Direção Defensiva

CONTEUDO PROGRAMATICO

 1.Apresentação do Curso;
 2.Direção Defensiva;
 3.Condutor Defensivo;
 4.O Veículo;
 5.As Vias de Trânsito;
 6.O Ambiente;
 7.Colisões;
 8.Comportamentos Seguros no Trânsito;
 9.Respeito ao Meio Ambiente e Convívio Social;
 10.Infrações ou Penalidades;
 11.Noções de Primeiros Socorros.
 DIREÇÃO DEFENSIVA

Direção defensiva é, de acordo com o manual do

Departamento Nacional de Trânsito (Detran), a melhor
maneira de dirigir e se comportar no trânsito.

É a possibilidade de um condutor reconhecer

antecipadamente as situações de perigo, prever suas
consequências e estar preparado para tomar decisões
que protejam os ocupantes dos veículos e os demais
usuários da via.
 CONDUTOR DEFENSIVO

o condutor defensivo é aquele que

adota um procedimento preventivo no
trânsito, sempre com cautela e civilidade.

O condutor defensivo não dirige

apenas, pois está sempre pensando em
segurança, pensando sempre em
prevenir acidentes, independente dos
fatores externos e das condições
adversas que possam estar presentes.
 CONDUTOR DEFENSIVO

Qual a postura que um condutor defensivo

pode ter?

As pernas devem estar ligeiramente

dobradas e a perna esquerda esticada
deve acionar todo o curso do pedal da
embreagem. A coluna deve ficar totalmente
em contato com o encosto. Você deve ficar
atento se as suas pernas não estão muito
próximas ao volante, de forma a interferir
na direção.
 O VEICULO

 A saúde do veículo é
importantíssima para que ele esteja
preparado e responda aos seus
comandos em momentos críticos.
Faça as revisões no tempo previsto e
fique de olho na integridade de itens
como pneus, freio, suspensão e
luzes de sinalização.
 O VEICULO

Quando um imprevisto acontece, uma manobra de

emergência do motorista vai exigir um esforço maior
dessas partes do carro. Por isso, é importante que
motoristas estejam bem instruídos sobre como agir
nessas situações e, também, que os veículos estejam
em boas condições para não deixá-los na mão. 
 O VEICULO

A prevenção de acidentes passa, antes de

qualquer coisa, pela prevenção de riscos
desnecessários. E isso é algo que só pode
ser alcançado se seu carro estiver em boas
condições de uso. Por isso, cuide bem do
seu veículo!
 O VEICULO

É fundamental fazer a manutenção

preventiva e manter as revisões em dia.
Alguns problemas mecânicos só são
perceptíveis quando a peça já quebrou.
Aí será tarde demais!
 O VEICULO

Alguns problemas mecânicos só são

perceptíveis quando a peça já
quebrou. Aí será tarde demais!

É para isso que servem as revisões.

Nelas, um profissional especializado
vai substituir peças desgastadas e
realizar ajustes para manter seu
veículo em bom estado. Além disso, é
preciso estar atento à manutenção
preventiva.
 O VEICULO

 Calibragem
 Rodízio de pneus,
 Troca de óleo,
 Verificar o freio
 Verificar o funcionamento das luzes

são alguns dos itens que devem fazer

parte da rotina do motorista.

Além de proporcionarem uma economia

com manutenções corretivas, aumentam
a segurança de quem utiliza esse
transporte.
 O VEICULO

Para ajustar bem os espelhos

retrovisores e garantir uma boa visão
periférica, saiba qual o ponto cego do
seu carro e como dirigir de forma a não
deixar outros veículos fora do seu
campo de visão. Além disso, esteja
sempre atento ao funcionamento do
acelerador, do freio, embreagem,
volante etc.
 CONDIÇÕES ADVERSAS

 Condições adversas são todos aqueles

fatores que podem prejudicar o seu real
desempenho no ato de conduzir, tornando
maior a possibilidade de um acidente de
trânsito.

Existem várias condições adversas e é

importante lembrar que nem sempre elas
aparecem isoladamente, tornando o
perigo ainda maior.
 CONDIÇÕES ADVERSAS

 Condição adversa de luz

Refere-se às condições de iluminação em determinado

local. 
Tanto pode ser natural (sol) como artificial (elétrica).
O excesso de claridade provoca ofuscamento e a sua falta
pode ocasionar uma visão inadequada ao ato de
conduzir, podendo provocar, nos dois casos, condições
favoráveis a um acidente.
 CONDIÇÕES ADVERSAS

Condição adversa de tempo

Os fenômenos da natureza dificultam muito nossa

visão e tornam o pavimento liso prejudicando o
correto uso do veículo.

A chuva, o vento, o granizo, a neve, a neblina, a

fumaça, o fogo o frio e até mesmo o calor excessivo,
diminuem muito a nossa capacidade de conduzir o
veículo.
 CONDIÇÕES ADVERSAS

Além da dificuldade de vermos e sermos vistos, as

condições adversas de tempo causam problemas nas
estradas como barro, areia, desmoronamento, tornando-as
mais lisas e perigosas, causando derrapagens e acidentes.

Portanto, reduza a marcha, acenda as luzes, e se o tempo

estiver muito ruim, saia da estrada e espere que as
condições melhorem.
 CONDIÇÕES ADVERSAS

Condições adversas das vias

São muitas as condições adversas nas vias de

trânsito e listamos algumas para que você tenha
ideia dos problemas que poderá enfrentar:

Curvas, Desvios, Subidas e descidas, Tipo de

pavimentação, Largura da pista, Desníveis na
pista, Acostamento irregular, Trechos
escorregadios, Buracos na pista, Obras na pista
 CONDIÇÕES ADVERSAS

Condição adversa de trânsito

Aqui nos referimos a presença de outros

elementos (pedestres, veículos, animais, etc.) na
via, e também a determinadas ocasiões (Natal,
carnaval, férias) que interferem no
comportamento do condutor e na quantidade de
veículos, pedestres e condutores de veículos
não automotores em circulação nas vias.

Pode-se diferenciar duas situações de trânsito:

 CONDIÇÕES ADVERSAS

Nas cidades (vias urbanas)

O trânsito é mais intenso e mais lento, havendo

maior número de veículos, pedestres e
condutores de veículos não automotores, mas
existe uma sinalização específica para controle
do tráfego com segurança.
 CONDIÇOES ADVERSAS

Nas estradas e rodovias (vias rurais)

Os limites de velocidade são maiores mas o

número de veículos e pedestres geralmente é
menor, o que predispõe o condutor a exceder a
velocidade permitida, aumentando também o risco
de acidentes, além de cometer infração de
trânsito.
 CONDIÇOES ADVERSAS

Nas estradas e rodovias (vias rurais)

Em determinadas épocas (férias, feriadão, festas)

o número de veículos aumenta muito, causando
congestionamento e outros tipos de problemas
com o trânsito.

Em certos locais, as condições de trânsito

mudam devido à presença de maquinários
agrícolas, carroças, animais, ônibus de excursão,
caminhões de transporte, etc.,
 CONDIÇOES ADVERSAS

Condição adversa de veículo

São muitas as condições adversas causadas

por um veículo defeituoso. Aqui
listaremos apenas os defeitos mais
comuns que podem causar acidentes:
 CONDIÇOES ADVERSAS

Condição adversa de veículo

Pneus gastos, Limpadores de para-brisa com

defeito, Freios desregulados, Falta de
buzina, Sistema de, suspensão com
problemas, Lâmpadas queimadas, Espelhos
retrovisores deficientes, Defeito nos,
equipamentos obrigatórios, Cinto de
segurança defeituoso
 CONDIÇÃO ADVERSA

 Condição adversa do condutor

Esta é a condição adversa mais perigosa, mas é também

a mais fácil de ser evitada, pois trata- se do estado em
que o condutor se encontra física e mentalmente no
momento em que irá fazer uso do veículo no trânsito.
 CONDIÇÕES ADVERSAS

São várias as situações envolvendo o

estado físico e mental do condutor
(doenças físicas, problemas
emocionais).

Lembre-se: Dirigir quando sentir-se

sem condições físicas ou emocionais,
põe em risco não só a sua vida, mas a
de todos os usuários do trânsito.
 CONDIÇOES ADVERSAS

Físicas

•Fadiga
•Dirigir alcoolizado, após ter utilizado um
rebite, ou qualquer outra droga, mesmo que
sejam remédios
•Sono
•Visão ou audição deficiente
•Perturbações físicas (dores ou doenças)
 CONDIÇOES ADVERSAS

Mentais

•Estados emocionais (tristeza ou euforia)

•Preocupações

•Medo, insegurança, inabilidade

Se sentir-se indisposto, cansado, com dores,
procure auxílio médico e evite dirigir.
 VIAS DE TRANSITO

Todo condutor deve entender e

conhecer todos os tipos de vias de
trânsito e suas respectivas regras e
permissões. Compreender as vias pode
colaborar para um trânsito mais
seguro, consciente e ideal!
 VIAS DE TRANSITO

Vias Urbanas
Trânsito rápido: Caracterizada por acessos com
trânsito livre, sem interseções em nível, travessia de
pedestres, cruzamentos ou semáforos. A velocidade
máxima permitida nessa via é 80 km/h;

Arterial: Caracterizada por interseções em nível,

geralmente controlada por semáforo, com
acessibilidade aos lotes lindeiros, vias secundarias e
locais. A velocidade máxima permitida nessa via é 60
km/h;
 VIAS DE TRANSITO

Coletora: É destinada a coletar e distribuir o

trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair
das vias de trânsito rápido ou arteriais. A
velocidade máxima permitida nessa via é 40
km/h;

Local: Caracterizada por interseções em nível

não semaforizadas, destinada ao acesso local ou
áreas restritas. A velocidade máxima permitida
nessa via é 30 km/h.
 VIAS DE TRANSITO

Vias Rurais

Rodovia: Via rural pavimentada. As velocidades

máximas permitidas nessa via para automóveis e
camionetas é de 110 km/h, para ônibus e micro-ônibus
90 km/h e demais veículos 80 km/h;
 VIAS DE TRANSITOS

Estrada: Via rural não pavimentada. A velocidade

máxima permitida nessa via é 60 km/h.
A velocidade mínima não pode ser inferior à metade da
velocidade máxima permitida na via. Mas, é dever do
condutor se adequar às condições da via, veículo, carga,
clima e trânsito.
 COLISÕES

As colisões podem envolver um ou mais veículos, como

também outros usuários do trânsito e objetos fixos.

É importante para o condutor defensivo conhecer cada

um dos tipos de colisão e saber como agir em cada caso.

Existem os seguintes tipos de colisão:

 COLISÕES

Colisão com o veículo da frente

É quando o veículo bate no veículo logo à sua frente,

que circula na mesma direção e sentido.

Como evitar:

Manter a distância de seguimento de 2 segundos em

relação ao veículo da frente.  
Observar o trânsito à frente do veículo que o
precede, para se antecipar a qualquer situação de
perigo que possa levá-lo a frear bruscamente.
 COLISÕES

Colisão com o veículo de trás

É quando o veículo atrás de você bate na traseira do

seu carro.

Como evitar:

Não parar bruscamente é a principal regra. Se você

frear de forma repentina e inesperada, as chances
de alguém colidir na sua traseira são bem grandes.
 COLISÕES

colisão frente com frente

É quando 2 veículos colidem de frente. A força do impacto

corresponde à soma das velocidades dos 2 veículos.

Como evitar:

Ultrapassar com segurança, somente em condições de

boa visibilidade e onde for permitido.
 COLISÕES

 Colisão no cruzamento
É o tipo mais comum de colisão. 
Cerca de ⅓  (um terço) dos acidentes de trânsito acontece
em cruzamentos.

Como evitar

Reduzir a velocidade ao transpor o cruzamento, mesmo

se a preferência for sua.
 COLISÕES

Colisão na ultrapassagem

É uma das principais causas de acidentes em

rodovias de mão dupla.

Como evitar

Ultrapassar somente em locais permitidos, com

condições de segurança, espaço e visibilidade.
 COLISÕES

Colisão misteriosa

É chamada de colisão misteriosa acidentes

com causa desconhecida, envolvendo apenas
um veículo.

A perícia levanta hipóteses para os motivos do

acidente, mas não é possível comprovar o que
realmente causou a colisão.
 COLISOES

Colisão com objetos fixos

É quando o veículo colide com um objeto fixo,

como poste de iluminação, canteiro central,
árvore, muro, barranco, caçamba, entre outros. 
EX; ( causas) falta de atenção, sono,
consumo de álcool.
 COLISÕES

O abalroamento é uma colisão leve nas laterais dos

veículos. Em geral acontece em cruzamentos ou devido a
manobras inesperadas.

A marcha a ré é uma manobra que deve ser evitada,

pois o campo de visão do condutor é limitado. 

Colisões em passagens de níveis (cruzamento com

linha férrea) envolvendo carro e trem são graves,
especialmente para os ocupantes do veículo.
 COLISÕES

Veículos de grande porte, como caminhões e ônibus,

têm campo de visão e capacidade de realizar manobras
mais limitados.

Condutores de motocicletas são mais expostos aos

danos causados por acidentes.

Lembre-se de que os veículos de maior porte são

responsáveis pela segurança dos menores.
 COLISÕES

Colisão com ciclistas

Deve ser aplicada a regra da

responsabilidade hierárquica, ou seja, os
veículos motorizados são responsáveis
pela segurança dos não motorizados.
 COLISÕES

 Colisão com pedestres

A colisão com pedestre é chamada de

atropelamento.

Como determina o CTB, o pedestre tem

preferência no trânsito e todos os veículos são
responsáveis pela sua segurança.
 COMPORTAMENTO SEGURO
NO TRANSITO

•Mantenha distância: Quando as condições de

tráfego forem desfavoráveis, aumente a
distância do veículo a sua frente.

•Comece a parar antes: Tão logo veja a luz do

freio do veículo a sua frente, apoie o seu pé no
pedal do freio. Lembre-se de que outro
motorista já freou, enquanto você ainda está
pisando no acelerador.
 COMPORTAMENTO SEGURO
NO TRANSITO

•Distância correta: É a distância

necessária para se sentir seguro e com
total domínio sob seu veículo. Sem
atingir em caso de frenagem, o veículo da
frente, mesmo em situações de
emergência ou de parada brusca.
 COMPORTAMENTO SEGURO NO
TRANSITO

•Esteja atento: Fique alerta

mantendo uma distância de
segurança do veículo a sua frente e
observe os sinais de luz de freio,
seta, pisca-alerta, braços, etc. Eles
indicam qual a manobra que o
veículo da frente vai fazer.
 COMPORTAMENTO SEGURO
NO TRANSITO

•Controle a situação: Antecipe os
acontecimentos! Olhe adiante do
motorista a sua frente, prevendo
situações que possam levá-lo a parar
de repente. Observe também a
distância do veículo de trás e ao seu
lado para tomar uma decisão mais
adequada numa situação de
emergência.
 COMPORTAMENTO
SEGURO NO TRANSITO

•Distância de Seguimento (DS): É um espaço suficiente

para o condutor perceber uma situação de risco, reagir e
parar o veículo evitando a colisão.

•Distância de Reação (DR): É aquela que o veículo

percorre desde o momento em que você vê a situação
de perigo até o momento em que pisa no freio, ou toma
alguma atitude.
 COMPORTAMENTO SEGURO NO
TRANSITO

•Distância de Frenagem (DF): É aquela que o veículo

percorre depois de você pisar no freio até o
momento da imobilização total do veículo.

•Distância de Parada (DP): É a soma das distâncias

de reação e frenagem, ou seja, é aquela que o veículo
percorre desde o momento em que o condutor avista
o perigo (a necessidade de parar) e definitivamente
imobiliza o veículo.
 Respeito ao Meio Ambiente e Convívio Social;

A poluição do ar nas cidades é hoje uma das mais graves

ameaças à qualidade de vida.

Os principais causadores da poluição do ar são os veículos

automotores. Os gases que saem do escapamento contêm
monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio,
hidrocarbonetos, óxidos de enxofre e material particulado
(fumaça preta).

A quantidade desses gases depende do tipo e da qualidade

do combustível e do tipo e da regulagem do motor.
 Respeito ao Meio Ambiente e
Convívio Social;

A presença desses gases na atmosfera não é só

um problema para cada uma das pessoas, é um
problema para toda a coletividade do planeta.

O monóxido de carbono não tem cheiro, nem

gosto e é incolor, sendo difícil sua identificação
pelas pessoas.
 Respeito ao Meio Ambiente e
Convívio Social;

Mas é extremamente tóxico e causa tonturas, vertigens,

alterações no sistema nervoso central e pode ser fatal, em
altas doses, em ambientes fechados.

A poluição sonora provoca muitos efeitos negativos. Os

principais são distúrbios do sono, estresse, perda da
capacidade auditiva, surdez, dores de cabeça, distúrbios
digestivos, perda de concentração, aumento do batimento
cardíaco e alergias. 
 Respeito ao Meio Ambiente e Convívio
Social;

Alguns procedimentos contribuem para reduzir a poluição

atmosférica e a poluição sonora. São eles:

•Regule e faça a manutenção periódica do motor;

•Calibre periodicamente os pneus;
•Não carregue excesso de peso;
•Troque de marcha na rotação correta do motor;
•Evite reduções constantes de marcha, acelerações bruscas e
freadas excessivas;
•Desligue o motor numa parada prolongada;
 Respeito ao Meio Ambiente e
Convívio Social;

Você e o meio ambiente

A sujeira jogada na via pública ou nas margens das

rodovias estimula a proliferação de insetos e de
roedores, o que favorece a transmissão de doenças
contagiosas.

Latas e garrafas plásticas, levam muito tempo para

ser absorvidos pela natureza.
 Infrações ou Penalidades;

Quando um motorista não cumpre

qualquer item da legislação de trânsito,
ele está cometendo uma infração e fica
sujeito às penalidades previstas na lei.
As infrações de trânsito normalmente
geram também riscos de acidentes.

Por exemplo: não respeitar o sinal

vermelho num cruzamento pode causar
uma colisão entre veículos ou
atropelamento de pedestres ou de
ciclistas
 Infrações ou Penalidades;

Toda infração é passível de uma penalidade.

As penalidades são as seguintes:

• Advertência por escrito;
• Multa;
• Suspensão do direito de dirigir;
• Apreensão do veículo;
• Cassação do documento de
habilitação; • Frequência
obrigatória em curso de reciclagem
 Infrações ou Penalidades;

Por exemplo, dirigir com velocidade

superior à máxima permitida, em mais
de 20%, em rodovias, tem como
consequência, além das penalidades
(multa e suspensão do direito de
dirigir), também o recolhimento do
documento de habilitação (medida
administrativa).
 Infrações ou Penalidades;

Medidas administrativas”, cujo objetivo é impedir que o

condutor continue dirigindo em condições irregulares.

As medidas administrativas são:

• Retenção do veículo;
• Remoção do veículo;
• Recolhimento do documento de habilitação (Carteira
Nacional de Habilitação - CNH ou Permissão para
Dirigir);
• Recolhimento do certificado de licenciamento;
• Transbordo do excesso de carga.
 Infrações ou Penalidades;

Após uma infração ser registrada pelo

órgão de trânsito, a NOTIFICAÇÃO DA
AUTUAÇÃO é encaminhada ao endereço
do proprietário do veículo.

A partir daí, o proprietário pode indicar

o condutor que dirigia o veículo e
também encaminhar defesa ao órgão de
trânsito.
 Noções de Primeiros Socorros.

Em caso de acidentes, manter a calma é

fundamental para tomar as decisões e ações
corretas.
 sinalize bem o local para impedir que outro
acidente ocorra.

 Para realizar a sinalização, você pode

utilizar triângulo ou galhos de árvore. Eles
devem ser colocados de acordo com o
limite da velocidade da via.
 Noções de Primeiros Socorros.

Mantenha a vítima consciente

Converse com a vítima e tente distraí-la. Faça perguntas
relevantes como seu nome, o local onde mora e demais
informações que podem ser úteis para sua identificação
futura.
 Noções de Primeiros Socorros.

Verifique a respiração da vítima

Observe se o ritmo de respiração da
vítima está normal e veja se há algo a
sufocar, como o cinto de segurança,
por exemplo.
Se for o caso, busque remover o
cinto ou posicioná-la (com muito
cuidado.
 Noções de Primeiros Socorros.

 Não mexa na vítima a menos que seja

necessário.
Caso você não tenha treinamento
profissional, não mexa na vítima, a
menos que isso seja indispensável para
garantir sua integridade.
 Noções de Primeiros Socorros.

 Preserve o local e mantenha a passagem

livre.
Esse passo é muito importante para garantir
a segurança da vítima e dos demais
indivíduos inseridos no trânsito.

. Lembre-se de sinalizar a via para que os

demais condutores diminuam a velocidade e
redobrem a atenção.
 Noções de Primeiros Socorros.

Tenha sempre em mãos os seguintes telefones:

• Samu (192)
• Polícia Militar (190)
• Corpo de Bombeiros (193);
• Polícia Rodoviária Federal (191);

Esses são os contatos dos profissionais preparados para

prestar socorro.
 Noções de Primeiros Socorros.

A legislação é clara em relação a

acidentes: omissão de socorro é
crime!
Ou seja, deixar de prestar socorro a
um indivíduo em perigo iminente
quando há a possibilidade de tomar
uma atitude sem que haja risco
pessoal é crime e, além disso, é
considerada uma infração
gravíssima, de acordo com o Código
de Trânsito Brasileiro (CTB)
OBRIGADO !
DIRIJA COM SEGURANÇA.