Histria dos Transportes

Em sentido geral a ao ou
efeito de levar pessoas ou bens de
um lugar para outro. O sistema de
transporte vital para o comrcio
interno e externo, a fixao dos
custos de bens e servios e a
composio de preos.

O Papel do Transporte na
Estratgia Logstica
Uma das principais funes

logsticas;
Representa a maior parcela dos
custos logsticos;
fundamental no desempenho de
diversas dimenses do Servio
ao Cliente

Principais funes do
transporte na Logstica
Disponibilizar produtos onde existe

demanda potencial;
Atender as necessidades de prazo dos
clientes.
Essas funes esto ligadas
basicamente s dimenses de tempo
e utilidade de lugar.

Classificao dos Modais de

Transporte
Os principais modais de transporte so;

Ferrovirio;
Rodovirio;
Martimo
Hidrovirio;
Dutovirio;
Areo.

Ferroviri
oInveno da mquina vapor (1807);

Incio do transporte ferrovirio (1830

(183

Ferrovirio
O sistema ferrovirio

brasileiro foi
construdo por
empresas Estatais;
As malhas eram
operadas pela RFFSA,
FEPASA, e CVRD
(Companhia Vale do
Rio Doce).

Ferrovirio
Transporta produto bruto a

granel;
Transporta produtos acabados
em container;

Custo operacional de US$ 15 a

30/1000 t.

Vantagens
Transporta grande quantidade de
carga;
Percorre longas distncias;
Flexvel quanto as mercadorias;
Menor custo para grandes
volumes;
Pode utilizar o vago ou o

Desvantagens
Tem freqncias menores de

sadas em relao ao rodovirio;

Menor flexibilidade no trajeto;
Ineficiente para trajetos curtos
Necessidade de complemento
ferrovirio.

Desvantagens
Custos fixos muito alto;
Diferena de bitolas
Perigo de povoamento nas
proximidades da ferrovia.

Rodovirio

Incio da utilizao comercial do

automvel (1917)

Rodovirio
o mais importante economicamente;
Possui aproximadamente 1,7 milhes de

km de vias e somente 170 mil km

pavimentadas;
As vias so algumas de responsabilidade
do Governo Federal, Estadual ou
Municipal e outras so privatizadas.

Rodoviri
o
O transporte rodovirio complementa
o transporte ferrovirio, areo,
martimo e hidrovirio;
Alto valor de seguro decorrente dos
altos ndices de acidentes e roubos
de cargas na estrada;
Custo operacional de US$ 30 a
50/ton.

Vantagens
Adequado para curtas e mdias

distncias;
Simplicidade no atendimento das
demandas e agilidade no acesso
s cargas;
Menor manuseio da carga e
menor exigncia de embalagem;
Servio porta-a-porta: mercadoria
sofre apenas uma operao de
carga (ponto de origem) e outra
de descarga (local de destino);

 Maior freqncia e

disponibilidade de vias de acesso;

Maior agilidade e flexibilidade na
manipulao das cargas;
Facilidade na substituio de
veculos, no caso de acidente ou
quebra;
Ideal para viagens de curta e
mdia distncias.

Desvantagens
Fretes mais altos em alguns casos;
Menor capacidade de carga em

relao a outros modais;

Menos competitivo para longas
distncia;
Alto valor de seguro;
prejudicado pelo tempo e trnsito.

Martimo

Martimo
Possui sistema de controle de

trfego que geralmente so

fornecidos pelo Governo de cada
pas.
Alguns portos so privatizados;
Os portos incluem todos os
equipamentos para carga e

Portos do Brasil

O principal porto do pas o de Santos, sendo o maior da

Amrica Latina.

Alguns tipos de navios

Porta-container

Graneleiro

Alguns tipos de navios

Navio-Tanque

Navio de operao
por rolamento

Vantagen
s
Maior capacidade de carga;
Carrega qualquer tipo de carga;
Percorre longas distncias;
Menor custo de transporte.

Desvantagens
Necessidade de transbordo nos

portos;
Maior exigncia de embalagens;
Distncia dos centros de
produo;
Menor flexibilidade nos servios
aliado a freqentes
congestionamentos nos portos.

Hidrovirio

Hidrovirio
So restritos aos leitos hidrovirios;
Possui sistema de controle de trfego
que geralmente so fornecidos pelo
Governo de cada Estado.
Os terminais so privatizados e
incluem todos os equipamentos para
carga e descarga.

Vantagens
Maior capacidade de carga por

viagem;
Percorrem longas distncias;
Flexvel quanto a mercadoria;
Transportam produtos perigosos
e diversos tipos de cargas

Desvantagens
No serve para cargas pequenas
ou emergenciais;
Longo tempo de trnsito;
Maior exigncia de embalagens;
Baixa freqncia.

Areo

Incio da aviao comercial

Varig foi pioneira (1927).

Areo
Possui sistema de controle de trfego
que geralmente so fornecidos pelo
Governo de cada pas;
As transportadoras so responsveis
por oferecer seu prprio terminal e
instalaes de manuseio.

Areo
Custos fixos: aeronaves,

aeroportos e sistema de carga;

Custos variveis: manuteno,
mo-de-obra, combustvel, etc.

Areo
Existe container prprio para
este transporte;
Necessita de complemento
rodovirio.

Vantagen
s
Transporte emergencial;
o transporte mais rpido;
Menor custo de seguro;
Transporta produtos perecveis;
No necessita embalagem mais
reforada (manuseio mais
cuidadoso).

Desvantage
ns

Menor capacidade de carga;

Valor do frete mais elevado em

relao aos outros modais;

Restrio a produtos perigosos;
Restrio de capacidade;
Inviabilidade de produtos de
baixo custo.

Dutovirio

Incio do transporte dutovirio (1865

Dutoviri
o
O transporte dutovirio refere-se a

modalidade de transporte em que o

veculo utilizado compe a prpria
infra-estrutura (os dutos), que
permitem a remessa de produtos a
longa distncia.

Dutoviri
o
O oleoduto torna-se um transporte

preferencial tanto para abastecer as

refinarias quanto para suprir as
necessidades dos grandes centros de
consumo de derivados.
S o oleoduto de Belo Horizonte, por
exemplo, possibilitou retirar das estradas
aproximadamente 1000 carretas por dia.

Principais produtos

Os principais produtos que so

transportados via duto so:
Petrleo bruto - oleoduto;
Gs - gasoduto;
Minrios - minereoduto.

Dutovirio
Este transporte tem custo fixo

mais elevado, pois necessita de

projeto, direito de acesso, longas
tubulaes, soldas extremamente
profissionais e instalao de
equipamento de bombeamento;
Custo operacional de US$ 10 a
15/1000 m3.

Vantagens
Esse sistema de transporte reduz
consideravelmente o
congestionamento das rodovias
e ferrovias;
o meio mais seguro de
transportar petrleo e seus
derivados.

Vantagens
Ajuda a diminuir os acidentes

nas estradas pelo excesso de

carretas;
Ajuda na diminuio da poluio
causada pelo transporte
rodovirio e ferrovirio.

Desvantagens
Construo da infra-estrutura;
Equipamentos;
Direito de acesso;
Requisitos de controle das
estaes;
Impactos ambientais;
Estoque na tubulao.

CEFETSP
ROBERTO