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Tema do Dia:
Ponto cego.

Manobras em marcha ré.

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Ponto Cego.

Os pontos cegos são áreas que escapam da

visibilidade do motorista/operador, pois os
espelhos não conseguem captar determinadas
áreas em volta do equipamento;
Assim como as próprias dimensões do
equipamento também impossibilita a visualização
de pessoas estruturas e outros equipamentos.

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Ponto Cego fixo.

A cabine do operador, gera um ponto cego fixo,

pois a cabine não se movimenta. Os principais
pontos a serem considerados, são as colunas
frontais, laterais e traseiras do compartimento do
operador, teto, painel frontal, portas, vidros,
espelhos retrovisores, faróis, etc.

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Ponto Cego variáveis.

Braços e seus agregados (Caçamba, porta

garfos, pistões, mangueiras, correntes,
acessórios etc.) Quanto mais completa for a
maquina, menor será o campo de visão do
operador.

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Ponto Cego.

Conheça os pontos cego dos equipamentos.

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Ponto Cego.

Visão frontal do operador.

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Ponto Cego.

Visão frontal do operador.

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Ponto Cego.

Visão frontal do operador.

Pessoa posicionada a 5 metros
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Ponto Cego.

Coluna da cabine lado direito posterior.

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Ponto Cego.

Coluna da cabine lado direito anterior.

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Ponto Cego.

Visão do operador parte posterior da

cabine.
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Ponto Cego.

Visão do operador parte posterior da

cabine.
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 Ponto Cego.

Visão do operador parte posterior da

Slide 14 cabine.
Ponto Cego.

Visão do operador direito

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posterior
Ponto Cego.

Conheça os ponto cego dos equipamentos.

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Ponto Cego.

Pessoa posicionada em ponto cego do

motorista, ao lado da cabine de operação.
.
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Ponto Cego.

Pessoa posicionada em ponto cego do

motorista lado direito da cabine.
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Ponto Cego.

Pessoa posicionada em ponto cego do

motorista.
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Ponto Cego.

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Ponto Cego.

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Ponto cego?

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Em qual imagem o fotografo esta em ponto
cego?

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Em qual imagem o fotografo esta em ponto
cego?

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A regulagem deste retrovisor esta correta?

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A regulagem deste retrovisor esta correta?

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A regulagem deste retrovisor esta correta?

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Ponto Cego.

Pessoas também tem ponto cego?

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Ponto Cego.

Vídeo 01

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Ponto Cego.

Vídeo 02

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Marcha ré e ponto cego.

Os pontos cegos são maiores em manobras que

envolvem marcha ré, portanto tome cuidado ao
executar tais manobras, certifique se que não haja
pessoas maquinas ou estruturas no raio da manobra.

Não desloque utilizando marcha ré.

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Controle do risco.

Espelhos retrovisores devidamente regulados.

Alarme sonoro e iluminação do equipamento
devidamente funcional.
Boa iluminação do ambiente de trabalho.
Certificar duas vezes antes de iniciar a manobra.
Posicione se de forma que aumente o campo de
visão.
Tenha consciência que sempre possa ter alguém na
linha de fogo

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Controle do risco.

Não aproxime de maquinas veículos ou

equipamentos moveis sem antes comunicar, e
aguarde a autorização do condutor/operador.
Não passe atrás de maquinas ou equipamentos
quando estiverem em manobra de marcha ré.
Posicione de forma que possa ser visto.
Ao parar atrás de outro equipamento comunique que
irá fazer tal parada, posicione de forma a evitar o
ponto cego

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Controle do risco.

Ao realizar uma ultrapassagem ou mudar de faixa

você certamente entra ou amplia o seu ponto cego
Visão de 360 graus da área de manobra.
Checar antes de iniciar o deslocamento.
Certificar-se que foi visualizado.
Mantenha comunicação verbal.

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 Tenham um bom dia
“com SEGURANÇA”

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