Instituto Medio Politécnico de Moçambique

Curso de Electricidade Industrial (CV4)

Módulo de Seleccionar, instalar e comissionar sistemas industriais de controlo para força motriz
I - Lista de Exercícios de SICSICFM
1. Classifique máquinas eléctricas rotativas, quanto ao tipo de alimentação, quanto a função, para máquinas
rotativas de corrente alternada quanto ao tipo de velocidade.
2. Descreva detalhadamente as partes construtivas da máquina de corrente contínua.
a) Para que servem as escovas em um motor de corrente contínua?
3. Descreva detalhadamente o princípio de funcionamento de motores de CC.
4. Classifique os motores de corrente continua e descreva-os.
5. Dê o nome das máquinas a que correspondem os esquemas.
a) Descreva a vantagem e desvantagem de cada máquina correspondente aos esquemas.
b) Qual é a aplicação de cada máquina correspondente aos esquemas?

I. II. III.
6. Das afirmações abaixo a coloque V as afirmações verdadeiras e F as afirmações falsas.
I. O motor de corrente contínua em paralelo é utilizado em aplicações de tracção. (__)
II. O motor CC série se caracteriza por ter muitas espiras de fio grosso no enrolamento de campo.
(__)
III. O motor série produz conjugado electromagnético que varia com o quadrado da corrente consumida.
(__)
IV. O motor em derivação tem poucas espiras de fio fino no enrolamento de campo. (__)
V. O motor série é aplicado em velocidade constante com cargas variáveis. (__)
7. Define o motor universal e esquematize-o?
a) Descreva as partes constituintes do motor universal?
b) Descreva do detalhadamente princípio de funcionamento do motor universal e sua aplicação?
8. O que é um motor trifásico?
9. Descreva detalhadamente o princípio de funcionamento dos motores assíncronos.
10. Como é constituído um motor de indução?
11. Por que os motores assíncronos trifásicos são os mais utilizados na indústria em accionamentos eléctricos?
12. Quais os tipos de rotores usuais nos motores de indução.
a) Caracterize-os, fale detalhadamente da constituição para cada tipo de rotores dos motores assíncronos.

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 13. Descreva um motor monofásico e explique o seu funcionamento e a sua constituição. Indique a sua
aplicabilidade.
14. Quais são os inconvenientes dos motores de CC em relação aos motores de CA.

PROBLEMAS
1.Um motor é alimentado por corrente alternada cuja frequência é de 60 Hz. Calcule a velocidade de sincronismo para
p = 1, p = 2. p = 3. P = 4, p = 5, em r.p.s. e em r.p.m.

2.Em um motor de indução trifásico, 60 Hz, a velocidade síncrona é de 900 rpm. Obtenha a quantidade de polos no
estator.

3.Em um motor de indução trifásico, 60 Hz, o eixo gira a 1.140 rpm. Obtenha a velocidade síncrona, a quantidade de
polos, o escorregamento e a frequência da corrente eléctrica induzida no rotor

4.Um motor assíncrono, com 2 pares de pólos, é alimentado por uma rede cuja frequência é de 50 Hz. Sabe-se que o
motor tem uma velocidade de rotação de 940 r.p.m. quando funciona a plena carga e 980 r.p.m. quando está em vazio
(sem carga). Calcule:

a) A velocidade do campo girante (em r.p.m.)

b) A velocidade de escorregamento do motor, em carga e em vazio
c) O escorregamento do motor, em carga e em vazio
d) A frequência das correntes induzidas no rotor

5. Um motor assíncrono trifásico de 380 V, 50 Hz, absorve uma corrente de 15 A, com cos 𝜑 = 0.8. A velocidade de
rotação é de 1425 r.p.m. O rendimento total do motor é de 87%. Calcule:
a) A velocidade de sincronismo
b) O número de pares de polo
c) O escorregamento
d) A frequência das correntes induzidas no rotor
e) A potência absorvida
f) A potência útil
g) O binário útil
6.Um motor assíncrono trifásico de 380 V — 60 Hz absorve uma corrente de 50 A. com um factor de potência de 0.96.
O escorregamento é de 3 %. Os enrolamentos estatóricos estão ligados em estrela e cada um deles tem uma
resistência de 0,1Ω. As perdas no ferro do estator são de 420 W e as perdas mecânicas são de 470 W. Calcule:
a) A velocidade e o rendimento do rotor, sabendo que o motor tem 8 pólos;
b) As perdas por efeito de Joule no estator;
c) A potência absorvida pelo motor;
d) A potência total transmitida ao rotor;
e) As perdas por efeito de Joule no rotor;
f) A potência útil;
g) O rendimento total do motor;
h) O rendimento do estator;
i) O binário útil.

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7. Um motor assíncrono trifásico, alimentado a 380 V, potência útil de 22 kW, velocidade a plena carga de 405 r.p.m.,
tem o estator ligado em triângulo. A frequência é de 50 Hz e o número de pólos é 14. Sabe-se que o rendimento total
do motor é de 85 % e o factor de potência de 0.8. A resistência medida entre terminais é de 0.395Ω e as perdas no
feiro do estator são de 350 W. Calcule:

a) O escorregamento
b) O binário útil
c) As perdas por efeito de Joule no estator
d) A potência total transmitida ao rotor (Ptr)
e) As perdas por efeito de Joule no rotor
f) O rendimento do rotor
g) As perdas mecânicas

“Quando você abordar um problema difícil, faça dele um esquema interessante. Então poderá concentrar-se nesse interessante
esquema e superar a tarefa angustiante que esse problema implica”. - Erickson

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