de Jean Gehl

Acadmicos Carlos Reffatti, Desirr Marques, Christiane Garcia,

Jonas Santos, Luana Cassol, Mariane Farias.
1.1 A dimenso humana
Dimenso humana esquecida no planejamento urbano.

edifcios individuais

Modernismo isolados
autossuficientes
indiferentes
 trfego
modernismo
- Construes individuais.
- Separa os usos da cidade.

cidades
vazias,
sem vida.
1961
Mudanas cruciais:

reas para pedestres

cidades vivas
seguras
sustentveis
saudveis
 encontro

Contribuir para uma sociedade democrtica.

Um convite para caminhar, pedalar, usar e permanecer nos espaos urbanos.
Serenata iluminada.
 Estruturas urbanas e planejamento
influenciam o comportamento humano e
as formas de funcionamento da cidade.
+ vias

+ trfego
 - vias
- trfego?
 Copenhague
Melhor espao
Urbano, mais vida
na cidade.

Foi uma das primeiras cidades Stroget, rua tradicional de

na Europa a reduzir o trfego de Copenhage, transformada em
automveis e estacionamentos grande calado em 1962.
no centro da cidade.
 Melbourne, Austrlia Melhor
espao urbano, mais vida na cidade.

A Federation Square um dos espaos que funcionam bem em Melbourne

e muitas das arcadas e alamedas esquecidas da cidade foram incorporadas
como espao de permanncia. Estimulo para os moradores utilizarem sua
cidade.
 O fator mais extraordinrio foi, a
intenso de convidar as pessoas a
caminhar pela cidade.

As caladas foram aumentadas, novos pisos

foram criados com a utilizao de pedra local e
criou-se um novo mobilirio urbano.
 O rio Aarhus, na Dinamarca foi reaberto
em 1996-1998 e os espaos ao longo de
seu curso transformaram-se em reas
de recreao e pedestres.

Espao externo comum mais

utilizado na cidade.

Transformao popular e
economicamente bem sucedida.
 O planejamento fsico
pode influenciar
imensamente o padro
de uso em regies e reas
urbanas especificas.
 O fato de as pessoas serem atradas para caminhar e
permanecer no espao depende de quo tentador o
convite.
Caminhar o inicio, o
ponto de partida. O
homem foi feito pra
caminhar.
 Maior numero de vias = Maior numero de automveis
Maior nmeros de ciclovias = Maior numero de ciclistas
Maior opo de circulao = mais convidativo para os pedestres
O clima interfere nas atividades ao ar livre e o tanto
que podemos escolhe-las, depende de ns,
projetarmos para aumentar essas possibilidades.
7. Princpios de planejamento
Quatro princpios de planejamento de trfego
:

Los Angeles - Califrnia

Radburn New Jersey

Delft - Holanda
Veneza - Itlia
CIDADES AO NVEL DOS OLHOS
DOZE CRITRIOS DE QUALIDADE
PROTEO

TRAFEGO ACIDENTES
PROTEO

CRIMES VIOLNCIA
PROTEO

EXPERINCIAS SENSORIAIS DESCONFORTAVEIS

CONFORTO

CAMINHAR, PERMANECER EM P, SENTAR, VER,

OUVIR E CONVERSAR, BRINCAR E PRATICAR
ATIVIDADES FSICAS
PRAZER

ESCALA, ASPECTOS POSITVOS DO CLIMA,

EXPERINCIAS SENSORIAIS POSITIVAS
CIDADES AO NVEL DOS OLHOS
ESCALA DE CINCO NVEIS
A- ATIVO
B-CONVIDATIVO
C-MISTO
D-MONTONO
E- INATIVO
REORDENAR PRIORIDADES