MANEJO DEFENSIVO

CONDUÇÃO DEFENSIVA
UMA REALIDADE DO NOSSO PRESENTE
UNA REALIDAD DE NUESTRA ACTUALIDAD
UMA REALIDADE DO NOSSO PRESENTE
UNA REALIDAD DE NUESTRA ACTUALIDAD
UMA REALIDADE DO NOSSO PRESENTE
UNA REALIDAD DE NUESTRA ACTUALIDAD
LOS ACCIDENTES
OCURREN…...
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 SEÑOR CONDUCTOR:
NÃO QUEREMOS QUE VOCÊ FAÇA PARTE DE
NO QUEREMOS QUE USTED SEA PARTE DE

SEM NOTÍCIAS, FOTOS OU DEPOIMENTOS

COMO ESSES QUE VOCÊS VIRAM…. MAS EM
GRANDE EXTENSÃO

NINGUNA NOTICIA , FOTOS , NI TESTIMONIOS COMO

LOS QUE HA VISTO…. PERO EN GRAN MEDIDA ….

DEPENDE DE USTED.
 OBJETIVOS.

• Conseguir no Motorista Profissional,

uma atitude preventiva e responsável,
educada ao volante, gerando como
valor o respeito pela vida, pelas pessoas
e pela legislação vigente, eliminando
aqueles maus hábitos, costumes e
motivações negativas que o levam a
não respeitar as regras de trânsito e a
não considerar ou reconhecer situações
de risco.
REPASO.
CONTINGÊNCIAS ABRANGIDAS PELA
LEI 16.744

A. ACIDENTES DE TRABALHO.
A.1 ACIDENTES DE TRABALHO NA VIAGEM.
B. DOENÇAS OCUPACIONAIS.
DEFINIÇÕES LEGAIS

ACIDENTE DE TRABALHO.
• É qualquer lesão que uma pessoa sofra por causa ou
por ocasião do trabalho e que cause invalidez ou
morte.

LESION
FERIDA
CAUSA O CON OCASION
CAUSA OU OCASIÃO
INCAPACIDAD O MUERTE
DEFICIÊNCIA OU MORTE
 ACIDENTES DE TRABALHO

Os acidentes de trabalho também são considerados:

• Acidentes de Dirigentes Sindicais por compromisso

sindical.
• Trabalhador enviado ao exterior em caso de
terremotos ou catástrofes.
• Trabalhador encaminhado pela empresa para Cursos
de Treinamento.
 ACIDENTE DE TRABALHO NA
VIAGEM.

Definição:

São aqueles que ocorrem no caminho direto entre a sala e o local

de trabalho e vice-versa.
ACIDENTE DE VIAGEM.
Devem ser comprovados pelo
trabalhador (art. 7º, Decreto 101):

– Com declaração própria.

– Parte dos Carabineiros.
– Atestado médico-pós - hospitalar.
Testemunhas (se houver).

Nota: A entidade patronal concede apenas

a reclamação e a certidão de tempo.
DISPOSIÇÕES LEGAIS LEI 16.744
EXCEÇÕES:

Acidentes isentos:
•Aqueles causados ​por Estranho Força Maior e não relacionados ao trabalho da
vítima.
•Aqueles produzidos intencionalmente pela Vítima.
ACCIDENTES DE TRANSITO
 INTRODUÇÃO

A imprensa constantemente noticia o grande

número de acidentes de trânsito, envolvendo
condutores de veículos automotores, ciclistas,
pedestres e passageiros. Os acidentes de
mineração não estão isentos dessas notícias.
Infelizmente por descuido, imprudência,
inexperiência e motivações negativas, participa-
se de um acidente com inúmeros prejuízos.
VOCÊ SABE POR QUE ESTE CURSO
É DIRECIONADO A VOCÊ?

• PORQUE SE VOCÊ

• UM CONDUTOR EXPERIENTE, IRÁ AJUDAR A

REFORÇAR OS CONCEITOS DE SEGURANÇA E
AOS CONDUTORES INICIANTES,
CONSCIENTIZÁ-LOS DA IMPORTANTE
RESPONSABILIDADE SOCIAL QUE ENVOLVE A
CONDUÇÃO DE UM VEÍCULO EM VIA
PÚBLICA.
• SE JUNTOS ATINGIRMOS O OBJETIVO DESTE
CURSO, PODEREMOS SALVAR O MAIS
PRECIOSO DE UMA PESSOA, VOCÊ MESMO...
SUA VIDA, SUA INTEGRIDADE FÍSICA E
PROTEGER SUA FAMÍLIA.
CONCEPTOS BÁSICOS
SISTEMA DE TRÂNSITO

É COMPOSTO POR 3 GRANDES FATORES:

1.- PESSOAS OU FATOR HUMANO

2.- VEÍCULOS OU FATOR VEICULAR

3.- MEIO AMBIENTE OU FATOR AMBIENTAL

FATOR HUMANO

• É importante porque:

• Há poder de decisão
• É um processador
constante de
informações
• Pedestres e passageiros
participam
• O comportamento de
cada motorista
(hábitos, costumes,
consciência).

PON ATENCIÓN O PAGA EL PRECIO 1.wmv

PON ATENCIÓN O PAGA EL PRECIO 2.wmv
FATOR DE VEÍCULO

- Falta de manutenção
mecánica
- Falhas
- Dano
- Antiguidade
- Quantia
FATOR AMBIENTAL, afeta a taxa
de acidentes

-Condições climáticas
-Sinalização
-congestionamento de
veículos
-Condições de estrada
ACIDENTE DE TRÂNSITO
Acontecimento involuntário que interrompe a normalidade de uma
viagem e que pode causar lesões e/ou danos e/ou resulta de um
contacto violento entre dois veículos em circulação na estrada, ou
um veículo com pessoas, elementos fixos ou animais.
INCIDENCIAS EN LOS ACCIDENTES DE
TRANSITO Y RIESGOS ASOCIADOS
 TRAVAGEM.

• Se tiver de parar em caso

de emergência, pode
utilizar uma das
seguintes técnicas de
travagem:
 FATORES A CONSIDERAR ANTES
DE UMA PARADA REPENTINA:

• Distância de reação do motorista.

• Distância de travagem.
• Distância total de parada.
DISTÂNCIA DE REAÇÃO DO
CONDUTOR (“DR”).

• É a distância que o veículo percorrerá a

partir do momento em que o motorista
percebe o perigo e está prestes a acionar
o freio.
• O tempo médio de "Reação" de um
motorista em condições normais de
direção é:

3/4 DE SEGUNDO.
POSIÇÃO DAS MÃOS

Alguns recomendam a posição 9:15, que pode ajudar a

prevenir lesões no pulso no caso de o airbag inflar. Essa
posição também ajuda a realizar manobras com mais
agilidade.
DISTÂNCIA DE SEGUIMENTO
SEGURA.
Fórmula prática de 2 segunda regra:

•Escolhe-se um ponto de referência na estrada

por onde passará o veículo que o precede.
•Quando este veículo passar pelo ponto
escolhido, conte "mil cento e um, mil cento e
dois".
•Se o seu veículo chegar ao ponto de referência
antes de contar... mil cento e dois..., então você
está muito perto, diminua a velocidade.
 RISCOS MAIS COMUNS
DERIVADOS DA VISIBILIDADE
DA LUZ:
Dia: Sol - Fumaça - Clima.

Noturno: Holofotes -
Deslumbrante - Climático.

Prevenção:
• Velocidade razoável e prudente.
• Bom estado de conservação do
veículo e respectivos implementos.
• Bom estado do condutor.
 CONDUÇÃO EM ESTRADAS
ENLAMEADAS.

• Engate a tração nas quatro rodas.

• Siga as pegadas, se possível.
• Siga um caminho reto pela lama e a uma velocidade
constante.
 CONDUÇÃO EM TERRENOS
INCLINADOS.

• As colinas inclinadas merecem

respeito.
• Use indicadores de inclinação.
• Use tração nas quatro rodas, se
necessário.
• Use o freio moderadamente.
• Não toque na embreagem.
• Use a mesma marcha para subir e
descer.
 CONDUÇÃO EM TERRENO
ARENOSO.

• Diminuir a pressão dos pneus.

• Evite movimentos bruscos.
• Evite buracos, curvas muito
pronunciadas.
• Velocidade constante.
• Siga a trilha se ela existir.
• Use tração nas quatro rodas, etc.
RESUMO DOS RISCOS MAIS COMUNS
DERIVADOS DO CLIMA:

Chuva.
Névoa.
Neve.
Vento.

Prevenção:
• Velocidade razoável e prudente.
• Boas condições do veículo.
• Bom estado do condutor.
RESUMO DOS RISCOS MAIS COMUNS
DECORRENTES DO VEÍCULO:

Manutenção geral. Luzes.

Endereço. Lavador de limpador.
Freios. Cinto de segurança.
pneus. Espelhos retrovisores, etc.

• Prevención:
– Manutenção geral atempada do veículo.
– Manutenção e reparação atempada dos elementos
do veículo.
– Velocidade razoável e prudente.
– Boas condições de condução.
RESUMO DOS RISCOS MAIS COMUNS
DERIVADOS DO TRÂNSITO:

Fluxo veicular. Veículos de tração animal.

Dias conturbados. Animais vadios.
veículos lentos. Risco aumentado à noite.
pedestres. Veículos de emergência.
Motociclista.

• Prevención:
– Atenção permanente.
– Velocidade razoável e prudente.
RISCOS MAIS COMUNS DO
CONDUTOR:

Normalida de física.
Normalida de mental. Alcohol.
Cansaço - Sono. Drogas.
Estados emocionais.
Visualizar.

• Prevención:
– Educação no trânsito.
– Dirija sempre nas melhores condições físicas e
mentais.
– Dirija a uma velocidade razoável e prudente.
IMPORTANCIA DEL CONDUCTOR
CONDIÇÕES DO CONDUTOR.

• O condutor
desempenha um papel
de primordial
importância na
prevenção de
acidentes de trânsito.
CONDIÇÕES DO CONDUTOR.

• Selección del
conductor.
– Fundo.
– Atitude positiva em
relação à segurança.
– capacidade física.
– Condição de saúde.
CONDIÇÕES DO CONDUTOR.

• Personas no aptas.

– Hipertensão arterial.
– Síndrome de Ménière (vertigem).
– Anemia.
– Asma brônquica.
– Outros.
CONDIÇÕES DO CONDUTOR.

• Fatores que afetam o desempenho do

motorista.

– Álcool.
– Medicina e drogas.
– Fadiga.
ÁLCOOL E CONDUÇÃO.

• Álcool na vida social.

• Álcool como problema de saúde.
• Álcool e distúrbios nas pessoas.
• Metabolismo do álcool.
• bafômetro
ÁLCOOL E CONDUÇÃO.

• Fatores que condicionam a absorção do

álcool no estômago:

– Concentração de álcool ingerido (graus).

– Volume de álcool ingerido.
– tipo de bebida
– Alimentos consumidos ou consumidos (quantidade e
tipo).
– Tempo em que a bebida é ingerida.
– Fatores pessoais da pessoa que bebe álcool.
NUNCA, JAMAS BEBAS Y CONDUZCAS.wmv
OUTRAS SUBSTÂNCIAS QUE
DETERIORAM A NORMALIDADE
FÍSICA E MENTAL DO
CONDUTOR.

• Drogas:

– Para tirar o sono.

– Anti-histamínicos.
– estimulantes.
– Analgésicos.
– Monóxido de carbono.
FATIGA EN LA CONDUCCIÓN
Efeitos da sonolência ao volante:
Factores Necesarios para una Modificación de Condiciones
conducción segura Por Somnolencia

• Capacidade de reação: • Capacidade de reação:

É preciso rapidez na O tempo de reação é
seleção e execução das consideravelmente
respostas exemplo: aumentado
Diante de um sinal
vermelho
• Nível de resposta: Em
alguns casos, dirigir • Nível de Resposta:
requer seleção e análise Torna todas as ações
entre várias automáticas.
possibilidades, por
exemplo: ao tentar
avançar
Efeitos da sonolência ao volante:

Factores Necesarios para una Modificación de Condiciones

conducción segura Por Somnolencia

• Controle móvel: Requer • Controle do móvel: Afeta a

precisão das manobras
atenção contínua e porque o tônus ​muscular e
constante o sistema nervoso central
estão muito relaxados.

• Informações • Informação constante: em

Constantes: Um driver
pode ser definido como
um processador de
informações constantes.
alguns casos podem
ocorrer micro-sonhos, o
que implica uma
desconexão com o que
está acontecendo.
 Si la persona está despierta 24 horas es un
riesgo tan alto como conducir ebrio

DEUDA DE SUEÑO, SÓLO ES PAGADA CON SUEÑO

EM RESUMO, A ATITUDE DE
CONDUÇÃO SEGURA É:

• Querer (desejar) estar seguro.

• Saber reconhecer o risco.
• Conheça a ação preventiva.
• Aja de forma rápida e consistente.
ATIVIDADE MENTAL CORRETA É:

• Perceber.

• Identificar.

• Prever.

• Decidir.
BOM USO DOS ESPELHOS.

• Evite acidentes ao mudar de faixa... vire os

espelhos laterais para fora para reduzir

"Pontos cegos"
SU RETROVISOR
(ADENTRO) NO ES
SUFICIENTE.
Lo que puede le informa acerca
ver sólo con el del tráfico que
retrovisor viene detrás de
usted.

PUN
TO VISTA O
C IEG DESPEJADA C IEG
O U N TO
P
PERO,
no puede ver los vehículos a su derecha y
a su izquierda sino hasta que los tiene
muy cerca.
 POSICION NORMAL DE LOS
ESPEJOS LATERALES.
(PUEDE VER EL LATERAL DE SU
CARRO).
Al utilizar el los puntos ciegos
espejo retrovisor son más
con los laterales pequeños.

PU
CI NT VISTA TO
EG O U N O
O DESPEJADA P IEG
C

Y los otros vehículos permanecen a la vista

por más tiempo.
SINAIS LUMINOSOS
REGULAMENTARES DE TRÂNSITO.
• Significado según Art. 110º, Ley 18.290 :

– Verde: Indica etapa.

– Amarelo: Indica prevenção.
– Vermelho: Indica parada.
– Seta Vermelha e Verde: Autoriza a
prosseguir na direção indicada pela seta.
– Vermelho intermitente: Indica parada
(semelhante ao sinal de PARE).
– Amarelo intermitente: indica cuidado
(semelhante a um sinal de YIELD).
OS SINAIS SÃO DIVIDIDOS EM:

a) Regulamentar.
b) Preventivo.
c) Informativo.

São regidos pelo manual de

Sinalização de Trânsito
(Decreto Supremo nº 121
de 1982 do Ministério dos
Transportes e
Telecomunicações).
SINAIS REGULATÓRIOS.

Eles notificam os usuários da estrada sobre

proibições, restrições, obrigações e autorizações
de uso.

Os sinais são subdivididos em:

•Prioridade.
•Proibição.
•Restrição.
•Obrigação.
•Autorização.
SEÑALES REGLAMENTARIAS DE
PRIORIDAD.
• Regulan derecho preferente de paso:

Pare. Alto Niños. Ceda el Paso.

SEÑALES PREVENTIVAS.

• Llamadas también de advertencia de peligro.

• Las señales se subdividen en:

– Por diseño de la vía.

– Por irregularidades físicas de la vía.
– Generales en la vía.
– Otros.
SEÑALES PREVENTIVAS POR
DISEÑO DE LA VIA.
SEÑALES INFORMATIVAS.

• Ayuda a los conductores a llegar a destino de

la manera más directa posible.

• Las señales se subdividen en:

– De ruta y destino.
– De servicio.
– Complementarias.
SEÑALES INFORMATIVAS DE
RUTA Y DESTINO.
• Informan a los usuarios sobre rutas y
destinos de localidades y puntos intermedios
con o sin ubicación, de distancias o flechas
direccionales.
MEDIDAS DE SINALIZAÇÃO E
SEGURANÇA PARA TRABALHOS
EM VIAS PÚBLICAS.
• A sinalização utilizada
nestes casos é semelhante
à já descrita acima, com a
ressalva de que a
sinalização preventiva e
informativa utilizada terá
fundo laranja. Essa
característica define a
transitoriedade desses
sinais.
SEÑALIZACION Y MEDIDAS DE
SEGURIDAD POR TRABAJOS EN
LA VIA PUBLICA.
• Decreto Nº 63 (15.05.86)
Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones (D.O.
21.07.86).

• Propósito: Seguridad y eficiencia

para el desplazamiento de
personas y vehículos en el área
involucrada.

• Característica Principal: “Las

señales son con fondo color
NARANJA que define su
transitoriedad...”
EJEMPLOS DE MEDIDAS DE
SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN
VIA PUBLICA.
 “Nuestro Compromiso con Ud.
continua, y el suyo.... Con usted
mismo”
"Nosso Compromisso com você
continua, e o seu... Com você
mesmo"

“La más pequeña de las acciones vale más que la

más grande de las intenciones”.
"A menor das ações vale mais do que a
maior das intenções."
Muchas Gracias