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Tabela 2 Tipo de decapante e lâmina de acordo com a seção do cabo a ser decapado
SISTEMA ELÉTRICO DE AERONAVES
Após achar a lâmina e instala-la pela primeira vez posicione as lâminas no alicate de
decapagem, aperte levemente a lâmina fixa sem travar os parafusos.
Feche o decapador.
Verifique se as lâminas estão no mesmo plano que as áreas de contato de decapagem.
Trave os parafusos.
Nota:
A folga lateral da lâmina móvel deve ser menor do que 0,1mm.
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Procedimento:
(1) Usando o decapador de fios mecânico:
(a) Verificação preliminar
Antes de usar, verifique:
Não há rebarbas e marcas de oxidação nas lâminas.
As lâminas estão posicionadas no mesmo plano.
A condição da superfície dos mordentes do torno.
Com a ferramenta vazia, que as lâminas e a morsa abram e fechem
normalmente sem pontos de atrito.
b) Decapagem
Colocar o condutor na meia ranhura inferior correspondente à bitola do fio.
Centralize o condutor ajustando o comprimento a ser desencapado (utilize o batente no
decapador, se houver).
Aperte totalmente as garras.
Solte lentamente as garras para abrir a morsa móvel.
Remova o condutor desencapado.
Solte completamente as garras.
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- Identificação da ferramenta.
Os desencapadores de fios mecânicos serão identificados por:
O nome do fabricante (ou marca registrada).
Os números de peça na lâmina e nas peças do torno.
Os números dos vários calibres que podem ser montados na ferramenta devem ser
mostrado no decapador.
. As cores das alças conforme Tabela 1.
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B-Porta eletrodo:
- Botão de ajuste mecânico do decapador (12)
- Parafuso de fixação do eletrodo (13)
- Eletrodos (8)
NOTA:
Se a queima não ocorrer normalmente, aumente a potência e/ou tempo.
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BISTURI
Decapador automático
- O isolamento está nos fios dentro do limite de comprimento "L" > 1 mm (DETALHE G).
- Marcação no isolamento: entalhes, marcas de queimadura, condutor visível (DETALHE H).
- Fios cisalhados (DETALHE I).
- Limpeza incorreta: partículas de isolamento queimadas presentes na trança ou suportes
(DETALHE J).
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NOTA
Para cabos ECS0844A*, marcações em todo o
circunferência são aceitáveis.
Fios não cortados corretamente: L(comprimento) menor ou igual a 3 mm
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Antes de realizar qualquer trabalho, consulte os critérios de aceitabilidade para componentes (20-80-20-
442).
NOTA
As regras para dimensionamento de chicotes devem ser
cumpridas
quando emendas forem adicionadas aos cabos 20-02-01-415
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Ferramentas:
Crimpadores
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Materiais
- Kit "Soldershield" D-150-02XX
- A tabela a seguir dá o valor de XX de acordo com o número de condutores e o medidor.
Procedimento
(1) Processo
O processo de reparo consiste em cortar e reconectar os condutores por meio de emendas.
A trança selável a quente é usada para reconectar a blindagem do cabo. O tubo termo contrátil
isola o cabo. Este reparo pode ser aplicado a cabos monocondutores e multicondutores .
NOTA
Se o comprimento não for suficientemente longo, recomenda-se usar um jumper.
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Preparação do cabo:
Cabo blindado de condutor único (Figura 2, DETALHE A)
- Faça um corte limpo na área danificada.
- Retire o invólucro externo acima de 25 mm ± 1 mm em cada extremidade do blindado cabo a ser
conectado.
- Preparar as duas extremidades de acordo com as dimensões dadas no DETALHE A (20-80-20-
407).
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d) Cabo blindado de quatro condutores - Retire o invólucro externo do cabo blindado sobre
L2 = 75 mm ± 1 mm (DETALHE A).
- Coloque o dano em L1 = 23 mm ± 0,5 mm para que você possa cambalear o emendas
(DETALHE A).
- Corte a blindagem no meio e deixe por enquanto (DETALHE A).
- Faça um corte limpo através do condutor danificado.
- Preparar as duas extremidades para serem conectadas de acordo com as dimensões dadas
em DETALHE B (20-80-20-407).
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NOTA
O método de montagem é o mesmo para a reparação de um cabo blindado de
condutor único e de um cabo blindado multicondutor.
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- Aperte a ferramenta de crimpagem até que ela funcione para cravar as emendas conforme mostrado na
Figura 6, DETALHES A, B e C para os cabos de dois condutores, três condutores e quatro condutores
(20-80-20-401).
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- Passe os invólucros de vedação sobre os condutores mais longos (Figura 7, DETALHE A).
- Crimpe a segunda extremidade da emenda (Figura 7, DETALHE B) (20-80-20-401).
- Centralize os invólucros isolantes sobre as emendas e encolha-as com a pistola de ar quente (Figura 7,
DETALHE C).
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- Encolher a trança selável a quente até que a blindagem esteja totalmente selada no invólucro,
começando no centro e depois movendo o ar quente lentamente em direção a uma extremidade e
depois o outro (Figura 8, DETALHE B)
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A TRANÇA NÃO DEVE MUDAR DE COR NEM SER DANIFICADO (FIGURA 8, DETALHE C).
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- Deixe o cabo esfriar antes de manuseá-lo.
- Com um marcador pemanente , faça uma marca L1 = 20 mm ± 1 mm do escudo de solda (Figura 9,DETALHE A).
- Leve a invólucro termo retrátil VG95343T05E**A até as marcas.
- Encolher a invólucro termo retrátil VG95343T05E**A usando a pistola de ar quente ( Figura 9, DETALHE B)
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Reparando com um jumper
(1)Princípio
- A reparação é efetuada com o mesmo tipo e bitola de cabo que o a ser reparado.
- É necessária uma zona de pelo menos 100 mm para a reparação.
- As emendas devem ser escalonadas para garantir que não haja excesso de espessura.
Mantenha uma distância de 15 mm entre cada emenda. É possível disseminar o emendas ao redor da periferia do
chicote para que não entrem em contato com uns aos outros.
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NOTA
O comprimento do jumper deve ser longo o suficiente para
permitir que as emendas sejam escalonadas.
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