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ANTES DO ACIONAMENTO
Calços, capa do pitot e documentação A BORDO
Assentos e cintos AJUSTAR
Prime A CRITÉRIO
Rádio e equipamentos elétricos DESLIGADOS
Seletora de combustível AMBOS
Mistura RICA
Potência ABRIR TUDO 2X E DEIXAR 1/8 ABERTO
Aquecimento do carburador FRIO
Disjuntores ARMADOS
Freio de estacionamento APLICAR
Master LIGAR
Beacon LIGAR
ACIONAMENTO
Freios PÉS NOS PEDAIS
Área da hélice LIVRE
Chave de ignição ACIONAR
Tacômetro ≅1000 RPM
Pressão do óleo SUBIR EM 10s
Rádio e equipamentos elétricos LIGAR e AJUSTAR
PROCEDIMENTO DE TAXI
Área LIVRE
Checar biruta PISTA EM USO
Freios e bequilha CHECAR NO TÁXI
Freio de estacionamento FONIA / SOLTAR
Flapes AJUSTAR
CHEQUE DO MOTOR
Ponto de espera 45° COM A TWY
Freio de estacionamento APLICAR
Tacômetro ≅1700 RPM
Magnetos 1 CHECAR
Carburador 50 A 100 RPM
Mistura POBRE / CORTE (SEM MORRER) / RICA
Tacômetro ≅550 A 575 RPM (SEM MORRER)
Tacômetro ≅1000 RPM
ANTES DE ENTRAR NA PISTA
Instrumentos CHECAR e AJUSTAR
Pressões e temperaturas ARCOS VERDES
Seletora de combustível AMBOS
Mistura RICA
Carburador FRIO
Farol de pouso LIGAR
Disjuntores ARMADOS
Magnetos AMBOS
Comandos LIVRES
Compensador AJUSTAR
1 Queda máxima de 125 RPM em cada lado (Esq. / Dir.) em comparação com posição AMBOS. Tempo
Flapes A CRITÉRIO
Briefing de decolagem
Aliviar o trem de nariz 45 KT
Rodar (VR) 60 a 65 KT
Subida 75 a 85 KT
200 pés PARÂMETROS MOTOR ARCOS VERDES
400 pés FLAPS UP / DESLIGAR FAROL DE POUSO
500 pés PARÂMETROS MOTOR ARCOS VERDES
Briefing de emergência
Pane antes da VR, mínimos não atingidos, máximos excedidos, perda de reta ou obstáculos na pista:
ABORTAR A DECOLAGEM. Pane abaixo de 500 pés: nariz embaixo, pousar em frente com curvas de até
45° do eixo da aeronave (não voltar para a pista). Pane acima de 500 pés: selecionar área para pouso.