Planejamento Operacional

Forwarder
MICRO PLANEJAMENTO

 O Micro planejamento consiste em uma ferramenta muita importante

para realização da colheita mecanizada, pois contém todas as
informações necessárias para a colheita.

 Esse trabalho, realizado em conjunto com a área operacional, pesquisa

e desenvolvimento, que apresenta o planejamento ambiental e das
atividades de corte e baldeio do Projeto.

 Os mapas destacam os sistemas previstos para corte e baldeio.

(mecanizado, misto ou arraste) e indica o sentido de saída da madeira,
pontos de carga e descarga, micro áreas (quantos hectares possuem
áreas específicas do talhão). Contém também o resultado do inventário
por talhão, recomendações ambientais e as autorizações dos órgãos
ambientais.
MICRO PLANEJAMENTO

Abertura de estrada
com destoca
Linha de Divisão de eito

Linha amarela, não

depositar madeira

Abertura de
ramal mestre

 O MICRO PLANEJAMENTO POSSUI AS INFORMAÇÕES NECESSÁRIAS PARA

O PLANEJAMENTO DE BALDEIO

 LOCAIS LIBERADOS PARA EMPILHAMENTO E LOCAIS NÃO PERMITIDOS

IDENTIFICADOS

 DISTÂNCIA E SENTIDO DE ARRASTE

 E INFORMAÇÕES LEVANTADAS DURANTE A VALIDAÇÃO (ABERTURA DE

CERCA, CRIAÇÃO DE VIRADORES, ETC...)
 PLANEJAMENTO DE ABERTURA DE EITO NO CONTRA ALINHAMENTO

Retirar uma viagem para base

do eito

Retirar de 1 a 2 viagens da
bordadura para montar a pilha

 Realizar a limpeza da bordadura onde será montada a pilha

 Retirar uma viagem do primeiro Ramal atrás da pilha para servir
de base do esquadrejamento do eito
 PLANEJAMENTO DE ABERTURA DE EITO NO CONTRA ALINHAMENTO

Retirar uma viagem para base

do eito

Retirar de 1 a 2 viagens da
bordadura para montar a pilha

 Realizar a limpeza da bordadura onde será montada a pilha

 Retirar uma viagem do primeiro Ramal atrás da pilha para servir
de base do esquadrejamento do eito
PLANEJAMENTO DE ABERTURA DE EITO NO CONTRA ALINHAMENTO

 Iniciar a abertura deslocando entre os feixes e

pegando um cada lado de cada ramal, para uma
abertura de eito ampla
PLANEJAMENTO DE ABERTURA DE EITO NO CONTRA ALINHAMENTO

 Realizar abertura da “Estrada” até a divisão de eito demarcada no microplanejamento

 Após a abertura, iniciar o baldeio de uma viagem por ramal a partir da ultima linha do eito
 Com esse procedimento garantimos que não ficarão ilhas de madeira no meio do talhão e
garantimos um baldeio justo com a trinca de cada máquina
PLANEJAMENTO DE ABERTURA DE EITO NO CONTRA ALINHAMENTO

 Seguindo esse procedimento operacional, eliminaremos eitos que não

foram cortados até o final da divisão, e teremos um melhor
aproveitamento do espaço de pilha
 PADRÃO DE EMPILHAMENTO

 A pilha deve manter um padrão de seu inicio ao fim

 Estar devidamente encabeçada
 Com a distância correta do carreador
 Seguindo um alinhamento padrão
 Altura uniforme
 Acabamento angular e sem madeira escorrida
 Travesseiro com entre 1 e 3 Toras (Evitando desperdício de madeira e excesso de terra no carregamento)
 Sem sujidades de Sub-bosque, terra, nativas, arames, entres outros objetos estranhos
 PADRÃO DE EMPILHAMENTO

Altura padrão de
caixa de carga

 A caixa de carga deve estar na altura dos fueiros,

sem madeiras trançadas e sem formação de gaiolas
 A carga deve estar devidamente limpa, sem
resíduos, objetos estranhos e terra.
 ALTURA DE PILHA FORWARDER

3,5
a
4,0
Metros

 As pilhas de madeira devem ter 3,5 a 4,0 metros de altura

DISTÂNCIA SEGURA DE 1 METRO EQUIPAMENTO RELAÇÃO PILHA

1 metro

Centro Técnico de Formação de Operadores e Mecânicos

TAMANHO DA PILHA EM COMPRIMENTO 100 METROS

 O tamanho da pilha em comprimento 100 metros;

 Caso haja incêndio na pilha evita perca da madeira totalmente;
DISTÂNCIA DA PILHA PARA O CARREADOR

Entre 1,0 Mt
e 2,5m máx

 A distância da pilha deve ser de no mínimo 1metro e no máximo

de 2,5 metros da faixa de rodagem do carreador

Centro Técnico de Formação de Operadores e Mecânicos

LIMPEZA DE CARREADOR

 Os carreadores devem ser limpos a cada viagem

 A estrada deve estar livre de obstáculos para o caso de uma emergência
Considerações Finais

 A atividade de baldeio é um processo de alta performance, com o

planejamento correto, garantimos ganho em produtividade, volume
entregue, menor desgaste mecânico e operacional.
 Precisamos garantir um baldeio bem feito a partir do primeiro momento em
que entramos no talhão, não podemos gastar tempo produtivo realizando
recate nos talhões, aproveitar o tempo de deslocamento é a melhor opção
quando por ventura cair uma tora ou outra da caixa de carga
 Devemos lembrar que nossa entrega devem atender dois clientes no campo,
carregamento e Silvicutura