Você está na página 1de 2

Checklist Cessna 172

ANTES DO ACIONAMENTO
Calços, capa do pitot e documentação A BORDO
Assentos e cintos AJUSTAR
Prime A CRITÉRIO
Rádio e equipamentos elétricos DESLIGADOS
Seletora de combustível AMBOS
Mistura RICA
Potência ABRIR TUDO 2X E DEIXAR 1/8 ABERTO
Aquecimento do carburador FRIO
Disjuntores ARMADOS
Freio de estacionamento APLICAR
Master LIGAR
Beacon LIGAR
ACIONAMENTO
Freios PÉS NOS PEDAIS
Área da hélice LIVRE
Chave de ignição ACIONAR
Tacômetro ≅1000 RPM
Pressão do óleo SUBIR EM 10s
Rádio e equipamentos elétricos LIGAR e AJUSTAR
PROCEDIMENTO DE TAXI
Área LIVRE
Checar biruta PISTA EM USO
Freios e bequilha CHECAR NO TÁXI
Freio de estacionamento FONIA / SOLTAR
Flapes AJUSTAR
CHEQUE DO MOTOR
Ponto de espera 45° COM A TWY
Freio de estacionamento APLICAR
Tacômetro ≅1700 RPM
Magnetos 1 CHECAR
Carburador 50 A 100 RPM
Mistura POBRE / CORTE (SEM MORRER) / RICA
Tacômetro ≅550 A 575 RPM (SEM MORRER)
Tacômetro ≅1000 RPM
ANTES DE ENTRAR NA PISTA
Instrumentos CHECAR e AJUSTAR
Pressões e temperaturas ARCOS VERDES
Seletora de combustível AMBOS
Mistura RICA
Carburador FRIO
Farol de pouso LIGAR
Disjuntores ARMADOS
Magnetos AMBOS
Comandos LIVRES
Compensador AJUSTAR

1 Queda máxima de 125 RPM em cada lado (Esq. / Dir.) em comparação com posição AMBOS. Tempo

entre magnetos: 5 segundos.


Checklist Cessna 172

Flapes A CRITÉRIO

Briefing de decolagem
Aliviar o trem de nariz 45 KT
Rodar (VR) 60 a 65 KT
Subida 75 a 85 KT
200 pés PARÂMETROS MOTOR ARCOS VERDES
400 pés FLAPS UP / DESLIGAR FAROL DE POUSO
500 pés PARÂMETROS MOTOR ARCOS VERDES
Briefing de emergência
Pane antes da VR, mínimos não atingidos, máximos excedidos, perda de reta ou obstáculos na pista:
ABORTAR A DECOLAGEM. Pane abaixo de 500 pés: nariz embaixo, pousar em frente com curvas de até
45° do eixo da aeronave (não voltar para a pista). Pane acima de 500 pés: selecionar área para pouso.

Tráfego e pista CHECAR


Portas e janelas FECHAR E TRAVAR
Freio de estacionamento FONIA / SOLTAR
ALINHADO NA PISTA
Bússola e giro direcional COERENTE COM RUMO DA PISTA
Biruta CHECAR VENTO
Transponder ALT
CRUZEIRO
Tacômetro ≅2350 RPM
Compensador AJUSTAR
Mistura AJUSTAR
CHEQUE PRÉ-POUSO
Assentos e cintos AJUSTADOS E AFIVELADOS
Pressões e temperaturas NORMAIS
Seletora AMBOS
Mistura RICA
Potência A CRITÉRIO
Carburador DE ACORDO
Farol de pouso LIGAR
Disjuntores ARMADOS
Freio de estacionamento SOLTO
Magnetos AMBOS
Master LIGADA
APÓS LIVRAR A PISTA
Transponder STAND BY
Flapes RECOLHER
Farol de pouso DESLIGAR
CORTE DO MOTOR E ABANDONO
Freio de estacionamento APLICAR
Tacômetro ≅1000 RPM
Rádios e equipamentos elétricos DESLIGAR
Mistura CORTAR
Seletora de combustível FECHAR (APÓS O MOTOR PARAR)
Magnetos DESLIGAR
Luzes DESLIGAR
Master DESLIGAR
Freio de estacionamento SOLTAR
Portas FECHAR / TRANCAR
Calços e capa do pitot COLOCAR

Você também pode gostar