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Objetivo:
Promover e fornecer a capacitação dos operadores de
ponte rolante, com a finalidade de operar com
segurança, identificar riscos, protegendo a saúde e
integridade física dos trabalhadores.
CURSO OPERADOR DE PONTE ROLANTE–NR 11
Legislação
CURSO OPERADOR DE PONTE ROLANTE–NR 11
Artigo 159:
Aquele que por ação ou omissão voluntária, negligência ou
imprudência violar o direito, ou causar prejuízo a outro, fica
obrigado a reparar o dano.
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Artigo 132:
Expor a vida ou a saúde de outrem a perigo direto ou
eminente .
Este artigo pune a simples exposição à título de perigo
para a vida e saúde do trabalhador.
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Responsabilidades
da Empresa
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Cabe ao Empregador:
a) Cumprir e fazer cumprir as disposições legais e
regulamentares sobre segurança e medicina do trabalho;
Cabe ao Empregador:
Responsabilidades
do Operador
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Cabe ao Empregado:
• Cuidar do equipamento, procurando sempre mantê-lo em boas
condições de operação;
• Verificar diariamente a situação dos componentes da
máquina, seguindo a Ficha de Inspeção Diária;
• Comunicar à chefia, qualquer irregularidade encontrada no
equipamento;
• Trabalhar com o equipamento, dentro dos seus limites de
operação e segurança;
• Estar consciente da importância do equipamento como
ferramenta de trabalho e como patrimônio da empresa e não
como um veículo de competição.
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Abordagem Geral:
• Treinamento
Portaria 3214/78 Mtb (NR 11.1.5)
• Cartão de Identificação
Portaria 3214/78 Mtb (NR 11.1.6)
• Exames Médicos
Portaria 3214/78 Mtb (NR 11.1.6.1)
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5. A “máquina é assassina”.
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EPI - Equipamento
de Proteção
Individual
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Obrigações da Empresa:
Cabe ao Empregado:
Obrigações do Empregado:
Protetores Auriculares:
• A proteção auricular é
necessária em qualquer
atividade que o trabalhador
esteja exposto ao ruído intenso.
Óculos de Segurança
Óculos de segurança constituído de arco de nylon
flexível e resistente.
Luvas de Segurança:
Calçados de Segurança:
Operação
Segura
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CONDUTA PESSOAL
Operador
Avaliação
nº 1
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Lingas
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Riscos e
Acidentes de
Trabalho
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FÍSICAS
- Fadiga/cansaço;
- Sono;
- Mal súbito;
- Visão, audição deficiente;
- Ingestão de drogas (rebite);
- Ingestão de bebidas alcoólicas.
MENTAIS
-Preocupações;
-Estados emocionais (raiva, stress, depressão).
- Medo.
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Importante!!!
ESTATÍSTICAS DE ACIDENTES:
ESTATISCA DE ACIDENTES
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CAUSAS DOS ACIDENTES
• Excesso de velocidade;
• Pressa;
• Falta de treinamento;
• Improvisação;
• Excesso de confiança;
• Erros na previsão das ações de outros operadores;
• Desrespeito à sinalização ou normas de segurança;
• Negligência na avaliação das condições adversas;
• Falta de habilidade para conduzir o equipamento.
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• Dor/Sofrimento,
• Afastamento do trabalho,
• Diminuição do salário,
• Problemas psicológicos.
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Comportamento
Seguro
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Comportamento seguro
Comportamento seguro
Comportamento seguro
Comportamento seguro
Atenção !!!
Comportamento seguro
Comportamento seguro
Comportamento seguro
Comportamento seguro
Comportamento seguro
Comportamento seguro
COMPORTAMENTO SEGURO
Comportamento seguro
Comportamento seguro
Gancho visivelmente
aberto pelo mal uso.
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COMPORTAMENTO SEGURO
COMPORTAMENTO SEGURO
COMPORTAMENTO SEGURO
COMPORTAMENTO SEGURO
Comportamento seguro
Comportamento seguro
Comportamento seguro
Comportamento seguro
# O acessórios devem
possuir a mesma
capacidade da corrente;
Comportamento seguro
Comportamento seguro
Comportamento seguro
Comportamento seguro
Comportamento seguro
Pontes
Rolantes
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Acoplamento Freio
Redutor
Tambor
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Freio
Motor
Redutor
Roda Motriz
Acoplamentos
Roda motriz
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GANCHOS
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CARRO DA PONTE ROLANTE
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KIT PONTE ROLANTE
1 – Conjunto cabeceiras;
2 - Comando por botoeira ou controle remoto,
3 - Eletrificação transversal,
4 - Coletores de força,
5 - Eletricidade a Distância por fio de cobre nú ou barramento
blindado,
6 - Quadro elétrico,
7 - Talha elétrica.
8 - Trole,
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KIT PONTE ROLANTE
9 - Batente,
10 - Guincho,
11 - Gancho,
12 - Tambor do Cabo,
13 - Freios,
14 - Chaves de limite de Segurança,
15 - Botoeira de Comandos,
16 - Acessórios.
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1 – Conjunto cabeceiras;
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3 - Eletrificação transversal
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4 - Coletores de força
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6 - Quadro elétrico
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6 - Quadro elétrico
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7 - Talha elétrica ;
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TROLE
O trole é dotado de freios (mecânico, hidráulico ou
eletromagnético) e pára-choques (molas) situado em seus
extremos a fim de evitar colisões contra as estruturas das
edificações encerrando o seu trajeto forçadamente ao se
deparar com os batentes situados no final de cada trilho.
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BATENTE
GANCHO
Peça em aço forjado em formato de anzol,cujo a finalidade é
garantir a máxima conexão com a carga.
TAMBOR DE CABO
FREIO
Funções do controle
A ponte rolante tem duas
velocidades:
Subir A mais lenta é acionada
pressionando levemente o
Descer
botão (Fig. 8). Ao aperta
Esquerda (carro) até o fundo você vai ter a
2.ª velocidade (Fig. 9).
Direita (carro)
Frente (Ponte)
Trás (Ponte)
Parada emergência
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Classificação
das Pontes
Rolantes
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PONTE PÓRTICO
Equipamento de levantamento e transporte de carga, pode
ser fixo ou móvel.
MONOVIAS
São utilizadas em áreas onde existe a necessidade
de deslocamento de materiais em cargas limitadas.
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Movimentação
de Cargas
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MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS
Não passe com a carga sobre pessoas e nem permita que elas
passem sob a carga.
MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS
Quando for necessário um auxiliar para operação de ponte rolante,
ele deve estar visível para o operador o tempo todo.
Ninguém pode subir sobre uma carga ou sobre o gancho em
movimento.
Os dispositivos de segurança e os dispositivos de frenagem devem
ser inspecionados antes do início dos trabalhos com a ponte rolante.
Não se aproxime dos barramentos elétricos da ponte.
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MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS
MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS
Balanço de
Carga
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Balanço de carga
São três tipos:
► No arranque da ponte;
► No arranque do carro;
Balanço da carga
Porque ele acontece ?
Devido à inércia da carga (seu peso), sempre que
é feito um ou parado qualquer movimento, há uma
tendência da carga permanecer na situação em que
se encontrava anteriormente (parada ou em
movimento).
No exemplo o carro
estava parado e iniciou o
movimento só que pela
lei da inércia a carga
não acompanha o carro.
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Balanço da carga
Logo após o início do movimento da ponte ou carro,
a carga se movimenta no sentido do deslocamento e
sua velocidade torna-se maior que a da ponte ou do
carro devido à inércia do impulso inicial.
Diferente do exemplo
anterior depois de adquirida
uma certa velocidade a carga
esta mais rápida do que o
carro por causa do seu peso
e balanço
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Balanço na parada
Ao diminuir a velocidade da ponte, a tendência da carga
é continuar o seu movimento e passar a frente da ponte ou
carro.
As paradas devem ser pensadas antecipadamente para
evitar o balanço. Devemos diminuir a velocidade da ponte
gradualmente quando estamos chegando no perto do ponto
de parada.
Parada bruscas só em caso de emergência !!!
Carro esta freiando
No exemplo o carro estava
movimentando-se para frente deu
uma parada brusca e a carga pela
sua tendência natural continuou o
movimento ocasionando o balanço.
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Eliminação do Balanço
Amarração da
Carga
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AMARRAÇÃO DA CARGA
1. As lingas deverão ter comprimentos iguais para permitir a
distribuição da carga de forma homogênea, sem esforço localizado
em um lado.
AMARRAÇÃO DA CARGA
4. Coloque proteções nas quinas vivas para evitar que
os cabos sejam forçados contra elas. Veja a imagem.
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AMARRAÇÃO DA CARGA
5. O gancho deve estar sempre posicionado sobre o centro de
gravidade da carga, para evitar que ela balance ao ser suspensa.
Cuidado com as cargas de formato complexo.
AMARRAÇÃO DA CARGA
7. Os ganchos deverão ter trava que impeça o desengate acidental.
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AMARRAÇÃO DA CARGA
8. Ao verificar qualquer anormalidade no funcionamento do
equipamento, entrar em contato com a empresa fornecedora de
serviço contratado responsável pela manutenção de pontes
rolantes.
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Içamento
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IÇAMENTO DA CARGA
IÇAMENTO DA CARGA
4. O operador da ponte rolante não deve movimentar a carga
através de arrancos, acelerando ou desacelerando
rapidamente o equipamento.
5. O operador deve sempre testar os freios do sistema,
levantando a carga apenas alguns centímetros do solo. Em
seguida, deve usar o freio para verificar sua eficiência e
segurança. Não havendo problema, movimentar a carga
conforme o planejado.
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IÇAMENTO DA CARGA
6. Para controlar a carga de grandes dimensões, deverá ser
usado sempre um cabo guia de controle ou uma corda.
7. A ponte deve ser provida de sinais sonoros e/ou luminosos
que sinalizem sua operação.
1º 3º
1º Posicione a ponte/talha em
alinhamento com a carga ;
2º Eleve a carga totalmente do solo;
2º
Sinalização
Convencional
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Sinalização Convencional
DESCER SUBIR
Cabos de Aço
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CABOS DE AÇO
Formação do Cabo
Os Cabos de Aço são um conjunto de arames torcidos
helicoidalmente. A construção do cabo compõe-se de
várias pernas e estas por sua vez, são torcidas ao redor
de uma alma. As pernas são formadas por finos fios de
aço torcidos ao redor de um arame central.
37 ou 41 fios
por pernas
6 pernas por
cabo
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CABOS DE AÇO
Um cabo de aço é
constituído de quatro
partes:
- Arame ou fio;
- Perna;
- Alma;
- Arame central.
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Cintas para
Elevação de
Cargas
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Linga ou Eslinga
TIPOS DE CINTAS
. Existem vários modelos cada um ideal para um certo
tipo de tarefa.
Exemplos:
TIPOS DE CINTAS
Ideal para laterais de carrocerias e
.
plataformas
metálicas.
TIPOS DE CINTAS
.
Ideal para cargas pesadas
em pisos
acidentados.
AVARIAS COMUNS
AVARIAS COMUNS
AVARIAS COMUNS
ATO INSEGURO
Nó em cinta rompida
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ATO INSEGURO
Correntes
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CORRENTES
Correntes
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Inspeção correntes
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Avaliação
nº 2
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Não aplicáveis:
CABOS DE AÇO
CORRENTES
ERROS DE OPERAÇÃO
PICOTEIOS NO COMANDO
Principais
Dispositivos e
Acessórios
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Pega Chapa
São apropriados somente para
levantar e transportar chapas de aço e
estruturas onde seja possível colocar o
mordente num ponto liso de contato.
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Uso incorreto
LEVANTADORES MAGNÉTICOS
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LEVANTADORES MAGNÉTICOS
GRAMPOS
2º passo 1º passo
3ª passo
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Travessão ou Balancim
Travessão ou Balancim
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Travessão ou Balancim
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MANILHAS
ANILHAS
GANCHOS ESPECIAIS
Para movimentação de bobinas de aço e rolos de
tiras. Deve-se respeitar a capacidade máxima de
carga. Verifique se há trincas/rachaduras ou abertura
demasiada no gancho.
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TESOURÕES (Alicates)
São tesouras especiais para cargas e descargas, que
utilizam o peso do próprio material a ser transportado
com segurança por estar perfeitamente preso.
Verifique se há trincas/rachaduras e a condição das
garras (gastas).
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PALLET
O pallet é uma forma estrutural especial para suportar e
movimentar um lote de peças. Normalmente empilháveis,
com espaçamento para passagem de cabos, correntes
ou garfos de empilhadeira. Verifique se há
trincas/rachaduras em sua estrutura.
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Manuteção
Preventiva e
Check List
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Manutenção Preventiva
Manutenção Preventiva
O operador ao encontrar a ponte rolante/talha elétrica fora
de funcionamento, deverá entrar em contato imediato com a
equipe de manutenção. Em hipótese alguma o operador
deverá tentar solucionar o problema, pois não conhece os
riscos inerentes ao equipamento e além disso poderá estar
agravando o defeito do equipamento.
Cuidados com a ponte rolante/talha elétrica : Não deixe o
equipamento exposto a umidade excessiva pois estraga
rapidamente o equipamento. Após o uso posicione o
equipamento de forma segura.
Lembre-se : Operando um equipamento com defeito você
está aumentando o risco de acidentes de sua atividade.
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Check List
ITENS VERIFICADOS
1 O rolamento do cabo no tambor é feito de forma a não oferecer riscos de desgaste para o mesmo ?
2 Há algum fio quebrado ?
3 Há alguma marca de dano em alguma parte do cabo ?
4 Há presença de dobras ou nós ?
5 Há sinais de corrosões ?
6 Há sinais de danos ou forte desgaste das ligações da extremidade ?
7 Os dispositivos de fim de curso estão funcionando em todos os sentidos ?
8 O sistema de freio está funcionado ( translação da ponte, trólei e gancho ) ?
9 Nas pontes rolantes sem barramento, o cabo de alimentação elétrica apresenta sinais de desgaste ?
Ao longo da área de movimentação do cabo de alimentação elétrica, existe algum objeto que possa
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ser agarrado pelas ondulações do mesmo ?
11 A escada e/ou plataforma de acesso apresenta alguma irregularidade ?
12 Na botoeira está com o seu funcionamento normal ?
13 Se a ponte/talha estiver em manutenção, estão sendo usados TAG´S e cadeados de segurança ?
14 Existe material estocado muito próximo ao barramento ?
15 O içamento de carga é feito com os cabos operando na posição vertical ?
Após desenrolar o cabo de elevação até o limite inferior, restam ainda duas voltas do cabo em cada
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lado do tambor ?
17 As roldanas do gancho apresentam sinais de desgaste ?
18 Os trilhos e/ou vigas de rolamento estão desgastados ou desalinhados ?
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Check List
19 A fixação do cabo no gancho e no tambor apresenta alguma irregularidade ?
20 Há algum vazamento nos redutores de translação da ponte e do trólei, e no redutor do gancho ?
21 As rodas de translação da ponte e do trólei apresentam irregularidades ?
22 Os cabos do guincho estão lubrificados ?
23 Existe sinal de desgaste no gancho ?
24 O gancho está trincado ou muito aberto ? há deformações excessivas ? Torções ?
25 Há Sirene Audiovisual que indique se a ponte/talha está em operação ?
26 As correntes, estropos e cintas de nylon usados pelo operador estão bem conservados ?
27 O kit de segurança ( trava para cabos instalado no gancho ) está funcionando ?
28 As correntes, estropos e cintas de nylon estão dimensionadas de acordo com o peso a ser içado ?
29 O operador é Treinado ? Habilitado ? Qualificado ?
30 Durante a operação a ponte/talha está apresentando sinal de defeitos ?
31 Antes de içar uma carga você testa os mecanismos da ponte/talha ?
32 O que faz quando constata defeitos na ponte/talha ?
33 O operador executa a pré-inspeção de içamento ?
34 O operador executa a pré-inspeção do acessório de içamento ?
35 O operador e o sinaleiro conhecem os sinais para operações de içamento ?
36 A área de operação está desobstruída ?
37 Existe acúmulo de sujeira, óleo, graxas nos comandos e botoeiras ?
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