GESTÃO DE

TRANSPORTES E
DISTRIBUIÇÃO
AULA - 02

Modal Rodoviário
 CENÁRIO
DE TRANSPORT
NO BRASIL
SITUAÇÃO DA MALHA RODOVIÁRIA BRASILEIRA

13.70%

Num ranking mundial de

estradas pavimentadas o
Brasil está na 20ª colocação,
atrás de quase todos os
BRICS com exceção da Africa
do Sul.

86.30%

PAVIMENTADAS NÃO-PAVIMENTADAS

Fonte: Ministério da infraestrutura e transportes

LEGISLAÇÃO
A Lei 11.422/2007 dispõe sobre o transporte
rodoviário de cargas por conta de terceiros
mediante remuneração.

O art.º 2 desta lei dispõe que a atividade

econômica que trata o caput desta lei é a
atividade de transporte exercida por pessoa
física ou pessoa jurídica em regime de livre
concorrência depende de prévia inscrição
no RNTRC.

As categorias que o RNTRC abrange são as

seguintes:
 TAC
 ETC
 CTC
REGULAMENTAÇÃO

No Brasil o órgão responsável por regular o

transporte rodoviário é a ANTT – Agencia Nacional
dos Transportes Terrestres.
 REGISTRO NACIONAL DE TRANSPORTADORES
RODOVIÁRIOS DE CARGAS

• É um registro criado pela ANTT com a finalidade de identificar e certificar os

veículos que operam no transporte de cargas com cobrança de frete no Brasil.

• TAC – Transportador autônomo de Cargas

• ETC – Empresa de Transporte de Cargas

• CTC -Cooperativa de transporte de cargas.

Vantagens do Modal RODOVIÁRIO.

 Manuseamento mais simples;

 Grande competitividade em distâncias
curtas/médias;
 Elevado grau de adaptação;
 Baixo investimento;
 Rápido e eficaz;
 Custos mais baixos de embalagem;
 Grande cobertura geográfica;
 Entrega em domicílio (Door-to-door)
Desvantagens do Modal RODOVIÁRIO.

 Aumento do preço com a distância;

 Espaço limitado (menor comparado ao
ferroviário e marítimo);
 Sujeito ao trânsito;
 Sujeito à regulamentação (circulação,
horários);
 É prejudicado pelo tempo e tráfego;
 Maior intensidade de risco;
 Custo mais elevado que o transporte
ferroviário e marítimo.
ATÉ A PRÓXIMA!