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“Há muitos tipos de motores CC, que diferem na forma pela qual os seus fluxos
magnéticos de campo são obtidos. Esses tipos de motores são de excitação
independente, em derivação, de ímãs permanentes, em série e composto (cumulativo e
diferencial). A forma de obtenção do fluxo magnético do circuito indutor afecta o modo
como ele varia com a carga, o que por sua vez afecta a característica total de
(conjugado versus velocidade) do motor.” p.566
1. O que é comutação?
2. Como um comutador pode converter as tensões CA da armadura de uma máquina em tensões
CC nos seus terminais?
3. Por que o encurvamento das faces dos polos (sapata polar) de uma máquina CC contribui para
uma tensão CC mais suave em sua saída?
4. O que é a multiplicidade de um enrolamento de armadura?
5. Qual é a diferença entre os enrolamentos imbricados e ondulados?
6. O que é a reacção de armadura? Como afecta o funcionamento de uma máquina CC?
𝒅𝒊
7. Explique o problema da tensão 𝑳 𝒅𝒕 nos condutores que são submetidos à comutação (solução)?
15. Uma armadura triplex com enrolamento imbricado é usada em uma máquina CC de quatro
polos magnéticos com quatro conjuntos de escovas, cada uma abrangendo treis segmentos de
comutador. Há 62 bobinas na armadura, cada uma com 16 espiras. O fluxo por polo da
máquina é 0,080 Wb e ela está girando a 500 rpm.
a) Quantos caminhos de corrente há nessa máquina?
b) Qual é a resistência de armadura equivalente, se a resistência por espira for 0,010Ω?
c) Qual é a tensão induzida na armadura da máquina?
d) Se o a maquina estiver operando como gerador CC fornecendo I𝐴 = 30𝐴, qual será o
torque mecânico a ser fornecido pela maquina primaria, sendo que P𝑚𝑒𝑐−𝑙𝑜𝑠𝑠 = 5%P𝑎 ?
e) Se a resistência efectiva das escovas forem de 0,08Ω desse gerador (imãs permanentes),
qual será:
A sua regulação de tensão?
Eficiência de conversão electromecânica global?
16. Um motor CC de 12 polos tem uma armadura multiplicidade 2 com o seu enrolamento ondulado
contendo 184 bobinas de 20 espiras cada. A resistência de cada espira é 0,015Ω. Seu fluxo por
polo é 0,070 Wb e ele está girando com uma velocidade de 300 rpm.
a) Quantos caminhos de corrente há nessa máquina?
b) Qual é a tensão de armadura induzida dessa máquina?
c) Qual é a resistência de armadura efectiva dessa máquina?
d) Se uma uma carga de 5 hp for accionada pelo veio desse motor (imãs permanentes), qual
será a corrente absorvida da rede CC, se as perdas nas escovas forem de 4𝑉?
e) Na perspectiva construtiva dessa maquina CC, qual seria a sua eficiência de conversão
electromecânica, sabendo que as perdas mecânicas e suplementares são 7% da absorvida
da rede CC e as perdas no núcleo ferromagnético forem de 200𝑊?
f) A regulação de velocidade da maquina CC?
Havia diversas razões da popularidade contínua dos motores CC. Uma delas era que os sistemas de
potência CC foram, e ainda são, comuns em carros, tractores e aeronaves. Quando um veículo já dispõe
de um sistema eléctrico CC, faz sentido considerar o uso de motores CC. Outra aplicação dos motores CC
era nos casos em que havia necessidade de uma ampla faixa de velocidades.
Antes do uso generalizado de rectificadores e inversores baseados em electrónica de potência, os motores
CC eram insuperáveis em aplicações de controlo de velocidade. Mesmo quando não havia fontes CC de
potência, circuitos rectificadores e outros de estado sólido eram usados para criar a potência eléctrica CC
necessária, e os motores CC eram usados para propiciar o controlo de velocidade desejado.
“Actualmente, no lugar dos motores CC, a escolha preferida para a maioria das
aplicações de controle de velocidade é o motor de indução com unidades de
accionamento de estado sólido. Entretanto, ainda há algumas aplicações em que os
motores CC são os preferidos.” (p. 480)
18. Um motor CC em derivação de 60 HP, 300 V e 1100 rpm, com enrolamentos de compensação,
tem uma resistência de armadura (incluindo as escovas, os enrolamentos de compensação e os
interpolos) de 0,08Ω. Seu circuito de campo tem uma resistência total de 𝑅𝑎𝑗𝑢𝑠𝑡𝑒 + 𝑅𝑓 = 60Ω,
produzindo uma velocidade a vazio de 1100 rpm. Há 1250 espiras por polo no enrolamento do
campo em derivação (Analise Linear; com a reacção de armadura desprezada).
a) Encontre a velocidade desse motor quando a corrente de entrada é 100 A.
b) Encontre a velocidade desse motor quando a corrente de entrada é 200 A.
c) Encontre a velocidade desse motor quando a corrente de entrada é 300 A.
d) Plote a característica de conjugado versus velocidade do motor.
20. Um motor CC em derivação de 90 HP, 300 V e 1100 rpm, com uma resistência de armadura de
0,05Ω e uma resistência de campo de 50Ω. As escovas possuem uma condutância de 56 siemens.
O motor tem enrolamentos de compensação, de modo que a reacção de armadura pode ser
ignorada. Pode-se assumir que as perdas mecânicas e no núcleo são desprezíveis para os
propósitos deste problema. Assume-se que o motor está accionando uma carga com uma
corrente de linha de 130 A e uma velocidade inicial de 900 rpm.
a) Se a curva de magnetização da máquina for a mostrada na (Figura 01), qual será a
velocidade do motor se a resistência de campo for elevada para 60Ω?
b) Se o motor for excitado de forma independente, e a tensão de sua alimentação for 250V;
qual será a sua velocidade de rotação?
c) Se o fluxo magnético para produzir a velocidade (excitação independente) de 1000 rpm
for de 20mWb/polo (250V), qual será a:
A velocidade de rotação a 300V?
O fluxo magnético a 300V?
A eficiência do motor a 𝜑(250𝑉) e a 𝜑(300𝑉) ?
21. Um motor CC série de 300 V, 1200 rpm, com enrolamentos de compensação e uma resistência
em série total 𝑅𝐴 = 0.5Ω e 𝑅𝑓−𝑠𝑒𝑟𝑖𝑒 = 0.3Ω. O campo em série consiste em 30 espiras por polo,
com a sua curva de magnetização mostrada na (Figura 2). Figura 02
b) Se o motor for composto cumulativo, qual será sua velocidade quando 𝐼𝐴 = 230𝐴.
c) Se o motor for composto diferencial, qual será sua velocidade quando 𝐼𝐴 = 230𝐴.
d) Se o motor for composto cumulativo, qual será sua velocidade quando 𝐼𝐴 = 230𝐴.
e) Se o motor for composto diferencial, qual será sua velocidade quando 𝐼𝐴 = 230𝐴.
23. Um motor serie tem as seguintes características: 8HP , 𝑅𝐴 = 0.20Ω, 𝑅𝑓−𝑠𝑒𝑟𝑖𝑒 = 0.16Ω, e 60A
a plena carga, a velocidade nominal de 1050 r/min (rpm). A sua curva de magnetização e
mostrada na figura a baixo. As perdas no núcleo são de 200 W, e as perdas mecânicas são de
240 W em plena carga. Assuma que as perdas mecânicas variam com o quadrado da velocidade
do motor e que as perdas do núcleo são constantes.
25. Assumindo que não há reacção da armadura, determine a velocidade do motor a plena carga?
Determine a regulação da velocidade (escorregamento) do motor?
26. Se o motor estiver operando a plena carga e se a sua resistência variável 𝑅𝑎𝑗 é incrementado
para 250Ω, qual será:
28. Se 𝑅𝑎𝑗 pode ser ajustado de 100 a 400 Ω, quais são as velocidades máxima e mínima possível
em vazio com este motor?
29. Para este problema, o motor é conectado em excitação separada. Tem uma tensão fixa 𝑈𝑓𝑜𝑛𝑡𝑒
de 240V e uma tensão 𝑈𝑎𝑗 que pode ser variada de 120 a 240 V. determine a velocidade deste
motor em vazio quando 𝑅𝑎𝑗 = 175Ω :
a) 𝑈𝑎𝑗 = 120𝑉 (Velocidade da maquina CC)?
b) 𝑈𝑎𝑗 = 230𝑉 (Velocidade da maquina CC)?
Figura 05
a) Se esse gerador estiver funcionando a vazio, qual será o intervalo de ajustes de tensão que
pode ser obtido variando 𝑅𝑎𝑗 ?
b) Se o reóstato de campo variar de 0 a 30Ω e a velocidade do gerador variar de 1500 a 2000
rpm, quais serão as tensões a vazio máximo e mínima do gerador?
32. Se a corrente de armadura do gerador do (Problema 31) for 50 A, a velocidade do gerador for
1700 rpm e a tensão de terminal for 106V, qual será a corrente de campo que deverá estar
circulando no gerador?
33. Assumindo que o gerador do (Problema 31) tem uma reacção de armadura a plena carga
equivalente a 400 𝐴. 𝑒𝑠𝑝 de força magnetomotriz, qual será a tensão de terminal do gerador
quando 𝐼𝑓 = 5𝐴, 𝑛𝑚 = 1700 𝑟𝑝𝑚, 𝐼𝐴 = 50𝐴?
34. A máquina CC do (Problema 31) é ligada como um gerador CC em derivação. O resistor 𝑅𝑎𝑗
de campo em derivação é ajustado para 10Ω e a velocidade do gerador é 1800 rpm.
35. Um gerador CC composto cumulativo, 120V e 50A, 1800rpm, tem as seguintes características:
36. Se a máquina descrita no (Problema 35) for ligada como um gerador CC composto diferencial
de Longa Derivação:
a) Como será a sua característica de terminal?
b) Obtenha a curva do mesmo modo que no (Problema 35).
37. Um gerador CC composto cumulativo está funcionando como um gerador CC composto do tipo
de Curta Derivação. A seguir, a máquina é desligada e as conexões do seu campo em derivação
são invertidas.
a) Se esse gerador for girado no mesmo sentido que antes, haverá a geração de tensão inicial
de saída (escorvamento) em seus terminais? [Justifique sua resposta].
b) No sentido oposto de rotação, haverá geração de tensão inicial de saída (escorvamento)?
[Justifique sua resposta].
c) Para o sentido de rotação em que há geração de tensão inicial de saída (escorvamento), o
gerador é composto cumulativo ou diferencial?
[1]. FITZGERALD, A.E. et al, Máquinas Eléctricas, Editora McGraw-Hill, São Paulo,
Brasil, 1975.
[2]. CHAPMAN, S. J. (2013). “Fundamentos de Máquinas Eléctricas”. (5ª ed). Porto Alegre:
AMGH.
[3]. DEL TORO, Vincent. Fundamentos de máquinas eléctricas. Rio de Janeiro: Livros
Técnicos e Científicos, 1994
[4]. KOSOW, Irving L. Maquinas eléctricas e transformadores. São Paulo : Globo, 1995.
[5]. MARTIGNONI, Alfonso. Máquinas de corrente alternada. Porto Alegre: Globo, 1970.
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