TREINAMENTO DE

OPERADORES DE
EMPILHADEIRA
SEJAM TODOS
BEM VINDO!
• APRESENTAÇÕES

•Quem sou?
•O que faço?
•Experiências profissionais
•Informações pessoais
 QUAL A FINALIDADE DO CURSO?
abordar conceitos e práticas sobre operações e
procedimentos para reconhecimento, análise e prevenção
de risco associado ao manuseio e condução de
equipamentos móveis, bem como inspeção e utilização de
equipamentos de proteção individual (EPI´s) e
equipamentos de proteção coletiva (EPC’s). O curso de
Operador de Empilhadeira tem como objetivo promover a
formação profissional e o aperfeiçoamento das habilidades
para operação segura de empilhadeiras, conforme norma
regulamentadora NR 11 do Ministério do Trabalho e demais
normas relacionadas.
É um curso para as empresas que precisam de uma
certificação de acordo com as exigências do Ministério do
Trabalho e da NR 11, norma que regulariza as certificações
relacionadas a Transporte, Movimentação, Armazenagem e
Manuseio de Materiais.
Conteúdo Programático
• Conhecimento da legislação e CTB; Código de Trânsito Brasileiro
• Normas Regulamentadoras;
• Tipos e modelos de empilhadeiras;
• Ponto de Equilíbrio;
• Estabilidade: centro de gravidade, base;
• Centro de carga;
• Inspeção Preventiva;
• Tipos e causas de acidentes com empilhadeira;
• Regras de Operação;
• Regras Básicas de Operação, operações diversas sem carga, com carga e com
cargas especiais;
• Regras Básicas de Segurança;
• Sinalização de Segurança;
• Equipamento de Proteção Individual;
• Direção Defensiva;
• Prova Teórica;
• Exercícios Práticos;
 LEGISLAÇÃO
• Código Trânsito Brasileiro - art.143
• – Para conduzir em via pública o operador
deverá estar habilitado nas categorias: C,D
ou E.
• I - Categoria A - condutor de veículo motorizado
de 2 ou 3 rodas, com ou sem carro lateral;
• II - Categoria B - condutor de veículo
motorizado, não abrangido pela categoria A,
cujo peso bruto total não exceda 3500 Kg e cuja
lotação não exceda 8 lugares excluído o do
motorista
• III - Categoria C - condutor de veículo
motorizado utilizado em transporte, cujo peso
bruto exceda 3500 Kg
• IV - Categoria D - condutor de veículo
motorizado no transporte de passageiros, cuja
lotação exceda 8 lugares excluído o do
motorista
• V - Categoria E - Condutor de combinação de
veículos em que a unidade tratora se enquadre
nas categorias B, C ou D e cuja unidade
acoplada, reboque, semirreboque ou articulada,
tenha 6500 Kg ou mais de peso bruto total ou
cuja lotação exceda 8 lugares ou ainda seja
enquadrado na categoria trailer.
•Artigo 144 CTB
•– Trator de roda e de esteira, equipamento
automotor destinado à movimentação de
cargas, execução de trabalho agrícola, de
terraplenagem, construção de
pavimentação , só podem ser conduzidos
na via pública por condutor habilitado
nas categorias C,D ou E .
NORMAS REGULAMENTADORAS
• Normas Regulamentadoras NR-
11 e NR-18 da Portaria
Mtb.Nº3214/78

–A NR-11 enfoca alguns detalhes do

caráter obrigatório tanto para empresa
como para os empregados:
–O operador de equipamentos é também
responsável pela observação do
vencimento de sua autorização para
dirigir e deve comunicar a sua chefia.
• PORTARIA 3.214/78, NR 11-
TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO,
ARMAZENAGEM E MANUSEIO DE
MATERIAIS.
Petrobrás
• Item 11.1.5 - Nos equipamentos de transporte, com
força motriz própria, o operador deverá receber um
treinamento específico, dado pela empresa, que o
habilitará nessa função.
LUIZ INACIO LULA DA SILVA
• Item 11.1.6 - Os operadores de equipamentos de
OPERADOR DE EMPILHADEIRA
transporte motorizado deverão ser habilitados e só
poderão dirigir se durante o horário de trabalho
portarem um cartão de identificação, com o nome e
fotografia, em lugar visível.

• Item 1.1.6.1 - O cartão terá a validade de 1 (um)

ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o
empregado deverá passar por exame de saúde
completo, por conta do empregador.
 • 18.22.1 - Operação de máquinas e
equipamentos que exponham o operador ou
terceiros a riscos ,só pode ser feita por
trabalhador qualificado e identificado por
crachá.

• 18.14.2 - Todos os equipamentos de movimentação e

transportes de materiais e pessoas, só devem ser
operados por trabalhadores qualificados, o qual terá sua
função anotada em carteira de trabalho.

• 18.37.5 – Considera-se trabalhadores qualificados,

aqueles que comprovem perante o empregador
capacitação mediante cursos ministrados por
instituições privadas ou públicas, desde que
conduzido por profissionais habilitados, ou ter
experiência comprovada em carteira de trabalho de
pelo menos 06 (seis) meses na função.

• 18.37.4 – São considerados trabalhadores habilitados aqueles que

comprovem perante o empregador capacitação mediante curso
especializado ministrado por centro de treinamento e reconhecido pelo
sistema Oficial de Ensino.

• 18.22.6 – Na operação de máquinas e equipamentos com tecnologia

diferente da que o operador estava habituado a usar , deve ser feito novo
treinamento, de modo a qualificá-lo à utilização dos mesmos
• NR 12
• Desde o final de 2010 muitas empresas no Brasil se assustaram com a
publicação de um novo texto da NR 12 (Segurança no Trabalho em Máquinas
e Equipamentos). A preocupação com adequações das partes móveis,
instalações elétricas, sistemas de bloqueio, dentre outros, logo assombraram
os profissionais de segurança.
• Mas, e as empilhadeiras? Em grandes parques industriais a aplicação da
NR 12 a estas máquinas caiu no esquecimento e, porque não dizer, que
sequer foi notada por alguns.
• Em vários trechos do texto da NR 12 podemos encontrar a expressão
“máquinas auto propelidas”. Graças ao glossário da própria Norma, temos a
definição de que máquina auto propelida é “aquela que se desloca em meio
terrestre com sistema de propulsão próprio”.
• Máquina auto propelida
• Ou seja, as empilhadeiras são consideradas máquinas auto propelidas e,
portanto, devem atender a alguns itens da NR 12, inclusive com relação à
capacitação de seus operadores que deve contemplar o conteúdo
programático estabelecido no Anexo II da Norma.
• Isso mesmo, desde a publicação do novo texto da NR 12 (24/12/2010) há
um conteúdo programático mínimo a ser observado para que o operador de
 Assim como muitas outras invenções, a empilhadeira nasceu por
necessidade. Em 1917, a Clark Company, fabricantes de eixos, criou um
veículo de transporte interno que foi batizado com o nome
de TrucKtractor, com a finalidade de movimentar materiais na sua fábrica.
Tipos de Empilhadeira
TOYOTA
ANO: 2011 TRANSMISSÃO: AUTOMÁTICA
MODELO: 8FGU25 ELEVAÇÃO MÁXIMA: 4000MM= 4M

PESO : 3660 KG
CAPACIDADE:
2500KG – 500MM=50CM
2250KG-600MM=60CM
1950KG-760MM=76CM
CONHECENDO A EMPILHADEIRA
Pedais da Empilhadeira
Inching: Aproximar-se
Lentamente.

Pedal de Aproximação de
carga.
 Alavanca
Buzina
Alavanca Alavanca
de marcha setas,
faróis,
Frente lanterna
Neutro
Ré
Alavancas de Controle de Garfos e torres de levantamento de carga.

1- Eleva e Abaixa
2- Inclina e Declina a Torre
3- Posiciona o garfo, direita e esquerda.
 EMPILHADEIRAS - INTRODUÇÃO

•Equipamento utilizado para

movimentação de cargas e
equipamentos

–Não serve para

empurrar/puxar

–Não é guincho

–Não é táxi ou ônibus

 EMPILHADEIRAS - CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO AO
ABASTECIMENTO:

–Gasolina - é a
empilhadeira que mais
polui o ambiente;
–Diesel - apresenta menor
poluição que a anterior;
–Álcool - apresenta menor
poluição que a diesel;
–Gás - é a que polui
menos, por ser mais
perfeitas a queima do
combustível;
–Eletricidade - não
apresenta poluição por
não haver combustão.
EMPILHADEIRAS - CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO ÀS
CARACTERÍSTICAS:

• Mecânica normal
–Possui câmbio com conversor de torque,
com até quatro velocidades a frente e a ré.
• Mecânica normal com acoplamento
fluido
–Facilita as operações e diminui a quantidade
de mudanças de marcha ao sair e ao parar;
• Automática
–A mudança de marcha e sentido de direção é
feito automaticamente através de controle de
alavanca e/ou pedal, cuja força e velocidade
é desenvolvida de acordo com a
necessidade
 EQUILÍBRIO EMPILHADEIRA
• O princípio da empilhadeira é o de uma gangorra:
• – A carga colocada nos garfos deverá ser equilibrada por um contrapeso igual ao peso
da carga colocada no outro extremo e o ponto de equilíbrio ou centro de apoio esteja
bem no meio da gangorra .

Deslocando o ponto de equilíbrio, podemos com um mesmo

contrapeso, empilhar uma carga mais pesada
50 KG

100 KG 100 KG
 CENTRO DE CARGA
•Toda empilhadeira tem sua carga
especificada a um determinado centro
de carga.
•Isso acontece porque a base de sua
carga é fora dos eixos, diferente da
carga de um caminhão
CENTRO DE CARGA EMPILHADEIRA
•Centro de carga:
–Medida tomada a
partir da face
anterior do garfo
até centro da
carga.
•Norma ABNT:
– Até 999 Kg – 40cm
– Até 4999 Kg – 50cm
– Até 7000 Kg –
60cm (valores até
o centro da
• carga)
• Se o peso da carga exceder a capacidade
nominal da empilhadeira ou o centro da
carga estejam acima do especificado
ocorrerá um desequilíbrio (tombamento)
• Se o operador tentar
pegar uma carga, com
centro de carga maior
que o especificado,
sem obedecer à
dimensão de peso
relativo, pode
comprometer a
estabilidade frontal da
empilhadeira.
•Para se manter as
carga bem firme em
cima dos garfos, o
comprimento dos
• mesmos deve
atingir pelo menos
3/4 da profundidade
da carga, ou seja,
75%
 CENTRO DE GRAVIDADE

• O centro de gravidade de qualquer

objeto é o ponto central de equilíbrio
do mesmo. Todos os objetos têm
centro de gravidade (CG). Uma máquina
carregada tem um novo centro de
gravidade combinado.
• O CG da empilhadeira é móvel devido
as partes móvel do equipamento. O CG
desloca-se para frente, para trás, para
cima ou para baixo conforme
movimentação dos garfos ou quadro de
elevação.
 DESLOCAMENTO DO
CENTRO DE GRAVIDADE
EXEMPLO DE FUNCIONABILIDADE

•Mastro
Retrátil:
• – No caso das empilhadeiras de mastro
retrátil, o tombamento para trás é mais
fácil de ocorrer do que em outros
modelos, visto que o ponto de equilíbrio
está mais perto das rodas traseiras e se
desloca facilmente para fora da área de
estabilidade.
 SUBIDA E DESCIDA
AO SUBIR A RAMPA COM CARGA É OBRIGATÓRIO SUBIR DE FRENTE
SUBIR SEM CARGA
SUBIR DE RÉ
DESCIDA
DESCER COM CARGA
• O USO DO CINTO
DE SEGURANÇA É
OBRIGATÓRIO EM
EMPILHADEIRA
Ato inseguro
 Condição Insegura
• É a condição do ambiente de trabalho que
oferece perigo e ou risco ao trabalhador. São
exemplos de condições inseguras: instalação
elétrica com fios desencapados, máquinas em
estado precário de manutenção, andaime de
obras de construção civil feitos com materiais
inadequados.
 Condição Insegura Exemplos
• Falta de manutenção da Empilhadeira
• Local de Trabalho Inadequado(pisos
Emburacados)
• Falta de Treinamentos de Operadores
Acidentes na operação de empilhadeira
 • POR QUE USAR O CINTO?
– Já mencionamos nesse artigo que a empilhadeira é um
veículo instável. Mesmo em velocidade baixa por força de
alguma manobra arrojada, ou buracos ela pode tombar e
esmagar o operador.
– O cinto prende o operador no assento, e isso evita que o
mesmo tente sair, ou que caia embaixo da empilhadeira e seja
esmagado como acontece em alguns dos acidentes. É um erro
pensar que com o equipamento em pleno tombamento o
operador tenha equilíbrio e impulso suficiente para saltar e
sair ileso.
O mais seguro é sempre ficar amarrado ao equipamento. E
assim, depois do tombamento o operador pode se soltar o
cinto e sair em segurança. O tombamento tem o risco elevado
com a possibilidade de esmagamento do operador.
• O USO DO CINTO É OBRIGATÓRIO SEGUNDO
A LEGISLAÇÃO DE SEGURANÇA – NR
• NR 12 Anexo II, Item 1.1
• 1.1. A capacitação de operadores de máquinas
automotrizes ou autopropelidas, deve ser constituída das
etapas teórica e prática e possuir o conteúdo programático
mínimo descrito nas alíneas do item 1 deste anexo e ainda:
• a) noções sobre legislação de trânsito e de legislação de
segurança e saúde no trabalho;
• NR 12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e
Equipamentos
• NR 12 Anexo XI Item 9
• 9. As máquinas autopropelidas devem possuir Estrutura de
Proteção na Capotagem – EPC e cinto de segurança,
exceto as constantes do Quadro II deste anexo, que devem
ser utilizadas em conformidade com as especificações e
recomendações indicadas nos manuais do fabricante.
• O uso de sinalizadores giroflex para alertar
visualmente as pessoas sobre veículos
próximos operantes são
Obrigatórios.Sinalizador de segurança para
empilhadeiras é a luz de segurança amarela ou
laranja ( LED ) para evitar acidentes alertando
o pedestre alguns metros antes da
aproximação da máquina.
CUIDADO COM ALTA VELOCIDADE!!!
MOVIMENTAÇÃO DE CARGA ELEVADA
Dispositivos de Sinalização