL-L
TORNANDO O TRABALHO LEVE
PARA CARGAS PESADAS Gama de aplicações: Operações em rodovias
públicas e em locais de construção
– Relação ideal entre carga útil e carga por eixo
– Chassi resistente à torção com plataforma de
carga fechada

Projetado para cargas altas e concentradas

sobre plataforma
– Alto momento fletor

Indicado para cargas ultra pesadas

– Também indicado para combinação com
THP/SL, PST/SL e PST/SL-E

Características técnicas
750 1500 1500 1500 750
– Rodado duplo 215/75 R 17,5
6000 – Carga por eixo de 26,1 t a 20 km/h
+/-300
1175

1800
3000

19
Módulos de cargas pesadas com pista para rolamento de esfera
TIPO THP/SL
O TRANSPORTE DE CARGAS PESADAS
TEM UM NOME THP/SL – O ORIGINAL
Gama de aplicações: Operações em rodovias
públicas, locais de construção e no interior
de usinas
– Chassi resistente à torção com plataforma de
carga fechada
Desenvolvido para cargas altas e
concentradas sobre plataforma
– Alto momento fletor
Indicado para cargas ultra pesadas
– Também indicado para combinação com
PST/SL e PST/SL-E

Características técnicas
– Rodado duplo 215/75 R 17,5
– Carga por eixo de 45 t a 1 km/h

750 1500 1500 1500 750

6000
+/-300
1175

1800
3000

21
Módulos especiais com pista para rolamento de esfera
TIPO THP/SL (1800) + THP/MI
UMA HISTÓRIA INTERMINÁVEL DE SUCESSO
THP/SL (1800)

+/-300
1175
– Gama de aplicações: Módulo dividido para
operações em rodovias (ajuste hidráulico de
900 1800 1800 1800 900 largura opcional)
1800
7200
– Alto momento fletor para transporte fora da
3000 estrada
– Também indicado para combinação com
PST/SL e PST/SL-E

Características técnicas
– Rodado duplo 215/75 R 17,5
– Carga por eixo de 45 t a 1 km/h

THP/MI
+/-300
1175

– Gama de aplicações: Solução econômica para

operações em rodovias com cargas de até 400 t
900 1500 1500 1500 1500 1500 750 – Também indicado para combinação com
1800
9150 THP/SL, PST/SL e PST/SL-E
3000

Características técnicas
– Rodado duplo 215/75 R 17,5
– Carga por eixo de 28 t a 15 km/h

23
Módulos especiais com pista para rolamento de esfera
TIPO THP/HL + THP/H
NADA É PESADO DEMAIS PARA ESSES MÓDULOS
THP/HL

+/-300
1208
– Gama de aplicações: Distâncias entre eixos
variáveis para rodovias públicas
– Alto momento fletor para transporte fora da
750 1500 1500 1500 750 1880
estrada
6000 3200 – Também indicado para combinação com
PST/SL e PST/SL-E

Características técnicas
– Rodado duplo 245/75 R 17,5
– Carga por eixo de 45 t a 1 km/h

+/-300 THP/H
1250

– Gama de aplicações: Operações com

cargas pesadas fora da estrada com ótima
2280 estabilidade lateral.
800 1600 1600 1600 800
– Otimizado para operações de mineração, etc.
6400 3600
– Também intercambiavel com PST/H

Características técnicas
– Rodado duplo 235/75 R 17,5
– Carga por eixo de 45 t a 5 km/h

25
27
29
Acessórios THP
PESCOÇO
COM TODA NOSSA EXPERIÊNCIA POR TRÁS DISSO

PESCOÇO COMBINÁVEL PESCOÇO UNIVERSAL

3760 3760
315 400 400

315 400 400

1580

1580
575 2785 415 575 2785 415

31
Acessórios THP
PLATAFORMAS DE CARGA
FLEXIBILIDADE PARA TODA CARGA

PLATAFORMA DE CARGA REBAIXADA PLATAFORMA PARA VASOS

PLATAFORMA PARA ESTEIRAS PLATAFORMAS INTERMEDIÁRIAS

33
Acessórios THP
ACESSÓRIOS PADRÕES THP
+ ACESSÓRIOS PARA COMBINAÇÃO PARALELA
A BASE DE UMA FROTA MODERNA

ACESSÓRIOS PADRÕES THP ACESSÓRIOS PARA COMBINAÇÃO PARALELA

Barra de tração Braço giratório Unidades Painel de Direção por Dispositivo de tração central Dispositivo de tração central
hidráulicas controle rádio controle P (1+1/2) P (1+1)

35
Acessórios THP
PLATAFORMA GIRATÓRIA PARA CARGAS LONGAS
E COMPRIMENTO NÃO É PROBLEMA

PLATAFORMA GIRATÓRIA PARA 100 T/200 T PLATAFORMA GIRATÓRIA PARA 300 T/400 T

944 820
6° 5 ° 4,5
6° 15
° 15° 4, ° 6,4° 6,4°

500
390
1960
1755

2800
3520
2000

37
Módulos de cargas pesadas com autopropulsão e direção mecânica
TIPO PST/SL
PARA ELE NÃO HÁ TRABALHOS PESADOS
Gama de aplicações: Operações em locais Configurações universais
de construção e no interior de usinas – Também indicado para combinação com
– Chassi robusto, resistente á torção, com THP/SL-L e THP/SL
plataforma fechada para cargas concentradas – Sincronização eletrônica com PST/H,
– Alto momento fletor PST/SL-E e PST/ES-E

Máxima força de tração para um ótimo

desempenho em inclinações
– Força de tração de 160 kN por eixo

Características técnicas
– Rodado duplo 215/75 R 17,5
– Carga por eixo de 45 t a 1 km/h

750 1500 1500 1500 750

6000
+/-300
1175

1800
3000

39
Módulos de cargas pesadas com autopropulsão e direção mecânica
TIPO PST/H
A SOLUÇÃO PARA DESAFIOS EXTREMOS
Gama de aplicações: Operações em locais
de construção e dentro de usinas
– Estabilidade lateral excelente para operações
de mineração, etc.
– Chassi robusto, resistente à torção, com
plataforma de carga fechada para cargas
concentradas
– Alto momento fletor
Configurações universais
– Também pode ser combinado com THP/H
– Sincronização eletrônica com PST/SL,
PST/SL-E e PST/ES-E
Máxima força de tração para um ótimo
desempenho em inclinações
– Força de tração de 160 kN por eixo

Características técnicas
– Rodado duplo 235/75 R 17,5
– Carga por eixo de 45 t a 5 km/h

800 1600 1600 1600 800

6400
+/-300
1250

2280
3600

41
43
 Modos de direção – direção eletrônica

PRINCIPAIS MODOS DE DIREÇÃO

PST/SL-E – PST/ES-E

4. Direção do eixo dianteiro

1. Direção em sentido contrário

6. Direção caranguejo de 90°

2. Direção em carrossel

5. Direção do eixo traseiro

3. Direção caranguejo
7. Direção transversal dianteira/traseira

44
PRINCIPAIS MODOS DE DIREÇÃO
PST/SL-E – PST/ES-E

1. Direção giratória esquerda/direita

2. Direção transversal em carrossel

3. Combinação em V 5. Combinação livre

4. Combinação em T

45
Módulos de cargas pesadas com autopropulsão e direção eletrônica
TIPO PST/SL-E
MANOBRAS DE PRECISÃO COM CARGAS PESADAS
Gama de aplicações: Operações em locais
de construção e dentro de usinas
– Chassi robusto, resistente à torção, com
plataforma de carga fechada para cargas
concentradas
– Alto momento fletor
Configurações universais
– Também indicado para combinação com
THP/SL-L e THP/SL
– Sincronização eletrônica com PST/SL, PST/H
e PST/ES-E
Ótima capacidade de manobra
– Direção eletrônica multidirecional +/- 135°

Máxima força de tração para um ótimo

desempenho em inclinações
– Força de tração de 160 kN por eixo

Características técnicas
– Rodado duplo 215/75 R 17,5
750 1500 1500 1500 750
– Carga por eixo de 45 t a 1 km/h
6000
+/-300
1220

1800
3000

47
Módulos para cargas pesadas com autopropulsão e direção eletrônica
TIPO PST/ES-E
COMBINAÇÃO IDEAL DE CARGA
E FLEXIBILIDADE
Gama de aplicações: Operações em locais de
construção e plantas de operações
– Direção eletrônica multidirecional +/- 135°
para posicionamento preciso da carga
– Relação ideal entre carga útil e carga por eixo
– Chassi resistente à torção com plataforma de
carga fechada e alto momento fletor
– Conjunto de rodagem mais largo para melhor
estabilidade lateral
– Excelente tração para um ótimo desempenho
em inclinações
– Velocidades máx. otimizadas em vazio e com
carga completa

Características técnicas PST/ES-E (285)
– Rodado simples 285/70 R 19,5
– Carga por eixo de 40 t a 0,4 km/h
– Largura do veículo 2430 mm/2730 mm
– Força de tração de 165 kN por linha de eixo
Características técnicas PST/ES-E (315)
– Rodado simples 315/60 R 22,5
– Carga por eixo de 45 t a 1 km/h
– Largura do veículo 2430 mm
– Força de tração de 153 kN por linha de eixo
Características técnicas PST/ES-E (385)
– Rodado simples 385/55 R 22,5
– Carga por eixo de 60 t a 1 km/h
– Largura do veículo 2430 mm
– Força de tração de 160 kN por linha de eixo

+/-350

+/-350
+/-325

1500

1515
1500

700 1400 1400 1400 700 700 1400 1400 1400 700 800 1600 1600 1600 800
1510 1500 1440
5600 5600 6400
2430 2430 2430
+/-325
1500

1810
2730

49
51
Acessórios PST
UNIDADES HIDRÁULICAS
POTÊNCIA DE SOBRA PARA OS TRABALHOS MAIS
EXIGENTES
UNIDADE HIDRAULICA 155 KW DEUTZ UNIDADE HIDRAULICA 207 KW CUMMINS
(TIER 3) 2400 mm (TIER 4 FINAL) 2400 mm (HÍBRIDO OPCIONAL)

UNIDADE HIDRAULICA 360 KW DEUTZ UNIDADE HIDRAULICA 390 KW DEUTZ

(TIER 3) 2400 mm/3000 mm (TIER 4 FINAL) 2400 mm/3000 mm

53
Acessórios PST
ACESSÓRIOS PADRÕES
PARA UM TRABALHO FÁCIL E SEGURO

CONTROLE REMOTO CABINE PARA MOTORISTA/PARA-CHOQUE DIANTEIRO

Controle remoto de
Controle remoto por rádio Controle remoto por cabo
emergência por cabo

55
Programas de computador / engenharia
NOSSAS FERRAMENTAS
ENGENHARIA RÁPIDA E FÁCIL PARA TRANSPORTES

easyVERSION easyLOAD

easyTRACK MULTIWAYdata

57
Serviço

GOLDHOFER – O ORIGINAL
SERVIÇO DE REFERÊNCIA PARA O TRANSPORTE
DE CARGAS PESADAS EM QUALQUER HORA
E EM QUALQUER LUGAR
Serviço

SEM PROBLEMA!
SERVIÇO
• Chamadas de emergência 24 horas
• Rede internacional de serviços técnicos autorizados

PEÇAS DE REPOSIÇÃO
• Rápida disponibilidade
• Distribuição de peças de reposição em todo o mundo
• Catálogo eletrônico online de peças de reposição

ENGENHARIA DE TRANSPORTE
• Software para projeto de transporte
• Estudos de rotas
• Acompanhamento do transporte por meio
da Engenharia de Serviço
VANTAGENS DO SERVIÇO
REPAROS Serviço 24 horas
• Trabalhos de manutenção e reparos Organização mundial de serviço
• Revisões de veículos Fornecimento mundial de peças de reposição
• Veiculos de Serviços Apoio técnico e assessoria para o transporte
• Veículos para soluções temporárias Formação no local ou no centro de treinamento
• Oficinas próprias para reparos
• Mais de 70 oficinas de assistência na Europa

FORMAÇÃO ESPECIALIZADA NO LOCAL OU EM NOSSO

CENTRO DE TREINAMENTO
• Para operadores do veículo
• Para funcionários da oficina
• Para segurança da carga
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SERVIÇO | SERVICE

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