PROCESSOS INDUSTRIAIS

-AUTOMOTIVO-

I N S TR U M EN TA Ç Ã O I N D U S TR I A L
 PRIMEIRO CARRO A COMBUSTÃO
Em janeiro de 1886, o engenheiro alemão Karl Benz patenteou a Benz-Patent Motorwagen,
um carro com motor monocilíndrico movido a gasolina. Benz é considerado, por muitos, o
inventor do carro moderno, sua empresa posteriormente se tornou a respeitada Mercedes-
Benz.

O motor do carro
desempenhava uma
potência máxima de
0,75 cavalo (cv) a 400
rotações por minuto
(rpm), atingindo, com
isso, a velocidade
máxima de 16
quilômetros por hora
(km/h).
 A HISTÓRIA DA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA
Contudo, a produção em escala industrial do produto só começou no fim do século XIX
pelas mãos de Henry Ford, grande nome não só do setor automotivo, mas que também
influenciou toda a sociedade.
A PRODUÇÃO DO AUTOMÓVEL EM GRANDE ESCALA
 FORDISMO

O aperfeiçoamento da linha de montagem, originalmente criada por Frederick Taylor

(taylorismo), permitiu que o valor da produção de automóveis diminuísse cada vez mais, o que
só aumentava as vendas. O Ford T chegou a custar cerca de U$ 350 e bateu recorde de 15
milhões de cópias produzidas.

Ao invés de uma única equipe produzir um carro completo, cada parte do projeto foi setorizado,
tornando-o mais ágil, o que permitiu uma maior produção em menos tempo. Os chassis eram
transportados pela fábrica por esteiras rolantes, e cada trabalhador tinha sua especialidade.

Esse processo foi aperfeiçoado ao longo dos anos e passou a ser adotado também por outras
empresas durante o século 20.
INDÚSTRIA AUTOMOTIVA NO BRASIL
OS PROCESSOS INDUSTRIAIS DESEMPENHAM UM PAPEL FUNDAMENTAL NA INDÚSTRIA
AUTOMOTIVA, POIS SÃO RESPONSÁVEIS POR TRANSFORMAR MATÉRIAS-PRIMAS EM
COMPONENTES E PRODUTOS FINAIS, COMO CARROS, CAMINHÕES E PEÇAS AUTOMOTIVAS.
ESSES PROCESSOS SÃO ESSENCIAIS PARA A FABRICAÇÃO EM LARGA ESCALA, GARANTINDO A
EFICIÊNCIA, QUALIDADE E CONFIABILIDADE DOS VEÍCULOS PRODUZIDOS.
 ALGUMAS ÁREAS-CHAVE EM QUE OS PROCESSOS INDUSTRIAIS
SÃO IMPORTANTES NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA:

 Estampagem de metais: A estampagem é um processo de conformação de chapas metálicas que

envolve cortar, dobrar, perfurar e moldar o metal para criar peças automotivas, como
carrocerias, portas, capôs e painéis. Esse processo é crucial para a produção eficiente e precisa
de componentes estruturais automotivos.

 Fundição e moldagem: A fundição é utilizada para criar peças automotivas complexas, como
blocos de motor, cabeçotes, pistões e outros componentes de metal. Já a moldagem é usada para
fabricar peças de plástico, como painéis de instrumentos, para-choques e outros elementos do
interior e exterior do veículo.
 Usinagem: A usinagem envolve a remoção controlada de material de uma peça bruta
para criar formas e detalhes precisos. Na indústria automotiva, a usinagem é utilizada
na fabricação de componentes críticos, como motores, eixos, transmissões e outros
elementos mecânicos.

 Soldagem: A soldagem é fundamental para unir componentes metálicos na fabricação

de veículos automotivos. É usada em diversas etapas do processo de montagem, como
a união de painéis da carroceria, fixação de suportes e estruturas, garantindo a
integridade estrutural e segurança dos veículos.

Moldagem sob pressão Usinagem de peças automotivas

 Pintura e revestimento: Esses processos são responsáveis por aplicar acabamentos
protetores e estéticos nas peças e carrocerias dos veículos. A pintura automotiva não
apenas melhora a aparência, mas também protege contra a corrosão e desgaste. Além
disso, revestimentos especializados são aplicados para melhorar a resistência a impactos,
reduzir ruídos e fornecer isolamento térmico.

 Montagem: A montagem é a fase final do processo industrial, na qual os diferentes

componentes são unidos para formar o veículo completo. Isso inclui a instalação de
motores, transmissões, sistemas de direção, suspensão, sistema elétrico, interior e demais
partes que compõem o automóvel. A eficiência e precisão nessa etapa são fundamentais
para garantir a qualidade final do veículo.
 COMO FUNCIONA UMA LINHA DE MONTAGEM DE
AUTOMÓVEIS COM ALGUMAS DAS ETAPAS CITADAS
ANTERIORMENTE
 ETAPAS DO PROCESSO

A fabricação de carros é um processo complexo que envolve várias etapas, desde

a estruturação do chassi até a montagem final das peças. As principais etapas
envolvidas são a estruturação, a pintura e a montagem das peças.
 ESTRUTURAÇÃO

A primeira etapa é a estruturação do chassi, que é a base do veículo. O chassi é projetado e

fabricado com materiais resistentes, como aço ou alumínio, para fornecer suporte e rigidez ao
veículo. A estruturação também envolve a instalação de componentes adicionais, como suspensão,
sistema de freios e outros elementos que fazem parte da estrutura do carro.
 PINTURA

Após a estruturação do chassi, o próximo passo é a

pintura. Essa etapa é essencial para proteger a
carroceria contra a corrosão e fornecer o acabamento
final do veículo. O processo de pintura geralmente
envolve várias etapas, como preparação da superfície,
aplicação de primer, pintura base e camadas de tinta
transparente. Além disso, técnicas como pintura
eletrostática e uso de cabines de pintura controladas
são comumente empregadas para garantir uma
aplicação uniforme e de alta qualidade.
 MONTAGEM DAS PEÇAS

Depois da pintura, as peças do veículo são montadas para

formar a carroceria completa. Essa etapa envolve a instalação
de componentes internos e externos, como portas, vidros,
para-choques, faróis, lanternas, interior do veículo (painel,
volante, bancos) e muitos outros detalhes. Os sistemas
elétricos e eletrônicos, como o sistema de iluminação e o
sistema de entretenimento, também são conectados durante
essa fase. A montagem das peças é feita seguindo um
cronograma específico e os trabalhadores especializados em
diferentes áreas trabalham juntos para garantir a montagem
precisa e correta.
 FLUXOGRAMA

Um fluxograma é uma representação gráfica que mostra a sequência

de etapas ou processos de um sistema, procedimento ou atividade. É
uma ferramenta visual usada para ilustrar o fluxo de informações,
materiais ou decisões em um processo. Os fluxogramas são
amplamente utilizados em diversos campos, como engenharia,
ciência da computação, negócios, processos industriais,
programação, entre outros. Eles ajudam a compreender e comunicar
de forma clara e concisa a lógica de um processo, identificar
possíveis gargalos, erros ou melhorias, além de auxiliar no
treinamento de pessoal.
Existem diferentes tipos de fluxogramas, incluindo fluxogramas de
processo, fluxogramas de decisão, fluxogramas de sistema,
fluxogramas de dados, entre outros, cada um adequado para
representar um tipo específico de informação ou processo.
 FLUXOGRAMA DE INSUTRIAS AUTOMOTIVAS

O fluxograma de uma empresa automotiva pode variar muito

dependendo do processo específico que está sendo
representado.
No entanto, é possível fornecer um exemplo geral de um
fluxograma para ilustrar as etapas principais do processo de
produção de veículos em uma empresa automotiva.
*É importante ressaltar que esse é apenas um exemplo básico
e simplificado de fluxograma de uma empresa automotiva. Na
prática, a produção de veículos envolve uma série de
subprocessos complexos e interligados, com várias
ramificações e detalhes específicos em cada etapa.
 1 Pesquisa e
Desenvolvimento:
Pesquisa de mercado e análise
de
tendências.
Design e desenvolvimento de
novos modelos de veículos.
Testes e validação de
Engenharia de produto e
protótipos.
processo.
2 Compras e
Logística:
Aquisição de matérias-primas,
componentes e peças.
Gestão de fornecedores.
Logística de entrada e
armazenamento.
3Fabricação de
Componentes:
Aquisição de matérias-primas,
componentes e peças.
Gestão de fornecedores.
Logística de entrada e
armazenamento.
 Montagem de Pintura e Controle de
4 5 Acabamento:
6 Qualidade:
Veículos:
Inspeção e testes de
Montagem final dos Preparação da superfície. qualidade em todas as fases
veículos.
Instalação de motores, Pintura, primer e Certificação
do processo.e conformidade
sistemas elétricos, sistemas acabamento.
Tratamento anticorrosivo. regulatória.
de suspensão, etc. Gerenciamento de não
Testes de qualidade e conformidades e ações
inspeção. corretivas.
 Logística de Vendas e
7 Saída:
8 Marketing:
Distribuição e comercialização
Embalagem e armazenamento
dos veículos.
temporário dos veículos.
Gestão de canais de vendas.
Preparação para o transporte e
expedição. Campanhas de marketing e
publicidade.
 PROCESSOS INDUSTRIAIS – AUTOMOTIVO
Temos 2 tipos de medições realizadas em processos automotivos sendo estes 2 tipos destinados
para a parte de construção e na parte do procedimento realizada, em competições temos 3 tipos que
são os dois citados anteriormente mais os dados receptados pela equipe fora do automotivo.
1- Construção: São utilizados variados equipamentos que necessita de medições de pressão,
velocidade, vazão entre outros.
 PROCESSOS INDUSTRIAIS – AUTOMOTIVO
Em determinado tempo no processo são instalados também esses equipamentos primários e
secundários nos componentes do produto, pois, algumas medições devem ser apresentadas para o
consumidor, para manter o funcionamento do produto.
 PROCESSOS INDUSTRIAIS – AUTOMOTIVO
2- Produto finalizado: É utilizado equipamentos de medição, para fornecer informações
essenciais aos motoristas sobre o funcionamento e as condições do veículo. Esses
medidores permitem que os motoristas monitorem diversos aspectos do carro em tempo
real, o que é crucial para garantir a segurança, o desempenho e a eficiência do veículo.
 PROCESSOS INDUSTRIAIS – AUTOMOTIVO
3- Além do próprio veículo: Amplamente utilizado em corridas, são dispositivos extras
instalados ao redor do carro e do campo para coletar dados para que o carro tenha um
melhor desempenho nos problemas daquele espaço. São sensores ou outros tipos de
medidores que coletam os chamados fluxos de ar aerodinâmicos (pressão, velocidade),
temperatura do asfalto, gravidade (lateral, longitudinal), etc. Esses dados são essenciais para
otimizar a performance do carro e garantir uma abordagem mais precisa e eficiente nas
condições da pista.
OBRIGADO!
Integrantes:
Lucas Henrique
Nickolas Eduardo
Isaias Leonardo
Augusto Faria
Miguel Rodriguez
 REFERÊNCIAS

• https://wcarjf.com.br/blog/a-historia-da-industria-automotiva/
• https://summitmobilidade.estadao.com.br/carros/qual-foi-o-primeiro-carro-do-mundo/
• https://web.bndes.gov.br/bib/jspui/bitstream/1408/16241/1/PRCapLiv214167_industria_auto
motiva_compl_P.pdf
• https://pt.wikipedia.org/wiki/Indústria_automobilística
• https://www.tgpoli.com.br/noticias/historia-e-evolucao-da-industria-automotiva-brasileira/
• https://horizonteambiental.com.br/industria-automotiva/