ELEVADORES DE CARGA ACOMPANHADA

EHM
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

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Índice

1. Descrição geral........................................................................................................................ Pág.2

1.1. Aplicação.................................................................................................................... Pág.2
1.2. Normativa................................................................................................................... Pág.2
1.3. Caraterísticas............................................................................................................. Pág.2
2. Descrição detalhada................................................................................................................ Pág.3
2.1. Acionamento............................................................................................................... Pág.3
2.2. Máquina...................................................................................................................... Pág.4
2.3. Guias e instalação...................................................................................................... Pág.5
2.4. Instalação hidráulica................................................................................................... Pág.6
2.5. Instalação elétrica...................................................................................................... Pág.6
2.6. Cabine........................................................................................................................ Pág.6
2.7. Portas de piso............................................................................................................ Pág.8
2.8. Controlo...................................................................................................................... Pág.9
2.9. Elementos de segurança............................................................................................ Pág.11
3. Dimensões da instalação........................................................................................................ Pág.13
3.1. Dimensões mínimas do poço em elevação................................................................ Pág.13
3.2. Dimensões mínimas o poço no andar Modelo EHM-1500......................................... Pág.15
3.3. Dimensões mínimas o poço no andar Modelo EHM/DC............................................ Pág.17
3.4. Dimensões mínimas o poço no andar Modelo EHM/DCL.......................................... Pág.19
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1. Descrição geral

1.1. Aplicação
Elevador destinado ao transporte vertical de mercadorias, que também permite
acompanhar pessoas relacionadas à manipulação de cargas. É um elevador
concebido para funcionamento entre níveis de paragem definidos e destinado a
utilização por pessoal autorizado e instruído na respetiva utilização.
É indicado para diversas aplicações no setor da indústria e de serviços e é adequado
para o transporte de carga paletizada, juntamente com os meios adequados
para a respetiva manipulação, tanto manuais como automáticos, porta-paletes e
empilhadores.
Trata-se de um elevador concebido para ser instalado de forma permanente num
edifício, num espaço fisicamente separado do ambiente envolvente (poço fechado) e
com portas em todos os acessos ao poço.

Modelo Tanto as dimensões da cabine como os níveis de carga do elevador são adequados
EHM-1500 para cargas e descargas com porta-paletes automáticos ou manuais.

Modelo Elevadores com dimensões superiores da cabine e valores mais altos da carga a
EHM/DC elevar, o que torna estes modelos adequados à carga e descarga com empilhadores
EHM/DCL elevadoras.

1.2. Normativa
O elevador está em conformidade com a Diretiva de Máquinas 2006/42/CE, portanto,
é possível comercializá-lo em qualquer país da União Europeia. O elevador é
classificado como pertencente à categoria de aparelhos de elevação para pessoas
e materiais com risco de queda vertical superior a 3 metros. Tendo em conta essa
classificação, aplica-se o procedimento de avaliação da conformidade mediante um
sistema de garantia de qualidade total.

1.3. Caraterísticas
Carga nominal Consoante o modelo, existem os seguintes valores de carga:
Modelo EHM-1500 EHM/DC EHM/DCL
1000
1500
2000 2000 2000
Q (kg)
3000 3000
4000
5000

A carga nominal do elevador inclui tanto o peso da carga a ser elevada como os
meios mecânicos utilizados para o seu manuseio.

Velocidade nominal 0.15 m/s

Paragens 2, 3 ou 4 paragens

Recorrido (Percurso) Até 12 metros

Tipo de acionamento Sistema hidráulico de acionamento indireto.

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Caraterísticas elétricas O elevador possui dois circuitos independentes: um principal e outro para a
iluminação da cabine e do poço. Cada um desses circuitos requer uma fonte de
alimentação independente com as seguintes características.
Circuito principal: Trifásico de 400 V ± 5%, 50/60Hz (possibilidade de outras tensões)
A intensidade máxima da linha em plena carga pode atingir os seguintes valores:

Intensidade
Q (kg)
(A) (1)
1000 12
1500 15
2000 18
3000 22
4000 28
5000 31
(1)
Para uma tensão de alimentação
de 400 V

Circuito de iluminação: Trifásico de 230 V ± 5%, 50/60Hz (possibilidade de outras

tensões) Consoante as dimensões da cabine e o percurso do elevador, a energia
consumida pode chegar a 1400 W.

2. Descrição detalhada
2.1. Acionamento
Hidráulica de impulso indireto através de cilindros simples e com suspensão por
cadeias em relação 2:1. Consoante o modelo, o elevador pode ter uma ou duas
colunas de guia; o cilindro, o estribo e o sistema de suspensão são fornecidos
montados em cada uma destas colunas de guia.

Modelo Uma única coluna de guias localizada numa das partes laterais da cabine, com um
EHM-1500 único cilindro e sistema de suspensão integrados.

Modelo Coluna de guia dupla, cada uma com um cilindro e sistema de suspensão
EHM/DC independentes. No modelo EHM/DC, as colunas estão voltadas uma para a outra
EHM/DCL em cada lado da cabine, enquanto no modelo EHM/DCL ambas as colunas estão
voltadas uma para a outra na mesma parte lateral da cabine.

EHM-1500 EHM/DC EHM/DCL

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Cilindro Cilindros simples com fim de curso amortecedor interior hidráulico, com válvula de
para-quedas, recolha de fugas na cabeça e entrada de óleo inferior; podem ter um
diâmetro de 70, 80, 90 ou 100 mm consoante o modelo, a carga e o deslocamento
do elevador. Nos elevadores com dois cilindros, as válvulas para-quedas são
interrelacionadas entre si para uma operação simultânea.

Suspensão Através de duas cadeias de elevação ISO 4347 em cada uma das colunas.
Consoante o modelo e a carga do elevador, as cadeias têm as seguintes
caraterísticas:

Modelo Q (kg) Cadeias

1000
2 x ¾ "6x6
EHM-1500 1500
2000 2X 1" 4x4
EHM/DC 2000
4 x ¾ "6x6
EHM/DCL 3000
4000 4 x 1 "4x4
EHM/DC
5000 4x 1 "6x6

Sistema de segurança contra a rutura ou o afrouxamento dos meios de suspensão

através de dois cabos de segurança em cada coluna com 10 mm de diâmetro,
composição 8x19S-IWRC e fios de resistência 1770 N / mm 2.

2.2. Máquina
Tanto a central hidráulica como o quadro elétrico devem ser instalados numa casa
das máquinas fechada e exclusiva do elevador. Esta casa das máquinas deve ter
uma instalação permanente de iluminação e ventilação adequada.
A instalação do elevador prevê que a casa das máquinas esteja localizada a uma
distância máxima de 10 metros da entrada de óleo até o cilindro. Consultar para
distâncias maiores.

Quadro elétrico Quadro elétrico

485÷670 600
0 I

OFF
200
800

390÷455


310÷540

700
445

200 200

Central hidráulica Área de trabalho

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Central hidráulica Central hidráulica de duas velocidades através de um grupo de bombas motorizadas
duplas com motores externos e bombas de engrenagem e dois grupos de válvulas.
A velocidade nominal do elevador é alcançada através da soma dos fluxos de ambos
os grupos, ao passo que no funcionamento individual do grupo pequeno é alcançada
uma velocidade reduzida (0,05 m/s), tanto para a configuração do nível da cabine
durante a manobra de renivelamento, como para a manobra de apoio ou recolha de
antidesvios (consultar "2.8 Controlo").
Possibilidade de central hidráulica de baixo ruído, com bombas contínuas de rotor
helicoidal.
Possibilidade de arranque Y-∆ para motores.
Inclui manómetro com chave de proteção e válvula antirretorno, além do botão
de descida manual como sistema de acionamento de emergência para o resgate
da carga e dos seus acompanhantes. Também é disponibilizada uma válvula de
pressão mínima para evitar o afrouxamento das cadeias de suspensão. Na unidade
de controlo hidráulico também está incluído um filtro de retorno com chave de fecho
geral integrada, além de uma segunda chave de fecho individual para o pequeno
grupo de bombas do motor.

Quadro elétrico Quadro de controlo em armário de metal com interruptor principal que é possível
bloquear com cadeado e localizado na parte externa da porta do painel. Este
interruptor corta a fonte de alimentação de todos os circuitos, exceto o da iluminação.
Está incluído um interruptor adicional para o circuito de iluminação junto ao
interruptor principal.

2.3. Guias e instalação

Guia Para as guias do elevador, cada uma das colunas é formada por um conjunto de
guias composto por uma estrutura soldada de perfis IPE160 fixados entre si. O
estribo da cabine desloca-se através deste conjunto com quatro roletes metálicos
que rodam no interior dos perfis IPE160; também estão incluídos quatro rolos de
guias laterais com o fim de obter um bom comportamento das guias em caso de
cargas descentralizadas. Para as guias do cabeçal das polias, o conjunto de guias
inclui duas guias calibradas T45.
Consoante o percurso, os conjuntos de guias podem ser fornecidos com uma
ou duas secções. A estrutura das guias é fornecida com o cilindro, sistema de
suspensão e estribo da cabine já montados; estes elementos são fornecidos
montados na seção inferior no caso de guias em duas seções.
O acabamento padrão do conjunto da guia é pintado com tinta epóxi azul RAL5017.
Possibilidade de acabamento de alta resistência à corrosão através de tratamento de
galvanização a quente da estrutura soldada da guia e do estribo.

Instalação das guias As colunas das guias devem ser fixadas no piso do fosso e nas paredes do poço do
elevador. Para manipular as colunas durante a montagem, deve ser fornecido um
gancho ou uma viga no teto do poço que resista a pelo menos 1500 kg. Deve ser
colocado paralelamente a cada guia e na projeção vertical do cilindro.
Todo o material necessário é fornecido para fixar o conjunto da guia à parede do
poço através de moletas aparafusadas à parede com âncoras mecânicas e perfis
ajustáveis que são fixados à estrutura da guia.
As paredes do poço no qual as guias são fixadas devem ser feitas em cimento
estrutural; O material fornecido é adequado para fixação neste tipo de parede.
No caso de paredes de ladrilho oco ou outro material, estão previstas soluções
alternativas para fixação das colunas, como a instalação de uma estrutura de perfis
metálicos embutidos para soldar as fixações e que possam resistir às reações
transmitidas contidas nas instruções de montagem .
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O posicionamento dessas fixações também é indicado nas instruções de montagem;

é incluída uma fixação com um máximo de cada 2 m ou a cada metro para cargas
nominais iguais ou superiores a 4000 kg. Além disso, são incluídas fixações
adicionais a 0,5 m da parte superior da guia e de cada lado da junta no caso de
colunas de guia em duas seções.

2.4. Instalação hidráulica

Tubos hidráulicos flexíveis com malha metálica dupla e submetidos individualmente a
um teste de pressão com os conetores montados, cujo resultado aparece marcado.
Entrada de óleo do cilindro na parte inferior através da válvula de para-quedas contra
rutura de tubos.

2.5. Instalação elétrica

A instalação elétrica da plataforma e do poço é fornecida pré-montada e com
terminais de encaixe para ligações no painel elétrico e na caixa de ligações
localizada abaixo do piso da cabine.
A iluminação do poço (opcional mediante pedido) é fornecida com iluminação pré-
cabeada e interruptor de poço e com um conetor de encaixe para ligação ao painel
elétrico.
Possibilidade de fornecer a instalação elétrica estanque. Nesse caso, a instalação
não é pré-montada com encaixe, mas através de caixas de derivação estanques no
poço e na cabine para instalação de cabos durante a montagem.

2.6. Cabine
Chão O piso da cabine é um conjunto soldado formado por uma base de tubos e/ou perfis
laminados a quente com uma placa estriada como superfície de carga. Nos modelos
de coluna dupla e, consoante as dimensões da plataforma, o piso pode ser fornecido
numa ou duas partes.
Acabamento do piso com tinta epóxi azul RAL5017.
Possibilidade de piso com chapa de chão estriada em aço inoxidável ou com chapa
lagrimada em alumínio. Possibilidade de acabamento de alta resistência à corrosão
através de tratamento de galvanização a quente da estrutura soldada do piso
(juntamente com a galvanização do conjunto guia e estribo).

Paragens Painéis de chapa galvanizada.

Possibilidade de painéis de aço inoxidável.
Na parte inferior da cabine estão incluídos tubos de proteção contra impactos durante
a manipulação da carga. Trata-se de três fileiras de perímetro de tubos retangulares
em aço galvanizado de 80.40 situados a uma altura adaptada à utilização prevista
(ver "3.1. Dimensões mínimas do poço em elevação").

Teto Módulos de chapa galvanizada.

Possibilidade de módulos em aço inoxidável.

Iluminação Através de luminárias circulares com 230 mm de diâmetro, tipo "downlight" com
lâmpadas fluorescentes compactas de 2x18 W e reator eletrónico. Entre uma a
quatro luminárias embutidas no teto da cabine consoante as dimensões da cabine.
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Dimensões
Profundidade B
Modelo Largura A (mm) Altura H (mm)
(mm)
EHM-1500 1500 ÷ 2800 800 ÷ 2000
EHM/DC 1200 ÷ 2800 1600 ÷ 6000 2000 ÷ 2500
EHM/DCL 3000 ÷ 5500 800 ÷ 2500

A área máxima da cabine é determinada pela carga nominal de acordo com a relação
350 kg/m 2, conforme detalhado abaixo:
Q (kg) A·B (m2)
1000 2.9
1500 4.3
2000 5.7
3000 8.6
4000 11.4
5000 14.3

Abaixo encontra-se uma série de combinações de dimensões e carga recomendadas

para algumas utilizações frequentes do elevador com carga paletizado.

2800
1700

1700

1400 1800 1800

EHM-1500 Q = 1000 kg EHM-1500 Q = 1500 kg EHM-1500 Q = 2000 kg

1 palete com ou 1 palete acompanhada ou 3 paletes acompanhadas ou
sem acompanhamento 2 paletes sem acompanhamento 4 paletes sem acompanhamento
4000

EHM / DC Q = 4000 kg
1 palete com empilhador e
acompanhante
2000
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Embarques 1 ou 2 a 180º.

Embarque simples Embarque duplo 180º

2.7. Portas de piso

Tipo Existem dois modelos: portas de batente e portas de correr articuladas de lâminas.
Ambos os modelos possuem fechaduras de acionamento elétrico.

Portas de batente Porta de batente de acionamento manual, disponível nas versões folha simples ou
dupla. Trata-se de portas fabricadas totalmente em chapa de aço, com folhas de
superfície completa sem olho mágico, dobradiças em aço e ângulo de abertura de
180º. Portas resistentes ao fogo, de classe E120 e em conformidade com a EN 81-
58.

Acabamentos Pintadas com tinta epóxi-poliéster cinza RAL7035 como acabamento padrão.
Possibilidade de acabamento com tinta noutras cores da tabela RAL.
Possibilidade de acabamento com chapa de aço inoxidável.

Dimensões Altura livre (HL): entre 2000 e 2500 mm.

Passagem Livre (PL): entre 700 e 1250 mm para portas de uma folha
entre 1000 e 2800 mm para portas de duas folhas

Manual Portas de batente de 1 folha.

Mão esquerda Mão direita

Instalação As portas de uma folha são fornecidas totalmente montadas, com a folha já
aparafusada sobre a moldura soldada. As portas de duas folhas são fornecidas
desmontadas e consistem numa moldura amovível composta por dintel, perna
e soleira sobre os quais as folhas são aparafusadas. A instalação de ambos os
modelos no poço está prevista de forma a que a soleira seja embutida na borda do
piso de modo a resultar numa superfície uniforme e sem saliências no interior do
poço do elevador no lado do embarque (consultar "3.1. Dimensões mínimas do poço
em elevação" ) Todo o material é fornecido para fixar as portas às paredes do poço
através de suportes e âncoras.
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Porta de correr de lâminas Portas de correr de acionamento manual e abertura, aproveitando o espaço entre
a cabine e a parede do poço; disponível nas versões de uma única folha e abertura
lateral, ou de duas folhas e abertura central.
Chapa formada por lâminas de alumínio de 40 mm de espessura, sem dobradiças
intermediárias que se adaptam uma à outra pela sua forma, obtendo uma grande
resistência e uniformidade de fecho, facilitando a sua substituição em caso de
necessidade de reparação.
Possibilidade de portas resistentes ao fogo em conformidade com a EN 81-58 com
lâminas de chapa de aço.
Possibilidade de acionamento automático através de uma correia de transmissão
dentada acionada através de um motorredutor de corrente contínua controlado por
um circuito eletrónico com microprocessador.

Acabamentos Acabamento padrão de portas pintadas com tinta epóxi-poliéster cinza RAL7035.
Possibilidade de acabamento com tinta noutras cores da tabela RAL.

Dimensões Altura livre (HL): entre 2000 e 2500 mm

Passagem Livre (PL): entre 950 e 2800 mm para portas de uma folha
entre 1500 e 2800 mm para portas de duas folhas

Manual Porta de correr de 1 folha.

Mão esquerda Mão direita

Instalação A montagem está prevista de forma a que a soleira seja embutida na borda do piso,
resultando numa superfície uniforme sem saliências no interior do poço do elevador
no lado do embarque (consultar "3.1. Dimensões mínimas do poço em elevação"
) Todo o material é fornecido para fixar as portas às paredes do poço através de
suportes e âncoras.
Na opção automática, todos os elementos da motorização e do controlo são
acessíveis a partir do nível de piso através da tampa do dintel.

2.8. Controlo
Funcionamento O elevador foi concebido para que as deslocações da cabine possam ser controladas
a partir dos diferentes níveis de piso, sem a necessidade de o operador acompanhar
a carga. Assim, é possível tirar o máximo partido da superfície da cabine e também
permitir uma sequência mais rápida carga-transporte-descarga; esta operação requer
a presença de um operador em cada nível de piso ou que o mesmo operador se
mova entre as paragens externas.
Além disso, o elevador também permite o controlo das deslocações da cabine a partir
do interior da cabine. Dessa forma, o operador pode movimentar-se com a carga, de
modo a que uma única pessoa possa realizar a sequência na totalidade.

Comandos O elevador possui uma botoeira de controlo em cada nível de piso e uma botoeira no
interior da cabine.

Botoeira de andar Botoeiras para embutir em cada nível de piso, na parede e também na moldura
da porta de piso. Trata-se de botoeiras com elementos de comando rasantes e
estanques na face frontal numa placa de aço inoxidável.
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As botoeiras incluem os seguintes elementos:

-- Chave de ativação para restringir a utilização.
-- Botões de chamada/envio da cabine para a paragem.
-- Indicador luminoso de cor verde de cabine no piso.
-- Indicador luminoso de cor vermelha de cabine ocupada.
-- Com a opção de portas de correr de lâminas automáticas, um botão para abrir as
portas e outro para fechar as portas
Possibilidade de substituir os botões de uma ou várias paragens por chaves para
restringir o acesso às paragens correspondentes.

Botoeira da cabine Integração no pano central amovível da cabine na lateral da coluna de guias,
embutida em relação à superfície da cabine para evitar golpes nos elementos de
controlo durante a manipulação da carga; os elementos de controlo são rasantes.
A botoeira inclui os seguintes elementos:
-- Chave de ativação para restringir a utilização.
-- Botões para cada paragem, com indicação luminosa da posição da cabine.
-- Botão de alarme sonoro.
-- Iluminação de emergência integrada no botão de alarme.
-- Botão de paragem de emergência com indicador luminoso de ativação.
-- Indicador acústico e luminoso de sobrecarga.
-- Seletor luminoso para manobra de antidesvios (com a opção de antidesvios).

Principais caraterísticas -- Manobra baseada em autómato programável

da manobra
-- Movimento da cabine através de acionamento mantido através da botoeira da
cabine e automático (acionamento não mantido) a partir das botoeiras de piso.
-- Prioridade dos comandos da cabine sobre os comandos das botoeiras de piso.
-- Deteção de paragens através dos detetores magnéticos.
-- Deslocação da cabine sujeito a que as portas de piso estejam fechadas e
trancadas e a que a barreira fotoelétrica não seja interrompida.
-- Encerramento automático programado da luz da cabine para poupança de
consumo de energia.
-- Com a opção de portas de correr automáticas, ajuste automático do percurso e
parâmetros de funcionamento das portas.

Renivelamento Quando ocorre uma perda de nível da cabine durante a carga ou descarga ou
devido a um período prolongado de inatividade, o nivelamento da cabine ocorre
automaticamente a baixa velocidade; para tal, é ativado o grupo de bombas
motorizadas da central hidráulica. O sistema realiza o funcionamento de nível
incluído com portas abertas. Esta opção está incluída em todos os elevadores que
não disponham da opção antidesvios (consultar a próxima secção).
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Antidesvios (opcional) Os antidesvios são dispositivos mecânicos cujo objetivo é evitar desníveis da
cabina durante as operações de carga e descarga, garantindo assim um perfeito
nivelamento com o nível do piso. São compostos por algumas hastes retráteis
(fechos) que se apoiam sobre peças situadas nas próprias guias Quando as
deslocações da cabine são ordenadas a partir dos níveis de piso, o sistema
antidesvios funciona de forma totalmente automática. Quando o operador controla as
deslocações a partir do interior da cabine, o funcionamento do sistema antidesvios
também é controlado a partir da botoeira da cabine.

Funcionamento de portas Com a opção de portas de correr com lâminas automáticas, o funcionamento das
automáticas (opcional) portas é controlado a partir dos níveis de piso através dos botões correspondentes
de abertura e fecho das porta. A partir do interior da cabine, as portas fecham-se
automaticamente quando se solicita a deslocação e ao chegar ao piso de destino
abrem-se automaticamente.

2.9. Elementos de segurança

Entre todas as medidas de segurança do elevador, detalhamos o seguinte:

Descrição geral -- Válvula de para-quedas como medida de segurança contra a queda livre devido a
rutura de tubos.
-- Cabos de segurança como medida contra a queda livre devido à rutura das
cadeias de suspensão.
-- Controlo elétrico de quebra ou afrouxamento das cadeias.
-- Portas com controlo elétrico da fechadura e do bloqueio da fechadura.
-- Sistema de renivelamento com portas abertas ou sistema antidesvios como
medida de segurança contra o desvio da cabine.
-- Final de percurso superior.
-- Controlo do tempo máximo de alimentação dos motores e eletroválvulas.

Utilização -- Barreira fotoelétrica como medida de segurança contra o risco de entalamento no

embarque. Também serve de auxílio durante o carregamento para impedir que
a carga seja projetada da borda da cabine, incluindo aviso acústico de barreira
interrompida. A barreira também impede o fecho das portas de correr automáticas
quando estão interrompidas.
-- Com a opção de portas de correr automáticas, sistema de limitação da força de
fecho das portas de piso com sistema de reabertura por deteção de obstáculos.
-- Sistema de controlo de carga por transdutor de pressão.
-- Botão de paragem de emergência na cabine.
-- Funcionamento na descida a partir da bateria até ao piso imediatamente inferior
ordenado a partir da cabine em caso de falha de fornecimento de energia.
Abertura automática de portas à chegada ao piso de baixo (apenas com a opção
de portas de correr automáticas).
-- Botão de alarme sonoro na cabine para avisar sobre uma assistência externa em
caso de uma pessoa ficar presa na cabine devido a avaria.
-- Botão de descida manual na central hidráulica para resgate em caso de avaria.
-- Abertura manual das portas com chave triangular de segurança para resgate em
caso de avaria.
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Manutenção -- Operações de manutenção a partir do poço e do interior da cabine através da

coluna central da botoeira amovível e uma série de painéis de registro também
amovíveis com as colunas das guias.
-- Sistema de deteção de acesso ao fosso para manutenção que é ativado quando
se deteta a abertura da porta do piso inferior através de uma chave triangular de
emergência, o que impede o funcionamento normal do elevador.
-- Paragem de segurança móvel para garantir os espaços de segurança necessários
para as operações de manutenção no fosso. Trata-se de um dispositivo de
acionamento manualmente com um aviso acústico de acesso ao fosso até que o
dispositivo seja ativado.
-- Botão de paragem no fosso para impedir movimentos da cabine antes que a
paragem de segurança móvel seja ativada.
-- Interruptores diferenciais no quadro elétrico, um para a proteção do circuito
principal e o outro para o circuito de iluminação, como segurança adicional contra
contactos indiretos.
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3. Dimensões da instalação
3.1. Dimensões mínimas do poço em elevação
Modelo EHM-1500

R Percurso
F Fosso (segundo a tabela)
Hu Fuga
H Altura livre da cabine
HL Altura livre da porta

Hu ≥ H+350
4

235 70
2 130

Portas de correr
R
HL+250 (Puerta corredera de lamas)

110
R1
HL (2000 ÷ 2500)
H (2000 ÷ 2500)

HL+150 (Puerta batiente)

60

1
280

140
F

Portas de
batente
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Modelo EHM/DC

H (2000 ÷ 2500)

540
F Fosso (segundo a tabela)

F
H Altura livre da cabine
HL Altura livre da porta

Modelo EHM/DC

H (2000 ÷ 2500)

HL (2000 ÷ 2500)
540
F

Dimensões do poço
Fosso mínimo Fosso máximo
Modelo Opções
(mm) (mm)
Sem antidesvios 350
EHM-1500 1500
Com antidesvios 400
Q ≤ 3000 400
EHM/DC
Q ≥ 4000 450 1700
EHM/DCL - 450
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3.2. Dimensões mínimas o poço no andar Modelo EHM-1500

Porta de batente manual

A+105

≥380(1)
B (800 ÷ 2000)

B+480
PL= B-80(6)
PL+230(7)
110(5)

A (1500 ÷ 2800)

≥100(2)
25(4) ≥80(3)

A+50

≥380

A Largura da cabine
B Fundo da cabine
PL Passagem livre
B (800 ÷ 2000)

(1)
Distância mínima para alojamento
PL= B-80
PL+230

das guias (máximo 580)

B+480

(2)
Distância mínima da cabine
à parede no lado adjacente ao
embarque
(3)
Distância mínima da parede à
A (1500 ÷ 2800)
cabine
≥100

(4)
Distância entre embarques e
cabine
(5)
Largura da moldura da porta
(6)
Recomendado
(7)
Poço na parede para a porta
25 25
ET-370pt
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Vers. 01
Elevadores de carga acompanhada EHM
Página 16

Porta de correr com lâminas de uma folha

A+105
150(3)

25 (4)
≥80(3)

≥380(1)
B (800 ÷ 2000)
PL = B-80(6)
PL+310(7)

B+640
A (1500 ÷ 2800)
D1≥300(2)

80

PL-D1+350
150(3)

A Largura da cabine
B Fundo da cabine
PL Passagem livre
(1)
Distância mínima para alojamento das guias (máximo 580)
(2)
Distância mínima da parede da cabine no lado adjacente ao
embarque
(3)
Distância mínima da parede à cabine
(4)
Distância entre embarques e cabine
70 (5)
Largura da moldura da porta
(6)
Recomendado
(7)
Poço na parede para a porta
 ET-370pt
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Vers. 01
Elevadores de carga acompanhada EHM
Página 17

3.3. Dimensões mínimas o poço no andar Modelo EHM/DC

Porta de batente manual

A+760
≥380(1) ≥380
≥80(2)

A (1200 ÷ 2800)

B (1600 ÷ 6000)
B+105
25(3)

PL=A-80(5)

PL+230(6)

110(4)
A Largura da cabine
B Fundo da cabine
PL Passagem livre
(1)
Distância mínima para alojamento das guias (máximo 580)
(2)
Distância mínima da parede à cabine
(3)
Distância entre embarques e cabine
(4)
Largura da moldura da porta
(5)
Recomendado
(6)
Poço na parede para a porta
ET-370pt
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Vers. 01
Elevadores de carga acompanhada EHM
Página 18

Porta de correr com lâminas de duas folhas

A+760
≥380 (1)
≥380
≥80(2)

A (1200 ÷ 2800)

B (1600 ÷ 6000)
B+105

80
B/2-650
PL/2-D1+360
25(3)

PL=A-80(5) D1

PL+310(6)

A Largura da cabine
B Fundo da cabine
PL Passagem livre
70

(1)
Distância mínima para alojamento das guias (máximo 580)
(2)
Distância mínima da parede à cabine
(3)
Distância entre embarques e cabine 150(4)
(4)
Largura da moldura da porta
(5)
Recomendado
(6)
Poço na parede para a porta
 ET-370pt
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Vers. 01
Elevadores de carga acompanhada EHM
Página 19

3.4. Dimensões mínimas o poço no andar Modelo EHM/DCL

A+105
25 (4)
≥80(3)

≥380(1)
B (800 ÷ 2500)

B+480
PL=B-80(6)
PL+230(7)

A (3000 ÷ 5500)

≥100(2)
110(5)

A Largura da cabine
B Fundo da cabine
PL Passagem livre
(1)
Distância mínima para alojamento das guias (máximo 580)
(2)
Distância mínima da parede da cabine no lado adjacente ao
embarque
(3)
Distância mínima da parede à cabine
(4)
Distância entre embarques e cabine
(5)
Largura da moldura da porta
(6)
Recomendado
(7)
Poço na parede para a porta
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