Manual Bsico

Amigo Aplicador
Constantemente buscando agregar valor e qualidade aos nossos
produtos e servios, desenvolvemos o novo Manual Bsico para
voc conhecer um pouco mais sobre nossa linha de rolamentos e
graxas.
Aqui voc encontra informaes necessrias para a correta aplicao de nossa linha de rolamentos e graxas em conformidade
com critrios internacionais de qualidade, atendendo assim s
necessidades tcnicas exigidas no mercado nacional e internacional.
O eficiente suporte tcnico de atendimento direto ao consumidor
est em constante evoluo, buscando prestar-lhes informaes
e assistncia, agregando sempre mais valor e qualidade aos seus
servios.
Lembrando sempre que a mxima durabilidade dos rolamentos,
bem como a de outros componentes do conjunto, obtida
seguindo sempre as recomendaes de manuteno e ajustes
descritas pelo fabricante do veculo e na utilizao deste, dentro
das caractersticas a que foi projetado.

ISO 9001:2008
A Poltica da Qualidade da Empresa
melhorar continuamente para a satisfao do mercado de autopeas,
atravs de normas e procedimentos
envolvendo toda a organizao.

GARANTIA
A ROLAMENTOS MAR DO BRASIL garante todos os seus produtos, desde que aplicados corretamente,
tomando-se os cuidados imprescindveis na montagem e manuteno, conforme mencionado neste Manual
Bsico.
Os rolamentos Mar so produzidos para terem uma vida til normal e so garantidos por eventuais defeitos
de matria prima e/ou de fabricao.
Os rolamentos em geral apresentam diminuio de sua vida til ou problemas, devido a falhas na montagem ou a falta de inspeo das peas durante a manuteno.
Obs.: Deve-se consultar as especificaes de montagem e manuteno do fabricante de cada veculo, pois a vida
til de um rolamento depende das condies de uso do veculo.

Departamento Tcnico
Nota: As informaes contidas neste manual so resultado das experincias prticas colhidas junto aos aplicadores.

ndice

Amigo Aplicador..............................................................................................................2

Certificaes ...................................................................................................................2
Garantia ........................................................................................................................2
Mercedes-Benz do Brasil
Cubos Dianteiros VL1/9 C-2,3 / VL2/13 C-2,9 / VL2/15 DC-3,2 ...................................4
Cubos Dianteiros VL3/4,5 / VL 3/6 D-4-1 / VL3/7 D-5 ..................................................4
Eixos Traseiros H04.../H14 .............................................................................................5
Volkwagen/Ford/Agrale
Eixos Dianteiros 5301......................................................................................................5
Volkswagen/Ford
Eixos Traseiros Rockwell Meritor RS145/R240 ..................................................................6
Scania(Brasil)

Cubos Dianteiros AM55/AM60 ......................................................................................6

Cubos Traseiros de Trao AD90 ...................................................................................7

Volvo
Cubos Dianteiros (Sistema de Aceite) ..............................................................................7
Mercedes-Benz de Brasil
Diferenciais - Matuteno ...............................................................................................8
Formas / Construo / Vedao .....................................................................................9
Folga Interna dos Rolamentos .......................................................................................10
Cuidados na Montagem ...............................................................................................10

Graxas Automotivas MAR ..............................................................................................10

Mercedes-Benz

Cubos Dianteiros

VL1/9 C-2,3 / VL2/13 C-2,9 /

VL2/15 DC-3,2
nibus: LO 812/814/912/914/915
Caminhes: L 710/914/915C
Linha Accelo
Em veculos blindados e nibus
urbanos.
Usar graxa.

MAR ULTRA-EP 250

1 - Faa o ajuste com o eixo dianteiro bem
apoiado, sem o conjunto de pneus/rodas.
2 - Em veculos blindados e nibus
urbano/metropolitano, use a graxa para
alta temperatura MAR ULTRA 250, e reduza
os intervalos para desmontagem/inspeo
e troca da graxa dos cubos de rodas.
Utilize rolamento MAR - interno 32306
- externo 33111

Folga axial dos rolamentos

0,02 a 0,04 mm

Mercedes-Benz

Cubos Dianteiros

VL3/4,5 / VL 3/6 D-4-1 / VL3/7 D-5

nibus: OF/OH 1318/1417/1418
Caminhes: L/LK 1214/1216/1318
Linha Atego
1- No cubo 150g
2- Na calota 50g
Utilize rolamento MAR - interno 33213
- externo 33208
Folga axial dos rolamentos
0,02
a 0,04
mm
0,02
a 0,04
mm

Mercedes-Benz
Eixos Traseiros

HL / H04 / H14 / H15

nibus: OF/OH 1318/1417/1418
Caminhes: L/LK/1214/1216/1318
Linha Atego
Cubo e rolamentos 300g
Para HL4/060 D-10 10 litros
Para HL4/60 D-10 5,3 litros leo
Clasificao API-GL 5
Viscosidade SAE 90 ou SAE 85W90
Intervalo para troca entre 45/60 mil km
Utilize rolamento MAR
- interno 33019
- externo 33215
Folga axial dos rolamentos
0,02 a 0,04 mm
Torque = 350 a 400 N.m.
(35 a 40 kgf.m)

Volkswagen/Ford/Agrale
Eixos Dianteiros
5301
VW
nibus: 8-140 CO/ 9-120 CO / 9-150 CO
Caminhes: 8-140 / 9-120 /9-150
Ford
Cargo 814/915
Agrale
Micro nibus: A6/A8/W10/W12
Caminhes
1- No cubo 300 g
2- Na calota 50 g
1- Faa o ajuste com o eixo dianteiro bem apoiado,
sem o conjunto de pneus/rodas.
2- Em veculos blindados (de banco) e nibus
urbano/metropolitano, use a graxa para alta
temperatura MAR ULTRA EP 250, e reduza os
intervalos para desmontagem/inspeo e troca da
graxa dos cubos de rodas.
Utilize rolamento MAR
- interno 25590/25522
- externo 15106/15250XMX
Juego
losrolamentos
Rodamientos
Folgaaxial
axialdedos
0,025 a 0,13 mm

Volkswagen/Ford

Eixos Traseiros Rockwell/Meritor

VW - Caminho e nibus:
13-210/14-140/16-170/22-140
Ford - Linha Cargo:
1313/1514/1615/1722/2216/2319/
2422/2630/3224/3530/4030
Cubos e rolamentos 300g
Utilize rolamento MAR
- interno 594/592A
- externo 580/572
Folga axial dos rolamentos
0,03 a 0,25 mm
Torque = 250 N.m
(25 kgf.m)

Scania

Cubos Dianteiros
AM55/AM60

nibus: L/F/K 111/112/113/116BR

Caminhes: L/LK/H/T/R/T 111/112/113/142

Folga axial dos rolamentos

0,05 a 0,20 mm
Torque = 500 N.m
(50 kgf.m)

1- No cubo 350 a 400g

2- Na calota 50g
Utilize rolamento MAR
AM55 - interno 32311
- externo 32308
AM60 - interno 32312
- interno 32309

Scania

Cubos Traseiros de Trao

AD 90
nibus: L/F/K 111/112/113/116BR
Caminhes: L/LK/H/T/R/T 110/111/112/113/142

1- No cubo 600 g
2- Na calota 150 g
Utilize rolamento MAR
- interno e externo
(2) HM 218248/HM218210
- interno e externo
(2) 32218
Folga axial dos rolamentos
0,05 a 0,20 mm
Torque = 800 N.m
(80 kgl.m)

Volvo

Cubos Dianteiros
(Sistema leo)
nibus: B7B/B10B/B10M/B12B
Caminhes: NL10/NL12/FH10/FN1D/FH12
Viscosidade SAE 30
Utilize rolamento MAR
- interno T2ED 070/VB061
- externo 39580/39520
Folga axial dos rolamentos
0,04 a 0,12 mm
Torque = 450 N.m
(60 kgl.m)

Mercedes-Benz

Diferenciais
Manuteno

Os rolamentos MAR so projetados e fabricados para atingirem alta durabilidade. Alguns cuidados tornam-se crticos na montagem
e manuteno de conjuntos diferenciais, sem os quais todo trabalho pode ser perdido.
As principais recomendaes so:
Limpeza.
Inspeo da carcaa e demais componentes.
Cuidado na montagem dos rolamentos do corpo do pinho.

Limpeza - A limpeza fundamental na manuteno ou reviso de um conjunto diferencial. Com freqncia encontramos
fragmentos de peas, resduos de borracha e leo com limalhas e outras partculas estranhas que iro compromoter definitivamente
a vida til dos rolamentos e demais peas do conjunto.
Prepare um recipiente com querosene limpa e um pincel e proceda da seguinte forma:
1) Remova a barra de trao. Retire o rodeiro bem como os defletores de leo. Marque a posio correta de montagem
para facilitar a reinstalao.
2) Usando querosene limpa, lave o interior da carcaa. Com ajuda do pincel retire as incrustaes.
3) Inspecione as galerias, furos de lubrificao e canaletas, removendo toda a limalha incrustada e resduos de leo e borra.
4) Com auxlio de um pano seco e costurado ( importante que o pano no solte fiapos), seque todo interior da carcaa e os
dutos da barra de trao.
5) Use ar comprimido para desobstruir os furos de lubrificao, canais e galerias. Lave o plug mangntico.
Inspeo da carcaa e demais componentes: Os rolamentos para aplicao em diferenciais so produzidos para
montagem com interferncia, portanto todo cuidado na inspeo dos colos de assentamento so de vital importncia.
Verifique:

Corpo do pinho.
Laterais da caixa satlite.
Ponta do pinho.

Obs.: Colos gastos esto fora de tolerncia comprometendo uma montagem segura e perfeita. Confira para que no haja desvio excessivo
entre o alojamento do corpo do pinho e o centro da carcaa. Examine com cuidado os colos e assentamentos dos rolamentos da lateral da
caixa satlite. Retire as rebarbas e verifique a rosca da porca castelo.

Anlise das peas antes de sua reutilizao:

Aps retirar o rolamento proceda da seguinte maneira:

- Lave o rolamento para que fique perfeitamente limpo.
- Verifique se no ocorreu desgaste excessivo das dimenses externas.
- Inspecione as superficies das pistas da capa, do cone e dos roletes. Havendo descascamentos, amassamentos, riscos
ou oxidaes descarte as peas!
- Constatando que os rolamentos no apresentam anormalidade, lave-os novamente e execute a montagem.

Montagem dos rolamentos do corpo do pinho Mercedes-Benz

Com as peas inspecionadas, inicie a montagem:

- Os rolamentos novos no necessitam serem lavados.
- Em virtude das caractersticas de ajuste, recomendamos o previo aquecimento dos rolamentos temperatura mxima
de 80C. Isto permitir uma montagem sem esforos e danificaes.
Os rolamentos podem ser aquecidos em: pequenos fornos eltricos com termostatos ajustveis, ou banhos de leo
fino e limpo ou ainda aquecedores indutivos especficos para este uso.
MONTAGEM E AJUSTES DOS ROLAMENTOS DO CORPO DO PINHO
EIXOS TRASEIROS: HO / HL4 / 12 D10 - HL4 / 14 - HL4 / 26
a- Aquea e monte o rolamento (2).
b- Instale o espaador (3) (largura padro 15,50mm)
c- Aquea e monte o rolamento (5).
d- Instale, as peas (6), (7) e (8).
e- Instale, aperte e torqueie (360 Nm) a a porca sextavada (9).
f- Faa o ajuste da pr-carga, atravs do calo bipartido (4),
com o conjunto j frio.

Mercedes-Benz
A tabela abaixo indica as recomendaes para cada tipo de veculo Mercedes-Benz:
Rol (2) 511482-20 + Rol (5) 511482-20
HO/ HL-4
Anel espaador (3) espessura padro
15,50mm

Rol (2) 562830-20 + Rol (5) 511482-20

HO- HL-4 (sistema reforado)
Anel espaador (3) espessura padro
15,50mm

Rol (2) 540669-20 + Rol (5) 575725-20

HL4/01 / HO4/01 / HO4/01 DL
Anel espaador (3) espessura padro 13,50mm

Momento de fora (torque) em Nm (7)

anel roscado -1.050Nm (9) porca sextavada
do pinho-360 Nm

Momento de fora (torque) em Nm (7)

Momento de foraa (torque) em Nm
anel roscado-1.050Nm (9) porca sextavada do (7) anel roscado-1.200Nm
(9) porca sextavada do pinho-360 Nm
pinho-360 Nm

Calos de ajuste de pr-carga disponveis

de 10,10 a 10,50mm

Calos de ajuste de pr-carga disponveis de

6,66 7,08mm

Calos de ajuste de pr-carga disponveis de

6,60 a 7,40mm

Para caminhes e nibus: servios leves, de

de entrega e peso mximo de balana.

Para caminhes e nibus: servios pesados,

estradeiros com 3 eixo, tais como:
areeiros, brita, minerao, canavieiros e/ou
trafegando com excesso de peso

Aplicativos:

Caminhes
L/LK/LS1628/1620/1628 /1720/1721
nibus
OF-1618/1620/1721/1722/1722M
OH-1621/1625/1630
O370/O371/O400 RS/RSD/U/UPA
O 500 U/M/R

Comentrios importantes:
As faixas de ajuste de pr-carga e as medidas de espessura dos calos bipartidos so vlidos utilizando-se o anel
espaador (3) nas dimenses padres de 15,50mm para eixos HO-4 e HL-4 e 13,50 mm para eixos HO4/01, HL4/01 e
HO4/01 DL.
O anel espaador dever estar bem esquadrado e sem danificaes nas faces. Use um micrmetro de 0 a 25mm pois
os paqumetros no so apropriados para esta tolerncia.
Prefira sempre um ajuste da pr-carga levemente mais forado, visto que necessrio distribuir bem os esforos de
trabalho entre os dois rolamentos do colo.
Reajuste a pr-carga e troque o leo do diferencial entre 10 e 15 mil km. As trocas subseqentes devero ser feitas entre
40 e 60 mil km.

FORMAS / CONSTRUO / VEDAO

ROLAMENTOS FIXOS DE ESFERAS
ROLAMENTOS BLINDADOS Z E ZZ
ROLAMENTOS COM PLACAS SELADAS RS E 2RS
Z e ZZ

Rolamentos blindados
(Z e ZZ) com placas de
ao estampado.
Indicao para
operao:
- 30 C
+110 C
Em elevadas
rotaes/baixo
custo/livre de
manuteno

RS e 2RS

Rolamentos com
placas de vedao em
borracha nitrlica de
baixa atrito.
Indicao para
operao:
- 30 C
+110 C
Com limite de
rotao de 1/3 da
rotao mxima.

FOLGA INTERNA DOS ROLAMENTOS

ENTENDA A IMPORTNCIA DA NECESSIDADE DAS

FOLGAS RADIAIS C3 E C4
Folga Interna Radial

Folga Interna Radial

Folga Interna Axial

CAUSAS DA NECESSIDADE DO USO DE

ROLAMENTOS COM FOLGA DIFERENTE
DA FOLGA NORMAL

Diferentes graus de dilatao em razo das montagens com interferncia.

Por caractersticas de montagem e da dilatao trmica.
Consulte o manual do fabricante para identificar a folga indicado.

CUIDADOS NA MONTAGEM

Evite batidas diretamente no rolamento.

Nunca use chama direta.
Os rolamentos Z / ZZ e RS no devem ser aquecidos em banho de leo.

85%

GRAXAS AUTOMOTIVAS MAR

As graxas automotivas usadas em veculos pesados
apresentam normalmente a seguinte constituio:

5%

10%

A Rolamentos Mar, atravs de sua experincia

em conjunto como os melhores fabricantes de
graxas, disponibiliza ao mercado dois tipos de
produtos:

Aproximadamente 85% de leo mineral bsico.

Aproximadamente 10% de sabo espessante, que pode
ser Clcio, Sdio, Ltio ou Complexo de Ltio.
Aproximadamente 5% de aditivos (antiferruginoso,
antioxidantes, agentes de extrema presso - E.P.
colorao e outros).
Caractersticas de graxas com espessantes diferentes

10

Graxa Mar FX Super-EP 180

Graxa Mar Ultra-EP 250

Ponto de Gota
Resistncia
gua
Resistncia a
elevadas
rotaes
Aplicaes
tpicas

CLCIO
95C
Boa
M

SDIO
150C
M

LTIO
180C
Boa

Boa

Boa

Lubricante Chassi
Custo Menor

COMPLEXO DE LTIO
250C
Boa
Boa

Lubrificante de cubo de rodas

Custo Maior

MAR FX SUPER - EP180

Perodo de reviso aconselhado para cubos de rodas em virtude da temperatura de

trabalho, operando com graxa base de sabo de ltio + EP.
TEMPERATURA DE
TRABALHO

MAR FX SUPER - EP180

Consistncia ........................................................... 2
Temperatura operacional ........................ -10 +110C
Ponto de gota ............................................... +186C
Teste de resistncia EP ................................... 40 libras
Teste separao leo .................................. Mx. 3.0%
Cor ............................................................ Vermelha

1 FAIXA DE OPERAO SEVERA

2 FAIXA DE OPERAO TIMA

INTERVALO PARA
REVISO E SUBSTITUIO
DA GRAXA DO CUBO

Principais aplicaes:
Cubos de rodas de caminhes e nibus em geral;
Semi-reboques/carretas rodovirias;
Maquinas e implementos agrcolas e industriais como graxa de mltiplo uso;
Veculos de passeio e camionetes.
Considerar a temperatura de trabalho e perodos de reviso conforme indicado.

Embalagens disponveis:
Pote: 1/2 kg, 1kg
Balde: 10kg, 20kg

MAR ULTRA EP250

Perodo de reviso aconselhado para cubos de rodas em virtude da temperatura de
trabalho, operando com graxa base de complexo de ltio + EP.
TEMPERATURA DE
TRABALHO

MAR ULTRA EP250

Consistncia ........................................................... 2
Temperatura operacional ........................ -10 +200C
Ponto de gota ............................................... +269C
Teste de resistncia EP ................................... 45 libras
Teste separao leo .................................. Mx. 3.0%
Cor .................................................................. Verde

1 PICOS
2 FAIXA OPERACIONAL SEVERA
3 FAIXA OPERACIONAL TIMA

INTERVALO PARA
REVISO E SUBSTITUIO
DA GRAXA DO CUBO

Embalagens disponveis:
Pote: 1kg
Balde: 20kg

Principais aplicaes:
Como graxa de qualidade premium a fim de aumentar a vida til dos rolamentos automotivos e
equipamentos industriais.
Cubos dianteiros e traseiros em nibus urbanos/metropolitanos e de uso severo.
nibus rodovirios em circuitos de serras.
Semi-reboques e carretas rodovirias, mineradoras/madeireiras.
Motores eltricos, industriais e de trao.
Considerar a temperatura de trabalho e perodos de reviso conforme indicado.
NOTA IMPORTANTE:
a) necessrio conhecer e controlar a temperatura dos cubos das rodas do veculo ou da frota.
b) Considerar os ajustes corretos das folgas axiais dos rolamentos de cubos de rodas conforme as instrues do
fabricante.

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Nossa empresa foi fundada em 1943 na cidade de Rosrio,

Argentina, e percorreu um longo caminho sustentado pelo
conhecimento e pela tecnologia, at tornar-se um dos melhores
fabricantes de rolamentos do mundo.
No ano de 1980 inaugurou sua fbrica no Brasil, na cidade
de So Leopoldo, Rio Grande do Sul. Hoje com mais de 60
anos de experincia na fabricao de rolamentos, os produtos
MAR tem sua qualidade reconhecida na Europa, sia, Amricas, Oceania e frica.
Completando mais de trinta anos de Brasil, a MAR Rolamentos produz e distribui rolamentos de rolos cnicos, Cilndricos e
de esfera para aplicaes em cubos de rodas, caixas de
cmbio, sistemas diferenciais, sistemas de direo, tratores,
mquinas agrcolas e graxas automotivas, oferecendo segurana e qualidade com excelente relao custo-benefcio
aprovada internacionalmente.

ARGENTINA
Plantas Industriales I e II - ALFREDO MARIETTA - MARMETAL S.A.I.C.
Av. Ovidio Lagos, 4550 A - (s2004gnn) - Rosario - Santa Fe
Tel.: +54(341)462.2244 - Fax: +54(341)464.8868
marmetal@ciudad.com.ar
www.marietta.com.ar

Planta Industrial II - So Leopoldo - RS / Brasil

BRASIL
Planta Industrial III - ROLAMENTOS MAR DO BRASIL
Av. Mau, 3164 - CEP 93020-190 - So Leopoldo - RS
Tel.: +55(51)3589.7000 - Fax: 0800.7070.138 - SAC 0800.7070.230
rolmar@rolmar.ind.br / exportacao@rolmar.ind.br
www.mar-rolamentos.com.br