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PROCEDIMENTO OPERACIONAL
DIREÇÃO NÚMERO
LOCOMOÇÃO DE PESSOAS E VEÍCULOS NA CSN ISE 07 503577
DEPRO REVISÃO 04
16/05/2019
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UNIDADE GST - GERÊNCIA DE SEGURANÇA DO TRABALHO
1. OBJETIVO
2. CONDIÇÕES ESPECÍFICAS
Todo trabalhador tem o direito de recusa quando estiver em atividade ou acessar área que exponha sua
vida ao perigo e risco dentro da unidade CSN/VR.
da
Diretriz 01 – “Se algo não pode ser feito com total segurança, não faça. Pare e peça ajuda! ”
2.1.2. Ter atenção ao caminhar, certificando-se de que o local oferece condições de segurança,
co
2.1.3. Ao atravessar as ruas, utilizar sempre as faixas de pedestres. Quando não houver faixa de
nã
pedestre, o cruzamento da via deve ser feito em sentido perpendicular ao seu eixo (forma de
ia
cruz).
óp
2.1.4. Não é permitido caminhar utilizando de telefones celulares ou quaisquer aparelhos eletrôni-
cos, além de ler quaisquer publicações enquanto estiver se deslocando. (Diretriz – 03)
C
2.1.5. Caminhar sempre pelas calçadas. Quando não houver calçadas ou quando não for possível a
sua utilização, a circulação de pedestres deve ser feita pelos bordos da pista em fila única.
2.1.6. Não improvisar caminhos, utilizando sempre as passagens demarcadas.
2.1.7. Manter sempre limpos, nivelados, desimpedidos e iluminados todos os corredores, passagens
de pedestres, entradas, saídas, escadas e rampas.
2.1.8. Os locais destinados a pedestres devem estar claramente demarcados por faixas pintadas no
piso e placas indicativas.
2.1.9. Não é permitido locomover-se sobre carrocerias, nem sobre estribos ou paralamas de quais-
quer veículos.
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da
tivo Certificado de Aprovação (CA), especificado para a área ou local;
la
São proibidos acessórios, vestimentas e adornos que exponham o colaborador a riscos
ro
nas áreas industriais.
nt
São exemplos: brincos, colares, pulseiras, relógios, anéis, piercings, cabelos longos soltos (devem
co
É proibido o uso do capuz do agasalho de frio, sendo fornecido pela empresa ou não.
ia
O cumprimento das normas acima é obrigatório para o acesso em todas as portarias da UPV (Con-
óp
ESCRITÓRIOS CORPORATIVOS (situados na área externa da UPV, sem vínculos com as ativi-
dades operacionais: Centro de Documentação Técnica (CEDOC), Escritório Central novo e An-
tigo, DTIN (Rua 4), FOX e Pesquisa nos prédios administrativos).
É permitido o uso de tênis/sapatênis e sapatos femininos que protejam os dedos e peito dos
pés, com salto plataforma de, no máximo 3 cm de altura;
NOTA 01: Área industrial – Locais onde ocorrem as atividades de operação e manuten-
ção dos equipamentos de produção, transporte e estocagem de matérias-primas e produ-
tos, bem como toda a área de trajeto dentro da empresa onde ocorre processo de trans-
formação.
NOTA 02: (Área não proibitiva no horário de entrada e saída) Em trajeto que o colabora-
dor tenha que acessar o vestiário no interior da área industrial (NOTA 01) para troca de
uniforme. Este deve caminhar pelo trajeto seguro dentro da demarcação.
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2.1.11. Os visitantes estrangeiros deverão passar por uma integração de visitantes mediante apre-
sentação do VÍDEO INSTITUCIONAL DE SEGURANÇA PARA VISITANTES, com legenda em
inglês, sendo a mesma registrada em formulário específico.
2.1.12. 1 Convidados, Grupos de Visitantes, Fiscais, Autoridades, etc.
h) O acesso de visitantes deverá ser concedido mediante integração através da apresentação
do VÍDEO INSTITUCIONAL DE SEGURANÇA PARA VISITANTES, sendo a mesma registrada
em formulário específico. Somente após a apresentação do Vídeo de integração, o crachá de-
verá ser entregue ao visitante.
Nota: a integração do visitante terá validade de 3 anos, isto é, neste período havendo solicita-
ções de entrada do mesmo, não necessitará refaze-la. Após o período de 3 anos da última inte-
gração, a mesma estará vencida, e deverá ser refeita para nova liberação de acesso.
2.1.13. Linhas Férreas:
2.1.13.1. Parar, olhar e escutar antes de fazer qualquer travessia em linhas férreas, ruas ou na
da
entrada / saída de galpões.
la
2.1.13.2. Ao ouvir quaisquer sinais sonoros na travessia de linhas férreas, aguardar o término
ro
da manobra e o desligamento do sinal.
nt
2.1.13.3. Não é permitido cruzar linhas férreas por cima, sob ou entre equipamentos ferroviários
co
parados.
o
2.1.13.4. Não é permitido pegar carona em locomotivas, vagões ou outros equipamentos indus-
nã
triais.
ia
2.1.14. Calçados
óp
2.1.14.1. No acesso às áreas fabris ou demarcadas com placas de sinalização, deve ser obede-
C
2.1.15. Vestimenta
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2.1.15.1. Além do uniforme, considera-se traje adequado para acesso na CSN, calça comprida,
saia abaixo do joelho, camisa de meia manga ou manga longa e blusa feminina não cava-
da.
2.1.15.2. Em todas as unidades da empresa é proibido o uso de qualquer tipo de bermuda,
short, camisetas regata ou cavada, macacões do tipo jardineiro, saia acima do joelho de qual-
quer tipo, blusas de frente única ou excessivamente decotadas, mini blusas, calças jeans ras-
gada ou desfiada, calça de moletom ou de conjunto de agasalho, calça legging e vestimentas
de academia.
O uso de calça tipo legging só é permitido para gestantes mediante e-mail enviado
pelo gestor à Gerência de Segurança Patrimonial (GSP).
Além do uniforme, considera-se traje adequado para acesso à CSN, calça jeans e
social, camisa de meia manga ou manga longa e blusa não cavada.
2.1.16. É obrigatório, por motivo de segurança, o uso do “Uniforme Industrial” para todos os empre-
da
gados classificados nos grupos de atividades relacionados a seguir, inclusive para os Supervi-
sores destas áreas;
la
ro
Pessoal de Operação, Manutenção e Apoio Operacional.
nt
2.1.17. É facultativo o uso de uniforme para todos os empregados classificados nos cargos de Auxili-
co
ares ou Assistentes, Técnicos, Nível Superior, Supervisão das áreas Administrativas, Gerentes,
o
O seu uso parcial, ou seja, peças do uniforme com outras peças do vestiário comum;
óp
2.2. VEÍCULOS
2.2.1. As regras de sinalização, circulação e estado dos veículos devem obedecer ao Código Brasi-
leiro de Trânsito.
2.2.2. A circulação far-se-á sempre pelo lado direito da via, admitidas exceções devidamente justifi-
cadas e sinalizadas.
2.2.3. As velocidades máximas permitidas devem estar de acordo com as placas de sinalização
existentes.
2.2.4. Na ocorrência de acidentes sem vítimas, as vias de circulação devem ser desimpedidas com
a maior brevidade, a fim de não prejudicar o fluxo de trânsito.
2.2.5. As vias de circulação devem ser mantidas livres e desimpedidas, proporcionando livre trânsito
aos veículos como carro de Bombeiros, ambulância, FAR (Força de Ação Rápida) e Guarda Pa-
trimonial.
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2.2.6. Os veículos precedidos de batedores e os veículos de socorro devem ter prioridade, respeita-
das as demais regras de circulação.
2.2.7. Bandeiras vermelhas devem ser utilizadas nos extremos das cargas que excederem a carro-
ceria dos veículos. Deve ser verificada com a Gerência de Segurança Patrimonial – GSP a es-
pecificação.
2.2.8. Não é permitida a permanência de pessoas estranhas ao serviço nas proximidades das ope-
rações de carregamento e descarregamento.
2.2.9. O motorista deve permanecer em local previamente definido pela Supervisão da área enquan-
to houver operação de carga e descarga.
2.2.10. Não é permitido estacionar os veículos em locais onde não haja demarcação para tal.
2.2.11. Os veículos devem ser estacionados a uma distancia mínima de 2,0 metros dos trilhos das li-
nhas férreas.
2.2.12. Não é permitido parar, formar fila dupla e ultrapassar outro veículo sobre as passagens de ní-
da
vel.
la
2.2.13. Não é permitido o tráfego de veículos nas áreas internas de edifícios e galpões sem a prévia
ro
autorização da Supervisão da área.
nt
2.2.14. Todos os veículos devem, quando solicitados, parar obrigatoriamente nos postos da Guarda
co
2.2.15. À noite, na saída da usina o motorista deve apagar o farol e acender a luz interna para facilitar
nã
2.2.16. Os veículos para circular no interior da CSN, estes devem estar com o farol baixo acionado
óp
(aceso).
C
2.2.17. Não é permitido caminhar, dirigir veículos ou operar equipamentos utilizando eletrônicos. (Di-
retriz – 03)
2.3.1. A movimentação em via de circulação de carro Empilhador com capacidade acima de 15 to-
neladas, transportando bobina ou outro material, deve ser precedida de um procedimento espe-
cífico e haver o acompanhamento de um sinalizador identificado por colete refletivo e rádio de
comunicação.
2.3.2. O operador deve receber sinais apenas do sinalizador designado para a atividade.
2.3.3. Não é permitido subir na carroceria de caminhões basculantes. As exceções devem ser pre-
cedidas de análise de risco prévia.
2.3.4. Todos os operadores de veículos industriais devem estar portando um cartão de habilitação,
com nome e fotografia, em local visível.
2.3.5. Não é permitida a presença de pessoas na área de trabalho de veículos industriais.
2.4. BICICLETAS, MOTONETAS
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2.4.8. Os ciclistas devem fazer o uso obrigatório de óculos de segurança e capacete durante a lo-
la
comoção do seu trajeto de casa para o trabalho e vice e versa. Não é permitido o uso de ócu-
ro
los de segurança com lentes escuras durante a noite.
nt
co
4. RELATOR
Helder Pereira Côrtes CS56298 ramal: 1645
Paulo Parziale Milleu CSN1298 ramal: 4710
5. REVISÃO
Alteração nos itens: 2, 2.1.4, 2.1.10, 2.1.11, 2.1.12.1, 2.1.14.3, 2.1.15.2, 2.2.15, 2.2.16, 2.2.17, 2.4.7, 2.4.8, 3.4, 3.5
e 3.6 Inclusão do campo observação no item 2.1.10
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