BASE NAVAL DO RIO DE JANEIRO

BRIEFING DE PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA A BORDO

01ABR2024
(19 slides / 30 minutos)
 ROTEIRO

 INTRODUÇÃO
 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA NAS FAINAS MARINHEIRAS
 PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA DO PESSOAL
 CONCLUSÃO
 PALAVRA ABERTA

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Fonte:
Fonte: CAAML
CAAML 703
703 –– PROCEDIMENTOS
PROCEDIMENTOS MARINHEIROS
MARINHEIROS
 INTRODUÇÃO

A preocupação com a segurança envolve um amplo espectro, desde o

projeto do ambiente de trabalho, ou seja, o navio, à sinalização
apropriada (como, por exemplo, placas indicando que o
compartimento adjacente é um paiol de munição etc); da utilização
de material de consumo aprovado às técnicas de manutenção e
estocagem apropriadas; do controle de ruído ambiental à educação
dos tripulantes, de modo a possibilitar a adoção de normas e
procedimentos capazes de criar e manter condições de trabalho
saudáveis e seguras a bordo.

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 INTRODUÇÃO

Todas as fainas especiais devem ser precedidas de “briefings”, onde os

principais aspectos de segurança sejam enfatizados. Após cada
evento, realiza-se uma reunião de crítica (“debriefing”), onde os
acertos são realçados e os erros apontados. Deste modo, colhem-se
ensinamentos que aprimorarão a execução de tais fainas no futuro.

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 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA NAS FAINAS
MARINHEIRAS
Recomendações Iniciais:
• Sem conversas paralelas;
• Condutor da faina: controle desta durante todo o tempo;
• Nas fainas marinheiras em conveses abertos: uso do colete de flutuabilidade
permanente (de paina) ou auto-inflável.

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 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA NAS FAINAS
MARINHEIRAS
Cuidados quando trabalhando com espias e cabos:
• luvas do tipo “raspa de coco” ou de vaqueta quando laborando cabos;
• remover anéis, relógios, pulseiras e outras peças que possam ser inadvertidamente
“fisgadas” pelos dispositivos, cabos e carga;
• não exercer muito esforço em um cabo que já tenha trabalhado próximo a sua carga
de ruptura ou em serviço contínuo;
• não permitir a presença de pessoal nas proximidades de cabos sob tensão;
• nenhuma pessoa deve ficar pelo lado interno (vivo) dos cabos que estejam
laborando por qualquer retorno;

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PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA NAS FAINAS
MARINHEIRAS

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 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA NAS FAINAS
MARINHEIRAS
Cuidados quando trabalhando com espias e cabos:
• O primeiro homem que guarnece qualquer cabo sob tensão deve manter um socairo
seguro de um cabrestante, cabeço, buzina, rodete ou de qualquer outro aparelho
ou equipamento por onde o cabo seja tracionado ou laborado;
• O pessoal envolvido nas fainas de dobrar a amarração ou de clarear o convés,
mesmo após a volta do DEM, deverá permanecer com o colete adequadamente
vestido, até o pronto da faina, posto que, no caso de algum acidente/incidente
(como por exemplo: partir um cabo, arrebentar a balaustrada, etc), que acarrete
queda do homem ao mar, será mais uma proteção; e
• Todas as espias e cabos de reboque devem possuir fusível;

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PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA NAS FAINAS
MARINHEIRAS
Quando laboramos cabos e espias, devemos observar quatro regras de segurança,
independente do material de fabricação:
I) Não se deve ficar por dentro de cabo laborando ou na direção em que ele
é tracionado;

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PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA NAS FAINAS
MARINHEIRAS

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PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA NAS FAINAS
MARINHEIRAS
Quando laboramos cabos e espias, devemos observar quatro regras de segurança,
independente do material de fabricação:
I) Não se deve ficar por dentro de cabo laborando ou na direção em que ele
é tracionado;
II) Não se deve aumentar a carga (esforço) num cabo depois de se travar ou
de se ter dado volta num cunho, cabeço ou similar;
III) É imperativo a presença de um observador de segurança em todos os
casos em que se laboram cabos; e
IV) Manter socairo mínimo de 2 metros.

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 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA NAS FAINAS
MARINHEIRAS
Faina de reboque (rebocador e rebocado)
• manter à mão as ferramentas adequadas para uso imediato na estação de reboque e
para o desengajamento em emergência;
• proibir o trânsito pelo convés na área de passeio do cabo de reboque; se
imprescindível, fazê-lo agachado por fora do horse-bar, e mantendo ocabo à vista,
de modo a proteger-se em uma emergência; e
• nas manobras de atracação/desatracação, somente dar o pronto para o início da
puxada após os militares que deram a volta do cabo de reboque pelos cabeços
terem se abrigado.

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 PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA DO
PESSOAL
A listagem a seguir resume as precauções gerais de segurança de pessoal, as quais, em alguns casos,
repetem aspectos já mencionados na apresentação. O cumprimento dessas precauções diminui
consideravelmente os riscos de acidente:

• conhecer e memorizar todas as saídas, inclusive as de emergência, do alojamento ou local de trabalho, bem
como a localização das Máscaras de Escape Rápido e sua correta utilização;
• verificar se todo o material está bem armazenado, guardado e peado;
• ao transportar volumes, procurar manter uma das mãos livre;
• subir ou descer escadas, segurando o corrimão com uma das mãos;
• conhecer os procedimentos de parada em emergência dos equipamentos com os quais trabalhe;
• garantir que as saídas e escapes não estejam bloqueados por materiais, nem travadas, de modo a impedir a sua
abertura por dentro;
• garantir que dutos de ventilação estejam limpos, com as pirações e descargas desbloqueadas;
• anéis, relógios, chaveiros, e outros itens que podem se prender em extremidades não devem ser utilizados a
bordo;
• utilizar equipamentos de proteção individual como capacetes, luvas, sapatos ou botas, cintos de segurança,
óculos e vestimentas adequados ao serviço a realizar;
• utilizar o colete salva-vidas apropriado, sempre que trabalhar em conveses abertos em situações onde existe a
possibilidade de queda no mar; nas fainas mais críticas,utilizar um cinto de segurança preso à balaustrada ou
outro local apropriado;
• utilizar capacete onde haja possibilidade de quedas/choques com objetos como quando no fundo do dique, em
fainas marinheiras e durante grandes reparos em praça de máquinas;
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 PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA DO
PESSOAL
A listagem a seguir resume as precauções gerais de segurança de pessoal, as quais, em alguns casos,
repetem aspectos já mencionados na apresentação. O cumprimento dessas precauções diminui
consideravelmente os riscos de acidente:

• utilizar, preferencialmente, roupas de algodão (inclusive meias e roupas de baixo);

• portar o colete salva-vidas inflável, lanterna de bolso estanque, luvas e capuz antiexposição (“anti-flash”), em
situação de cruzeiro de guerra;
• limitar o uso de óculos escuros aos conveses abertos;
• caminhar rápido, se necessário, mas não correr a bordo;
• conhecer a localização das balsas, especialmente a sua balsa, e os caminhos a utilizar desde o seu alojamento
ou local de trabalho para a mesma, em uma emergência;
• conhecer a localização e utilização dos equipamentos de combate a incêndio existentes no seu alojamento ou
local de trabalho;
• fumar apenas nos locais permitidos;
• operar equipamentos apenas se for qualificado na sua operação;
• não se inclinar pela borda apoiado na balaustrada ou vergueiros;
• não permitir a existência de conveses ou estrados escorregadios; se inevitável, colocar um aviso, informando a
existência de situação de risco;

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 PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA DO
PESSOAL
A listagem a seguir resume as precauções gerais de segurança de pessoal, as quais, em alguns casos,
repetem aspectos já mencionados na apresentação. O cumprimento dessas precauções diminui
consideravelmente os riscos de acidente:

• quando abertos escapes, escotilhas, portas de visita ou outro acesso do convés normalmente fechado, prover
área de segurança delimitada por cabos/balaustres, devidamente seguros e sinalizados;
• não passar entre/sobre cabos colhidos/dobrados durante fainas pois estes podem ser laborados;
• nunca passar sobre espias, cabos e amarras tensionados;
• nunca operar equipamentos com sistemas de segurança defeituosos;
• nunca operar chaves, disjuntores elétricos ou válvulas sem autorização/qualificação para tal;
• não lançar material pela borda (nunca fazê-lo com o navio docado);
• quando for imprescindível efetuar reparos em equipamentos elétricos ou eletrônicos energizados, fazê-lo sempre
acompanhado;
• quando trabalhando em mastros, chaminés e costados, usar cinto de segurança/dispositivos que impeçam a
queda de ferramentas, mantendo sempre vigia pronto a auxiliá-lo.
• fiscalizar o cumprimento das normas referentes à segurança do trabalho realizado por qualquer tripulante,
zelando pela segurança de todos a bordo;
• inspecionar rotineiramente o cabo de energia de terra e sua rota ao longo do convés, tendo atenção à correta
fixação dos seus terminais, e aos possíveis contatos do cabo com acessórios do convés, protegendo-o de
cantos vivos. A inspeção deve ser rigorosa principalmente quando houver troca de cabos entre os navios; e
• as ferramentas manuais devem ser apropriadas ao uso a que se destinam, sendo vedado o emprego de
ferramentas defeituosas, danificadas ou improvisadas.
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 PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA DO
PESSOAL
A listagem a seguir resume as precauções gerais de segurança de pessoal, as quais, em alguns casos,
repetem aspectos já mencionados na apresentação. O cumprimento dessas precauções diminui
consideravelmente os riscos de acidente:

• quando abertos escapes, escotilhas, portas de visita ou outro acesso do convés normalmente fechado, prover
área de segurança delimitada por cabos/balaustres, devidamente seguros e sinalizados;
• não passar entre/sobre cabos colhidos/dobrados durante fainas pois estes podem ser laborados;
• nunca passar sobre espias, cabos e amarras tensionados;
• nunca operar equipamentos com sistemas de segurança defeituosos;
• nunca operar chaves, disjuntores elétricos ou válvulas sem autorização/qualificação para tal;
• não lançar material pela borda (nunca fazê-lo com o navio docado);
• quando for imprescindível efetuar reparos em equipamentos elétricos ou eletrônicos energizados, fazê-lo sempre
acompanhado;
• quando trabalhando em mastros, chaminés e costados, usar cinto de segurança/dispositivos que impeçam a
queda de ferramentas, mantendo sempre vigia pronto a auxiliá-lo.
• fiscalizar o cumprimento das normas referentes à segurança do trabalho realizado por qualquer tripulante,
zelando pela segurança de todos a bordo;
• inspecionar rotineiramente o cabo de energia de terra e sua rota ao longo do convés, tendo atenção à correta
fixação dos seus terminais, e aos possíveis contatos do cabo com acessórios do convés, protegendo-o de
cantos vivos. A inspeção deve ser rigorosa principalmente quando houver troca de cabos entre os navios; e
• as ferramentas manuais devem ser apropriadas ao uso a que se destinam, sendo vedado o emprego de
ferramentas defeituosas, danificadas ou improvisadas.
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 CONCLUSÃO
A segurança a bordo dos Navios da Marinha do Brasil é uma prioridade absoluta, e o uso adequado do
Equipamento de Proteção Individual (EPI) desempenha um papel fundamental nesse aspecto. A
conclusão é clara: a observância das normas de segurança e o uso correto do EPI são essenciais para
proteger a vida e a saúde dos marinheiros durante as operações marítimas.

Os navios da Marinha do Brasil operam em ambientes desafiadores e potencialmente perigosos, onde os

riscos são inevitáveis. Desde atividades de manutenção e reparo até situações de combate, os
marinheiros enfrentam uma variedade de ameaças à segurança, como quedas, ferimentos por objetos
cortantes, exposição a produtos químicos e perigos ambientais.

O uso adequado do EPI, como capacetes, coletes salva-vidas, óculos de proteção, luvas e calçados
especiais, oferece uma camada crucial de defesa contra esses perigos. Além disso, seguir
rigorosamente as normas de segurança estabelecidas, incluindo procedimentos de emergência e
protocolos de prevenção de acidentes, é essencial para garantir um ambiente de trabalho seguro e
proteger a integridade física e mental dos marinheiros.

A importância do uso do EPI e a adesão às normas de segurança não podem ser subestimadas. Elas não
apenas salvaguardam a vida e a saúde dos marinheiros, mas também contribuem para a eficiência
operacional e a prontidão da Marinha do Brasil. Investir na segurança dos membros da tripulação não é
apenas uma responsabilidade moral e legal, mas também uma estratégia inteligente para garantir o
sucesso das missões navais e o bem-estar de todos os envolvidos.
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PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA DO
PESSOAL

https://www.youtube.com/watch?v=OmMs6Yri-Xk

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