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MTODO DE CULMAN
D q (kPa)
c.l
PLANO CRTICO
PLANO DE ANCORAGEM
i A
cr
'
Parmetros geotcnicos c = coeso = ngulo de atrito interno do solo = peso especfico do solo
Onde: CR = ngulo formado pela horizontal com o plano crtico de deslizamento (plano de menor coeficiente de segurana ao deslizamento) = ngulo formado pela horizontal com um plano qualquer de possvel deslizamento i = inclinao do talude com a horizontal = ngulo formado pela horizontal com o plano de ancoragem = ngulo formado pela horizontal com a inclinao do terreno acima da cortina = ngulo formado pelos tirantes com a horizontal = ngulo formado pelos tirantes com o plano crtico de deslizamento = + CR P = peso da cunha mais provvel de deslizamento com dimenso unitria. Obs.: em taludes sujeitos sobrecarga, esta dever ser includa no clculo de P. R = reao do macio terroso sobre a cunha ABD l = comprimento da linha de maior declive do plano crtico de deslizamento c.l = fora de coeso necessria para manter a cunha ABD em equilbrio F.S. = coeficiente de segurana ao deslizamento F.S.min = coeficiente de segurana mnimo (relativo ao plano crtico de deslizamento) F.S.p = coeficiente de segurana obtido com as foras de protenso F = fora de protenso necessria para obteno do fator de segurana F.S.p = 1,5 cunha ABD (com dimenso transversal unitria) H = altura da estrutura de arrimo q = sobrecarga
CR =
i + 2
= + CR
FS min = c.l. cos P.sen( CR )
FS p = 1,50 (adotado)
=
F=
FS p FS min
1 sen ( CR ) . P. cos ( )
F (tf/m)
Adotando-se um espaamento horizontal entre os tirantes, igual a e (metros), a fora de protenso por vo de: e(m). F (tf/m) = e.F (tf) Para o clculo do nmero de tirantes necessrios para combater o esforo e.F, basta dividir este esforo pela carga de trabalho admissvel do tirante que ser utilizado.
e.F c arg a de trabalho admissvel
n o de tirantes na vertical =
2c . sen i. cos H
Fixando o valor de FS em 1,5; determinamos o ngulo do plano de ancoragem () Mtodo Grfico (ver anexo 2)
10 f y . .d 3. f ck
onde: lanc = comprimento de ancoragem do tirante fy = tenso de escoamento do tirante fck = tenso de ruptura da pasta = coeficiente de aderncia ( = 1,8 para o ao CA-60B) d = dimetro do tirante D = dimetro do cilindro da pasta, no trecho da ancoragem T = esforo do teste de trao do tirante b = resistncia devido aderncia pasta-rocha ou aderncia pasta-solo
Nota: Adotaremos como comprimento de ancoragem (lanc) o maior dos dois valores encontrados, ou seja, o calculado no item a) ou no item b) acima.
Exemplo numrico:
heq= q/ = 2m Plano de ancoragem H=8,0 CR= 60o = 30o q= 3,6tf/m Dados: c= 0,5tf/m = 30o = 1,8tf/m = inclinao do tirante = 15o i = 90o
CR =
i + 90 + 30 = 60o = 2 2
= + CR = 15 + 60 = 75o
FS min = c.l. cos 0,5. 11,4. cos 30 = = 0,19 10. 5,8 P.sen( CR ) . 1. 1,8. sen 30 2
FS p = 1,50
=
F=
FS p FS min
7,89 1 sen 30 1 sen ( CR ) . P. . 52,2. = F = 32,1 tf/m cos ( ) 7,89 cos 45 Adotando-se um espaamento e = 3,00 m Temos: e.F = 32,1 . 3,00 = 96,3 tf/ 3m Utilizando-se tirante Qw = 34,7 tf (ST-85 - = 32mm) No de tirantes na vertical = e. F 3,00 . 32,1 = = 2,78 = 3 tirantes Qw 34,6
- Painel tipo de 15,00 m Vista Frontal ( ver anexo 3) - Painel tipo de 10,00 m Vista Frontal ( ver anexo 4)
Determinao do plano de ancoragem () (pelo mtodo analtico)
A1 = A2 = A3 ou F1 = F2 = F3
A1 A2 A3 F1 F2 F3
Distribuio de drenos
- Comprimento livre mnimo: ll = 3,00 m - Altura do aterro mnima sobre o incio ou o ponto mdio do trecho da ancoragem: haterro 5,00 m
Comentrios prticos do mtodo de Culman 1. A fora F de protenso, para estabilizar a cunha ABD, com FS = 1,5, dada por espaamento horizontal unitrio. 2. A NBR-5629/96 da ABNT recomenda e 1,30 m 3. A fora F dever ser distribuda atravs do diagrama de empuxo e duas hipteses podero ocorrer:
F1 = F2 A1 = A2 F1 F2
A2 A1
F1 F2
A1
F1 F2 A1 A2
A2
Hiptese 1 Notas:
Hiptese 2 -
1) Caso da hiptese 1, quando temos: A1 = A2 F1 = F2 2) Caso da hiptese 2, quando temos: A1 A2 F1 F2, no muito usual pois implicar na utilizao de ancoragens de diferentes capacidades de carga. 3) Em ambos os casos, podemos ter qualquer tipo de diagrama, triangular, trapezoidal ou outro qualquer.
4. As ancoragens podero ser definidas pelo plano de ancoragem, calculadas pelo mtodo de Culman, analitica ou graficamente. 5. As ancoragens podero ser ancoradas a partir da superfcie provvel de ruptura, determinada atravs de mtodos clssicos, como por exemplo, Fellenius, Bishop, etc. 6. Determinao da provvel superfcie de ruptura, atravs de mtodos clssicos de Fellenius ou Bishop, de fator de segurana (F.S. = 1) ou o C.G. do trecho de ancoragem poder se situar no crculo provvel de ruptura igual a 1,5 (F.S. = 1,5).
FS= 1,0
FS= 1,5
= 15
Haterro 5,0 m
Llmin 3,0 m
8. Ensaios de tirantes
A NBR recomenda que em toda estrutura de concreto armado atirantada, tenhamos no mnimo 5% das ancoragens instrumentadas, atravs da utilizao de dispositivos e equipamentos que possam medir carga, como clulas de carga de deformaes, dispositivos denominados alongametros.
10. Definio do comprimento dos painis tipo
Normalmente em estruturas de concreto armado, expostas aos raios solares, chuvas e variaes trmicas, tm comprimentos j consagrados na rea estrutural, da ordem de 10 a 15 m.
Aplicaes ou uso de ancoragens 1 Execuo de estruturas de arrimo estabilizao de taludes 1.1 Cortinas atirantadas
So estruturas de concreto armado atirantadas atravs da utilizao de tirantes ancorados no solo ou no.
Podem ser executadas de cima para baixo, pelo sistema conhecido como mtodo brasileiro ou pelo processo tradicional, de baixo para cima. A colocao da estrutura de concreto armado e dos tirantes pode ser feita antes ou depois da concretagem.
1.2 - Cortinas de estacas-prancha
Consiste numa estrutura composta por perfis metlicos, que constituem as estacas, espaados uns dos outros por uma distncia da ordem de 1,5 a 2,0 m. Os perfis so cravados numa primeira etapa. A seguir inicia-se a escavao entre os perfis metlicos, concomitantemente com a colocao de pranches de madeira de lei, do tipo peroba do campo, maaranduba, etc. Este prancho encunhado entre 2 almas, de modo a se executar uma parede de estacas prancha, de cima para baixo, sempre encunhando-a entre perfis e contendo o solo a montante do alinhamento longitudinal dos perfis metlicos. A escavao prossegue simultaneamente com a colocao dos pranches horizontais de madeira. usual a colocao de 1 a 2 pranches abaixo do ltimo nvel de escavao.
PLANTA
VISTA FRONTAL
NVEL DO TERRENO
Em funo da altura de escavao, poder optar-se por uma soluo utilizando estroncas apoiadas em vigas longitudinais, denominadas de longarinas, ou ainda uma soluo com tirantes provisrios ao invs de estroncas.
LONGARINA
MO FRANCESA
LONGARINA MO FRANCESA NE
Parede de concreto armado que utiliza lama bentontica, moldada in-situ. A lama bentontica, com base nas propriedades tixotrpicas, tem a finalidade de escavar, contendo as paredes da escavao. O concreto utilizado especial, com slump test (trabalhabilidade) de (20 2) cm, com um consumo mnimo de cimento de 400 kg/m de concreto, portanto, um concreto auto adensvel. Hoje, so utilizadas em grande escala, paredes diafragma pr-moldadas com comprimentos da ordem de 12/ 15 m, e sees transversais do tipo (60 x 240), (90 x 240), por exemplo.
10
Execuo de grelhas em concreto armado, ou seja, vigas horizontais e verticais no ponto de encontro das vigas, instalao de tirantes. Execuo de vigas metlicas verticais e horizontais com tirantes no ponto de encontro.
Na realidade, a execuo de um reforo de uma estrutura de arrimo existente que, por algum motivo tornaram-se insuficientes no tocante ao tombamento, ou ao deslizamento, ou a ambos. Aplicaes e vantagens do mtodo 1 - Maior resistncia aos esforos horizontais 2 - Uniformizao das presses sobre as fundaes 3 - Maior resistncia estrutural pela utilizao de grelha de concreto armado, apoiada nos tirantes e armando a antiga estrutura
3 Constituio de encontro de pontes
Este tipo de estrutura apresenta freqentemente problemas de recalques diferenciais, devido superposio no campo de presses de terra sobre as das fundaes das pontes. O mtodo de ancoragens permite separar as terras do aterro junto a estrutura da ponte (encontro).
4 Ancoragens - Estruturas de diferentes tipos em encostas
O mtodo permite executar estruturas sobre encostas, em condies que apresentariam dificuldades de assegurar a estabilidade, no caso de ausncia de ancoragens. Tem sido utilizado o mtodo de ancoragens para a estabilizao das fundaes de tubulaes e outras estruturas em barragens hidroeltricas, tais como condutos forados, chamins de equilbrio, estruturas de drenagem sobre superfcie de rocha, etc.
5 Estabilizao de escavaes subterrneas tais como cavernas e tneis
Trata-se de uma aplicao muito antiga que precedeu o processo de escavao a cu aberto. Nota-se que devido a tenses internas e a existncia de material expansivo nas fraturas e diclases, certas rochas apresentam tendncia a escamarem, s vezes to violentamente que constituem verdadeiras exploses de rocha. A experincia tem mostrado que, se as deformaes iniciais so evitadas ou minimizadas por meio de chumbadores, a rocha se comporta muito melhor.
11
Tais estruturas apresentam esforos horizontais e ascensionais, muito importantes, diante das cargas verticais de peso.
7 Uso de ancoragens em barragens e estruturas auxiliares
muito comum a utilizao de ancoragens em estruturas auxiliares de barragens, como por exemplo, em vertedouros, em funo do seu tipo e forma.
TIRANTES
As ancoragens constituem uma soluo vantajosa em muitos casos de estruturas sujeitas a importantes foras de subpresso, tais como piscinas, lajes de subsolo, diques, galerias de metr, estaes de metrs, garagens em praas pblicas (ex. Cinelndia), etc. O combate a tais foras era realizado, tradicionalmente, pelos seguintes mtodos: 8.1 peso prprio da estrutura 8.2 drenagem profunda/ rebaixamento do lenol fretico 8.3 estacas de trao Exemplo: Prdio do BNDES combate de subpresso de 16 m de coluna dgua com o peso prprio da estrutura e utilizao de 1670 tirantes definitivos de 450 kN.
9 Resistncia a esforos horizontais e inclinados
Tais esforos so comuns em estruturas hidrulicas como tubulaes diversas, cais, dentre outras, bem como nas estruturas hiperestticas e protendidas (pistas de pouso e decolagem em aeroportos, por exemplo) 12
Um problema difcil o das fundaes profundas sobre rocha muito inclinada e lisa. o caso de executar uma estrutura de concreto armado auxiliar, que servir de apoio para a sapata de construo.
sapata Rocha inclinada Bloco de apoio de concreto armado estaca
ll La chumbadores tirante
Exemplo 10.1
Dever ser dimensionada para os esforos transmitidos pela sapata, bem como as tenses cisalhantes no contato estrutura de concreto x rocha. Poder ser necessria tambm, a execuo de um ponto de apoio para a ponta da estaca na rocha. Portanto, a rocha dever ser retirada, com um dimetro especificado, de modo que revista todo o furo com tubos de revestimento. A rocha ser perfurada dentro do revestimento para que se possa introduzir um chumbador e fix-lo na rocha. Aps esse procedimento, a estaca pr-moldada de concreto ser introduzida dentro do tubo de revestimento, j escavado, de modo que o chumbador fique centralizado com o eixo da estaca. Aplicar o grout e depois de endurecido, retirar o tubo de revestimento. (preencher com grout o vazio entre a superfcie lateral da estaca e a superfcie do terreno, aps a retirada do revestimento).
11 Estabilizao de lascas de rocha ou blocos sobre a rocha
o caso de tirantes ancorados em rocha ou chumbadores para fixao de blocos ou lascas de rocha a rocha matriz. pertinente tambm a utilizao de tirantes que permitam que determinadas estruturas de concreto resistam a provveis deslocamentos de blocos de rocha soltos. 13
Consiste na execuo de um tirante ancorado em solo ou em rocha. Normalmente ele inclinado e dimensionado para resistir ao esforo de trao provocado pelo vento, no tabuleiro de uma ponte, ou de uma torre, ou de outra estrutura.
NA
Trata-se de outro caso particular de estruturas com elevadas cargas horizontais. O uso de ancoragens permite reduzir consideravelmente os volumes dos blocos de encontro, capazes de ancorar os cabos, especialmente no caso do solo superficial no ser rochoso.
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O mtodo permite deslocar estruturas pr-existentes, como por exemplo, muro de sustentao ou blocos de fundaes de tanques ou outras estruturas sobre uma nica fundao. Com efeito, possvel com utilizao de ancoragens, aplicar foras muito elevadas, distribudas e orientadas convenientemente para deslocar as referidas estruturas.
15 Ensaios de carga in-situ Placas (NB-27) Estacas e tubules (NB-20 NBR-6122/86)
Sistema clssico de utilizao de tirantes ancorados no solo ou na rocha, presos a uma estrutura de reao.
Lanc
Coloca-se um macaco na interface bloco de coroamento/ viga de reao. O deslocamento do mbolo do macaco para cima comprime a viga de reao, que por sua vez, traciona os tirantes. O tirante tracionado pela ascenso vertical da viga, de baixo para cima. A esta ao corresponde uma fora de compresso. Portanto, sob todos os aspectos de custos e segurana de prova de carga, esta a concepo mais utilizada. Existem inmeros exemplos, dentre eles, a prova de carga no tubulo da ponte Rio-Niteri.
15
Estacas pr-moldadas de concreto armado, metlicas ou de madeira, que so cravadas (prensadas) atravs de um sistema de reao. Para o sistema de reao poder ser utilizada uma cargueira ou tirantes verticais ancorados no solo.
Viga de reao
macaco tirante
Estacas pr-moldadas
usual o processo de pr-adensamento do terreno de fundao ou fundaes individuais, do tipo sapatas ou placas isoladas, por meio de pr-carregamento com carga auxiliar, que se substitui pela carga da construo (peso prprio), uma vez obtido o pr-adensamento conveniente do solo. Pode se obter esse efeito, aplicando a carga ao terreno (solo) por meio da utilizao de ancoragens. Como o solo a que o processo se aplica , em geral compressvel, as ancoragens vo perdendo a carga inicial medida que o solo se deforma (recalca). Para manter a eficincia das ancoragens, pode se coloc-las periodicamente em tenso.
16
l lt
lo
4 5 6 1 8 2
l la
lT
la
1. Cabea de ancoragem 2. Bloco de apoio 3. Estrutura de apoio 4. Perfurao 5. Bainha de proteo 6. Tirante 7. Bulbo de ancoragem 8. P de ancoragem 9. llT comprimento livre de tirante 10. lo comprimento de ancoragem do tirante 11. lla comprimento livre da ancoragem 12. la comprimento do bulbo 13. lT comprimento total
2c H
FS= 1,5
= 15
c - Coeso - Peso especfico aparente - ngulo de atrito interno
0,15
I= 90 80
I= 90
= 20
= 25
= 30
= 35
I= 90
I= 70
70
80
I=
I= 80
I=
I=
I= 70
I= 90
I=
80
I= 70
'
I= 80
I=
90
0,10
2c H 0,05 Chave
'
0,03 15 20 25 30 35 40
'
I=
70
1
1,5
ll3
llmin > 3,0m
PLANO DE ANCORAGEM
3,5 8,0
10
2,0
ll8
32
11
12
13
14
15
1,0
ll13
1,5 LEGENDA:
3,0
3,0
3,0
3,0
1,5
ll
8,0 4,0 3,0
lanc
8,0 8,0 8,0
ltot
16,0 12,0 11,0 TOTAL
QUADRO DE CARGA
- CARGA DE ENSAIO: Qe = 61 tf - CARGA DE TRABALHO: Qw = 34,6 tf - CARGA DE INCORPORAO: Qi = 27 tf
PERFURAO
DIMETRO () = - PERFURAO EM SOLO = .......... m - PERFURAO EM ROCHA ALTERADA = .......... m - PERFURAO EM ROCHA = .......... m
1
1,5
ll3
llmin > 3,0m
PLANO DE ANCORAGEM
3,5 8,0
10
2,0
ll8
32
11
12
13
14
15
1,0
ll13
1,25 LEGENDA:
2,5
2,5
2,5
2,5
1,25
FASE 2 - Perfurao, colocao do tirante, injeo do furo, colocao da placa, protenso com esforo de ensaio, ancoragem da placa com esforo de incorporao.
FASE 3 - Repetio das operaes das fases 1 e 2, com relao as placas restantes da 1 fileira.
FASE 4 - Concretagem da cortina na faixa relativa 1 fileira. Repetio das operaes das das fases 1 e 2 com relao s placas alternadas da 2 fileira
FASE 5 - Repetio das operaes das da fase 3 com relao s placas da 2 fileira, concretagem da cortina na faixa relativa 2 fileira.
ANCORAGENS
PROVISRIA F.S.= 1,5 DEFINITIVA F.S.= 1,75
(As) (mm)
(Qlim) (kN)
() (mm)
(As') (mm)
(mm)
(f'yk ) (kgf/mm)
(Qw) (kN)
(Qw) (kN)
CA-50
AO DOCE
25 32 22 25 28 32 32 14 17 20 23 26 29 35 37 41 22 30 40 30 30 40 40 52 73 73
430,7 672,9 329,7 430,7 545,1 160,5 234,9 323,6 425,7 533,0 674,0 977,6 1.124,0 1.325,1 327,0 707,0 1.140,0 364,0 594,0 876,0 1.002,0 1.320,0 1.979,0 2.800,0
194,0 258,0 178,0 232,0 294,0 300,0 606,0 106,8 157,5 218,8 287,0 360,5 455,0 659,8 787,5 899,5 24,5 42,0 68,4 140,0 290,0 460,0 580,0 770,0 990,0 1.340,0 75,0 60,0 60,0 39,0 50,0 53,0 58,0 58,0 50,0 48,0
130,0 172,0 118,0 154,0 196,0 200,0 404,0 70,0 105,0 146,0 191,0 240,0 203,0 440,0 524,0 600,0 160,0 280,0 450,0 90,0 190,0 300,0 380,0 500,0 660,0 890,0
110,0 147,0 102,0 132,0 168,0 170,0 346,0 61,0 90,0 125,0 164,0 206,0 260,0 377,0 450,0 514,0 140,0 240,0 390,0 80,0 165,0 260,0 330,0 440,0 560,0 760,0
DYWIDAG
ST-50/55 ST-85/105 ST-75/85 ST-75/85 ST-75/85 ST-75/85 ST-75/85 ST-75/85 ST-75/85 ST-75/85 ST-75/85
MONOBARRA
ROCSOLO (ESTE)
INCO-7
SISTEMA TUBULAR
NOTAS: 1) Carga limite: Qlim = 0,9.As.f'yk 2) Carga de trabalho = Q = Qlim/FS w 3) Carga de incorporao: Qi NBR-5629/96 ABNT - Qi = 0,8.Qw De acordo com critrio do projetista em funo do perfil geolgico-geotcnico 4) Sistema de protenso e ancoragem da INCOTEP em monobarra (*) e tubular (**) 5) Rocsolo um tirante fabricado pela ESTE Engenharia com utilizao de ao ST-75/85, um sistema particular com ancoragem de resina (Rocsolo-IAR), por esta razo os dimetros mnimos de perfurao recomendados so menores que as ancoragens clssicas normais, utilizadas pela grande maioria das firmas de sondagens. Na tabela indicamos os dimetros mnimos de perfurao clssica. 6) A DYWIDAG apresenta dois tipos de ao: GEWI ST-50/55 e DYWIDAG ST-85/105 7) H profissionais que utilizam no dimensionamento de estruturas de reao em provas de carga, ancoragem provisria com FS = 1,3. Neste caso, Qw = Qlim/1,3
CONVENO Ancoragens injetadas pela boca do furo e/ ou vlvulas mltiplas tipo Manchete Ancoragens injetadas com resina ou pela boca do furo e/ ou vlvulas mltiplas tipo Manchete Ancoragens injetadas com calda de cimento medida que a perfurao cresce
4 8mm
AO CP-150
FIOS 8mm MDIAS
201 302 402 603 201 302 402 603 754 942 1130 1413 1884 754 942 1130 1413 1884 754 942 1130 1413 1884 754 942 1130 1413 1884
270 407 543 814 307 460 615 923 1.086 1.356 1.627 2.035 2.713 1.221 1.526 1.730 2.290 3.052 1.191 1.484 1.780 2.225 2.967 1.290 1.610 1.932 2.416 3.221
180 270 360 540 204 307 410 615 724 904 1.084 1.356 1.808 814 1.017 1.220 1.526 2.034 794 990 1.186 1.484 1.978 860 1.073 1.288 1.610 2.147
144 217 290 434 163 245 330 490 580 723 867 1.085 1.446 651 813 976 1.220 1.627 655 791 950 1.187 1.582 688 858 1.030 1.288 1.718
154 230 310 460 175 260 350 530 620 775 930 1.163 1.550 697 872 988 1.308 1.744 680 848 1.017 1.271 1.695 737 920 1.104 1.380 1.840
123 186 250 370 140 210 280 420 496 620 744 930 1.240 558 698 790 1.047 1.395 544 679 814 1.017 1.356 590 736 883 1.104 1.472
6 8mm 8 8mm 12 8mm 4 8mm 6 8mm 8 8mm 12 8mm 8 12,7mm 10 12,7mm 12 12,7mm 15 12,7mm 20 12,7mm 8 12,7mm
AO CP-170
ANCORAGENS PARA CAPACIDADE DE CARGAS
AO BEMA-160
CORDOALHAS 12,7 mm
AO BEMA-180
ALTAS
AO BEMA-175
AO BEMA-175
NOTAS:
1) Os valores das cargas acima relacionadas so para o Ao RB (relaxao baixa), quando o ao usado for do tipo RN (relaxao normal), as cargas ficam reduzidas em 6%. 2) Carga limite:Qlim= 0,9.As.f'yk 3) Carga de trabalho:Qw = Q /FS lim 4) Carga de incorporao: Qi NBR-5629/96 ABNT - Qi = 0,8.Qw De acordo com o critrio do projetista, em funco do perfil geolgico-geotcnico 5 ) H profissionais que utilizam no dimensionamento de estruturas de reao em provas de carga, ancoragem provisria com FS = 1,3. Neste caso, Qw = Qlim/1,3
Conveno Todas as ancoragens so providas de um sistema de vlvulas mltiplas (manchetes), portanto, so ancoragens reinjetveis cujo sistema se encontra no eixo do tirante com dimetro da ordem de 32/ 40 mm
Ensaios de tirantes Os tipos de ensaio, conforme norma da ABNT NBR-5629/96, so: Ensaio Bsico
Ensaio executado somente para a verificao da adequao de um novo tipo de tirante injetado. Ensaio de Qualificao
Ensaio executado somente para a verificao de um dado terreno, do desempenho de um tipo de tirante injetado, j credenciado pelo ensaio bsico. Ensaio de Recebimento
Ensaio executado para controlar a capacidade de carga e o comportamento de todos os tirantes de uma obra. Ensaio de Fluncia
Ensaio executado somente para a avaliao da estabilizao do tirante sob a ao de cargas de longa durao. Recomendaes quanto utilizao dos ensaios de ancoragem Os ensaios bsicos, de quantificao e fluncia sero aplicveis quando for introduzido um novo tipo ou sistema de ancoragem ou no caso de terrenos onde no se tenha experincia comprovada na utilizao de ancoragens. O projeto da obra (fiscalizao) definir a necessidade da utilizao desses tipos de ensaios. A NBR-5629/96 aborda em detalhe os aspectos desses ensaios. Ensaio de Recebimento obrigatria a sua realizao em todas as ancoragens, adotando-se a proposio da norma NBR-5629/96. Tipo A:
Estgios de carga em ensaios de ancoragens A norma NBR-5629/96 fornece todos os estgios de carga a serem praticados nos ensaios de recebimento tipos A e B. (Para modelo de boletim de ancoragens e ensaio de recebimento ver anexo 9).
TIPO A TIPO B To= 0,1.fy. As To= 0,1.fy. As 0,3.Ttrabalho 0,6.Ttrabalho 0,8.Ttrabalho 1,0.Ttrabalho 1,2.Ttrabalho 1,4.Ttrabalho 1,6.Ttrabalho 1,75.Ttrabalho 0,3.Ttrabalho 0,6.Ttrabalho 0,8.Ttrabalho 1,0.Ttrabalho 1,2.Ttrabalho 1,4.Ttrabalho 1,6.Ttrabalho 1,75.Ttrabalho
DADOS DA OBRA:
OBRA: LOCAL: EMPRESA PROCESSO N.: DES. REFERNCIA N.: DATA:
Folha 1/2
DADOS DA ANCORAGEM
ANCORAGEM N. Comp. Livre(m): Carga Ensaio. (kN): DIM. EFETIVO (mm): Comp. Anc.(m): Carga Trab. (kN):
32,0
TIPO:
DADOS DA PERFURAO
Dim. Furo (mm): Circ. gua: Sim Revestimento Diam.(mm): at (metros) No Perfur. em solo(m): Perfur. em alterao(m): Perfur. em rocha(m): Perfur. total(m): Data A/C INJEO Cimento(sc) Presso(kg/cm2)
DADOS DO ENSAIO (para preenchimento dos dados, ver formulrio apresentado abaixo da tabela)
Equipamento de Carga: Relao de Carga: col. 1 col. 2 col. 3 col. 4 col. 5 Eq. medio de desloc.: Data do Ensaio: col. 6 col. 7 col. 8 col. 9
Hora
Leitura de Carga na Deslocamento (mm) Deformaes Ciclo Tipo Ensaio Carga (kN) obra Real Elsticas Plsticas Leiturainicial Leitura Fo=0,1Fe AeB Zero Zero Zero 35 0,3Ft AeB 105 0,6Ft AeB 210 0,8Ft AeB 280 1,0Ft AeB 350 1,2Ft AeB 420 1,4Ft AeB 490 1,6Ft A 560 Fe=1,75Ft A 610
1,6Ft A 560 1,4Ft AeB 490 1,2Ft AeB 420 1,0Ft AeB 350 0,8Ft AeB 280 0,6Ft AeB 210 0,3Ft AeB 105 Fo AeB 35 0,8Ft AeB 280 ENSAIO TIPO A => 10% das ancoragens e/ou no mnimo 1. ENSAIO TIPO B => Demais ancoragens
dmx
=demx
dpmx
FORMULRIO
OBS.1: Para facilitar a leitura, adotou-se utilizar a carga inicial Fo = 0,1 x Fe = 0,1 x 1,75 x Ft OBS.2: O ndice j apresentado nas equaes a seguir corresponde a cada estgio de carga desloc. realj = Leituraj - Leiturainicial demx = dmx - dpmx (deformao elstica mxima) (deformao elstica no estgio de carga j) dej = [(Fj - Fo)xdemx]/(1,75Ft - Fo) dpj = dej - desloc. realj (deformao plstica no estgio de carga j. Se dpj > 0, adotar igual a zero)
Eng. Responsvel:
Eng. Fiscal
Folha 2/2
GRFICOS
Grfico Carga x Deslocamentos Totais (colunas 4 x 7)
Carga (kN)
0
0 Deslocamentos totais (mm) 10 20 30 40 50
100
200
300
400
40 30 20 10 0 dp
de
0
-10 -20
100
200
300
400
Carga (kN)
Para retas limites, considerar: E = 210 S = 804,25 Reta a PONTO A B (Mdulo de Elasticidade do ao em kN/mm ) (Seo de ao em mm ) Reta b PONTO C D
2 2
X Fo 1,75Ft
Y zero
X Fo 1,75Ft
Y zero
ANEXO 10 Trao
Calda de Injeo Especial
CLCULO PARA CAPACIDADE DE CARGA DO TIRANTE AUTO-INJETVEL Para o clculo da capacidade de carga do tirante auto-injetvel faz-se uso da seguinte expresso:
Notas: 1) Esse mtodo foi proposto e apresentado no SEFE V pelos engenheiros: Ivan Joppert Jr.;Walter Iorio.;Willian Mallman. 2) Permite calcular, portanto: Tenso de aderncia: Calda de cimento x solo Calda de cimento x solo residual jovem (rocha alterada)