Teste 5

Módulo 1: ....................................................Mecânica e Electrónica

Módulo 2: ............Condução Defensiva, Económica e Ambiental

Módulo 3: ..............................................Regulamentação Laboral

Módulo 4: ....................................Regulamentação da Actividade

Módulo 5: ...................................................................Sinistralidade

Módulo 6: .............Prevenção da Criminalidade nos Transportes

Módulo 7: .....................Saúde, Segurança e Higiene no Trabalho

Módulo 8: ..........Situações de Emergência e Primeiros Socorros

Módulo 9: .........Relações Interpessoais e Qualidade do Serviço

Módulo 10: .....Contexto Económico e Organização Empresarial

Módulo 11: ................Tecnologias da Informação e Comunicação

Teste 5 Nos modernos automóveis pesados de mercadorias, a
Questão 1 adopção do painel de instrumentos curvo e em torno da
posição de condução, confere:
Módulo 1

A A possibilidade de posicionar os dispositivos de controlo e outros instrumentos a distâncias de utilização

francamente confortáveis;

B Moderna aparência ao habitáculo, sem que influencie as condições de consulta do mesmo, mas, com prejuízo
para a ergonomia.

C Moderna aparência ao habitáculo, sem que influencie as condições de consulta do mesmo;

D
1 2 3 4 5 6
1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 2

Questão 2 Nos motores a diesel, e ao momento do tempo de admissão, entra

no respectivo colector de admissão:
Módulo 1

A Ar misturado com gasóleo;

B Ar.

C Gasóleo;
edições | alv es costa

D
1 2 3 4 5 6
1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 3

Questão 3 Num automóvel com as rodas da frente desequilibradas, pode

verificar-se:
Módulo 1

A Um aumento significativo do consumo de combustível.

B Um desgaste anormal das molas;

C Uma vibração anormal da direcção;

D
1 2 3 4 5 6
2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 4

Num automóvel de mercadorias do tipo 6x4, destinado

Questão 4 ao transporte de inertes, o quadro é constituído por uma
estrutura do tipo:
Módulo 1

A Chassis de longarinas e travessas.

B Monobloco;

C Tubular;

D
1 2 3 4 5 6
3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 5
68
 Teste 5
Num automóvel pesado, o rebentamento de uma conduta
Questão 5 do sistema de travagem pneumático e consequente perda
de pressão, implica que:
Módulo 1

A O veículo fique a rodar livremente e, como tal, desgovernado;

B O veículo fique desgovernado, muito embora com um besouro em funcionamento;

C Os cilindros de mola travem as rodas.

D
1 2 3 4 5 6
4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 6

Questão 6 Num motor a diesel, o início da combustão deve-se: Módulo 1

A À compressão do ar, consequente temperatura elevada e injecção de combustível.

B À descarga da vela de incandescência;

C À faísca produzida entre os pólos da vela;

edições | alv es costa

D
1 2 3 4 5 6
5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 7

Questão 7 Por acção da força centrifuga, os automóveis pesados de

mercadorias ao descreverem as curvas, tendem a deslocar-se para:
Módulo 2

A O exterior da curva;

B O interior da curva;

C O lado do sentido do vento.

D
1 2 3 4 5 6
6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 8

Questão 8 Por norma, durante as operações de carga e descarga de matérias

perigosas em automóvel pesado, o motor do veículo deve:
Módulo 2

A Estar desligado;

B Estar em funcionamento e ligeiramente acelerado para manter o ar nos depósitos.

C Estar em funcionamento.

D
1 2 3 4 5 6
7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 9
69
Teste 5
Questão 9 Relativamente ao transporte de mercadorias efectuado em
automóveis pesados, importa que:
Módulo 2

A Não seja excedida a altura de 3 metros, a contar do solo;

B Não seja excedida a altura de 3,5 metros, a contar do solo;

C Não seja excedida a altura de 4 metros, a contar do solo.

D
1 2 3 4 5 6
8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 10

Questão 10 Transportes especiais, são todos aqueles que: Módulo 2

A Carecem de autorização especial para o atravessamento de qualquer fronteira.

B Dada a sua natureza militar ou militarizada, devem ser efectuados ao abrigo de regulamentos militares especiais;

C Dada a sua natureza ou as dimensões da carga transportada, devem obedecer a condições técnicas ou a
medidas de segurança especiais;
edições | alv es costa

D
1 2 3 4 5 6
9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 11

Questão 11 Um automóvel que transporta uma carga muito alta, ao curvar

para a direita, a carga tende a cair para:
Módulo 2

A A direita;

B A esquerda;

C A retaguarda.

D
1 2 3 4 5 6
10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 12

Um veículo pesado de mercadorias com 12 toneladas de

Questão 12 peso bruto e com capacidade para transportar 8 toneladas
de carga útil, tem:
Módulo 2

A 4 toneladas de Tara;

B 5 toneladas de Tara;

C 6 toneladas de Tara.

D
1 2 3 4 5 6
11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 13
70
 Teste 5
Questão 13 A absorção das ondas sonoras e a sua redução a níveis aceitáveis,
de acordo com a legislação em vigor, acontece no:
Módulo 2

A Catalisador;

B Colector de escape;

C Silencioso.

D
1 2 3 4 5 6
12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 14

Questão 14 O trânsito de veículos a motor que derramem óleo no pavimento

é:
Módulo 2

A Condicionado, mas, não proibido;

B Proibido, mas, só no caso dos automóveis pesados de mercadorias.

C Proibido;

edições | alv es costa

D
1 2 3 4 5 6
13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 15

Questão 15 Os gases resultantes da combustão e libertados para a atmosfera

pelos veículos a motor, são:
Módulo 2

A Absorvidos pela atmosfera, sem consequências negativas para o meio ambiente;

B Prejudiciais ao meio ambiente e ao ser humano;

C Prejudiciais ao meio ambiente, mas, não ao ser humano.

D
1 2 3 4 5 6
14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 16

Questão 16 Uma das medidas de apoio à família por parte do Estado é: Módulo 3

A Escolaridade obrigatória.

B Licença de parentalidade.

C Sistema de saúde para todos.

D Subsídio de desemprego.

1 2 3 4 5 6
15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 17
71
Teste 5
Questão 17 A Formação Inicial Comum para Motoristas de Pesados de
Mercadorias, comporta quantas horas?
Módulo 3

A 35 horas.

B 140 horas.

C 280 horas.

D Não existe limite mínimo obrigatório.

1 2 3 4 5 6
16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 18

Questão 18 O Certificado de Aptidão do Motorista é válido por: Módulo 3

A 2 anos.

B 3 anos.

C 4 anos.
edições | alv es costa

D 5 anos.

1 2 3 4 5 6
17 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 19

Questão 19 A Carta de Qualificação de Motorista não é obrigatória: Módulo 3

A Para condutores da categoria C.

B Para condutores da subcategoria C1.

C Para condutores da categoria A.

D Para condutores da categoria C+E.

1 2 3 4 5 6
18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 20

Questão 20 As autorizações de transporte bilateral são válidas entre: Módulo 4

A Portugal e países comunitários.

B Portugal e todos os países não comunitários.

C Portugal e certos países não comunitários.

D Todas as respostas anteriores são verdadeiras.

1 2 3 4 5 6
19 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 21
72
 Teste 5
Questão 21 Para qual destes países é necessária uma autorização de
transporte Ecopontos:
Módulo 4

A França.

B Itália.

C Suíça.

D Áustria.

1 2 3 4 5 6
20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 22

Questão 22 Para o transporte de mercadorias com origem ou destino na Suíça

existe:
Módulo 4

A Um tipo de autorização especial.

B Dois tipos de autorização especial.

C Três tipos de autorização especial.

edições | alv es costa

D Não há autorizações especiais.

1 2 3 4 5 6
21 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 23

Questão 23 A declaração de expedição (no âmbito da CMR) é emitida em: Módulo 4

A Duplicado.

B Triplicado.

C Quadruplicado.

D Apenas a declaração original.

1 2 3 4 5 6
22 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 24

Questão 24 Qual o tipo de acidente rodoviário em missão mais frequente nos

veiculos pesados?
Módulo 5

A Despiste.

B Atropelamento.

C Colisão.

D Nenhum dos anteriores.

1 2 3 4 5 6
23 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 25
73
Teste 5
Questão 25 Nas colisões com o veiculo de trás, que factores são importantes? Módulo 5

A Travagens súbitas.

B Mudança de direcção sem sinalização prévia.

C Ultrapassagens.

D Todas as anteriores.

1 2 3 4 5 6
24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 26

Questão 26 Para evitar colisões com o veiculo de trás, o condutor deve: Módulo 5

A Sinalizar com antecedência qualquer manobra.

B Reduzir a velocidade gradualmente.

C Manter atenção, através dos espelhos retrovisores, do comportamento do veiculo que segue atrás de si.
edições | alv es costa

D Todas as anteriores.

1 2 3 4 5 6
25 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 27

Questão 27 As colisões com os veiculos que circulam em sentido contrário são

devidas a:
Módulo 5

A Ultrapassagens indevidas.

B Execução de curvas de forma inadequada.

C Distracção.

D Todas as anteriores.

1 2 3 4 5 6
26 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 28

Questão 28 Numa mudança de direcção à direita, o condutor deve: Módulo 5

A Colocar-se à direita da faixa e iniciar a viragem.

B Observar o transito na retaguarda e à sua direita e iniciar a viragem.

C Observar o trânsito na retaguarda e à sua direita, sinalizar a manobra com antecedência e iniciar a viragem.

D Observar o trânsito na retaguarda e à sua direita, sinalizar a manobra com antecedência, colocar-se na via mais à
direita e iniciar a mudança de direcção observando as regras de cedência de passagem.

1 2 3 4 5 6
27 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 29
74
 Teste 5
Questão 29 Os despistes são potenciados por: Módulo 5

A Deficientes condições da via.

B Monotonia da estrada.

C Velocidade excessiva na abordagem a lombas.

D Todas as anteriores.

1 2 3 4 5 6
28 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 30

Questão 30 Segundo os estudos apresentados em 2008: Módulo 6

A Cerca de 21% dos motoristas foram agredidos fisicamente.

B Cerca de 52% dos motoristas não avisaram a polícia.

C Metade dos assaltos ocorreu durante a noite.

edições | alv es costa

D Cerca de 10% dos ataques são em relação à carga.

1 2 3 4 5 6
29 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 31

Questão 31 Antes das viagens e do transporte, o motorista não deve: Módulo 6

A Planear os detalhes do itinerário, em consulta com o empregador.

B Optar por um itinerário aleatório.

C Certificar-se que compreende o funcionamento dos equipamentos de segurança do veículo e saber usá-los.

D Verificar se todos os dispositivos de segurança funcionam.

1 2 3 4 5 6
30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 32

Questão 32 Durante o carregamento o que não deve fazer o motorista? Módulo 6

A Verifique se a carga corresponde à documentação do material.

B Dispensar a comunicação de qualquer defeito de carga, travamento ou selagem.

C Certifique-se que tem as informações necessárias tal como o endereço de entrega.

D Sempre que possível, obter o número de contacto de uma pessoa para a descarga.

1 2 3 4 5 6
31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 33
75
Teste 5
Questão 33 Durante o carregamento o que não deve fazer o motorista? Módulo 6

A Ser discreto sobre a carga e destino.

B Verificar se a cabine e o compartimento de carga é seguro.

C Aquando da carga ou descarga, fechar a cabine à chave se demorar mais de 1 hora.

D Não deixar os documentos de transporte ou pertences pessoais à vista na cabine.

1 2 3 4 5 6
32 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 34

Questão 34 Aquando da entrega é recomendado que o motorista não: Módulo 6

A Verifique se o lacre colocado no compartimento de carga ainda está intacto e que o número corresponde à
entrega de documentos.

B Verifique se as quantidades e pesos correspondem à colecta de documentos e entrega.

C Se certifique que a entrega é feita no lugar certo.

edições | alv es costa

D Dispense a supervisão das operações de descarga.

1 2 3 4 5 6
33 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 35

Questão 35 Aquando da entrega o motorista deve: Módulo 6

A Quando as instruções de entrega são alteradas, certificar-se de obter a confirmação por escrito das mudanças do
empregador.

B Caso sejam necessárias informações adicionais ao longo do caminho, pedir orientações nas estações de serviço,
preferencialmente.

C Dispensar a confirmação com os documentos do local de entrega.

D Quando as instruções de entrega são alteradas, efectuar a descarga sem contactar previamente o empregador
para confirmar.

1 2 3 4 5 6
34 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 36

Os motoristas devem ter especial atenção ao consumo de

Questão 36 substâncias, na medida que podem influenciar a tarefa da
condução. Concorda com esta afirmação.
Módulo 7

A Sim, mas só as drogas é que têm esse efeito.

B Não, o consumo de substâncias em nada altera o comportamento.

C Sim, drogas e determinados medicamentos como os relaxantes, interferem.

D Não.

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35 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 37
76
 Teste 5
Questão 37 Para prevenir potenciais riscos físicos o motorista deve possuir
uma postura:
Módulo 7

A Pró-activa, pois só após o acidente é que se podem tomar medidas preventivas.

B Reactivo, pois só após o acidente é que se podem tomar medidas preventivas.

C Pró-activa, isto é, antecipar-se às situações potenciais de perigo.

D Reactivo, isto é, antecipar-se às situações potenciais de perigo.

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36 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 38

Questão 38 Na condução de veículos quais sãos as exigências prioritárias: Módulo 7

A A audição uma vez que os perigos resultam sempre de situações provocadas pelo ruído.

B A visão, pois 90% da informação captada pelo condutor é de natureza visual.

C O tacto pois o condutor tem de possuir uma sensibilidade elevada sobre o volante.

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D Não existem quaisquer exigências prioritárias.

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37 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 39

No contexto da condução automóvel, qual o elemento

Questão 39 mais flexível e adaptável do sistema condutor-veículo-
envolvimento?
Módulo 7

A O Homem.

B O veiculo, uma vez que se pode ajustar às necessidades do motorista.

C O meio envolvente.

D Não existe nenhum elemento flexível, são todos elementos rígidos.

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Questão 40 Principais consequências da sonolência e fadiga na condução? Módulo 7

A Diminuição do tempo de reacção e aumento da capacidade de julgamento e da visão.

B Diminuição de comportamentos agressivos e mau humor.

C Aumento da vigilância, da concentração e decréscimo do desempenho.

D Aumento do tempo de reacção e diminuição da capacidade de julgamento e da visão.

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77
Teste 5
Questão 41 Em caso de incêndio como deve actuar? Módulo 8

A Num veículo ligeiro, deve abrir a totalidade da tampa do compartimento do motor e accionar o extintor.

B Pôr a salvo todos os ocupantes idosos ou deficientes.

C À chegada das equipas de socorro, o motorista deverá informar tudo o que realizou, passar-lhes a liderança de
todo o processo e cooperar com eles seguindo as suas instruções.

D Não facilitar o livre acesso das equipas de emergência ao local de incêndio.

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Questão 42 Num processo de evacuação de passageiros o motorista não deve: Módulo 8

A Manter-se calmo e tranquilizar as pessoas.

B Assumir a liderança da acção e mostrar confiança nas suas acções.

C Evacuar todos os passageiros sem se proteger ou sem condições de segurança.

edições | alv es costa

D Prestar os primeiros socorros e/ou colaborar com as equipas de socorro.

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Questão 43 Quais os princípios gerais do socorrismo por ordem de actuação? Módulo 8

A Proteger, socorrer e sinalizar.

B Sinalizar, alertar, prevenir.

C Prevenir, socorrer, sinalizar.

D Prevenir, alertar, socorrer.

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Questão 44 O que o motorista deve fazer perante um acidente (assinale a

falsa)?
Módulo 8

A Manter a calma.

B Garantir a segurança.

C Pedir socorro.

D Verificar a situação das vítimas se estas forem crianças.

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78
 Teste 5
Questão 45 Quem faz parte do SIEM? Módulo 8

A Bombeiros.

B Médicos.

C A população em geral.

D As respostas anteriores estão todas correctas.

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Questão 46 O domínio técnico da produção do serviço diz respeito a: Módulo 9

A O serviço em si.

B Fixação de objectivos.

C A organização do serviço.

edições | alv es costa

D Todas as anteriores.

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Questão 47 O domínio humano da produção do serviço diz respeito a: Módulo 9

A Satisfazer as necessidades do cliente.

B Definir os horários de serviço.

C Assegurar uma atenção específica e pessoal ao cliente.

D Todas menos a alínea b.

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Questão 48 Uma empresa orientada para o cliente deve: Módulo 9

A Realizar inquéritos de satisfação.

B Estruturação da empresa em redor do produto.

C Procurar ter um serviço com um menor custo e maior lucro.

D Nenhuma das anteriores.

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79
Teste 5
Questão 49 A imagem de marca de uma empresa é: Módulo 9

A A sua fiabilidade.

B A sua promessa de qualidade.

C Relação qualidade/preço.

D Todas as anteriores.

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Questão 50 Os serviços de uma empresa podem ser: Módulo 9

A Básicos.

B Facilitadores.

C Diferenciadores.
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D Todos os anteriores.

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Questão 51 Um veículo de temperatura controlada refrigerado: Módulo 10

A É um veículo isotérmico mas com um mecanismo capaz de produzir frio, reduzindo assim a temperatura entre
12 a -20 ºC.

B É um veículo isotérmico, mas com uma fonte de frio, que permite regular a temperatura até -20º C.

C É um veículo isotérmico mas com uma fonte capaz de produzir calor, permitindo elevar a temperatura e mantê-
la 12 horas, constante ou superior a 12 ºC.

D Nenhuma das anteriores.

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Questão 52 O que é um transporte especial? Módulo 10

A É o transporte de animais vivos.

B É o transporte de produtos indivisíveis.

C É o transporte de mercadorias perigosas.

D É o transporte de carga geral.

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80
 Teste 5
Questão 53 Quais são os componentes dos custos externos dos transportes,
segundo o estudo feito pela Universidade de Karlsruhe?
Módulo 10

A Apenas os acidentes e a poluição atmosférica.

B Apenas os riscos de alterações climatéricas.

C Apenas a poluição atmosférica.

D A poluição atmosférica, os acidentes, os riscos de alterações climatéricas, o ruído e os custos para a natureza e
para a paisagem.

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Questão 54 A exploração da indústria de aluguer de veículos de mercadorias

sem condutor, abrange no mínimo quantos veículos, por norma?
Módulo 10

A 15 Veículos.

B 5 Veículos.

C 10 Veículos.

edições | alv es costa

D 12 Veículos.

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Questão 55 Em 2006, existiam em Portugal Continental 12 890 km de estradas,

distribuídas da seguinte forma:
Módulo 10

A 60% de auto-estradas e 40% dos restantes tipos de vias.

B Cerca de 48% de IC, cerca de 35% de estradas regionais e cerca de 17% de IP.

C Cerca de 48% de IC, cerca de 35% de estradas nacionais e cerca de 17% de IP.

D Nenhuma das Anteriores.

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Questão 56 Para que serve o módulo de navegação? Módulo 11

A Para navegação em jogos de internet.

B Dá ao motorista instruções de orientação através de interface visual e ou vocal.

C Para monitorizar a carga no interior do semi-reboque.

D
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81
Teste 5
Questão 57 Qual a principal vantagem da utilização dos sistemas inteligentes
de transporte.
Módulo 11

A Saber se a carga foi entregue.

B A promoção da segurança.

C Permitir acordar o motorista.

D
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Questão 58 No sistema rodoviário, os ITS permitem: Módulo 11

A Pagamentos automáticos.

B Os ITS permitem visualizar a traseira do veículo.

C Permitem auxiliar na tarefa de condução e alertar ou condicionar, quando são realizadas acções que podem
constituir perigo para o condutor e/ou para os outros actores do sistema.
edições | alv es costa

D
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Questão 59 No ITS o sistema de alerta permite: Módulo 11

A Alertar o motorista quando se tem que alimentar.

B Alertar o motorista para a existência de obstáculos.

C Em situação de emergência, o envio automático de mensagens de pedido de auxílio em caso de acidente.

D
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Para além dos benefícios que os sistemas inteligentes de transporte

Questão 60 podem trazer em termos de segurança, eles têm também a
vantagem de trazer eficiência ao sistema rodoviário. Assim:
Módulo 11

A Cada um tem que estar preparado para as constantes alterações tecnológicas que ocorrerão ao longo da sua
vida activa.

B Não tem que se preocupar, a tecnologia faz tudo.

C Apenas terá que se preocupar com as mudanças de direcção.

D
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